Помощь на дороге

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

В этом разделе публикуются статьи, которые могут быть полезны при эксплуатации автомобиля, а также материалы посвященные повышению водительского мастерства.
Флуд и оффтоп в комментариях удаляется без китайских предупреждений

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Особенности эксплуатации дизельных автомобилей, в нашей суровой действительности :)
sasa
сообщение Dec 16 2012, 11:43
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -

Спасибо сказали: 354 раз(а)
Авто: -
Имя: -



Цитата(R_4 @ Dec 14 2012, 09:10 ) *
sasa, а про Субаровский дизель чего-то слышал?
слышал мнение, что турбо дизеля очень не любят топливо с разнообразными присадками, вплоть до "зимней" соляры. это правда?

За Субаровский дизель ничего не скажу, так как ещё не сталкивался с ними, но старые японские дизеля славятся своим ресурсом. Насчёт турбодизеля и качества топлива: мести всё под одну гребёнку не стоит. Любой современный дизель хочет качественного топлива. Чтобы продлить максимально жизнь аппаратуре и мотору, очень рекомендую несколько вещей:
1. Менять масло каждые 8 000 км.
2. Менять воздушный фильтр каждые 8 000, или каждые 4000 если очень пыльно.
3. Менять топливный фильтр каждые 8 000.
4. Поставить дополнительный топливный фильтр тонкой очистки. Есть такие с размером зерна вдвое меньше штатного, одноразово ставится банка, потом меняются только вкладыши. Советовать ничего не буду, можно пошерстить форумы, кто что ставил, отзывы и купить то, что понравится.
5. В зимнее время, когда якобы "зимнее топливо" поголовно разбодяжено керосинами, газолинами и т.п. добавлять в солярку двухтактное моторное масло (для бензопил), из расчёта 50-100 мл на 10 литров солярки. Разбодяженная солярка очень сухая, и аппаратура, форсунки активно изнашиваются.
6. Никогда не заправляться биотопливом (рапсом и т.п.), образуются ужасные отложения внутри дизельных аппаратур.
7. Не насиловать длительно по трассе оборотами в районе редлайна. 1000 оборотов должна быть ещё в запасе. Например: если красное с 5000, больше 4000 не крутим.
8. Если двигатель, после очередной заправки стал менее тяговит, громче работать - данную заправку больше не посещаем. На ОККО - плохая солярка.
9. Дизельный двигатель очень боится нефильтрованного воздуха, регулярно осматриваем все патрубки воздушного тракта, на предмет трещин, неплотностей и т.п. как до турбины так и после.
10. Перед началом каждой зимы проверять свечи накала, с извлечением из двигателя, и визуальной проверкой на аккумуляторе. Все свечи должны накаляться одинаково быстро, до оранжево-белого. Можно вслух, для себя, считать секунды.
Всё это поможет максимально продлить ресурс вашего "трактора")) и обеспечит безотказную эксплуатацию.

Сообщение отредактировал sasa - Dec 16 2012, 12:10


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник sasa в ответ
+Quote Post
R_4
сообщение Dec 16 2012, 13:18
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,324
Регистрация: 17.09.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 255 раз(а)
Авто: турбо-трактор
Имя: Сергей



sasa, спасибо
В принципе все выдерживается кроме п.4. За п.5 отдельное спасибо.
"Считать секунды" это в смысле когда свеча накалиться? А если у меня лампочка есть ( сейчас холодно и греется заметно дольше) все равно считать? До скольки?)))

Есть принципиальные отличия эксплуатации турбо дизеля от обычного (кроме остывания турбины)?

Сообщение отредактировал R_4 - Dec 16 2012, 13:19


--------------------
Всякие мысли упираются в слова
всякие слова упираются в стену
Go to the top of the page
Вставить ник R_4 в ответ
+Quote Post
-Олегджан-
сообщение Jan 4 2013, 16:05
Сообщение #3


Клубный сыщик :)


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 7,853
Регистрация: 31.12.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 591 раз(а)
Авто: Mazda 3 BM Skyactiv
Имя: явно не Джан :))))



решил вынести этот пост sasa из флудильной темы в отдельную!
Мегареспект ему за правильные настановы и тонкости в этом деле.
Думаю, Саня не против, по мере возможности, отвечать на вопросы в этой теме.
Сча напишу ему в личку чтоб подписался на тему smile.gif

начну:
по п.5 есть какой-то конкретный производитель этого масла? и как его добавлять? просто в заправочную горловину, а потом сверху солярой? или через какую-то лейку, чтоб не осталось в горловине?


--------------------
]]>Mazda 3 SKYACTIV по запчастям, Хетч, 2,0 на ручке.]]>
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор", подумал Штирлиц.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мысль - это оргазм мозга. Те, кто способен его испытать - получают истинное наслаждение, остальным приходится имитировать!
Go to the top of the page
Вставить ник -Олегджан- в ответ
+Quote Post
R_4
сообщение Jan 4 2013, 16:38
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,324
Регистрация: 17.09.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 255 раз(а)
Авто: турбо-трактор
Имя: Сергей



Цитата(-Олегджан- @ Jan 4 2013, 16:05 ) *
начну:
по п.5 есть какой-то конкретный производитель этого масла? и как его добавлять? просто в заправочную горловину, а потом сверху солярой? или через какую-то лейку, чтоб не осталось в горловине?

Нужная тема!
У масла дизелей есть дополнительная маркировка.
Мне заливают TOTAL quartz ineo mc3 5w30. Если не ошибаюсь "мс3" и есть для дизеля


--------------------
Всякие мысли упираются в слова
всякие слова упираются в стену
Go to the top of the page
Вставить ник R_4 в ответ
+Quote Post
-Олегджан-
сообщение Jan 4 2013, 16:46
Сообщение #5


Клубный сыщик :)


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 7,853
Регистрация: 31.12.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 591 раз(а)
Авто: Mazda 3 BM Skyactiv
Имя: явно не Джан :))))



Серега, я именно по п.5 интересовался smile.gif
Цитата
...добавлять в солярку двухтактное моторное масло (для бензопил), из расчёта 50-100 мл на 10 литров солярки.


--------------------
]]>Mazda 3 SKYACTIV по запчастям, Хетч, 2,0 на ручке.]]>
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор", подумал Штирлиц.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мысль - это оргазм мозга. Те, кто способен его испытать - получают истинное наслаждение, остальным приходится имитировать!
Go to the top of the page
Вставить ник -Олегджан- в ответ
+Quote Post
yarikbest
сообщение Jan 4 2013, 16:48
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,115
Регистрация: 20.08.2009
Из: Красилів

Спасибо сказали: 86 раз(а)
Авто: Mazda 323F (BA) Z5
Имя: Ярослав



занайомий заливає фірмове масло STIHL
Go to the top of the page
Вставить ник yarikbest в ответ
+Quote Post
Ден
сообщение Jan 4 2013, 17:10
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 968
Регистрация: 21.08.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 129 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sport, MB Vito 112
Имя: Денис



Цитата(-Олегджан- @ Jan 4 2013, 16:05 ) *
начну:
по п.5 есть какой-то конкретный производитель этого масла? и как его добавлять? просто в заправочную горловину, а потом сверху солярой? или через какую-то лейку, чтоб не осталось в горловине?

Я себе в Вито тоже добавляю масло, да и в фуру тоже льём. Производителя масла выбираешь на своеё усмотрение. Заливать масло в бак можно перед тем как будешь заправлятся на заправке (залил нужное кол-во масла, а потом вставил пистолет) biggrin.gif. Я так делаю для того что бы масло быстрее размешалось в соляре.
По поводу доп фильтра sasa заметил правильно, т.к. у нас соляра не важного качества, и приходиться очень часто менять фильтр тонкой очистки, а он на много дороже стоит дополнительного фильтра. Для зимнего времени что бы не замерзал парафин, которого в соляре не мало, был установлен универсальный обогрев (12 V) фильтра тонкой очистки (из себя представляет цилиндр, разрезанный вдоль), замечу что отнего естьтолк в сильные морозы, т.к. топливо с трудом поступает в ТНВД.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Ден в ответ
+Quote Post
маздец626
сообщение Jan 4 2013, 19:48
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 322
Регистрация: 24.12.2012
Из: одесса

Спасибо сказали: 24 раз(а)
Авто: mazda626gf tdi
Имя: олег



про масло мысль хорошая, соляра то разная попадается, а вот про обогрев если можно по подробней, то прошлой зимой пару раз глох имменно изза того что прихватьвало топливо
Go to the top of the page
Вставить ник маздец626 в ответ
+Quote Post
R_4
сообщение Jan 4 2013, 19:58
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,324
Регистрация: 17.09.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 255 раз(а)
Авто: турбо-трактор
Имя: Сергей



Цитата(-Олегджан- @ Jan 4 2013, 16:46 ) *
Серега, я именно по п.5 интересовался smile.gif

Протупил pardon.gif


--------------------
Всякие мысли упираются в слова
всякие слова упираются в стену
Go to the top of the page
Вставить ник R_4 в ответ
+Quote Post
sasa
сообщение Jan 4 2013, 21:08
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -

Спасибо сказали: 354 раз(а)
Авто: -
Имя: -



Хай будет отдельной темой)))
Про подогрев солярки забыл написать, исправляюсь:
Не знаю насколько солярка там парафинится, но один раз на свои глаза видел агрегат, который мешает солярку с водой чуть ли не на молекулярном уровне. Сколько бы эта солярка не отстаивалась - не расслаивается на составляющие. Всем понятно, что такая бодяга естественно будет замерзать. Зная наш менталитет - можно представить, сколько ТАКОГО Евро4 у нас на АЗС. Себе на фильтр (он металлический, одноразовый) купил, и установил вот это ]]>Подогреватель бандажный]]> - чего и всем настоятельно рекомендую. Запитал напрямую через предохранитель прикуривателя (либо к любому другому, на котором пропадает питание с откл. зажигания). На зиму подключаю, весной отключаю. Проблем пока небыло.
Но это не полная панацея: солярка итак всё время гуляет по кругу, и с согревом двигателя она постоянно течёт тёплая (горячая) в бак обраткой. А замёрзнуть может ночью, в трубках подачи, от бака до фильтра. Понятно что этот бандаж от этого не спасёт никак. Он помогает солярке быстрее согреться, стать менее вязкой перед самым впрыском в котлы.

Цитата(-Олегджан- @ Jan 4 2013, 16:05 ) *
по п.5 есть какой-то конкретный производитель этого масла? и как его добавлять? просто в заправочную горловину, а потом сверху солярой? или через какую-то лейку, чтоб не осталось в горловине?

Производитель - на твой вкус, пусть будет Stihl. Добавлять, уже ответили - выливаешь нужную порцию в горловину, потом вставляешь пистолет, и айда напором в бак. Просто для удобства можно както расфасовать в меньшие емкости, с расчётом того, сколько за раз обычно заправляешь. Будет чуть меньше, или чуть больше - не парься, в любом случае это большой плюс к тому дерьму, с названием Дизтопливо)

P.S. Джан, увидел вашу автивку в подписи, и понял почему такой нездоровый интерес к соляре у вас появилсо biggrin.gif велкам , в полку правильных моторов пополнение)))))

Сообщение отредактировал sasa - Jan 4 2013, 21:11


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник sasa в ответ
+Quote Post
mbabenko
сообщение Jan 4 2013, 21:30
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,196
Регистрация: 06.10.2008
Из: Одессы

Спасибо сказали: 729 раз(а)
Авто: Ford Kuga 2.0 TDCI AWD
Имя: Максим



С 2008 года владею турботрактором. Так прикипел к этому мотору, что на бенз сажусь уже не с тем энтузиазмом. Да и стрелка уровня бензина мне машет гораздо эффективнее чем стрелка уровня соляры.
Саша, спасибо за советы. На шкодовском форуме придерживаются тех же правил. Периодичность то 8000. Менять ВСЕ расходники... и т.д. Про качество соляры - у меня никаких нареканий на неё нет. Кушает все (кроме буксирной из порта - ее не лью, хоть и на шару предлагали несколько раз). Зимой заводится отлично. В общем мотором очень доволен.


--------------------
Идеалистом называют человека, который верит в доброту и честность всех своих ближних и старается все их поступки объяснять достойными или, по крайней мере, невинными побуждениями; в этом значении идеализм есть почти синоним оптимизма!

Go to the top of the page
Вставить ник mbabenko в ответ
+Quote Post
Yury
сообщение Jan 4 2013, 21:36
Сообщение #12


?


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 8,909
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 613 раз(а)
Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;)
Имя: Юра



По поводу "качества" соляры
В Украине бензиновый "фальсификат" встречается гораздо чаще дизельного


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Yury в ответ
+Quote Post
sasa
сообщение Jan 4 2013, 21:58
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -

Спасибо сказали: 354 раз(а)
Авто: -
Имя: -



Цитата(mbabenko @ Jan 4 2013, 21:30 ) *
Кушает все (кроме буксирной из порта - ее не лью, хоть и на шару предлагали несколько раз).

В легковушки сильно не рекомендуют всякие буксирные, поездов-дизелей, теплоходные и т.п. То, что изначально дёшево потом выходит очень дорого. Пробовал пару раз немецкую солярку, с токо пригнанных машин - эт да...совсем другое. Тэчик просто мурлычет, наступаешь - летит. Заливаешь потом нашу - депрессии три дня)

Цитата(Yury @ Jan 4 2013, 21:36 ) *
По поводу "качества" соляры
В Украине бензиновый "фальсификат" встречается гораздо чаще дизельного

Юр, солярка не менее интересна, весь коммерческий транспорт - дизель. А фуры с баками по 800 и больше литров за раз? cute.gif

Сообщение отредактировал sasa - Jan 4 2013, 21:59
Go to the top of the page
Вставить ник sasa в ответ
+Quote Post
Yury
сообщение Jan 4 2013, 22:24
Сообщение #14


?


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 8,909
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 613 раз(а)
Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;)
Имя: Юра



Цитата(sasa @ Jan 4 2013, 22:58 ) *
Юр, солярка не менее интересна, весь коммерческий транспорт - дизель. А фуры с баками по 800 и больше литров за раз? cute.gif

Сань
Это результаты исследований проведенных осенью прошлого года. Источник искать лень - просто поверь мне на слово. Сам был удивлен
P.S. Думаю это связано с тем, что бенз технологически проще фальсифицировать

Сообщение отредактировал Yury - Jan 4 2013, 22:31


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Yury в ответ
+Quote Post
R_4
сообщение Jan 4 2013, 22:41
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,324
Регистрация: 17.09.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 255 раз(а)
Авто: турбо-трактор
Имя: Сергей



Цитата(sasa @ Jan 4 2013, 21:58 ) *
Юр, солярка не менее интересна, весь коммерческий транспорт - дизель. А фуры с баками по 800 и больше литров за раз? cute.gif

Общался с представителем ВОГ, так вот на вопрос их присутствия в регионах где плотность населения выше (соответственно и транспорта) Восток, он ответил, что естественно их не пускают местные и это не так интерестно как развитие сети на транзитных маршрутах. Им важнее парочка АЗС на маршруте транзитных фур чем заправлять малолитражки в областном центре.

Сообщение отредактировал R_4 - Jan 4 2013, 22:41


--------------------
Всякие мысли упираются в слова
всякие слова упираются в стену
Go to the top of the page
Вставить ник R_4 в ответ
+Quote Post
маздец626
сообщение Jan 20 2013, 16:23
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 322
Регистрация: 24.12.2012
Из: одесса

Спасибо сказали: 24 раз(а)
Авто: mazda626gf tdi
Имя: олег



еще один совет закрывать на зиму чем то радиатор.
я думаю многие у кого дизеля обратили внимание что когда в минусовую температуру двигаешся то темп двигателя нормальная а стоит стать в пробку как температура падает на глазах и это при исправном термостате.
Go to the top of the page
Вставить ник маздец626 в ответ
+Quote Post
R_4
сообщение Feb 2 2013, 00:03
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,324
Регистрация: 17.09.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 255 раз(а)
Авто: турбо-трактор
Имя: Сергей



sasa, есть ли разница при переливе масла в дизель и бензиновый двигатель?
Меняли масло, в накладной 6,5 л (по книжке 5,5). На уровне МАХ. Мастер божиться, что всегда всем заливает 6,5.
Развод на 1 л масла меня меньше всего беспокоит. А вот если реально перелили?
Если я правильно понимаю, в книжке это середина уровня? т.е. еще 0,5 можно влить. А куда влилось еще 0,5 если по уровню максимум и они же старое не выжали до последней капли. Мистика))))
А вот по поводу перелива в дизель просвети, пожалуйста.

А данные в книжке с учетом фильтра?

Сообщение отредактировал R_4 - Feb 2 2013, 00:04


--------------------
Всякие мысли упираются в слова
всякие слова упираются в стену
Go to the top of the page
Вставить ник R_4 в ответ
+Quote Post
mbabenko
сообщение Feb 2 2013, 21:48
Сообщение #18





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,196
Регистрация: 06.10.2008
Из: Одессы

Спасибо сказали: 729 раз(а)
Авто: Ford Kuga 2.0 TDCI AWD
Имя: Максим



Хоть я не Саша - никакой разницы дизель/бензин нет. Перелив масла не должен быть однозначно. Потекут сальники коленвала, увеличится попадание масла через систему вентиляции картера в дросельную заслонку, на датчик воздуха, на другие датчики, установленные во впускной системе. Что влечет за собой перебои в работе ДВС.


--------------------
Идеалистом называют человека, который верит в доброту и честность всех своих ближних и старается все их поступки объяснять достойными или, по крайней мере, невинными побуждениями; в этом значении идеализм есть почти синоним оптимизма!

Go to the top of the page
Вставить ник mbabenko в ответ
+Quote Post
Niko_111
сообщение Jun 24 2013, 11:13
Сообщение #19





Группа: Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 02.06.2010
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda
Имя: Николай



Подскажите пожалуйста, где полная оригинальная тема, из которой была вырезана вот эта?
Go to the top of the page
Вставить ник Niko_111 в ответ
+Quote Post
Jake
сообщение Dec 7 2014, 12:25
Сообщение #20





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 86
Регистрация: 18.03.2009
Из: Kiev

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Icarus



Цитата(Yury @ Jan 4 2013, 21:36 ) *
По поводу "качества" соляры
В Украине бензиновый "фальсификат" встречается гораздо чаще дизельного

зато если в дизель заправишь бодяги, то там попадалово на огромные суммы
Go to the top of the page
Вставить ник Jake в ответ
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 23rd November 2017 - 14:45