Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ "Экзотика" _ Mazda Xedos 6

Автор: AN124 Apr 8 2019, 22:18

Доброй ночи, Славяне, братья помогите в непростой задаче, не могу завести двигатель своей ксюхи. проверил уже все что можно было проверить - метки ГРМ, ДПКВ, ДПРВ, давление в бензиновых рампах, сопротивление бензиновых форсунков ( более 16 ОМ), компрессию каждого цилиндра (порядка 9,5 кПа). Искра есть стабильная синего цвета (более 10 мм), свечи заливает при прокрутке стартером, а вот машина сама не заводится. Прошу всех не безразличных помогите достать осциллограммы рабочих ДПКВ и ДПРВ. Спасибо за внимание. einstein.gif

Автор: Valentin44 Apr 10 2019, 19:12

Осцилограммы не помогут.
Если искра есть, и есть впрыск - ЭБУ видит вращение коленвала и распредвала. Хотя не знаю, если на пуске впрыск попарный - то сигнал с ДПРВ вообще не важен. В любом случае, если есть искра - ЭБУ видит вращение. Можно замерить сопротивление ДПКВ, типовое сопротивление 600-900 Ом. Если именно заливает - надо смотреть датчик температуры двигателя. Ибо если он скажет что двигатель имеет температуру минус 30, то зальет быстро и наверняка.

пс, кседоса нет smile.gif

Можешь замерить длительность импульса на форсунке, для текущей температуры он может быть 15-30 мс, если много больше - то заливает по температуре точно.

Автор: AN124 Apr 10 2019, 20:04

Цитата(Valentin44 @ Apr 10 2019, 20:12 ) *
Осцилограммы не помогут.
Если искра есть, и есть впрыск - ЭБУ видит вращение коленвала и распредвала. Хотя не знаю, если на пуске впрыск попарный - то сигнал с ДПРВ вообще не важен. В любом случае, если есть искра - ЭБУ видит вращение. Можно замерить сопротивление ДПКВ, типовое сопротивление 600-900 Ом. Если именно заливает - надо смотреть датчик температуры двигателя. Ибо если он скажет что двигатель имеет температуру минус 30, то зальет быстро и наверняка.

пс, кседоса нет smile.gif

Можешь замерить длительность импульса на форсунке, для текущей температуры он может быть 15-30 мс, если много больше - то заливает по температуре точно.


В моем случае сопротивление ДПКВ составляет 535 Ом (норма 520 - 580 Ом) - дает ли он корректную информацию на ЭБУ?
Спасибо.

Цитата(AN124 @ Apr 10 2019, 21:01 ) *
В моем случае сопротивление ДПКВ составляет 535 Ом (норма 520 - 580 Ом) - дает ли он корректную информацию на ЭБУ?
Спасибо.

Еще не мало важно, есть попытки завестись, но не заводиться (на зло). выкручиваешь свечи они немного подкопченные, такое мнение, что впрыск и поджигание топлива происходит в момент когда поршень опушен. чем это все можно объяснить, не понимаю mega_shok.gif mega_shok.gif.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)