Вариатор для ГБО |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Вариатор для ГБО |
Jun 15 2017, 20:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 20.08.2011 Из: житомир Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 3 new 1,6 AT,sdn, 2010 Имя: Роман |
Всем привет! Начитавшись здесь о проблемах с подгоранием и регулировкой клапанов на М3 с 1,6 мотором, задумался об установке вариатора УОЗ (угла опережения зажигания), который помимо экономии топлива, прироста мощности и ещё много чего, бережёт выпускные клапана от подгорания и как следствие увеличивает их ресурс и пробег до регулировки тепловых зазоров. Цену мне озвучили в 1800 грн. Но это всё теория. Интересует мнение людей, установивших данный девайс, и имеющих практический опыт эксплуатации авто на газу с вариатором.
|
|
|
Jun 15 2017, 22:39
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
имхо- безполезная вещь.
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Jun 16 2017, 12:38
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 16.06.2017 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Расход уменьшается на 5%, мощность растет.
|
|
|
Jun 18 2017, 00:47
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий |
Штатные мозги вытягивают УОЗ для газа практически во всем диапазоне. Наблюдал, что зимой не хватает 2-3 градуса, особенно на низких оборотах, до 2500. На верхах всегда вытягивают. Летом тоже хватает во всем диапазоне.
При снятии клеммы с аккумулятора машина всегда немного тупит два-три дня пока не подстроит угол. Если ставить вариатор, не нужно сильно задирать угол. 3-4 градуса. Больше не надо. Иначе будет только хуже. Машина неприятно едет с задранным углом, а расход от этого только повышается, да и температура сгорания - тоже, так как горение происходит под более высоким давлением. Корректирует задранный угол в сторону уменьшения машина не очень хорошо, так как детонация на газе есть только в очень узком диапазоне оборотов/нагрузки. А других ориентиров для уменьшения градуса нет. У мазды вариатор однозначно никак не влияет на прогар клапанов, так как на высоких оборотах штатный УОЗ очень высокий. На 4 тыс. оборотов при нажатой педали в пол я видел 22 градуса, при слегка нажатой педали угол уходит за 40 градусов. При таком раскладе дополнительные 4 градуса практически ничего не изменят. |
|
|
Jun 18 2017, 16:06
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 453 Регистрация: 15.07.2013 Из: Kyiv Спасибо сказали: 18 раз(а) Авто: Porsche Cayenne 958 & RangeRover Evoque Имя: Yuriy |
Мой газовщик сказал, что вариатор нужен для метана, но не пропана
|
|
|
Jun 19 2017, 11:30
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 20.08.2011 Из: житомир Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 3 new 1,6 AT,sdn, 2010 Имя: Роман |
Мнения разделились, пока повременю с установкой вариатора!
|
|
|
Jun 19 2017, 18:29
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 39 Регистрация: 27.05.2017 Из: Черкаси Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Мазда 3 |
Поставив сам мікролуч. Різниці великої не відчув. Але потім коли відімкнув, то зразу зрозумів що щось не те. Тобто стала тупфша. І знову під'єднав та катаюсь. Градвси на мікролучі виставили 7 градусів до 5000. Я так замовив. Не жалію поки що.
|
|
|
Jun 19 2017, 23:06
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий |
Поставив сам мікролуч. Різниці великої не відчув. Але потім коли відімкнув, то зразу зрозумів що щось не те. Тобто стала тупфша. І знову під'єднав та катаюсь. Градвси на мікролучі виставили 7 градусів до 5000. Я так замовив. Не жалію поки що. Прикольно. А в мене з +7 градусами машина їде дуже некомфортно. Мабуть, залежить від року випуску. Щось япи вдосконалили порівняною з моєю. Якби ти тиждень покатався без варіатора, то автомобіль за тиждень почав би їхати так як їхав з варіатором. А якби через тиждень знову встановив варіатор, тоді б добре відчув, що таке задраний УОЗ. |
|
|
Jun 20 2017, 08:34
Сообщение
#9
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 09.06.2011 Из: kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 3 |
Всем привет! Начитавшись здесь о проблемах с подгоранием и регулировкой клапанов на М3 с 1,6 мотором, задумался об установке вариатора УОЗ (угла опережения зажигания), который помимо экономии топлива, прироста мощности и ещё много чего, бережёт выпускные клапана от подгорания и как следствие увеличивает их ресурс и пробег до регулировки тепловых зазоров. Цену мне озвучили в 1800 грн. Но это всё теория. Интересует мнение людей, установивших данный девайс, и имеющих практический опыт эксплуатации авто на газу с вариатором. Теж дуже переймався цим варіатором. Ще на етапі підбору гбо думав ставити, але потім виявилось, що рідні мозги дуже гарно підлаштовуються під роботу на газу. тому й вирішив не ставити. ІМХО. Для сучасного гбо і мозгів мазди це як пяте колесо. А на рахунок підгоряння клапанів: треба обслуговувати по регламенту. Навіть якщо все їде нормально. Я особисто через 50тис на газу відрегулював клапани і консультувався в майстра. То каже, якщо все робити вчасно, то нічого не прогорить. |
|
|
Jun 20 2017, 17:23
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 27.03.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Я буквально на прошлой неделе установил, машина на газу едет круче - как на бензине ( еще и увеличенная топливная карта при нагрузке).
Микролуч можно купить самостоятельно и подключить, они инструкцию прилагают, подключение не сложное, проблема может быть в программировании. Мне повезло, ставил кум |
|
|
Jun 20 2017, 20:31
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 211 Регистрация: 02.11.2014 Из: Днiпро Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA) |
Мой газовщик сказал, что вариатор нужен для метана, но не пропана у меня мазда 6 как раз на метане вариатор ставил сразу, углы с +9 на холостом и на уменьшение приблизительно к 4 тыс оборотов углы в ноль, пробег на метане 70 тыс км проверял заоры все в норме компресия 16 по все цилиндрам |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24th April 2024 - 13:05 |