Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл: Задний правый суппорт, Начал подклинивать задний суппорт
plot_
сообщение May 17 2010, 11:49
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



Добрый день! Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл.
Ситуация такая: заметил тугой ход заднего правого колеса.. После внимательного изучения суппорта на предмет подклинивания, с горестью обнаружил люфт в направляющих и, что самое неприятное, убитую резьбу на нижней направляющей и на нижней втулке, вследствии чего суппорт становится на перекосяк и клинит колесо.
Моментальных идей в голову не пришло, пока что временно снял трос ручного тормоза с крепления на суппорте, клин пропал. Очистил направляющие, смазал специальной смазкой. Пока езжу так, но надо оперативно принимать решение, т.к. направляющим уже и так ..опа, но не хочется убивать втулки на корпусе тормоза.
Может у кого-то есть какие-то идеи?
Заранее спасибо!
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
StaF
сообщение May 17 2010, 11:53
Сообщение #2


хочу мир...


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 9,699
Регистрация: 10.07.2008
Из: Днепр

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 6 BLACK
Имя: Геннадий



Более оперативно сделают на СТО, а так ездить опасно.


--------------------
"Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"


]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник StaF в ответ
+Quote Post
plot_
сообщение May 17 2010, 12:11
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



Цитата(StaF @ May 17 2010, 12:53 ) *
Более оперативно сделают на СТО, а так ездить опасно.

Так эти засранцы кроме как почистить направляющие и смазать их - больше ни на что не способны..
Думаю точить новую направляющую с большей резьбой и, соответственно, перенарезать резьбу во втулке..
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
Mazdaservice
сообщение May 17 2010, 12:43
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,835
Регистрация: 24.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 103 раз(а)
Авто: Xedos 9
Имя: Юрий



Цитата(plot_ @ May 17 2010, 13:11 ) *
Так эти засранцы кроме как почистить направляющие и смазать их - больше ни на что не способны..
Думаю точить новую направляющую с большей резьбой и, соответственно, перенарезать резьбу во втулке..

Не поможет. Проблема в самом корпусе, который за счёт коррозии обжимает резину и есно направляющую, вызывая приклинивание последней. Проще говоря, ремкомплект со смазкой, решение на месяц - два. Нужен ремкомплект корпуса или его реставрация. Фото реставрированных суппортов ]]>http://www.mazdaservice.com.ua/gallery]]>

Сообщение отредактировал Mazdaservice - May 17 2010, 12:44


--------------------
Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Mazdaservice в ответ
+Quote Post
plot_
сообщение May 17 2010, 12:49
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



Цитата(Mazdaservice @ May 17 2010, 13:43 ) *
Не поможет. Проблема в самом корпусе, который за счёт коррозии обжимает резину и есно направляющую, вызывая приклинивание последней. Проще говоря, ремкомплект со смазкой, решение на месяц - два. Нужен ремкомплект корпуса или его реставрация. Фото реставрированных суппортов ]]>http://www.mazdaservice.com.ua/gallery]]>

Юра, примерная стоимость такой реставрации? скинь в личку, плиз..
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение May 18 2010, 21:12
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(plot_ @ May 17 2010, 12:49 ) *
Добрый день! Mazda 626 GE 1996 г.в. Рестайл.
Ситуация такая: заметил тугой ход заднего правого колеса.. После внимательного изучения суппорта на предмет подклинивания, с горестью обнаружил люфт в направляющих и, что самое неприятное, убитую резьбу на нижней направляющей и на нижней втулке, вследствии чего суппорт становится на перекосяк и клинит колесо.
Моментальных идей в голову не пришло, пока что временно снял трос ручного тормоза с крепления на суппорте, клин пропал. Очистил направляющие, смазал специальной смазкой. Пока езжу так, но надо оперативно принимать решение, т.к. направляющим уже и так ..опа, но не хочется убивать втулки на корпусе тормоза.
Может у кого-то есть какие-то идеи?
Заранее спасибо!

Чтоб не снимать ручник-отведи цилиндрик шестигранником с обратной стороны корпуса (находится под защитным болтом на 12,вроде) - увеличится ход ручника и клин пропадет. Направляющую по-любому надо новую, если в ней есть выработка, и под новую резьбу. Может втулки поменять надо. Там, вроде, одна направляющая прямо по металлу корпуса ходит (если не ошибаюсь.Надо посмотреть)-так вот может там ржавчина. Посмотреть, почистить, если большая выработка-проточить и шлифонуть под новую направляющую.
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
plot_
сообщение May 19 2010, 13:47
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



Цитата(datsent @ May 18 2010, 22:12 ) *
Чтоб не снимать ручник-отведи цилиндрик шестигранником с обратной стороны корпуса (находится под защитным болтом на 12,вроде) - увеличится ход ручника и клин пропадет. Направляющую по-любому надо новую, если в ней есть выработка, и под новую резьбу. Может втулки поменять надо. Там, вроде, одна направляющая прямо по металлу корпуса ходит (если не ошибаюсь.Надо посмотреть)-так вот может там ржавчина. Посмотреть, почистить, если большая выработка-проточить и шлифонуть под новую направляющую.

спасибо! искал этот шестиранник, а он под болтом защитным!!
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
plot_
сообщение May 26 2010, 15:04
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



В общем, попал я к токарю, сделал он мне нижнюю направляющую, соответственно расстачил втулку, а также был поменян пыльник направляющей.
Все это дело было собрано и установлено! Люфт суппорта исчез, однако, при подключении троса ручника к суппорту - колесо вращается с трудом и, соответственно, греется при движении диск. Уже и не знаю, на что грешить... help.gif
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение May 31 2010, 18:54
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(plot_ @ May 26 2010, 16:04 ) *
В общем, попал я к токарю, сделал он мне нижнюю направляющую, соответственно расстачил втулку, а также был поменян пыльник направляющей.
Все это дело было собрано и установлено! Люфт суппорта исчез, однако, при подключении троса ручника к суппорту - колесо вращается с трудом и, соответственно, греется при движении диск. Уже и не знаю, на что грешить... help.gif

Ты полностью отведи цилиндрик шестигранником и все должно быть ОК! Этот регулировочный винт изменяет и величину хода ручника до нужной затяжки

Сообщение отредактировал datsent - May 31 2010, 18:56
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
plot_
сообщение Jun 10 2010, 16:40
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



В общем, новая направляющая притерлась, люфт пропал, вопрос решен! smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Jun 12 2010, 20:42
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(plot_ @ Jun 10 2010, 17:40 ) *
В общем, новая направляющая притерлась, люфт пропал, вопрос решен! smile.gif

Рад за тебя! Удачи! accordeon.gif
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
bezol
сообщение Jun 12 2010, 21:36
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,639
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 719 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Вобщем то всем владельцам Мазда 626 и Мазда 6 (в предыдущем кузове) советую( в виде профилактики) задние суппорта иногда раскручивать и промазывать направляйки а так же чистить скобы (куда колодки тормозные вставляються). Оч. больное место быстро кородирует, в особенности если машина мало ездит и много стоит, не дожидаясь смены задних колодок!!! Успехов!!!


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение Jun 12 2010, 22:00
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



И 323 также могут примкнуть к этому ритуалу без потери общности smile.gif
Сорь за офф

Сообщение отредактировал labeo - Jun 12 2010, 22:03


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
plot_
сообщение Jun 14 2010, 19:45
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 18.04.2010
Из: Полтава-Одесса

Спасибо сказали: 15 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE
Имя: Руслан



Цитата(bezol @ Jun 12 2010, 22:36 ) *
Вобщем то всем владельцам Мазда 626 и Мазда 6 (в предыдущем кузове) советую( в виде профилактики) задние суппорта иногда раскручивать и промазывать направляйки а так же чистить скобы (куда колодки тормозные вставляються). Оч. больное место быстро кородирует, в особенности если машина мало ездит и много стоит, не дожидаясь смены задних колодок!!! Успехов!!!

+100
А вообще взять за правило - как минимум при каждой замене колодок - проводить профилактику суппортов..

Цитата(datsent @ Jun 12 2010, 21:42 ) *
Рад за тебя! Удачи! accordeon.gif

Спасибо! Взаимно!
Go to the top of the page
Вставить ник plot_ в ответ
+Quote Post
bezol
сообщение Jun 14 2010, 21:12
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,639
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 719 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Цитата(plot_ @ Jun 14 2010, 20:45 ) *
+100
А вообще взять за правило - как минимум при каждой замене колодок - проводить профилактику суппортов..


Спасибо! Взаимно!

Я бы рекомендовал чаще чем при каждой замене, потому как задние колодки долго ходят и как правило при ТО на них тока смотрят износ. Профилактику же суппортам лучше делать не по пробегу а как минимум раз в год.


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post
Serjjjjj
сообщение May 23 2018, 17:43
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 145
Регистрация: 20.07.2015
Из: Ua

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС.



Здравствуйте.
Задний тормозной супорт.
На нем есть болт который закрывает борт шестигранник который регулирует поршень.
Это внешний болт (ключ на 14) не крутится. Грани на нем слизываются.
Я грел его горелкой.
Грел наверное мало он не открутился.
Его можно греть долго?
Минут 5-10-15?

Очень хочется его открутить.
Go to the top of the page
Вставить ник Serjjjjj в ответ
+Quote Post
HveletRaskard
сообщение May 24 2018, 08:50
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха

Спасибо сказали: 17 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Андрей



Цитата(Serjjjjj @ May 23 2018, 18:43 ) *
Здравствуйте.
Задний тормозной супорт.
На нем есть болт который закрывает борт шестигранник который регулирует поршень.
Это внешний болт (ключ на 14) не крутится. Грани на нем слизываются.
Я грел его горелкой.
Грел наверное мало он не открутился.
Его можно греть долго?
Минут 5-10-15?

Очень хочется его открутить.

Попробуй небольшим зубилом бить по касательной(можно сверло обточить или отвертку).
Можно купить ключ зажимной, вроде ключей для тормозных штуцеров, но на 14.
Можно болгаркой или напильником сделать новые грани под другой ключ, или я часто пользуюсь ручными тисками.
Go to the top of the page
Вставить ник HveletRaskard в ответ
+Quote Post
Serjjjjj
сообщение May 24 2018, 09:12
Сообщение #18





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 145
Регистрация: 20.07.2015
Из: Ua

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС.



покажи машину на драйве свою.
А греть долго нельзя? закипит там все внутри?
Перед прогревом нужно между трубкой тормозной и супортом поставить отражатель тепла. Я нашел плитку кафель 10х10 мм квадрат. После прогрева трубка холодная жар туда не достает а плитка горячая. Если не она то сгорела трубка тормозная.

Ключ зажимной это как плоскогубцы?
У меня накидной на 14 он как головка за все грани цепляется одновременно.


Сообщение отредактировал Serjjjjj - May 24 2018, 09:14
Go to the top of the page
Вставить ник Serjjjjj в ответ
+Quote Post
HveletRaskard
сообщение May 24 2018, 09:17
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха

Спасибо сказали: 17 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Андрей



Прикрепленный файл  2ff2g8s_960.jpg ( 276.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5
вот такой например.
сильно греть я бы не решился, там резинки рядом, сальник ручника например.

Сообщение отредактировал HveletRaskard - May 24 2018, 09:20
Go to the top of the page
Вставить ник HveletRaskard в ответ
+Quote Post
Serjjjjj
сообщение May 28 2018, 21:46
Сообщение #20





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 145
Регистрация: 20.07.2015
Из: Ua

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: MAZDA 626 GE 90 ЛС.



в общем грел и болт под которым винт регулировки ручника открутился.
все болты точнее смотреть куда он вкручивается у меня надо греть. головы сворачиваются моментально.
левый задний болт регулировки крутится хорошо.

правый болт скручен уже до меня.
Регулировочный борт заднего суппорта BW0H26733. Закис или нет?
Вопрос закис цилиндр или нет.
Наблюдения о правом суппорте:
1) вилка ручника на суппорте диск почти не держит. Только в конце хватает.
2) педалью правый диск останавливается
3) левый поршень был затянут. оттянул его регулировочным болтом при этом Левый диск и колодки тоньше чем Правый.
4) на фото видно что регулировочный болт слизались грани. Если купить новый боль BW0H26733, не слижуся ли грани опять? т.к. по признакам выше там все закисло?


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20180524_165655.jpg ( 458.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 
Go to the top of the page
Вставить ник Serjjjjj в ответ
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 16:19