У меня было тоже самое. Заправился 95-м на Укрнафте и километров через 10-15 загорелся чек. На альфе сказали, что умер верхний лямбда зонд. Пришлось покупать новый (около 320$) так как на альфе сказали, что установка универсального приведет к снятию меня с гарантии. С тех пор заправляюсь только на Neftek.

У меня недавно было подобное. Во время движения, неожиданно загорелся чек, но с машиной ничего не происходило, ехала также хорошо… Поехал на сервис - выяснилось что полетел верхний лямбда-зонд из-за не очень хорошего бензина. Хотя всегда заправлялся на одной заправке.
После замены лямбда-зонда(300 евро) заправку сменил =)))

А это можно сделать самостоятельно, или только на сервисе?

Я понял это уже после того как создал тему, как исправить не нашел. Простите



Трудно ответить, так как начал замечать только этой зимой.
Да и происходит подобное каждый день, к примеру когда на улице небольшой плюс. Мне кажется, что масло не может замерзнуть при такой температуре. При минус 25 градусах это вполне понятное явление, но сейчас....

Доброе время суток! =)

Заметил интересную проблему - утром, как только завел машину, и потом, минут во время 10-15 езды до роботы, довольно плохо включаются передачи, особенно 2.
Но, самое интересно, что стоит машине постоять с выключенным двигателем, минут 10 минут. Как передачи начинают отлично включатся.

То есть: утром сел в машину, завелся, минуты 3-5 погрелся, поехал - передачи включаются плохо, особенно 2, как будто во что-то упирается на половине хода. Минут 10-20 еду - таже фигня. Приехал на работу заглушил двигатель, попил кофе, сел в машину - все идеально включается.

Может кто сталкивался с подобным, как быть и что делать? =)

P.S. Mazda 3, 2.0, 31 тыс. км.