Версия для печати темы

Автор: Да-Борода Mar 26 2018, 10:33

Доброго дня, знаю що тема не нова і я мабуть не перший хто задає це питання. Але все ж, допоможіть з рішенням.
Чи варто купувати СХ-7 до рестайлінгу? перечитав кучу інформації і про "живучість" турбіни, і про провисання цепка, і про можливе протікання задньої роздатки, і про слабке лк.

Але ж бляха, потодобається вона мені. Та й на сумму 10-11К грн аналогів не бачу....

Хотів би почути реальні відгуки від власників, варто\не варто купувати. На що звертатти увагу? Яка середня вартість обслуговування в рік. Вартість заміни на сьогодні комплекту ГРМ і тд.

Буду вельми вдячний =)

Автор: Ganz Mar 26 2018, 11:15

Проблемная эта машина ровно на столько на сколько херово ее обслуживать.
Лить норм масло, не юзать газ и будет бегать и прыгать!

Автор: алексей82 Mar 26 2018, 11:29

160 тысяч турбина родная, уже конечно слегка подустала, но ни дыма ни масложора пока нет , цепь не провисшая до сих пор, но грм буду скоро менять чисто из принципа), течет передняя раздатка (это у всех делай не делай) просто доливаю раз в год масло из нее, уходит примерно за год 100 грамм), задняя сухая всегда была. Масло меняю раз в 6 тыщ. - все ездит нормально.
Цена замены ГРМ на автоинтернешенел работа - 4500

Автор: urman Mar 26 2018, 14:01

Аналогично под 200 уже, все хорошо.
Залей в переднюю раздатку Redline Shockproof-поможет в большинстве случаев. Если потеет, а не течёт

По цепи, актуатору- к Олегу Безолу из Маздагараж обратись-все сделают в лучшем виде

Автор: алексей82 Mar 26 2018, 14:04

ну она уже не потеет, капли есть на ребрах, я по незнанию проскочил этот момент, теперь не знаю лить ли туда redline

Автор: barch Mar 26 2018, 21:22

Отличный автомобиль при своевременном обслуживании и бережной эксплуатации!а если вваливать постоянно,любое авто загнётся рано или поздно!

Автор: 911kent Mar 26 2018, 21:31

Если ставить газ будут проблемы?

Автор: Karager Mar 27 2018, 14:11

Добрый день.

Я приобрел данное авто месяц назад. Тоже давно хотел, хотя все отговаривали. Но мне она нравилась и сейчас ничуть не жалею, когда катаюсь по городу.
поменял цепь, актуатор и сопутствующие ( 100 у.е работа и запчасти 230 у.е) - залил хорошее масло и наслаждаюсь ездой. Коробка очень плавно переключает передачи, даже не чувствуется. В управлении очень удобная, да и смотрится как внутри так и снаружи очень даже красиво. Брал за 10к, за такие деньги и такого класса авто лучше нет.
расход у меня 16-17 литров вышел на 100 км по городу в зимнее время можно сказать. Езжу без гонок.
Газ ставить не буду, так как езжу немного и газ окупится он не скоро.

У каждой машины есть минусы.. это железо... главное следить и любить)))

Автор: Да-Борода Mar 27 2018, 18:18

Не юзать ГАЗ или педаль газа слишком активно ?=))))

А cкажіть но ще будь-ласка ще шановні (майбутні) колеги =)))) чи є реальна різниця в амереканській та європейскій версії. Окрім комплектації, маю на увазі двигун та ходову та єксплуатації !?

Автор: bezol Mar 27 2018, 21:47

по мотору и ходовой все одинаково

Автор: MazdaCX-7 Mar 28 2018, 17:54

165 тысяч турбина родная, ни дыма ни масложора пока нет , цепь норм, задняя подвеска сухая всегда была. Масло меняю раз в 7 тыщ мотюл 5W-40 мотор сухой везде, и снизу и сверху!. то у криворуких или у тех кто думает что это спорт-кар моторы ломаютса или текут везде. моя манера вождения, по трасе еду 120-140 всегда, по городу режим овощь (пробки)