Доброй ночи, Славяне, братья помогите в непростой задаче, не могу завести двигатель своей ксюхи. проверил уже все что можно было проверить - метки ГРМ, ДПКВ, ДПРВ, давление в бензиновых рампах, сопротивление бензиновых форсунков ( более 16 ОМ), компрессию каждого цилиндра (порядка 9,5 кПа). Искра есть стабильная синего цвета (более 10 мм), свечи заливает при прокрутке стартером, а вот машина сама не заводится. Прошу всех не безразличных помогите достать осциллограммы рабочих ДПКВ и ДПРВ. Спасибо за внимание.
Осцилограммы не помогут.
Если искра есть, и есть впрыск - ЭБУ видит вращение коленвала и распредвала. Хотя не знаю, если на пуске впрыск попарный - то сигнал с ДПРВ вообще не важен. В любом случае, если есть искра - ЭБУ видит вращение. Можно замерить сопротивление ДПКВ, типовое сопротивление 600-900 Ом. Если именно заливает - надо смотреть датчик температуры двигателя. Ибо если он скажет что двигатель имеет температуру минус 30, то зальет быстро и наверняка.
пс, кседоса нет
Можешь замерить длительность импульса на форсунке, для текущей температуры он может быть 15-30 мс, если много больше - то заливает по температуре точно.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)