Mazda CX7: Троит после заправки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda CX7: Троит после заправки |
Sep 7 2009, 12:50
Сообщение
#61
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 04.09.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 Имя: Юля |
Ну у кого как дела с этой проблемой? кто то решил её? у меня всё еще троит , я всё таки на клапан грешу, залипает он и дальше. кто то уже его менял? хотелось бы цену узнать и помогла ли замена? Видимо, после октября прошлого года никто, кроме Вас, этой темы не поднимает больше. Сама в слезах Что делать? |
|
|
Oct 8 2009, 10:43
Сообщение
#62
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 59 Регистрация: 20.12.2007 Из: Kiev.Ukraine Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: CX7,MSI3000GT |
я уже привык))
|
|
|
Jul 15 2011, 15:02
Сообщение
#63
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 08.07.2011 Из: Керчь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
именно для регулирования давления в баке и ставят клапаны абсорбера и.. как он там по русски... в общем тот который сбрасывает избыточное давление и пары бензина во впускной коллектор. И датчики... И вся эта хрень , в теории, в случае проблем с давлением должна зажигать "чек энжин". А вот давление в магистрали померять интересно было бы. Как и посмотреть не льется ли из трубки продувки бензин... ЗЫ работа клапана продувки абсорбера (он же -- удаления паров бензина, он же -- сброса избыточного давления) в картинках ]]>http://www.youtube.com/watch?v=t8WmeYQYWYM]]> Тема не имеет срока давности. Спасибо за ссылку по работе клапана продувки абсорбера ]]>http://www.youtube.com/watch?v=t8WmeYQYWYM]]>, оказалось очень познавательно. Не смотря на то, что со времени обсуждения темы и конкретно данной цитаты прошло уже три года надеюсь, что уважаемый dAndy еще посещает форум. Хочу задать вопрос: Куда отводятся пары бензина после клапана абсорбера (purge control system valve - PCSV)? Судя по схеме – это ”surge tank”. Можете по-русски пояснить? Я пока в процессе познавания устройства авто и фраза «впускной коллектор» для меня неоднозначна. Purge_control_system.jpg ( 82.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10 У меня после заправки, при заводке авто тут же у колонки АЗС, двигатель сразу начинает дергаться (как-будто захлебывается) и один раз даже заглох. Нашел временное решение – сразу после заводки перегазовываю и начинаю движение. До следующей заправки никаких проблем. Параллельно с этим периодически загорается, и горит падлюка, иногда сам гаснет Чек-Энджин. Диагностика говорит – обедненная смесь на ХХ в 1-м блоке цилиндров (знающие люди на форумах пишут, что это стандартная фраза для однорядных и V-образных двигателей, и поскольку на СХ-7 однорядная четверка, то речь идет о всех цилиндрах сразу). На форумах народ дружно называет источником проблемы клапан абсорбера или клапан сброса избыточного давления в топливной системе. Если пары бензина сбрасываются в тракт до двигателя и камер сгорания и направляются в камеры сгорания, то понятно, почему двигатель захлебывается при некорректно работающем клапане абсорбера, а именно, во время заправки туда поступают не пары, а сам бензин и его излишек при заводке «захлебывает» двигатель. А после сжигания этого излишка, негерметичный клапан является причиной подсоса излишнего воздуха, и как причина – обедненной смеси на ХХ. Но это только догадка, опирающаяся на неполное понимание устройства авто. Буду благодарен грамотному объяснению… Сообщение отредактировал владелец Mazda CX-7 - Aug 3 2011, 03:20 |
|
|
Dec 3 2017, 22:15
Сообщение
#64
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 40 Регистрация: 16.07.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 // Mazda CX 7 Имя: Андрей |
У меня была ошибка p2187
Все тоже, обедненная смесь на холостом ходу двигателя. Спасибо за Euro 2 !!!! Мне кажется все эти экологические примочки призваны поскорее "убить"ваш мотор. Решение замена клапана на новый, как правило продувка или мыть помагает только лишь на время,так как в клапан остаются отложения или просто его ресурс невелик. Спасибо за тему и описание работы этой чудо системы. Пы Сы: как же люди счастливо жили без этих euro экологических норм Сообщение отредактировал Totorojnr - Dec 3 2017, 22:16 |
|
|
Dec 5 2017, 15:12
Сообщение
#65
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 165 Регистрация: 16.09.2016 Из: Николаев Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
|
|
|
Dec 6 2017, 09:12
Сообщение
#66
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 143 Регистрация: 23.03.2013 Из: киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda cx-7 |
Да перестаньте.. прям вот так, они бы сначала эти нормы ввели бы на общественный транспорт, на предприятия и прочую инфраструктуру, но нет они введены лишь авто..
|
|
|
Jan 12 2018, 14:18
Сообщение
#67
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 47 Регистрация: 16.03.2017 Из: Gerald Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
На хорошую диагностику все таки лучше разок съездить и не гадать.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th March 2024 - 10:16 |