У бензина 2,5 как было 7,8 сек, так и осталось- смотри прайс.

Ну, что понятия "снять с гарантии" не существуют признают уже все официалы.

P.S. Моему тестю как-то официалы магнитолу подключили в новое авто. Тупо разрезали провода без запаса и спаяли. При этом подключив криво. В результате после выключения машины все настройки в магнитоле слетали. А всего-то надо было через переходник подключить - да и всё. Это ж каким НЕ ЛЕНИВЫМ рукожопом надо быть... А не ленивые рукожопы - они самые опасные. Знакомому сигналку поставили. Блок - прямо под капотом на видном месте. Вот поднимаешь капот - и видишь коробочку с надписью "старлайн" прям перед носом. Я вот и боюсь, что попадуться такие...


Оно даже со скидками оверпрайс.

Чипануть атмосферник?


У вас якійсь особливий прайс напевно))))
Тут 9.2)
]]>http://mazdadb.com/files/01-02-18/Mazda_CX_5_EURO6.pdf]]>

Первая передача:
"Mazda CX-5 стала автомобилем года 2017 среди кроссоверов. Победить в этом классе особенно сложно, ведь на рынке просто таки сумасшедшая конкуренция.
Поздравляем коллектив Mazda Украина с этой заслуженной победой.
Ну а мы со своей стороны готовим тест дизельной версии Mazda CX-5, в котором расскажем все плюсы и конечно же минусы новоиспеченного чемпиона !"
]]>https://m.facebook.com/story.php?story_fbid...148818115286637]]>

Теперь можно поднимать ценник процентов на десять))).

Да они итак уже неплохо подняли на скачке курса и не собираются опускать. Теперь Тигуан стал вполне конкурентен по цене.

В фольксах вобще цены хрен проссышь, например 2.0 тди 4 моушн стоит 43400$. по комплектухе вроде ниче инопланетного нет...
Он смотрится конечно бомба в Р-лайне, но там цена уже совсем за горизонт уходит ((

"Собирал" я себе Тигуан сравнимой комплектации с топ-мазда. Цена под 50 000 баксов улетела.

Я долго мучался между Спортеджем-Топ (дизель 2.0) и Маздой-Топ (дизель 2.2). Но закрывающиися пороги и более приятный интерьер победил панорманую крышу, вентиляцию сидений и андроид-авто.

Тигуан пробовал. Не смог комфортно сесть за водительское сидение - колено упирается в центральный тоннель. Сразу отказался от мысли его покупать, так как машина не должна раздражать.

Меня в Тигуане убил наповал звук закрывания дверей. Чувствуется по звуку что двери сделаны из метала! ХЕРАКСЬ!

думаю что это просто вопрос экономии. так как на премиальных брендах - такая кнопка была и есть.
казалось бы мелочь - просто кнопка, сколько она там стоит, но в масштабах производства в миллионов машин - видимо экономия хорошая.

В фольксах вобще цены хрен проссышь, например 2.0 тди 4 моушн стоит 43400$. по комплектухе вроде ниче инопланетного нет...
Он смотрится конечно бомба в Р-лайне, но там цена уже совсем за горизонт уходит ((

Конечно дело вкуса, но как по мне - он убогий, что в Р-Лайне, что без...

Из метала? А у других машин двери из пластика чтоли?
Я как то тигцанаовские двери закрывал - вроде ниче е запомнилось о них. Что за звук специфический?

р-лайн с хорошими колесами его спасает, без него - вобще мрак.
с ним - из небольших жыпчиков неплохо..как по мне.
хотя там по конфигуратору тогда цена подходит уже к базовым кью5 и даже макану.