Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda3 1.6: ставить ли тормоза Brembo?, либо Амортизаторы KONI Sport: отзывы и впечетления
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Заменил штатные аммо Мазда3 на KYB Excel-G, отчет
daysleeper
сообщение Dec 15 2009, 00:39
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 973
Регистрация: 24.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 39 раз(а)
Авто: Mazda3 Sport sedan FL (Aurora Blue)



Итого имеем: Мазда3 2.0 седан с пробегом 65ткм. Как-то стало ощущаться что на скорости больше 120км/ч усточивость уже не та как раньше. Да и качки кузова стали заметны при разгоне-торможении. Диагностика показала - правый передний аммо умер. Левый передний на подходе. Задние - живые. Решил заменить все 4 стоковых аммо на Kayaba Excel-G.

Результат:

Во-первых сразу почувствовал, что руль стал крутиться немного тяжелее. Даже не знаю с чем это связано, но 100% - это так. Во-вторых довольно существенно уменьшились качки кузова при разгоне-торможении. После недели поездок на новых аммо однозначно стало понятно, что к трешке вернулась былая управляемость - в повороты снова стало можно заходить с приятной динамикой - заруливает как надо. И напоследок - комфорт на газо-масляных Excel-G ощущается по-другому, чем на стоковых масляных. Это довольно трудно передать словами - с одной стороны подвеска стала чуть более собранной и упругой, а с другой - мелкие-мелкие неровности как-бы проскальзываются, как-будто дорогу слегка намылили. В общем ощущение такое что при сравнимой или даже большей жесткости, и меньше раскачке комфорт хуже не стал - он просто стал какой-то другой.

При все плюсах есть один отчетливо заметный минус - подвеска стала заметно громче отрабатывать неровности. Упругий "резиновый" звук подвески стал более слышимым. И это еще при том, что у меня стоят сравнительно мягкие шины - зимние Nokian Hakkapelliitta R (летние были ContiPremiumContact2). Думаю на штатной или жесткой зимней резине шумы были бы еще более заметными.

В целом - результатом доволен.

Кстати задние аммо KYB Excel-G оказались более мягкими, чем заводские. Учитывая что матрешка склонна забрасывать задницу при поворотах на неровном асфальте, думаю это должно было пойти на пользу. По крайней мере после замены аммо, ощутить "забрасывание" задницы не удалось ни разу.

По стоимости: передние аммо - 750грн/шт. Задние - 550грн/шт. Замена на АвтоИнтернешнл обошлась в гривен 700.

При замене обязательно прокачивайте амморитизаторы (инструкция есть на kyb.ru). И очень желательно дополнительно где-то раздобыть отбойники и поставить новые. Старые быстро трухлявятся как показала практика.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник daysleeper в ответ
+Quote Post
alkain
сообщение Dec 15 2009, 22:00
Сообщение #2





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 6,104
Регистрация: 30.03.2009
Из: Київ

Спасибо сказали: 528 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 IPM
Имя: Андрей



Так стоковые тоже типа газо-масляные... Или нет?


--------------------
...Команданте Ярош! Красно-черные крылья.
Огненная ярость, зимняя герилья.
Люто ветер вторит: страху-мараторий,
Дозор несет высотно небесная сотня...
Go to the top of the page
Вставить ник alkain в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Dec 16 2009, 14:50
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,292
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(alkain @ Dec 15 2009, 22:00 ) *
Так стоковые тоже типа газо-масляные... Или нет?

Да, газ-мяс. spiteful.gif


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
Ganz
сообщение Dec 17 2009, 00:46
Сообщение #4


eat, sleep, race


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 19,887
Регистрация: 06.07.2007
Из: Чрева матери)

Спасибо сказали: 695 раз(а)
Авто: трошкі швидесенька
Имя: Бертран



Цитата(alkain @ Dec 15 2009, 22:00 ) *
Так стоковые тоже типа газо-масляные... Или нет?

Бывают масляные и газ-мас, просто газовых небывает!!!


--------------------
Небудь дурой, позвони Артуру (С)
Go to the top of the page
Вставить ник Ganz в ответ
+Quote Post
-=Ruby=-
сообщение Mar 14 2010, 14:14
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 120
Регистрация: 01.09.2009
Из: Днеперопетровск

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 3 1.6 АТ HB



Я вот поменял на своей трёшке 1.6 атомат....на пробеге 48 000, так как левый передний был дохлый (погнут шток, как потом оказалось)

в общем...поставил себе по кругу KYB Excel-G...

первые несколько дней, очень была заметна разница...машина стала собранной, упругой и так далее....в общем....комфортно было ездить....после недели езды (по нашим "супер" дорогам), стал замечать, что амморты начали отрабатывать заметно громче (да и не только я это заметил)...резина у меня зимняя Goodyear Ultragrip 7 (новая и вроде она сама по себе мягкая)...короче говоря, не совсем доволен в плане аудио-комфорта smile.gif знаю, что у меня дохлые задние сайлентблоки, буду скоро менять + не знаю, что ещё могло "сдохнуть" после зимы...так что вот такие дела smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник -=Ruby=- в ответ
+Quote Post
Agilent®
сообщение Mar 14 2010, 17:44
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 393
Регистрация: 02.03.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 25 раз(а)
Авто: Mazda 3, 1.6 MT



2 daysleeper
Покупал у официалов? Какая страна-производитель?
Go to the top of the page
Вставить ник Agilent® в ответ
+Quote Post
daysleeper
сообщение Mar 14 2010, 19:11
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 973
Регистрация: 24.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 39 раз(а)
Авто: Mazda3 Sport sedan FL (Aurora Blue)



Цитата(Agilent® @ Mar 14 2010, 17:44 ) *
2 daysleeper
Покупал у официалов? Какая страна-производитель?


Покупал 3 штуки у zors-а c autoua.net - не знаю официал он или нет. Четвертый докупал на Перова - идентичен тому что взял у зорса. На всех написано Made in Japan. По качеству подозрений нет.
Go to the top of the page
Вставить ник daysleeper в ответ
+Quote Post
-=Ruby=-
сообщение Mar 14 2010, 20:57
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 120
Регистрация: 01.09.2009
Из: Днеперопетровск

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 3 1.6 АТ HB



Странно, что все made in japan..

слышал, что вроде передних японских нет, только испания....(читал на форуме и там где покупал так сказали, а задние японские) smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник -=Ruby=- в ответ
+Quote Post
DimaGL
сообщение Apr 26 2010, 15:02
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 79
Регистрация: 15.07.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sport
Имя: Дима



Цитата(-=Ruby=- @ Mar 14 2010, 21:57 ) *
Странно, что все made in japan..

слышал, что вроде передних японских нет, только испания....(читал на форуме и там где покупал так сказали, а задние японские) smile.gif


Передние только испания задние япония
Купил себе еле нашол, везде фуфло палево
Будьте осторожны правильная каяба стоит от 850 грн перед и 480 зад


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник DimaGL в ответ
+Quote Post
Max_B
сообщение Jul 5 2012, 11:16
Сообщение #10





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 28.05.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 3



Цитата(DimaGL @ Apr 26 2010, 16:02 ) *
Будьте осторожны правильная каяба стоит от 850 грн перед и 480 зад


А как понять, правильная она или нет? Жду с нетерпением окончания раб дня и дую забирать все 4 =)))
Go to the top of the page
Вставить ник Max_B в ответ
+Quote Post
MOHAPX
сообщение Jul 11 2012, 10:12
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 442
Регистрация: 13.11.2007
Из: Kiev

Спасибо сказали: 36 раз(а)
Авто: 929 LA 2.0\626 GE 2.0(sold)\BK14 1.6\M6 MPS
Имя: Anton



Цитата(daysleeper @ Dec 15 2009, 01:39 ) *
Результат:

Во-первых сразу почувствовал, что руль стал крутиться немного тяжелее. Даже не знаю с чем это связано, но 100% - это так.

меняли ли опорные подшипники? Я тоже поменял аморты на Каябу, сразу и все навесное. Руль стал крутиться субьективно легче rolleyes.gif

Go to the top of the page
Вставить ник MOHAPX в ответ
+Quote Post
daysleeper
сообщение Jul 11 2012, 10:28
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 973
Регистрация: 24.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 39 раз(а)
Авто: Mazda3 Sport sedan FL (Aurora Blue)



Цитата(MOHAPX @ Jul 11 2012, 10:12 ) *
меняли ли опорные подшипники? Я тоже поменял аморты на Каябу, сразу и все навесное. Руль стал крутиться субьективно легче rolleyes.gif


Нет, только аммортизаторы.
Go to the top of the page
Вставить ник daysleeper в ответ
+Quote Post
MOHAPX
сообщение Jul 11 2012, 19:17
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 442
Регистрация: 13.11.2007
Из: Kiev

Спасибо сказали: 36 раз(а)
Авто: 929 LA 2.0\626 GE 2.0(sold)\BK14 1.6\M6 MPS
Имя: Anton



Цитата(daysleeper @ Jul 11 2012, 11:28 ) *
Нет, только аммортизаторы.

на кручение руля влияют они напрямую. Сами аморты поидее никак немогли повлиять на тугость руля. Если подшипники убитые, при перепаковке они могли чутка подклинивать. Также их легко повредить при перепаковке.
Go to the top of the page
Вставить ник MOHAPX в ответ
+Quote Post
Koya
сообщение Jul 30 2012, 10:39
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,197
Регистрация: 06.07.2007
Из: Украина, Львов

Спасибо сказали: 187 раз(а)
Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD



Цитата(Max_B @ Jul 5 2012, 12:16 ) *
А как понять, правильная она или нет? Жду с нетерпением окончания раб дня и дую забирать все 4 =)))


Правильная продается в офф дилеров. И с правильной проблем нет таких как с подделками.
У нас 3 амортизатора по гарантии пошло из 300 почти, остальные ходят.

Кстати еще в помощь информации...
Опоры передние надо чтобы были из тех что по гарантии усиленые ставили. Иначе может на них появится стук.


--------------------
Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого...
Go to the top of the page
Вставить ник Koya в ответ
+Quote Post
MildZorn
сообщение Aug 12 2012, 14:12
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,284
Регистрация: 15.07.2012
Из: Донецк

Спасибо сказали: 35 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sport 2.0L 6MT 2007
Имя: Александр



Правильно будет менять
Аммоты - пружины - и опорные - резиновые отбойники. (сзади обязательно). Вообще машину неузнаеш.

3-4 гдода пружины умирают.

Я на Конях езжу и постоянно какие-то пробои были. Думал норма пока дело не дощло до пружин.

Поменял и стало просто песня. Диски на 17"
Go to the top of the page
Вставить ник MildZorn в ответ
+Quote Post
Illusivedemon
сообщение Sep 23 2012, 03:18
Сообщение #16





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 29.07.2012
Из: харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda3



Здравствуйте
Mazda 3 2007 г, пробег 38 тыс, заменил передние амо со стоковых ( один амортизатор умер) на KYB Excel-G . Сделал развал. Но появилась проблема. Руль стал мягче, обратная связь сильно увеливчилась, при езде по неровной дороге на небольшой скорости руль немного подергивается, так же может значительно уходить вправо или влево при торможении на неровной дороге.
В чем может быть причина?
Замену производил на АТЛ....(нужно было ехать к официалам).
Go to the top of the page
Вставить ник Illusivedemon в ответ
+Quote Post
Agilent®
сообщение Oct 4 2012, 18:05
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 393
Регистрация: 02.03.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 25 раз(а)
Авто: Mazda 3, 1.6 MT



Цитата(Illusivedemon @ Sep 23 2012, 04:18 ) *
Mazda 3 2007 г, пробег 38 тыс, заменил передние амо со стоковых ( один амортизатор умер) на KYB Excel-G . Сделал развал. Но появилась проблема. Руль стал мягче, обратная связь сильно увеливчилась, при езде по неровной дороге на небольшой скорости руль немного подергивается, так же может значительно уходить вправо или влево при торможении на неровной дороге.

Заменил передние аммо на Каябу. Теже самые ощущения. На стоковых машина ехала как паровоз - четко держала дорогу. Почти неделю езжу, уже привык. Списываю на особенность Каябы газ-мяс. Стоковые очень дорогие - 1700грн за штуку и у меня жили около 50 тыс. км от замены до замены.
Go to the top of the page
Вставить ник Agilent® в ответ
+Quote Post
Yurci
сообщение May 3 2013, 21:39
Сообщение #18





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 356
Регистрация: 13.07.2011
Из: Киев

Спасибо сказали: 25 раз(а)
Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО
Имя: Юрий



Цитата(MildZorn @ Aug 12 2012, 15:12 ) *
Правильно будет менять
Аммоты - пружины - и опорные - резиновые отбойники. (сзади обязательно). Вообще машину неузнаеш.

3-4 гдода пружины умирают.

Я на Конях езжу и постоянно какие-то пробои были. Думал норма пока дело не дощло до пружин.

Поменял и стало просто песня. Диски на 17"


Есть смысл ставить усиленные пружины, если стоковые долго не живут? Или просто менять вместе с амортизаторамы, и дело с концом?
Бывают ли на матреху ейбахи без занижения?

Сообщение отредактировал Yurci - May 3 2013, 22:07
Go to the top of the page
Вставить ник Yurci в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2020 - 08:46