Кто-то сталкивался с такой проблемой:
При постановке АКПП в режим "P", нет возможности выключить зажигание, т.к. концевик АКПП не дожимается и положение "Parking" система не видит? Если же просто силой немного надавить на рычаг, то в итоге все срабатывает.
Пока был на гарантии, попросил обратить внимание, но как всегда, сказали что они ничего не заметили такого, потому не исправили. Прошло 2 месяца, гарантия закончилась, проблема стала проявлять себя регулярно, практически каждый раз. Позвонил узнать стоимость, в итоге: 2 130 грн. запчасть (тумблер) + 396 грн. за ремонт. Не дешево как-то за тумблер.
Может кто делал в другом месте или пробовал ремонтировать (не менять) в гаражах, посоветуйте.
P.S. Пытался обратить внимание на СТО (Петровка), что они похерили мои замечания во время ТО, но с них как с гуся вода.
Спробуй розібрати, можливо все вилічиш власними силами. На Ма6ках таке в багатьох було, гугли, думаю щось знайдеш.
Ось перше, що попалось - ]]>https://www.drive2.ru/b/2449845/]]> и вот - ]]>https://www.drive2.ru/l/10214364]]>
ДТП не было в истории машины?
Исправлял эту проблему своими силами, заняло примерно час-полтора.
По разбору центрального тоннеля советую воспользоватся прикрепленным мануалом, на фото показываю как я фиксил концевик.
+ прикрепляю бюллетень по замене блока.
Сам блок на двух саморезах и снимается довольно просто, у меня больше времени ушло на снятие\установку качельки разблокировки АКПП, она на пружинке, запомните как все стояло изначально.
С момента устранения проблемы прошло уже 2 месяца, все работает в штатном режиме.
central_disassembly.pdf ( 494.15 килобайт )
: 71
Если кто решит исправлять проблему "по богатому", номер блока уже с модифицированным концевиком который официальные дилеры меняли по гарантии:
KDY0-46-040
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)