Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



4 страниц V   1 2 3 > » 

Жданофф
Отправлено: Sep 18 2016, 17:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


вот на чем стоит мой самолет
245\40\20
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Mazda Tuning-Диски / Шины · Просмотр сообщения: #1650763 · Ответов: 274 · Просмотров: 470,633

Жданофф
Отправлено: Sep 18 2016, 17:12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


могу предложить 245\40 r20, резина неплохая, машина стала немного выше и лучше держит дорогу, конечно низкий профиль на любителя.
выглядят как то так
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Куплю-Шины / Диски · Просмотр сообщения: #1650762 · Ответов: 3 · Просмотров: 3,273

Жданофф
Отправлено: Apr 21 2015, 19:19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Это из разряда хочется - хуже чем болит
- 245/40 R20
нигде не затирает, рулится зачетно
Прикрепленное изображение
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1598758 · Ответов: 690 · Просмотров: 190,062

Жданофф
Отправлено: Mar 31 2015, 10:00





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Всем Привет!
Подскажите пожалуйста станет ли на наши машинки 245/45 r20, ширина диска 8,5 дюйма?
купил диски, теперь ищу резину, выбор только по ширине 225-235-245 или Ваш вариант.
У кого какое мнение
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1595203 · Ответов: 690 · Просмотров: 190,062

Жданофф
Отправлено: Jul 5 2013, 17:11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Влага в колодце первого цилиндра бывает, откуда - вопрос. Предполагаю что из за частых коротких поездок образуется конденсат или еще чегой то, я когда менял свечи (уже давно) свеча первого цилиндра была вся ржавая. вывод забей на это дело.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1408171 · Ответов: 20 · Просмотров: 3,624

Жданофф
Отправлено: Jul 4 2013, 21:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Короче по поводу ремонта нет смысла парится, 14 кг гривасей это жесть. БУ коробка примерно 1000 баксофф, замена и тд. еще две сотни. А по поводу стать на трассе - маловероятно, лично имел геморой с АКПП так доехал на ней до СТО при неработающем типтроне, без второй и четвертой передачи, но СВОИМ ходом.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1407767 · Ответов: 54 · Просмотров: 16,480

Жданофф
Отправлено: Jun 1 2013, 11:20





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Цитата(awdev @ May 25 2013, 20:50 ) *
Нихера себе, 3-5 градусов?? Покажите мне такой кондер mellow.gif

а ты реально возьми и померяй - в самом воздуховоде (не в салоне) при МАКСИМАЛЬНОМ охлаждении именно такой порядок цифр
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1392146 · Ответов: 17 · Просмотров: 3,156

Жданофф
Отправлено: May 25 2013, 19:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


несколько раз разбирал. первый раз залил всю торпеду шампанским, второй раз когда шумовал машину, третий раз когда вставлял подсветку в тип троник (там где плюс минус) ничего там не ламается.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1388873 · Ответов: 5 · Просмотров: 1,532

Жданофф
Отправлено: May 25 2013, 19:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Всунь или впихни бытовой термометр в воздуховод, влючи максимальное охлаждение, температура должна быть 3-5 градусов. У меня было две машки, у обоих компрессор включался как раз наоборот т.е. 10 секунд работает, тридцать секунд пауза. А самое главное не поленись заедь на мойку и с помощью какой ни будь химии помощнее и напора воды прочисть радиаторы (с напором аккуратно, дабы не повредить соты) там междуними забивается много каки которая отрицательно влияет на работу радиаторов.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1388866 · Ответов: 17 · Просмотров: 3,156

Жданофф
Отправлено: Apr 23 2013, 09:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Короче цепи ГРМ вечные, замене не подлежат, поскольку при пробеге в 350 ткм авто поменяет минимум три хозяина и каждый считает своим долгом перед продажей немного скрутить показания одометра. В итоге при реальном пробеге 350 ткм на одометре видим 180 ткм и тешим себя мыслью что менять ничего не надо, еще побегает. (считаю что заявленый ресурс в 350 + тыс км более вероятрый, по той причине, что знаком с многими маздоводами у которых реальный пробег +/- 200 тыс км и никаких проблемм, посторонних звуков и т.д. с цепями ГРМ нет)
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1374633 · Ответов: 24 · Просмотров: 7,971

Жданофф
Отправлено: Apr 22 2013, 18:46





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Подскажите непросвещенному, на каком пробеге и нужно ли вообще ее менять?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1374413 · Ответов: 24 · Просмотров: 7,971

Жданофф
Отправлено: Apr 22 2013, 16:28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Спасибо, будем пробовать.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1374364 · Ответов: 2 · Просмотров: 7,329

Жданофф
Отправлено: Apr 22 2013, 16:08





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


]]>http://www.youtube.com/watch?v=zgzNrpGKOTU]]>
Изучив данную видеоинструкцию понял, что много еще в Машке есть неопознанного, в связи с этим вопрос - может кто уже разбирался с данными функциями?
Основная проблемма - проверять что включено или тест спидометра можно, а вот как менять значения ВОПРОС.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1374352 · Ответов: 2 · Просмотров: 7,329

Жданофф
Отправлено: Apr 7 2013, 17:34





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Дима Огрызок прав на 100% - или оригинал ставить и забыть еще на 100 ткм, либо смирится с не очень хорошим (плохим) качеством неоригинальных запчастей.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1366069 · Ответов: 10 · Просмотров: 3,116

Жданофф
Отправлено: Apr 7 2013, 17:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


глушитель лучше не снимать, поскольку те болты которые между глушаками и катализатором как правило закисшие намертво, а если снимать полностью весь ( от штанов) то там есть хитрая прокладочка, которая конечно же деформируется при снятии и стоит 200 грн. Лучше попросить слесаря аккуратно обрезать загнутые и приварить прямые ничего не снимая.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1366062 · Ответов: 39 · Просмотров: 15,486

Жданофф
Отправлено: Apr 7 2013, 17:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Чисто теоретически поскольку на большинстве авто уплотнитель крепиться на ребро то на место родного уплотнителя можно приколхозить абсолютно любой, конечно подогнать размеры, например от славуты, там багажник большой, будет что резать (цена соответственно копейки)
С амортизаторами конечно тяжелее будет, поскольку необходимо подобрать идентичный размер и очень желательно угадать с жесткостью, дабы потом не иметь деформированную (в месте крепления амортизатора) крышку багажника. А вообще,то если позволяет религия и воспитание - разборка рулит.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1366058 · Ответов: 3 · Просмотров: 2,820

Жданофф
Отправлено: Mar 25 2013, 20:55





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


прошлое лето отъездил Мишка Енерджи сейвер 205/60/16 (мягенько), все гут кроме ценника.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1358684 · Ответов: 22 · Просмотров: 4,504

Жданофф
Отправлено: Mar 6 2013, 21:55





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Исходя из Ваших ссылок и учитывая идеальную работу КП (слава Богу есть с чем сравнивать) для себя решил забить на это дело. Работает узел - так не будем ему мешать. Всем спасибо за внимание - Считаю тему закрытой.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1349436 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,359

Жданофф
Отправлено: Mar 5 2013, 21:14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Купил Я значит машку ЖЖ 2006 гв 2,0 АТ ( свою продал такую же только с большим пробегом) Машина серая(не цвет, а способ ввоза в Украину) европейка (ключ как у ньюшек - выкидушка). Так вот, все в порядке- кузов, салон, ходовая, рулевая, двигатель, коробка состояние вроде гуд, НО заглянул на щуп, тот который в коробке, удивился - трансмиссионная жидкость красивого ЖЕЛТОГО цвета. По опыту старой машки жидкость красная, причем бысто темнеющая. Залез в сеть и выяснил вроде как желтая жидкость у Тойот.
Внимание вопрос - Господа Маздоводы поделитесь личным мнением срочно менять, или забить на это дело? Может ли в европейку заливаться какая то другая АТФ.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1348951 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,359

Жданофф
Отправлено: Feb 5 2013, 21:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Езжу на машке 2,0 атмо, пробег 200 ткм. заливаю Декселию, недавно вскрывали поддон для замены сальника крленвала, ну и так позаглядывал маленько - никакого нагара нет, и кстати масло не берет вообще.
  Форум: Mazda Tuning-Мотор / КПП / Электроника · Просмотр сообщения: #1335173 · Ответов: 103 · Просмотров: 143,455

Жданофф
Отправлено: Jan 26 2013, 19:43





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


бытует мнение что если разбиты сайленты амориков, то сам амортизатор уже не очень хорошо работает.
у меня была та же ситуация сайленты порваны , а амортизаторы якобы работают (и это было при пробеге около 130 ткм) все таки замена.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1330331 · Ответов: 41 · Просмотров: 24,263

Жданофф
Отправлено: Jan 26 2013, 17:12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Интересует эта позиция
"65 Стоп крыло прав 1" прошу уточнить наличие и цену 0503219035 Роман
  Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1330286 · Ответов: 95 · Просмотров: 18,180

Жданофф
Отправлено: Jan 18 2013, 10:28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


радиатор на саморезы не надо. попробуй какие то резинки подложить, приколхозить. Вибрация однако
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1326135 · Ответов: 16 · Просмотров: 5,143

Жданофф
Отправлено: Jan 18 2013, 10:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


Если замерзает- значит ему холодно.
А если серьезно , то смазка - продувка поможет, естественно в нагретом, рабочем состоянии
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1326126 · Ответов: 18 · Просмотров: 5,598

Жданофф
Отправлено: Jan 18 2013, 10:19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 81
Регистрация: 02.12.2010
Из: Кировоград
Пользователь №: 22,857


месяц назад загорелась "пьяная машинка" - ну я на сервис ( не офф конечно) подключили, просканировали, ругается на моторчик абс и на угол поворота руля. полазили по контактам, ничего не нашли. обнулили взяли 60 грн. и отправили на все четыре стороны. Загорелось снова. Приезжаю. Подключили, просканировали, ругается туда же. Ну и сразу Бла Бла Бла замена моторчика абс - дорого, датчика поворота руля - дорого и геморно. Попросил разобрать руль, заглянуть в сам датчик этого самого угла поворота руля. Ну минут за 15-20 разобрали всю рулевую хрень и пред нашим взором предстала неказистая пластмасочка -Дачик мля. Не долго думая слесарь почистил внутри эту ерунду (хотя он бесконтактный) продул воздухом, ну говорит больше тут делать нефиг. Собрали, стерли ошибку. Взяли опять 60 грн. И все стало ХОРОШО. после вышеописанных процедур полет около 3 ткм без проблемм чего и вам желаем.
как показала практика машка очень надежная машинко и просто так там ничего не происходит. (нет контакта, засорилось, и тд и тп)
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1326121 · Ответов: 30 · Просмотров: 16,998

4 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 17:33