Покраска хромированой детали Опции

[MazLx]

Добрый день,не знал куда написать,может и не сюда,у меня такой вопрос,есть молдинг хромированый,но я хочу покрасить его в чорный мат,такой вопрос краска не облущица или нада грунтовать? либо другие методы?Благодарю.

[melya_85]

Добрый день,не знал куда написать,может и не сюда,у меня такой вопрос,есть молдинг хромированый,но я хочу покрасить его в чорный мат,такой вопрос краска не облущица или нада грунтовать? либо другие методы?Благодарю.

1)600 шкурим хром(долго и нудно), замываем 800 (с водичкой шкурим). обезжириваем, грунтуем , красим!
2)или тянем плёнкой мат , не делая первого

[MazLx]

Грунтом с балончика можно воспользыватся?)

[dallasdp]

Добрый день,не знал куда написать,может и не сюда,у меня такой вопрос,есть молдинг хромированый,но я хочу покрасить его в чорный мат,такой вопрос краска не облущица или нада грунтовать? либо другие методы?Благодарю.

Покраска без грунтовки это практически всегда кака

Шкурить, обезжиривать, грунтовать, (возможно шкурить и обезжиривать), красить, (возможно шкурить и обезжиривать), красить.

Здесь очень важным является правильный подбор грунта. В тех. описании на ЛКМ всегда приводится характеристики продукции. В данном случае для грунта в первую очередь смотреть назначение и адгезия к материалам. Грунт должен быть совместим с краской, т.е. есть "более универсальные" в этом плане грунты, а есть "более узконаправленные".

Указанная мной последовательность обработки является общей!!! И обретает конкретику при конкретизации используемых материалов (грунт, краска) и конкретизации окрашиваемой поверхности. Материалы конкретизируют возможность работы "мокрым по мокрому", количество слоев грунта и краски и прочее. Вобщем здесь можно много трындеть и каждый будет по своему прав.... Но к единому мнению можно прийти только при конкретике.

Из моего опыта работы с ЛКМ (в автомобильном направлении) можешь обратить внимание на продукцию Novol (вчастности грунты), Mipa (краски, грунты), чуть дешевле вариант Sadolin (грунты, краски).



Забыл указать. Для хромированной детали скорее всего следует обратить внимание, на грунты предназначенные для гальванически обработанных поверхностей (типа оцинкованных, кадмированных и т.д.).

ЗЫ: Грунты еще часто дразнят "праймерами" primer.
Уже не помню всех характеристик, но в этом плане неплохой праймер body 960. Можешь пошаманить поиском.

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 14 2012, 11:51

[dallasdp]

Body, Novol, Mipa .....
]]>http://www.autokraski.com.ua/content/blogcategory/104/89/]]>
]]>http://professional.novol.pl/r/]]>
]]>http://www.autokraski.com.ua/content/blogcategory/202/206]]>
]]>http://www.autokraski.com.ua/katalog/body/...rial/gr-nap.htm]]>

[MazLx]

что-то кажется что легче затянуть пленкой

[Pasha BG]

+1 за пленку.
У себя как-то решил заморочиться с покраской наружных дверных ручек, прикинул бюджет работ, гривен в 100 вышло и решил затянуть пленкой под карбон 20 грн.

[MazLx]

+1 за пленку.
У себя как-то решил заморочиться с покраской наружных дверных ручек, прикинул бюджет работ, гривен в 100 вышло и решил затянуть пленкой под карбон 20 грн.

А где ты купил пленку везде продают по метру минимум

[pavelzp]

А как этой пленкой пользоваться? Она по неровным поверхностям растягивается?

[Coupe626]

А как этой пленкой пользоваться? Она по неровным поверхностям растягивается?

да,феном прогреваешь и она тянется.Сейчас уже продают пленку под карбон с микроканалами для отвода воздуха-думаю удобней,а поклейка обычной без каналов напоминает поклейку тонировочной пленки-основная задача аккуратно выгнать воздушные пузырьки...ничего сложного
]]>вот]]> харьков продаёт с примерными ценами

[labeo]

1)600 шкурим хром(долго и нудно), замываем 800 (с водичкой шкурим). обезжириваем, грунтуем , красим!
2)или тянем плёнкой мат , не делая первого

+ не забываем дунуть на пластик грунтом по пластику, а потом уже акриловым под краску

[Kolya M3]

хром проще всего вытравить хлорным железом, 20-30 минут и он облазит. Зависит правда от толщины покрытия, но на молдингах не должно быть много. Стравливал с эмблем - за пару минут хром плавал сверху, с дверных ручек - пару часов. Хлорное железо продается там где радио детали, два года назад брал за 20 грн банка. Только надо следить за процесом, а то чего лишнего разъест.

[Pasha BG]

А где ты купил пленку везде продают по метру минимум

Брал у нас на авторынке, продают от пол метра, мне отрезала сколько нужно было.

[dallasdp]

да,феном прогреваешь и она тянется.Сейчас уже продают пленку под карбон с микроканалами для отвода воздуха-думаю удобней,а поклейка обычной без каналов напоминает поклейку тонировочной пленки-основная задача аккуратно выгнать воздушные пузырьки...ничего сложного

Данный процесс с водой делают или нет? Например как при поклейке оракла или тонировки стекол.

[Pasha BG]

Данный процесс с водой делают или нет? Например как при поклейке оракла или тонировки стекол.

С водой, процесс оклейки такой же как и у оракала, я считаю, что пленка под карбон, тот же самый оракал, только толще и с рисунком

[dallasdp]

С водой, процесс оклейки такой же как и у оракала, я считаю, что пленка под карбон, тот же самый оракал, только толще и с рисунком

Именно так я и думал.
А по наклейке оракала у меня был хороший учитель.
Вода позволяет первое - хорошо спозиционировать наклеиваемую "деталь" и при промашке довольно легко снимается и лепится поновой (хоть N раз), второе - позволяет добиться максимальной плотности (облегчает процесс удаления "пузырей").
Ну и фен позволяет получить более быстро и более прочное сцепление (ускоряет процесс полимеризации клея и плотность "прилегания").

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 15 2012, 13:04

[pavelzp]

А по наклейке оракала у меня был хороший учитель.

А что оклеивал?

[dallasdp]

А что оклеивал?

В основном это шильдики на шкафах электрооборудования. Требования к неотдиранию, незатиранию и т.д. высокие. Условия эксплуатации зачастую практически на улице (под навесом) или пром. помещения. Короче в достаточно дерьмовых условиях.
Примеры первые попавшиеся из прошлых проектов....

 X3.jpg ( 138.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 X4.jpg ( 160.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


ЗЫ: Картинки через пару недель удалю, дабы не засирать место на серваке форума.

[melya_85]

карбон клеится на сухую, так как у него есть антипузырьковые насечки(если это 3М, но есть не плохие бюджетные заменители APA Италия), если брать китаё или есть ещё тайвань-риск отклеивания, все остальные плёнки клеятся как угодно тебе самому, на мокрую клеят для облегчения процесса, на сухую те кто более уверен в себе и имеет опыт.
Не стоит путать оракал и автовинил.
оракал не тянется совсем и структура у него другая, автовинил это литая пленка которая дает себя растянуть на 20-30%(главное не перестараться), и она более практична для стайлинга , тем самым оракал позволят на себен печатать , на виниле же ан риал.

[MazLx]

Привет,Старый хозяин где-то умудрился вгнуть метал под задним бампером (так как бампер узкий на BD-BF и видно вмятину) вчера поехал выстукал вмятину,так как я не мастер мне интересно ето делать самому,подскажите пожалуйста для снятия краски какую наждачку использовать и после нанисения шпаклевки (размер зерна),либо кому не лень описать сам процес что за чем делать,я имею понятися и видел что и как делать,но может что-то и не так буду делать а вы подскажите.Какую шпаклевку лучше покупать?