Всем привет. Рассматриваю эту машину к покупке. Не могу решить бензин или дизель. Брат буду в максималке.

Sergei13, дизель однозначно і беззаперечно.)

А где продают нормальное топливо на нее, чтобы не убило двигатель?

Аргументы в студию???

Да, вот тоже хотелось бы знать, почему дизель. Разница в расходе вроде бы не настолько велика, чтобы это было решающим фактором. В плюсах - это крутящий момент, зато минус - требования к топливу, износ турбины, шум работы двигателя.
ЗЫ. сам стою между выбором.

Тут же, кажется, не турбо дизель, нет? А так у скайэктив у всех двигателей требования к топливу, а шум у дизеля, ну хз, я ездил на тест драйве как раз на дизеле. Как по мне, тихо работает, правда, с еле заметной вибрацией - на заднем диване уже не чувствуется.

Щоб не було проблем з дизелем, достатньо не заправлятись на підозрілих заправках.
Різниця в витратах палива суттєва. У брата бензинова сх5, тому маю аргументи для такого висновку.
Шум взагалі не є проблемою останньої версії, в тому числі і дизель.
Страх перед турбінами зараз такий же моветон, як і страх дизеля.

Разница в цене между бензином и дизелем сейчас практически нулевая. Расход у дизелей и бензиновых двигателях практически одинаковый на скайактивах. Минус у дизеля это шум, вибрация, сажа. Соответственно у бензина этих недостатков нет, плюс бензиновые все таки поприемистее. Ещё, если Вы заметили, авто с дизельным двигателем немного дороже чем с бензиновы и вся выгода от экономии съедается этой разницей. Причём оплачиваете Вы ее сразу, при покупке машины.
А вот что моветон, так это купить авто за 36000 у.е. и думать как бы сэкономить на топливе.

zebrik1, ми напевно в різних країнах живемо.
Різниця між дизелем і бензином на ВОГі 2.5 грн./л.
Різниця в витраті палива близько 2-3х літрів при однаковій манері їзди.
А в зимовий період може сягати 5ти, якщо віддалено запускати і прогрівати машину, а при зупинках не глушити.
Про більшу приємистість бензину - це взагалі смішно. Ви бачили який момент у дизеля?))
Про шум я вже писав, нема цих проблем но новій сх5. І дизель тут чутно лише зовні і на холодну.
Про ціну теж мимо каси. Гляньте прайс.
І я як раз зараз зовсім не думаю про економію палива, на відміну від володарів бензиових авто, які все частіше ставлять ГБО, витрачаючи ще більше коштів і гроблячи двигуни.

1, ДП мустанг+ = 31,45
Бенз. 95 Мустанг = 32,95
Разница 32,95 - 31,45 = 1,5 грн, никак не 2,5 грн.

2, По паспорту средний расход:
Бенз - 7,1л, Дизель - 5,8л.
Разница 7,1 - 5,8 = 1,3л, но никак не 2-3 литра.

3, 0-100 дизель = 9,5сек, 0-100 бенз - 9,5 сек.
Разница 9,5 - 9,2 = 0,3 сек бенз приемистее. Немного, но все же.

4, У товарища дизельная мазда 6 и мне кажется что вибрация намного больше чем в бензине.

5, Прайс смотрел последний раз в 2016 перед покупкой машины, да и то на мазда 6. Там до сих пор дизель стоит дороже. Не думал что цх 5 стоят одинаково.
Я тоже не особо заморачиваюсь насчет расхода. и тем более не понимаю тех, кто покупает машины и ставит газ.
А вообще споры насчет дизеля или бензина всегда были есть и будут. Я просто считаю что бензин лучше и плевать на расход. Кто считает иначе - покупайте дизель или ездите на великах - еще дешевле ))).

zebrik1,
1. ДП Мустанг 29,45.
95й - 31,95
31,95-29,45=2,5
З 95м мустангом різниця вже 3,5

2. Мірять різницю паспортними витратами, це як ганятися за паспортними характеристиками розгону до сотні. Нічого спільного з реальною картиною не має.

3. Див. п.2. І ще, "приёмистость" - це не розгін до ста.

4. А яким боком тут мазда 6?

5. Див. п.4. Ціна дизельної сх5 абсолютно така ж, як і 2,5 л бензин.


Цікаво, що спорити про недоліки дизельних сх-5 приходять люди, які не мають ні СХ-5, ні дизеля.
Як казав Жванецький, "а давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел".

Дизеля всегда дороже бензинов были, мазде большо плюс что сделали в одну цену бензин и дизель.
При одинаковой цене, покупка дизеля выглядит явно предпочтительнее.
Разве что кто-то планирует беря бенз втулить туда газ ))

На тигуанах дизель дешевле на $3000, чем бензин. Причина: бензин евро 6, дизель евро 5.

Sergei13, там причина в дизельгейті

То есть на WOG можно заправляться без страха?

Sergei13, ну, ні в сх-5, ні в дизельного робочого мерса E-klasse поки що проблем нема.

Але в сильні морози стараюсь заправляти ДПмустанг+.

1  111.jpg ( 124.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
Мы все таки живем в разных странах, наверное. Смотрите внимательнее.
2, А чем еще я должен мерить разницу? Уж не отзывами ли реальных владельцев? Пример: у меня расход сейчас показывает 11,6 литров, у кого то 8 литров. Кто то старается экономить и тошнит, а не едет, я - нет. Кто то режим спорт не выключает, а кто то смотрит на кнопку его включения как на кнопку самоуничтожения и заклеивает ее пластиковой крышечкой. Кого то мой расход в 11,6 литров заставил бы застрелиться, меня - нет. Так кто из нас реальный владелец, и чьи показания точнее паспортных данных?
3, Приёмистость — время изменения режима работы поршневого или газотурбинного двигателя в сторону заданного увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приёмистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы - это из Википедии.
Или вот еще из Большой Энциклопедии Нефти и газа:
Приемистость автомобиля определяется быстротой нарастания скорости, она может оцениваться графиками времени и пути. Время и путь разгона представляют собой время, в течение-которого автомобиль может разогнаться в данном интервале скоростей, и путь, который ему для этого потребуется.
Динамические, или тяговые свойства автомобиля определяют его среднюю скорость движения, зависящую от максимальной скорости движения, приемистости автомобиля и быстроты его торможения - а вот это уже крутящий момент о котором писали Вы.
4, Мазда 6 ни при чем. Просто у них одинаковые двигатели.
5, Уже посмотрел - цены на цх 5 одинаковые.
А давайте))).

Сообщение отредактировал zebrik1 - Feb 5 2018, 12:53

zebrik1,

1. Подивився і що?
ДП Мустанг 29.45. У вас інші цифри на картинці?))

2. От якби у вас була і дизельна машина, і бензинова, ви могли б порівняти об'єктивно.
В мене сх5 дизель і сх5 бензин стоять під вікном. І їздимо часто ми з братом двома машинами на великі відстані.
Стиль їзди при цьому практично однаковий, як і відстань.

3. Ну так перевір динаміку прискорення в межах, наприклад 40-80, чи 80-120. Тоді і поговоримо про "приемистость")

4. Однакові двигуни, але їх кріплення, ізоляція і т.п. різне. Тому і шум буде різний.

Так що придбаєте, або хоча б покатаєтесь декілька днів на дизельній сх5, тоді і обсудимо.

1. Цифры те же. Только я думаю что дизель мустанг сравнивать нужно с бензином мустанг, а не с обычным 95м. А то, если сравнить дизель мустанг+ за 31,45 с 95м евро5 за 31,95 грн, то бензин получится всего на 45 копеек дороже.
2, Если Ваш зад (без обид) точнее японских стендов то я конечно спорить не буду.
3, Если бы существовали такие стандарты измерений, их бы писали в паспорт автомобиля. Но почему то пишут 0-100 км\ч. И от 0 до 100 бензин уедет от дизеля на 0,3 секунды.
4, Может быть.
Дизельного кроссовера у меня никогда не будет, так-как дизельные моторы, а тем более кроссоверы не рассматриваю к покупке вообще.

1. Ок, давайте порівняємо дизель мустанг з бензином мустанг. Вийде 3.5грн./л. ))))

3. Є такі стандарти і їх часто публікуютьв тестах різні автомобільні видання.
І фактичні заміри розгону до 100 км/год. роблять, які часто зовсім не співпадають з тим, що написано в паспорті.

4. Ну от. Практично всі контрагрументи спростовано.

Так що висновок - дизель рулить.

P.S. Приклад реальних замірів)
]]>https://youtu.be/pOZ4c6DFlJc?t=1152]]>