Доброго времени суток, есть еще один дурацкий вопросик, кпп на дизелях и бензинках одинаковые? ну очень хочется автомат

Задалсяцелью сделать Жцшку мягче, перечитал много тем про пружины от москвича 2141 и на зад от Ланоса, или стойки от2108. но вот отзывов минимум а особено по тому вопросу который меня интересует: стала мягче?и как москвиче пружины поведут себя с дизелем.
Господа, которые переделывались, подскажите данный вопрос.

Есть БУ толкатели, пружины, распредвал.

Здристи, Закончилась моя ипопея с ГБЦ, пришлось менять, сварке не поддалась . очень помогла книженция:
]]>https://ru.scribd.com/document/320898263/21...&from_embed]]>
с уверенностью могу сказать ,что с GD на GC ГБЦ становится, только вот внимательно смотрите пракладку, каналы охлаждения не совпадают, нужно подбирать прокладки(у меня получилось подобрать с 4 раза), термостат это вообще не проблема(передний заглушил, задний установил он на GD тоже предъусмотрен, подошел мой), разница в форсунках есть на 24мм и на 22мм(разница именно в резьбе) тоже внимательно. Шайбы регулировочные от 2108 подходят идеально... сальники клапанов к сожалению только оригинал. сальники распредвала тоже. Нюансов больше незамеченно.
Так что не ломайтесь братцы.

подскажите моменты затяжки дизельного двигателя... мануалы на форуме не помогли...

авто дизельное rf двигатель на gc и gd немного по разному расположены термостаты(что не есть проблема), и навесное с тнвд. соотвецтвенно вопрос возможно ли перекинуть все.

Парни выручайте, треснула голова. не могу найти головку на gc, только от gd. Говорят они одинаковые, можно ли установить?

в поиске руля gd , бампер передний.

если не ошибаюсь это передняя правая подушка, у меня стоит от жигуля, через самодельный кронштейн. по поводу вибрации не знаю дизель и оборвана передняя подушка.

По поводу температуры: нашел проблему... включается вентилятор просто так, и есть подозрение на термостат, температура не подумается выше 60 даже на стоячем авто(с включенной печкой).
по поводу скорости: у меня на 2700 110, резина 175/80 р14...

Всем здрасти. Вот купил 626gc 1987года, дизель, есть проблема. На холодную машину/погоду, не поднимаются холостые. Т.е. не работает на тнвд термостат. задрал обороты почти до 1000 вручную. т.к. греть машину нет мочи.
Также при покупке обратил внимание что не надет трос "подсоса", окозалось он короткий и при максимально вытянутой подстройке не дотягивается до сектора опередителя. Как быть уважаемые знатоки? einstein.gif
в первый же мороз в Киеве с снегопадом была сломана силумин. опора правого дворника, я так понял это их болезнь, подскажите как действовать?
И пока поиск не дал результатов по системе 2х фильтров 0_0!!! что за фильтра?, и как поменять тот что вверхногами стоит?
и подскажите где можно приобрести элементы салона? если на разборках то каких? центрального диффузора печки нет ни укого mega_shok.gif
какая средняя температура Ваших двигателей? какой оптимальный режим оборотов(я свою еще ни разу до 3000 не крутнул.)

Всем здрасти. Вот купил 626gc 1987года, дизель, есть проблема. На холодную машину/погоду, не поднимаются холостые. Т.е. не работает на тнвд термостат. задрал обороты почти до 1000 вручную. т.к. греть машину нет мочи.
Также при покупке обратил внимание что не надет трос "подсоса", окозалось он короткий и при максимально вытянутой подстройке не дотягивается до сектора опередителя. Как быть уважаемые знатоки?
в первый же мороз в Киеве с снегопадом была сломана силумин. опора правого дворника, я так понял это их болезнь, подскажите как действовать?
И пока поиск не дал результатов по системе 2х фильтров 0_0!!! что за фильтра?, и как поменять тот что вверхногами стоит?
и подскажите где можно приобрести элементы салона? если на разборках то каких? центрального диффузора печки нет ни укого