Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл: Задний правый суппорт, Начал подклинивать задний суппорт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл: Задний правый суппорт, Начал подклинивать задний суппорт |
May 17 2010, 11:49
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
Добрый день! Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл.
Ситуация такая: заметил тугой ход заднего правого колеса.. После внимательного изучения суппорта на предмет подклинивания, с горестью обнаружил люфт в направляющих и, что самое неприятное, убитую резьбу на нижней направляющей и на нижней втулке, вследствии чего суппорт становится на перекосяк и клинит колесо. Моментальных идей в голову не пришло, пока что временно снял трос ручного тормоза с крепления на суппорте, клин пропал. Очистил направляющие, смазал специальной смазкой. Пока езжу так, но надо оперативно принимать решение, т.к. направляющим уже и так ..опа, но не хочется убивать втулки на корпусе тормоза. Может у кого-то есть какие-то идеи? Заранее спасибо! |
|
|
May 17 2010, 11:53
Сообщение
#2
|
|
хочу мир... Группа: MAZDAвод Сообщений: 9,699 Регистрация: 10.07.2008 Из: Днепр Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 6 BLACK Имя: Геннадий |
Более оперативно сделают на СТО, а так ездить опасно.
-------------------- |
|
|
May 17 2010, 12:11
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
|
|
|
May 17 2010, 12:43
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Так эти засранцы кроме как почистить направляющие и смазать их - больше ни на что не способны.. Думаю точить новую направляющую с большей резьбой и, соответственно, перенарезать резьбу во втулке.. Не поможет. Проблема в самом корпусе, который за счёт коррозии обжимает резину и есно направляющую, вызывая приклинивание последней. Проще говоря, ремкомплект со смазкой, решение на месяц - два. Нужен ремкомплект корпуса или его реставрация. Фото реставрированных суппортов ]]>http://www.mazdaservice.com.ua/gallery]]> Сообщение отредактировал Mazdaservice - May 17 2010, 12:44 -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
May 17 2010, 12:49
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
Не поможет. Проблема в самом корпусе, который за счёт коррозии обжимает резину и есно направляющую, вызывая приклинивание последней. Проще говоря, ремкомплект со смазкой, решение на месяц - два. Нужен ремкомплект корпуса или его реставрация. Фото реставрированных суппортов ]]>http://www.mazdaservice.com.ua/gallery]]> Юра, примерная стоимость такой реставрации? скинь в личку, плиз.. |
|
|
May 18 2010, 21:12
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
Добрый день! Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл. Ситуация такая: заметил тугой ход заднего правого колеса.. После внимательного изучения суппорта на предмет подклинивания, с горестью обнаружил люфт в направляющих и, что самое неприятное, убитую резьбу на нижней направляющей и на нижней втулке, вследствии чего суппорт становится на перекосяк и клинит колесо. Моментальных идей в голову не пришло, пока что временно снял трос ручного тормоза с крепления на суппорте, клин пропал. Очистил направляющие, смазал специальной смазкой. Пока езжу так, но надо оперативно принимать решение, т.к. направляющим уже и так ..опа, но не хочется убивать втулки на корпусе тормоза. Может у кого-то есть какие-то идеи? Заранее спасибо! Чтоб не снимать ручник-отведи цилиндрик шестигранником с обратной стороны корпуса (находится под защитным болтом на 12,вроде) - увеличится ход ручника и клин пропадет. Направляющую по-любому надо новую, если в ней есть выработка, и под новую резьбу. Может втулки поменять надо. Там, вроде, одна направляющая прямо по металлу корпуса ходит (если не ошибаюсь.Надо посмотреть)-так вот может там ржавчина. Посмотреть, почистить, если большая выработка-проточить и шлифонуть под новую направляющую. |
|
|
May 19 2010, 13:47
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
Чтоб не снимать ручник-отведи цилиндрик шестигранником с обратной стороны корпуса (находится под защитным болтом на 12,вроде) - увеличится ход ручника и клин пропадет. Направляющую по-любому надо новую, если в ней есть выработка, и под новую резьбу. Может втулки поменять надо. Там, вроде, одна направляющая прямо по металлу корпуса ходит (если не ошибаюсь.Надо посмотреть)-так вот может там ржавчина. Посмотреть, почистить, если большая выработка-проточить и шлифонуть под новую направляющую. спасибо! искал этот шестиранник, а он под болтом защитным!! |
|
|
May 26 2010, 15:04
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
В общем, попал я к токарю, сделал он мне нижнюю направляющую, соответственно расстачил втулку, а также был поменян пыльник направляющей.
Все это дело было собрано и установлено! Люфт суппорта исчез, однако, при подключении троса ручника к суппорту - колесо вращается с трудом и, соответственно, греется при движении диск. Уже и не знаю, на что грешить... |
|
|
May 31 2010, 18:54
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
В общем, попал я к токарю, сделал он мне нижнюю направляющую, соответственно расстачил втулку, а также был поменян пыльник направляющей. Все это дело было собрано и установлено! Люфт суппорта исчез, однако, при подключении троса ручника к суппорту - колесо вращается с трудом и, соответственно, греется при движении диск. Уже и не знаю, на что грешить... Ты полностью отведи цилиндрик шестигранником и все должно быть ОК! Этот регулировочный винт изменяет и величину хода ручника до нужной затяжки Сообщение отредактировал datsent - May 31 2010, 18:56 |
|
|
Jun 10 2010, 16:40
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
В общем, новая направляющая притерлась, люфт пропал, вопрос решен!
|
|
|
Jun 12 2010, 20:42
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро |
|
|
|
Jun 12 2010, 21:36
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Вобщем то всем владельцам Мазда 626 и Мазда 6 (в предыдущем кузове) советую( в виде профилактики) задние суппорта иногда раскручивать и промазывать направляйки а так же чистить скобы (куда колодки тормозные вставляються). Оч. больное место быстро кородирует, в особенности если машина мало ездит и много стоит, не дожидаясь смены задних колодок!!! Успехов!!!
-------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Jun 12 2010, 22:00
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
И 323 также могут примкнуть к этому ритуалу без потери общности
Сорь за офф Сообщение отредактировал labeo - Jun 12 2010, 22:03 -------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
Jun 14 2010, 19:45
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 18.04.2010 Из: Полтава-Одесса Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Руслан |
Вобщем то всем владельцам Мазда 626 и Мазда 6 (в предыдущем кузове) советую( в виде профилактики) задние суппорта иногда раскручивать и промазывать направляйки а так же чистить скобы (куда колодки тормозные вставляються). Оч. больное место быстро кородирует, в особенности если машина мало ездит и много стоит, не дожидаясь смены задних колодок!!! Успехов!!! +100 А вообще взять за правило - как минимум при каждой замене колодок - проводить профилактику суппортов.. Рад за тебя! Удачи! Спасибо! Взаимно! |
|
|
Jun 14 2010, 21:12
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
+100 А вообще взять за правило - как минимум при каждой замене колодок - проводить профилактику суппортов.. Спасибо! Взаимно! Я бы рекомендовал чаще чем при каждой замене, потому как задние колодки долго ходят и как правило при ТО на них тока смотрят износ. Профилактику же суппортам лучше делать не по пробегу а как минимум раз в год. -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
May 23 2018, 17:43
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 145 Регистрация: 20.07.2015 Из: Ua Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС. |
Здравствуйте.
Задний тормозной супорт. На нем есть болт который закрывает борт шестигранник который регулирует поршень. Это внешний болт (ключ на 14) не крутится. Грани на нем слизываются. Я грел его горелкой. Грел наверное мало он не открутился. Его можно греть долго? Минут 5-10-15? Очень хочется его открутить. |
|
|
May 24 2018, 08:50
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
Здравствуйте. Задний тормозной супорт. На нем есть болт который закрывает борт шестигранник который регулирует поршень. Это внешний болт (ключ на 14) не крутится. Грани на нем слизываются. Я грел его горелкой. Грел наверное мало он не открутился. Его можно греть долго? Минут 5-10-15? Очень хочется его открутить. Попробуй небольшим зубилом бить по касательной(можно сверло обточить или отвертку). Можно купить ключ зажимной, вроде ключей для тормозных штуцеров, но на 14. Можно болгаркой или напильником сделать новые грани под другой ключ, или я часто пользуюсь ручными тисками. |
|
|
May 24 2018, 09:12
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 145 Регистрация: 20.07.2015 Из: Ua Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС. |
покажи машину на драйве свою.
А греть долго нельзя? закипит там все внутри? Перед прогревом нужно между трубкой тормозной и супортом поставить отражатель тепла. Я нашел плитку кафель 10х10 мм квадрат. После прогрева трубка холодная жар туда не достает а плитка горячая. Если не она то сгорела трубка тормозная. Ключ зажимной это как плоскогубцы? У меня накидной на 14 он как головка за все грани цепляется одновременно. Сообщение отредактировал Serjjjjj - May 24 2018, 09:14 |
|
|
May 24 2018, 09:17
Сообщение
#19
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
2ff2g8s_960.jpg ( 276.22 килобайт )
Кол-во скачиваний: 5
вот такой например. сильно греть я бы не решился, там резинки рядом, сальник ручника например. Сообщение отредактировал HveletRaskard - May 24 2018, 09:20 |
|
|
May 28 2018, 21:46
Сообщение
#20
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 145 Регистрация: 20.07.2015 Из: Ua Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС. |
в общем грел и болт под которым винт регулировки ручника открутился.
все болты точнее смотреть куда он вкручивается у меня надо греть. головы сворачиваются моментально. левый задний болт регулировки крутится хорошо. правый болт скручен уже до меня. Регулировочный борт заднего суппорта BW0H26733. Закис или нет? Вопрос закис цилиндр или нет. Наблюдения о правом суппорте: 1) вилка ручника на суппорте диск почти не держит. Только в конце хватает. 2) педалью правый диск останавливается 3) левый поршень был затянут. оттянул его регулировочным болтом при этом Левый диск и колодки тоньше чем Правый. 4) на фото видно что регулировочный болт слизались грани. Если купить новый боль BW0H26733, не слижуся ли грани опять? т.к. по признакам выше там все закисло?
Прикрепленные файлы
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 16:19 |