CX-7 дорестайл, Стоит ли связываться? Опции

[Aviator70]

Страницей выше писал
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1641197]]>

для серьезных работ я бы на вашем месте приехал в Киев после покупки, все б устранил за пару дней. а дальше меняли б расходники и все.

Увидел, спасибо и за совет, в том числе!
Кстати, вы пишете, что актуатор за 400 баксов поменяли. Я в Запорожье смотрел машинку (выше писал об этом), так хозяйка уверяет, что ей замена и цепи и актуатора вышла не дороже 300 баксов с работой. Запчасти брала в Днепре, а работу делали запорожские официалы.

Моя поездка в Харьков за машинкой сорвалась, когда пробил номер телефона продавца через гугл, выяснилось, что он в куче объяв фигурирует, хотя меня уверял, что машина жены. Вот мне лично пофиг, кто и сколько на машине себе наваривает, продажа - это тоже труд и он должен оплачиваться, но зачем врать? Если ты в этом соврал, то как вообще с тобой дела иметь. А после того, как я сказал, что машину буду гнать к официалом для полной диагностики, у него сразу же объявился клиент, который "вот буквально сейчас позвонил и везет задаток". Прям по фотографии решил давать задаток))) Объявка, кстати, так и не снята ]]>http://rst.ua/oldcars/mazda/cx-7/mazda_cx-7_5641468.html]]> наверно задаток никак не привезут)) На разных досках объявлений он по разному подписывается - Дима, Семен, Игорь, Владимир. И это уже не первый перекуп, на которого я нарываюсь, и который рассказывает всякие сказки. Не факт, что машина на фото соответствует реальной, я одну объяву видел, так фото машины с российского сайта стянули, даже водяные знаки просматриваются))

Сообщение отредактировал Aviator70 - Jun 1 2016, 22:29

[urman]

Я делал ещё по курсу 8 и стоимость работы в баксах (1500грн кажется) была выше

[Riplikon]

Так все таки - стоит ли брать?
Где проверять состояние?
На что обратить внимание при первичном осмотре?

[Косолапый]

Так все таки - стоит ли брать?
Где проверять состояние?
На что обратить внимание при первичном осмотре?

Брать-то стоит.Проблема в другом.Дорестайл, да собственно и рестайл найти с малым пробегом нереально, почти нереально.А семерка машина своеобразная.Если брать после 100 тыс.неизвестно, как ее обслуживали раньше.Горя можете с ней хлебнуть не мало! Если найти реально не убитую и с пробегом ну хотя бы до 80, то все таки есть шанс, что не оставит она вас без штанов.А так, эти машины, если история не известна, после 120 уже страшно брать.Думаю, у кого машина в поряде, и после 170 не захотят продавать.

[Riplikon]

[quote name='Косолапый' date='Sep 25 2016, 21:56 ' post='1651291']
Брать-то стоит.Проблема в другом.Дорестайл, да собственно и рестайл найти с малым пробегом нереально, почти нереально.А семерка машина своеобразная.Если брать после 100 тыс.неизвестно, как ее обслуживали раньше.Горя можете с ней хлебнуть не мало! Если найти реально не убитую и с пробегом ну хотя бы до 80, то все таки есть шанс, что не оставит она вас без штанов.А так, эти машины, если история не известна, после 120 уже страшно брать.Думаю, у кого машина в поряде, и после 170 не захотят продавать.
[/quoло

Логика ясна

[Косолапый]

Куда смотреть? Два не дешевых узла:первое всем известный мотор L3,ну и турбина.Все остальное относительно более дешевое и более живучее.