Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
Jan 31 2016, 13:31 | vin cod | Расшифруйте пожалуйста еще один!? JMZGW19P201129653 ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ VIN JMZGW19P201129653 Детальная информация Свернуть NOMAL ROOF WAGON 4-DOOR GAS. LO-POWER GASOLINE 1800 MANUAL TRANSMISSION 5-SPEED ECE Свернуть Модель 626WAGON Дата выпуска 30.09.1998 Модельный год 1997 Код модели GF4AEBU Код внешнего цвета 16X Код внутреннего цвета GE4 Тип сидений STG Тип отделки дверей TDB |
Александр33, | ||
Jun 27 2013, 18:21 | Замена левого ШРУС. | Добрый день! Пришла пора заменить левый ШРУС. Если у кого такой опыт есть, пожалуйста, по-подробнее опишите порядок замены. Возможно ли вообще замена без подъемника, что называется "на асфальте"? Заранее благодарен! ВСе очень просто, поддомкрачиваем, снимаем колесо, откручиваем гайку ступицы, гайку шаровой, вынимаем палец шаровой с поворотного кулака и отводим кулак в сторону,вынимаем полуось со ступицы, выщелкиваем полуось с кпп(предварительно подставив емкость под масло, может побежать около полулитра обычно), снимаем хомуты с старого шруса и отводим пыльник подальше от гранаты. Дальше зажимаем в тески вал и молотком сбиваем изношенный шрус, после вытираем остатки старой смазки с вала, заряжаем новую смазку в новый шрус(входит в комплкт),надеваем на вал хомут, пыльник и новый шрус, ну и дальше сборка в обратной последовательности(незабываем долить масло в кпп), удачи.. |
Dimon_2, | ||
Jun 16 2013, 17:52 | ГБО на масю 626 GC | Поставил себе ГБО, смеситель на разборке нашел, единственно геморр получился, смеситель поставили над карбом, теперь кастрюля с воздушным фильтром поднялась выше и упирается в капот, даже трет по нему, думаю в месте крепления капота подложить шайбы что-ли. А регестрировать не буду, если регестрировать прийдется переделывать тех паспорт на машину и номера менять а машина оформлена на предыдущего хозяина маси. Бак брал таблетку правда немного выпирает в багажник, думаю УСБ постелить что бы сравнять высоту. При регистрации ГБО номера не меняются!!! , я в прошлом году регистрировал- обошлось в 700грн(документы на гбо +200грн), только перед регистрацией советую позвонить на телефон доверия МРЭО и пусть назовут все квитанции(суммы) обязательные к проплате, потому-что в МРЭО любят натыкать "необязательных квитанций", а мы по незнанию их проплачиваем.Когда заходиш к ним и говориш что звонил на телефон Доверия они как шелковые стают.. |
nt99, SergeS, | ||
May 14 2013, 06:58 | Mazda 626 GD: поломки и способы решения . | Рекомендую воспользоваться вот такой штуковиной[attachment=90485:____________ 293.jpg] для тех у кого состояние воздушной гофры "ни ахти". Просто наматываем по кругу с небольшим перехватом, и через пол часа лента приваривается к гофре и спаивается между собой, очень эластична. Может кому полезно будет..[attachment=90486:____________292 .jpg] |
labeo, | ||
Mar 23 2013, 13:15 | Проблемы с печкой | я в декабре тож замерзал , печка дула еле-еле теплым. Снял патрубки с печки под капотом надел шланги где-то по 80см -дунул ртом: практически не идет-вывод забит радиатор печки. Подключаю к патрубкам циркуляционный насос с соляной кислотой(так обычно проганяют теплообменники в котлах отопления)минут 15 и о чудо- радиатор печки продувается легко. Подключаем печку, греет отлично. Может кому пригодится.. |
labeo, | ||
Oct 28 2012, 20:39 | [626 GE] погнули заднюю тягу [см. на схеме] | тож аналогичная ситуация была на шиномонтаже, новичок не знал под что подставить домкрат, и влепил под продольную тягу, результат аналогичен, только у меня еще резко вправо тянуть начало. Итог сожранная резина, тяга на разборке обошлась в 50 грн + новые сайленты по 60грн. так что лучше сразу заменить (развал схождение полюбому ушло и далеко) |
llsandro, | ||
Jul 20 2012, 15:08 | Mazda 626 GD: поломки и способы решения . | dallasdp, | |||
Jul 20 2012, 09:55 | Mazda 626 GD: поломки и способы решения . | Вопрос- можно-ли чем нибудь снизить прогревочные обороты? После замены обводного воздушного клапана прогревочные обороты стали 2500, и что вообще влияет на прогр. обороты? двиг F2 вчера разобрался с етой неполадкой: разобрал старый и новый перепускной клапан и заметил что в новом клапан перекрытия воздуха опускается в седло на 3мм больше, подставив под него подходящий кусок магнита(предварительно разбитый)ориентировочно подогнал закрытие клапана по старому. в результате не угадал обороты около 80-100меньше чем были, но двиг прогревается нормально, не колбасит и не дергается, утром завожу обороты 1200 и помере прогревания снижаются до 850(холостых). Мож кому пригодится.. |
dallasdp, | ||
Feb 29 2012, 10:06 | Mazda 626 GD: поломки и способы решения . | и так обещаный фотоотчет по устранению люфта в промвале и внутреннем шрусе -высверливаем в валу отверстие и нарезаем резьбу на 8 и мелкую -вытачиваем болт с шляпкой идентичной заглушке -в шляпке болта высверливаем небольшим сверлом 2 отверстия под груглогубцы(для удобства закручивания, откручивания) ну и фото[attachment=73806:____________086.jp g] [attachment=73808:____________087.jpg] [attachment=73809:____________088.jpg] |
raveness, SHLANG, vasekman, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 23rd April 2024 - 22:51 |