Не развивает мощность, мотор кл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Не развивает мощность, мотор кл |
Jun 3 2016, 12:45
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
Доброе время суток!
СОС кседос-9 2.0 заводится и на холостых работает ровно, только резко даешь газ (начинает хлогнуть и иногда стреляет в выхлоп) Расходомер,подкидвал другой метки в норме ошибок никаких не дает Дросель таким методом выставлял 1.замыкаешь TEN и GND (как для диагностики) 2.включаешь зажигание 3.пробуешь рукой качнуть дроссель, при этом должен включиться вентилятор. если не включается, что-то сделано неправильно 4.придавливаешь дроссель и всовываешь щуп 0.15 в зазор где винт. после отпускания вентилятор не должен крутиться 5.меняешь щуп на 0.5 вентилятор должен включиться 6.если в пунктах 4-5 что-то не так, то ослабляешь два винта датчика и его поворотом добиваешься чтобы было как надо На колене все 6 зубчиков целые У перса в тупик |
|
|
Jun 3 2016, 15:01
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 83 Регистрация: 27.08.2012 Из: Днепр Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda Xedos 9 2.0,МКПП,94г Имя: Дима |
Доброе время суток! СОС кседос-9 2.0 заводится и на холостых работает ровно, только резко даешь газ (начинает хлогнуть и иногда стреляет в выхлоп) Расходомер,подкидвал другой метки в норме ошибок никаких не дает Дросель таким методом выставлял 1.замыкаешь TEN и GND (как для диагностики) 2.включаешь зажигание 3.пробуешь рукой качнуть дроссель, при этом должен включиться вентилятор. если не включается, что-то сделано неправильно 4.придавливаешь дроссель и всовываешь щуп 0.15 в зазор где винт. после отпускания вентилятор не должен крутиться 5.меняешь щуп на 0.5 вентилятор должен включиться 6.если в пунктах 4-5 что-то не так, то ослабляешь два винта датчика и его поворотом добиваешься чтобы было как надо На колене все 6 зубчиков целые У перса в тупик Дроссель по-моему точно ни причем. Явно зажигание сбито. Скинь фишку с датчика положения распредвала (на трамблере) и посмотри появится ли ошибка. Очень похоже что он дает неправильное положение. Рискну предположить, что при плавном наборе повышаться будут нормально. А еще попробуй газовать в диагностическом режиме, чтобы отключить коррекцию зажигания мозгами. У меня была такая беда из-за общего плохого состояния проводки. Электрик два дня перебирал все контакты пока не пропало. Сообщение отредактировал DPS - Jun 3 2016, 15:05 |
|
|
Jun 3 2016, 16:56
Сообщение
#3
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
А давление насоса?
-------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 3 2016, 21:27
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 352 Регистрация: 27.06.2014 Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda xedos 9 Имя: александр |
Доброе время суток! СОС кседос-9 2.0 заводится и на холостых работает ровно, только резко даешь газ (начинает хлогнуть и иногда стреляет в выхлоп) Расходомер,подкидвал другой метки в норме ошибок никаких не дает Дросель таким методом выставлял 1.замыкаешь TEN и GND (как для диагностики) 2.включаешь зажигание 3.пробуешь рукой качнуть дроссель, при этом должен включиться вентилятор. если не включается, что-то сделано неправильно 4.придавливаешь дроссель и всовываешь щуп 0.15 в зазор где винт. после отпускания вентилятор не должен крутиться 5.меняешь щуп на 0.5 вентилятор должен включиться 6.если в пунктах 4-5 что-то не так, то ослабляешь два винта датчика и его поворотом добиваешься чтобы было как надо На колене все 6 зубчиков целые У перса в тупик Скорее всего насос не дает нужного давления, у меня сколько раз было не выставленное зажигание, я и трамплер разбирал и дросель, все без мануала, а потом в ходе эксплуатации уже регулировал по расходу и ровности работы ДВС. нужно проверить давление в рампе. |
|
|
Jun 4 2016, 09:07
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 811 Регистрация: 17.04.2010 Из: Чернигов Спасибо сказали: 23 раз(а) Авто: mazda xedos 9 была!!! Имя: Геннадий |
Доброе время суток! СОС кседос-9 2.0 заводится и на холостых работает ровно, только резко даешь газ (начинает хлогнуть и иногда стреляет в выхлоп) Расходомер,подкидвал другой метки в норме ошибок никаких не дает Дросель таким методом выставлял 1.замыкаешь TEN и GND (как для диагностики) 2.включаешь зажигание 3.пробуешь рукой качнуть дроссель, при этом должен включиться вентилятор. если не включается, что-то сделано неправильно 4.придавливаешь дроссель и всовываешь щуп 0.15 в зазор где винт. после отпускания вентилятор не должен крутиться 5.меняешь щуп на 0.5 вентилятор должен включиться 6.если в пунктах 4-5 что-то не так, то ослабляешь два винта датчика и его поворотом добиваешься чтобы было как надо На колене все 6 зубчиков целые У перса в тупик Похожее было с умирающей катушкой (трамблер). |
|
|
Jun 5 2016, 14:09
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
А давление насоса? Давление насоса в хлухую 5 Дроссель по-моему точно ни причем. Явно зажигание сбито. Скинь фишку с датчика положения распредвала (на трамблере) и посмотри появится ли ошибка. Очень похоже что он дает неправильное положение. Рискну предположить, что при плавном наборе повышаться будут нормально. А еще попробуй газовать в диагностическом режиме, чтобы отключить коррекцию зажигания мозгами. У меня была такая беда из-за общего плохого состояния проводки. Электрик два дня перебирал все контакты пока не пропало. Спасибо попробую |
|
|
Jun 6 2016, 09:21
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
Дроссель по-моему точно ни причем. Явно зажигание сбито. Скинь фишку с датчика положения распредвала (на трамблере) и посмотри появится ли ошибка. Очень похоже что он дает неправильное положение. Рискну предположить, что при плавном наборе повышаться будут нормально. А еще попробуй газовать в диагностическом режиме, чтобы отключить коррекцию зажигания мозгами. У меня была такая беда из-за общего плохого состояния проводки. Электрик два дня перебирал все контакты пока не пропало. Отклучал мозги -результата не дало! Я думаю что трамблёр Сообщение отредактировал cfif1967 - Jun 6 2016, 09:22 |
|
|
Jun 7 2016, 08:31
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
Доброе! у кого то есть (трамблер)
чтобы проверить если проблема в нем то с последующим выкупом |
|
|
Jun 7 2016, 11:07
Сообщение
#9
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Отклучал мозги -результата не дало! Я думаю что трамблёр Как ты мозги отключал? -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 8 2016, 08:14
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
|
|
|
Jun 8 2016, 10:23
Сообщение
#11
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Перемыкал раз ем TEN GND Это ты не тключал, а просто выводишь в режим настройки,если до этого авто ехало нормально и тут резко раз и начало выкаблучиваться, тогда диагностиа, нет ошибок, попробуй сам их создать.Вот почему говорили сдернуть фишку, чтобы проверить, были ситуации когда ЭБУ (вроде какой транзистор вылетал) работал некоректно сам, насос не докачивает, подсос воздуха, катушка, комутатор, провода! Причин может быть много, даже сбитое зажигание! -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 8 2016, 14:27
Сообщение
#12
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
Это ты не тключал, а просто выводишь в режим настройки,если до этого авто ехало нормально и тут резко раз и начало выкаблучиваться, тогда диагностиа, нет ошибок, попробуй сам их создать.Вот почему говорили сдернуть фишку, чтобы проверить, были ситуации когда ЭБУ (вроде какой транзистор вылетал) работал некоректно сам, насос не докачивает, подсос воздуха, катушка, комутатор, провода! Причин может быть много, даже сбитое зажигание! Поменяли мотор один на другой и сразу пошла такая (беда) комп подкидевал другой изменений не было. Это ты не тключал, а просто выводишь в режим настройки,если до этого авто ехало нормально и тут резко раз и начало выкаблучиваться, тогда диагностиа, нет ошибок, попробуй сам их создать.Вот почему говорили сдернуть фишку, чтобы проверить, были ситуации когда ЭБУ (вроде какой транзистор вылетал) работал некоректно сам, насос не докачивает, подсос воздуха, катушка, комутатор, провода! Причин может быть много, даже сбитое зажигание! Комутатор, котушку- никак не проверишь это только снять с рабочей машины и проверить. Трамблёр |
|
|
Jun 8 2016, 16:39
Сообщение
#13
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Поменяли мотор один на другой и сразу пошла такая (беда) комп подкидевал другой изменений не было. Комутатор, котушку- никак не проверишь это только снять с рабочей машины и проверить. Трамблёр Тогда если после замены двигателя, начинай со всех фишек проводки, может не до включил какую из, у понфита(Сани) такое было, из-за разъема коробку едва не снимал снова! Провода и трамблер тоже меняли или старые? -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jun 8 2016, 21:33
Сообщение
#14
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 03.06.2016 Из: Херсон Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: кседос9 |
Тогда если после замены двигателя, начинай со всех фишек проводки, может не до включил какую из, у понфита(Сани) такое было, из-за разъема коробку едва не снимал снова! Провода и трамблер тоже меняли или старые? Провода и трамблер с мотором менял старый трамблер колхозили под совок(он умер) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 07:56 |