Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 3/Axela/ _ На 135000 пружины менять или нет
Автор: Victor_S Oct 20 2014, 14:07
Просьба в поиск не отправлять, по скольку по запросу "пружины" выдает хренову тучу тем, которые нет времени все читать.
Суть проблемы такова, приговорили амморты передние, прошли примерно 40 тыс. По трассе держат хорошо но стучат на неровностях и скрипят штоки так что в салоне слышно. Поскольку амморты прошли немного, вот и спрашиваю не пора ли менять пружины, поскольку уставшие пружины, сокращают срок службы аммортов.
Автор: hotline001 Oct 22 2014, 11:53
Суть проблемы такова, приговорили амморты передние, прошли примерно 40 тыс. По трассе держат хорошо но стучат на неровностях и скрипят штоки так что в салоне слышно. Поскольку амморты прошли немного, вот и спрашиваю не пора ли менять пружины, поскольку уставшие пружины, сокращают срок службы аммортов.
по поводу скрипа штоков возможно подшипник опорный
|
пружины если не просевшие не вижу смысла трогать, хотя хозяин барин.
|
Автор: Victor_S Oct 22 2014, 17:01
|
|
пружины если не просевшие не вижу смысла трогать, хотя хозяин барин.
|
|
Я знаю как стучат опорные, уже менял. Не вижу связи между убитым опорным и скрипом штока амморта при рабочем ходе.
Автор: bezol Oct 22 2014, 19:41
Суть проблемы такова, приговорили амморты передние, прошли примерно 40 тыс. По трассе держат хорошо но стучат на неровностях и скрипят штоки так что в салоне слышно. Поскольку амморты прошли немного, вот и спрашиваю не пора ли менять пружины, поскольку уставшие пружины, сокращают срок службы аммортов.
скрипіти можуть тільки опори, міняти аморти треба в кучі з опорами та підшипниками, отбійниками. пилники за потребою
Автор: Yurci Nov 8 2014, 23:31
Суть проблемы такова, приговорили амморты передние, прошли примерно 40 тыс. По трассе держат хорошо но стучат на неровностях и скрипят штоки так что в салоне слышно. Поскольку амморты прошли немного, вот и спрашиваю не пора ли менять пружины, поскольку уставшие пружины, сокращают срок службы аммортов.
Думаю, если поставить аморты Бильштайн Б6, то пружины можно не менять, аморты непробиваемые, по поводу других - не знаю.
Автор: Victor_S Jan 19 2015, 17:03
Прошло два месяца и 7000 км, и правая передняя пружина треснула. Так что недаром спрашивал.
А по поводу того что амортизатор не может скрипеть. Те Бильштайны, что снял, издают скрип штока даже когда сжимаешь его рукой, то же самое когда шток выходит сам под давлением. Видать попало что-то у уплотнение. Но я не первый кто с этим сталкивался, еще раньше слышал что бильштайны скрипят.
Автор: Victor_S Feb 3 2015, 16:04
Ну что поменял я сегодня пружины. Поставил Kilen 16015.
Такая вот этикетка на коробке:
|
Стало мягче, машина стала лучше глотать ямы и не такая дубовая, до сих пор оригинал стоял. Думаю и назад тоже Kilen поставить.
Автор: alonso Feb 4 2015, 10:00
Такая вот этикетка на коробке:
|
|
Стало мягче, машина стала лучше глотать ямы и не такая дубовая, до сих пор оригинал стоял. Думаю и назад тоже Kilen поставить.
Клиренс изменился?
Автор: Victor_S Feb 4 2015, 12:12
Визуально нет. А измерять не было ни времени ни смысла.
Автор: Yurci Feb 7 2015, 15:18
Такая вот этикетка на коробке:
|
|
Стало мягче, машина стала лучше глотать ямы и не такая дубовая, до сих пор оригинал стоял. Думаю и назад тоже Kilen поставить.
На этикетке написано, что произведено компанией Лесьофорс. Получается, килены и лесьофорсы - одни и те же пружины. Я слышал про лесьофорсы очень хорошие отзывы.
Если после установки пружин визуально клиренс не поменялся, значит, через пол-года машина заметно просядет.
Автор: Victor_S Feb 7 2015, 17:09
Ну да, я сам удивился, поэтому и загрузил этикетку, потому что когда подбирал пружины, Lesforjos были в полтора раза дороже. А Lesfforjos является ОЕМ поставщиком для многих марок, как европейских так и азиатских
Посмотрим. Сейчас я могу только констатировать что снятые родные пружины намного жестче, и не только при езде. Когда сняли сравнивал, на сжатие руками Kilen легче поддаются.
Автор: mahno Sep 28 2015, 12:22
Аналогічна ситуація, пробіг 133000, в пятницю дорогою до дому зловив яму - як результат потік правий передній аморт і тріснула пружина. Аморти напевні візьму KYB а от з пружинами ще не вирішив брати дві нові чи докупити одну б/у оригінал. Що порадите?
|
Автор: Victor_S Sep 28 2015, 21:14
|
|
Ну б/у самі бачите є зміст брати якщо пробіг невеликий, думаю тисяч до 50-ти не більше.
Автор: mahno Oct 5 2015, 10:46
Вибачте що не в тему. Сьогодні поміняв амортизатори і пружини але після того як завів машину на приборці горить і не гасне лампа ABS, що може бути?
Автор: Artyr Oct 5 2015, 11:08
датчик забыли подключить когда аморт меняли
Автор: mahno Oct 5 2015, 11:37
Все вирішилося само собою, виїхав з гаража проїхав метрів 200 і лампочка погасла. І ще раз вибачте що не в тему.
Автор: Condensate Oct 6 2015, 18:27
Почитал темку и понял, что таки пора менять амотризаторы и задно пружины. Машина прошла уже 130000 и правый задний подстукивает.
Автор: stan Oct 7 2015, 22:10
У меня сзади на 130 тыс отвалился кусочек крайнего витка пружины, его увидели и рекомендовали заменить задние пружины. После замены не поменялось ни-че-го. Прям вообще, ни просвет, ни поведение на дороге. И это как бы 8 лет машине.
По передним иначе, там даже на глаз вижу, что колесо неравномерно вписано в арку и надо при случае поменять.
Автор: kuhar Sep 6 2018, 09:21
Всем привет!
Прочитал тему так и не понял, какие лучше брать пружины?
Подскажите плз, а то у меня машина уже заметно просела...
Автор: stan Sep 7 2018, 06:50
lesjofors
Автор: kuhar Sep 7 2018, 14:31
Спасибо.
Автор: danyakog Sep 28 2018, 18:37
Смотрите на их состояние,если хорошее-то не стоит
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)