Мазда 323 дизель PN, Выгоняет антифриз Опции

[hottabich2384]

Доброе время суток!У меня Мазда 323 дизель PN,случилась беда ,утром собирался на работу.завёл и оставил на 10 минут без присмотра прогреватся,а сам собирался когда пришол увидел большую лужу антифриза,открыл капот и увидел,что его вигоняет через разширительный бачок,температура ОЖ Примерно 70-80 градусов но печька гнала холодный воздух ,заглушил,долил ОЖ и запустил движот ,снова погнало,пришлось ехать на общественном транспорте .Подскажите пожалуста ,что с ней?

[ник]

Смени антифриз, старый плохой и замерз, поэтому так и получилось.

[dallasdp]

hottabich2384,

Как вариант пробило прокладку гбц

Сообщение отредактировал -Олегджан- - Mar 5 2012, 11:40

[ХАИ]

може термостат заклинило и он гоняет по малому кругу

[REM2]

Доброе время суток!У меня Мазда 323 дизель PN,случилась беда ,утром собирался на работу.завёл и оставил на 10 минут без присмотра прогреватся,а сам собирался когда пришол увидел большую лужу антифриза,открыл капот и увидел,что его вигоняет через разширительный бачок,температура ОЖ Примерно 70-80 градусов но печька гнала холодный воздух ,заглушил,долил ОЖ и запустил движот ,снова погнало,пришлось ехать на общественном транспорте .Подскажите пожалуста ,что с ней?

100% пробитая прокладка под головкой. Снимай голову и меняй прокладку.

[pavelzp]

100% пробитая прокладка под головкой. Снимай голову и меняй прокладку.

+100. Я с таким сталкивался, пришлось менять прокладку ГБЦ. Также были следы масла в расш. бачке и на горловине радиатора. Снимай башку и меняй прокладку.
А сейчас прокладка родная стоит или в движ уже лазили?

[hottabich2384]

+100. Я с таким сталкивался, пришлось менять прокладку ГБЦ. Также были следы масла в расш. бачке и на горловине радиатора. Снимай башку и меняй прокладку.
А сейчас прокладка родная стоит или в движ уже лазили?

Я нет,адо меня может и лазили хотя уверяли,что 290 тыс. её родной пробег и он первый хозяин когда пригнали на Украину Спосибо за совет!

Буду вскрыват! А там посмотрим,посже роскажу!

hottabich2384,

Как вариант пробило прокладку гбц

Спасибо! Буду смотреть.

[ник]

Зачем сразу снимать,начни с малого, если выгоняет через расширитель :1-- Пробка горловины--замени, 2-- Старый антифриз замерз, отогрей машину, 3--- Прокладка гбц- смотри наличие масла (сажи) в расширителе и эмулисии на щупе(если этого нет, прокладка не причем). но не на оборот, прокладка не самая дешевая, чтоб сразу вскрывать.

[hottabich2384]

Сегодня снял голову,пробило прокладку на 4-ом целиндре.

[pavelzp]

Сегодня снял голову,пробило прокладку на 4-ом целиндре.

Что ставить собрался, оригинал или аналог?
В любом случае советую шлифонуть головку на плоскости перед установкой новой прокладки. А через 1000 км после замены не забудь еще раз обжать все болты, чтоб прижать прокладку после усадки. И еще совет - не поскупись на новый комплект болтов головки.
Отпишись после замены! Удачи.

[hottabich2384]

Что ставить собрался, оригинал или аналог?
В любом случае советую шлифонуть головку на плоскости перед установкой новой прокладки. А через 1000 км после замены не забудь еще раз обжать все болты, чтоб прижать прокладку после усадки. И еще совет - не поскупись на новый комплект болтов головки.
Отпишись после замены! Удачи.

Снял головку,зделал замеры,Головку шлифовать не надо(повезло),нашол магазин mazda в днепропетровске купил аналог прокладку так как оригинал стоит у нас 800грн.,плюс так как пришлось снимать все трубки и шлангочки тоже поменял, прокладка на колектора стоит не дорого всего 70грн.,а вот на счёт болтов....прочитал в книге по ремонту,что их длинна не должна провышать 114,5мм а у меня максимум 112мм но и в магазине не оказалось болтов сказали заказуй привазём,но на первое время пока и те поездят собираюсь в конце лета перебрать полностью только надо найти грамотного топливщика который дейсвительно разберается в топливной системе.А как прижать прокладку после 1000 с какой силой?иИ к стате антифриз был без масла,и в масле антифраза небыло.пробило то водяного канала к гильзе.

Сообщение отредактировал hottabich2384 - Mar 8 2012, 14:20

[hottabich2384]

Собрал!завелась не сразу,так как воздух в системе снял тонкую шлангочку с обратки на форсунках и с помощью помошника покрутили стартером,полилась солярка и сразу-же завелась немного поразливали под капотом но не страшно,и ещё отрегулировал клапана впускные были в норме(0,20),а вот выпускные от 0,40 до 0,55 а надо 0,30. Вроде даже лутше запускается чем раньше или я на радостях не понятно.

[sann_ukr]

Собрал!

Насколько я понял история машины неизвестна? Если вдруг через пару тысячь снова антифриз погонит, вместе с прокладкой меняй крышку радиатора и термостат(на градус - два ниже).

Сообщение отредактировал sann_ukr - Mar 12 2012, 10:36

[REM2]

Собрал!завелась не сразу,так как воздух в системе снял тонкую шлангочку с обратки на форсунках и с помощью помошника покрутили стартером,полилась солярка и сразу-же завелась немного поразливали под капотом но не страшно,и ещё отрегулировал клапана впускные были в норме(0,20),а вот выпускные от 0,40 до 0,55 а надо 0,30. Вроде даже лутше запускается чем раньше или я на радостях не понятно.

Обязательно проверь зажигание - если раннее, то прокладку опять пробьет. А шлангочку не нужно было снимать, достаточно ослабить гайку крепления трубки высокого давления к форсунке и крутануть стартером.
На въезде в город по Донецкому шоссе есть СТО, там дедок - Арсентьевич не плохо разбирается с топливной.

[hottabich2384]

Это сто ауди?

Насколько я понял история машины неизвестна? Если вдруг через пару тысячь снова антифриз погонит, вместе с прокладкой меняй крышку радиатора и термостат(на градус - два ниже).

Я на ней после покупки проехал 30тыс.менял масло после каждых 5тыс. и фильтра.
В зажигание не лазил И как проверить раннее или познее? на зажигалках там всё понятно а вот сдесь не рисковал лездь,вдрух намучу не то что надо

Сообщение отредактировал hottabich2384 - Mar 12 2012, 21:53

[sann_ukr]

Это сто ауди?


Я на ней после покупки проехал 30тыс.менял масло после каждых 5тыс. и фильтра.
В зажигание не лазил И как проверить раннее или познее? на зажигалках там всё понятно а вот сдесь не рисковал лездь,вдрух намучу не то что надо

]]>Дизельный двигатель полностью лишен системы зажигания со всеми ее элементами]]>.Речь видимо надо вести о установке угла опережения впрыска, ее лучше доверить специалистам.
Если есть такое желание, можно воспользоваться поиском и выбрать понравившийся совет, например ]]>такой]]> (сам регулировать не пробовал).Хотя судя по ]]>обсуждению]]> и тут все не просто.

Сообщение отредактировал sann_ukr - Mar 13 2012, 12:13

[pavelzp]

А как прижать прокладку после 1000 с какой силой?

обжимали на + 90 градусов (не помню сколько Нм выдало), но болты при замене прокладки использовались новые.

[hottabich2384]

]]>Дизельный двигатель полностью лишен системы зажигания со всеми ее элементами]]>.Речь видимо надо вести о установке угла опережения впрыска, ее лучше доверить специалистам.
Если есть такое желание, можно воспользоваться поиском и выбрать понравившийся совет, например ]]>такой]]> (сам регулировать не пробовал).Хотя судя по ]]>обсуждению]]> и тут все не просто.

Дело в том,что зажигание регулируется,отпускаеш болты(гайки) крепления тнвд и проворачиваеш по часовой или против часовой....

обжимали на + 90 градусов (не помню сколько Нм выдало), но болты при замене прокладки использовались новые.

Ясно,когда собирали то нажатие было 19 кг.при последнем повороте болтов на 90 градусов

Сообщение отредактировал hottabich2384 - Mar 14 2012, 09:34

[REM2]

Это сто ауди?

Да там написано ауди и еще что то, + авомойка и т.п.

[sann_ukr]

Дело в том,что зажигание регулируется,отпускаеш болты(гайки) крепления тнвд и проворачиваеш по часовой или против часовой....

]]>Не зажигание это...]]>.Те слова что подчеркнуты(и предыдущий пост) -- являются ссылками, а там подробности.

Сообщение отредактировал sann_ukr - Mar 15 2012, 13:47