Версия для печати темы

Автор: OREKH Nov 7 2011, 00:29

Проблема с задней полкой на седане известна всем.
Безобразный скрип с зади, при работе кузова на скручивание,вызваный слабым металом и в итоге повреждением точечной сварки.
чтобы определить эту проблемму далеко ходить не нужно, вооружувшись фанариком, открываем багажник и осматриваем точечные соединения,

,обычно начинается все именно в этих местах.
Далее на собтвеном примере расскажу вам, без сварочный метод лечения полки,основанный на стяжке обычными(почти обычными ) болтами!!!
Для этого нам понадобиться 14 болтов гайками. Болты берем не обычные а такого плана:]]>http://s017.radikal.ru/i437/1111/84/675999b29950.jpg]]>

]]>http://s017.radikal.ru/i437/1111/97/f83ffb92f4a2.jpg]]>
размер М6.Эти полты самозатягиваюиеся,насечка на шляпке болта и гайки впивается в метал и не дает ей раскрутиться от вибрации. А также даст возможность в будущем подтянуть болты с багажника, не разбирая пластик полки салона
Лыбые другие или версии с гравером НЕ Подходят!!! .
Далье дрель,сверло хорошее на М-6 и пару ключей на 10, с хорошим помощником!!!
Разбераем обшивку задней полки, я это опускаю т.к. 100 раз об этом говорили.
Вот что мы имеем места точечной сварки,
]]>http://s41.radikal.ru/i093/1111/d7/74ca4adbe945.jpg]]>
соединяющии несколько листов металла,а кое где и три. Они нам и нужны.
Так вот сверлить полку нужно точно по местам точечной сварки, подбирая место так чтобы не попасть в край листа, так как в некоторых местах болты будут проходить под самым краем и остается 1-2мм!
]]>http://s017.radikal.ru/i427/1111/8a/38fb7af9f787.jpg]]>

]]>http://s017.radikal.ru/i438/1111/31/d1a33af605c2.jpg]]>

]]>http://s017.radikal.ru/i407/1111/ef/3a446d1f7488.jpg]]>

]]>http://s56.radikal.ru/i151/1111/22/7dee20529e5a.jpg]]>


]]>http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1111/0c/39ed8cf4e658.jpg.html]]>


высверливаем,и ставим болты,таким образом чтобы шляпка болта была в багажнике,а гайка в салоне,т.к. в салоне они закроются пластиком,а в багажнике шляпки не будут сильно бросаться в глаза.
Мне такую ввещь делали по гарантии,Вася которому откровенно было пофиг,сказали-делаю, и мне болты поставили с обоих сторон,хотя рвало только с одной.Тут уж на ваше усмотрение!Но я бы попробовал поставить болты только туда где порвало сварку,если скрепит ,то на всю сторону которую рвет.Но на все это нужно время,так что ставим как у меня полностью на обе стороны.
Болты затягиваем сильно,но там по обстановке поймете на сколько,и через пару недель проверяем обтяжку и если нужно подтягиваем. В дальнейшем проверяем каждый год.
К сожалению наглядного фото как это будет выглядеть нет.Полку я заклеел шумоизоляцией
]]>http://s58.radikal.ru/i160/1110/86/bf201ddc66fb.jpg]]>

]]>http://s40.radikal.ru/i088/1110/fc/ce0aa0ef79fe.jpg]]>

]]>http://s45.radikal.ru/i110/1111/5a/62991589bb36.jpg]]>
,но если присмотреться можно увидеть выступы,это болты.
Напомню что мне это делали в АИ по горантии,т.е. никаких кулибиных.
Помогло на 100% все шумы ушли, уже 3 года не беспокоит.Согласитесь попробывать стоит,ведь заварить сваркой можно всегда,но надолго ли?
вроде бы ничего не забыл,если что добавлю позже.
УДАЧИ!!
Если кому помог,"Спасибо" сверху!!!

Автор: @rus Nov 7 2011, 01:11

малёха коллега не согласен )

сопромат и тд тоже знаю )

Автор: Kirov-94 Nov 7 2011, 09:23

Так мож у гарантийщиков в тот момент сварки не было? И чего они тебе записали в сервисную книжку? И исчо: так вроде ж тема есть о победе скрипа, там вроде пластмастки стекла скрипят а не полка.

Автор: @rus Nov 7 2011, 10:50

возможно пластмаски это еденичный вариант

а полку то рвёт у всех

Автор: bbk_77 Nov 7 2011, 15:00

ну не у всех а только на дорестайле вроде бы

Автор: OREKH Nov 7 2011, 16:59

та нет рестайл не чем не отличается в этом вопросе.

Автор: OREKH Nov 7 2011, 17:28

ну да!наверно зажали!
Я ЖЕ тебе до шумления показывал свою полочку!
Мне показали бумаги с главного офиса японии и киевского офиса .где сказанно мол что рекомендачии именно ставить болты .т.к. ее всеравно через время рвет по шву сварки. и рекомендации наших японских друзей,по решению этой проблеммы,который я вам впринципе и описал.
А в гарантийную книжку я даже не заглядывал,не знаю


Я не спрашивал согласие чье либо,а описал метод ремонта который реально работает!
а в чем заключается не согласие? Смотри:какю функцию в полке выполняет точечная сварка? И какую болт? в данном случае они оба выступают в роли крепления друг к другу нескольких и более частей полки.

Автор: @rus Nov 7 2011, 20:23

чево так злобно ?

я не согласен с решением сервиса

а не Ваш выбор




за проделанный отчёт канечно же спасибо

всебы так

Автор: Kirov-94 Nov 7 2011, 21:08

Да, Валер, показывал, помню. Впринципе правильный метод, потому как при сварке метал становится более хрупким и рвётся он легче. А болтами метал фиксируется, не меняя структуру. Видимо даже ипонцы признали, что эту проблему нерешить вот и додумались скреплять болтами, потому как варить можно очень много раз.

Автор: @rus Nov 7 2011, 21:21

с одной стороны да

ас другой на чём держатся два листа металла? точнее за сщёт чего,поверхностного трения?

сейчас да ,а дальше ?

далее

три листа ,не успел ещё толком рассмотреть машинко

но кажись там таких четыре места

и в итоге болт имеет шаг 1.25 мм и некую пошаговость по толщине

т.е. внутрений лист может быть просто на оси и вращатся (относительно канечноже) в итоге стирается первым делом ЛКП и далее ржавчина как минимум



дай бог чтобы всё было не так

Автор: OREKH Nov 21 2011, 01:43

ГЛУПОСТИ!

Автор: bezol Nov 21 2011, 02:33

Болт М6 имеет шаг 1.

Автор: @rus Nov 21 2011, 18:43

Олег и только такой шаг чтоле на м6?

или чего так категорично

болты и гайки с эпицентра ?


а вопрос о долговечности "сварки" и болтового соединения

для некоторых нов наверное?


кому ещё официалы предложили такой метод решения проблемы???

Автор: OREKH Nov 23 2011, 01:28

Резьбовое соединение, соединение деталей с помощью резьбы. Р. с. — наиболее распространённый вид разъёмных соединений с помощью различных крепёжных деталей, обеспечивающих относительную неподвижность соединяемых элементов машин, механизмов. Р. с. осуществляют обычно с помощью крепёжных изделий — болтов, винтов, гаек и др. Прочность и долговечность Р. с. с крепёжной резьбой зависят от конструкции деталей, точности их изготовления, технологических факторов. Р. с. с конической резьбой наиболее распространены для соединений трубопроводов, т. к. они обеспечивают необходимую герметичность соединения.
Большая советская энциклопедия

вот нашел гаечку-
]]>http://s017.radikal.ru/i428/1111/fb/06f1f2e7834f.jpg]]>
]]>http://s017.radikal.ru/i432/1111/d1/2f5e05251ed5.jpg]]>
]]>http://s017.radikal.ru/i405/1111/de/73c0f348ab86.jpg]]>
Ребята честно не пойму о чем ваш спор?
Болты берем где-то 10мм длинной,их обрезать не нужно там между полкой и пластиком расстояние позволяет ставить даже длинее.
цена такой гаики около 3-6грн. а болтик почемуто 0.60-1.0грн -парадокс!

Автор: @rus Nov 24 2011, 19:22

никаково спора

мне нужно тоже будет зимой что то делать с машиной и выбираю метод решения

а за советы ии тд всегда спасиба

Автор: OREKH Dec 8 2011, 02:08

Ну согласись,что заварить можно всегда и в любой момент,а ты попробуй вот так. Главное неспеша,аккуратненько засверлиться и болт с гайкой купить правельные,как указано.
Отвечаю -выедешь на совсем другом автомобиле,(на имомарке! )

Автор: Al Capone Dec 8 2011, 08:01

Валера спасибо за отчёт!

Автор: vovik1311 Dec 10 2011, 17:51

а почему бы не усилить сваркой ? если там 10 точек еще добавить 20 , так же как и при замене деталей делают сварщики , на том элементе делаются отверстия 4 мм или 5 мм (там спец ключ) приставляется к машине , выставляется и в эти отверстия сварщик варит , получается как бы заливает эту дырочку , точка получается красивая и держится же без скрипов.
в вашей же ситуации , нужно с заводскими точками рядышком просверлится (специально подтачивается сверло, что бе не пройти назквозь) и толковый сварщик . усилить завод хотябы раза в два (мне кажется хватит с головой) , потом счеткой подчистить , если где то точки не удались зачистить болгаркой , можно подкрасить .
стекла обязательно закрыть бумагай или еще чем . если сварщик сам этого не зделает.
как то так .
а болты это как вариант , если сам дома на досуге.
а хоть кто из вас , заехал к нормальному сварщику на консультацию ??? интересно его мнение .

Автор: OREKH Dec 12 2011, 23:01

в вашей же ситуации , нужно с заводскими точками рядышком просверлится- это не так то и просто потому что почти во всех местах заводской точечьной сварки "рядышком" просто Нет ! Так сделано что все в притык , и нет не капли лишнего металла.
Когда мне делали АИ довали мне документы,где сам Якимота описует что варкой эта проблема решается временно,тк. Через какой то отрезок времени порвет рядом со швом сварки, сколько не вари и что следует отказатьс от этого метода, применять метод тяжки болтами описанный выше. кот. не меняя структуры метала дает возможность скрепить и за счет большей площади крепежа(взять если сварочную точку заводскую < площадь шляпки болта и гайки)усилить места соединения.
А поехать к сварщику кот скажет- типа'' ща зава легко заварим и все будет нишчак братан не переживай" по сути даже не вникая в суть этого ремонта,потому что похер ему на твою машину,а согласись что таких сварщиков на сто 80~90%.а то и больше.

Автор: vovik1311 Dec 12 2011, 23:06

со сварщиками согласен , обсуждать нужно и над душой стоят .
а че всетаки места нет , болты же поставить есть где ?
по шву сварки рвет если трещину заварить а вот если усилить элемент просто большим количеством точек , просто должно быть жестче , а вообще проблема интересная конечно , поэтому тема с распорками так актуальна ? да.

Автор: OREKH Dec 13 2011, 11:47

ну как сказать смотри мы свелим по точке сварки сверло на 6-точно какточка, а по краю от нее остается 2-3мм метала. А соединяются два или кое где 3 листа.японцы так экономят что нигде нет лишнего метала,вот отсюда и легкость автомобиля. Если бы можно было сделать как ты говоришь,то проблем небыло и я бы наверно не придлагал сверлить по точкам а сверлил бы рядом дополнительно не нарушая заводских швов.
Даже по гарантии мне накасячили работнички.я бы сделал более акуратно и наверно поэксперементировал.
Сделал бы только ту сторону где рвало,а вторую не трогал.а там мне всю забацали.чтоб я не надоедал им там.
Распорка на эту машину актуальна,но я побаивиюсь:если запретить металу играть, в одном месте(все это расчитуют на заводе),то начнет играть в другом месте,но менее приспособленным и с последствиями ?.поэтому распорку я не ставлю.

Автор: vovik1311 Dec 13 2011, 20:20

а по отзывам , по распоркам ? у кого то проблемы были после установки ? (на досуге почитаю ту темку)
а подвеска у них жесткая ? а у всех рвет или кто в повороты выкладывает ?

Автор: bardak7727 Dec 14 2011, 18:37

вчера думал сделать так как все написано, приехал к другу у него дома стал разбирать полку, разобрал хотел уже сверлить,
тут пришлось с ездить к его дяде "Коле" приехал к нему он давай увидел полку разобранную, спросил что такое я ему все рассказал он начал искать где скрепит, и нашёл оказалось что скрипело соединение двух листов но не в том месте где все пишут, а с правой стороны ,
взял отогнул аккуратно и все нормально стало! уже два дня езжу не как немого нарадоваться!

на рисунке не видно этого места, но думаю что завтра смогу выложить фотографию точную!!!!

Автор: vovik1311 Dec 14 2011, 20:22

ждемс , а то уже пи.... ец , все нормально ))))

Автор: OREKH Dec 19 2011, 21:23

Я же писал что в начале нужно убедиться что полку рвет!!!Если не нашли трещин,ищим скрип в другом месте!!!
Так радуйся что полка целая!!! Это ведь класс!!!:)
выложи другую фотку а то видно только стрелочку!

Автор: bardak7727 Dec 21 2011, 19:42

так полка была порвана! ее сделали на АИ, но через некоторое время начала снова скрипеть! потом когда решился разобрать и посмотреть было обнаружено где идет скрип!
фото выложу чуть позже так как щяс нахожусь в больнице после операции!

Автор: OREKH Dec 26 2011, 00:05

А-А-А! а стекло не челкает?

Автор: bardak7727 Dec 27 2011, 23:34

заднее нет! только переднее
кстати кто подскажет как исправить???

Автор: Владимир 65 Apr 8 2012, 10:37

А как вам такая идея : + к болтам, как описано ниже по длине верхней полки, со стороны багажника дать полосу металла, ну например такие в епицентре продают, она как бы стянет вместе все куски полки..

Автор: Yurci Jun 9 2012, 19:39

Недавно пришлось крутить полку с левой стороны. Так я не сверлил ее насквозь, а запихнул болты внутрь через технологические отверствия. Правда, чтобы такое проделать, нужно быть генекологом. Как же ж приятно стало ездить

Автор: Andrei21 Aug 10 2012, 06:46

Зарегистрировался ради того чтоб отписаться за результат проделанной работы

Предыстория такова, страшный скрип был на задней полке, скрипы начались с 110 тыс. матрешке уже 5 лет. Поехал на сервис в Херсон, там сказали все зделаем, будет как новая.
Сделали, заварили, поставили море заклепок в местах наибольшего напряжения металла.
Проехал в крым и обратно, опять появилось поскрипывание, не люблю машины которые как ведро с гвоздями, меня это реально раздражает.

Снял полку просмотрел места сварки и места крепления заклепок. Поскрипывание началаось так как несколько заклепок разлезлись от вибрации.
Заклепки откусываем, рассверливаем сверлом 5.5 по металу отверстие, болт M6 идевально садится в отверстие без лишних просветов(это немаловажно).

Тадам.... и в салоне идеальная тишина .

ЗЫ. по поводу шумоизоляции. если ложите шумоизоляцию на заднюю полку, не забывайте про вентиляцию, в пластике задней полки есть отверстия через который отводит воздух в багажник и из него на улицу.

Автор: OREKH Aug 13 2012, 03:04

да заклепка это не выход так как из мягкого метала(алюминия) ее очень легко срезало..

Автор: andaril Aug 16 2012, 22:13

Ребята, вопрос, плзз помогите! Случилось то же самое, машине 5 лет, гарантия 3 года, хотя на кузов 10 лет, это гарантийный случай или нет? Заехал к официалам 3 недели назад.... проморочили голову про то что гарантия на кузов это - лакокрасочное покрытие и коррозия, ладно... заплатил 1000 грн, поставили 4 болта... сейчас опять скрипит.... Чо делать? С адвокатом к ним идти?

Автор: SPY77 Aug 21 2012, 14:50

штуку за четыри болта!!!! Эта темка полезна, все лечится именно таким образом,ПРОВЕРЕНО!!! Все сделать так как показано(кстати доходчиво) и все проблема уйдет! Сам делал так, только сначала поставил обычные зажимные болты с пластиковой вставкой-не помогло!!! А поменял на такие как указаны выше-все скрипа нет! Удачи в решении проблема!!!

Автор: OREKH Nov 17 2012, 12:15

Друже! Если бы ты знал как Я с ними воевал на счет гарантии. Они мне тоже хотели впарить чудо болты с гайками по 250 грн за шт,"типа они специальные,японские " Но я их дожал!
А 4 болта очень мало,мой совет не едь туда больше,сам потихоньку не спеша.
И будет тебе счастье

Автор: zlotas Nov 19 2012, 10:24

Спасибо автору за тему. Работа оказалась не сложной. Установил 14 болтов, скрипы ушли.

Автор: DJEM220 Mar 29 2013, 16:21

Проделал по инструкции. На сварке были трещинки, их и делал. Но скрипы не ушли. Когда машину шатаешь, качаешь, ничего не скрипит, только медленно ямку проезжаешь - опять этот ужас

Автор: polish Apr 7 2013, 13:17

Выложите пожалуйста фото. Вчера сделал заднюю полку, а скрип остался. Судя по звуку, скрипит думаю там же где и у вас. Очень нужно фото что бы устранить этот скрип.

Автор: bint Apr 25 2013, 21:26

кто ссылку даст как разобрать обшивку полки.. рвет её заразу и скрипит((

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Apr 25 2013, 22:40

Вот держи ссылочку ]]>http://kaksdelat.org/248-kak-snyat-plastik-s-zadnej-polki-mazda-3.html]]>, сам себе разбирал по этому манулу и стягивал болтами - больше нет скрипов!!!!!!

Автор: Ksarelto Apr 26 2013, 11:24

Прошу прощения за глупый вопрос, а в хетче подобной проблемы нет и не может быть в принципе, в силу конструктивных особенностей кузова? Или тоже могут быть проблемы только чуть в другом месте?

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Apr 26 2013, 11:39

Нет в хетче таких проблем не наблюдалось ни в этих местах ни в других, можешь спать спокойно!!))))

Автор: Ksarelto Apr 26 2013, 12:06

Спасибо! Пошел спать!

Автор: bint Apr 27 2013, 07:21

поехал приехал в епицентр.. гайки купил, болтов таких там небыло..ткупил такие м6х20
где ще посмореть?

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Apr 27 2013, 22:19

Неееееееееее!!!((( такие не пойдут!!!!! Я в симферополе тоже долго искал именно болты!!!!!! Причем гайки со старту в первом хоз магазине нашел, а болты через знакомого на рынке автозапчастей заказывал!!!! Гайки бывают двух видов "китайские - по 1грн/шт" и "российские - по 3 грн/шт", разница между ними - естественно в закалке и качестве металла (реально российскую гайку с болтом хрен свернешь) а также у нее шляпка по диаметру шире чем у китайской! Также и болты есть китай - 1,5 грн/шт и россия - 4 грн/шт - разница таже что и с гайками!))) Одно могу сказать - болты что китий что россия найти сложно, по крайней мере в симфе, а гаек как гов...а!!! Я скручивал и российскими и китайскими (т.к заказал изначально мало российских болтов и гаек) - если с дуру не перетягивать , то китай вполне справляется с задачей!!)) Вот так вот как то!) И есче я промалывал места стяжки шовным герметиком АРР, для жосткости.

Автор: andrr Apr 29 2013, 15:15

При отсутствии специальных хороших болтов, гаек зубчастая шайба не подходит?

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Apr 29 2013, 19:36

Я видел эти шайбы!!((( Как по мне так они тонковатые и при сильной стяжке они просто расплющатся!!! Тема безсварного метода уже давно открыта и многими было доказано, что именно болтами и гайками с зубцами необходимо стягивать заднюю полку, ибо после стяжки другими раз в пол года необходимо подтягивать их, а они прокручиваются в отличие от специальных и поэтому снова и снова приходится разбирать заднюю полку!!! Вот так!!!

Автор: andrr Apr 30 2013, 12:06

такие подходят? кто в Днепре? разведайте будте добры, обстановку - непонятно что там за болт.
а вообще знакомый велесипедист посоветовал мне сходить в веломастерскую)) сказал там таких болтов навалом)



http://купить-дкс-украина.avant-group.com.ua/gajka_s_nasechkoj_prepjatstvujushej_otkr
uchivaniju_m6_inox.html
http://купить-дкс-украина.avant-group.com.ua/vint_dlja_elektricheskogo_soedinenija_m6
h8_inox.html

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Apr 30 2013, 18:01

Подходят!!!))

Автор: MildZorn May 3 2013, 09:35

И карта мест стяжки у Вас есть. Японцы именно Вам дали рекомендованную схему по устранению этой проблемы.

Есть вопрос который именно на сервисе решать нужно. Хотя именно Я 2-я руками против этих обувательских станций.

Автор: DollarZ May 9 2013, 15:47

Подскажите на что похож скрипт задней полки?,
То у меня больше похоже на щелчки, особенно когда на полицейских по диагонали переезжаю. Катался в багажнике, но толком ничего не услышал, но вроде со стороны замков задних сидений, щелкает..

ЗЫ, Если кто знает где в Донецке устранить проблему, напишите пожалуйста.

Автор: andrr May 11 2013, 00:16

Попробуйте спрыгнуть с бордюра одним колесом, или проехать неспеша по ямам - чтобы создать нагрузку на полку, и тогда хорошо слышно тянет её или нет)
Этот скрип похож на металлический хруст, его трудно с чем-то перепутать) Так же симптомы можно определить визуально - будут трещины на местах точечной сварки, как у ТС на фото.
Лечится всё это только болтами, но они редкий дифицит((( Ищу 2 недели и не могу найти((

Автор: bint May 11 2013, 00:41

кстати, все зделал, заодно антискрипом весь пластик сзади обклеил.. спасибо огромное! но мало болтов купил(( были бы еще болты я бы ещё засандалил штук 5..
гайки то в епицентре купил хорошие ими и тянул из салона накидным ключом а вот болты тихий ужас..шляпка слиызвалась нараз руки побил(( но больше др болтов небыло НЕГДЕ! и эти последние забрал..
полка в ужасном состоянии была.

если что я с Пролетарки звони посмотрим вместе если хош 0995555032

Автор: DollarZ May 12 2013, 10:33

Какой длины должны быть болты? И я так понял там на шляпке болта такие же зазубрены как и на гайке?,

ЗЫ. Наберу обязательно, как болты найду))

Автор: Wesp May 12 2013, 11:10

Я вот тоже не могу разобратся или у меня пластик зади скрипит либо это полка.Визуально со стороны багажника вродебы никаких деформаций нет да я и не знаю как они должны выглядеть.Но скрип и шум зади есть.Подскажите как определить что именно это?

Автор: bint May 12 2013, 12:34

длина болта 20ка .. если больше будет я не уверен в некоторых местах, влезут ли..

Автор: DollarZ May 12 2013, 15:52

]]>http://images.zakupka.com/i/firms/27/24/24195/bolty-s-flancem-din-6921-a2-nerzhaveyushchie_f9d1c25cf400210_720x650_1.jpg]]>подойдут?

bint Как зовут тебя? Ты сам себе разбирал и делал?, если болты с гайками найду, на тебя брать?)

Автор: bint May 12 2013, 17:38

звать Лёша. сам разбирал и сам делал. Гайки у меня остались а вот от болтов не отказался бы..штук 5.. и сверло по металу тебе очень пригодится. Да эти болты подойдут (у меня нижние стоят)

Автор: andrr May 12 2013, 22:25

Спасибо, заказал вот тут по ссылке, жду звонка
]]>http://kharkov.zakupka.com/p/501105-bolt-s-flancem-din-6921-ot-m6-stal-8-8-10-9-12-9-stal-s-pokrytiem-galvanicheskaya-ocinkovka/]]>
Если не найду - буду накручивать 2 гайки на обычный болт с разных сторон.

Автор: Max_B May 13 2013, 22:44

Кто нибудь находил такие болты в Киеве за последнее время? Подскажите, пожалуйста, где можно купить.

Автор: DollarZ May 13 2013, 23:04

На днях мне должны позвонить сказать есть или нет, если будут могу тебе в Киев отправить!

Сегодня был у официалов, сказали косарь стоит у них, тоже на болты сажают.

Автор: andrr May 14 2013, 08:03

В харьковском оффисе болты заказывают в Польше, ждать 2 недели.
Прислали счет на 500 штук, примерно по 1.5 грн с ндс. Сказали, что поищут на складах, но ради нужных мне 30-50ти заказ делать не будут))
Не понос, так золотуха))
Давайте рассмотрим вариант с обычным болтом и двумя гайками с насечкой с обоих сторон.
Насколько сильно данная кулибинская конструкция будет уступать технологически верной?

Автор: Max_B May 14 2013, 11:18

Спасибо, пиши, когда что-то станет ясно.
Косарь за то, что можно сделать самому максимум за 3 часа с перекурами, нее, нафик оф. Я лучше вспомню как сверлить-крутить. Пока нашел 3 точки, где порвало металл.



Уверен, такой вариант подойдёт для обсуждаемых целей, но я ещё поищу, зачем лишних гаек цеплять.

Да, гайки кстати найти легко, вчера в Леруа Марлен видел (Киев) но они Тайваньского производства. Можт кто знает где неубиваемые найти, совковые?

Автор: DollarZ May 16 2013, 23:17

Дай координаты офиса.

Облазит два рынка, строительные супермаокеты, писал в инете даже на завод метизный звонил! нигде нет. Просто со шляпклй есть, а вот с зубцами нету!
Может токарю заказать?
Такие болты используются в велосипедных каретках вроде! Искал по веломагазинам нигде нет!

Автор: andrr May 17 2013, 12:09

Координаты выслал в личку. Тоже облазил все магазины - нет болтов))
есть болты в Польше - но 500 штук)) Так как проблемма актуальна для многих, можно попробвать сделать груповой заказ - я согласен поучаствовать на 50 болтов))

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 17 2013, 14:42

Есть болты и гайки в Симферополе, мужик один из россии заказывает - сам у него лично брал, цена российских (широкая шляпка) болта- 3 грн, гайка - 3 грн., есть у него также и китайские болты и гайки их цена по 1,5 за тшуку!!! Если кому нада, то могу выслать!!!! Пишите в личку!

Автор: mahno May 18 2013, 15:04

Уточните пожалуйста минимальную длину болта ато 20мм не нашел зато 16мм полно. Болты российские

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 18 2013, 17:54

Это к кому вопрос????

Автор: mahno May 18 2013, 19:51

Что непонятного в моем вопросе???

Автор: granat May 19 2013, 08:55

кто в киеве может устранить эту праблему ? только не за касарь )

Автор: Yust May 19 2013, 09:02

В начале темы вроде разговор шел о 10 мм.

Автор: mahno May 19 2013, 09:35

Yust, Спасибо. Что то я провтыкал. В понедельник пойду докуплю болты.

Автор: Yust May 19 2013, 13:53

купил болты,гайки завтра утром буду лечить

Автор: DollarZ May 19 2013, 18:33

Кто может в Донецк 30 штук выслать?

Автор: diduhim May 20 2013, 09:31

И в киев 20

Автор: freeman_84 May 20 2013, 11:21

Продаю распорку в багажник

Автор: andrr May 20 2013, 15:14

Разъясните пожайлуста её основные функции и объясните целесообразность использования. Есть мнения, что изначально корпус рассчитан на определенную гибкость, и если добавить жесткости в полку - начнет крутить и рвать по швам в другом месте при езде по нашим супер дорогам))

Автор: Max_B May 21 2013, 11:33

Спасибо PETRO MAZDA 3 SPORT за отправленные болты.
diduhim - у меня должно получиться по 20 свободных болтов и гаек, совковых и непобедимых =)) Смогу поделиться, как и брал, по 3 грн/шт

Автор: diduhim May 21 2013, 13:29

Было бы очень неплохо! Забераю если останутся!

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 21 2013, 20:03

Не за что!) Всегда рад помоч!)


Которые покупаю я болты - 10-12мм!

Автор: Viper115 May 21 2013, 22:39

Еще болты есть? У меня тоже нарисовалась такая проблема((

Автор: SPY77 May 22 2013, 08:45

Сделал так год назад, сейчас опять скрип где-то с правой стороны не могу найти где!!!!!

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 22 2013, 09:02

Просто если найдешь скрип, то обязательно промаж начальные места стыка железа шовным герметиком и подтяни болты, просто гарметик даст дополнительную жесткость и + как антискрип!)) Я себе именно так и сделал, а также я проклеил всю полку виброй и шумкой, почти год езжу (причем дорога в моем районе полный пипец) тишина полная!)

Автор: SPY77 May 22 2013, 09:17

Автор: andrr May 24 2013, 10:01

Большое Спасибо Петру [PETRO MAZDA 3 SPORT] за болты. Выручил))

Автор: Viper115 May 24 2013, 11:47

Жду тоже комплект. Как вкручу - отпишусь

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 27 2013, 08:57

Всегда пожалуйста!!))

Автор: savpok2007 May 27 2013, 17:05

PETRO MAZDA 3 SPORT, а есть еще болты?

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 27 2013, 20:42

Есть и болты и гайки!)

Автор: Viper115 May 28 2013, 23:40

Вкрутил! Эффект налицо. Теперь в машине тишина и покой. Завтра поеду обесшумлю полку, чтобы потом опять не разбирать

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 29 2013, 08:08

+100 да ты КРОСАВЧЕГ!!)

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT May 30 2013, 13:09

Получил болты и гайки??????

Автор: diduhim May 30 2013, 16:50

Объявляю благодарность Max_B за болтики!

Автор: AndrewDnepr May 31 2013, 08:27

А есть фотоотчет по ремонту полки??

Автор: Viper115 May 31 2013, 21:02

Да там особо и фотографировать нечего. Разобрал - увидел - засверлил - вкрутил - собрал. Ясно, как божий день

Автор: CaH4o Jun 5 2013, 13:49

Нужны болты и гайки т.к в авто магазинах и на барахолках не нашёл ...

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Jun 5 2013, 14:56

Ответил в личку!)

Автор: Max_B Jun 10 2013, 09:06

Итого, вкрутил 3 болта по правой стороне полки. Только в тех местах, где порвало сварку/металл. Скрип немного остался, но теперь нада снова понять, откуда он исходит. Пока думаю над тем, что может таки стоит места разрывов проварить точечной сваркой. Кто варил, отпишитесь, пожалуйста, что из этого получилось

Автор: Viper115 Jun 10 2013, 10:57

Бывает так, что визуально сварочная точка целая, а по факту уже лопнула. У меня два таких места было. Только при очень детальном осмотре заметил.

Автор: savpok2007 Jun 11 2013, 07:40

+1, сам такое заметил

Автор: AndrewDnepr Jun 11 2013, 07:49

Сорри за тупой вопрос.
Со стороны багажника проверял сварочные стыки на полке, вроде все ок, у меня седан 2007, есть ли еще какие-то потайные проблемные места, к которым добираться надо снимая обшивку???

Автор: Max_B Jun 11 2013, 11:11

Есть такое. В подозрительных местах вставлял отвёртку меж листами, чтоб проверить.

Всё же, кто-нибудь сваркой заваривал лопнувшие места, как результат? На долго хватает?

Автор: andrr Jun 11 2013, 11:50

Установил на выходных 24 болта. Спасибо еще раз Петру за помощь в их покупке! Было 4 лопнувших точки. Две внутри полки слева и справа, и две со стороны багажника по углам боковых листов. Подёргал отверткой все остальные, в одном месте случайно оторвал)) Было решено, чтобы не снимать весь обвес, когда снова что-то заскрипит, стянуть почти все потенциально опасные места. Где было можно между листами заложил шовный герметик.
Собрал - стало намного тише! Металлического хруста нет, но всеравно что-то иногда где-то скрипит(( Придется снять пластик еще раз, посадить товарища с отверткой в багажник и немного покататься по ямам(( Одевать поочередно пластик и клеить антискрип.

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Jun 11 2013, 12:15

Всегда пожалуйста!) Рад был помочь!)

Автор: Max_B Jun 11 2013, 12:51

Подскажи, пожалуйста, какой шовный герметик использовал? Цена?

Стоит ли тулить герметик между листов? Думаю, что без него скручивание надёжней, а герметиком только вокруг гайки и шляпки болта мазать нужно.
Объясните, пожалуйста, как правильно?

Автор: andrr Jun 11 2013, 14:09

Не помню где вычитал, но тоже решил положить между листов. Извините, названия точного не помню, купил в Эпицентре тюбик в районе 100 грн, из области применения для герметизации металлических поверхностей включая применение в автомобилях. Закладывал не жадничая, затягивал осторожно но сильно)) - гайки были тоже из Эпицентра M6 Expert, ниодной не сорвал, болты у Петра крепкие)) Герметик лез со всех щелей, включая шляпки болтов и гаек. Через час после операции подтянул болты еще раз - чуть ослабли, как всё уселось. На выходных буду искать другие источники скрипа - проверю качество выполненной работы.

Автор: Max_B Jun 11 2013, 14:29

andrr спасибо!

Автор: andrr Jun 11 2013, 14:31

Рад помочь, успехов Вам. Делитесь впечатлениями после ремонта

Автор: NAIV Jun 11 2013, 16:33

Эх... кто бы мне такое сделал, ато времени у меня нет на это...

Автор: gal.val2010 Jun 11 2013, 16:41

Всё же, кто-нибудь сваркой заваривал лопнувшие места, как результат? На долго хватает?
[/quote]
Я заваривал сваркой 1.5 года назад (вроде как сказали термозаклепки), проверял неделю назад, все окей, ни одной нигде трещины.

Автор: CaH4o Jun 13 2013, 09:10

Болты вкручены за что спасибо Петру

Автор: Steve Taller Jul 20 2013, 18:47

подскажите это проблема матрёшек седан в каком кузове? у меня машинка 2013г. седан, кузов FL, короче типа BL фэйслифт, там такая проблема свойственна или нет? Просто появился хруст, щелчок такой металлический справа на неровностях, реже в поворотах, звук похож как=будто в кастрюле железной металлическая гайка туда-сюда и лупит об стенки, ну как-то так. Был у оффициалов, несколько раз с ними катался, звук поймали, даже в багажнике по полигону катался человек и слышал звук типа где-то снизу. Ходовку осмотрели, вся в норме, возникло подозрение на проблему с кузовом. Может у кого-то такое было, куда копать и на что смотреть? В кузове ФЛ, задняя полка идёт с тремя открывающимися из салона типа крышками, там под ними болты, зачем они там не не знаю, может это уже в рестайле таким образом сразу устранена проблема с полкой?

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Jul 24 2013, 08:21

На новых маськах проблем с задней полкой не наблюдалось, но на всякий случай для себя я бы осмотрел точечную сварку - мало ли что!)

Автор: Steve Taller Jul 24 2013, 08:52

офы осмотрят, но не скрипит, а стучит, значит врядли это кузов

Автор: Dimich31 Jul 25 2013, 08:22

У меня м3 2005 года, седан. Пять лет наблюдал здесь на форуме о проблемах задней полки. И таки столкнуля с ней сам. Был в Харькове, меня притерла маршрутка. Все да ничего, но вот последствия пришли с немногим опозданием. На неровностях появился такой скрипучий звук, я сразу же догадался в чем дело, хоть и не было видно в местах клепки трещин. Они появились месяца через два. Кто-то на форуме выложил фото, как официалы заварили ему полку. Был у товарища, сняли обшивку и заварили сами. теперь катаюсь третий год, все - ок!

Автор: freeman_84 Jul 25 2013, 11:23

У меня есть распорка для седанов, машину продал, а расспорка осталась, если интересно, пишите в личку

Автор: andrr Jul 25 2013, 12:30

Интересно, написал)
Петр, мне еще нужны болты - можно обратиться?

Автор: 23th Sep 1 2013, 16:01

Добрый день.
Проблема с полкой, скрипит, а в месте где порвало сварку даже щелкает . Гайки нашел в «Эпицентре» (производитель Эксперт) болтов пока не нашел. Кто из Луганска решил с болтами отпишитесь .
Вопрос: Сверлить отверстия под болт необходимо по центру сварного шва?

Автор: andrr Sep 1 2013, 16:09

Болты были обнаружены ранее в Симферополе) Сверлить точно по центру в местах сварки.

Автор: 23th Sep 2 2013, 16:28

Спасибо andrr за инфу)
Болты в активном поиске)

Автор: chumak@pop3.ru Sep 4 2013, 09:49

а я еще полку зашумил и паралончик подклеил на полку ,стало лучше

Автор: 23th Sep 6 2013, 09:34

...зашумил и паралончик подклеил- хотелось бы подробней, заранее спасибо)))
Болтов пока не нашел(

Автор: philm Jan 3 2014, 00:40

Нагуглил для тех кому лень бегать по строй-рынкам =)

]]>http://stores.ebay.com/Screws-More/_i.html?_nkw=6921&submit=Search+Store]]> и ]]>http://stores.ebay.com/Screws-More/_i.html?_nkw=6923&submit=Search+Store]]>

Автор: Victor_S Jan 3 2014, 15:45

Ну ты загнул болты и гайки с ибея покупать. По делу есть они в эпицентре и на местных рынках кто торгует "засобами кріплення", производит их Koelner Украина.
Болты: ]]>http://www.koelner.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=638&Itemid=559]]>
Гайки: ]]>http://www.koelner.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=652&Itemid=573]]>

Автор: andrr Jan 3 2014, 18:20

Это не те болты.. Обратите внимание на форму шляпы..

Автор: stasonchik3 Jan 5 2014, 20:01

Сделал на днях себе полку. Я стягивал болтами и гайками + заклепки. В конце все виброй заклеили. Совет! Когда будете стягивать болтами и искать взглядом места где есть трещины, обязательно загляните и особое внимание уделите самим опорам на которых держится полка. Как это не обидно но там тоже есть трещины... Пришлось хоть как то усилить. На фотках видно... Если присмотреться, то в отверстиях видно трещины.
Ps В моем случае вообще все печально тк кто то уже ее заварил, при том ужасно коряво(((
Результатом доволен. Но все же скрип на крутых перекатах проскакивает( Стало луче процентов на 70.



]]>http://radikal.ru/fp/d060a519ecad4680b5be383b38d35d8f]]>

Автор: Victor_S Jan 5 2014, 20:22

Ту ссылку которую я сбрасывал это именно болты, так они идут по спецификации производителя. А те которые но твоем фото тоже болты, просто с контршайбой, головка то под ключ.

Автор: andrr Jan 9 2014, 11:56

Не знаю, что там по спецификации.. Почитайте тему с самого начала - там на АИ человеку лечили полку именно самозатягивающимися болтами с шляпой под гравер. И в этом есть определенный смысл)) Перед НГ проверял у себя - ни один не растянулся.

Автор: Victor_S Jan 9 2014, 15:05

А я с этим и не спорю. Речь шла о терминах. Себе я стягивал болтами под шестигранник но с обычной шайбой, они красивее смотрятся. А с другой стороны гайка с контрящей шайбой, такой как на твоем фото, тоже не раскручивается.

Автор: PETRO MAZDA 3 SPORT Jan 9 2014, 16:39

Всем привет!) Стягивать лучше всего гайкой с насечкой и таким же болтом, т.к это исключает возможность ослабления за счет микровибраций! Я себе лично после стяжки промазывал места стяжек и где железо на железо заходит шовным герметиком АРР, как говорится "наверочку", ну и потом тоже все проклеил виброй, и сверху вибры паралоном (все фирма STP), после этого тишина! С болтами и гайками кому надо - МОГУ ПОМОЧЬ, отправив их новой почтой по указанному адресу, мой друг их с России возит (завод БЕЛЕБЕЙ по-моему), что гайка что болт стоит 3грн/шт, но качество реально гуд, по сравнению с китайскими, которые ломаются при малейшем усилии да и стоят ровно в 2 раза дешевле. Вот как то так)) Пишите в личку если че!)

Автор: YuraKlym Jan 18 2014, 19:04

Всем привет! Все сделал по данной инструкции, скрип пропал. Еще пару раз периодически дотягивал гайки, покишо все гуд. Спасибо за ВСЕ

Автор: Kerchanin Jun 19 2014, 07:38

Всем привет!

Парни, у кого есть контакты PETRO MAZDA 3 SPORT??? Нужны болты срочно, хочу с ним связаться, на форуме написал ему ЛС, но он уже давненько сюда не захаживал. Пжлст, если у кого-то есть номер мобильного скиньте в приват.

Благодарю.

Автор: Roman Nekrasov Jun 19 2014, 12:05

Ответил в личку!

Автор: SPY77 Jun 19 2014, 15:49

И я свое слово вставлю . Столкнулся и я с такой проблемой где-то год назад, может и больше. Так вот скрипела у меня полка, как все писали затянул болтами + прихватил те места где порвало точечной сваркой. Не прошло и пол года как опять начало скрипеть-тогда было решено промазать герметиком и проклеить шумкой-сделано. Но на мое удивление скрип на больших неровностях остался... Меня это так бесило - что я опять все разобрал, и подтянул все болты и ни фуя, все равно скрип После пяти бутылок пива выпитых при работе я решил не заморачиватся и ездить пока так. Все это время скрип за спиной потихоньку сводил с ума до тех пор пока я на работе не встретил FINa с его проблемами, слово за слово..... и тут он выдает мне фразу "полка тоже скрипела итд.... я промазал силиконовой смазкой петли крышки багажника и все тишина". В тот-же день была куплена эта чудо смазка и вечером было проделана работа с петлями и оставлен автомобиль на ночь в гараже. Утром выезжая с гаража я как-то и не заметил что ни скрипа ни посторонних шумов нет. Моей радости не было предела, целый день так и рвало куда-то поехать. и до сих пор все тихо и гладко, как-то так. Может кому пригодится. всем успехов в борьбе со скрипом.

Автор: Kerchanin Jun 19 2014, 16:56

На самом деле, тут как повезет. Я еще не заморчачивался с болтами, т.к. не так давно нашел эту тему, думаю скоро заморочусь. Но вот по поводу силиконовой смазки уже делал так, задувал блин весь багажник, все щели куда только можно, лично мне помогло не на долго, и даже не сколько смазка а сколько молоток))) Тупо пару ударов аккуратных сделал в одном месте, слегка выгнул и скрип ушел. Но сейчас опять появился!


Спасибо огромное! От души

Автор: yuravk Jun 24 2014, 12:54

Всім доброго дня

1. Буквально 2 місяці назад вирішував проблему з задньою поличкою в офіційному сервісі (Захід Моторс, м. Львів).
Сверлили місця зварювання, далі клепали. Між пластин металу "задували" силіконовим герметиком. Підкінець все обезшумили, як зі сторони салуну, так і всередині багажника чимось схожим на паролон.

Нескажу що все стало завсім тихо, але принаймі надоїдливий скрип пройшов.
Кому цікаво як по матеріалах і роботі офіційного сервісу - можу зкинути скан-копію наряду на ремонт полички.

2.

Була аналогічна проблема, але скрипіли не самі петлі - зносився пластмасовий гвинт який власне "кріпив" петлю багажника до кузова. Заміна все вирішила.

3. Як останній варіант, може скрипіти петля замка задніх дверей. Виявити просто - при їзді з відкритими дверями все тихо.
Вирішується легким удором молотка по петлі, і змащуванням.

Автор: SPY77 Jun 24 2014, 13:35

А зачем бить по петле??????? Можна просто подтянуть если нада...

Автор: yuravk Jun 24 2014, 14:25

Затягнута петля нормально. Звичайно що по ній ніхто не лупив здуру, злегка, через дерев"яний брусок постукати.

Автор: KRAB Jun 23 2015, 10:52

Подскажите пожалуйста, где в Киеве можно качественно решить вопрос с полкой??77

Автор: Vlad-Japan Jun 25 2015, 10:51

Теме ап
Дайте точное название болтов-гаек с граверком или как там.
Длинна болта мин 10мм?
То я думаю может после затяжки ее еще проварить!?

Автор: andrr Jun 25 2015, 11:24

DIN 6921, M6 болт с шестигранной головкой и фланцем с насечкой. Подойдут таких типов:
]]>http://ipm-spb.com/catalog/Bolts-stoppers/b003/]]>
]]>http://ipm-spb.com/catalog/Bolts-stoppers/b002/]]>
10мм хватит, главное, чтобы сталь попрочнее была, - рвутся при затяжке..
Если всё нормально сделать, можно не варить.. Достаточно подтянуть через месяц-другой..

Автор: Victor_S Jun 25 2015, 13:19

Я б рекомендовал болты с внутренним 6-гранником. Намного эстетичнее выглядят. В случае с 6-гранной головкой, сразу видно что колхоз, а с внутренним 6-гранником человек несведущий может подумать что так и должно быть с завода. Головка само-собой должна быть со стороны багажника.

Автор: Андрей Луцк Jan 20 2016, 16:16

Всем добрый день. Всех с праздниками.


Ребята помогите с покупкой этих болтов в к-ве 20 шт.
Весь нэт облазил, найти в таком к-ве оказалось очень сложно,
минимальный заказ у всех на 500 шт.
А в Днепре на заводе Метиз, по телефону тупо нагрубили.
Буду признателен.

Спасибо.

Автор: Victor_S Jan 21 2016, 09:46

Андрій в Луцьку немає Епіцентру, чи магазинів з кодовою назвою "Засоби кріплення" ??? Там 100% продаєтся те що тобі треба в роздріб.
Для чого замовляти по інтернету те, що напевно знаходиться від тебе на відстані 5-10 хвилин їзди.

Кілька магічних слів в гуглі і вуаля:

]]>https://www.google.com.ua/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D0%9B%D1%83%D1%86%D1%8C%D0%BA%20%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B8%20%D0%BA%D1%80%D1%96%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F]]>

Автор: andrr Jan 21 2016, 10:09

те болты, которые в эпицентре, без фланца с насечкой - чуть не то, что рекомендуют для использования.. У них гладкая шляпка и есть шанс, что они будут при вибрации откручиваться.. Ранее в эпицентре я видел только шайбы, спрашивал такие же болты - сказали, что никогда не получали..

Автор: Victor_S Jan 21 2016, 10:19

Это как вариант. Насечка дело вторичное. Если затянуть сильно на резьбовой фиксатор ничего никуда не денется. У меня болт обычный, гладкий. Насечка есть на гайке это называется гайка с прессшайбой. Болты с прессшайбой есть, но чтобы еще имели насечку, я тоже не видел. В любой случае если не в эпицентре, то на любоом строительнм рынке есть такие гайки, валом их.
Купить не проблемма, надо просто задействовать ноги.

Автор: Андрей Луцк Jan 21 2016, 12:36

Приехал только с Эпицентра, нету там болтов с насечкой. На рынках двух был, тоже ноль, уже неделю как ищу.
Но время есть, пока морозы не спадут крутить все равно не буду.
Может где и найду. В противном случае будут гайки с насечкой (этого добра полно) ну а болты обычные.
Пока и так спасибо.

Автор: Victor_S Jan 21 2016, 13:16

Андрію, не потрібно там болтів з насічкою. Перевірено. Нічого не дає та насічка. Купляєш болт М6 під внутрішній шестигранник, довжиною 20мм.
Ось такий:

Під нього кладеш просту шайбу на М6, а іншого боку закручуєш гайку з планшайбою та насічкою. Якщо сумніваєшся то наносиш на різьбу червоний різьбовий фіксатор. Нічого ніколи не розкрутиться. Там нема такої вібраційної нагрузки, ти скручуєш два листи миеталу, кожен з яких пружинить і сам по собі виконує роль гравера. Там листи крутить, гне під час їзди, але мілкочастотної вібрації на них немає. Але навіть якщо це і був бі вібронагружений вузол, однієї гайки з планшайбою більш ніж достатньо. Ці гайки призачені для кріплення моторів на станини, кронштейни і т.д. на станках, чи мотори вентиляційних систем. Там де є сильна вібрація. І з другого боку всі кріплять просто на шпильки чи звичайні болти. Тому і немає ніде в продажі болтів з планшайбами та насічками, бо вони нікому не потрібні. Тому не мороч собі голову дурницями і став простий болт. Хочеш під ключ, хочеш під внутр. шестигранник. Просто під внутр. шестигранник красивіше.

В тебе вся машина скручена болтами без насічок, що хоть один болт десь відкручується ?

Автор: stan Jan 21 2016, 17:01

В эпитцентре есть в коробочках стопорные гайки, особо прочные из нержавейки. Выглядят как обычная гайка, но внутри перед резьбой нейлоновое кольцо. Подобными закручивают узлы подверженные вибрациям.

Автор: Pash_OK Jan 21 2016, 22:56

ООО «Мегаметиз»
г. Луцк, ул. Ершова, 11
тел.: (0332) 28-75-74, (067) 328-75-64

Автор: hugo-borz Feb 10 2016, 16:42

Подскажите по гарантии официалы не устраняют этот дефект? все самим делать?

Автор: Bianko Feb 10 2016, 18:15

В период гарантии устраняют. В пост гарантийный за деньги.

Автор: Dmitriy4060 Apr 10 2019, 15:19

Подскажите пожалуйста, есть люди в Киеве которые могут помочь (за деньги) устранить скрип полки ?

Автор: mdzedzinskyi Mar 11 2020, 00:27

Цікавлять болти і гайки (мабуть DIN 6921) M6 довжиною 10-12мм з насічкою, такі як описані в темі. Хто знає де можна купити чи замовити - відгукніться, будь ласка

Автор: max0220 Mar 13 2020, 00:50

Думаю гугл в допомогу наприклад ]]>https://boltik.com.ua/]]>

А так шукати по місцю в магазинах автомобільних або спеціалізованих

Автор: dAndy Mar 13 2020, 12:31

Я брал в Металвис ]]>http://metalvis.ua/contacts/]]>
Брал гайки в удвоенном количестве и шпильки, шпильку резал под нужную длину (не забывая насадить гайку перед резом, чтобы она восстановила резьбу при скручивании), гайку с одной стороны садил на неразъемный фиксатор резьбы... Со второй -- не помню, вроде на разъемный, но не уверен...

ЗЫ резьба на шпилька, кстати говоря, была "как бык поссал" -- были участки где гайку клинило, видимо несоблюдение шага. Спасло наличие плашки.

Автор: mdzedzinskyi Mar 14 2020, 23:48

Я також думав про такий варіант, доречі, як результат?
Я просто не хотів різати шпильки, мені приглянувся інший варіант: закупив в Епіцентрі ось такі болти, гайки і стопорні шайби (такі самі є й в Новій Лінії)



спробував закрутити, стопорна шайба досить сильно вгризається в болт і в метал, розкрутити справді важко.
Думаю, таке кріплення має бути не менш міцним, і не мало б бути гіршим ніж те що описав автор теми, з болтом з насічкою.

Автор: dp_csp Oct 27 2020, 15:55

Добрый день. Подскажите, где в Днепре могут устранить эту проблему? Спасибо за подробные инструкции, но руки из одного места растут