Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> 6 мпс, Редуктор задний
SERUY-MUS
сообщение Jun 9 2017, 10:35
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 57
Регистрация: 22.12.2012
Из: Хмельницкий

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 mps
Имя: )))



Друзья подскажите станет ли на 6 мпс задний редуктор от CX-7.
Go to the top of the page
Вставить ник SERUY-MUS в ответ
+Quote Post
EHOT22
сообщение Jun 11 2017, 07:17
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,756
Регистрация: 02.11.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 52 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Костя



Цитата(SERUY-MUS @ Jun 9 2017, 11:35 ) *
Друзья подскажите станет ли на 6 мпс задний редуктор от CX-7.

Станет, сами редукторы одинаковы, но в СХ-7 нет LSD блокировки. Мпс станет неуправляемой.
Go to the top of the page
Вставить ник EHOT22 в ответ
+Quote Post
SERUY-MUS
сообщение Jun 12 2017, 13:20
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 57
Регистрация: 22.12.2012
Из: Хмельницкий

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 mps
Имя: )))



Спасибо!
Go to the top of the page
Вставить ник SERUY-MUS в ответ
+Quote Post
Koya
сообщение Jun 16 2017, 19:47
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,159
Регистрация: 06.07.2007
Из: Украина, Львов

Спасибо сказали: 184 раз(а)
Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD



Цитата(EHOT22 @ Jun 11 2017, 08:17 ) *
Станет, сами редукторы одинаковы, но в СХ-7 нет LSD блокировки. Мпс станет неуправляемой.


Да ничего неуправляемого не будет smile.gif тк ЛСДшка мпски не дает 50на50 момента между колес, там скорее 90-10 или около того. Заметно будет зимой больше всего.


--------------------
Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого...
Go to the top of the page
Вставить ник Koya в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Jun 16 2017, 22:09
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,153
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Я хз, но я на подьемнике поднял свою мпс6, вкл 1передачу, затянул ручник, и начал пускать сцепу.... Чуда не произошло - начало вонять горелым сцеплением)


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
Koya
сообщение Jun 17 2017, 03:36
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,159
Регистрация: 06.07.2007
Из: Украина, Львов

Спасибо сказали: 184 раз(а)
Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD



возможно потому что ручник блокирует оба колеса одновременно...


--------------------
Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого...
Go to the top of the page
Вставить ник Koya в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Jun 17 2017, 11:53
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,153
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Цитата(Koya @ Jun 17 2017, 04:36 ) *
возможно потому что ручник блокирует оба колеса одновременно...

Просто бытует мнение что при вкл ручника эбу отключа задний привод, как по мне это легенда эще та....


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
partisan
сообщение Jun 19 2017, 09:12
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 110
Регистрация: 09.05.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 6 MPS Stage 3
Имя: Богдан



Цитата(Alpine @ Jun 17 2017, 12:53 ) *
Просто бытует мнение что при вкл ручника эбу отключа задний привод, как по мне это легенда эще та....


Это не легенда)) На немцком форуме была даже тема как кто-то сделал себе кнопку отключения заднего привода - под кожухом ручника есть кнопка, которая нажимается при поднятии ручника. Просто выносили эту кнопку, чтобы ее можно было нажимать без поднятия ручника. Но на расход топлива это особо не влияло, поэтому особой популярности не получило.

У кого усиленные крепленя заднего дифа могут легко проверить. Если на скорости 100 крепления дают небольшой шум, чуть приподнимаешь ручник, так чтобы лампочка загорелась, но трос не натянулся, и шум прекращается.


--------------------
MPS6, CP-E CAI+TIH, COBB AP, Autotech HPFP, Magnaflow CBE, Treadstone TR8 FMIC
Go to the top of the page
Вставить ник partisan в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Jun 19 2017, 09:17
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,153
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Так почему на подьемнике не отключается?
И судя по соленоиду на заднем диффе наврядли он там что то отключа)


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
partisan
сообщение Jun 25 2017, 11:48
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 110
Регистрация: 09.05.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 6 MPS Stage 3
Имя: Богдан



Задний привод отключается - в смысле тяга на задние колеса не передается.

Эль Мануал пишет:

"Когда управляющий ток соленоида 4WD выключен (OFF), в направляющей муфте не создаётся никакого вращающего момента, потому что через соленоид 4WD не протекает никакого тока. В то же время, направляющий кулачок и главный кулачок вращаются в одном направлении посредством шариков, а главный кулачок не прилагает никакого толкающего усилия со стороны главной муфты. Поэтому тяговое усилие не передаётся от передних колёс на задние колёса."

Кста кас. lsd, момент 66\33


--------------------
MPS6, CP-E CAI+TIH, COBB AP, Autotech HPFP, Magnaflow CBE, Treadstone TR8 FMIC
Go to the top of the page
Вставить ник partisan в ответ
+Quote Post
Koya
сообщение Jun 26 2017, 11:52
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,159
Регистрация: 06.07.2007
Из: Украина, Львов

Спасибо сказали: 184 раз(а)
Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD



В муфте вообще-то есть масло, потому между дисками будет паразитарное движение за счет вращения масла между фрикционами не замкнутыми. Сопротивления там будет почти ноль, но не ноль. Соответственно даже если муфта будет отключена, на вывешеном авто задние колеса будут вращатся, но их можно будет остановить даже руками.


--------------------
Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого...
Go to the top of the page
Вставить ник Koya в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Jun 26 2017, 13:31
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,153
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Все одно не понимаю - муфта же стоит перед диффом, Тоесть ей пох два или одно колесо заднее блокировано ручником.


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
urman
сообщение Jun 26 2017, 16:24
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 413
Регистрация: 15.07.2013
Из: Kyiv

Спасибо сказали: 13 раз(а)
Авто: Mazda CX-7 & CX-9 USA
Имя: Yuriy



Если нужен задний дифф от СХ-7 обращайся. Я себе поставил от МПС, от СХ-7 соответсвенно лежит в гараже. от МПС стал болт в болт, соответсвенно наоборот тоже должно стать
Go to the top of the page
Вставить ник urman в ответ
+Quote Post
partisan
сообщение Jun 27 2017, 08:50
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 110
Регистрация: 09.05.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 6 MPS Stage 3
Имя: Богдан



Цитата(Alpine @ Jun 26 2017, 14:31 ) *
Все одно не понимаю - муфта же стоит перед диффом, Тоесть ей пох два или одно колесо заднее блокировано ручником.


Инфо о ручнике подается на блок управления полным приводом, а он уже решает с учетом других параметров передавать ли тягу на задние колеса или нет. Какой алгоритм в блоке заложен на случай, когда включен ручник и колеса вывешены, т.е. нет сцепления с дорогой - хз. Может этот алгоритм отличается от того, когда у колес есть сцепление.

Еще знаю что мануал запрещает буксировать нашу машину с поднятыми задними или передними колесами, чтобы не повредить систему полного привода.


--------------------
MPS6, CP-E CAI+TIH, COBB AP, Autotech HPFP, Magnaflow CBE, Treadstone TR8 FMIC
Go to the top of the page
Вставить ник partisan в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Jun 27 2017, 11:19
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,153
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 625 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Цитата(partisan @ Jun 27 2017, 09:50 ) *
Инфо о ручнике подается на блок управления полным приводом, а он уже решает с учетом других параметров передавать ли тягу на задние колеса или нет. Какой алгоритм в блоке заложен на случай, когда включен ручник и колеса вывешены, т.е. нет сцепления с дорогой - хз. Может этот алгоритм отличается от того, когда у колес есть сцепление.

Еще знаю что мануал запрещает буксировать нашу машину с поднятыми задними или передними колесами, чтобы не повредить систему полного привода.

Ну, эбу никак не может узнать есть сцепление с дорогой или нет пока не увидит что одно из колес вращается быстрее других.
Я вывесил авто на подъемник для проверки где пищит тормозная колодка( спереди слева как потом оказалось), вкл вторую, и пустил сцепу- вращаются только задние! Я затянул ручник - все стало вообще клином) и начала гореть сцепа)))
Буксировать нельзя с одним колесом вывешеним потому что будет работать дифф либо раздатка и это выведет ее типа со строя.

Сообщение отредактировал Alpine - Jun 27 2017, 11:20


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
partisan
сообщение Jun 28 2017, 11:44
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 110
Регистрация: 09.05.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 6 MPS Stage 3
Имя: Богдан



Цитата(Alpine @ Jun 27 2017, 12:19 ) *
Ну, эбу никак не может узнать есть сцепление с дорогой или нет пока не увидит что одно из колес вращается быстрее других.
Я вывесил авто на подъемник для проверки где пищит тормозная колодка( спереди слева как потом оказалось), вкл вторую, и пустил сцепу- вращаются только задние! Я затянул ручник - все стало вообще клином) и начала гореть сцепа)))
Буксировать нельзя с одним колесом вывешеним потому что будет работать дифф либо раздатка и это выведет ее типа со строя.


Это упрощенный подход к работе блока полного привода. Блок учитывает как мин: скорость, ускорение, положение заслонки дросселя, угол поворота руля, нагурзку двигателя (load), угловую скорость, и многое другое. Уверен, что блок занет, когда все четрые колеса вывешены )

Чтобы закрыть тему вот два видео. Автор подключил вольтметр и измеряет ток, который подается на соленоид , в том числе, когда ручник поднят (второе видео).
]]>https://www.youtube.com/watch?v=uOWGq1B8C84]]>
]]>https://www.youtube.com/watch?v=cPtUEnRpURw]]>

Поэтому в случае с подемником есть только два варианта - либо у ебу другой алгоритм на случай когда все 4 колеса вывешены, либо это статика, как отметил Koya.

Кстати видео опровергает ошибочное мнение, что задний привод подключается лишь в отдельных случаях, а так это передне приводной авто. Из видео видно, что полный привод работает практически всегда.








--------------------
MPS6, CP-E CAI+TIH, COBB AP, Autotech HPFP, Magnaflow CBE, Treadstone TR8 FMIC
Go to the top of the page
Вставить ник partisan в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 19th September 2017 - 23:56