Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Jul 2 2013, 21:44 | Mazda 626 2.0 D Hetch... | обьясни!! Да это вроде заезженная инфа - Цитата Технология прокачки стоек типа "Мак-Ферсон" и картриджей: А. Установите стойку или картридж штоком вверх и плавно, без рывков, сожмите его до определённого момента (рабочая поверхность штока должна не доходить до верхней части стакана стойки на 2-3 см); Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.; В. Плавно вытягивайте шток до полностью разжатого состояния; Г. Повторите операции А, Б, В 2-3 раза; Д. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления). Технология прокачки всех остальных амортизаторов: А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его; Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.; В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.; Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода; Д. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза; Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г; Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления). После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль. |
Bobrik, | ||
Jul 2 2013, 12:28 | Небольшой фото отчет по замене сеточки бензонасоса. | GTR, чтоб не прыскнул бензин даже в мануале прописано - отсоедините клеммы питания насоса, заведите машину, после падения давления в магистрали она заглохнет - все - прыскать не будет, как то так Картинки понравились |
Login, | ||
Jun 28 2013, 16:33 | При трогании дергается машина | Лунный Огрызок, | |||
Jun 18 2013, 22:57 | Установка руля на 323F BA от MAZDA 6 (фототчет) | Iron, отэто пропустил я опус, впечатляет! |
Iron, | ||
May 25 2013, 11:43 | Поставил галогенки | eho, все таки проверь еще раз фиксацию/положение патрона и разъема, я сомневаюсь что после обычной замены ламп требуется настолько глубокая регулировка |
eho, | ||
May 18 2013, 09:10 | Тема закрыта | Ну а предпричина скорее всего завод двигателя на включеных габаритах. Или же отсутствие стабилизатора, а то и токоограничивающего резистора, а то и качества в этих самых диодных габаритках, со стабом - им все равно какие там потребители в данный момент включены Как правило в массе своей (при использовании просто резистора) китайцы их просчитывают для 12 V DC, в то время как реальное значение 13.5-14 V DC |
K I D, | ||
May 17 2013, 09:33 | 323F BA | Тарік, BA кг на 50-100 тяжелее Дозувати зусилля значить відчувати той самий момент коли почне спрацьовувати АБС - і трохи не доводити до нього, або ак в машинах без АБС - саме перед моментом блоку колес, трохи відпустити ногу і знов притиснути (АБС-імітатор так званий ) |
Тарік, | ||
May 6 2013, 21:31 | Шумка | butch, | |||
May 2 2013, 21:20 | Что-то офигенно садит аккумулятор (коротИт по ходу). | Амперметр в цепь - и вытаскиваем преды по одному... |
Нержавейкин, | ||
Apr 25 2013, 21:56 | мазда323f BA 1.5 замена сайлентблоков | eoxid, | |||
Apr 10 2013, 20:54 | диски на 323ф | Трошки висвітлив, але щось не дуже файно вийшло, удаляти? [attachment=89046:xedos_silver.jpg] |
Alpine, | ||
Mar 21 2013, 22:31 | Замена прокладки головки и идентификация двигателя | XeZ, не BP BP |
XeZ, | ||
Mar 12 2013, 22:35 | Крышки клапанов | sheva14, а можно и не красить, а просто отполировать, убрав окислы алюминия - ]]>вот народ тут пробовал]]> |
Alpine, | ||
Feb 19 2013, 11:39 | грм | Оригинал, контик, гейтс, мицубоши, сан |
xx07xx, | ||
Jan 30 2013, 14:19 | GC 2,0 1987 Легко крутится стартер | visock, в момент пуска стартера есть просадка напруги по лампочкам приборки? Если нет - то втягивающее может не выкидывать бендикс |
visock, | ||
Jan 27 2013, 23:07 | А какой у вас расход МAZDA 323 BA 1.5 двигательZ5 | Jast, | |||
Jan 27 2013, 11:08 | ХЕЛП . Закрылся центральный замок! | Кроме как выбить задний треугольник и открыть с внутри с помощью палочки ничего предложить больше не могу... Решетка радиатора дешевле вроде, или попытаться через нее тросик оттянуть - я себя именно так открывал, около часа правда , тоже xx07xx, Попробуй 2м брелком закрыть и открыть - или он ваще не реагирует? |
xx07xx, | ||
Jan 24 2013, 11:45 | Mazda 323-Дизель (PN) | Премного благодарен.Фотоотчет на 5 баллов получился.Я ошибся по поводу Босала.Дренажное отверстие действительно спасает.Моей поляндии,судя по прогнозу года на 2 хватит.В следующий раз задок сделаю по инструкции dallasdp. Для дизеля дырочка имхо не так важна - у него выхлоп сухой, и то что образуется в качестве конденсата не так агрессивно к металлу |
dallasdp, pavelzp, | ||
Dec 30 2012, 17:04 | 626 GD дизель 89г | Вышеприведенная инфа годится при условии что GD имеет 5х114.3 разболтовку, если 4х114.3 - то там как на GC - нужно снимать ступицу + подшипник |
DO_n, | ||
Dec 24 2012, 14:45 | Помогите покрасить диски в фотошопе :) | Неаккуратно несколько... но где то так [attachment=84429:white_black.jpg] |
K I D, | ||
Dec 23 2012, 23:30 | Помогите покрасить диски в фотошопе :) | UPD А вот и белый подоспел: [attachment=84424:white.jpg] |
K I D, | ||
Dec 23 2012, 23:13 | Помогите покрасить диски в фотошопе :) | K I D, в абсолютный черный имхо не стоит, вот пока вариант с серым/ган-металлом типа [attachment=84422:grey.jpg] |
K I D, | ||
Dec 21 2012, 21:59 | принтер | Авэкс, какой версии Офис? Ищи около настроек принтера/вида фразу "Область печати" - там надо будет выбрать "убрать" или "задать" и указать весь лист |
Авэкс, | ||
Dec 20 2012, 19:53 | Mzda 323 BF 1.6i | unyan, потому что ты читал мануал для европейцев - у них E5 были карбовые, а JDM (то бишь Фамилиа) имели и впрысковые варианты E5 Да и сомневаюсь в компетенции наших гуру их карбового ДВС сделать впрысковый, максимум на что их хватает - установка Солекса |
dallasdp, | ||
Dec 17 2012, 21:42 | В помощь модерам! | -Олегджан-, | |||
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 20:50 |