Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

36 страниц V  « < 34 35 36  
Reply to this topicStart new topic
> Mazda3: ГБО, Установка газобалонного оборудования
lidersm
сообщение Apr 21 2018, 07:02
Сообщение #701





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 19.05.2009
Из: Sumy

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GF 2.0i
Имя: Sergey



Цитата(Yurci @ Apr 19 2018, 23:53 ) *
А я заправляюсь газом где-попало уже 3 года, и тоже машина работает как часы. Пробег на газе примерно 80 тыс, а общий пробег 290 тыс. ))) Главное, хоть иногда менять фильтр тонкой очистки и регулировать клапаны.


Лично ремонтирую датчики давления/разрежения и вижу, что бывает в трубопроводах газа. Не рекомендовал бы заправляться где попало. За одну заправку можно вывести со строя сенсор. Новый датчик -полторушка, отремонтированный - 650грн. Я не говорю уже про конденсат и гнилые дорожки. Решать заправляться на сомнительных заправках или нет - дело каждого. Я рассказал, с чем сталкиваюсь лично. ИМХО...
Go to the top of the page
Вставить ник lidersm в ответ
+Quote Post
swan
сообщение Apr 22 2018, 19:12
Сообщение #702





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 4,993
Регистрация: 02.11.2008
Из: Над Киевом

Спасибо сказали: 389 раз(а)
Авто: Mazda 5 АКПП сентябрь 2008 года
Имя: Юрий



Цитата(lidersm @ Apr 21 2018, 07:02 ) *
Лично ремонтирую датчики давления/разрежения и вижу, что бывает в трубопроводах газа. Не рекомендовал бы заправляться где попало. За одну заправку можно вывести со строя сенсор. Новый датчик -полторушка, отремонтированный - 650грн. Я не говорю уже про конденсат и гнилые дорожки. Решать заправляться на сомнительных заправках или нет - дело каждого. Я рассказал, с чем сталкиваюсь лично. ИМХО...

и как определять проверенніе заправки?))) на одну и ту же, как правило, завозят газ от разных поставщиков))


--------------------
Украинцы, если вы считаете, что сначала нужно выиграть войну, а потом уж наводить порядок в тылу — мы не только проиграем войну, но и потеряем самых лучших наших соотечественников.

россияне не являются ни нацией, ни народом, ни общностью. Презрение любого коллективного договора в пользу личных соглашений атомизирует и уничтожает общество
Особенности мокшанского мировоззрения состоят в том, что каждый кацап пытается язычески коррупционировать Бога


Go to the top of the page
Вставить ник swan в ответ
+Quote Post
Yurci
сообщение Apr 22 2018, 21:58
Сообщение #703





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 340
Регистрация: 13.07.2011
Из: Киев

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО
Имя: Юрий



Цитата(swan @ Apr 22 2018, 20:12 ) *
и как определять проверенніе заправки?))) на одну и ту же, как правило, завозят газ от разных поставщиков))


Бесполезно с ними спорить. Это спамоботы понаехали.
Go to the top of the page
Вставить ник Yurci в ответ
+Quote Post
lidersm
сообщение Apr 23 2018, 08:04
Сообщение #704





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 19.05.2009
Из: Sumy

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GF 2.0i
Имя: Sergey



Цитата(swan @ Apr 22 2018, 20:12 ) *
и как определять проверенніе заправки?))) на одну и ту же, как правило, завозят газ от разных поставщиков))


Трудно Вам ответить. Заправляюсь всегда в одном месте и стараюсь его не менять. Каждый случай индивидуальный.

П.С. Был у меня один датчик в ремонте, забитый ржавчиной и металлической стружкой. Говорю про реальный факт.

Цитата(Yurci @ Apr 22 2018, 22:58 ) *
Бесполезно с ними спорить. Это спамоботы понаехали.


Стесняюсь спросить, это Вы о чем, или о ком?
Go to the top of the page
Вставить ник lidersm в ответ
+Quote Post
swan
сообщение Apr 23 2018, 15:48
Сообщение #705





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 4,993
Регистрация: 02.11.2008
Из: Над Киевом

Спасибо сказали: 389 раз(а)
Авто: Mazda 5 АКПП сентябрь 2008 года
Имя: Юрий



Цитата(lidersm @ Apr 23 2018, 08:04 ) *
Трудно Вам ответить. Заправляюсь всегда в одном месте и стараюсь его не менять. Каждый случай индивидуальный.

П.С. Был у меня один датчик в ремонте, забитый ржавчиной и металлической стружкой. Говорю про реальный факт.

пардон, датчик чего?


--------------------
Украинцы, если вы считаете, что сначала нужно выиграть войну, а потом уж наводить порядок в тылу — мы не только проиграем войну, но и потеряем самых лучших наших соотечественников.

россияне не являются ни нацией, ни народом, ни общностью. Презрение любого коллективного договора в пользу личных соглашений атомизирует и уничтожает общество
Особенности мокшанского мировоззрения состоят в том, что каждый кацап пытается язычески коррупционировать Бога


Go to the top of the page
Вставить ник swan в ответ
+Quote Post
Yurci
сообщение Apr 23 2018, 22:15
Сообщение #706





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 340
Регистрация: 13.07.2011
Из: Киев

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО
Имя: Юрий



Цитата(lidersm @ Apr 23 2018, 09:04 ) *
Трудно Вам ответить. Заправляюсь всегда в одном месте и стараюсь его не менять. Каждый случай индивидуальный.

П.С. Был у меня один датчик в ремонте, забитый ржавчиной и металлической стружкой. Говорю про реальный факт.



Стесняюсь спросить, это Вы о чем, или о ком?


Спамобот - бот, который спамит. На практике - человек, который регистрируется на форуме с целью что-то рекламировать, например, заправки санойл или брсм, как это делает спамобот AntonBugor.

Если датчик был забит металлической стружкой, значит, у клиента шланг от баллона к редуктору медный, а не капроновый, и клиент годами не менял фильтры грубой и тонкой очистки. О заправках и газе это, скорее всего, ничего не говорит.

Сообщение отредактировал Yurci - Apr 23 2018, 22:27
Go to the top of the page
Вставить ник Yurci в ответ
+Quote Post
lidersm
сообщение Apr 24 2018, 07:51
Сообщение #707





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 19.05.2009
Из: Sumy

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GF 2.0i
Имя: Sergey



Цитата(swan @ Apr 23 2018, 16:48 ) *
пардон, датчик чего?


Я про датчики давления/разрежения в ГБО 4-го поколения
Go to the top of the page
Вставить ник lidersm в ответ
+Quote Post
lidersm
сообщение Apr 24 2018, 08:09
Сообщение #708





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 19.05.2009
Из: Sumy

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626 GF 2.0i
Имя: Sergey



Цитата(Yurci @ Apr 23 2018, 23:15 ) *
Если датчик был забит металлической стружкой, значит, у клиента шланг от баллона к редуктору медный, а не капроновый, и клиент годами не менял фильтры грубой и тонкой очистки. О заправках и газе это, скорее всего, ничего не говорит.


Тут согласен, фильтр замена не производилась. Я о другом. Повышенное содержание конденсата в газе, Мелкие капли которого не испаряются в редукторе, проходят через фильтр и попадают в датчик давления/разрежения. Там часть платы и сам датчик граничат с газовой фракцией. Так вот капли конденсата, попадая на выводы сенсора/дорожки вызывают их коррозию и под действием процесса электролиза превращают медь в ее соль. Ну а последствия - датчик выходит со строя. Он хоть внутри и обработан защитным лаком, но обработки им в режиме конвейера сами знаете какая. Ну и грязный газ тоже не всегда спасает фильтр.
Go to the top of the page
Вставить ник lidersm в ответ
+Quote Post
Yurci
сообщение Apr 26 2018, 00:31
Сообщение #709





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 340
Регистрация: 13.07.2011
Из: Киев

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО
Имя: Юрий



Цитата(lidersm @ Apr 24 2018, 09:09 ) *
Тут согласен, фильтр замена не производилась. Я о другом. Повышенное содержание конденсата в газе, Мелкие капли которого не испаряются в редукторе, проходят через фильтр и попадают в датчик давления/разрежения. Там часть платы и сам датчик граничат с газовой фракцией. Так вот капли конденсата, попадая на выводы сенсора/дорожки вызывают их коррозию и под действием процесса электролиза превращают медь в ее соль. Ну а последствия - датчик выходит со строя. Он хоть внутри и обработан защитным лаком, но обработки им в режиме конвейера сами знаете какая. Ну и грязный газ тоже не всегда спасает фильтр.


В таком случае каскад из 2-х подряд идущих фильтров тонкой очистки на 100% решит эту проблему )))) Более того, 2й фильтр менять нужно будет раза в 3 реже первого. Думаю, просадка по давлению будет не очень большой. Если что, можно чуть подрегулировать в редукторе.
Go to the top of the page
Вставить ник Yurci в ответ
+Quote Post

36 страниц V  « < 34 35 36
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 22nd June 2018 - 14:33