 Приборка сошла с ума., Взлетели стрелки уровня топлива и температуры двигателя. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Aug 20 2016, 18:40
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 31 Регистрация: 12.12.2012 Из: Никополь Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: МАZDA 323 F BA 1995 Имя: Дмитрий  |
Мазда 323 F BA Z5. Дорестайл
Нужна помощь. Взлетели стрелки уровня топлива и температуры двигателя. Стрелки спидометра и тахометра упали. Также авто начало дергаться при движении. Что может быть? Спасибо за дельные советы 
Сообщение отредактировал Jakdm - Aug 20 2016, 18:40 |
 |
 
|
|
Aug 21 2016, 23:13
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Как вариант наличие плохого контакта (нескольких контактов) в разъеме ЭБУ и/или в разъеме приборной панели.
Взлет стрелок топлива и температуры - признак обрыва в цепи от датчика топлива и от датчика температуры. Оба сразу - признак, что там где обе цепи проходят, т.е. ближе к приборной панели. Дергание при движении - признак проблемы с ЭБУ, или в сигналах идущих на ЭБУ. Одним словом нужно методично, последовательно проверять цепи и прохождение сигналов. -------------------- |
|
|
|
|
Aug 26 2016, 19:04
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 203 Регистрация: 29.09.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 16 раз(а) Авто: mazda 323 BG 1.7D Имя: Дмитрий |
Цитата(dallasdp @ Aug 22 2016, 00:13 )  Как вариант наличие плохого контакта (нескольких контактов) в разъеме ЭБУ и/или в разъеме приборной панели. Взлет стрелок топлива и температуры - признак обрыва в цепи от датчика топлива и от датчика температуры. Оба сразу - признак, что там где обе цепи проходят, т.е. ближе к приборной панели. .... Не так давно, у "меня" УПАЛИ" стрелки. Так это был полный разряд аккума. (отошел провод от гены) -------------------- Всем мира и бобра!
|
|
|
|
|
Aug 31 2016, 11:28
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 69 Регистрация: 01.03.2015 Из: Нетешин Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Цитата(dallasdp @ Aug 22 2016, 00:13 ) Как вариант наличие плохого контакта (нескольких контактов) в разъеме ЭБУ и/или в разъеме приборной панели. Взлет стрелок топлива и температуры - признак обрыва в цепи от датчика топлива и от датчика температуры. Оба сразу - признак, что там где обе цепи проходят, т.е. ближе к приборной панели. Дергание при движении - признак проблемы с ЭБУ, или в сигналах идущих на ЭБУ. Одним словом нужно методично, последовательно проверять цепи и прохождение сигналов. Сорри конечно, но помоемо стрелки датчиков наоборот рухнут в низ, при обрыве цепи, а не будут шкалить. А шкал происходит из за коротыша, тобиш минуя датчика коротит проводка, скорей за все на массу. Сообщение отредактировал Pulls - Aug 31 2016, 11:30 |
|
|
|
|
Aug 31 2016, 11:40
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 69 Регистрация: 01.03.2015 Из: Нетешин Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Цитата(Jakdm @ Aug 20 2016, 19:40 ) Мазда 323 F BA Z5. Дорестайл Нужна помощь. Взлетели стрелки уровня топлива и температуры двигателя. Стрелки спидометра и тахометра упали. Также авто начало дергаться при движении. Что может быть? Спасибо за дельные советы Скорей за все трабл с приборкой либо питанием. На сколько припоминаю датчик температуры(стрелка и бензобак идут сугубо через приборку) и на ECU и PCM не заходят. Как вариант проверить массы, приборку, проводку. Попробуй вытянуть предохранитель F4 - 15A, вроде он запитка приборки, и посмотреть ляжут ли стрелки. |
|
|
|
|
Sep 1 2016, 17:00
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(Pulls @ Aug 31 2016, 12:28 ) Сорри конечно, но помоемо стрелки датчиков наоборот рухнут в низ, при обрыве цепи, а не будут шкалить. А шкал происходит из за коротыша, тобиш минуя датчика коротит проводка, скорей за все на массу. Датчики (топлива, температуры) НЕ последовательно выключены с указателями приборной панели!!! Там дело чуть "хитрее". Датчики шунтируют указатели приб.панели. Вот на примере 323БЖ кусочек схемы: 
______11.JPG ( 132.63 килобайт )
Кол-во скачиваний: 13Так что обрыв приводит к взлету стрелок. ЗЫ: На БА схемотехника не очень сильно отличается от БЖ -------------------- |
|
|
|
|
Sep 2 2016, 09:17
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 69 Регистрация: 01.03.2015 Из: Нетешин Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 323 |
Цитата(dallasdp @ Sep 1 2016, 18:00 ) Датчики (топлива, температуры) НЕ последовательно выключены с указателями приборной панели!!! Там дело чуть "хитрее". Датчики шунтируют указатели приб.панели. Вот на примере 323БЖ кусочек схемы:
______11.JPG ( 132.63 килобайт )
Кол-во скачиваний: 13Так что обрыв приводит к взлету стрелок. ЗЫ: На БА схемотехника не очень сильно отличается от БЖ Вот схемы с BA Вчера не было возможности проверить на своей, сегодня попробую если буду в гараже, скину фишку с датчика температуры, и посмотрю взлетит стрелка или упадет. Сообщение отредактировал Pulls - Sep 2 2016, 09:22
Прикрепленные файлы
____.jpg ( 256.17 килобайт )
Кол-во скачиваний: 12
_______.jpg ( 238.67 килобайт )
Кол-во скачиваний: 16 |
|
|
|
|
Sep 2 2016, 22:22
Сообщение
#8
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
На контакте 1 i проверить массу
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
