И так..начнемс.
Решил поставить угольный фильтр. Фильтр получил вечером и сразу поставил.
Видимо, когда доставал старый, попал мусор на вентилятор обдува. Мусор залетел в бак для конденсата и забил отвод воды. Может я и не заметил бы пока катался сам, но на ноги пассажира начало капать и на поворотах появился характерный звук.(вроде колесо затирает)
Были сделаны звонки на ОД в Киев и Николаев. Киев рекомендовал снять весь пластик наружный под лобовым стеклом - ошибочно, а потом сказали что в моторном отделении между двигателем и АКПП - тоже не то. Николаев дал ответ.
Надо снять обшивку со стороны и вентилятор. Вставить в бак шлангу и откачать воду. Это было проще, чем добраться к патрубку отвода воды. К нему лучше всего добраться со стороны водителя. Снимаем пластиковый защитный чехол со стороны педали газа и в глубине под бачком видно черный шланг. Его надо снять (удобно у кого тонкие руки) и почистить пластмассовый штуцер дренажа.
Можно было поехать на сервис и дать 100-200 грн и проблема решена, но мне ехать самое ближе 200км по жаре! Местные "дяди Васи" в этом не компетентны (или не хотели играться) А если эту проблему можно решить за 40 мин. и на месте, то зачем пилить в такую даль .
1.Сымаем пропеллер
2.Затем пихуем шланг, дабы вада не патекла увнутр и отса..
3. Апосля сымаем паластмас биля педальки
4. Тягнем шлангу тооненькуми руками (мойи не лезуть)
5. Тыкаем люминевай проволакой у отвир.
6. А потом всё в обратном порядке собираем.
ПыСы. Сорри за фото.
Почитав инфо (спасибо авторам) - нашёл более быстрый способ как прочистить со стороны двигателя : проволока твёрдая но гибкая около 2мм длинной 15см примотанная к палке скотчем вставляется в резинку-выход дренажа - см на фото. после того какт проволка зашла на 10 см в трубку - пошла струя и вытек где-то литр воды.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)