Прокатился сегодня с ветерком на дизельном пятаке.
Ощущения позитивные. Набор порадовал, хотя и задекларированы 9,6 с до сотни. До 140 набирает не хуже бензинового 2,5л.
По расходу не заметил существенной разницы. В аналогичном режиме мой бензиновый движок употребляет 10,3л/100км, дизель продемонстрировал 10,1л/100км. Можно говорить, конечно же, о необкатанном авто. Ну ок. Скинем максимум 1 литр. В итоге расход по городу в районе 9л/100км, периодичность ТО каждые 10 000км (стоимость вряд ли дешевле, нежели на бензиновом движке), би-турбированный двигатель - в случае возникновения проблемы с турбиной замене подлежат обе(((.... На сегодня стоимость в "денежном эквиваленте $3,500. Пока авто на гарантии об этом не многие станут задумываться.
Собственно, впечатление от дизельного пятака неоднозначное.
Уверен, стоит подождать впечатлений реальных владельцев по прошествии хотя-бы года эксплуатации.