MAZDA CX7 2007-2009 гв.. что за зверь?? Опции

[Shak]

Нахожусь в процессе выбора авто. На авториа много предложений по Мазде СХ7 2007-2009 с пробегом до 100 по цене 11-13 тыс.

Для меня однозначные минусы
1) Расход 16-20 л, но вроде на них ставят газ
2) Стоимость обслуживания, вроде Мазда недешевая
3) Турбированный мотор, не знаю какой у него моторесурс

Плюсы:
1) Мощный кроссовер за относительно небольшие деньги
2) Очень хорошая комплектация
3) Едет очень быстро

Интересует опыт эксплуатации данной машины. Есть официальные, есть американки,
какая разница между ними? К чему надо быть готовым на 100 тыс пробега?

[Alex_killer]

просто полистать эту ветку, тут все ответы на поставленные вопросы.

[Tenko]

Нахожусь в процессе выбора авто. На авториа много предложений по Мазде СХ7 2007-2009 с пробегом до 100 по цене 11-13 тыс.

Для меня однозначные минусы
1) Расход 16-20 л, но вроде на них ставят газ
2) Стоимость обслуживания, вроде Мазда недешевая
3) Турбированный мотор, не знаю какой у него моторесурс

Плюсы:
1) Мощный кроссовер за относительно небольшие деньги
2) Очень хорошая комплектация
3) Едет очень быстро

Интересует опыт эксплуатации данной машины. Есть официальные, есть американки,
какая разница между ними? К чему надо быть готовым на 100 тыс пробега?

Думаю на этом форуме машину будут больше хвалить чем ругать.
1. У меня расход до установки газа был 14-15 но не 20
2. Стоимость ТО на уровне японцев ничего сверх дорогого я пока на них не заметил. Слабых мест в конструкции хватает, как в любой машине но на них можно закрыть глаза.
3. Тоже не знаю, но думаю при правильной эксплуатации хватит на тыс 300-350.

p.s. я бы не верил что машина 2007-09 года может иметь пробег меньше 100к. Даже при среднем пробеге дом-работа-дом 50км это будет больше. Обращайте внимание на общее техническое состояние а не пробег.

[QwertyBoy]

Shak, на чем ездили до этого? Это касаемого второго пункта - стоимость обслуживания. Собственно все исходит от предыдущих опытов использования, в частности отношения к обслуживанию автомобиля.

[Shak]

Shak, на чем ездили до этого? Это касаемого второго пункта - стоимость обслуживания. Собственно все исходит от предыдущих опытов использования, в частности отношения к обслуживанию автомобиля.

Я думаю, что то на чем я ездил раньше, не имеет отношения к теме)) Из последних ездил на новом Ниссан Мурано, на 5-летней Хонда Аккорд и тд.

[QwertyBoy]

Я думаю, что то на чем я ездил раньше, не имеет отношения к теме)) Из последних ездил на новом Ниссан Мурано, на 5-летней Хонда Аккорд и тд.

Моя предыдущая машина была тоже аккорд. Так вот расходы, в общем то сопоставимы, возможно чуть дороже.

Как пример, я брал машину месяца 4 назад. 2007 г.в. европейка, пробег 97 300 км. На диагностике сказали все в порядке, менять ничего не нужно. Сразу же естественно замена расходников:

Замена масла двигателя и фильтра (7л Motul 8100 Eco Clean 5w30 2140 грн, двойная замена масла АКПП (7 л, 175 грн/л), воздушного фильтра, фильтра салона:
4725 грн с работой.

Замена свечей, оригинал - 1200 грн.

Ещё чуть позже замена масла раздатки и заднего дифференциала (3л Motul gear 300 75w90, 485 грн/л), около 1500 грн.

Позже обнаружил мертвую первую лямбду: ставлю новую оригинальную, с работой 2940 грн.

На 105 тысячах замена подшипника передней ступицы справа, замена пыльника направляющей суппорта
1200 грн

На 106500 км
Тяги стабилизатора CTR 2x240 грн + 2х40 грн
Подушки стабилизатора оригинал 2х430 грн + 160 грн
Рулевой наконечник левый оригинал 870 грн + 50 грн
Колодки перед оригинал 2100 грн + 100 грн
Колодки зад оригинал 1625 грн + 200 грн
Запчасти 5935 грн
Работа 590 грн
Итого: 6525 грн

Пробег: 106 582 км
Передняя правая шаровая «555» Япония 645 грн + 280 грн
Сайлентблоки задних продольных рычагов Lemförder 2x380 грн + 2х380 грн
Запчасти 1405 грн
Работа 1040 грн
Развал 250 грн
Итого: 2645 грн

20.08.2016
Пробег: 106 730 км
Сайлентблоки опор заднего дифференциала EG252868YA 2 штуки 1360 грн + доставка 30 грн
Работа 280 грн
Итого: 1670 грн

Где-то так.

Так вот, многое зависит от отношения к машине, ибо многое можно было и не менять, скажем шаровую, которая немного люфтила но не стучала, сайленты опор дифференциала, на которые можно забить, остальные сайлент по дешевле, масло по дешевле и т.д.

[vladimirw]

Извините, там 7л масла??? В 2,3???
Чет как-то перебор отлистать 1200 за свечи ;-)

А так кроме расходников доплатил к машине 600$.

По-богатому...

Сообщение отредактировал vladimirw - Aug 29 2016, 20:38

[Лунный Огрызок]

QwertyBoy, Сайлентблоки задних продольных ? от Мазды 3 ?????

[QwertyBoy]

Извините, там 7л масла??? В 2,3???
Чет как-то перебор отлистать 1200 за свечи ;-)

Масла 6.3 л. Но по факту входит чуть более 5 л.
Про свечи - они там иридиевые, и меняются не так уж часто.

QwertyBoy, Сайлентблоки задних продольных ? от Мазды 3 ?????

Понятия не имею. Обслуживал здесь: ]]>http://remont-mazda.kharkov.ua]]>

А так кроме расходников доплатил к машине 600$.

Это я ещё не все учитывал. Плюс установка ГБО 950 евро.

[Kedarix]

QwertyBoy, как-то для 106к очень много всего, у меня 101, брал машину на 64, по ходовой подшипник ступицы, втулки стабилизатора перед/зад(скрипели), опоры передних стоек (скрипели), наконечник рулевой тяги, на текущий момент ничего не скрипит не стучит не люфтит. Правда было два очень неприятных момента, обнаружил металлическую пыль в масле раздатки, поменял раздатку от греха подальше, и топливные форсунки: одна в хлам, одна на подходе, 2 норм, поменял все ( толи от газа, толи от бензина не понятно)

Чет как-то перебор отлистать 1200 за свечи ;-)

Одна свеча оригинал стоит около 250 грн, заменители на 15 грн дешевле так что не пребор, можно конечно от Ланоса поставить, их все равно не видно)))

[QwertyBoy]

1) Расход 16-20 л, но вроде на них ставят газ

Кстати о расходе. Вчера заправился и подсчитал. Расход газа - 16 л/100 км, бензина - 2.8 л/100 км.

QwertyBoy, как-то для 106к очень много всего, у меня 101, брал машину на 64, по ходовой подшипник ступицы, втулки стабилизатора перед/зад(скрипели), опоры передних стоек (скрипели), наконечник рулевой тяги

Дык и у Вас не намного то и меньше получается. Если еще и учитывать, что подшипник у меня загудевщий уже меняный был на китайский, шарова - вроде как реставрировалась уже, а не менялась на новую, и т.д.

[Shak]

Всем спасибо за дельные советы)) Подскажите, кто в Киеве может прокатить на авто? С меня коньяк))
Кстати, может кто-то планирует продажу хорошей СХ7, желательно европейка, 1 руки с хорошей историей,
то пишите- рассмотрю варианты.

Сообщение отредактировал Shak - Aug 30 2016, 09:55

[sergiiraz]

Здесь на форуме крепко чмарили 7!! хотя я отьездил без особых проблем!! аффто супер классс при определенных условиях!! Очень много их брали погонять!! По этому не мало важно турбина (она дорогая даже если восстанавливать) если вырезали катализаторы и чиповали то на 90% гоняли и авто умерло вчера!! пробег в 100 для 07года очень сомнительное!! Из того что регулярно надо менять тоже много уже писали !! но при спок езде все эти замены откладываются на приличный срок!!Что до комплектаии они все шли в полном фуле 2.3 турбо (кожа рожа итп) если офф европпа с люком шли американцы!!! там сложнее и с ремонтом и расходниками и до 10 штук на украину были с ключем тряпкосалоном и двиг 2.3 или 2.5 (не помню точно) без турбы!! кратко как-то так

[Tosikkk]

Привет всем!

Сайленты и т.д не берите дешевые самые, их хватает максимум на 10-15 т.к Есть полиуретановые, они по дороже, но ходят не хуже оригинала! Производителя точно не помню.

По ступицам тоже самое, не берите Febest китайский!!!! Тоже самое что с сайлентами, гудеть начитает ровно 10-15 т.к , только оригинал!

Масло Motul x-cess 5W40 5.5 литра приблизительно влазит, сухой двигатель 6.2

Вставлю свои 5 копеек про авто...

Недостатков хватает в любом авто, но на фоне средней рыночной стоимости , то есть цена = товар, вы на рынке лучше не найдете!

Обладают цехой уже 6 лет, могу твердо сказать что авто совокупно по надежности на 3+ (учитывая наши условия и дороги). Объясню почему, СХ-7 не прощает скупердяев, и технически абсолютно неподкованных людей..... Особенно это касается двигателя!

Своевременное обслуживание, (масло раз в 8-10т хотя бы средней ценовой категории), Топливо только бренд заправки!!! И минимум AИ 95 а лучше 98! По ходовке оригинал запчасти не панацея, на рынке огромное количество заменителей на любой вкус и кошелек.

Все умиляет иногда посты, про расход топлива и это недостаток?..... Господа, покажите мне на рынке авто с 240 турбо силами на автомате 4WD, под 2 тонны веса, который употребляет бензина меньше?
Нормальный расход это 15-16 город, 10-11 трасса , все что пишут больше, это или неисправное авто, или учитесь ездить экономно....

Здесь на форуме крепко чмарили 7!! хотя я отьездил без особых проблем!! аффто супер классс при определенных условиях!! Очень много их брали погонять!! По этому не мало важно турбина (она дорогая даже если восстанавливать) если вырезали катализаторы и чиповали то на 90% гоняли и авто умерло вчера!! пробег в 100 для 07года очень сомнительное!! Из того что регулярно надо менять тоже много уже писали !! но при спок езде все эти замены откладываются на приличный срок!!Что до комплектаии они все шли в полном фуле 2.3 турбо (кожа рожа итп) если офф европпа с люком шли американцы!!! там сложнее и с ремонтом и расходниками и до 10 штук на украину были с ключем тряпкосалоном и двиг 2.3 или 2.5 (не помню точно) без турбы!! кратко как-то так

У меня авто по паспорту 07 год, 127т пробег что тут сомнительного? Кто как ездит....

В остальном только плюсую...

Еще Америка бывает 2WD и да , когда искал цеху себе, америку не советовали....

[QwertyBoy]

Господа, покажите мне на рынке авто с 240 турбо силами на автомате 4WD, под 2 тонны веса, который употребляет бензина меньше?

Категорически согласен.

[sergiiraz]

Что до пробега до 100 и 127 это полтора года разница!! Расход при норм езде у мя 14 город лето 18 город зима и 11.0-11ю3 автобаны германии!! И очень спорный вопрос ГБО на турбодвиг мазды !! до 5 поколения + на газу теряются дорогие лошадки!! + очень долгие споры куда запаску и тп!!


Сообщение отредактировал sergiiraz - Aug 30 2016, 13:35

[QwertyBoy]

И очень спорный вопрос ГБО на турбодвиг мазды !! до 5 поколения + на газу теряются дорогие лошадки!! + очень долгие споры куда запаску и тп!!

На газу действительно немного теряется динамика, но не настолько, чтоб от него откзаться. Что до запаски - действительно, вожу докатку в багажнике.

[Kedarix]

Что до запаски - действительно, вожу докатку в багажнике.

Я вожу компрессор и шнурок (ремкомплект) для быстрого ремонта, это на случай дырки, если разорвет колесо тогда попандос, но за 16 лет активного стажа ни разу такого не случалось

[QwertyBoy]

Я вожу компрессор и шнурок (ремкомплект) для быстрого ремонта, это на случай дырки, если разорвет колесо тогда попандос, но за 16 лет активного стажа ни разу такого не случалось

Этим летом в отпуске у меня именно так и произошло - на трассе каким-то образом на скорости задним правым колесом наехал на какой-то штырь, который даже пробил подкрылок. Дырка в колесе диаметром сантиметра 2. Даже не знаю, чтобы я делал без запаски.

[Shak]

Категорически согласен.

Порш каен 3,0тд 245 лс 10-12л дизель)))

По поводу пробега все индивидуально, я за 2,5 года наездил 30 тыс.

Сообщение отредактировал Shak - Aug 30 2016, 14:31