Всем привет!
Только пришел с работы, решил зайти на форум и был,честно говоря,очень приятно удивлен:совсем не ожидал,что мое скромное появление в рядах членов Мазда Клуба будет отмечено столькими людьми! Большое всем спасибо за теплый прием! Было очень приятно прочитать целую кучу приветствий!
Кстати,приятно удивила активность на форуме прекрасной половины человечества!
Ув. BIT, Ты приводишь какую-то цитату и спрашиваешь "что это значит". Я ничего не понял,о чем ты? Уточни вопрос!

Это машина не моя,но модель и цвет точно совпадают. А вот состояние у моей похуже. Сам на эту фотку смотрю и любуюсь!

Вот я и в "велкоме".
Принимайте в ряды маздоводов!
Даже не знаю что еще написать? А фоток машины у меня еще нет.
Если чего не написал-спрашивайте.Отвечу.

Всем здравствовать! У меня 626 GC 1986 инжектор.Купил около месяца назад. Машина была в запущено-пошарпаном состоянии,но по-немногу оживает,разумеется при помощи рук,денег ивремени.Правда обходится все это восстановление очень дорого(как по мне).
Но вцелом машиной доволен.
Прошу совета у бывалых: у меня на машине попересыхали уплотнительные резинки,в которых ходят стекла.Из-за этого очень плохо работают стеклоподьемники,а они у меня еще и електро. Новых уплотнителей найти не могу.Подскажите,может можно подобрать от другой машины? Кто-то может сталкивался с этими проблемами?

Спасибо! Это воздушный фильтр что-ли?
Теперь убедился точно,что у меня Mazda 626 GC 2.0i GT,т.е. инжекторная.
Расскажите, как Ваше мнение об этом двигателе? И вообще о машине вцелом?
Это моя первая, по-этому все еще непонятно и интересно!

Всем здравствовать! я новичок, причем как в маздах,так и в авто вообще.
Подскажите у Mazda 626 GC 1986г. как визуально,т.е. глядя на двигатель определить он инжекторный или карбюраторный?