Заглядываешь под торпеду на педаль тормоза... находишь то место, где педаль соединяется со штоком, который идет к вакууму... и в том моменте, где они соединяются смотришь на состояние соединения и либо находишь причину, либо ее исключаешь.
Это написал основные причин, а это не все и можно этот список продолжать )))

Ща, если найду фотку в интернете, то покажу. Ключ очень классный, а тот, который на картинке хороший, но очень слабый, если трубки очень затянуты. Он любит зализывать грани.


Вот он...купи, не пожелеешь...

Только смотри этот болтик со всей силы не затягивай. Он как и любой инструмент имеет свою хрупкость.

Есть еще вот такого плана...