Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda RX 7/8 _ Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный.

Автор: Gengen Nov 1 2015, 21:39

Выскажу вкратце своё мнение.
Рыкса очень интересная эффектная машинка.
Но.
Есть у неё один недостаток.
Это её роторный мотор, который шибко прожорливый и недолговечный по ресурсу.
Проблему эту мы решили просто.
Заменили его на турбированный вазовский 16-ти клапанный 1,6.
Можно свапнуть и на 2,5-3,2 Опелевский V6 или Тойотовские JZ, Но тогда попадаем снова на высоковатый расход топлива и дороговизну запчастей.
Считаю идеальным для свапа именно турбоваз.
Кто что скажет?
Прошу не майданить по вопросу свапа роторофанов.


Автор: artlana Nov 1 2015, 22:05

Цитата(Gengen @ Nov 1 2015, 21:39 ) *
Выскажу вкратце своё мнение.
Рыкса очень интересная эффектная машинка.
Но.
Есть у неё один недостаток.
Это её роторный мотор, который шибко прожорливый и недолговечный по ресурсу.
Проблему эту мы решили просто.
Заменили его на турбированный вазовский 16-ти клапанный 1,6.
Можно свапнуть и на 2,5-3,2 Опелевский V6 или Тойотовские JZ, Но тогда попадаем снова на высоковатый расход топлива и дороговизну запчастей.
Считаю идеальным для свапа именно турбоваз.
Кто что скажет?
Прошу не майданить по вопросу свапа роторофанов.



Автор: avtoprofi Nov 1 2015, 22:48

Цитата(Gengen @ Nov 1 2015, 20:24 ) *
Вот сегодня попробовали.
6 секунд до 100 км в час.
Реально и за 5 сек.
Немножко донастроимся и сделаем новое видео.
Ещё бы попробовать победить Wheel hop.

]]>https://youtu.be/3awAxElru0E]]>


Вазовский турбодвижок крутится за 7+тыс об/мин?

Автор: John Ripper Nov 2 2015, 08:37

Крутиться. Але це з серії на сонце подивитись. Можна тільки два рази в житті - лівим і правим оком. Ресурс гірший ніж на роторі. Зібраний для спорту мотор за 3 косаря живе один сезон. в тей час як такий же по потужності хонда або пежо живе 5-6 сезонів.

Автор: Pobeda Nov 2 2015, 09:21

как машина отреагировала на это?
можно ли поставить еще какой-то движ на рексу?
и сколько будет это стоить?

Автор: Gengen Nov 2 2015, 10:53

Цитата(Pobeda @ Nov 2 2015, 10:21 ) *
как машина отреагировала на это?
можно ли поставить еще какой-то движ на рексу?
и сколько будет это стоить?

Машина только рада этому и водитель тоже! biggrin.gif
Можно, а нужно ли?
Всё упирается в целесообразность.
Оптимальный вариант - это вазовский 1,5 или 1,6 16 клапанник.
И экономно по расходу и в обслуживании не дорого.
Мощности хватит заткнуть любой ротор...
Мы это испытали в реале.
]]>https://youtu.be/3awAxElru0E]]>

Цена проекта от 1700$ и до бесконечности.

Вот фото одного из свапов
Начало



Финиш





Вот блог по этой рыксе
]]>https://www.drive2.ru/r/mazda/1325759/]]>

Автор: Yury Nov 2 2015, 13:40

Цитата(Gengen @ Nov 1 2015, 21:24 ) *
Вот сегодня попробовали.
6 секунд до 100 км в час.
Реально и за 5 сек.
Немножко донастроимся и сделаем новое видео.

На мощности ... ?

Автор: stas_007 Nov 2 2015, 14:41

Цитата
ВАЗ – гранёный алмаз!
Фары в ночи, как орлиный глаз.
1600 километров в час -
Космической кары нейтронный фугас!

rofl.gif

Автор: Gengen Nov 2 2015, 19:09

Цитата(Yury @ Nov 2 2015, 13:40 ) *
На мощности ... ?

На смартфоне ...

Автор: avtoprofi Nov 2 2015, 21:20

Цитата(Yury @ Nov 2 2015, 13:40 ) *
На мощности ... ?


6 секунд это примерно 220-240 сил для такого веса и привода.

Автор: Садовник Nov 2 2015, 21:31

Gengen,
подскажите пожалуйста: работает ли система DSC после свапа на ваз???
Усиливали передок по жесткости пружин??
Меняли перед пружины?
Насколько изменилась развесовка?
Какой расход трасса на скорости 80-120км.ч ??
Расход по городу в пробках с прогревами??
Стоит ли катализатор или выхлоп без него??
Каков характер звука выхлопа, похож ли звук роторного или иначе??
Шум двигатели в салоне с ваз-мотором не усилился??
Греется ли в пробках?
Печка греет хорошо??
Кондиционер работает??
Где установлен мозг на мотор?? В салоне или под капотом?

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 21:20 ) *
6 секунд это примерно 220-240 сил для такого веса и привода.

good.gif
это ОЧЕНЬ хороший показатель.


Вобщем-то, я стартовать с места не практикую (и не умею, сбна, т.к. жалею машины)
я стараюсь показать свои навыки драйвера на трассе в движении на скоростях.
НО, я пару раз пробовал стартовать с места на своем ЖИВОМ хай-пауэре, замер на айфоне получился 8.5сек.... sad.gif

Автор: John Ripper Nov 2 2015, 22:30

То щось не дуже живий хр)) в мене на мертвому, з відсутньою компресією обд/жпс логгер показував в середньому 7.2

Автор: dima1089 Nov 2 2015, 22:46

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 21:20 ) *
6 секунд это примерно 220-240 сил для такого веса и привода.

Вопрос маздоводу на мопсе, как же ты определил мощность?
Мпс в стоке едет 0-100 6.1 секунд, при этом её мощность 260 сил, практически без букса, так как стоит буст по передачам.
Я еду 6 секунд, буксуя всю первую передачу, при таком же весе как у тебя, но у меня ещё есть редуктор, который берет на себя потерю примерно 10% мощности. на переднем приводе потери минимальны.
Откуда тогда 220-240 сил?В мопсе тогда 180 сил получается?

Автор: Садовник Nov 2 2015, 22:47

Цитата(John Ripper @ Nov 2 2015, 22:30 ) *
То щось не дуже живий хр)) в мене на мертвому, з відсутньою компресією обд/жпс логгер показував в середньому 7.2

Я ж казав: я стартувати не навчений....

Автор: Gengen Nov 2 2015, 22:51

Цитата(John Ripper @ Nov 2 2015, 22:30 ) *
То щось не дуже живий хр)) в мене на мертвому, з відсутньою компресією обд/жпс логгер показував в середньому 7.2

Ты видео запиши.
Логгеры туплять и вруть!
А потом вруть и писатели. cute.gif

Автор: dima1089 Nov 2 2015, 22:56

Цитата(Садовник @ Nov 2 2015, 21:31 ) *
Gengen,
подскажите пожалуйста: работает ли система DSC после свапа на ваз???
Усиливали передок по жесткости пружин??
Меняли перед пружины?
Насколько изменилась развесовка?
Какой расход трасса на скорости 80-120км.ч ??
Расход по городу в пробках с прогревами??
Стоит ли катализатор или выхлоп без него??
Каков характер звука выхлопа, похож ли звук роторного или иначе??
Шум двигатели в салоне с ваз-мотором не усилился??
Греется ли в пробках?
Печка греет хорошо??
Кондиционер работает??
Где установлен мозг на мотор?? В салоне или под капотом?


good.gif
это ОЧЕНЬ хороший показатель.


Вобщем-то, я стартовать с места не практикую (и не умею, сбна, т.к. жалею машины)
я стараюсь показать свои навыки драйвера на трассе в движении на скоростях.
НО, я пару раз пробовал стартовать с места на своем ЖИВОМ хай-пауэре, замер на айфоне получился 8.5сек.... sad.gif

DSC работает
Зачем? Вес не изменился
Нет
Не изменилась, так как мотор стоит на родном месте ротора
8
9-11
по желанию, у нас без него
Звук другой
нет
нет
отлично
работает
под капотом, в специальном отсеке
По поводу старта. Мы добавили функцию Лаунч-контроль. Это когда я могу на старте утопить педаль газа в пол, а обороты двигатель будет держать на заданном уровне, например, 4000. Это позволяет подобрать оптимальный момент старта с минимальной пробуксовкой и без провалов.

Автор: Садовник Nov 2 2015, 23:11

dima1089,
ну,
bookgm5.gif bookgm5.gif
тогда машина - бомба....

Автор: Ganz Nov 2 2015, 23:17

Рак мозга... Как можно сменить это на что? Я понимаю когда в рх валят jz, когда вместо rb ставят jz и наоборот... Даже есть в украине вариант вместо м54 ставили 2jz, хотя для БМВистов это когнитивный диссонанс... но этой шняги не пойму... Хоч дешего валить, бери ниву и ипаш...

Автор: avtoprofi Nov 2 2015, 23:20

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 22:46 ) *
Вопрос маздоводу на мопсе, как же ты определил мощность?
Мпс в стоке едет 0-100 6.1 секунд, при этом её мощность 260 сил, практически без букса, так как стоит буст по передачам.
Я еду 6 секунд, буксуя всю первую передачу, при таком же весе как у тебя, но у меня ещё есть редуктор, который берет на себя потерю примерно 10% мощности. на переднем приводе потери минимальны.
Откуда тогда 220-240 сил?В мопсе тогда 180 сил получается?


Кто замерял 6.1сек МПС в стоке? smile.gif Производитель в идеальных условиях?
На моей тройке можно было буксовать до 4й передачи. Я примерно год привыкал, чтобы стартовать практически без букса.
А ты говоришь, буст по передачам pardon.gif Все зависит только от мастерства нажатия на педали.
Задний привод цепляется лучше и стартует быстрее. Потери не на много больше, чем у переднего, разница не большая.
Я замерял свою на стенде, 238сил. И это был не полный сток. Вообще, стенд не покажет реальную мощность, много погрешностей и нужна точная настройка.
И это, я в свое время столько накатал с разными авто, что на глаз определял их мощность, даже точнее стенда D.gif

Автор: dima1089 Nov 2 2015, 23:33

Цитата(Ganz @ Nov 2 2015, 23:17 ) *
Рак мозга... Как можно сменить это на что? Я понимаю когда в рх валят jz, когда вместо rb ставят jz и наоборот... Даже есть в украине вариант вместо м54 ставили 2jz, хотя для БМВистов это когнитивный диссонанс... но этой шняги не пойму... Хоч дешего валить, бери ниву и ипаш...

jz хороший мотор, но мы рассматривает бюджет вариант и идеален для города (это минимальный расход, дешевизна, максимальная отдача)
С jz уже мазда теряет развесовку и некоторые элементы кузова. При нашем свапе ничего не режется, развесовка не меняется.
jz имеет смысл если авто точится под драг, чтоб выжимать из него 600+

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 23:20 ) *
Кто замерял 6.1сек МПС в стоке? smile.gif Производитель в идеальных условиях?
На моей тройке можно было буксовать до 4й передачи. Я примерно год привыкал, чтобы стартовать практически без букса.
А ты говоришь, буст по передачам pardon.gif Все зависит только от мастерства нажатия на педали.
Задний привод цепляется лучше и стартует быстрее. Потери не на много больше, чем у переднего, разница не большая.
Я замерял свою на стенде, 238сил. И это был не полный сток. Вообще, стенд не покажет реальную мощность, много погрешностей и нужна точная настройка.
И это, я в свое время столько накатал с разными авто, что на глаз определял их мощность, даже точнее стенда D.gif

Если на лысаках по гололёду то и на запорожце можно на 4й гребсти...
Рх на роторе ХП тоже 6.1 с от производителя, но никто пока не может видео скинуть, чтоб подтвердить.
Я ездил на мопсе, нифига он не буксует...так пикнет немного на 1й и всё...
Вот тут буксует и это третья передача ]]>https://vk.com/video15855524_171472185]]>
А то про букс будете тут рассказывать.

Автор: avtoprofi Nov 2 2015, 23:34

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 23:24 ) *
но мы рассматривает бюджет вариант и идеален для города (это минимальный расход, дешевизна, максимальная отдача)


Думаю, развесовка в данном случае не имеет значения. Тем более, что двигатель не весит пол тонны как у Вайпера smile.gif
Если в итоге автомобиль продолжает ездить и радовать своего хозяина, а не простаивает годами без мотора и в итоге едет на разборку, как одна МПС 6 без двигателя не далеко от моего дома, то данный вариант имеет право на жизнь.
Кому нужно и кто имеет возможность, тот ставит/ремонтирует роторный двигатель, и ездит на все деньги, наслаждаясь управляемостью, звуком и уникальностью.

Автор: Gengen Nov 2 2015, 23:37

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 23:33 ) *
Вот тут буксует и это третья передача ]]>https://vk.com/video15855524_171472185]]>
А то про букс будете тут рассказывать.


Это же видео на ютюбе
]]>https://youtu.be/l2HGctU1ty8]]>

Автор: avtoprofi Nov 2 2015, 23:37

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 23:33 ) *
Если на лысаках по гололёду то и на запорожце можно на 4й гребсти...
Рх на роторе ХП тоже 6.1 с от производителя, но никто пока не может видео скинуть, чтоб подтвердить.
Я ездил на мопсе, нифига он не буксует...так пикнет немного на 1й и всё...
Вот тут буксует и это третья передача ]]>https://vk.com/video15855524_171472185]]>
А то про букс будете тут рассказывать.


На хорошем асфальте, где можно зацепиться, МПС3 буксует и на 3й передаче. А по гололеду и на 6й.
Действительно, не нужно тут рассказывать acute.gif

Автор: dima1089 Nov 2 2015, 23:42

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 23:34 ) *
Думаю, развесовка в данном случае не имеет значения. Тем более, что двигатель не весит пол тонны как у Вайпера smile.gif
Если в итоге автомобиль продолжает ездить и радовать своего хозяина, а не простаивает годами без мотора и в итоге едет на разборку, как одна МПС 6 без двигателя не далеко от моего дома, то данный вариант имеет право на жизнь.
Кому нужно и кто имеет возможность, тот ставит/ремонтирует роторный двигатель, и ездит на все деньги, наслаждаясь управляемостью, звуком и уникальностью.

Вес джзи 200-220 кг, вес ротора и ваз двигателя 100 кг и + джзи длинный мотор, который очень сильно смещает массу на перед.

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 23:37 ) *
На хорошем асфальте, где можно зацепиться, МПС3 буксует и на 3й передаче. А по гололеду и на 6й.
Действительно, не нужно тут рассказывать acute.gif

не смеши!
а по делу жду видео на хорошем асфальте и резина на 3й передаче если не балабол.

Автор: Gengen Nov 2 2015, 23:43

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 23:34 ) *
Думаю, развесовка в данном случае не имеет значения. Тем более, что двигатель не весит пол тонны как у Вайпера smile.gif
Если в итоге автомобиль продолжает ездить и радовать своего хозяина, а не простаивает годами без мотора и в итоге едет на разборку, как одна МПС 6 без двигателя не далеко от моего дома, то данный вариант имеет право на жизнь.
Кому нужно и кто имеет возможность, тот ставит/ремонтирует роторный двигатель, и ездит на все деньги, наслаждаясь управляемостью, звуком и уникальностью.


Роторный мотор отремонтировать простой заменой апексов не реально. Таким способом можно продлить ему агонию ещё на десять тысяч пробега.
А сколько стоит новый ротор на рыксу?
Так что... не зря же МПС ты наблюдаешь недалеко от своего дома, дорого это.

Изюм и уникальность рыксы в роторе и на этом все плюсы ротора заканчиваются.

Автор: avtoprofi Nov 2 2015, 23:50

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 23:33 ) *
Я ездил на мопсе, нифига он не буксует...так пикнет немного на 1й и всё...


Вот я пытался стартовать как можно аккуратнее.
В итоге,
1я передача только чтобы тронуться с места, иначе букс не удержать вообще и переключиться на вторую очень сложно.
2я передача, почти тоже самое, но нужно раздуть турбину, чтобы не сильно провалиться при переключении на 3ю
На 3й передаче в итоге провал, но если его не сделать, то букс почти такой же, как и на 2й.

]]>https://www.youtube.com/watch?v=dnmxBkncFnE]]>

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 23:42 ) *
не смеши!
а по делу жду видео на хорошем асфальте и резина на 3й передаче если не балабол.


Ты меня с кем-то путаешь rolleyes.gif

Автор: dima1089 Nov 2 2015, 23:58

Цитата(avtoprofi @ Nov 2 2015, 23:50 ) *
Вот я пытался стартовать как можно аккуратнее.
В итоге,
1я передача только чтобы тронуться с места, иначе букс не удержать вообще и переключиться на вторую очень сложно.
2я передача, почти тоже самое, но нужно раздуть турбину, чтобы не сильно провалиться при переключении на 3ю
На 3й передаче в итоге провал, но если его не сделать, то букс почти такой же, как и на 2й.

]]>https://www.youtube.com/watch?v=dnmxBkncFnE]]>



Ты меня с кем-то путаешь rolleyes.gif

Рассказую. букс на второй так как первую не разогнал до нормальной скорости, поэтому срываем вторую в букс...
3я не буксует вообще потому что мощности уже для букса недостаточно. И открою секрет, букс вызвать проще когда на предыдущей передачи слабо разогнался и на следующей провалился и выход на буст происходит с низов под нагрузкой.
И ещё я не видел резину и дорогу...

Автор: avtoprofi Nov 3 2015, 00:32

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 23:58 ) *
Рассказую. букс на второй так как первую не разогнал до нормальной скорости, поэтому срываем вторую в букс...
3я не буксует вообще потому что мощности уже для букса недостаточно. И открою секрет, букс вызвать проще когда на предыдущей передачи слабо разогнался и на следующей провалился и выход на буст происходит с низов под нагрузкой.
И ещё я не видел резину и дорогу...


Резина заводская, вполне нормальная по своим свойствам. Дорога, Бориспольская трасса.
Ты не понимаешь, первую разогнать невозможно, если нужно ехать на максимальное ускорение. Это сплошной букс до красной зоны.
Еще раз говорю, в таком случае вторую просто не воткнуть. Первые передачи достаточно короткие.
Вторая тоже самое, на видео же видно.
А я думал, что букс проще вызвать в пике крутящего момента и мощности rolleyes.gif
А если провалился, то букса уже не будет, так как разгон становится вялым.
Максимальный момент примерно на 3500 об/мин, мощность на 5500. Вот где-то в этом диапазоне.
На этом видео у моей машины все сток, кроме прикрученного прямого выхлопа и свободного впуска. Может сил 20-30 добавило.

Автор: Gengen Nov 3 2015, 07:40

Итак возвращаемся к теме по существу.
Есть ньюансы в теории настройки и доработки двигателя для рыксы с механикой КПП и автоматом.
Если для мехи лаунч контроль есть хорошо, то для автомата про лаунч можно забыть... Печалька.
Значит надо как-то компенсировать потерю динамики при старте.
Или есть другие мысли именно по этой теме?

Автор: John Ripper Nov 3 2015, 10:30

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 22:46 ) *
Вопрос маздоводу на мопсе, как же ты определил мощность?
Мпс в стоке едет 0-100 6.1 секунд, при этом её мощность 260 сил, практически без букса, так как стоит буст по передачам.
Я еду 6 секунд, буксуя всю первую передачу, при таком же весе как у тебя, но у меня ещё есть редуктор, который берет на себя потерю примерно 10% мощности. на переднем приводе потери минимальны.
Откуда тогда 220-240 сил?В мопсе тогда 180 сил получается?

передній привід не ладен переварити більш ніж 200 коней. В тебе стоїть буст по передачам, а це значить що на перших передачах в тебе немає повної потужності. Додатково стоїть електронний дроссель і контроль тяги, которий при буксі миттєво занижує потужність (зазвичай просто роблячи запізне запалювання) Тому потенціал передньоприводного авто і лежить якраз в межах 6 секунд. Швидше не осилить через відсутність зчеплення з дорогою. У заднього привода цих проблем немає.

Цитата(Gengen @ Nov 2 2015, 22:51 ) *
Ты видео запиши.
Логгеры туплять и вруть!
А потом вруть и писатели. cute.gif

Дійсно, логер читаючий з ЕБУ показники швидкості і малюючий графік на часовому вимірі збреше куда більше ніж трясуче відео на дешевий телефон)))) Пиши ще. Кумедно. accordeon.gif

Цитата(dima1089 @ Nov 2 2015, 22:56 ) *
DSC работает
Зачем? Вес не изменился
Нет
Не изменилась, так как мотор стоит на родном месте ротора
8
9-11
по желанию, у нас без него
Звук другой
нет
нет
отлично
работает
под капотом, в специальном отсеке
По поводу старта. Мы добавили функцию Лаунч-контроль. Это когда я могу на старте утопить педаль газа в пол, а обороты двигатель будет держать на заданном уровне, например, 4000. Это позволяет подобрать оптимальный момент старта с минимальной пробуксовкой и без провалов.

Ох уж ці казочки...
Я просто лишу тут лінк на наше попереднє обговорювання.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=100010&st=100]]>

Автор: dima1089 Nov 3 2015, 10:41

Цитата(John Ripper @ Nov 3 2015, 10:30 ) *
передній привід не ладен переварити більш ніж 200 коней. В тебе стоїть буст по передачам, а це значить що на перших передачах в тебе немає повної потужності. Додатково стоїть електронний дроссель і контроль тяги, которий при буксі миттєво занижує потужність (зазвичай просто роблячи запізне запалювання) Тому потенціал передньоприводного авто і лежить якраз в межах 6 секунд. Швидше не осилить через відсутність зчеплення з дорогою. У заднього привода цих проблем немає.


Дійсно, логер читаючий з ЕБУ показники швидкості і малюючий графік на часовому вимірі збреше куда більше ніж трясуче відео на дешевий телефон)))) Пиши ще. Кумедно. accordeon.gif


Ох уж ці казочки...
Я просто лишу тут лінк на наше попереднє обговорювання.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=100010&st=100]]>

Подробнее про казочки?
Про логер читающий с ЭБУ тут никто не говорит.так что пост выше не о чем.
А про букс на заднем приводе, его нету у того, у кого нету мощности.

Автор: John Ripper Nov 3 2015, 11:17

Пропоную кави, тоді вдасться прокинутись і побачити під які пости були мої відповіді)

Автор: Gengen Nov 4 2015, 10:18

С утра пообщался с этим продавцом.
Он мне позвонил, может хотел самоутвердиться?
Нуб нубом!
Позвонил, обосрал мой тазмотор и всё. Как основная масса людей, которые считают себя умняками, а на деле балаболы.
Может его жаба удавила от расхода и динамики на его моторе от супры? biggrin.gif
]]>https://auto.ria.com/auto___16432590.html]]>

Автор: John Ripper Nov 4 2015, 10:43

Знаєш чому всі обсирають тебе і твій тазодвигун? Бо двигун для цієї машини лайно а ти поводишся як базарне бидло) С тобою просто гидко спілкуватись)

Автор: dima1089 Nov 4 2015, 11:39

Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 10:43 ) *
Знаєш чому всі обсирають тебе і твій тазодвигун? Бо двигун для цієї машини лайно а ти поводишся як базарне бидло) С тобою просто гидко спілкуватись)

Чем он только лайно никто объяснить не может.
Наверное,потому-что никто такое ещё собрать не смог и никто его на катал. Остается только сидеть умничать на диване и всю жизнь ездить на роторе,приговаривая что двигуны ци лайно, так ни разу в жизни не попробовав...
Смешно наблюдать за всеми вами biggrin.gif accordeon.gif

Автор: Садовник Nov 4 2015, 11:53

Цитата(Gengen @ Nov 4 2015, 10:18 ) *
С утра пообщался с этим продавцом.
Он мне позвонил, может хотел самоутвердиться?
Нуб нубом!
Позвонил, обосрал мой тазмотор и всё. Как основная масса людей, которые считают себя умняками, а на деле балаболы.
Может его жаба удавила от расхода и динамики на его моторе от супры? biggrin.gif
]]>https://auto.ria.com/auto___16432590.html]]>

Это тернопольский пациент.
Тернополь - особое место на карте. За много лет попыток хоть раз купить какую-либо машину в Тернополе
я убедился : там точно есть аномалия. Мож магнитная, мож космическая , ХЗ.
Но тернопольские продавцы машин эттта что-то.....неописуемое. Я думаю, что они слабоумные, и ищут таких же слабоумных
чтобы втулить им свои корчи. Тернопольским задаешь простые внятные вопросы, они на них не дают внятные понятные ответы,
они клеют дурня либо отвечают каким-то загадочным боком.......Вобщем, это аномальные люди, тернопольский народ.

По поводу этой тернопольской свапнутой рыксы, вот что мне удалось выяснить
(к концу разговора тернопольский продавец начал сильно нервничать, кричать в трубку, жаловаться на занятость,
повышать на меня голос, позволять себе произвольно обращаться ко мне на "ТЫ", и вообще ему вдруг стало скучно и понятно
что он разговаривает не с слабоумным идиотом, которому легко впарить своего корча..........................)
Итак, тренопольский продавец не знает, крашена-перекрашена ли его машина. Я думаю, что он вообще не догадывается,
что машины красят. Рыксы просто так растут, уже готовыми в цвете.
Он не знает, что его кузов - это американка. Как американка оказалась в Европе тоже не знает.
Он знает, что салон у него кожанный. Но не знает, что салон это от англичанки с правым рулем. Пассажирская сидуха с микролифтом,
водительская без регулировок по высоте и т.д..
Он не знает, что у него не работает система DSC , но теперь он уже знает что она там была когда-то (от меня узнал).
Он знает, что у него ВООБЩЕ нет кондиционера, но преподносит это с возмущением в голосе -
"куда вы хотите чтоб я компрессор и радиатор кондиционера запхал??? тут же стоит мотор от Тойтота SUPRA!!" rtfm.gif
Он не знает, что в его техпаспорте на машину вместо объема 1.3куб.см должно быть написано 3.0
и начинает вопить что это пох, что машину можно будет переоформить в ГАИ без проблем,
что там экперты идиоты и они не знают вообще где на роторном моторе написан номер мотора,
и он знает что на роторных моторах номера двигателя нет вообще................
Он знает, что мотор с коробкой автомат от Тойта Супра устанавливали в Польше(какой модел мотора он не знает, но уверен что от Супры.....
какой такой Супры какого годы выпуска - лучше его не начинать спрашивать, а то ..... Человек начинает кричать и нервничать).
Она так приехала из Польши, по его словам, с установленным там в Польше мотором с коробкой автомат от Тойота SUPRA.
И он первый хозяин, с первой регистрацией в техпапорте.
Ну да.
Тернопольский мешканець, хозяин свежепригнанной рыксы с 3.0 литровым свапом в Польше и регистрацией машины
почему-то в Одессе, на одесских номерах (на фотках номера машины ласково прикрыты грязными тряпочками)
и объемом двигателя в техпаспорте 1.3л.
Это такой прикол.
Это надо уметь , так рассказывать.
Ось таке файне мiсто Тернопiль.........

Ах да забыл: расход у тойото-автомато-рыксы с 3.0х литровым атмосферным мотором всего 12л по городу.
Это он знает и так утверждает.
Кого ждет такой продавец??? Лоха.
У меня были 3.0 литровые машины с автоматом, например HONDA ACCORD COUPE 3.0V6 AT 2000 года....
Расход по городу 16-17л как в песне. И той машине было всего 5 лет, почти новая......

Автор: John Ripper Nov 4 2015, 12:05

Цитата(dima1089 @ Nov 4 2015, 11:39 ) *
Чем он только лайно никто объяснить не может.
Наверное,потому-что никто такое ещё собрать не смог и никто его на катал. Остается только сидеть умничать на диване и всю жизнь ездить на роторе,приговаривая что двигуны ци лайно, так ни разу в жизни не попробовав...
Смешно наблюдать за всеми вами biggrin.gif accordeon.gif

ДІма, в чому він лайно було розжовано стотисячразів. Якщо погуглити то виявиться що вас з вашим приородвигуном і спробами втюхати цю ідею іншим гоняють по всьому інтернетутак само пояснюючи в чому ваша помилка) Але ж ви вперті)))

Автор: Садовник Nov 4 2015, 12:21

Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 12:05 ) *
Але ж ви вперті)))

Уверенность в своей точке зрения доказывает, что эти сваперы вазомотора достаточно убеждены в своем направлении.
Это факт. Значит, оно работает так, что им самим нравится. Не нравилось бы - они бы сразу забросили эти проекты, само собой.


Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 12:05 ) *
ДІма, в чому він лайно було розжовано стотисячразів. Якщо погуглити то виявиться що вас з вашим приородвигуном і спробами втюхати цю ідею іншим гоняють по всьому інтернетутак само пояснюючи в чому ваша помилка) Але ж ви вперті)))

Если не трудно: можно мне в двух словах объяснить, чем вазомотор это гавно для обычной гражданской езды???
Мне в падло рыть, где это и кем было разжевано. Но вот что я сам точно знаю про вазомоторы: у меня были когда восьмерки и девятки,
классные тачки 1989-1992гг, много лет назад. И было у меня их штук 20 точно. И моторы у них ехали афигенно, и перевозили эти моторы
столько груза что весь СНГ был снабжен товарами от Владика до Ужгорода. Миллионы км ехали вазовские моторы.

Автор: John Ripper Nov 4 2015, 12:35

Тут претензія не до вазомотора. В стоці це дійсно непогані двигуни для совго класу, а в тому як вони його позиціонують.
Є дуже багато турбопроектів на цих двигунах, є дуже великий опит екплуатації цих двигунів в автоспорті.
При заявлених характеристиках цей двигун буде коштувати під 4 косаря.
При заявлених характеристиках цей двигун буде мати ресурс, которий рахується годинами.
При заявлених характеристиках цей двигун ЗНАЧНО змінить драйвові характеристики автомобіля.

Це все є фактами, протилежними заявам цих добродіїв.
По всьому інтернету ім задають одні й ті само запитання і по всьому інтернету, так само як і тут, ніхто не отримує чіткої відповіді.
Маючи в результаті:

Автор: Gengen Nov 4 2015, 12:44

Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 10:43 ) *
Знаєш чому всі обсирають тебе і твій тазодвигун? Бо двигун для цієї машини лайно а ти поводишся як базарне бидло) С тобою просто гидко спілкуватись)


Ну я смотрю ты прямо эталон в общении.
Такое быдло как ты трудно найти и будешь ты в игноре, если тебе противно.

Автор: dima1089 Nov 4 2015, 13:01

Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 12:35 ) *
Тут претензія не до вазомотора. В стоці це дійсно непогані двигуни для совго класу, а в тому як вони його позиціонують.
Є дуже багато турбопроектів на цих двигунах, є дуже великий опит екплуатації цих двигунів в автоспорті.
При заявлених характеристиках цей двигун буде коштувати під 4 косаря.
При заявлених характеристиках цей двигун буде мати ресурс, которий рахується годинами.
При заявлених характеристиках цей двигун ЗНАЧНО змінить драйвові характеристики автомобіля.

Це все є фактами, протилежними заявам цих добродіїв.
По всьому інтернету ім задають одні й ті само запитання і по всьому інтернету, так само як і тут, ніхто не отримує чіткої відповіді.
Маючи в результаті:

Ты же вроде начитанный на 2108киев, вроде видел немало турбопроэктов, но всё-равно продолжаешь писать всякую фигню.
Не пиши этот весь бред, если ты начитался про роторы, это не значит что ты всё знаешь про тазомоторы.
Пригоняй, я тебе соберу мотор на 300 сил за 3куе и будешь ездить радоваться, откроем тебе глаза.
И с ресурсом проблем нету ни у кого, разве что криво кто-то собирает, но это их дело. А правильно собранный и грамотно настроенный мотор будет ездить очень долго.

Автор: Gengen Nov 4 2015, 13:12

Цитата(Садовник @ Nov 4 2015, 11:53 ) *
Это тернопольский пациент.
Тернополь - особое место на карте. За много лет попыток хоть раз купить какую-либо машину в Тернополе
я убедился : там точно есть аномалия. Мож магнитная, мож космическая , ХЗ.
Но тернопольские продавцы машин эттта что-то.....неописуемое. Я думаю, что они слабоумные, и ищут таких же слабоумных
чтобы втулить им свои корчи. Тернопольским задаешь простые внятные вопросы, они на них не дают внятные понятные ответы,
они клеют дурня либо отвечают каким-то загадочным боком.......Вобщем, это аномальные люди, тернопольский народ.



Может John Rippe тоже родом с Тернополя? laugh.gif

Автор: John Ripper Nov 4 2015, 13:28

Цитата(dima1089 @ Nov 4 2015, 13:01 ) *
Ты же вроде начитанный на 2108киев, вроде видел немало турбопроэктов, но всё-равно продолжаешь писать всякую фигню.
Не пиши этот весь бред, если ты начитался про роторы, это не значит что ты всё знаешь про тазомоторы.
Пригоняй, я тебе соберу мотор на 300 сил за 3куе и будешь ездить радоваться, откроем тебе глаза.
И с ресурсом проблем нету ни у кого, разве что криво кто-то собирает, но это их дело. А правильно собранный и грамотно настроенный мотор будет ездить очень долго.

Ну що ти як голуб?) Ти доведи що я помиляюсь. Про це тебе весь інтернет просить))) Але далі голословного бахвальства щось не пішло(

Автор: Gengen Nov 4 2015, 13:40

Нет смысла игнорировать.
Я думал, что тут как на продвинутых форумах, заигноренные не могут срать в темах. А тут могут.
Так что я разыгнорил John Rippe.



Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 13:28 ) *
Ну що ти як голуб?) Ти доведи що я помиляюсь. Про це тебе весь інтернет просить))) Але далі голословного бахвальства щось не пішло(

Почему мы тебе должны доказывать что-то? Может ещё и поуговаривать?
Ты можешь лично доказать, что вазовский мотор 21124 плохой?

Автор: dima1089 Nov 4 2015, 13:50

Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 13:28 ) *
Ну що ти як голуб?) Ти доведи що я помиляюсь. Про це тебе весь інтернет просить))) Але далі голословного бахвальства щось не пішло(

Ну ты жгун rofl.gif
Тебе же видео записали, машина уже прошла 20тык, на прошлом моторе я проехал 40 тысяч, товарищ мой проехал 100 тыс, этого тебе мало?
И поверь, ездят эти моторы далеко не в пенсионерском режиме, и наддув там всегда более 1.5, как и обороты часто выше 7000...
так что прекращай флудить безтолковыми сообщениями, перебирай ротор за 2+куе и молись на него что бы не стрельнул после 20 тысяч...а и с расходом 13+ постоянно bayan3.gif

Автор: John Ripper Nov 4 2015, 14:50

Діма, ти в принципі не бачиш поставлені питання і зауваження кидаючи загальними фразами ні про що, чи цілоспрямовано вводиш людей в оману?)

Автор: Yury Nov 4 2015, 15:05

Цитата(Gengen @ Nov 4 2015, 14:40 ) *
Я думал, что тут как на продвинутых форумах, заигноренные не могут срать в темах. А тут могут.

А ты, коли не поймешь со второго раза, станешь забаненым.

Автор: Gengen Nov 4 2015, 18:54

Цитата(Yury @ Nov 4 2015, 15:05 ) *
А ты, коли не поймешь со второго раза, станешь забаненым.

Закрой мою тему плиз для John Ripper!

Автор: John Ripper Nov 4 2015, 19:46

no_turn.gif

Автор: Gengen Nov 5 2015, 00:48

Кто тут особо умный?
Кто посоветует как пневму поставить на задние аморты на рыксе?

Автор: John Ripper Nov 5 2015, 08:10


Автор: dima1089 Nov 5 2015, 10:49

Цитата(John Ripper @ Nov 4 2015, 19:46 ) *
no_turn.gif

а что тебе доказывать, если ты кроме ротора в жизни ничего не видел,да и ротор,наверное, впервые...
я ещё раз предлагаю весною встречу, которая расставит все точки над и.
и покажет какой мотор быстрее разгоняется...
Надеюсь ты не сольёшься и приедешь на встречу.

Автор: John Ripper Nov 5 2015, 11:36

Мені нічого)) Людям докажи що твої слова не очковтирання з метою напарить приоросвап) Питання я поставив більше трох разів. одні й ті само. відповіді від вас немає)

Автор: Ganz Nov 5 2015, 11:56

Аффтар, а есть логи динамики, допустим до 100, а еще лучше квотер. У нас есть цифры по рх в стоке 14,5. только плз, замер или рейслоджик или спринт или ж-тек или др спец прогами, НЕ видео стрелки... Телеметрия лучше всего.

Автор: dima1089 Nov 5 2015, 12:49

Цитата(John Ripper @ Nov 5 2015, 11:36 ) *
Мені нічого)) Людям докажи що твої слова не очковтирання з метою напарить приоросвап) Питання я поставив більше трох разів. одні й ті само. відповіді від вас немає)

никто ничего не напаривает, мне без разницы что люди будут ставить. Просто кто-то рассказывает что ротор валит а тазомотор это лайно, а мы подтверждаем иное. Я уже даже видео скинул, где чётко видно разницу разгона и всё-равно находятся кадры, которые всё-равно кричат что ротор быстрее. Тот кто смотрел внимательно, прекрасно видно даже по сколько км на второй повышает спидометр на роторе и на тазе, это также говорит о показателе мощности. Мне больше тебе нечего сказать, мне просто не интересно вести диалог с человеком, который в моторах как свинья в ананасах разбирается. Начитался всего и практики 0.

Цитата(Ganz @ Nov 5 2015, 11:56 ) *
Аффтар, а есть логи динамики, допустим до 100, а еще лучше квотер. У нас есть цифры по рх в стоке 14,5. только плз, замер или рейслоджик или спринт или ж-тек или др спец прогами, НЕ видео стрелки... Телеметрия лучше всего.

Квоттер весною будет, как SLC откроется, даже рейслоджиком померяемся, но он как-то в лучшую сторону цифры накидывает.
А про цифры 14.5 чек в студию!

Автор: Ganz Nov 5 2015, 13:17

Цитата(dima1089 @ Nov 5 2015, 12:49 ) *
никто ничего не напаривает, мне без разницы что люди будут ставить. Просто кто-то рассказывает что ротор валит а тазомотор это лайно, а мы подтверждаем иное. Я уже даже видео скинул, где чётко видно разницу разгона и всё-равно находятся кадры, которые всё-равно кричат что ротор быстрее. Тот кто смотрел внимательно, прекрасно видно даже по сколько км на второй повышает спидометр на роторе и на тазе, это также говорит о показателе мощности. Мне больше тебе нечего сказать, мне просто не интересно вести диалог с человеком, который в моторах как свинья в ананасах разбирается. Начитался всего и практики 0.


Квоттер весною будет, как SLC откроется, даже рейслоджиком померяемся, но он как-то в лучшую сторону цифры накидывает.
А про цифры 14.5 чек в студию!

смотри тут ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=11695]]>
Тогда чеков небыло, #19

Автор: John Ripper Nov 5 2015, 14:27

]]>http://www.rx8club.com/rx-8-racing-25/fastest-rx-8-1-4-mile-time-15634/]]>

Цитата
More than one person has done a 14.2 or so... read this forum.

Автор: madjihad Nov 5 2015, 20:56

У меня так даже и сомнений нет что Рыкса на турбовазе в драге на почти любую дистанцию объедет ротор, ничего удевительного. Вращающий момент, а дальше и мощность решают как не едь. Более того турбоваз в родном кузове, при хорошом надуве также легко рыксу обьедет на прямой. Другое дело кольцо, где в поворотах заднеприводная рыкса с турбовазом на борту будет постоянно падать в буст яму. И это не форд фокус, или сеат купра, где left foot braking в поворотах спасет ситуацию. И это не 13B-REW, у которого запас по оборотам и даже на выходе с поворота будет все еще на бусте.

Но мне на это все пофиг, у меня гражданское авто, для тренировочной езды. И лично для меня ротор незаменим, звучит просто божественно, тяга почти на всем диапазоне ровная, жрет как WRX в стоке и меньше чем legacy 3.0, ну и на последок не хотелось бы быть задавленым турбовазом в случае лобового...засмеют же на том свете diablo.gif

Автор: Gengen Nov 6 2015, 17:17

Цитата(madjihad @ Nov 5 2015, 20:56 ) *
У меня так даже и сомнений нет что Рыкса на турбовазе в драге на почти любую дистанцию объедет ротор, ничего удевительного. Вращающий момент, а дальше и мощность решают как не едь. Более того турбоваз в родном кузове, при хорошом надуве также легко рыксу обьедет на прямой. Другое дело кольцо, где в поворотах заднеприводная рыкса с турбовазом на борту будет постоянно падать в буст яму. И это не форд фокус, или сеат купра, где left foot braking в поворотах спасет ситуацию. И это не 13B-REW, у которого запас по оборотам и даже на выходе с поворота будет все еще на бусте.

Но мне на это все пофиг, у меня гражданское авто, для тренировочной езды. И лично для меня ротор незаменим, звучит просто божественно, тяга почти на всем диапазоне ровная, жрет как WRX в стоке и меньше чем legacy 3.0, ну и на последок не хотелось бы быть задавленым турбовазом в случае лобового...засмеют же на том свете diablo.gif


Ну уже нормальный разговор.
Теперь про буст яму.
Мы ведь тоже не на гонки авто готовим, почему и ГБО даже запланировано установить. И вот из опыта тех месяцев, которые мы катаемся на турбовазовой рыксе по городу и за ним не могу сказать что буст яма имеет место. Нету никакого дискомфорта на почве отсутствия мощности.
По поводу предположений , как будет свапнутая на турбоваз рыкса вести себя на кольце могу сказать, что это не более чем предположения.
Надо просто практический заезд, а не виртуальный.

Автор: madjihad Nov 6 2015, 20:28

Цитата(Gengen @ Nov 6 2015, 17:17 ) *
Ну уже нормальный разговор.
Теперь про буст яму.
Мы ведь тоже не на гонки авто готовим, почему и ГБО даже запланировано установить. И вот из опыта тех месяцев, которые мы катаемся на турбовазовой рыксе по городу и за ним не могу сказать что буст яма имеет место. Нету никакого дискомфорта на почве отсутствия мощности.
По поводу предположений , как будет свапнутая на турбоваз рыкса вести себя на кольце могу сказать, что это не более чем предположения.
Надо просто практический заезд, а не виртуальный.

Ну так виртуальный не значит хуже, я бы сказал даже лучше. Ибо многое от водителя зависит, а у каждого будут свои техники и предпочтения. Вы же не покупаете авто, которое квотер быстрее проходит, невзирая ни на что, а анализируете доступную инфу, выделяете что важнее вам и принимаете решение. Если ротор окажеться быстрее, вы же свапать обратно не будете. Ну и на турбоваз думаю мазда не перейдет если докажете обратное.

С таких вот предположений и начинаються расчеты, а потом так и авто на самом деле производители делают. Более того авто часто под конкретный трек строят, и я говорю не про авто для соревнований, а обычные стоковые городские авто, от производителя.

У меня лично с практикой так вообще мало связи. Но видел на симуляциях, которые используют многие именитые компании как 40кг разницы под капотом и пару сантиметров смещения веса влияют на последствия удара, даже на 64км/час, поэтому ярый противник серьезных свапов. Хотя Рыкса имеет настолько удачный кузов, что даже ваз под капотом не сильно ситуацию должен менять.

Это настолько уникальное авто, что приносит и естетическое удовольствие, и от езды, и от "постройки"/перестройки/свапа/ремонта.
По теме, для большинства необходимости в этом просто нет, ибо авто покупали из-за ротора, а не кузова. Ну и никто просто не верит в такие цены на свап под ключ, даже на ваз. Вот елементрано скажите как заменить линии маслопровода, я так прикинул если закупать все тут (армированные шланги AN8 или AN10), а не с ebay, то выйдет где-то в $200-300 и это просто мелкий апгрейд/фикс.

Автор: Gengen Nov 6 2015, 21:47

Цитата(madjihad @ Nov 6 2015, 20:28 ) *
Вот елементрано скажите как заменить линии маслопровода, я так прикинул если закупать все тут (армированные шланги AN8 или AN10), а не с ebay, то выйдет где-то в $200-300 и это просто мелкий апгрейд/фикс.

При свапе на турбоваз они не понадобятся.
Если коробка механика, то оба масляные радиатора демонтируются навсегда за ненадобностью. Если коробас автомат, то один так и остаётся для коробки передач на родных шлнгах а второй не задействуется.

Автор: tornadosasha Jan 17 2016, 20:40

Цитата(Gengen @ Nov 6 2015, 21:47 ) *
При свапе на турбоваз они не понадобятся.
Если коробка механика, то оба масляные радиатора демонтируются навсегда за ненадобностью. Если коробас автомат, то один так и остаётся для коробки передач на родных шлнгах а второй не задействуется.

Сколько стоит под ключ переделать?
Сколько робота если мой двигатель ваз?

Автор: yarikbest Jan 27 2016, 08:45

перероблена в тролейбус (електрокар) ]]>https://www.youtube.com/watch?v=fsERFCdgsv0]]>

Автор: Kedarix Jan 27 2016, 09:02

Цитата(yarikbest @ Jan 27 2016, 08:45 ) *
перероблена в тролейбус (електрокар) ]]>https://www.youtube.com/watch?v=fsERFCdgsv0]]>

39 аккумуляторов по капотом это жесть!!! это уже не RХ это авто с динамикой и управляемостью троллейбуса)) переоборудование обошлось ему в 25 килобаксов, проще было купить разваленный Лиф все перебросить, это хоть на что-то было бы похоже))

Автор: IcE MaN Jan 27 2016, 09:32

Цитата(Kedarix @ Jan 27 2016, 09:02 ) *
39 аккумуляторов по капотом это жесть!!! это уже не RХ это авто с динамикой и управляемостью троллейбуса)) переоборудование обошлось ему в 25 килобаксов, проще было купить разваленный Лиф все перебросить, это хоть на что-то было бы похоже))

Таки да....ИбаНУтые Челябинсике парни на столько суровы....=))
Самое интересно, что внешне она серая мышь....совсем невзрачная... einstein.gif

Автор: Melkior Feb 9 2016, 19:44

Камрады, делаю Свап. Не до конца понимаю как быть с электрикой. Если тут есть товарищи которые прошли этот путь поделитесь своим опытом.

Автор: John Ripper Feb 9 2016, 20:46

99% СВАПІВ продаються на етапі "все зроблено, лишились деякі мєлочі по електриці".
Як думаєш, чого?smile.gif
Тре зрощувати мозок рикси з мозком двигуна ставлячи риксодатчики на новий двигун.

Автор: Gengen Apr 3 2016, 07:23

Катаюсь.
Свап и глаз радует, и тулит не по-детски.
Я красаучик! cute.gif

Автор: Gengen Apr 3 2016, 07:36

В марте свапнули в харьков одну.
]]>https://www.drive2.ru/l/9387157/]]>

Автор: Razin Apr 3 2016, 22:22

Gengen, 300+ лс?
чо за мотор и цена свапа со всем прилегающим? что за мозги, турбина? при такой раскачке ориентировочно максимальный пробег мотора? видео как заводится есть?

Автор: Gengen Apr 4 2016, 06:38

Откровенно говоря пока заводится не ахти, не донастроился. Это вопрос недели. Приезжает настройщик, донастроит. Не проблема. На такой же настроено, заводится четенько, холостые 1000 держит ровно, после прогрева примерно 800 оборотов потом.
Цена свапа с турбиной от 3т баксов.
Двигатель с 10.
Какая раскачка? ездил на турбе? Ну пару раз в день насыпишь и хватает. А так по ощущениям ездишь как на роторе, только низы покрепче на тазмоторе чем на роторе.
Видео будет. С полным обзором. ГБО доделаю и сниму.

Цитата(yarikbest @ Jan 27 2016, 08:45 ) *
перероблена в тролейбус (електрокар) ]]>https://www.youtube.com/watch?v=fsERFCdgsv0]]>

rofl.gif
электрокар это прикольно, но надо , как по мне, звук двигателя на диск записать, и в движении слушать... иначе разрыв мозга!
Я люблю и звук и запахи.

Цитата(John Ripper @ Feb 9 2016, 20:46 ) *
99% СВАПІВ продаються на етапі "все зроблено, лишились деякі мєлочі по електриці".
Як думаєш, чого?smile.gif
Тре зрощувати мозок рикси з мозком двигуна ставлячи риксодатчики на новий двигун.

Не продается.
Или продам дорого.
Всё в этой жизни продается, но всему свое время.
Годик буду просто кататься и ловить кайф.
Я делал свою черную чисто для себя, под себя.
Много найдёшь рыкс автоматов шестиступок? А это коробас просто огонь, шустрый и экономичный.

Цитата(Melkior @ Feb 9 2016, 19:44 ) *
Камрады, делаю Свап. Не до конца понимаю как быть с электрикой. Если тут есть товарищи которые прошли этот путь поделитесь своим опытом.

Вопрос конкретизируй.
Ибо ответ будет - электрику надо лишнее вырезать, удлиннить косы, развести локоны по нужным местам. spiteful.gif

Цитата(John Ripper @ Feb 9 2016, 20:46 ) *
99% СВАПІВ продаються на етапі "все зроблено, лишились деякі мєлочі по електриці".
Як думаєш, чого?smile.gif
Тре зрощувати мозок рикси з мозком двигуна ставлячи риксодатчики на новий двигун.

Не трэба.
Воны працюють паралельно.
А рыксодатчыкы зрозумило потрибно задияты, таки як температуры охолоджуючойи ридыны, тыску масла, обэртив коленвала, вытраты повитря и тд. Там багато чого з рыксодвыгуна треба задияты.

Автор: Gengen Apr 10 2016, 08:21

Красава!

Автор: AndyRX8 Apr 10 2016, 08:36

а четвертый горшок вместо магнитолы, в салоне стоит? )))

Автор: Ganz Apr 10 2016, 19:31

Цитата(Gengen @ Apr 4 2016, 06:38 ) *
Цена свапа с турбиной от 3т баксов.

странно, а на драйве написано 2куе

Автор: Садовник Apr 10 2016, 20:58

Цитата(Ganz @ Apr 10 2016, 20:31 ) *
странно, а на драйве написано 2куе

я тоже это заметил. Не понятно.

Автор: Mastema Apr 13 2016, 17:18

Видимо там цена без турбины, а тут с учётом турбины +1к

Автор: Gengen May 1 2016, 10:40

Цитата(Mastema @ Apr 13 2016, 17:18 ) *
Видимо там цена без турбины, а тут с учётом турбины +1к

Именно так.
Катаюсь.
Просто пестня.
Динамика улетная.
Я счастлив!

Цитата(AndyRX8 @ Apr 10 2016, 08:36 ) *
а четвертый горшок вместо магнитолы, в салоне стоит? )))

Завидуй скромнее spiteful.gif

Тулю газовый балон.
Снял крепление докатки в багажнике.
Докатку оставлю себе. Крепление могу отдать за чисто символические деньги кому нужно.
]]>http://i.imgur.com/yrSUAOT.png]]>

Голову сломал как сделать решетки в отверстия возле противотуманок.
Кто что посоветует?

Автор: AndyRX8 May 1 2016, 15:21

Цитата(Gengen @ May 1 2016, 11:40 ) *
Завидуй скромнее spiteful.gif
Зависть? Это не то чувство, которое я испытываю к тазосвапу )) скорее подойдет слово брезгливость ))

Автор: Gengen May 2 2016, 01:47

Цитата(AndyRX8 @ May 1 2016, 15:21 ) *
Зависть? Это не то чувство, которое я испытываю к тазосвапу )) скорее подойдет слово брезгливость ))

Брезгливый ты наш, не нервничай так сильно.
Ездишь на роторе? Флаг тебе роторный в руки.
Уважать надо мнение и решения других людей.
Языком трепать - спор не решить.
Давай сделаем пару заездов и выясним у кого едет, а у кого ... только брезгливость. spiteful.gif
Заканчиваем эти споры.
Не нравится свап? Вали с темы и не путайся под ногами.

Автор: Садовник May 2 2016, 14:25

Цитата(Gengen @ May 2 2016, 02:47 ) *
Цитата(AndyRX8 @ May 1 2016, 15:21 ) *
Зависть? Это не то чувство, которое я испытываю к тазосвапу )) скорее подойдет слово брезгливость ))

Брезгливый ты наш, не нервничай так сильно.
Ездишь на роторе? Флаг тебе роторный в руки.
Уважать надо мнение и решения других людей.
Языком трепать - спор не решить.
Давай сделаем пару заездов и выясним у кого едет, а у кого ... только брезгливость. spiteful.gif
Заканчиваем эти споры.
Не нравится свап? Вали с темы и не путайся под ногами.


1.Ваше решение свапить вместо ротора иное двигло не то чтобы достойно уважения -
оно достойно внимания, и некоторого признания. Не ехал я на таком корче с вазомотором - я ругать его не буду.
Но и восхищаться пока сам по попробую в езде тоже глупо.
Ценник 3000 USD+ за такой свап как у вас считаю неадекват, дорого, посему смыла с свапе ноль.
Готовую машину с ВАЗомотором Вы позиционируете с ценником в 11.000 долларов.....
За 12.000 USD мой товарищ недавно купил ЦЕЛЫЙ не шпаклеванный MITSU EVOLUTION в стоке, 100% оригинал,
одного года выпуска в Вашей рыксой. Разница в моторах есть??
Самый лучший свап в рыксу - замена уставшего мотора на стоковый целый живой с машины с малым пробегом,
и поставить сразу на его газ. ИМХО.
Это я понимаю. Исчезает единственный недостаток рыксы - прожорливость.
Я езжу на идеальном моторе НР с газом, дешевле чем на дизеле или малолитражке с расходами на топливо.

2.По отношению к ANDY RX8 , настоящему ГУРУ с большой буквы по рыксам, Вы ведете себя в дискуссии
как самое обычное колхозное дикое необразованное хамло.
Постарайтесь избегать в выражениях низкосортного хамства,
оно просто не приятно.
Мне недавно просто один простой совет ANDY RX8 по обслуживанию роторного двигателя, нюанс,
помог не влезть в серьезные затяжные тупые неприятности с дорогостоящими последствиями,
и такое было уже неоднократно. Его слова стоят дорого и имеют вес, а Ваши - не особо.
Он серьезный авторитет с опытом, а Вы Gengen - пока что экспериментатор инсталлятор.

Автор: UsAlex May 2 2016, 14:44

Цитата(Gengen @ May 2 2016, 02:47 ) *
Брезгливый ты наш, не нервничай так сильно.
Ездишь на роторе? Флаг тебе роторный в руки.
Уважать надо мнение и решения других людей.
Языком трепать - спор не решить.
Давай сделаем пару заездов и выясним у кого едет, а у кого ... только брезгливость. spiteful.gif
Заканчиваем эти споры.
Не нравится свап? Вали с темы и не путайся под ногами.

С таким подходом, думаю стоит подумать кому-то о том, чтобы "свалить" на тазофорум и там "меряться" чем угодно, кроме адекватности. Уровень общения в самый раз.

Автор: Gengen May 3 2016, 17:14

Бла бла бла.
Про мораль, высокие материи и прочее.
Ещё раз повторяю - не учите других жить.
Уважать надо в первую очередь вам самим научиться надо тех, кто имеет отличное от вашего мнение.
Я хамлю только в ответ.
Свою конфигурацию свапнутой рыксы считаю оптимальной.
Не надо меня переубеждать.
Жизнь покажет кто останется при своих.

Цитата(UsAlex @ May 2 2016, 14:44 ) *
С таким подходом, думаю стоит подумать кому-то о том, чтобы "свалить" на тазофорум и там "меряться" чем угодно, кроме адекватности. Уровень общения в самый раз.

Может вы проголосуете?
Уровень общения веду с каждым в том формате, который собеседник мне предлагает.

Цитата(Садовник @ May 2 2016, 14:25 ) *
Самый лучший свап в рыксу - замена уставшего мотора на стоковый целый живой с машины с малым пробегом,
и поставить сразу на его газ. ИМХО.
Это я понимаю. Исчезает единственный недостаток рыксы - прожорливость.


Вы ошибаетесь.
Поясняю.
При установке ГБО прожорливость только возрастает, немножко правда.
А стоимость километра уменьшается.

Вопрос.
Сколько стоит роторный двигатель с машины с небольшим пробегом (это сколько км ?) и где же такое счастье найти?


Цитата(Садовник @ May 2 2016, 14:25 ) *
По отношению к ANDY RX8 , настоящему ГУРУ с большой буквы по рыксам, Вы ведете себя в дискуссии
как самое обычное колхозное дикое необразованное хамло.
Постарайтесь избегать в выражениях низкосортного хамства,
оно просто не приятно.


Ну иначе я не смог отреагировать на его плоские шутки-подколы про цилиндр в салоне и брезгливость.
Я готов сменить тон, если со мной будет вестись диалог в нормальном тоне, а не в режиме тролинга.

Автор: AndyRX8 May 3 2016, 18:06

Цитата(Gengen @ May 3 2016, 18:14 ) *
Ну иначе я не смог отреагировать на его плоские шутки-подколы про цилиндр в салоне и брезгливость.
Я готов сменить тон, если со мной будет вестись диалог в нормальном тоне, а не в режиме тролинга.
да мне как то насрать на твой тон и быдлохамство)) я высказываю свое мнение на поршневой тазосвап, он вызывает у меня брезгливость, как и вся продукция рашапрома. Тебе он нравится - вали на тазофорум, там тобой наверняка будут восхищаться. Но вот незадача, там же не найти лохов, которым можно впарить за 3 тыс баксов эту халтуру, уродующую мазду и делающую из нее непродаваемый и нерегистрируемый кусок говна.

Автор: Садовник May 3 2016, 20:08

Цитата(Gengen @ May 3 2016, 18:14 ) *
Вопрос.
Сколько стоит роторный двигатель с машины с небольшим пробегом (это сколько км ?) и где же такое счастье найти?

Вот навскидку то что есть сегодня,
несколько реальных моторов, которые стоят на машине: можно замерить компрессию,
заводить на горячую сто раз, потом снимать мотор.
я периодически просматриваю Польшу,
моторов бывает выбор поболее, но они достаточно быстро продаются.
Если задаться целью, точно можно выбрать себе отличный экземпляр

]]>http://allegro.pl/silnik-proba-w-aucie-1-3-231-km-ps-bdb-mazda-rx8-i6161663279.html]]>
мотор НР 232 Л.С. ценник 1200 долларов

]]>http://allegro.pl/silnik-mazda-rx8-2007-rok-39tys-km-i6130334567.html]]>
пробега 39.000км, 2007й год, ценник 2.000 долларов,
уж точно должен быть хорош с таким ценником



]]>http://allegro.pl/silnik-wankla-mazda-rx-8-1-3-192km-kpl-42tys-i6056946135.html]]>
мотор 192Л.С. стандарт, пробега 42.000км, ценник 1800 долларов

]]>http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6105166035&reco_id=fab58361-1159-11e6-a33c-02dbbc1ee91f&ars_rule_id=201&ars_source=ars&ars_socket_id=9]]>
это совершенно новый мотор, в заводской упаковке на поддоне, не ремонтный а новый
их есть в наличии на этой фирме пять штук
цена 4300 Долларов

Вес мотора без навесного в упаковке порядка 100кг
его можно передать автобусом в Украину.
Свой мотор пустить под дерибан на запчасти, долларов 300 можно будет со временем вытащить чтоб вернуть часть затрат.

Автор: Садовник May 3 2016, 20:18

Цитата(Gengen @ May 3 2016, 18:14 ) *
Вы ошибаетесь.
Поясняю.
При установке ГБО прожорливость только возрастает, немножко правда.
А стоимость километра уменьшается.


Я не ошибаюсь:
прожорливость на газу у рыксы уже не имеет абсолютно никакого значения,
потому что это уже становится вообще не важно, сколько газа она потребляет,
12л или 20л.
Это все равно дешевле чем ездить на новой бензиновой TOYOTA AYGO с объемом 998см и тремя цилиндрами под капотом.
В обычном режиме 70-120км.ч. трасса, ничего не стараясь сэкономить, нажимая где надо на тапок,
у меня рыкса НР топчет 12.8л газа на сотню = примерно менее 100 грн на 100км пробега.
Это эквивалент цены 4.5л качественного бензина АИ95.
По городу с расходом 20л газа пусть будет 150грн за 100км пробега, это так дешево что даже
смешно называть такие затраты на топливо прожорливостью ....

Автор: Gengen May 3 2016, 20:49

Цитата(Садовник @ May 3 2016, 20:18 ) *
Я не ошибаюсь:
прожорливость на газу у рыксы уже не имеет абсолютно никакого значения,
потому что это уже становится вообще не важно, сколько газа она потребляет,
12л или 20л.
Это все равно дешевле чем ездить на новой бензиновой TOYOTA AYGO с объемом 998см и тремя цилиндрами под капотом.
В обычном режиме 70-120км.ч. трасса, ничего не стараясь сэкономить, нажимая где надо на тапок,
у меня рыкса НР топчет 12.8л газа на сотню = примерно менее 100 грн на 100км пробега.
Это эквивалент цены 4.5л качественного бензина АИ95.
По городу с расходом 20л газа пусть будет 150грн за 100км пробега, это так дешево что даже
смешно называть такие затраты на топливо прожорливостью ....

Как бы не было смешно, но я назвал вещи своими именами.
А теперь прикинь расход 10 литров газа на 100 км.
Не красота ли?
Я на паджерике своем тоже с ГБО тратил на газ в месяц в среднем 3-4 тыс грн.
Расход газа там примерно 18 литров.
Я знаю что это такое.
Экономия на топливе в год ожидаю будет примерно 1т баксов.

Автор: Садовник May 3 2016, 20:54

Gengen,
у Вас в техпаспорте на рыксу что написано, объем двигателя??
Сколько времени и денег стоило вписать не родной двиг в техпаспорт?

Автор: Gengen May 3 2016, 21:05

Цитата(Садовник @ May 3 2016, 20:54 ) *
Gengen,
у Вас в техпаспорте на рыксу что написано, объем двигателя??
Сколько времени и денег стоило вписать не родной двиг в техпаспорт?

пока не вписано.
цена вопроса 3500 грн.

Автор: AndyRX8 May 3 2016, 21:31

Цитата(Gengen @ May 3 2016, 22:05 ) *
пока не вписано.
цена вопроса 3500 грн.
очередная брехня. законно сделать это практически нереально. без смены типа, производителя и объема можно, а так нет. вернее процедура существует, но она невыполнима. а то, что за 3500 грн напишут липу, так это опять на лоха...

вот путь, который должен пройти поршневой свапер на рыксе:

Согласно ст. 32 Закона Украины "О дорожном движении" не разрешается без согласования с производителем транспортного средства или иной уполномоченной Кабинетом Министров Украины организации, установка на транспортное средство двигателя с иной мощностью, рабочим объемом.

Цитата
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.


собственнику или его уполномоченному лицу, необходимо подать транспортное средство в центр ГАИ (МРЭО) по месту регистрации такого транспортного средства, на осмотр, по его результатам вы получаете акт установленной формы.
после этого вы подаете заявление в специально уполномоченную организацию, заявление об утверждении переоборудования транспортного средства. В которой указывается информация про транспортное средство, техническая или иная документация необходимая для переоборудования транспортного средства. К такому заявлению необходимо приложить копии регистрационных документов на транспортное средство и акта осмотра транспортного средства в ГАИ
Далее специально уполномоченная организация, изучает техническую возможность переоборудования и условия переоборудования и по результату выдает свидетельство об утверждении переоборудования или мотивированный отказ
И финальный этап процедуры, это выбор организации по оценке соответствия транспортного средства стандартам и нормативам, а так же условиям изложенным в свидетельстве об утверждении переоборудования.
Такая организация должна рассмотреть заявление, провести испытания транспортного средства и по результатам принять решение об утверждении соответствия транспортного средства требованиям стандартов, нормативов и условиям свидетельства об утверждении переоборудования.
алее вам остается только перерегистрировать автомобиль в центре ГАИ (МРЭО), при этом вам необходимо будет предъявить вышеуказанные документы на основании которых проводилось переоборудование и подтверждающий соответствие транспортного средства стандартам и нормативам Украины.

Автор: Садовник May 3 2016, 21:46

Цитата(AndyRX8 @ May 3 2016, 22:31 ) *
очередная брехня. законно сделать это практически нереально...

О как......
Тоже интересовался. Внимательно читал Закон Украины "Про транспортний рух",
пункт "переобладнання".
Обойти этот Закон анриал, а пройти его, и за 3500 грн - сомнительно.

Автор: UsAlex May 3 2016, 22:37

Цитата(Gengen @ May 3 2016, 18:14 ) *
Может вы проголосуете?
Уровень общения веду с каждым в том формате, который собеседник мне предлагает.

Голосуют бабки у подъезда, что Люська с 38-й ша....ва, правда она походу не в курсе. А "общаться" про сферический вакуум" и космические корабли в большом театре без единого подтвержденного аргумента, уверенный путь в "клуб тюнеров", которые предлагают то отзывы о их мегачипе в инете поискать, то самому додумать. А тема кроме пунктиков из справочника стеля ("ебо..ит ни па детски", низкий таз, тьфу, свапнутая рыкса радует глаз" и тд и тп) никакой смысловой нагрузки не несет. Пока кроме бесформенных аппов и срача информации ноль.

Автор: madjihad May 4 2016, 00:14

Цитата(Gengen @ May 3 2016, 21:49 ) *
Как бы не было смешно, но я назвал вещи своими именами.
А теперь прикинь расход 10 литров газа на 100 км.
Не красота ли?
Я на паджерике своем тоже с ГБО тратил на газ в месяц в среднем 3-4 тыс грн.
Расход газа там примерно 18 литров.
Я знаю что это такое.
Экономия на топливе в год ожидаю будет примерно 1т баксов.

Каждому свое, я считаю переплату в 1000 у.е. более чем оправданной за возможность наслаждаться звуком ротора на всем диапазоне оборотов и приятной динамикой от 4000 и до отсечки в 9250 smile.gif
Для кого-то же важнее иметь возможность ездить в обложке RX8, не взирая на то что под капотом и за минимальную цену.
Ренезис особенный, и отлично подходит ценителям необычного, уникального, красивого, но при этом готовым на риск wink.gif

Автор: Gengen May 4 2016, 07:22

Цитата(UsAlex @ May 3 2016, 22:37 ) *
Пока кроме бесформенных аппов и срача информации ноль.

Для тебя ДА.


Цитата(madjihad @ May 4 2016, 00:14 ) *
Каждому свое, я считаю переплату в 1000 у.е. более чем оправданной за возможность наслаждаться звуком ротора на всем диапазоне оборотов и приятной динамикой от 4000 и до отсечки в 9250 smile.gif

У меня динамика уже с холостых.
с с 4000 я уже наблюдаю роторофанов в зеркало заднего вида.
Отсечка у меня на 8000 тысячах.
Звук? Любой возможен, пошаманить немного с глушителем или поменять на греди. Ради звука ротор? mega_shok.gif

Но каждому своё.

Вам значек ротора или быстро ехать?

Автор: UsAlex May 4 2016, 13:27

Цитата(Gengen @ May 4 2016, 08:22 ) *
Для тебя ДА.



У меня динамика уже с холостых.
с с 4000 я уже наблюдаю роторофанов в зеркало заднего вида.
Отсечка у меня на 8000 тысячах.
Звук? Любой возможен, пошаманить немного с глушителем или поменять на греди. Ради звука ротор? mega_shok.gif

Но каждому своё.

Вам значек ротора или быстро ехать?

А где-то над пистолетом колонки АЗС плачет одинокий владелец Астон Мартин Ванквиш, не зная, что его страшный сон о прожорливом, грубом и неедущем V12, могут легко решить установкой "волшебного" твинтурбо с заманчивой аббревиатурой ВАЗ..... rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif
И ему "ограниченному нищеброду", никогда не достичь понимания динамичного с холостых вазовского 1.6 со спуллом около 4К, уносящего его в зеркало монитора....

Занавес... жизнь-боль.

Автор: Gengen May 4 2016, 16:46

Зачем платить больше, если можно практически за те же деньги получить и быстрее, и динамичнее и экономичнее?

Автор: AndyRX8 May 4 2016, 17:17

Цитата(Gengen @ May 4 2016, 17:46 ) *
Зачем платить больше, если можно практически за те же деньги получить и быстрее, и динамичнее и экономичнее?
владельцы айфонов на андроиде, кроссовок адибас и магнитофонов панасоаник аплодируют стоя! )))

Автор: Razin May 4 2016, 22:23

Цитата(AndyRX8 @ May 4 2016, 17:17 ) *
владельцы айфонов на андроиде, кроссовок адибас и магнитофонов панасоаник аплодируют стоя! )))

ахахахах я бы купил айфон на андроиде))

Садовник, ты ж не забывай про ценник на установку двигателя) он там далеко не 100 долларов)
и кстати кто эти заняться у нас может, Джон Риппер например? ну это так, чтобы на западную не ехать.

Цитата(Gengen @ May 4 2016, 07:22 ) *
Звук? ... Ради звука ротор? mega_shok.gif

первая причина почему я купил эту машину это эксклюзивный дизайн интерьера и экстерьера. вторая - это был звук. третья - она нормально едет. и т д. так что звук очень важен, конкретно для меня)
впервые когда сел за руль офигел что звук не такой как на видео как снаружи, внутри звук как будто самолёт вышел на взлетную полосу и выводит движки на полную мощность) (летаю часто, инфа 100%), это мне ещё больше понравилось)

Автор: madjihad May 5 2016, 08:10

Цитата(Gengen @ May 4 2016, 08:22 ) *
Для тебя ДА.



У меня динамика уже с холостых.
с с 4000 я уже наблюдаю роторофанов в зеркало заднего вида.
Отсечка у меня на 8000 тысячах.
Звук? Любой возможен, пошаманить немного с глушителем или поменять на греди. Ради звука ротор? mega_shok.gif

Но каждому своё.

Вам значек ротора или быстро ехать?


Мне ни то, ни другое. Мне просто нужен уникальный, безопасный, интересный авто, с ровным сбалансированым набором оборотов, бозжественным звуком, красивым внешним видом и достоинством. Я даже на карбюраторе с 150лс ездил бы с удовольствием, если бы авто тех годов побезопасней были.

А быстро ехать для кузова весом в 1500кг, это от 500лс (и тормоза 6 поршней спереди чтобы это остановить потом). Поэтому что ротор, что тазосвап тут не в помощь. И я уже не раз говорил, что сам люблю ездить в пределах скоросного режима ПДД (ну может +20км, в редких случаях на обгонах), соответственно мне пофиг на максималку или динамику после 130, а важно что я могу крутить двиг на 1й до 9к на каждом светофоре и на 2й на трассе.

Незнаю как там ваш турбо ваз, но Subaru Impreza WRX STI с отсечкой в 8250 видит ее пару раз за жизнь, перед переборкой как правило biggrin.gif
И легендарный RB26DETT живет как правило 1 сезон (а в случае исключительно езды боком то может и меньше) при постоянных встречах с отсекателем. Но да, они валят, и оно того стоит. Просто не всем это нужно.

P.S. А свап RX8 на любой двиг заслуживает интереса (технического, и просто любопытно). Меня так и не покатали на турборыксе, все свапы живут не в Киве...совпадение?

Автор: John Ripper May 5 2016, 10:01

Поки що розмови про роторні рикси в дзеркалі заднього огляду так і лишилися лише розмовами.)

Єдущій таз, радуєт глаз. Тільки реально ідучі тази з дудками і компресорами роблять це один сезон. В кращому випадку.
Наступний UTAC чи тайматтак то добра нагода довести шо воно взагалі їде))
До речі, на першому етапі тайматтаку на чайці засвітилася свапнута рикса. Цікаво дочекатись офіційних результатів)

Щодо свапу.
Ми кумекали над цим))))
цікавість викликають лише алюмінієві v-образні шістки.
З тих що є в доступності це 2gr-fe 3.5 літри з 280 конями.
Або... 2.7 бітурбо від ауді з роздувкою до 400-500 коней.
В обох варіантах вартість двигуна і свапа перевищує 6к.


Ну і звичайно не дає спокою свап на ревчик чи 20b.
Але й бюджети вже ближче до 10.


Автор: madjihad May 5 2016, 10:42

Цитата(John Ripper @ May 5 2016, 11:01 ) *
До речі, на першому етапі тайматтаку на чайці засвітилася свапнута рикса. Цікаво дочекатись офіційних результатів)

Она в списке участников засветилась, но на трек так и не выехала...

Автор: John Ripper May 5 2016, 12:47

От і я в неофіційних результатах її не бачу. Думав може якась помилка.

Автор: Gengen May 18 2016, 12:50

Мужики!
Что приуныли?
Наш проект живет и развивается.
Разгон 0-100 5.6 сек
Вот наши новые видосы.

]]>https://youtu.be/NMpngR1ZeSw]]>
]]>https://youtu.be/fSkKCodu7b4]]>

А Вам слабо?
Ну это чисто риторический вопрос для ротороводов... D.gif

Автор: Galantik May 18 2016, 15:59

Gengen,
Прикольно, круто, люто.....
НО как долго проживет данный мотор в таком режиме??? Отож..... =)
( Лично мое мнение, ВАЗ это не мотор для такой езды ) !


Автор: UsAlex May 18 2016, 16:57

Цитата(Gengen @ May 18 2016, 13:50 ) *
Мужики!
Что приуныли?
Наш проект живет и развивается.
Разгон 0-100 5.6 сек
Вот наши новые видосы.

]]>https://youtu.be/NMpngR1ZeSw]]>
]]>https://youtu.be/fSkKCodu7b4]]>

А Вам слабо?
Ну это чисто риторический вопрос для ротороводов... D.gif

Конечно слабо!!! Мобилку в руль запихнуть, это вам не мелочь по карманам тырить!!! shok.gif shok.gif shok.gif shok.gif shok.gif

Автор: John Ripper May 18 2016, 17:10

Давай в суботу на трекдень на Чайку) 8 кругів. Якщо твоя бляшанка не розплавиться, з мене магарич.

Автор: Gengen May 18 2016, 21:04

Цитата(John Ripper @ May 18 2016, 17:10 ) *
Давай в суботу на трекдень на Чайку) 8 кругів. Якщо твоя бляшанка не розплавиться, з мене магарич.


Ну во первых ехать далеко.
Во вторых есть дела и поважэнее, свап - это типа хобби.
Ну и мы же не гонщики. Любители, так сказать.
Но то, что наши бляшанки ездят и не ломаются - факт.
Планируем у себя тут на квотере с телеметрией проехать.
Интересно.

Автор: John Ripper May 19 2016, 11:55

Бла-бла-бла. )

Автор: John Ripper May 19 2016, 12:07

НУ добре. Чайка вкладе твій двигун однозначно і евакуатор буде дорого.
Давай тоді в Полтаву. Лтава-рінг, картингове кільце. Там і навантаження меньше, і їхати вам близько. ))

Автор: Galantik May 19 2016, 20:59

John Ripper,

будете в Полтаве пишите! С удовольствием приеду посмотреть. )

Автор: Gengen May 19 2016, 22:42

Цитата(John Ripper @ May 19 2016, 12:07 ) *
НУ добре. Чайка вкладе твій двигун однозначно і евакуатор буде дорого.
Давай тоді в Полтаву. Лтава-рінг, картингове кільце. Там і навантаження меньше, і їхати вам близько. ))

Мы же тазоводы, нищие...
Денег нету до Полтавы даже доехать.
Подайте, христа ради, на топливо туда и обратно - приедем. spiteful.gif

Автор: stas_007 May 20 2016, 10:17

Цитата(Gengen @ May 19 2016, 23:42 ) *
Мы же тазоводы, нищие...
Денег нету до Полтавы даже доехать.
Подайте, христа ради, на топливо туда и обратно - приедем. spiteful.gif

6л/100км 92-го? spiteful.gif

Автор: Gengen May 20 2016, 12:13

9л/100 км 95-го или газ

Автор: stas_007 May 20 2016, 13:09

Цитата(Gengen @ May 20 2016, 13:13 ) *
9л/100 км 95-го или газ

На газу - это ж 300грн туда-назад, я думаю желающих посмотреть на заезд роторной рыксы с новым мотором и тазо-рыксы с турбомотором будет достаточно, что и на бенз соберем и на пиво еще хватит)) Думаю по полтиннику не западло будет скинуться) Лично я готов скинуться и приехать посмотреть)

P.S. Познакомимся, шашлы пожарим drinks.gif

Автор: Razin May 20 2016, 16:37

stas_007, пацаны давайте в Июле =) даже я приеду из Херсона)
а уж лучше тогда в Киеве, раз бабки будем собирать кому-то на сходку))
мож как-то реально сходочку сделаем в Киеве?

Автор: Gengen May 20 2016, 21:55

Ну вот это уже совсем другой базар! friends.gif
завтра попробуем силы на квотере в Широком.
Интересно время какое телеметрия покажет.
Ну а про шашлычек я только ЗА.
Лучше не бывает, чем спорить в виртуале, встретиться и обменяться опытом и впечатлениями в реале.

Автор: dima1089 May 22 2016, 02:12

0-100 5.6с, 402 м 14.2 телеметрия рейсАменрика
буст 1.4-1.5, резина лысый континентальsmile.gif
скоро будет новое время на стандартном бусте 1.6
И фото подкапотки на этот год...








Автор: UsAlex May 22 2016, 17:45

Таким образом, на сегодня имеем время идентичное ротору. Теперь есть нормальная точка отсчета.

Автор: dima1089 May 23 2016, 02:56

Цитата(UsAlex @ May 22 2016, 18:45 ) *
Таким образом, на сегодня имеем время идентичное ротору. Теперь есть нормальная точка отсчета.

Где же такой ротор,который показал такое время?только реально а не сказочные данные инета

Автор: Gengen May 23 2016, 07:45

Цитата(UsAlex @ May 22 2016, 17:45 ) *
Таким образом, на сегодня имеем время идентичное ротору. Теперь есть нормальная точка отсчета.

Приглашаем в следующую субботу - 28 мая в Широкое "Запретная зона" ротороводов.
(подтверждение на проведение гонок именно в этот день прошу уточнять у организаторов, погодные условия на совести Бога)
Реально в паре проверим ху ист ху.
Если приедет рыкса-ротор на автомате, то тоже есть с кем погоняться.

Автор: Ganz May 23 2016, 08:23

Цитата(dima1089 @ May 23 2016, 03:56 ) *
Где же такой ротор,который показал такое время?только реально а не сказочные данные инета

aries (Mazda RX-8 ) - 14.573 (Чайка, 04.09.2008)
Это то что зафиксировано, но лично видел у него 14.2+

Автор: John Ripper May 23 2016, 09:47

]]>http://www.rx8club.com/rx-8-racing-25/fastest-rx-8-1-4-mile-time-15634/]]>

More than one person has done a 14.2 or so... read this forum.

Автор: Gengen May 23 2016, 11:04

Цитата(John Ripper @ May 23 2016, 09:47 ) *
]]>http://www.rx8club.com/rx-8-racing-25/fastest-rx-8-1-4-mile-time-15634/]]>

More than one person has done a 14.2 or so... read this forum.


Кто-то , где-то.
Давайте встретимся в реале и реально сразимся. сделаем видосы, фотки...
Потом напишем обзор.

Автор: Ganz May 23 2016, 12:28

Цитата(Gengen @ May 23 2016, 12:04 ) *
Кто-то , где-то.
Давайте встретимся в реале и реально сразимся. сделаем видосы, фотки...
Потом напишем обзор.

Мой пост был с реальным человеком с нашего клуба!!!

Автор: John Ripper May 23 2016, 14:54

Бла-бла-бла.
Чайка, Полтава
РТР-Тайм аттак. З адекватним хронометражем.
Запрошую вже не вперше))
перділки на 402 метри то ніачом) Ваше пихло може проїхати більше 402 метрів при такій віддачі? Ротор запросто)

Автор: Gengen May 23 2016, 17:21

Ок.
Мы это сделаем.
Даже только ради того, чтобы тебя припустить с небес на землю.

Автор: John Ripper May 23 2016, 17:43

Бгггг ))) З задоволенням))

Автор: Gengen May 23 2016, 19:27

Цитата(John Ripper @ May 23 2016, 17:43 ) *
Бгггг ))) З задоволенням))

Ты тоже участвуешь в заездах.

Автор: Galantik May 23 2016, 20:49

число пожалуйста всем объявите!! Я так понимаю это будет полтава! Кстати я общаюсь хорошо с организатором Тайм аттак. Могу договорится что бы Вас запустили на картодром погонять!

Автор: Razin May 24 2016, 01:05

мужики давайте июль август?)
все подготовятся) я привезу пивасик)

Автор: Ganz May 24 2016, 08:27

Цитата(Galantik @ May 23 2016, 21:49 ) *
число пожалуйста всем объявите!! Я так понимаю это будет полтава! Кстати я общаюсь хорошо с организатором Тайм аттак. Могу договорится что бы Вас запустили на картодром погонять!

нузбс аще... на кольце как раз решает водитель...

Автор: John Ripper May 24 2016, 09:22

Цитата(Gengen @ May 23 2016, 20:27 ) *
Ты тоже участвуешь в заездах.
Звичайно))) Скажу більше, я і без вас беру участь)))

Автор: Gengen May 25 2016, 05:14

Цитата(Ganz @ May 24 2016, 08:27 ) *
нузбс аще... на кольце как раз решает водитель...

А смысл в кольце, если мы говорим о динамике разгона рыксы в стоке и свапе на турбо-вазе ?

Автор: Galantik May 25 2016, 06:57

Весь смысл не только в разгоне, после установки турбо ваза ты нарушил развесовку авто. На Тайм атак есть места для ускорения по прямой. И если на то пошло нахрена автомобиль который едет только прямо????

Автор: John Ripper May 25 2016, 07:23

Кому в сраку далась твоя динаміка прискорення окрім тебе самого бо крім динаміки твоє пихло більш нічого не здатне показати?
Ти покажи що ти не вгробив керованість автівки і в тебе лишилось достатньо ресурсу що б проїхати в режимі тапкавпол трошки більше ніж 402 метри)))

Автор: madjihad May 25 2016, 11:54

Цитата(Galantik @ May 25 2016, 07:57 ) *
Весь смысл не только в разгоне, после установки турбо ваза ты нарушил развесовку авто. На Тайм атак есть места для ускорения по прямой. И если на то пошло нахрена автомобиль который едет только прямо????

Более того, проблема не столько в развесовке, а именно в моторе. Хороший мотор - сбалансированный мотор, с ровной DYNO во всем диапазоне и пике максимально близко к отсекателю. На прямой это не так важно, ибо тапка в пол на каждой передаче и все что требуеться от двигателя - в сердем выдать опрделенную мощность, и чем ее больше на всем промежутке - тем быстрее авто на квотере.

В кольце такое не пройдет, ибо пики мощности по DYNO нужно будет постоянно держать, а с учетом поворотов и торможений этого будет просто нереально достичь, совсем.

Например на стоковой RX8 на Феофании оба кольца (большое и малое) проходяться на 2й передачи, обороты в пределах 4 - 9+ тыс. Оптимальное время малого кольца 30.96 - без фанатизма и почти без опыта вождения. При этом 300 сильный WRX там же едит...32-34c!!! (можно конечно и за 29, но это уже на лимите авто, водителя и по ямамам не жалея авто). Суть в том что WRX-у приходиться постоянно преключаться, чтобы избегать турбоямы и оставаться в пике. Время STI уже намного лучше, так как ровнее выдача мощности и держать авто в павер-бенде проще. Clio RS тоже отлично себя показывает.

Автор: John Ripper May 25 2016, 15:55

На малій фео СТІ рулить через ДССД) Після рельсів і змійки вона ладна дати кута, на що ВРХ не вміє ніяк.
По Чайці по рейсхроно потенціал 1.29 - і це на гумі далекій від ідеалу, першому проїзду на риксі по чайці, першому проїзду в темпі взагалі)), але зібрати швидкий круг треба трошки руки з дупи витягнути)))

Автор: Gengen May 26 2016, 11:32

Шо ж теперь делать? О горе мне! cray.gif
Переходить на кольцо с квотера?
Надо подумать...

Автор: Gengen May 26 2016, 11:44

А тем временем я уже на газу, установил баллон на 60 литров, настроился.




Отзывы и комментарии можно тут почитать:
]]>https://www.drive2.ru/l/10026959/]]>

Ну а выражать возмущения давайте тут! spiteful.gif

Цитата(Galantik @ May 25 2016, 06:57 ) *
Весь смысл не только в разгоне, после установки турбо ваза ты нарушил развесовку авто. На Тайм атак есть места для ускорения по прямой. И если на то пошло нахрена автомобиль который едет только прямо????

Нисчего я не нарушил.
Двигатель с тем же весом стоит на том же месте.
Что ротор, что наш турбо-ваз начинаеть ехать с 4тыс оборотов.
А на низах вазовский мотор так вообще поживее ротора.

Автор: John Ripper May 26 2016, 12:52

О да, це дуже складна робота, на ваз гбо впихнути)

Автор: madjihad May 26 2016, 13:00

Цитата(Gengen @ May 26 2016, 12:32 ) *
Шо ж теперь делать? О горе мне! cray.gif
Переходить на кольцо с квотера?
Надо подумать...

Собирать для квотера корчь на базе RX8 с афигенной рулежкой, тормозами и огромным весом в 1400КГ !!! - это безумие smile.gif

Тоже самое что использовать катану для чистки картошки: для этого не создана, хотя чистить можно. Но вот если укоротить и сделать тоньше лезвее (читай поставить турбо ваз) - то будет лучше чистить. И рукоядка останется красивой, и название крутым...

Автор: John Ripper May 26 2016, 13:08

Та фиг з ним, з безумієм. Турбоваз попадає в дурний клас, де він явно пасе задніх навіть при самих козирних розкладах)))

Автор: Gengen May 27 2016, 10:01

Цитата(madjihad @ May 26 2016, 13:00 ) *
Собирать для квотера корчь на базе RX8 с афигенной рулежкой, тормозами и огромным весом в 1400КГ !!! - это безумие smile.gif

Тоже самое что использовать катану для чистки картошки: для этого не создана, хотя чистить можно. Но вот если укоротить и сделать тоньше лезвее (читай поставить турбо ваз) - то будет лучше чистить. И рукоядка останется красивой, и название крутым...


Согласен.
На квотере мы просто тестируем динамику разгона.
А вообще-то наши рыксы для езды по городу и за городом в удовольствие и экономно.
Можно подумать вы все купили рыксы для гонок на кольце.

Автор: madjihad May 27 2016, 10:40

Цитата(Gengen @ May 27 2016, 11:01 ) *
Согласен.
На квотере мы просто тестируем динамику разгона.
А вообще-то наши рыксы для езды по городу и за городом в удовольствие и экономно.
Можно подумать вы все купили рыксы для гонок на кольце.

Незнаю как у Вас в городе, но у нас куча поворотов и других авто / ям. А прямых как-то маловато, даже длиной в 402м.

Но я тепер примерно понял как вы ее используете. Пытаетесь достичь максимумальною перегрузку при разгоне, и для этого RX8 плохо годиться, стоковая по крайней мере. Ротор очень равномерно мощность выдает, и прихода ускорения на прямой по "жопомеру" конечто же нет (телемертия это тоже подтверждает). Максимальные перегрузки до 0,7G где-то или даже меньше.

Пробема в том, что вы не открыли для себя латеральные перегрузки. Именно для них она создана. Попробуйте на стоковой не едущей роторной Рыксе проехать поворот на открытом газе! С 4к до 9к оборотов ускоряясь в повороте. Увидете что можно легко дойти до 1-1.5G. И об этой особености вам говорят все эти роторо-любы, включая меня. Ни один заряженный турбо-хетч не может это сделать так легко. И свапнутый турбоВаз сильно ограничевают эту возможность, именно изза того что мощность приходит моментально при выходе на буст и время держака в повороте крайне ограничено, как и продолжительность ускорения. Хотя легендарные SR20 / JZ по крайней мере (в отличии от ВАЗа) более сбалансированы, имеют куда больше потенциал на прямых и проверенны длительными высокими назгузками. Поэтому имеют хоть какой-то смысл.

А формула економии на RX8 проста в доску - газ! Меньше 1с разницы по времени на кольце, Расход 25л газа в режиме TimeAttack и 17 в режиме агресивно по городу на 1-2й. Ну и дополнительный держик благодаря балону в багажнике... biggrin.gif

Автор: Gengen May 27 2016, 15:32

Цитата(madjihad @ May 27 2016, 10:40 ) *
Незнаю как у Вас в городе, но у нас куча поворотов и других авто / ям. А прямых как-то маловато, даже длиной в 402м.

Но я тепер примерно понял как вы ее используете. Пытаетесь достичь максимумальною перегрузку при разгоне, и для этого RX8 плохо годиться, стоковая по крайней мере. Ротор очень равномерно мощность выдает, и прихода ускорения на прямой по "жопомеру" конечто же нет (телемертия это тоже подтверждает). Максимальные перегрузки до 0,7G где-то или даже меньше.

Пробема в том, что вы не открыли для себя латеральные перегрузки. Именно для них она создана. Попробуйте на стоковой не едущей роторной Рыксе проехать поворот на открытом газе! С 4к до 9к оборотов ускоряясь в повороте. Увидете что можно легко дойти до 1-1.5G. И об этой особености вам говорят все эти роторо-любы, включая меня. Ни один заряженный турбо-хетч не может это сделать так легко. И свапнутый турбоВаз сильно ограничевают эту возможность, именно изза того что мощность приходит моментально при выходе на буст и время держака в повороте крайне ограничено, как и продолжительность ускорения. Хотя легендарные SR20 / JZ по крайней мере (в отличии от ВАЗа) более сбалансированы, имеют куда больше потенциал на прямых и проверенны длительными высокими назгузками. Поэтому имеют хоть какой-то смысл.

А формула економии на RX8 проста в доску - газ! Меньше 1с разницы по времени на кольце, Расход 25л газа в режиме TimeAttack и 17 в режиме агресивно по городу на 1-2й. Ну и дополнительный держик благодаря балону в багажнике... biggrin.gif


Очень много умных слов.
я откатался на своем роторе лето и осень.
с весны катаюсь на турбо-вазе.
едет шустрее и динамичнее, про G вообще молчу как на турбе плющит в сидение.
Я могу сравнивать в реальности.
никто меня не заставит изменить мнение убеждая всякими научными трактатами, потому что я, повторяюсь, имею возможность сравнивать.
а ротор у меня был живой, заводился и ехал отлично.

Автор: madjihad May 27 2016, 16:27

Цитата(Gengen @ May 27 2016, 16:32 ) *
Очень много умных слов.
я откатался на своем роторе лето и осень.
с весны катаюсь на турбо-вазе.
едет шустрее и динамичнее, про G вообще молчу как на турбе плющит в сидение.
Я могу сравнивать в реальности.
никто меня не заставит изменить мнение убеждая всякими научными трактатами, потому что я, повторяюсь, имею возможность сравнивать.
а ротор у меня был живой, заводился и ехал отлично.

Вот вы еще раз потдверждаете что слушать никого не хотите и все.

Дело не в роторе, а в том как вы ездите. Научитесь получать удовольствие от езды, это не сложно, я сам полный нуб в вождении, лишь бы желание было разобраться, а не игнорировать всех и вся. Просто я когда авто искал, покатался на 3х WRX-ах, последний очень заряжен, построен по советам Билыка и им же настроен. Еще на 1й STI и нескольких заряженых хетчах (Megan RS, Mazda 3 MPS, Leon Cupra). А потом меня прокатили на той RX8, что сейчас у John Ripper, и мой выбор сократился до поиска исключительно RX8. Хотя ясен пень на прямой я бы выбрал WRX (даже не STI), ибо он не едет, не едет, а потом бац - и вышел на буст прижав к сидениям, субективно очень еффектно. Но реально намного больше удовольствия приносят именно повороты на открытом газе, и обьективно это подтверждают синяки на ногах от вдавливания в кузов авто (ковши очень надо...). Просто это сложнее, асе ищут легких путей в виде газ в пол на прямой и не важно все остальное.

Кстати почему вы не WRX себе взяли, за те же деньги можно найти без особых проблем, потенциал до 400 колесных при малом бюджете, в стоке 220 лс и едет точно не хуже турбо ваза. Еще и по бездорожью можно катнуть.

Автор: John Ripper May 27 2016, 19:08

Тому що турбоваз в нього на підлозі валявся як сміття, а кузов він за копійки купив) А живий врикс менше 15 не коштує.
В мене Врикс Лисичка в вагоні є. Мазда прьот!

Автор: Galantik May 27 2016, 19:38

John Ripper,
Узнал что 3 его июля в полтаве тайм аттак) Говорят что Вас там ждут. Собираетесь посетить данное мероприятие? С удовольствием приеду посмотреть и по болеть)

Автор: Gengen May 28 2016, 23:14

Цитата(Galantik @ May 27 2016, 19:38 ) *
John Ripper,
Узнал что 3 его июля в полтаве тайм аттак) Говорят что Вас там ждут. Собираетесь посетить данное мероприятие? С удовольствием приеду посмотреть и по болеть)

Даже не знаю.
Завтра нарисовался новый проект.
Пока не свапнем - никуда не дергаемся.
Деньги правят миром!

Автор: Galantik May 29 2016, 21:24

Gengen,
Уважаемый да понятно что Вы не знаете, не можете, нету бензина и так далее..... Честно даже не интересно смотреть на ВОНЮЧИЙ ВАЗО-ГОВНО двигатель!! (если Вы видели я писал конкретно John Ripper-у... Потому что я хочу увидеть и услышать этот мотор и машину!! Это просто не реальная бомба!)

А что касается СВАП - не плохая задумка! Однозначно Вы молодец и талантлив! НО ТОЛЬКО НЕ ВАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"Пока не свапнем - никуда не дергаемся.
Деньги правят миром!"

Эта фраза аж убила! ((((((((( Вы просто хотели написать " Пока не угондонем очередную мазду - никуда не дернемся" !! Вот не в обиду но именно так я воспринимаю ВАЗ (

Автор: Gengen May 29 2016, 23:39

Цитата(Galantik @ May 29 2016, 21:24 ) *
Gengen,
Уважаемый да понятно что Вы не знаете, не можете, нету бензина и так далее..... Честно даже не интересно смотреть на ВОНЮЧИЙ ВАЗО-ГОВНО двигатель!! (если Вы видели я писал конкретно John Ripper-у... Потому что я хочу увидеть и услышать этот мотор и машину!! Это просто не реальная бомба!)

А что касается СВАП - не плохая задумка! Однозначно Вы молодец и талантлив! НО ТОЛЬКО НЕ ВАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"Пока не свапнем - никуда не дергаемся.
Деньги правят миром!"

Эта фраза аж убила! ((((((((( Вы просто хотели написать " Пока не угондонем очередную мазду - никуда не дернемся" !! Вот не в обиду но именно так я воспринимаю ВАЗ (


Не хочется? Не смотри. Никто не заставляет.
Криворуким любой двигатель дай, он его в коровью лепешку превратит.
А в умелых руках "с помощью напильника" ВАЗовский двигатель превращается в достойное изделие.
А ВАЗ ты не воспринимаешь до момента пока пыли не поглотал плетясь в хвосте.
Пока я доволен нашими проектами. Минусов не наблюдаю.

Автор: Андрей К. May 30 2016, 03:31

Цитата(Gengen @ May 30 2016, 00:39 ) *
Не хочется? Не смотри. Никто не заставляет.
Криворуким любой двигатель дай, он его в коровью лепешку превратит.
А в умелых руках "с помощью напильника" ВАЗовский двигатель превращается в достойное изделие.
А ВАЗ ты не воспринимаешь до момента пока пыли не поглотал плетясь в хвосте.
Пока я доволен нашими проектами. Минусов не наблюдаю.

Извини, что вмешиваюсь, но читаю Вашу переписку и диву даюсь! Да можно вазовский движек прокачать, у меня нива (сейчас отчим на ней ездит) 120 л.с., да едет хорошо, расход вроде как для нивы смешной! Но каждое авто проектируется для чего-то! У меня миллер и другого движка не хочу, но видел как рыкса проходит повороты, идет в дрифте, и так же видел московскую рыксо-ваз, был спор кто кого! Сорри но рыксо-ваз не удержал позиции! И это при том что на рыксе сам хозяин сказал двигатель на ладан дышит! Вы даете возможность человеку красоваться внешним видом и некий драйв от этого, но знаю одно кто знает возможность ротора, миллера на другие движки не сядет!

Автор: John Ripper May 30 2016, 08:21

З лайна кулю не зліпити)

В Полтаві дуже сподіваємося що будемо. Пропустили через необхідність ще трошки вляти грошенят в підвіску, а виїзд по бюджету як раз половину суми виходив.
НА сьогодні розвалили передню підвіску повністю.)) Лікуємо )

Автор: AndyRX8 May 30 2016, 10:00

Цитата(Андрей К. @ May 30 2016, 04:31 ) *
Извини, что вмешиваюсь, но читаю Вашу переписку и диву даюсь! Да можно вазовский движек прокачать, у меня нива (сейчас отчим на ней ездит) 120 л.с., да едет хорошо, расход вроде как для нивы смешной! Но каждое авто проектируется для чего-то! У меня миллер и другого движка не хочу, но видел как рыкса проходит повороты, идет в дрифте, и так же видел московскую рыксо-ваз, был спор кто кого! Сорри но рыксо-ваз не удержал позиции! И это при том что на рыксе сам хозяин сказал двигатель на ладан дышит! Вы даете возможность человеку красоваться внешним видом и некий драйв от этого, но знаю одно кто знает возможность ротора, миллера на другие движки не сядет!
Какой смысл что либо доказывать человеку, которому похрен на ваши доводы про рулежки-развесовки-возможности и т.д.? Его задача в этой теме рубить бабло и искать лохоклиентов. Заимел себе человек бесплатную рекламную тему и троллит вас, рассказывая, как он "минусов не заметил" в своей платной работе ))
Было бы странно ожидать, что бы он написал "Сделали клиенту свап за 3 тыс баксов, такое говнище получилось, ужас. Наверное вернем деньги и переделаем обратно" ))
Глупо тут к чему то взывать и что то доказывать, люди деньги зарабатывают и все ваши доводы им глубоко до сраки.


Автор: UsAlex May 30 2016, 14:52

Цитата(Gengen @ May 30 2016, 00:39 ) *
А ВАЗ ты не воспринимаешь до момента пока пыли не поглотал плетясь в хвосте.
Пока я доволен нашими проектами. Минусов не наблюдаю.

пока пыль идет только от клавы и вазобетмобиль "неуловим", как неуловимый джо.....
А какие могут быть недовольства у продавца проекта???? Минусов не наблюдается в виде клиентских рыксовазов на эвакуаторе перед воротами???? crazy.gif crazy.gif crazy.gif crazy.gif crazy.gif crazy.gif crazy.gif

Автор: Razin Jun 1 2016, 01:18

Мне бы хотелось узнать все конкретнее, узнать больше цифр: масса автомобиля после свапа вместе с газовым оборудованием на нос и на корму, дино тест, ну и конечно же ориентировочный ресурс мотора.
Прочитав всю переписку единственным веским аргументов почему же Вазосвап - говно, кроме того что ВАЗ - говно я так и не увидел)
А что если мы забудем про "бренд" ВАЗ и допустим что существует двигатель который:
1. весит столько же сколько 13В-MSP, следовательно развесовка остаётся приблизительно такой же +\- 5% на нос (теоретически/приблизительно)
2. он дешевле чем 13В-MSP
3. он экономичнее чем 13В-MSP
4. он динамичней чем 13В-MSP
5. его ресурс в щадящем режиме больше нежели 13В-MSP
Единственное что отталкивает истинных рыксоводов - это название "ВАЗ". Будто святая вода или библия для дьявола.
Почему же не свапнуть на такой мотор, если не опираться на само название? минусы:
1. длительный проект
2. ресурс неизвестен при "газ в пол"
3. звук выхлопа не торт
4. турбояма
5. изменение в стоковой конструкции автомобиля ведёт к дисбалансу развесовки, а именно к изменению центра массы. делая автомобиль немного менее устойчивым в поворотах (теоретичиски немного)
Итог: Все предложенные варианты выше - лишь теоретические. Под собой они не имеют никаких доказательств или тестов. И единственным на данный момент доводом "почему нет?" это презрение со стороны рыксоводов.

Автор: John Ripper Jun 1 2016, 10:47

Цитата(Razin @ Jun 1 2016, 02:18 ) *
Мне бы хотелось узнать все конкретнее, узнать больше цифр: масса автомобиля после свапа вместе с газовым оборудованием на нос и на корму, дино тест, ну и конечно же ориентировочный ресурс мотора.
Прочитав всю переписку единственным веским аргументов почему же Вазосвап - говно, кроме того что ВАЗ - говно я так и не увидел)
А что если мы забудем про "бренд" ВАЗ и допустим что существует двигатель который:
1. весит столько же сколько 13В-MSP, следовательно развесовка остаётся приблизительно такой же +\- 5% на нос (теоретически/приблизительно)
2. он дешевле чем 13В-MSP
3. он экономичнее чем 13В-MSP
4. он динамичней чем 13В-MSP
5. его ресурс в щадящем режиме больше нежели 13В-MSP
Единственное что отталкивает истинных рыксоводов - это название "ВАЗ". Будто святая вода или библия для дьявола.
Почему же не свапнуть на такой мотор, если не опираться на само название? минусы:
1. длительный проект
2. ресурс неизвестен при "газ в пол"
3. звук выхлопа не торт
4. турбояма
5. изменение в стоковой конструкции автомобиля ведёт к дисбалансу развесовки, а именно к изменению центра массы. делая автомобиль немного менее устойчивым в поворотах (теоретичиски немного)
Итог: Все предложенные варианты выше - лишь теоретические. Под собой они не имеют никаких доказательств или тестов. И единственным на данный момент доводом "почему нет?" это презрение со стороны рыксоводов.


1. Важче. Причому цинус в тому що центр ваги починає лізти вгору і вперед.
2. Він не дешевше. Повний ребілд ренезиса влазить в 4 косаря. ребілд піхла + турбо в нього вилазить далеко за 6. При чому це лайно ще кожні дві неділі будеш возити до майстра бо шось не то, і шось не так.
3. на малих навантаженнях так. на тапкувпол буде жерти так само, а то і більше) коней тре кормити а КПД турбодвигуна нижче.
4. спірна заява. на сьогодні він в кращому випадку може подати заявку на 402 метри, і те, поки що максимум дотягнув до ротора. показати свою динаміку на треку він вже не в змозі, бо просто розсиплеться.
5. зате трошки газ начавиш, і випаровується його ресурс як водичка в пустелі.

А далі лише факти:
1. Всі спроби дунути в вазомотори через рік-два відкочуються назад. ресурс таких двигунів не перевищує 50к. кожен рік ребілд. В них блок крутить вже на 150 силах, а ви про 250 заїкаєтеся.
2. Жоден турбоваз ніде і ніразу не зміг показати будь які результати на треку. максимум це 402 метри. якщо метрів буде вже 403 - він просто розсипається.
3. бюджети турбовазів реально вилазять більші, ніж будь яка японопихалка. при цьому японопихло має і ресурс, і надійність.
4. на сьогодні немає жодного свапа в риксу, який показав би добрі результати на треку. Навіть свапи джейзетів і ЛСів приводять до повної непридатності до треку і такі машини через один два сезони уходять в небуття. Максимум що успішно свапиться у вісімку, це ревчик.
5. На сьогодні так само немає 100% завершених свапів, которі не потребують абонентського квитка на СТО і у которих все працює.

Автор: UsAlex Jun 1 2016, 12:20

Цитата(Razin @ Jun 1 2016, 02:18 ) *
Итог: Все предложенные варианты выше - лишь теоретические. Под собой они не имеют никаких доказательств или тестов. И единственным на данный момент доводом "почему нет?" это презрение со стороны рыксоводов.

Любой проект имеет место быть, исходя из целей или ограниченных возможностей владельца...при этом заслуживая уважения за гемморой по его реализации, но как говорят соотечественники "дешева рыбка - погана юшка". Рыкса тот редкий оставшийся вариант полностью сбалансированного пепелаца с его сумасшедшим силовым диапазоном, эластичностью и управляемостью за такой бюджет. Вы видели хотя бы парочку ВРХ или СТИ со свапом на что-то на подобие турбоВаза???? Что вам скажут субароводы по этому поводу догадываетесь? Примерно "нахрена козе баян - он порвет его совсем". Потому что ежей берут именно за их харизматичность. Можно еще на крышу прибить багажник сеточный от дедовской копейки - багажник то у рыксы не супер и т.д. и т.п.
Реально уникальных автомобилей осталось не так и много, а рыкса именно одна из них. Если хочется купе + турбоваз + "валить" экономично, есть же киа коуп, эклипсы и тд и тп. работы непочатый край.

Автор: dima1089 Jun 1 2016, 19:10

Рипппер, ну жгёшь как всегдаsmile.gif))
Столько глупостей писать, не видев наши машины вживуюsmile.gif
И вес больше, и развесовка меняется, откуда всё тебе это известно, или ты проверял развесовку и вес?
А ещё удивляет фраза, что мотор ездит 50 тык и всё accordeon.gif
Про бюджет, собрать такую машину как у меня стоит 3500 - 4000 а не 6
откуда столько самоуверенности?
Хотя, я вас понимаю, вложить более 2 уе в ротор и дальше соваться с прежними 200 лс, с расходом в космос, когда некоторые имеют 300+ и маленький расход rolleyes.gif зеленая конечно держит biggrin.gif
И на закуску видео ролл моя машина с говномотором и Mazda rx-8 HP c хорошим моторым (чтоб опять тут свои глупости не высказывали)
Не понятно только как у вас машины на роторе едут 14.2, если у меня тоже 14.2, по ходу телеметрия ваши считает, пропуская пару секундsmile.gif
]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]>
]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]>

Автор: Gengen Jun 1 2016, 23:22

Выкатал первую заправку на газу.
Катался только по городу, пробки, тапкой в пол, ну как обычно.
Расход 11-12л/100км. Учитывая автомат коробку - это просто супер! Я так считаю.
Заправил 45 литров на 380 грн и проехал почти 400 км в городском режиме
За городом будет 10л/100км. Мне так кажется.
Я доволен, как слон! yahoo.gif !

Автор: Ganz Jun 2 2016, 07:38

Ухаха, тапкафпол 11л)))) паходу уже остался толлко один рабочий котел))))

Автор: John Ripper Jun 2 2016, 08:18

Цитата(dima1089 @ Jun 1 2016, 20:10 ) *
Рипппер, ну жгёшь как всегдаsmile.gif))
Столько глупостей писать, не видев наши машины вживуюsmile.gif
И вес больше, и развесовка меняется, откуда всё тебе это известно, или ты проверял развесовку и вес?
А ещё удивляет фраза, что мотор ездит 50 тык и всё accordeon.gif
Про бюджет, собрать такую машину как у меня стоит 3500 - 4000 а не 6
откуда столько самоуверенности?
Хотя, я вас понимаю, вложить более 2 уе в ротор и дальше соваться с прежними 200 лс, с расходом в космос, когда некоторые имеют 300+ и маленький расход rolleyes.gif зеленая конечно держит biggrin.gif
И на закуску видео ролл моя машина с говномотором и Mazda rx-8 HP c хорошим моторым (чтоб опять тут свои глупости не высказывали)
Не понятно только как у вас машины на роторе едут 14.2, если у меня тоже 14.2, по ходу телеметрия ваши считает, пропуская пару секундsmile.gif
]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]>
]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]>

Мені достатньо бачити результати тюнінгів-шмунінгів вазодвигунів. в тому числі в автоспорті, де його потолок це 150 сил і ребілд кожні 10 гонок))
Про вагу і баланс, якби було трошки розуму, то почитав би спочатку величезний досвід інших риксоводів) з 2004 багато хто намагався і свапити, і тюнінгувати, і в спорті іздити. І ця вся інфа є в відкитому доступі) І , о чудо, весь світ признав що любий свап вбиває баланс вісімки, а ви, генії інженерної думки, обдурили фізику))
Про бюджет, давай будеш байки розказувати в іншому місці) ціни на доводку вазодвигунів давно не секрет. Да й чомусь коли до тебе люди дзвонять і питають виявляється що за 4 в них максимум відкапіталений атмосферник буде)) а за дудку вже 6 подавай)
За 3500 в мене вийшов новий ренезис. який може валити, і таки валить, по треку на максимумі і йому за це нічого не буде. а твій зможе проїхати більше 402 метрів?smile.gif) Поки що далі бла-бла-бла ти не просунувся)

Автор: Gengen Jun 2 2016, 09:08

Цитата(John Ripper @ Jun 2 2016, 08:18 ) *
За 3500 в мене вийшов новий ренезис. який може валити, і таки валить, по треку на максимумі і йому за це нічого не буде. а твій зможе проїхати більше 402 метрів?smile.gif) Поки що далі бла-бла-бла ти не просунувся)

Покажи фото твоего супер-рыкса-болида...

Автор: IcE MaN Jun 2 2016, 10:02

А вы все меряетесь и меряетесь своими маленькми пипетками... D.gif einstein.gif clapping.gif accordeon.gif
ДифЧатки давайте уже просто все стретимся и надерем друг другу зады и поймем ху из ху и лучше свап или не сваП give_rose.gif clapping.gif

Автор: dima1089 Jun 2 2016, 12:14

Цитата(John Ripper @ Jun 2 2016, 09:18 ) *
Мені достатньо бачити результати тюнінгів-шмунінгів вазодвигунів. в тому числі в автоспорті, де його потолок це 150 сил і ребілд кожні 10 гонок))
Про вагу і баланс, якби було трошки розуму, то почитав би спочатку величезний досвід інших риксоводів) з 2004 багато хто намагався і свапити, і тюнінгувати, і в спорті іздити. І ця вся інфа є в відкитому доступі) І , о чудо, весь світ признав що любий свап вбиває баланс вісімки, а ви, генії інженерної думки, обдурили фізику))
Про бюджет, давай будеш байки розказувати в іншому місці) ціни на доводку вазодвигунів давно не секрет. Да й чомусь коли до тебе люди дзвонять і питають виявляється що за 4 в них максимум відкапіталений атмосферник буде)) а за дудку вже 6 подавай)
За 3500 в мене вийшов новий ренезис. який може валити, і таки валить, по треку на максимумі і йому за це нічого не буде. а твій зможе проїхати більше 402 метрів?smile.gif) Поки що далі бла-бла-бла ти не просунувся)

сколько же можно балаболить?
не сравнивай прошлый тюнинг в 150 лс на карбюраторе с нормальными турбомоторами, это совсем разные вещи.
это кому я сказал 6 за турбо? вот лишь бы ляпнуть что-то.

Цитата(IcE MaN @ Jun 2 2016, 11:02 ) *
А вы все меряетесь и меряетесь своими маленькми пипетками... D.gif einstein.gif clapping.gif accordeon.gif
ДифЧатки давайте уже просто все стретимся и надерем друг другу зады и поймем ху из ху и лучше свап или не сваП give_rose.gif clapping.gif

так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу...
Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0.
Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м rofl.gif

Автор: stas_007 Jun 2 2016, 12:22

Цитата(dima1089 @ Jun 2 2016, 13:14 ) *
так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу...
Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0.
Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м rofl.gif

А кольцо реальный показатель скорости и сбалансированности авто, надежности движка и не только..
В драге или ролле рыкса и копейке слить может и что с этого?

Автор: UsAlex Jun 2 2016, 12:34

Цитата(dima1089 @ Jun 1 2016, 20:10 ) *
]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]>
]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]>

А вы "сопернику" говорили, что надо не на 5-й передаче ехать, а можно переключаться еще???? А то он сильно "палится" отставая сразу после сигнала несколько раз подряд LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif
Или это просто прошлая версия свапа на 150 атмо?

Цитата(Ganz @ Jun 2 2016, 08:38 ) *
Ухаха, тапкафпол 11л)))) паходу уже остался толлко один рабочий котел))))

Ты не шаришь - просто тапка очень легкая, а пол очень высокий!!! И вообще - ты разве не знал, что КПД турбового "газика" намного выше чем "пенсионерского" атмоланоса 1,6 по расходу??? Хотя это видимо первый турбомотор, который с тапкой в пол едет только на балоне!!! spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif

Автор: Galantik Jun 2 2016, 13:01

Я не могу понять, вроде доступно сказано было Полтава 03.07 тайм аттак. Джон должен быть, и Ты на турбо вазе приезжай.
А то У Тебя то денег на топливо нету, то Ты занятый и тд..

Автор: John Ripper Jun 2 2016, 14:57

Цитата(Gengen @ Jun 2 2016, 10:08 ) *
Покажи фото твоего супер-рыкса-болида...

Якщо уважно слідкувати за форумом, то можна не тільки фото побачити, а й відео. В тому числі на треку) І в мене не супер-пупер-болід. То ти трошки перепутав) в мене звичайний стоковий автомобіль. Я по треку навіть з кондиціонером їздив, бо шото здоров'я ніальо, звик до комфорту)

Цитата(dima1089 @ Jun 2 2016, 13:14 ) *
сколько же можно балаболить?
не сравнивай прошлый тюнинг в 150 лс на карбюраторе с нормальными турбомоторами, это совсем разные вещи.
это кому я сказал 6 за турбо? вот лишь бы ляпнуть что-то.


так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу...
Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0.
Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м rofl.gif


Ухтишка, виявляється на 150 силах карба блок крутить, і то норм, а якщо впихнути дудку і дунути 200, то вже ні?)) В черговий раз фізику обманув. Красавчик))
НА телеметріі чого?. Драгу? Так ти якось тугенько мислиш чи дурником нарошно прикидуєсся?smile.gif ТОбі тут розпинаються про надійність і керованість, а ти про 402 метри пульнути по прямій?smile.gif))

Автор: Андрей К. Jun 2 2016, 16:23

Цитата(dima1089 @ Jun 1 2016, 20:10 ) *
Рипппер, ну жгёшь как всегдаsmile.gif))
Столько глупостей писать, не видев наши машины вживуюsmile.gif
И вес больше, и развесовка меняется, откуда всё тебе это известно, или ты проверял развесовку и вес?
А ещё удивляет фраза, что мотор ездит 50 тык и всё accordeon.gif
Про бюджет, собрать такую машину как у меня стоит 3500 - 4000 а не 6
откуда столько самоуверенности?
Хотя, я вас понимаю, вложить более 2 уе в ротор и дальше соваться с прежними 200 лс, с расходом в космос, когда некоторые имеют 300+ и маленький расход rolleyes.gif зеленая конечно держит biggrin.gif
И на закуску видео ролл моя машина с говномотором и Mazda rx-8 HP c хорошим моторым (чтоб опять тут свои глупости не высказывали)
Не понятно только как у вас машины на роторе едут 14.2, если у меня тоже 14.2, по ходу телеметрия ваши считает, пропуская пару секундsmile.gif
]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]>
]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]>

Исходя из этого видео моя ксюха (мазда кседос 9 с циклом Миллера) твой болит просто разорвет! Не понимаю ни чего, странно та рыкса ехала!..

Автор: Gengen Jun 4 2016, 05:49

Цитата(IcE MaN @ Jun 2 2016, 10:02 ) *
ДифЧатки давайте уже просто все стретимся и надерем друг другу зады

Я не такой!
Вы это... как-то без меня такими процедурами занимайтесь! spiteful.gif

Цитата(stas_007 @ Jun 2 2016, 12:22 ) *
А кольцо реальный показатель скорости и сбалансированности авто, надежности движка и не только..
В драге или ролле рыкса и копейке слить может и что с этого?

С этого следует, что ротор не такой уж и король в отношении свапа даже на турбоваз.

Автор: Gengen Jun 4 2016, 06:04

Цитата(John Ripper @ Jun 2 2016, 14:57 ) *
ТОбі тут розпинаються про надійність і керованість, а ти про 402 метри пульнути по прямій?smile.gif))


А ты не можещь разбить кольцо на квотеры по 402 метра?
Пусть будет подряд 5 или 10 раз по 402 метра и на каждом участке турботаз себя в обиду не даст.
Любой поворот проедет рыкса и на роторе и на турботазе с одинаково максимально безопасной допустимой скоростью.
Ну а с турбоямами тоже вопрос вполне решаемый, можно настроиться чтобы при переключении передач турбина не сдувалась.
Но даже этого не надо. И так вполне хватит тяги.

Автор: Андрей К. Jun 4 2016, 09:58

Цитата(Gengen @ Jun 4 2016, 07:04 ) *
А ты не можещь разбить кольцо на квотеры по 402 метра?
Пусть будет подряд 5 или 10 раз по 402 метра и на каждом участке турботаз себя в обиду не даст.
Любой поворот проедет рыкса и на роторе и на турботазе с одинаково максимально безопасной допустимой скоростью.
Ну а с турбоямами тоже вопрос вполне решаемый, можно настроиться чтобы при переключении передач турбина не сдувалась.
Но даже этого не надо. И так вполне хватит тяги.

Не в обиду будет сказано, есть у нас в городе супер пупер тюнинг вазы, но почему то каждую зиму они в гараже на доработках, то в моторе что-то, то в турбине!..Моя ксюха (и это с уставшим компрессорм, масло чуть берет и подшипники шелестят) уже так два года бегает и ни разу не жила в гараже в зимние сезоны, рыксы которые есть в моем городе, и их было шесть, две уехали с хозяевами в Киев на пмж, зимой только из-за клиренса и обвеса стояли в гаражах, или же из-за не опытности одного хозяина на сто! Но их не доделывают, переделывают и настраивают постоянно! Они ездят! И не в обиду моего стокового Миллера не один тюниг болит ваз еще ни разу не сделал и это при том что у меня старый автомат разработки 1992 года фирмы ниссан, а те болиТы на механике да еще и прокачаные! Да есть сват и я себе хочу сделать поменят АКПП на современную, но менять конструкцию авто не собираюсь! Т.к. знаю что это сделать свап (сейчас переделываю ваз 21214М , вместо вазовского двигателя будет V6 2,5 kl,с коробкой от 929, но уже сталкнулся с кучей проблем по подвеске, переделываем чтобы работала как нужно и развесовка, ведь авто начало вести себя неадекватно, так мне инженер помагает с завода который в констукторском бюро работал,и война наша идет уже третий год)Вы сделали рыксу с вазовским движком и хорошо, тогда просто возьмите и докажите, в заезде, что оно реально круче роторной рыксы! Хотя зная возможность рыксы усомнюсь что получится! А копейка с завареным дифференциалом порвет любое авто в дрифте, но двигатель после нескольки таких заездов в утил! Знаю такую тройку, это авто на лафете возят на соревнования и оно чисто для души спалить резину!!! Не вопрос СВАП всегда был и будет, но есть ситуации, когда это только испортит авто и не более!

Автор: John Ripper Jun 6 2016, 08:06

Цитата(Gengen @ Jun 4 2016, 07:04 ) *
А ты не можещь разбить кольцо на квотеры по 402 метра?
Пусть будет подряд 5 или 10 раз по 402 метра и на каждом участке турботаз себя в обиду не даст.
Любой поворот проедет рыкса и на роторе и на турботазе с одинаково максимально безопасной допустимой скоростью.
Ну а с турбоямами тоже вопрос вполне решаемый, можно настроиться чтобы при переключении передач турбина не сдувалась.
Но даже этого не надо. И так вполне хватит тяги.

Ти спочатку проїдь )) а то тільки бла-бла-бла єрундой болтать здатний))

Автор: Gengen Jun 14 2016, 17:55

Цитата(Андрей К. @ Jun 4 2016, 09:58 ) *
Не в обиду будет сказано, есть у нас в городе супер пупер тюнинг вазы, но почему то каждую зиму они в гараже на доработках, то в моторе что-то, то в турбине!..

Ну так то корчи!
Они же на гонки ездят и там на запредельных режимах с них выжимают все соки!
А у нас рыксы для покатушек по городу. А на квотер 402 мы ездим просто протестировать динамику, там есть телеметрия.

Автор: Андрей К. Jun 16 2016, 14:46

Цитата(Gengen @ Jun 14 2016, 18:55 ) *
Ну так то корчи!
Они же на гонки ездят и там на запредельных режимах с них выжимают все соки!
А у нас рыксы для покатушек по городу. А на квотер 402 мы ездим просто протестировать динамику, там есть телеметрия.

Да нет это повседневки! Я их каждый день на светофоре вижу, но меня уже не цепляют знают авто и номера! Все имеет право на жизнь, но есть то что может ухудшить!

Автор: Gengen Jun 23 2016, 03:08

Немного приятных новостей.
Теперь свап+ГБО уже по докам.



Так что все узаконено.
Можно не переживать за придирки полиции к переоборудованию, ну и при продаже никаких проблем.
Единственное - трудный доступ к номеру двигателя. Эксперты поднимали на подъемнике и фотали своим спец-фотоаппаратом.
Раньше такого не было.
Но теперь они трусятся за свои места и проявляют особую бдительность.
В очередной раз мазали кислотой номер на кузове, попали капли на мою прекрасную красненькую крышку, за что я эксперта немного повоспитывал.
Ну а так все путем.
На красную мазду тоже доки сделаны, ГБО вчера установлен.
Скажу, что езда на газу развращает. В среднем 10-11 литров газа на 100 км - это типа счастье какое-то. Примерно 80-90 коп за километр.

Из неприятного.
Сдох сайлентблок передний переднего нижнего рычага.
В магазе Азия-Авто оригинальный за 1080 грн под заказ из США. (1-2 недели)
В Киеве изготавливают из полиуретана за 670 грн. (5-7 дней)
Кто что посоветует?

Автор: Gengen Jun 23 2016, 03:37

Что могу добавить.
В день регистрации наблюдал из 50-ти автомобилей под МРЭО не менее 10-ти с новенькими только-что установленными ГБО.
Все подсуетились на фоне информации
khm.depo.ua/rus/khm/vodiy…ti-na-gazu-13062016160200
w1.c1.rada.gov.ua/pls/zwe…2/webproc4_1?pf3511=59136
Может кто ещё не в курсе событий?
Майте на увазi!

Автор: Kedarix Jun 23 2016, 08:32

Цитата(Gengen @ Jun 23 2016, 04:37 ) *
Что могу добавить.
В день регистрации наблюдал из 50-ти автомобилей под МРЭО не менее 10-ти с новенькими только-что установленными ГБО.
Все подсуетились на фоне информации
khm.depo.ua/rus/khm/vodiy…ti-na-gazu-13062016160200
w1.c1.rada.gov.ua/pls/zwe…2/webproc4_1?pf3511=59136
Может кто ещё не в курсе событий?
Майте на увазi!

Ни одна из ссылок не открывается

Автор: stas_007 Jun 23 2016, 09:50

Цитата(Gengen @ Jun 23 2016, 04:08 ) *
Из неприятного.
Сдох сайлентблок передний переднего нижнего рычага.
В магазе Азия-Авто оригинальный за 1080 грн под заказ из США. (1-2 недели)
В Киеве изготавливают из полиуретана за 670 грн. (5-7 дней)
Кто что посоветует?


Если он, то могу организовать за 1т грн и он в наличии, оригинал мазда.

Автор: Gengen Jun 23 2016, 14:16

Цитата(stas_007 @ Jun 23 2016, 09:50 ) *
Если он, то могу организовать за 1т грн и он в наличии, оригинал мазда.

Спасибо.
Буду знать к кому обращаться.
Но уже заказал полиуретан в Киеве.
Мне даже интереснее его попробовать.

Автор: IcE MaN Jun 23 2016, 14:33

Цитата(Gengen @ Jun 23 2016, 15:16 ) *
Спасибо.
Буду знать к кому обращаться.
Но уже заказал полиуретан в Киеве.
Мне даже интереснее его попробовать.

Ссылки покажи... einstein.gif

Автор: Gengen Jun 24 2016, 08:53

Цитата(IcE MaN @ Jun 23 2016, 14:33 ) *
Ссылки покажи... einstein.gif

например тут
]]>http://ukrreal.info/ua/suspilstvo/114986-kabmin-khochet-zapretit-voditelyam-ezdit-na-gazu]]>

Информации много в инете.

Автор: madjihad Jun 24 2016, 13:02

Да помойму особой сложности не составит получить положительный ответ от производителя. Я на мазду США писал по поводу реколов подушек двигателя и они подтвердили что им пофиг как я их временно пофикшу/доламаю, потом всеравно можна будет записаться на халявную замену. Думаю там будет та же ситуация. Другоей вопрос - это уровень офицальности таких переписок...

Автор: Gengen Jun 25 2016, 10:45

Ну одни пишут что-то куда-то всю жизнь, а другие делают дело и едут дальше.
Лучше решать вопросы сразу, не запускать их и не надеяться на авось пронесет.

Вчера гуру по ГБО подкорректировал настройки и на газу стала порезвее машинка ехать, почти не отличается от бенза.
Продолжаю получать удовольствие.
Заправил почти 59 литров, на 450 грн почти, проеду примерно 550 км. Красота.

Автор: madjihad Jul 4 2016, 20:22

Цитата(Gengen @ Jun 25 2016, 11:45 ) *
Ну одни пишут что-то куда-то всю жизнь, а другие делают дело и едут дальше.
Лучше решать вопросы сразу, не запускать их и не надеяться на авось пронесет.

Я то на газу в городе давно катаю, и вписан с первого дня. Просто к тому что "Не так страшен чёрт, как его малюют" (с) wink.gif

Автор: Gengen Jul 8 2016, 06:59

Цитата(madjihad @ Jul 4 2016, 20:22 ) *
Я то на газу в городе давно катаю, и вписан с первого дня. Просто к тому что "Не так страшен чёрт, как его малюют" (с) wink.gif

Я всегда знал, что есть люди круче меня... spiteful.gif

Автор: dima1089 Jul 17 2016, 00:26

Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения biggrin.gif
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>

Автор: Galantik Jul 17 2016, 10:01

dima1089 Ты же сам провоцируешь людей "Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения". Что бы люди Тебе сейчас написали что то не хорошое!
Тебе же написали - сколько Ты не мости туда Ваз, Ты не получишь те изюминки что есть в роторе!

Автор: AndyRX8 Jul 17 2016, 10:06

Цитата(Galantik @ Jul 17 2016, 11:01 ) *
dima1089 Ты же сам провоцируешь людей "Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения". Что бы люди Тебе сейчас написали что то не хорошое!
Тебе же написали - сколько Ты не мости туда Ваз, Ты не получишь те изюминки что есть в роторе!
он не провоцирует, он рекламирует, занимается коммерческой деятельностью.

Автор: madjihad Jul 17 2016, 11:26

Цитата(dima1089 @ Jul 17 2016, 00:26 ) *
Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения biggrin.gif

А там временем моя стоковая Рыкса прошла почти 10к км в режиме трека и на феофании заезжает малое кольцо в ~30 сек (как EVO и WRX, STI пока не достижима, отрыв более 1 сек). По сути 4 человека научились ездить практически с 0. И чтобы примерно понимать режим експлуатации, израсходувано 4 комплекта резины, 2 из них - ЗИМОЙ biggrin.gif И расход выше 20 так и не поднялся, ну и само собой есть газ, чтобы масло не так смывать как на бензе, и тренить себе спокойно. Из поломок - маслотраса потекла сразу после покупки и зимой был какой-то прикол с холодным запуском (прошивка скорее всего). Даже если она сейчас вдруг внезапно застрелиться или разложу ее на той же феофании или чайке, я всеравно уверен что свои 7к она уже отработала, и куплюю еще ону такую же у Садовика (если не продаст еще) и дальше катать.

А со свапом - сначала купи самую дешевую бездигательную рыксу где-то в Луцке, закорчуй, потом настрой, потом окажеться что помимо двигателя половина електроники не работает, или трансмиссию всю под замену, или дифф убитый или еще какая-то фигня. Ну и если я заглох на корче собраном в Днемпре где-то скажем в Киеве или Одессе, кто мне там ее чинить будет? Или если починят кое-как мне потом опять в Днепер на ТО ехать? smile.gif

У Вас там хоть по фото все красиво выглядит, сделано аккуратно и с любовью. А большинство того что я видел на дорогах вживую - это прототипы на ранних стадиях разработки, куча проводов, дублирующих елементов, все открыто и т.д.

В общем реклама такая реклама...

Автор: UsAlex Jul 17 2016, 14:26

Цитата(dima1089 @ Jul 17 2016, 01:26 ) *
Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения biggrin.gif

И обязательно в комплект надо включить пару китайских клавиатур и заказать 10 наклеек "Чэмпион КлаваРахинга"!!!! Без этого точно не поедет и не объедет! crazy.gif crazy.gif crazy.gif crazy.gif crazy.gif

Цитата(AndyRX8 @ Jul 17 2016, 11:06 ) *
он не провоцирует, он рекламирует, занимается коммерческой деятельностью.

"Почаевские" ПРщики ]]>https://www.youtube.com/watch?v=rkxAwvPvTOU]]> не дремлют и запускают новый проект - "запусти вазовское жогово"?????? energy.gif energy.gif energy.gif energy.gif energy.gif

Автор: Galantik Jul 17 2016, 19:04

А я же говорил ему что нарвется на плохие слова)))))))))))))))

Автор: Galantik Jul 17 2016, 19:46

любителям свапа!!! Смотреть с 8-ой минуты!
]]>https://www.youtube.com/watch?v=B9YLopDGWrY]]>

Автор: John Ripper Jul 18 2016, 10:27

Цитата(madjihad @ Jul 17 2016, 12:26 ) *
А там временем моя стоковая Рыкса прошла почти 10к км в режиме трека и на феофании заезжает малое кольцо в ~30 сек (как EVO и WRX, STI пока не достижима, отрыв более 1 сек). По сути 4 человека научились ездить практически с 0. И чтобы примерно понимать режим експлуатации, израсходувано 4 комплекта резины, 2 из них - ЗИМОЙ biggrin.gif И расход выше 20 так и не поднялся, ну и само собой есть газ, чтобы масло не так смывать как на бензе, и тренить себе спокойно. Из поломок - маслотраса потекла сразу после покупки и зимой был какой-то прикол с холодным запуском (прошивка скорее всего). Даже если она сейчас вдруг внезапно застрелиться или разложу ее на той же феофании или чайке, я всеравно уверен что свои 7к она уже отработала, и куплюю еще ону такую же у Садовика (если не продаст еще) и дальше катать.

А со свапом - сначала купи самую дешевую бездигательную рыксу где-то в Луцке, закорчуй, потом настрой, потом окажеться что помимо двигателя половина електроники не работает, или трансмиссию всю под замену, или дифф убитый или еще какая-то фигня. Ну и если я заглох на корче собраном в Днемпре где-то скажем в Киеве или Одессе, кто мне там ее чинить будет? Или если починят кое-как мне потом опять в Днепер на ТО ехать? smile.gif

У Вас там хоть по фото все красиво выглядит, сделано аккуратно и с любовью. А большинство того что я видел на дорогах вживую - это прототипы на ранних стадиях разработки, куча проводов, дублирующих елементов, все открыто и т.д.

В общем реклама такая реклама...

Мені нарешті підвіска приїхала. І катушки. Вивляється мої дві вже геть паршиві були. Впихаємо. Думаю на фео вона виїде з 29.

Автор: Gengen Jul 20 2016, 16:19

Цитата(Galantik @ Jul 17 2016, 19:46 ) *
любителям свапа!!! Смотреть с 8-ой минуты!
]]>https://www.youtube.com/watch?v=B9YLopDGWrY]]>

Балабой редкий и... большой! rofl.gif
Умеет только языком работать на камеру.

Цитата(Galantik @ Jul 17 2016, 19:04 ) *
А я же говорил ему что нарвется на плохие слова)))))))))))))))


Да, разворошил осиное гнездо ротороводов Димон! clapping.gif

Цитата(madjihad @ Jul 17 2016, 11:26 ) *
. Ну и если я заглох на корче собраном в Днемпре где-то скажем в Киеве или Одессе, кто мне там ее чинить будет? Или если починят кое-как мне потом опять в Днепер на ТО ехать? smile.gif

У Вас там хоть по фото все красиво выглядит, сделано аккуратно и с любовью. А большинство того что я видел на дорогах вживую - это прототипы на ранних стадиях разработки, куча проводов, дублирующих елементов, все открыто и т.д.

В общем реклама такая реклама...


Ну вазовский мотор на январе 7,2 починять умеют во всех городах и селах. Это раз.
Два - это то, что всегда можно позвонить нам и в телефонном режиме получить консультацию-техподдержку.
Ну а три - это при поломке ротора гораздо печальнее с ремонтом. Я был на двух официальных станциях Мазда в Днепре и скажу без хвастовства, я в роторе понимаю больше чем они. Они битый час обрывали свои телефоны и так и не смогли определиться какое масло лить в мою акпп-6 !!!


Цитата(Galantik @ Jul 17 2016, 10:01 ) *
dima1089 Ты же сам провоцируешь людей "Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения". Что бы люди Тебе сейчас написали что то не хорошое!
Тебе же написали - сколько Ты не мости туда Ваз, Ты не получишь те изюминки что есть в роторе!


Изюминки?
Развесовка, ровная тяга во всем диапазоне, не так уж много и жрёт бенза и масла...
Вы про это?
Так у нас на свапнутых рыксах этого изюма побольше и покачественнее!

Автор: UsAlex Jul 20 2016, 17:03

Цитата(Gengen @ Jul 20 2016, 17:19 ) *
Два - это то, что всегда можно позвонить нам и в телефонном режиме получить консультацию-техподдержку.

Это типа "Денег нет, но вы там держитесь!!! Вам хорошего настроения!!!"??? LOL.gif LOL.gif LOL.gif Прямо как доктор по телефону удаляет аппендицит!

Автор: Gengen Jul 20 2016, 17:10

Цитата(UsAlex @ Jul 20 2016, 17:03 ) *
Это типа "Денег нет, но вы там держитесь!!! Вам хорошего настроения!!!"??? LOL.gif LOL.gif LOL.gif Прямо как доктор по телефону удаляет аппендицит!


шутки шутить проще про ротороводов с застрелившимися роторами по дороге на море.
проскакивала в прошлом году инфа про одного с таких киевлян.
эвакуатором с пол-дороги домой вернулся, а потом ещё новый ротор с америки заказал стоимостью как ещё одна рыкса!
И кто из нас нормальнее, свапер или роторовод?

Автор: madjihad Jul 20 2016, 19:14

Цитата(Gengen @ Jul 20 2016, 16:19 ) *
Ну вазовский мотор на январе 7,2 починять умеют во всех городах и селах. Это раз.
Два - это то, что всегда можно позвонить нам и в телефонном режиме получить консультацию-техподдержку.
Ну а три - это при поломке ротора гораздо печальнее с ремонтом. Я был на двух официальных станциях Мазда в Днепре и скажу без хвастовства, я в роторе понимаю больше чем они. Они битый час обрывали свои телефоны и так и не смогли определиться какое масло лить в мою акпп-6 !!!

Меня не столько поломка двигателя смущает, сколько новых не родных узлов авто. И даже не столько поломка, а просто не правильная работа. Перегревы, вибрации после наваливаний, неадекватная работа електронной стабилизации, невозможность рев-матчить (различные задержки) на разных оборотах. Это короткий список увиденого в свапнутой тачке за 5 мин.

Причем последнее огорчает больше всего...серьезно, как вы лично бросаете сцепление при понижениях? Хазяин авто просто медленно отпускал как на ланосе каком-то smile.gif Когда я начал тупо подгазовывать и бросать сцепу, пытаясь рев-матчить, он сказал не убивать ему сцепуху и мягко отпускать сцеплене...не выгазовывая...при понижениях...на СПОРТ АВТО!!! biggrin.gif

Автор: Gengen Jul 20 2016, 22:05

Цитата(madjihad @ Jul 20 2016, 19:14 ) *
Меня не столько поломка двигателя смущает, сколько новых не родных узлов авто. И даже не столько поломка, а просто не правильная работа. Перегревы, вибрации после наваливаний, неадекватная работа електронной стабилизации, невозможность рев-матчить (различные задержки) на разных оборотах. Это короткий список увиденого в свапнутой тачке за 5 мин.

Причем последнее огорчает больше всего...серьезно, как вы лично бросаете сцепление при понижениях? Хазяин авто просто медленно отпускал как на ланосе каком-то smile.gif Когда я начал тупо подгазовывать и бросать сцепу, пытаясь рев-матчить, он сказал не убивать ему сцепуху и мягко отпускать сцеплене...не выгазовывая...при понижениях...на СПОРТ АВТО!!! biggrin.gif

У меня нет понимания как ты ездишь.
я на автомате. или спокойно рулю или сместа тапку в пол и только наблюдаю как оно само переключается.

Автор: John Ripper Jul 21 2016, 11:45

Gengen, поки що ти більший балабол за того вініпуха в відео)
Ми так і не побачили валящу свапнуту шкарабайку на будь-якому треку) А обіцяв))

Автор: UsAlex Jul 21 2016, 14:40

Цитата(Gengen @ Jul 20 2016, 18:10 ) *
шутки шутить проще про ротороводов с застрелившимися роторами по дороге на море.
проскакивала в прошлом году инфа про одного с таких киевлян.
эвакуатором с пол-дороги домой вернулся, а потом ещё новый ротор с америки заказал стоимостью как ещё одна рыкса!
И кто из нас нормальнее, свапер или роторовод?

"А мого дєда дядя їб..в ту тьотку в ж...у во время спірітіческого сєанса." - як казав класiк! crazy.gif crazy.gif crazy.gif Кто-то и Супротек заливает уверенный что он спасет его "умерший" двиг, кто как хочет так и др..чит, не говоря уже про новости ОБК прошлого года! LOL.gif LOL.gif LOL.gif Ну после свапа на море точно никто не поедет на вазорыксе - разве что газовый баллон на крышу перенести, чтобы плавки с ластами в багажник положить. rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Автор: madjihad Jul 21 2016, 18:23

Цитата(Gengen @ Jul 20 2016, 22:05 ) *
У меня нет понимания как ты ездишь.
я на автомате. или спокойно рулю или сместа тапку в пол и только наблюдаю как оно само переключается.

Воу...а тут я окончательно потерялся. Но у Вас же типроник с мануальным режимом по желанию. И даже на полном авто-режиме при торможении вам же надо ревматчить!!! Или вы тупо двигателем тормозите? O.o
Это же не паркетник или cls, это гребанный спорткар, используйте его...

Автор: Gengen Jul 24 2016, 21:57

Цитата(madjihad @ Jul 21 2016, 18:23 ) *
Воу...а тут я окончательно потерялся. Но у Вас же типроник с мануальным режимом по желанию. И даже на полном авто-режиме при торможении вам же надо ревматчить!!! Или вы тупо двигателем тормозите? O.o
Это же не паркетник или cls, это гребанный спорткар, используйте его...

шо такое ревматчить?
научи.
я реально каптива, паджерик катался до рыксы.
не шарю.

Автор: Galantik Jul 24 2016, 22:12

Gengen, Я же Тебе писал, руки у Тебя растут откуда надо!!! НО ТОЛЬКО НЕ ВАЗ!
Научись ставить туда 2jz-gte и я думаю много кто задумается! Но бля не ВАЗ!

Автор: Gengen Jul 24 2016, 22:16

Цитата(Galantik @ Jul 24 2016, 22:12 ) *
Gengen, Я же Тебе писал, руки у Тебя растут откуда надо!!! НО ТОЛЬКО НЕ ВАЗ!
Научись ставить туда 2jz-gte и я думаю много кто задумается! Но бля не ВАЗ!

ВАЗ рулит.
Ты не шаришь просто.

Автор: Galantik Jul 24 2016, 22:47

Gengen,
Блин ну Ты же вроде адекватный человек!!
Какой нахрен ВАЗ?????
Вот Тебе видео из семейства роторных ) ( наших зайчиков) Просто посмотри и успокойся со своим ВАЗом)
]]>https://www.youtube.com/watch?v=3elNkINQzDc]]>

Автор: Gengen Jul 24 2016, 23:10

Цитата(Galantik @ Jul 24 2016, 22:47 ) *
Gengen,
Блин ну Ты же вроде адекватный человек!!
Какой нахрен ВАЗ?????
Вот Тебе видео из семейства роторных ) ( наших зайчиков) Просто посмотри и успокойся со своим ВАЗом)
]]>https://www.youtube.com/watch?v=3elNkINQzDc]]>

Я живу реальностью.
А ты мне про фантастических японцев видосы кидаешь!
Мы в Украине живем!
И не по гоночным трекам гоняем , а по городу!
Спустись с небес на землю, амиго!

Автор: Андрей К. Jul 25 2016, 00:32

Цитата(Gengen @ Jul 25 2016, 00:10 ) *
Я живу реальностью.
А ты мне про фантастических японцев видосы кидаешь!
Мы в Украине живем!
И не по гоночным трекам гоняем , а по городу!
Спустись с небес на землю, амиго!

Вот тебе реальное видео ротор еунос космо 20d авто которое в городе ездило в 1993! ]]>https://youtu.be/LcXT3RLbFD0]]> , ]]>https://youtu.be/q4UZzc0oRm8]]>

Автор: Gengen Jul 25 2016, 07:06

Цитата(Андрей К. @ Jul 25 2016, 00:32 ) *
Вот тебе реальное видео ротор еунос космо 20d авто которое в городе ездило в 1993! ]]>https://youtu.be/LcXT3RLbFD0]]> , ]]>https://youtu.be/q4UZzc0oRm8]]>

Хочешь я тебе накидаю две страницы ссылок где турбо тазы жгут резину или на квотере едут на ровне с житиэрами ?
И это не где-то там за бугром, это рядом и практически вчера, сегодня и завтра.

Автор: Galantik Jul 25 2016, 07:57

Я Тебе ссылку скинул что бы Ты понял что такое ротор. ( конечно не в стоке ). Но и Вазу туда очень далеко!

Автор: AndyRX8 Jul 25 2016, 08:27

Цитата(Gengen @ Jul 24 2016, 23:16 ) *
ВАЗ рулит.
особо феерично эта фраза звучит от человека с флагом правого сектора на аватарке ))))

Все еще не могу понять зачем в роторном разделе существует сугубо коммерческая тема про уничтожение роторных автомобилей, еще и при помощи двигателей из страны-агрессора... это такая особая форма мазохизма? ))

Автор: John Ripper Jul 25 2016, 09:13

Цитата(AndyRX8 @ Jul 25 2016, 09:27 ) *
особо феерично эта фраза звучит от человека с флагом правого сектора на аватарке ))))

Все еще не могу понять зачем в роторном разделе существует сугубо коммерческая тема про уничтожение роторных автомобилей, еще и при помощи двигателей из страны-агрессора... это такая особая форма мазохизма? ))

Я давно маю підозри в адекватності його психічного стану. Але, є ж некрофіли і копрофіли, то чому біля них не може бути вазофіл?

Автор: Андрей К. Jul 25 2016, 09:52

Цитата(Gengen @ Jul 25 2016, 08:06 ) *
Хочешь я тебе накидаю две страницы ссылок где турбо тазы жгут резину или на квотере едут на ровне с житиэрами ?
И это не где-то там за бугром, это рядом и практически вчера, сегодня и завтра.

На видео все в стоке и там есть другие видео что может стоковый ротор! И я могу сказать, исходя из твоего видео как ты обходишь рыксу на свапнутом авто, что мой уставший"МИЛЛЕР" оставит далеко сзади твой турбированный рыксоваз! Опыт уже имею!Тебе говорят о том что есть ценители и есть те кто хотят красиво, но дешево! Не нужно здесь это дешево, тебе это пытаются объяснить, а мы в дурака играем, принцип бабки руля!..

Автор: madjihad Jul 25 2016, 23:47

Цитата(Gengen @ Jul 24 2016, 21:57 ) *
шо такое ревматчить?
научи.
я реально каптива, паджерик катался до рыксы.
не шарю.

На ютубе полно видео обучающих, главное желание. Например вот:
]]>https://youtu.be/O3Qj1YZAebY?t=33s]]>
]]>https://youtu.be/1AOAX6CkEKo?t=2m]]>
]]>https://youtu.be/nzcRZCcikwM]]>

Ну и на последок, классика ревматчинга от Артона Сены в Honda NSX:
]]>https://youtu.be/kzLjZWrpzmQ?t=18s]]>

Автор: Gengen Jul 26 2016, 08:05

Цитата(AndyRX8 @ Jul 25 2016, 08:27 ) *
особо феерично эта фраза звучит от человека с флагом правого сектора на аватарке ))))

Все еще не могу понять зачем в роторном разделе существует сугубо коммерческая тема про уничтожение роторных автомобилей, еще и при помощи двигателей из страны-агрессора... это такая особая форма мазохизма? ))

Ну я имел ввиду донора для свапа.
И давай не будем тут о политике. Тем более в таком контексте.
Вчера заехал очередной ротор для уничтожения, ещё один в очереди...
Увы, такова судьба роторов у нас и не только в Украине.


Цитата(madjihad @ Jul 25 2016, 23:47 ) *
На ютубе полно видео обучающих, главное желание. Например вот:
]]>https://youtu.be/O3Qj1YZAebY?t=33s]]>
]]>https://youtu.be/1AOAX6CkEKo?t=2m]]>
]]>https://youtu.be/nzcRZCcikwM]]>

Ну и на последок, классика ревматчинга от Артона Сены в Honda NSX:
]]>https://youtu.be/kzLjZWrpzmQ?t=18s]]>


Я так понял это способ поддерживать обороты двигателю даже при торможении?
А вы знаете, что с турбиной есть способ держать наддув при переключении передач чтобы не было турбо ям?

Автор: John Ripper Jul 26 2016, 09:43

Обоже... рукаліццо.

Автор: stas_007 Jul 26 2016, 10:11

Цитата(madjihad @ Jul 21 2016, 19:23 ) *
Воу...а тут я окончательно потерялся. Но у Вас же типроник с мануальным режимом по желанию. И даже на полном авто-режиме при торможении вам же надо ревматчить!!! Или вы тупо двигателем тормозите? O.o
Это же не паркетник или cls, это гребанный спорткар, используйте его...

Вроде бы из этой темы понятно, что ревматчить Генгену не надо в принципе laugh.gif
Кстати, я не в курсе конечно, но мож авто коробка сама обороты синхронизирует в спорт режиме при понижении передачи

Автор: madjihad Jul 26 2016, 10:52

Цитата(stas_007 @ Jul 26 2016, 10:11 ) *
Кстати, я не в курсе конечно, но мож авто коробка сама обороты синхронизирует в спорт режиме при понижении передачи

Да, синхронизирует, на новых Поршах в режиме спорт+ smile.gif
]]>https://youtu.be/FiOSNFdPpbs?t=54s]]>
Хотя там даже механика синхронизирует...автоматы думаю таки раньше научились. Ато понижение бы часто приводило к сносу задней оси при избытке момента, особенно липистками на типтронике biggrin.gif

Автор: AndyRX8 Jul 26 2016, 10:57

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 09:05 ) *
Ну я имел ввиду донора для свапа.
И давай не будем тут о политике. Тем более в таком контексте.

к сожалению, так говорят все "псевдопатриоты", когда речь заходит о деньгах...

--Вы поддерживаете страну агрессора!
--Давайте не будем о политике, я всего лишь зарабатываю деньги!

Автор: stas_007 Jul 26 2016, 13:23

Цитата(madjihad @ Jul 26 2016, 11:52 ) *
Да, синхронизирует, на новых Поршах в режиме спорт+ smile.gif
]]>https://youtu.be/FiOSNFdPpbs?t=54s]]>
Хотя там даже механика синхронизирует...автоматы думаю таки раньше научились. Ато понижение бы часто приводило к сносу задней оси при избытке момента, особенно липистками на типтронике biggrin.gif

На "старом" ниссссане 370z уже была синхронизация оборотов на механике

Автор: Gengen Jul 26 2016, 21:43

Цитата(AndyRX8 @ Jul 26 2016, 10:57 ) *
к сожалению, так говорят все "псевдопатриоты", когда речь заходит о деньгах...

--Вы поддерживаете страну агрессора!
--Давайте не будем о политике, я всего лишь зарабатываю деньги!

Ну если тебя так напрягает, то двигатели покупаем с тачек жигульме которые тянут к нам с германии.
Попустило?
У тебя уже аргументы закончились, так ты решил ниже пояса удар нанести?

Вангую - все роторы свапнутся! spiteful.gif

Автор: AndyRX8 Jul 26 2016, 22:12

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 22:43 ) *
Ну если тебя так напрягает, то двигатели покупаем с тачек жигульме которые тянут к нам с германии.
Попустило?
У тебя уже аргументы закончились, так ты решил ниже пояса удар нанести?

Вангую - все роторы свапнутся! spiteful.gif
запчасти на ваз моторы тоже небось истинно немецкие ставите? )))
Вангую - все свапнушие на вазоговно сдадут свои корчи в металлолом )) ибо ничего другого с ними сделать нельзя ))

Автор: Gengen Jul 26 2016, 22:14

Время покажет кто из нас прав.

Автор: AndyRX8 Jul 26 2016, 22:39

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 23:14 ) *
Время покажет кто из нас прав.
да время уже все давно показало - ротор интересен и необычен, ваз банален и убог. а б/ушный ваз под капотом мазды это апофигей убожества ) более убог только макбук с виндовсом ))

Автор: Gengen Jul 26 2016, 22:51

бла бла бла.
турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы!
Проверено.

Автор: Galantik Jul 26 2016, 23:12

Gengen,
Турбо Ваз лучше ротора? Ты вообще в адеквате??? Засунь его ...... !

Я твою ветку смотрел только как альтернативу то что Ты предлагаешь для людей которые все же купили ротор по не знайке и попали на ремонт на который нет денег!
Хотя опять таки твой свап ( бюджет ) ровно собрать норм ротор! По этому экономии в таком свапе не вижу!

Я Тебе пытаюсь донести что данная тачка для ценителей! А не для того что Ты с ними делаешь!
Но твое заявление "турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы!" просто Ты упал в моих глазах.....
Такое писать ..... И как Тебе люди свои машины доверяют!! ??

Автор: AndyRX8 Jul 26 2016, 23:24

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 23:51 ) *
бла бла бла.
турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы!
Проверено.
есть много вещей в мире, которые во всех отношениях лучше ротора с рыксы, но это не значит, что их все нужно пихать под капот ))

Автор: madjihad Jul 26 2016, 23:30

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 22:51 ) *
бла бла бла.
турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы!
Проверено.

Возметесь за свап поект на турбоваз с гарантией на 50 тыс. км, для езды в режиме тайм-аттак и любительский дрифт, на 250 колесных сил? (не 200, так как и отсекатель же будет куда ниже чем 10к соответственно). Бюджет такой же как и нового 6-ти портового ротора - 4к у.е.

Автор: UsAlex Jul 26 2016, 23:36

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 22:43 ) *
Вангую - все роторы свапнутся! spiteful.gif

Конечно свапнутся!!! Кто-то ж будет их покупать на последние пару килобаксов лет через 5, в надежде колхозниц на районе срезать и вот тут и наступит твой звездный час!!! LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif

Цитата(Gengen @ Jul 26 2016, 23:51 ) *
бла бла бла.
турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы!
Проверено.

А кем проверено? Лучшими пешеходами читающих газету "Комсомольская правда" колонку "Импортозамещение во всей красе"? Или нищебродами???

Автор: Gengen Jul 27 2016, 07:45

Цитата(UsAlex @ Jul 26 2016, 23:36 ) *
Конечно свапнутся!!! Кто-то ж будет их покупать на последние пару килобаксов лет через 5, в надежде колхозниц на районе срезать и вот тут и наступит твой звездный час!!! LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif

Звездный час уже наступил...
Я не запаянный на шильдик на бампере и иконы всякие.
Как для гонок, то рыкса не едет на фоне реальных тачек.
Как для города, то рыкса прожорлива не по своим размерам.
Трезво взвесив все за и против - рыксовый ротор не конкурент турбо-тазу.
Если говорить о рыксе, которая специально готовится к гонкам, то она пыли наглотается от турбо-таза так же подготовленного к гонкам.
Повторюсь, что для повседневной езды по горуду и за ним в рыксе во всех отношениях более оптимален вазовский мотор.
Свапнул и катаешься, раз в 10 тыщ масло хорошую синтетику заменил на такое же и не паришься.
Извините, если я опять вашу икону пальчиком потрогал...

Автор: UsAlex Jul 27 2016, 11:46

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 08:45 ) *
Звездный час уже наступил...
Я не запаянный на шильдик на бампере и иконы всякие.
Как для гонок, то рыкса не едет на фоне реальных тачек.
Как для города, то рыкса прожорлива не по своим размерам.
Трезво взвесив все за и против - рыксовый ротор не конкурент турбо-тазу.
Если говорить о рыксе, которая специально готовится к гонкам, то она пыли наглотается от турбо-таза так же подготовленного к гонкам.
Повторюсь, что для повседневной езды по горуду и за ним в рыксе во всех отношениях более оптимален вазовский мотор.
Свапнул и катаешься, раз в 10 тыщ масло хорошую синтетику заменил на такое же и не паришься.
Извините, если я опять вашу икону пальчиком потрогал...

"Трезво взвесив" сидя на лавочке и доставая из пачки Parlaiment очередную "папироску" Прима-Люкс??? spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif Если вы не имеете понятия на что способен этот двиг и успокаиваете себя мыслью о своей "продвинутости" это ваши личные траблы. Очень хотелось бы посмотреть на подготовленный турбоваз, который сможет хотя бы понять своим атрофированным мозгом "Январь" или еще каким чудом кацапской чудо инженерии, что такое рекорд RX-8 на квортере 6,89сек. Или как обычная рыкса после нескольких доработок выдает 550лс. И о БОГИ!!! Этому даже есть подтверждение!!! ]]>https://www.youtube.com/watch?v=D2mdNebpuVI]]> Но правда пацанам в гаражах сложно будет на нокии 3310 под мамкин самогон из бутылки Finlandia понять этот факт!!! Кесарю - Кесареве!!! D.gif D.gif D.gif D.gif D.gif

Автор: Gengen Jul 27 2016, 12:03

Цитата(UsAlex @ Jul 27 2016, 11:46 ) *
"Трезво взвесив" сидя на лавочке и доставая из пачки Parlaiment очередную "папироску" Прима-Люкс??? spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif spiteful.gif Если вы не имеете понятия на что способен этот двиг и успокаиваете себя мыслью о своей "продвинутости" это ваши личные траблы. Очень хотелось бы посмотреть на подготовленный турбоваз, который сможет хотя бы понять своим атрофированным мозгом "Январь" или еще каким чудом кацапской чудо инженерии, что такое рекорд RX-8 на квортере 6,89сек. Или как обычная рыкса после нескольких доработок выдает 550лс. И о БОГИ!!! Этому даже есть подтверждение!!! ]]>https://www.youtube.com/watch?v=D2mdNebpuVI]]> Но правда пацанам в гаражах сложно будет на нокии 3310 под мамкин самогон из бутылки Finlandia понять этот факт!!! Кесарю - Кесареве!!! D.gif D.gif D.gif D.gif D.gif

Я же про стоковый ротор!
Что ты мне сюда суешь всякие супер-турбо роторы?

Разговор идет о стоковом роторном двигателе рыксы и варианте его свапа на турбо-таз.
В этом сравнении турбо-таз выгоднее во всех отношениях.

Цитата(UsAlex @ Jul 27 2016, 11:46 ) *
что такое рекорд RX-8 на квортере 6,89сек.


]]>http://www.redbull.com/ru/ru/motorsports/stories/1331700633809/fastest-supra-in-the-world]]>

Разогнавшись до 387 км/ч, Outlaw Toyota Supra прошла квотер за 6.05 секунд.

Автор: Андрей К. Jul 27 2016, 12:14

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 13:03 ) *
Я же про стоковый ротор!
Что ты мне сюда суешь всякие супер-турбо роторы?

Разговор идет о стоковом роторном двигателе рыксы и варианте его свапа на турбо-таз.
В этом сравнении турбо-таз выгоднее во всех отношениях.



]]>http://www.redbull.com/ru/ru/motorsports/stories/1331700633809/fastest-supra-in-the-world]]>

Разогнавшись до 387 км/ч, Outlaw Toyota Supra прошла квотер за 6.05 секунд.

Ну ты же не стоковый вазовский ставишь! cute.gif
У меня нива без турбо на родном трОЕшном движке на стенде 126 л.с. было снято! Вот покатался на ней отдал отцу, он рад ему хватает и есть чем заняться, а я с мазды в новую ниву движек ставлю мне он интереснее чем турбо таз делать! yahoo.gif

Автор: John Ripper Jul 27 2016, 12:17

Gengen, ти по колу ходиш. Я вже неодноразово пропонував щоб ти виїхав на свойому турбовазі на чайку, і хоча б проїхав 8 кругів в бойовому режимі. Я неоднорозаво казав і кажу знов і знов - турбоваз розсиплеться нахрін десь між 5 і 6 колом. Це перевірено неодноразово столичними і не дуже турбо і компресорними вазами. Неодноразово доведено спортсменами в ралі та кільці, що верхній ліміт блока ваза це 130-140 сил. Якщо дати більше, то його ресурс падає до катастрофічних 20к або одного сезону. Неодноразово доведено що бюджет нормального турбоваза затія дурна і неблагодарна, бо дорівнює бюджету того ж субарівського чи еволюшенівського двигуна.

А ти все падаєш на мороз і починаєш вазосрач у сусідній темі) І знімаєш кумедні ролики де ти дрюкаєш чувака на роторі. В чувака на роторі від подиву аж шланг заправочний з рук випав коли ти його дрюкнув))))

Автор: Андрей К. Jul 27 2016, 12:36

Цитата(John Ripper @ Jul 27 2016, 13:17 ) *
Gengen, ти по колу ходиш. Я вже неодноразово пропонував щоб ти виїхав на свойому турбовазі на чайку, і хоча б проїхав 8 кругів в бойовому режимі. Я неоднорозаво казав і кажу знов і знов - турбоваз розсиплеться нахрін десь між 5 і 6 колом. Це перевірено неодноразово столичними і не дуже турбо і компресорними вазами. Неодноразово доведено спортсменами в ралі та кільці, що верхній ліміт блока ваза це 130-140 сил. Якщо дати більше, то його ресурс падає до катастрофічних 20к або одного сезону. Неодноразово доведено що бюджет нормального турбоваза затія дурна і неблагодарна, бо дорівнює бюджету того ж субарівського чи еволюшенівського двигуна.

А ти все падаєш на мороз і починаєш вазосрач у сусідній темі) І знімаєш кумедні ролики де ти дрюкаєш чувака на роторі. В чувака на роторі від подиву аж шланг заправочний з рук випав коли ти його дрюкнув))))

Хочу это видео увидеть или что-то пропустил?..

Автор: Lucik Jul 27 2016, 12:43

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 08:45 ) *
Звездный час уже наступил...
Я не запаянный на шильдик на бампере и иконы всякие.
Как для гонок, то рыкса не едет на фоне реальных тачек.
Как для города, то рыкса прожорлива не по своим размерам.
Трезво взвесив все за и против - рыксовый ротор не конкурент турбо-тазу.
Если говорить о рыксе, которая специально готовится к гонкам, то она пыли наглотается от турбо-таза так же подготовленного к гонкам.
Повторюсь, что для повседневной езды по горуду и за ним в рыксе во всех отношениях более оптимален вазовский мотор.
Свапнул и катаешься, раз в 10 тыщ масло хорошую синтетику заменил на такое же и не паришься.
Извините, если я опять вашу икону пальчиком потрогал...


Блин, а я запаян на шильдике. Именно на Этом шильдике.
К сожалению Рыксы не имею, но предлагаю проехаться.
Есть М6 2,3 типтроник (сток)
Где обитаете приблизительно знаю, по-этому можем прям на районе где-нибудь заехать.
Ролик тоже не впечатлил. Давно хотел это сделать, может розвеим миф, а может и подтвердится сила турбоваза в ...
Короче жду ответа rolleyes.gif

Автор: Gengen Jul 27 2016, 12:57

Цитата(Lucik @ Jul 27 2016, 12:43 ) *
Блин, а я запаян на шильдике. Именно на Этом шильдике.
К сожалению Рыксы не имею, но предлагаю проехаться.
Есть М6 2,3 типтроник (сток)
Где обитаете приблизительно знаю, по-этому можем прям на районе где-нибудь заехать.
Ролик тоже не впечатлил. Давно хотел это сделать, может розвеим миф, а может и подтвердится сила турбоваза в ...
Короче жду ответа rolleyes.gif

Я тебе номер мобилки скинул в личку.
Звони.

Автор: Lucik Jul 27 2016, 12:58

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 13:57 ) *
Я тебе номер мобилки скинул в личку.
Звони.


После 18 наберу

Автор: Gengen Jul 27 2016, 13:05

Цитата(Lucik @ Jul 27 2016, 12:58 ) *
После 18 наберу


drinks.gif

Автор: dima1089 Jul 27 2016, 13:26

С этого момента предлагаю не рассказывать про всякий бред и чужие примеры,и результаты. Предлагаю только личные результаты а лучше чек телеметрии для тех, кто хочет что-то доказать. Роторная рыкса реально проедет квоттер минимум за 15 сек а реально это будет 15+, причем такое время получается за счет минимального букса на 1 передаче, его практически нет, я же еду всю 1ую в буксе и при этом 14.2с, скорость на выходе 170. Я могу проехать из 14, я знаю что для этого нужно сделать, но мне достаточно и всё устраивает, и так едет достойно для города и мало машин с которыми можно зацепится где-то. И попрошу людей, которые кроме как купить в свою машину коврики салона и установить ёлочку-пахучку самостоятельно нефиг тут умничать, и рассказывать что едет а что нет, начитавшись инета. Для начала хотя бы пусть вас кто-то прокатит на турбо нормальном, потом про ротор и не вспомните. И никто не говорит что ротор отстой, он имеет право на жизнь, но фишки в нём реально нет никакой, разве что его на турбо перевести. И хотел себе это сделать, но смысла сток мотор рх8 перевести на турбо нет, так как больше 300-340 НР с него не снять, да и аппетит при этом будет далеко не для каждодневной езды. Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? ротор для тех,кто не имеет прямых рук или денег создать более быстрый автомобиль.

Цитата(Андрей К. @ Jul 27 2016, 13:14 ) *
Ну ты же не стоковый вазовский ставишь! cute.gif
У меня нива без турбо на родном трОЕшном движке на стенде 126 л.с. было снято! Вот покатался на ней отдал отцу, он рад ему хватает и есть чем заняться, а я с мазды в новую ниву движек ставлю мне он интереснее чем турбо таз делать! yahoo.gif

Признай просто, это не интереса, а от того что турбо не в состоянии собрать wink.gif
Всегда проще купить готовый мотор, тем более от рыксы баксов за 500 и вставить его в таз

Автор: John Ripper Jul 27 2016, 13:56

Діма знов починає жувати.
Чайка. 6 числа. 8 кругів.
Чекаю)))

Автор: AndyRX8 Jul 27 2016, 13:56

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 14:26 ) *
Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? ротор для тех,кто не имеет прямых рук или денег создать более быстрый автомобиль.
ротор для тех, кто хочет иметь единственную в мире машину с роторным двигателем, а не для нищебродов, которые не имеют возможности купить нормальное поршневое турбо-авто для своих влажных мечт о квоттерах и сракерах. Поэтому они покупают приличную машину и пихают в нее российское говно, прихватывая его сваркой и хомутами, что бы не развалилось в первом вираже. При этом они рассказывают всем, какие они крутые и как они экономно экономят на экономичном турбоведре, периодически пугая на светофорах зазевавшихся бабушек и восхищая 13-летних школьниц крутым пердящим звуком ))
Вот в этом вся суть вазосвапа - героическая маскировка личного нищебродства и ущербности ))

Автор: Gengen Jul 27 2016, 14:04

Цитата(AndyRX8 @ Jul 27 2016, 13:56 ) *
ротор для тех, кто хочет иметь единственную в мире машину с роторным двигателем, а не для нищебродов, которые не имеют возможности купить нормальное поршневое турбо-авто для своих влажных мечт о квоттерах и сракерах. Поэтому они покупают приличную машину и пихают в нее российское говно, прихватывая его сваркой и хомутами, что бы не развалилось в первом вираже. При этом они рассказывают всем, какие они крутые и как они экономно экономят на экономичном турбоведре, периодически пугая на светофорах зазевавшихся бабушек и восхищая 13-летних школьниц крутым пердящим звуком ))
Вот в этом вся суть вазосвапа - героическая маскировка личного нищебродства и ущербности ))

да что же ты такой хамовитый?
Есть у тебя видос с крутыми показателями или фото чека с телеметрии?
Нету?
Тогда не издавай, как ты говоришь "пердящих звуков"!

Автор: dima1089 Jul 27 2016, 14:14

Цитата(John Ripper @ Jul 27 2016, 14:56 ) *
Діма знов починає жувати.
Чайка. 6 числа. 8 кругів.
Чекаю)))

Если честно, нет даже желания. Во первых нужен опыт, чтоб показать достойное время, которого у тебя не мало, во вторых, действительно ты в некотором случае прав, турбомотору тяжело будет ехать 6-8 кругов подряд, так как он более температурно нагружен. Но если ехать на 200 лс это буст 0,8 тогда можно будет покататься. Но пока у меня нет таких целей и интереса в этом направление, я больше удовольствия получаю от ускорения, когда вжимает в сидение.

Автор: AndyRX8 Jul 27 2016, 14:28

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 15:04 ) *
да что же ты такой хамовитый?
Есть у тебя видос с крутыми показателями или фото чека с телеметрии?
Нету?
Тогда не издавай, как ты говоришь "пердящих звуков"!
трудно на правду адекватно реагировать... понимаю)) Видос чего? крутые показатели какие? мега старта со светофора с визгом белоцерковской резины? Прости, но я не считаю сракерство спортом, так же, как не считаю ваз машиной. мне не интересны люди, которые считают квоттер мерилом крутости авто, не интересны корчи с таз моторами, не интересны патриоты, помогающие оккупанту. Мне интересен ротор, интересен своим устройством, своей работой, своим звуком, я покупаю его за это, а не за время квоттера и расход бензина. Но тебе этого не понять, для тебя "ваз рулит" ))


Автор: Gengen Jul 27 2016, 14:30

Цитата(AndyRX8 @ Jul 27 2016, 14:28 ) *
трудно на правду адекватно реагировать... понимаю)) Видос чего? крутые показатели какие? мега старта со светофора с визгом белоцерковской резины? Прости, но я не считаю сракерство спортом, так же, как не считаю ваз машиной. мне не интересны люди, которые считают квоттер мерилом крутости авто, не интересны корчи с таз моторами, не интересны патриоты, помогающие оккупанту. Мне интересен ротор, интересен своим устройством, своей работой, своим звуком, я покупаю его за это, а не за время квоттера и расход бензина. Но тебе этого не понять, для тебя "ваз рулит" ))

Так и скажи - это просто бизнес.

Автор: AndyRX8 Jul 27 2016, 14:32

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 15:30 ) *
Так и скажи - это просто бизнес.
так я давно говорю, что эта тема чисто бизнес и мне не понятно, почему она бесплатно существует в этом разделе. недоработка модераторов имхо)

Автор: Gengen Jul 27 2016, 14:39

Цитата(AndyRX8 @ Jul 27 2016, 14:32 ) *
так я давно говорю, что эта тема чисто бизнес и мне не понятно, почему она бесплатно существует в этом разделе. недоработка модераторов имхо)

я про твой бизнес.
А эта тема будет популярна в любом разделе этого форума.

Автор: AndyRX8 Jul 27 2016, 14:43

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 15:39 ) *
я про твой бизнес.
мой бизнес никак не связан с автомобилями ))

Цитата(Gengen @ Jul 27 2016, 15:39 ) *
А эта тема будет популярна в любом разделе этого форума.
ты о тяжелом положении в нашей стране? Да, нищебродов сейчас много... Но умных все равно больше ))

Автор: Gengen Jul 27 2016, 15:23

Цитата(AndyRX8 @ Jul 27 2016, 14:43 ) *
мой бизнес никак не связан с автомобилями ))

ты о тяжелом положении в нашей стране? Да, нищебродов сейчас много... Но умных все равно больше ))

одесситы юморные!
clapping.gif

Автор: John Ripper Jul 27 2016, 15:34

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 15:14 ) *
Если честно, нет даже желания. Во первых нужен опыт, чтоб показать достойное время, которого у тебя не мало, во вторых, действительно ты в некотором случае прав, турбомотору тяжело будет ехать 6-8 кругов подряд, так как он более температурно нагружен. Но если ехать на 200 лс это буст 0,8 тогда можно будет покататься. Но пока у меня нет таких целей и интереса в этом направление, я больше удовольствия получаю от ускорения, когда вжимает в сидение.

Звісно нема бажання) я не кажу тобі випередити мене) Я кажу - проїдь 8 кругів на своєму максимумі. І твій двигун гарненько осиплеться в піддон) Це перевірено задовго до тебе)

Автор: Андрей К. Jul 27 2016, 17:28

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 14:26 ) *
С этого момента предлагаю не рассказывать про всякий бред и чужие примеры,и результаты. Предлагаю только личные результаты а лучше чек телеметрии для тех, кто хочет что-то доказать. Роторная рыкса реально проедет квоттер минимум за 15 сек а реально это будет 15+, причем такое время получается за счет минимального букса на 1 передаче, его практически нет, я же еду всю 1ую в буксе и при этом 14.2с, скорость на выходе 170. Я могу проехать из 14, я знаю что для этого нужно сделать, но мне достаточно и всё устраивает, и так едет достойно для города и мало машин с которыми можно зацепится где-то. И попрошу людей, которые кроме как купить в свою машину коврики салона и установить ёлочку-пахучку самостоятельно нефиг тут умничать, и рассказывать что едет а что нет, начитавшись инета. Для начала хотя бы пусть вас кто-то прокатит на турбо нормальном, потом про ротор и не вспомните. И никто не говорит что ротор отстой, он имеет право на жизнь, но фишки в нём реально нет никакой, разве что его на турбо перевести. И хотел себе это сделать, но смысла сток мотор рх8 перевести на турбо нет, так как больше 300-340 НР с него не снять, да и аппетит при этом будет далеко не для каждодневной езды. Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? ротор для тех,кто не имеет прямых рук или денег создать более быстрый автомобиль.


Признай просто, это не интереса, а от того что турбо не в состоянии собрать wink.gif
Всегда проще купить готовый мотор, тем более от рыксы баксов за 500 и вставить его в таз

Давай мы не будем о том что можно собрать и что собирал я! В своем тазике я мозги боош сменил на январь , чиповал, турбину ставил, колектора полировал, менял клапана, потом мало не понравилось, поршня, шатуны, коленвал, вместо турбины компрессор поставил вложив столько сил и времени, денег в конечном результате пришли всем консилиУмом на сервисе что легче и дешевле отлаженный движек с иномарки кинуть чем тюнить тазовский! Тебе перечислить все бренды которые вошли в двигатель моего таза? Но почему-то старый мой кседос 9 с циклом миллера и ехал лучше и не так требовал отладки, но бока в тазовском движке пи...ц сколько, стоило мне в грязь на нем залезть, нагрузить и в гараж либо на шнурке либо лафетом, не нужно мне горб исправлять, это мое хобби доводить авто до лучшего, но уже с тазовскими движками наигрался, да с него можно снять, но его ресурс ой как мал! Я не думаю что мой старичек миллер проедет (в стоке с уставшим компрессором) хуже твоего турботаза! Проверял и неоднократно на наших стритрейсерах местного разлива!

Автор: Gengen Jul 27 2016, 20:44

Цитата(John Ripper @ Jul 27 2016, 15:34 ) *
Звісно нема бажання) я не кажу тобі випередити мене) Я кажу - проїдь 8 кругів на своєму максимумі. І твій двигун гарненько осиплеться в піддон) Це перевірено задовго до тебе)

Ты не шаришь.
Обычно все вываливается наружу и разлетается по треку.

Автор: dima1089 Jul 27 2016, 20:49

Цитата(Андрей К. @ Jul 27 2016, 18:28 ) *
Давай мы не будем о том что можно собрать и что собирал я! В своем тазике я мозги боош сменил на январь , чиповал, турбину ставил, колектора полировал, менял клапана, потом мало не понравилось, поршня, шатуны, коленвал, вместо турбины компрессор поставил вложив столько сил и времени, денег в конечном результате пришли всем консилиУмом на сервисе что легче и дешевле отлаженный движек с иномарки кинуть чем тюнить тазовский! Тебе перечислить все бренды которые вошли в двигатель моего таза? Но почему-то старый мой кседос 9 с циклом миллера и ехал лучше и не так требовал отладки, но бока в тазовском движке пи...ц сколько, стоило мне в грязь на нем залезть, нагрузить и в гараж либо на шнурке либо лафетом, не нужно мне горб исправлять, это мое хобби доводить авто до лучшего, но уже с тазовскими движками наигрался, да с него можно снять, но его ресурс ой как мал! Я не думаю что мой старичек миллер проедет (в стоке с уставшим компрессором) хуже твоего турботаза! Проверял и неоднократно на наших стритрейсерах местного разлива!

когда руки не стоят, то тогда конечно дешевле и лучше готовый мотор от иномарки biggrin.gif
а по поводу хуже проедет или лучше, приезжай, проедемся wink.gif

Автор: Gengen Jul 27 2016, 20:57

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 20:49 ) *
когда руки не стоят, то тогда конечно дешевле и лучше готовый мотор от иномарки biggrin.gif
а по поводу хуже проедет или лучше, приезжай, проедемся wink.gif

Маэстро, может пора уже на фюзеляж звездочки малевать сбитых лётчиков? smile.gif


Автор: madjihad Jul 27 2016, 21:25

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 13:26 ) *
Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор?

С таким расходом и при такой мощности там не то что ротор, там любой бензиновый двигатель нафиг не нужен...
Evo FQ330 нервно курит в сторонке, с апетитом под 20л в схожем режиме. Да и STI тоже выходит падает лицом в грязь перед тербовазом.
Пора начинать консультировать японцев по разработке ДВС wink.gif

Автор: stas_007 Jul 27 2016, 22:58

Цитата(madjihad @ Jul 27 2016, 22:25 ) *
С таким расходом и при такой мощности там не то что ротор, там любой бензиновый двигатель нафиг не нужен...
Evo FQ330 нервно курит в сторонке, с апетитом под 20л в схожем режиме. Да и STI тоже выходит падает лицом в грязь перед тербовазом.
Пора начинать консультировать японцев по разработке ДВС wink.gif

Да все же вроде всё уже понимают про эту тему LOL.gif

Автор: UsAlex Jul 27 2016, 23:49

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 14:26 ) *
С этого момента предлагаю не рассказывать про всякий бред и чужие примеры,и результаты. Предлагаю только личные результаты а лучше чек телеметрии для тех, кто хочет что-то доказать. Роторная рыкса реально проедет квоттер минимум за 15 сек а реально это будет 15+, причем такое время получается за счет минимального букса на 1 передаче, его практически нет, я же еду всю 1ую в буксе и при этом 14.2с, скорость на выходе 170. Я могу проехать из 14, я знаю что для этого нужно сделать, но мне достаточно и всё устраивает, и так едет достойно для города и мало машин с которыми можно зацепится где-то. И попрошу людей, которые кроме как купить в свою машину коврики салона и установить ёлочку-пахучку самостоятельно нефиг тут умничать, и рассказывать что едет а что нет, начитавшись инета. Для начала хотя бы пусть вас кто-то прокатит на турбо нормальном, потом про ротор и не вспомните. И никто не говорит что ротор отстой, он имеет право на жизнь, но фишки в нём реально нет никакой, разве что его на турбо перевести. И хотел себе это сделать, но смысла сток мотор рх8 перевести на турбо нет, так как больше 300-340 НР с него не снять, да и аппетит при этом будет далеко не для каждодневной езды. Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? ротор для тех,кто не имеет прямых рук или денег создать более быстрый автомобиль.

"Броня крепка, а Вазы наши быстры!!!" LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif LOL.gif Уже даже не смешно читать эту "белую горячку"!!! Если читать тему внимательно, или хотя бы что-то помнить, хотя это сложно конечно я понимаю - "запас хода" турбовазовода видимо не велик, но клубень на рыксе вполне спокойно ехал низкие 14 еще в 2008 году!!! yahoo.gif Остальной спам комментировать уже даже не весело!

ЗЫ Вангую уверенную и бесформенную смерть темы, в которой кроме текстовых аппов "роторокиллеров" ни о чем не будет ни одного поста....

Автор: Gengen Jul 28 2016, 06:57

Цитата(Lucik @ Jul 27 2016, 12:43 ) *
Блин, а я запаян на шильдике. Именно на Этом шильдике.
К сожалению Рыксы не имею, но предлагаю проехаться.
Есть М6 2,3 типтроник (сток)
Где обитаете приблизительно знаю, по-этому можем прям на районе где-нибудь заехать.
Ролик тоже не впечатлил. Давно хотел это сделать, может розвеим миф, а может и подтвердится сила турбоваза в ...
Короче жду ответа rolleyes.gif


Ну хотелось бы, чтобы ты в этой теме поделился с другими маздаводами своими впечатлениями от результатов наших тестовых заездов.
От себя скажу, что твой сарай не едет на фоне рыксы с турбовазом. Что со старта, что роллом, во всех случаях отставание в несколько корпусов рисуются стабильно.

Автор: Андрей К. Jul 28 2016, 08:42

Цитата(dima1089 @ Jul 27 2016, 21:49 ) *
когда руки не стоят, то тогда конечно дешевле и лучше готовый мотор от иномарки biggrin.gif
а по поводу хуже проедет или лучше, приезжай, проедемся wink.gif

Не вопрос, давай в Киеве на чайке! И все увидят возможности вашего турбо таза, моего старичка миллера и ротора! Думаю это поддержат все кто в этой теме общался, только есть но- Вы не приедете у Вас же очередь по замене движков! Да и по месту уже было предложено проехать с шестеркой 2.3 на типтроне!..! Думаю что ради этого зрелища даже Одесса сорвется на чайку! А вот на счет готового с иномарки, эт не так, у меня стоит v6 KL-DE MAZDA XEDOS 9, и на него ставится компрессор и жду ЭБУ с возможность его программировать как моей душе будет угодно, но моторесурс этого двигла на голову, а то и того больше, чем Вашего тазовского, уже проверено и не один раз! И не нужно парить о том что тазовский движек отходит больше нежели маздовский!

Автор: Gengen Jul 28 2016, 09:31

Цитата(Андрей К. @ Jul 28 2016, 08:42 ) *
Не вопрос, давай в Киеве на чайке! И все увидят возможности вашего турбо таза, моего старичка миллера и ротора! Думаю это поддержат все кто в этой теме общался, только есть но- Вы не приедете у Вас же очередь по замене движков! Да и по месту уже было предложено проехать с шестеркой 2.3 на типтроне!..! Думаю что ради этого зрелища даже Одесса сорвется на чайку! А вот на счет готового с иномарки, эт не так, у меня стоит v6 KL-DE MAZDA XEDOS 9, и на него ставится компрессор и жду ЭБУ с возможность его программировать как моей душе будет угодно, но моторесурс этого двигла на голову, а то и того больше, чем Вашего тазовского, уже проверено и не один раз! И не нужно парить о том что тазовский движек отходит больше нежели маздовский!

Так мы с ним вчера уже проехались. rolleyes.gif
Я выше написал об этом.

Автор: Lucik Jul 28 2016, 12:28

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 07:57 ) *
Ну хотелось бы, чтобы ты в этой теме поделился с другими маздаводами своими впечатлениями от результатов наших тестовых заездов.
От себя скажу, что твой сарай не едет на фоне рыксы с турбовазом. Что со старта, что роллом, во всех случаях отставание в несколько корпусов рисуются стабильно.


Чет вчера вы были поскромнее на счет сарая. Тут сразу легче стало мысли излагать, в глаза ж не посмотриш.
То что слил согласен, хотя вы автоматом так и не захотели проехаться (предлагал несколько раз). Обгон по встречке в повороте не считается.

Поделюсь впечатлениями.
Под капот заглянул (ну..., как на фото). Хотя и не впечатляет.
Едет (механика) нормально, я сливаю (2,3 автомат) несколько корпусов.
Опыта у меня нет, по-этому сравнить мне не счем.
Автомату думаю тоже проиграю, но не так.

Gengen отказался на автомате ехать. (Не настроена, автомат жалко, я не для этого машину делал и т.д.)
Ну и конечно же дымит как Тазик, запах тот же (ни с чем не спутаеш).
Gengen, не обижайся. Но это не Рыкса. Это - турбо Хуйня.
Посмотрев, я б не поменял свой сарай на ЭТО. (И вчера вам объяснял почему не купил Рыксу в свое время - нищеброд)
Как то так. unknw.gif

Автор: dima1089 Jul 28 2016, 12:33

Цитата(Андрей К. @ Jul 28 2016, 09:42 ) *
Не вопрос, давай в Киеве на чайке! И все увидят возможности вашего турбо таза, моего старичка миллера и ротора! Думаю это поддержат все кто в этой теме общался, только есть но- Вы не приедете у Вас же очередь по замене движков! Да и по месту уже было предложено проехать с шестеркой 2.3 на типтроне!..! Думаю что ради этого зрелища даже Одесса сорвется на чайку! А вот на счет готового с иномарки, эт не так, у меня стоит v6 KL-DE MAZDA XEDOS 9, и на него ставится компрессор и жду ЭБУ с возможность его программировать как моей душе будет угодно, но моторесурс этого двигла на голову, а то и того больше, чем Вашего тазовского, уже проверено и не один раз! И не нужно парить о том что тазовский движек отходит больше нежели маздовский!

Не вопрос, приезжаем на чайку на 402, но ты оплачиваешь дорогу, так как на шару ехать мне не интересно что б очередной далекий человек поверил, что таз быстрее ротора. Мы посмотрим на твой моторесурс, особенно когда ты сам это всё соберешь и настроишь biggrin.gif а пока это пустой треп.

Цитата(Lucik @ Jul 28 2016, 13:28 ) *
Чет вчера вы были поскромнее на счет сарая. Тут сразу легче стало мысли излагать, в глаза ж не посмотриш.
То что слил согласен, хотя вы автоматом так и не захотели проехаться (предлагал несколько раз). Обгон по встречке в повороте не считается.

Поделюсь впечатлениями.
Под капот заглянул (ну..., как на фото). Хотя и не впечатляет.
Едет (механика) нормально, я сливаю (2,3 автомат) несколько корпусов.
Опыта у меня нет, по-этому сравнить мне не счем.
Автомату думаю тоже проиграю, но не так.

Gengen отказался на автомате ехать. (Не настроена, автомат жалко, я не для этого машину делал и т.д.)
Ну и конечно же дымит как Тазик, запах тот же (ни с чем не спутаеш).
Gengen, не обижайся. Но это не Рыкса. Это - турбо Хуйня.
Посмотрев, я б не поменял свой сарай на ЭТО. (И вчера вам объяснял почему не купил Рыксу в свое время.)
Как то так. unknw.gif

Ну ты жжёшь, если 8-10 корпусов за 500м это для тебя 2, то о чем говорить...
а про дымит это когда упераюсь в отсечку на 8 тыс об, я тебе об этом уже говорил(отсекается зажигание с топливом частично, сделано так на любой машине, просто ты не знаешь как это когда двиг до отсечки выстреливает).

Автор: AndyRX8 Jul 28 2016, 12:50

Вообще не понятно о каких турбовазах идёт речь, ведь на замену штатному ротора вы ставите самый простой и дешёвый тазмотор, без всяких турбо-шмурбо. Честный заезд будет штатный, исправный ротор НР механика и свапнутый ваз без турбо, на механике. А вот эти дешёвые понты на турбокорчах против стоковых автоматов это чисто разводилово. Но на другое вы и не способны.

Автор: John Ripper Jul 28 2016, 13:01

Дада, нагадайте но в скільки вам турбокорч вийшов?)))

Автор: Андрей К. Jul 28 2016, 13:24

Цитата(dima1089 @ Jul 28 2016, 13:33 ) *
Не вопрос, приезжаем на чайку на 402, но ты оплачиваешь дорогу, так как на шару ехать мне не интересно что б очередной далекий человек поверил, что таз быстрее ротора. Мы посмотрим на твой моторесурс, особенно когда ты сам это всё соберешь и настроишь biggrin.gif а пока это пустой треп.


Ну ты жжёшь, если 8-10 корпусов за 500м это для тебя 2, то о чем говорить...
а про дымит это когда упераюсь в отсечку на 8 тыс об, я тебе об этом уже говорил(отсекается зажигание с топливом частично, сделано так на любой машине, просто ты не знаешь как это когда двиг до отсечки выстреливает).

Думаю желающих увидеть все в живую будет достаточно и дорогу вашу оплатим, но мой свап мазды в ниву не доведенный, но при доведенном результате я буду в Дгнепре на этом авто покажу все и все возможности! А о чайке шел вопоос о 8 кругах, чей движек выживет! Мой с мазды кседос 9 2.3 с циклом миллера, ротор с рх8 или ваш тазовский! И трепа нет, разговор шел о роторе, миллере и вашем свапе! А я за два года постоянной доводки и исправления боков тазовского железа устал продал все с косой на другое авто, человек счастлив от того что приобрел, ведь ему лафет с лодкой вытянуть из воды, по снегу, грязи проехать! Мой вариант ему подошел, но экстрим убивает железа тазика!

Автор: John Ripper Jul 28 2016, 13:42

Не поїде він навіть 4 круги) Або поїде на стоковому, нетурбовому двигуні)

Автор: avtoprofi Jul 28 2016, 13:49


Как было сказано ранее свап с двигателем ВАЗ от 3тыс долл.
Потратить эти 3тысячи долларов на полное восстановление роторного двигателя, сделать его практически новым или потратить эти деньги на б/у ВАЗ, пусть с доработками и турбиной.
Сколько протянет этот ВАЗовский с бюджетом 3тыс. долларов при таких же нагрузках, как и на роторном?
Я бы еще понял, если бы цена свапа двигателем ВАЗ стоила до 1000долл, т.е. значительно дешевле ремонта родного движка.
И в чем же тогда его преимущество?

Автор: AndyRX8 Jul 28 2016, 14:23

Цитата(avtoprofi @ Jul 28 2016, 14:49 ) *
Как было сказано ранее свап с двигателем ВАЗ от 3тыс долл.
Потратить эти 3тысячи долларов на полное восстановление роторного двигателя, сделать его практически новым или потратить эти деньги на б/у ВАЗ, пусть с доработками и турбиной.
Сколько протянет этот ВАЗовский с бюджетом 3тыс. долларов при таких же нагрузках, как и на роторном?
Я бы еще понял, если бы цена свапа двигателем ВАЗ стоила до 1000долл, т.е. значительно дешевле ремонта родного движка.
И в чем же тогда его преимущество?
ты что, а как же экономия на бензине? вот же за что бьются все нищеброды!)) правда речь о унылом 98 сильном моторе, а не о 250-ти сильном турбо корче, про который нам тут рассказывают, что он жрет 12 литров на сотню ))

Автор: avtoprofi Jul 28 2016, 14:28

Цитата(AndyRX8 @ Jul 28 2016, 15:23 ) *
ты что, а как же экономия на бензине? вот же за что бьются все нищеброды!)) правда речь о унылом 98 сильном моторе, а не о 250-ти сильном турбо корче, про который нам тут рассказывают, что он жрет 12 литров на сотню ))


Но и на ротор тоже можно запросто поставить газ. Если только в бензине преимущество. Разница в расходе большой не будет.

Автор: Gengen Jul 28 2016, 15:15

Цитата(AndyRX8 @ Jul 28 2016, 12:50 ) *
Вообще не понятно о каких турбовазах идёт речь, ведь на замену штатному ротора вы ставите самый простой и дешёвый тазмотор, без всяких турбо-шмурбо. Честный заезд будет штатный, исправный ротор НР механика и свапнутый ваз без турбо, на механике. А вот эти дешёвые понты на турбокорчах против стоковых автоматов это чисто разводилово. Но на другое вы и не способны.

Может ещё один цилиндр на вазе отпилить, чтобы объёмы были одинаковы? smile.gif

Цитата(avtoprofi @ Jul 28 2016, 13:49 ) *
Как было сказано ранее свап с двигателем ВАЗ от 3тыс долл.
Потратить эти 3тысячи долларов на полное восстановление роторного двигателя, сделать его практически новым или потратить эти деньги на б/у ВАЗ, пусть с доработками и турбиной.
Сколько протянет этот ВАЗовский с бюджетом 3тыс. долларов при таких же нагрузках, как и на роторном?
Я бы еще понял, если бы цена свапа двигателем ВАЗ стоила до 1000долл, т.е. значительно дешевле ремонта родного движка.
И в чем же тогда его преимущество?

Если есть УМ и РУКИ и если без фанатизма типа порошковой покраски и тп. и если потратить некоторое время ради ожидания случая для покупки двигателя по бросовой цене, то в 1000 баксов можно вложиться при свапе на стоковый вазовский мотор.
Но аппетит приходит во время еды.

Цитата(avtoprofi @ Jul 28 2016, 14:28 ) *
Но и на ротор тоже можно запросто поставить газ. Если только в бензине преимущество. Разница в расходе большой не будет.

Можно поставить.
Но как ты мог такое сказать?
Газ же ставят только нищеброды, которые не достойны ездить на рыксе!
Настоящие пацаны, скрипя зубами, листают на заправке после каждого нажатия тапкой в пол. Откатался прошлое лето на роторе, прочувствовал!


Цитата(John Ripper @ Jul 28 2016, 13:42 ) *
Не поїде він навіть 4 круги) Або поїде на стоковому, нетурбовому двигуні)

Ну мы же не для гонок авто делаем!
Если бы у меня чесалось в одном месте, чтобы по вашим кругам соревноваться, то рыксу я бы точно не покупал бы.
Всё упирается в доллары и конкретно в их количество, которое не жалко вложить в хобби.

Автор: John Ripper Jul 28 2016, 15:15

У нас тут є пацани в кіровограді і кривому розі, которі теж за косарь капіталку ротору роблять. Ресурс адекватний вазовському - за ворота виїхав, і давай дасвіданія)))

Автор: Gengen Jul 28 2016, 15:30

Цитата(Lucik @ Jul 28 2016, 12:28 ) *
Чет вчера вы были поскромнее на счет сарая. Тут сразу легче стало мысли излагать, в глаза ж не посмотриш.
То что слил согласен, хотя вы автоматом так и не захотели проехаться (предлагал несколько раз). Обгон по встречке в повороте не считается.

Поделюсь впечатлениями.
Под капот заглянул (ну..., как на фото). Хотя и не впечатляет.
Едет (механика) нормально, я сливаю (2,3 автомат) несколько корпусов.
Опыта у меня нет, по-этому сравнить мне не счем.
Автомату думаю тоже проиграю, но не так.

Gengen отказался на автомате ехать. (Не настроена, автомат жалко, я не для этого машину делал и т.д.)
Ну и конечно же дымит как Тазик, запах тот же (ни с чем не спутаеш).
Gengen, не обижайся. Но это не Рыкса. Это - турбо Хуйня.
Посмотрев, я б не поменял свой сарай на ЭТО. (И вчера вам объяснял почему не купил Рыксу в свое время - нищеброд)
Как то так. unknw.gif


Ну жалею, что так и не хватило сразу ума видео снять на смарт. Тупонул. Спасибо скажи. Теперь можно всем немного приврать, не доказуемо! wink.gif
Про обгон по встречке в повороте я и не заикался, но ты же заценил что и ей проиграешь роллом точно гарантировано.
Но я её не донастроил, борюсь с расходомером воздуха, ибо от его настройки акпп
переключается. Кстати, я не езжу в режиме типтроника, только автомат.
А корпусов было очень много. Только с места при старте через 50 метров было уже 2-3 корпуса твоего отставания.
Конечно без обид, но твой сарай думаешь нас вчера впечатлил чем-то? smile.gif
Чему впечатляться то?

Цитата(John Ripper @ Jul 28 2016, 15:15 ) *
У нас тут є пацани в кіровограді і кривому розі, которі теж за косарь капіталку ротору роблять. Ресурс адекватний вазовському - за ворота виїхав, і давай дасвіданія)))


Ну так у них такие клиенты просто. smile.gif

Автор: Андрей К. Jul 28 2016, 15:47

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 16:30 ) *
Ну жалею, что так и не хватило сразу ума видео снять на смарт. Тупонул. Спасибо скажи. Теперь можно всем немного приврать, не доказуемо! wink.gif
Про обгон по встречке в повороте я и не заикался, но ты же заценил что и ей проиграешь роллом точно гарантировано.
Но я её не донастроил, борюсь с расходомером воздуха, ибо от его настройки акпп
переключается. Кстати, я не езжу в режиме типтроника, только автомат.
А корпусов было очень много. Только с места при старте через 50 метров было уже 2-3 корпуса твоего отставания.
Конечно без обид, но твой сарай думаешь нас вчера впечатлил чем-то? smile.gif
Чему впечатляться то?



Ну так у них такие клиенты просто. smile.gif

Ребята вы так говорите о высоких материях, я прошел эту чиповку на январе, ты еще год будешь ее катать чтобы прогу прописать и все вывести режим адекватной работы, и каждый раз будешь снова кривые новые рисовать, прописывая топливную карту и все такое! Если вы так сильны в доводке и мне рассказываете о без рукости и слабом уме, то цикл работы двигателя отто, аткинсона, миллера ни кто не отменял, и о газе не имея понятия рассказы о нищебродах, актановое число бензина, газа; температура горения, время горения, это о многом говорит. Так вот ротор один из единственных моторов которые переход на газ (если руки не кривые делали установку) не ощущает, т.к.параметры работы его сходны с работой на газу! И поверьте, что прежде чем лезть в свой свап перерыл кучу всего, но думал что буду умнее и все сделаю, оказалось что не у меня руки из одного места, а железо тазовское и допуски по железу не дают ему долгу жизнь!Честно устал что-то доказыаать вы ведь специалисты, а все инженеры которые годами разрабатывали испытывали-так себе, делитанты!

Автор: Gengen Jul 28 2016, 15:54

Цитата(Андрей К. @ Jul 28 2016, 15:47 ) *
Ребята вы так говорите о высоких материях, я прошел эту чиповку на январе, ты еще год будешь ее катать чтобы прогу прописать и все вывести режим адекватной работы, и каждый раз будешь снова кривые новые рисовать, прописывая топливную карту и все такое! Если вы так сильны в доводке и мне рассказываете о без рукости и слабом уме, то цикл работы двигателя отто, аткинсона, миллера ни кто не отменял, и о газе не имея понятия рассказы о нищебродах, актановое число бензина, газа; температура горения, время горения, это о многом говорит. Так вот ротор один из единственных моторов которые переход на газ (если руки не кривые делали установку) не ощущает, т.к.параметры работы его сходны с работой на газу! И поверьте, что прежде чем лезть в свой свап перерыл кучу всего, но думал что буду умнее и все сделаю, оказалось что не у меня руки из одного места, а железо тазовское и допуски по железу не дают ему долгу жизнь!Честно устал что-то доказыаать вы ведь специалисты, а все инженеры которые годами разрабатывали испытывали-так себе, делитанты!

Спасибо, что ты понял с кем имеешь дело! wink.gif

Автор: Андрей К. Jul 28 2016, 16:13

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 16:54 ) *
Спасибо, что ты понял с кем имеешь дело! wink.gif

Я понимаю, т.к.за 400 евриков покупал шнуры и еще мелочи, лямбду многопололосную для корректировки, чтобы правильно все прописать, но увы, железо не дает то чего мозг хочет, вот и пришел к этому! А в теме вам пытаются втолковать о том что каждый мотор под свое сделан и ресурс у него свой! И о желании иметь ротор, иметь таз каждый в этом видит свое! Я сел на миллера и другого движка не хочу, мой V6 2.3 с циклом миллера выдает в стоке 211, но камри, авалон с 3.5 только на старте делают меня, а с 2500 об/мин уже оторваться не могут! Все виды переделок имеют право на жизнь, если прямыми руками сделаны, но здесь скандал не о передплке, а об уничтожении задумки инженеров, и при этом не желание это понять!

Без обид!

Автор: Gengen Jul 28 2016, 16:31

Это не ты случайно ? smile.gif

]]>https://youtu.be/haYu8Y9HnAg]]>

Автор: Андрей К. Jul 28 2016, 17:16

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 17:31 ) *
Это не ты случайно ? smile.gif

]]>https://youtu.be/haYu8Y9HnAg]]>

Слава Богу, нет, с этим уникальным человекам довелось общаться, нет там понятия вообще, просто рассказ да же не понимая о чем говорит! mega_shok.gif Есть и в наших селениях люди!.."...Так , а чего чукча на камазе не ездит?..Мног собак нуно!.." spiteful.gif

Автор: avtoprofi Jul 28 2016, 17:50

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 16:15 ) *
Но как ты мог такое сказать?
Газ же ставят только нищеброды, которые не достойны ездить на рыксе!
Настоящие пацаны, скрипя зубами, листают на заправке после каждого нажатия тапкой в пол. Откатался прошлое лето на роторе, прочувствовал!


Вообще-то уже доказано, что газ, как топливо для роторного мотора, лучше, чем бензин. Никакого нищебродства тут нет.
А вот лепить ВАЗовский мотор в Мазду, это как раз нищебродством и попахивает smile.gif

Автор: Gengen Jul 28 2016, 17:54

Цитата(avtoprofi @ Jul 28 2016, 17:50 ) *
Вообще-то уже доказано, что газ, как топливо для роторного мотора, лучше, чем бензин. Никакого нищебродства тут нет.
А вот лепить ВАЗовский мотор в Мазду, это как раз нищебродством и попахивает smile.gif

Частично соглашусь.
Экономика должна быть экономной, а не понты колотить.

Автор: Lucik Jul 28 2016, 18:29

Цитата(dima1089 @ Jul 28 2016, 13:33 ) *
Не вопрос, приезжаем на чайку на 402, но ты оплачиваешь дорогу, так как на шару ехать мне не интересно что б очередной далекий человек поверил, что таз быстрее ротора. Мы посмотрим на твой моторесурс, особенно когда ты сам это всё соберешь и настроишь biggrin.gif а пока это пустой треп.


Ну ты жжёшь, если 8-10 корпусов за 500м это для тебя 2, то о чем говорить...
а про дымит это когда упераюсь в отсечку на 8 тыс об, я тебе об этом уже говорил(отсекается зажигание с топливом частично, сделано так на любой машине, просто ты не знаешь как это когда двиг до отсечки выстреливает).


Ну про два корпуса я не писал (2.3 - это обьем). Про 8-10 тоже понятно, на глаз легко ж определить.
А то что воняет как жигули так это правда. У меня ж тоже свидетель есть. (в движках еще не понимает, но обаняние есть)
Хоть отсечка, хоть просто дымит, но ОНА ВОНЯЕТ жигулями.
Жиги и просто на дороге кумарят запахом, а тут недорыкса такая.

Ну и про настройку ж прав. Я предложил, ты отказался по тобой сказанной причине. Хотя много раз тобой здесь повторялось, что работает все как часики. (Часики видно тоже мордоровские, с запашком).
А обгон при повороте, когда передо мной машина, это конечно смотрелось Очень круто.
Местные колхозники оценили МОЩЬ. Как и половина нашего района. Там специ сильные. Каждый второй на турбо вазе.
Вот они пусть и поклоняются "супер" разработкам.
Я сливаюсь. Выводы сделал.

Автор: AndyRX8 Jul 28 2016, 19:06

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 16:15 ) *
Может ещё один цилиндр на вазе отпилить, чтобы объёмы были одинаковы? smile.gif
нет, пусть это вам фора будет )) хотя не сомневаюсь, что такие крутые специалисты болгарки и кувалды, как вы, и это смогут ради экономии еще литра бензина ))


Автор: Gengen Jul 28 2016, 19:37

Цитата(Lucik @ Jul 28 2016, 18:29 ) *
Ну про два корпуса я не писал (2.3 - это обьем). Про 8-10 тоже понятно, на глаз легко ж определить.
А то что воняет как жигули так это правда. У меня ж тоже свидетель есть. (в движках еще не понимает, но обаняние есть)
Хоть отсечка, хоть просто дымит, но ОНА ВОНЯЕТ жигулями.
Жиги и просто на дороге кумарят запахом, а тут недорыкса такая.

Ну и про настройку ж прав. Я предложил, ты отказался по тобой сказанной причине. Хотя много раз тобой здесь повторялось, что работает все как часики. (Часики видно тоже мордоровские, с запашком).
А обгон при повороте, когда передо мной машина, это конечно смотрелось Очень круто.
Местные колхозники оценили МОЩЬ. Как и половина нашего района. Там специ сильные. Каждый второй на турбо вазе.
Вот они пусть и поклоняются "супер" разработкам.
Я сливаюсь. Выводы сделал.

Зато у тебя шильдики черные, тюнинг!
Реально, нет смысла особо после драки языками болтать.
Твоя тачка просто занесена в список побеждённых рыксой с турбовазовским двиглом 1,6.


Автор: Lucik Jul 29 2016, 05:47

Цитата(Gengen @ Jul 28 2016, 20:37 ) *
Зато у тебя шильдики черные, тюнинг!
Реально, нет смысла особо после драки языками болтать.
Твоя тачка просто занесена в список побеждённых рыксой с турбовазовским двиглом 1,6.

Зато Японская и не воняет. Список огласи, а то я так погимаю первый в нем.
Ну и хотелось бы отзывы очереди на установку почитать, а то очередь рыксоводов стоит,
А на форуме никто не разу не отписался, как п**дато она ездит после свапа.
Хотя о чем это я, они такой хренью не занимаются, они в это время деньги экономят.

Автор: John Ripper Jul 29 2016, 09:05

Все що ви мали знати про сваперів, але соромилися запитати.
]]>https://www.drive2.ru/l/10570520/]]>

Автор: AndyRX8 Jul 29 2016, 09:41

Цитата(John Ripper @ Jul 29 2016, 10:05 ) *
Все що ви мали знати про сваперів, але соромилися запитати.
]]>https://www.drive2.ru/l/10570520/]]>
примерно так я себе это и представлял )))

Автор: EmiteR Jul 29 2016, 11:15

Ранее я интересовался свапом рыксы. Но не на турбоваз. Языки вывели меня на одного человека из Днепра, который свапает и рыксы и на турбоваз и на атмо V6 опелевские. Но делает это на январе (управляемом обратной петлей по МАФ/МАП с рыксымозга). Мы с ним долго говорили об идеологии и о том, что есть куда более перспективные мозги, чем январь, и что можно реверсить опелевский мозг МЕ3.1.1, поскольку там очень хорошее железо. Не говоря уже об инересных технологиях, реализованных в Триониках, которые мало раскрыты, но перспективны. О человеке сложилось мнение, что он достаточно грамотный и разбирается в работе ЭБУ и настройке, но рмзвивать он их не хочет, потому что есть уже протоптанные варианты, за которые при минимальных затратах получается максимальный гешефт. Сложно судить его за это, поскольку он этим зарабатывает на жизнь, да и "пипл хавает" именно проверенный вариант, а не хочет на своей шкуре протаптывать тернистые пути за свои деньги.

Так вот, к чему я веду. Вчера звонил этот челоек мне и спрашивал где взять живой статор на рыксу. По разговору выяснилось, что человек имеет 2 (а может и больше) рыксы с родными роторными моторами. Первую ему откапиталили наотлично и он счастлив, а вторая у него "вроде ездит и на горячую запускается нормально, но компрессия уже не та, и она не валит, а хочется что бы валила и не было вероятности что застрелится".
Занавес.
Думаю, это все что надо знать о сваперах рыкс.

Автор: Андрей К. Jul 29 2016, 11:15

Цитата(John Ripper @ Jul 29 2016, 10:05 ) *
Все що ви мали знати про сваперів, але соромилися запитати.
]]>https://www.drive2.ru/l/10570520/]]>

У меня свап на мою ваз 21214М уже третий год идет, в начале играл с родным движком, потом заеб...я и плюнув с кседоса 2.5 поставил с косой,торпеда, кондером, печкой, колонкой короче все!Жду бумаги с института о разрещшении поставить на учет как переоборудованное авто, но помимо этого подвеску переделыааю, да там работы и работы, так это с чертежами и мне инженер помогает (до пенсии на кразе работал), но судя по тому что видел в россии рх8 с вазовским движком, ни кто коректной работы АКПП и тазовского движка не добился, механика да, а АКПП так и не получилось!

Автор: Gengen Jul 29 2016, 16:32

Цитата(Lucik @ Jul 29 2016, 05:47 ) *
Зато Японская и не воняет.

Ну и нюх у тебя.
И чем же это воняет выхлоп 95 бензина с приправкой синтетикического масла Арал 10w60 ? smile.gif

Цитата(John Ripper @ Jul 29 2016, 09:05 ) *
Все що ви мали знати про сваперів, але соромилися запитати.
]]>https://www.drive2.ru/l/10570520/]]>

Это наш хороший знакомый.
У него свой проект. У нас свой. Прошу нас не скрещивать.

Автор: Gengen Jul 29 2016, 16:53

Цитата(Андрей К. @ Jul 29 2016, 11:15 ) *
У меня свап на мою ваз 21214М уже третий год идет, в начале играл с родным движком, потом заеб...я и плюнув с кседоса 2.5 поставил с косой,торпеда, кондером, печкой, колонкой короче все!Жду бумаги с института о разрещшении поставить на учет как переоборудованное авто, но помимо этого подвеску переделыааю, да там работы и работы, так это с чертежами и мне инженер помогает (до пенсии на кразе работал), но судя по тому что видел в россии рх8 с вазовским движком, ни кто коректной работы АКПП и тазовского движка не добился, механика да, а АКПП так и не получилось!

Ну с АКПП я уже тоже поимел головной боли.
Все можно решить электронной обманкой сигнала маздовского расходомера.
В этом разбирается вышеупомянутый наш товарищ из Днепра, который свапит на опеля рыксу.
Как-то мне он намекал, что планирует даже добавить переключатель режимов драйв/спорт/эконом. Это вполне реально.
Ну а я "с помощью болгарки, напильника и дрели" изменил форму и аэродинамику расходомера (уменьшил его чувствительность на высоких оборотах) и добился вполне адекватного переключения своей АКПП как при обычной езде, так и при нагрузках.
Но "вполне адекватно" это не идеально. Есть над чем работать.
Пока я дую 1,2 Бара. В планах 1,7. И снова пилить нужно будет расходомер.
Есть над чем работать.
Поэтому и не гонялся с Lucik. Хотя знаю, что обогнал бы его.
И вообще свап - это творчество, нет ни одной похожей свапнутой машины.

Цитата(EmiteR @ Jul 29 2016, 11:15 ) *
Так вот, к чему я веду. Вчера звонил этот челоек мне и спрашивал где взять живой статор на рыксу. По разговору выяснилось, что человек имеет 2 (а может и больше) рыксы с родными роторными моторами. Первую ему откапиталили наотлично и он счастлив, а вторая у него "вроде ездит и на горячую запускается нормально, но компрессия уже не та, и она не валит, а хочется что бы валила и не было вероятности что застрелится".
Занавес.
Думаю, это все что надо знать о сваперах рыкс.

А я продал свой рабочий ротор за 400 баксов, который благополучно воткнули в кривом роге в полтавское рыксовое тело которое и продали.
Не жалею ни капли!

Автор: AndyRX8 Jul 30 2016, 14:24

Цитата(Gengen @ Jul 29 2016, 17:32 ) *
Это наш хороший знакомый.
У него свой проект. У нас свой. Прошу нас не скрещивать.
да у вас там в Днепре просто тазосваперская мекка ))

вот видео вашего хорошего знакомого, я так понимаю ))

Краткое содержание видео: 3 года проездил на тазосвапе, таз мотор говно, даже турбо, даже с очень большим турбо, не едет, момента нет, с автоматом противопоказан, годится только тупо тошнить в овощном режиме по пробкам, боком не едет, даже не мечтайте, при нажатии на газ имеем обычный жигуль, хотите ездить нормально - ставьте что то большое v-образное )))

]]>https://www.youtube.com/watch?v=krD3Xg-wNi8]]>



Автор: madjihad Jul 30 2016, 15:43

Цитата(John Ripper @ Jul 29 2016, 09:05 ) *
Все що ви мали знати про сваперів, але соромилися запитати.
]]>https://www.drive2.ru/l/10570520/]]>

Еще тут немного есть:
]]>https://www.drive2.ru/l/10017318/]]>

Автор: Gengen Jul 30 2016, 16:54

Цитата(AndyRX8 @ Jul 30 2016, 14:24 ) *
да у вас там в Днепре просто тазосваперская мекка ))

вот видео вашего хорошего знакомого, я так понимаю ))

Краткое содержание видео: 3 года проездил на тазосвапе, таз мотор говно, даже турбо, даже с очень большим турбо, не едет, момента нет, с автоматом противопоказан, годится только тупо тошнить в овощном режиме по пробкам, боком не едет, даже не мечтайте, при нажатии на газ имеем обычный жигуль, хотите ездить нормально - ставьте что то большое v-образное )))

]]>https://www.youtube.com/watch?v=krD3Xg-wNi8]]>

А к нам какие вопросы?
На видео его умозаключения, которые сделал он из своего личного опыта.
Но это его слова. Не наши.
Надо же ему как-то народ на V6 2.5-3.2 литра уговорить... wink.gif
Про турбо ему лучше молчать... smile.gif


Ну а на автомат коробке роторная мазда боком едет? Я пробовал и старался изо всех сил. Не едет боком. Да и прямо не особо.

Автор: AndyRX8 Jul 30 2016, 17:15

Цитата(Gengen @ Jul 30 2016, 17:54 ) *
А к нам какие вопросы?
На видео его умозаключения, которые сделал он из своего личного опыта.
Но это его слова. Не наши.
Надо же ему как-то народ на V6 2.5-3.2 литра уговорить... wink.gif
Про турбо ему лучше молчать... smile.gif


Ну а на автомат коробке роторная мазда боком едет? Я пробовал и старался изо всех сил. Не едет боком. Да и прямо не особо.
к вам никаких вопросов )) просто этот личный опыт тазосвапера полностью опровергает ваши слова о чудесных характеристиках таз мотора, с помощью которых вы пытаетесь "как-то народ на ваз уговорить". Из его личного 3-х летнего опыта ясно, что ваз мотор даже с турбиной годится только на то, что бы тошнить в пробках, а без турбины он вобще еле сдвигает мазду с места. Единственный плюс, который он вспомнил, это пресловутый расход топлива))

Автор: madjihad Jul 30 2016, 17:36

Цитата(Gengen @ Jul 30 2016, 16:54 ) *
Ну а на автомат коробке роторная мазда боком едет? Я пробовал и старался изо всех сил. Не едет боком. Да и прямо не особо.

Вы продолжаете меня удивлять smile.gif 1я передача с отключенной стабилизацией и трекшеном - ее ловить очень сложно, ибо сцепы нет, а боком ехать как-попало - не вопрос. Конечно же по заданой траектории, или даже восмерка - это задача почи нереальная. Но опять таки, из-за отсутствия сцепы, а не двигателя. Может если катки 255 ширины, то зацепа хвадает чтобы не сносить, но сомневаюсь. Ибо я на своей HP на 245 бернаут почти без тормозов делал biggrin.gif

Автор: Gengen Jul 30 2016, 17:43

Цитата(madjihad @ Jul 30 2016, 17:36 ) *
Вы продолжаете меня удивлять smile.gif 1я передача с отключенной стабилизацией и трекшеном - ее ловить очень сложно, ибо сцепы нет, а боком ехать как-попало - не вопрос. Конечно же по заданой траектории, или даже восмерка - это задача почи нереальная. Но опять таки, из-за отсутствия сцепы, а не двигателя. Может если катки 255 ширины, то зацепа хвадает чтобы не сносить, но сомневаюсь. Ибо я на своей HP на 245 бернаут почти без тормозов делал biggrin.gif

Сделай видео.
Попроси кого нибудь пусть снимут на видео как ты с места шлифуешь на автомате.
Только на асфальте и без мыльных пузырей.
Я очень прошу тебя поделиться опытом. cute.gif

Автор: madjihad Jul 30 2016, 18:06

Цитата(Gengen @ Jul 30 2016, 17:43 ) *
Сделай видео.
Попроси кого нибудь пусть снимут на видео как ты с места шлифуешь на автомате.
Только на асфальте и без мыльных пузырей.
Я очень прошу тебя поделиться опытом. cute.gif

Найди мне авто на автомате и сделаю. Я перед покупкой около 30 авто пересмотрел, и только 1 старый 4х ступ автомат был. И еще один потом просто случайно попался.

И я не говорил о шлифовании с места smile.gif Вся хитрость в оборотах. Павер-давyшифтиг на 1ю на 40км уже достаточно.

Автор: Gengen Jul 30 2016, 19:02

Подзапарили вы меня.
Сел за руль и записал немного видео про возможности моего свапа.

]]>https://youtu.be/yIrtIjk_cv0]]>

Автор: Gengen Jul 30 2016, 19:15

Цитата(madjihad @ Jul 30 2016, 18:06 ) *
Найди мне авто на автомате и сделаю. Я перед покупкой около 30 авто пересмотрел, и только 1 старый 4х ступ автомат был. И еще один потом просто случайно попался.

И я не говорил о шлифовании с места smile.gif Вся хитрость в оборотах. Павер-давyшифтиг на 1ю на 40км уже достаточно.

Что ни роторовод, то Шумахер!
И что ты сделаешь? Пшик? То ротор будет убитый, то педали тугие, то ещё другая причина какая-то найдется.
Верю только в факты.

Автор: AndyRX8 Jul 30 2016, 19:23

Цитата(Gengen @ Jul 30 2016, 20:02 ) *
Подзапарили вы меня.
Сел за руль и записал немного видео про возможности моего свапа.

]]>https://youtu.be/yIrtIjk_cv0]]>
вот это мощщь, вот это разгон! никогда такого не видел ) шутка ли, 8.5 секунд до сотни! по показаниям телеметрии левого глаза и секундомера на телефоне ))) а теперь тоже самое и без турбины, тот конфиг, который вы людям тулите за 3 штуки ))

зы. о, нашел, по показаниям того же глаза и телефона 13 секунд ) немножко хуже )))

]]>https://www.youtube.com/watch?v=eGV4_YgDhHU]]>

приора и то быстрее разгоняется, за 11.5 )))

]]>https://youtu.be/-lqxdBoNwHQ]]>

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)