СХ 5 дизель и сажевый фильтр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
СХ 5 дизель и сажевый фильтр |
Sep 17 2019, 10:01
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 27.08.2019 Из: Київ Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX5 |
Ребята привет!
Нужна помощь или консультация Имеем СХ5 2014 г, 2.2 дизель, прошлым собственником был вырезан сажевый фильтр, я об этом не знал, заехал на сервис там сказали, что вышла новая прошивка и установили, в итоге машина впала в аварийный режим, по ошибкам посмотрели, сказали нужно чистить сажевый фильтр и клапан ЕГР. По итогу: сняли клапан ЕГР, а там была заглушка, внутри все чисто, сажевый отсутсвует, убрали заглушку, поставили назад ЕГР и ошибки пропали. После этого машина начала страшно дымить и жрать соляру к тому же еще и вонять. Сказали нужно перепрошивать и удалять програмно сажевый фильтр, что и было сделано. Теперь расход (по компу) пришел в норму и пропала та белая туча, которая постоянно была за мною или из которой я выезжал, когда останавливался. Уже езжу неделю тестирую, вроде все ок, но, остался белый дымок, иногда даже такой «нормальный дымок» и воняет солярой, поднимаюсь в офис и чувствую, как от меня прет этим дымом. Подскажите, что еще нужно сделать, может опять заглушить ЕГР, или еще чего програмно удалить? До того, как поставили новую прошивку таких проблем с дымом и запахом не было. И да со старым хозяином связи нет. Заправляюсь на одной и той же заправке. |
|
|
Oct 21 2019, 16:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 04.02.2019 Из: Kharkiv Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Саша |
Самый глупый вариант - сменить октановое число
Можно (и скорее всего нужно) проверить форсунки, особенно если на холостом дымит больше а при разгазовке черный дым Сюда же коллектор почистить, но учитывая всю инфу - вряд ли в нём закоксовано настолько всё -------------------- |
|
|
Oct 21 2019, 21:18
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Ребята привет! для того что бы все было ок нужно все вернуть в заводские параметры и поставить все на место, сажевый фильтр, снять заглушку с ЕГР и проверить форсунки на поизводительность и распыл, ну и турбина может брать масло, по дымам, белый дым бедная смесь, черный дым богатая смесь, как то так
Нужна помощь или консультация Имеем СХ5 2014 г, 2.2 дизель, прошлым собственником был вырезан сажевый фильтр, я об этом не знал, заехал на сервис там сказали, что вышла новая прошивка и установили, в итоге машина впала в аварийный режим, по ошибкам посмотрели, сказали нужно чистить сажевый фильтр и клапан ЕГР. По итогу: сняли клапан ЕГР, а там была заглушка, внутри все чисто, сажевый отсутсвует, убрали заглушку, поставили назад ЕГР и ошибки пропали. После этого машина начала страшно дымить и жрать соляру к тому же еще и вонять. Сказали нужно перепрошивать и удалять програмно сажевый фильтр, что и было сделано. Теперь расход (по компу) пришел в норму и пропала та белая туча, которая постоянно была за мною или из которой я выезжал, когда останавливался. Уже езжу неделю тестирую, вроде все ок, но, остался белый дымок, иногда даже такой «нормальный дымок» и воняет солярой, поднимаюсь в офис и чувствую, как от меня прет этим дымом. Подскажите, что еще нужно сделать, может опять заглушить ЕГР, или еще чего програмно удалить? До того, как поставили новую прошивку таких проблем с дымом и запахом не было. И да со старым хозяином связи нет. Заправляюсь на одной и той же заправке. Сообщение отредактировал bezol - Oct 21 2019, 21:24 -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 01:52 |