Mazda5: плюсы и минусы Опции

[nmg]

.

[ZeroGravity]

Год назад отец купил себе мазду5 спорт.черного цвета.В начале всем все понравилось..
плюсы -Большой 7-ми местный авто,нормальный двиг.,симпотичный обвес,спойлер,диски.Есть двд,жесткий диск 20 гиг, и.т.д...
минусы -очень много заводских недароботок,проблемы с ходовой,все время что-то стучит,грюкает,гупает,17-е диски снял потому-шо был вообще Уж0с...На альфе не знают уже что делать,стойки и еще много чего меняли уже раза по 4- меняют новое на новое,я сильно в подробности не вдаюсь,потому шо свою не успеваю ремонтировать.На альфе думали эту партию м5 отправлять обратно,потому шо мы не одни такие.Задние колеса стоят домиком т.е вот так/--\
- сильно жрет резину,альфовци уже в панике....
Отец тоже уже не в восторге от м5...
Вот такие вот дела...с этой маздой 5...

Может это именно такая партия 5-ки? Потому-что вроде были на встрече с ОРГами у них был кто-то на М5. Был вроде доволен!

[nmg]

Может это именно такая партия 5-ки? Потому-что вроде были на встрече с ОРГами у них был кто-то на М5. Был вроде доволен!

В полне возможно,может быть такое что у обычных все впорядке,а у спортов такие проблемы..

[ZeroGravity]

В полне возможно,может быть такое что у обычных все впорядке,а у спортов такие проблемы..

Я точно не знаю какой у него. И спорт это какая комплектация? Просто это ж семиейный минивэн...и слово спорт к нему это антоним))))
Есть 1.8, 2.0 и 2.0 Трубодизель.

[nmg]

Я точно не знаю какой у него. И спорт это какая комплектация? Просто это ж семиейный минивэн...и слово спорт к нему это антоним))))
Есть 1.8, 2.0 и 2.0 Трубодизель.

Ну спорт отличается от обычного:2.0 бенз,17-е диски,обвес,другая морда,сзади козырек,белые задние фанари,дивиди,20 гиг жесткий диск, и может что-то еще,но я так не помню...я перечислил все шо помню...

[Baltazar]

По мне так неудачная машина. Нельзя машины такого класса делать на базе тройки. Клиренс на 2 см ниже чем в той же тройке. Плюс ко всему внутри убогенько. Мое ИМХО конечно. Но я лучше бы такого плана грандис взял. Да. Дороже. Но на голову выше

[nmg]

а еще лучше хит среди всех японских микровэнов - мицу спейсстар )))

да не М5 намного лучше чем спейстар и драндис,у нее комплектаци побогаче,да и на вид она посимпотичнее чем эти два...

[Stradik]

да не М5 намного лучше чем спейстар и драндис,у нее комплектаци побогаче,да и на вид она посимпотичнее чем эти два...

Абсолютно солидарен!!! М5 просто бомба!! Пока сами не попробуете не убедитесь.
А Грандис - Ацтой !!! Дороде, внутри беднее, дешевый пластик!!! Та и фаще, не оптика, а пластик галимый.

И ваще, тут Маздовцы или на где???? :-(((

да не М5 намного лучше чем спейстар и драндис,у нее комплектаци побогаче,да и на вид она посимпотичнее чем эти два...

Просто, для Минивэна не понятное дело - СПОРТ!! ДВД я еще понимаю, но 17-ые колеса на низкопрофильке, Она же дубовая становится, а это уже потеря комфорта!!! Это просто ПАНТЫ!!! Причем дешевые, ведь разница между топовой (как у меня) и Спорт всего 2тыс.$ Это разве разница? Я себе брал для комфорта и вместительности, у меня в семье, помимо меня, Мама,Папа,2-а брата,у одного из которых 2-ое детей и жена! Вот так вот.Так шо, как раз вмещаемся!! Зашибись получается!!! :-))))

Сообщение отредактировал Stradik - Oct 3 2007, 16:23

[San4eS]

У меня 5тка уже полгода согласен с выводами сравнивать с грандисом и спейстаром не стоит пятка получше и покомфортнее, да минус нет КПП автомата в Эвроварианте , но механика тоже ниче, клиренс не такой уж и низкий по провкам нормально, насчет жесткости незнаю у меня обычная не спорт комплектация нормально, по трасе шел 200км на ней без проблем.
А так машинка супер и для отдыха и для семь,среди минивенов считаю лучшая не зря была признана машина года в своем класе и по безопастности и по комфорту.

[mickail]

У меня 5тка уже полгода согласен с выводами сравнивать с грандисом и спейстаром не стоит пятка получше и покомфортнее, да минус нет КПП автомата в Эвроварианте , но механика тоже ниче, клиренс не такой уж и низкий по провкам нормально, насчет жесткости незнаю у меня обычная не спорт комплектация нормально, по трасе шел 200км на ней без проблем.
А так машинка супер и для отдыха и для семь,среди минивенов считаю лучшая не зря была признана машина года в своем класе и по безопастности и по комфорту.

К сожалению "машинами года" называют не самый надежный автомобиль, а самый навороченный и с применением новшеств.
Вот эти новшества в первые годы и создают детские болезни автомобиля.
Обычно новая модель доводится первые пару-тройку лет и потом приобретает надежность. Ну, а к концу ее производства доводка делает машинку просто конфеткой. Да и скидки на нее дают, но все ждут новую модель (хотя она будет дороже и опять с новыми детскими болезнями...).
Вот такая сермяжная правда и диалектика.
Мой совет. Не берите только что выпущенную новую модель. Подождите 2 годика. Хотя мой совет вряд ли остановит тех у кого зудит по этому поводу...

[Vetal']

К сожалению "машинами года" называют не самый надежный автомобиль, а самый навороченный и с применением новшеств.Вот эти новшества в первые годы и создают детские болезни автомобиля.Обычно новая модель доводится первые пару-тройку лет и потом приобретает надежность. Ну, а к концу ее производства доводка делает машинку просто конфеткой. Да и скидки на нее дают, но все ждут новую модель (хотя она будет дороже и опять с новыми детскими болезнями...).Вот такая сермяжная правда и диалектика.Мой совет. Не берите только что выпущенную новую модель. Подождите 2 годика. Хотя мой совет вряд ли остановит тех у кого зудит по этому поводу...

Хорошо сказал... +1
У меня друг сейчас на Мазду5 косится, вот не знаю даже что ему рассказать. Ваша инфа будет очень полезна для него и для расширения моего Мацдокругозора.
МПВшку новую видел на фотах, ваще бомба, но у нас её нет.

[Koya]

Прежде всего все зависит от дорог...
У моей сестры М5 спорт. И тоже на 17 дисках. И тоже сыпалась подвеска. Но механики нашы что-то умудряются сделать чтобы и резину не жрало, и не стучало... У меня вообще идея была посадить ее на подвеску от 6ки вагона Благо возможность есть... Но сестра против забирания авто на месяц.

[kok]

Прежде всего все зависит от дорог...
У моей сестры М5 спорт. И тоже на 17 дисках. И тоже сыпалась подвеска. Но механики нашы что-то умудряются сделать чтобы и резину не жрало, и не стучало... У меня вообще идея была посадить ее на подвеску от 6ки вагона Благо возможность есть... Но сестра против забирания авто на месяц.

у меня такая мазда5.как по мне супер.не ждешь от такой машины такой управляемости, а спорт и не спорт там разницы нет в ходовой, другие диски и обвес, все. а так машина супер!!!!!!!!!!

[natalia_rib]

У меня Мазда 5 (не спорт), очень довольна, прошла 8 тыщ, при 0 градусов заскрипели резинки на подвеске передней и задней, на сервесе сказали исправим, при перекачке на неровностях на малой скорости что-то грюкает (кажется передняя стойка), на сервесе сказали исправим, при скорости 120 и выше приходится ловить машину, хочется управлять машиной, а не чтобы она тобой, может настройки какие нужно сделать? А? На счет салона, можно было бы и побогаче, хотя как для семейного вроде достаточно. А так машина СУПЕР!

[Эльдар]

Прошел месяц после покупки. Пока никаких сюрпризов. Некоторые друзья видя машину, даже и не подозревали, что такие есть. По городу бегает штуки четыре всего и то одна с Днепропетровскими номерами, а другая с Киевскими. При похолодании тоже заскрипело в задней подвески, но сейчас скрип пропал. По всякому пустяку на СТО не мотаюсь, т.к. начинал свою трудовую деятельность автослесарем. А на наших СТО очень любят "поездить" по ушам. Посмотрю, как поведет машина себя зимой, отпишу в подробностях.

[Stradik]

К сожалению "машинами года" называют не самый надежный автомобиль, а самый навороченный и с применением новшеств.
Вот эти новшества в первые годы и создают детские болезни автомобиля.
Обычно новая модель доводится первые пару-тройку лет и потом приобретает надежность. Ну, а к концу ее производства доводка делает машинку просто конфеткой. Да и скидки на нее дают, но все ждут новую модель (хотя она будет дороже и опять с новыми детскими болезнями...).
Вот такая сермяжная правда и диалектика.
Мой совет. Не берите только что выпущенную новую модель. Подождите 2 годика. Хотя мой совет вряд ли остановит тех у кого зудит по этому поводу...

А я не согласен с мнением, что машиной года называют "Не надежный автомобиль, а навороченный". Ты смотрел данные по тестированию Пяторочки? По крашу по управляемости и стабильности авто. Я еще в прошлом году дофига о ней прочитал и по инету и по журналам. Она была признана САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ АВТО!!! Я думаю что надёжность и безопасность очень близкие понятия.Без надёжности безопасности просто НЕТ!!! А что по поводу пару лет подождать, БЕССМЫСЛЕННО, к тому времени они не становятся надежнее от этого. Давно существует негласное понятие о том, ЧТО ПЕРВЫЕ АВТО ТОЙ ИЛИ ИНОЙ СЕРИИ--------САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ, потому что первые сборки старательные, а потом ТУпо конвеер фигачит без разбору. А если ждать скидок, то лучшая скидка на рынке!!!

Вот Моя правда и диалектика!!! Субъективное мнение.

У меня Мазда 5 (не спорт), очень довольна, прошла 8 тыщ, при 0 градусов заскрипели резинки на подвеске передней и задней, на сервесе сказали исправим, при перекачке на неровностях на малой скорости что-то грюкает (кажется передняя стойка), на сервесе сказали исправим, при скорости 120 и выше приходится ловить машину, хочется управлять машиной, а не чтобы она тобой, может настройки какие нужно сделать? А? На счет салона, можно было бы и побогаче, хотя как для семейного вроде достаточно. А так машина СУПЕР!

Небольшие нюансы относительно подвески, тем более передней (ей нагрузку потяжелее приходится держать, из-за двигла). Скрипит она у всех, потому что стоят с завода маслянные аммортизаторы. а они пока не прокачаються (то бишь пока холодные) не полностью отрабатывают, плохо отбивают. Но стоит чуть-чуть проехать , машинка становится потише однако.
Относительно ловить машину, это у всех машин такое происходит при нормальной езде. когда ничего не ломается. просто нужно делать периодическую обтяжку ходовой передней и задней, так как от вибрации, связанной с дорожным покрытием, все болтики и винтики (с гаечками) Короче все крепежные элементы кузова постепенно ослабляются. Их надо просто подтянуть и всё станет впоряде. Относительно скрипа резиночек----это круто!!!! Отличный слух А что побогаче в салоне, так не за такую цену, цена соответсвует качеству на сто процентов!!!

Я так думаю, так как работаю с этим непосредственно!!!

Прошел месяц после покупки. Пока никаких сюрпризов. Некоторые друзья видя машину, даже и не подозревали, что такие есть. По городу бегает штуки четыре всего и то одна с Днепропетровскими номерами, а другая с Киевскими. При похолодании тоже заскрипело в задней подвески, но сейчас скрип пропал. По всякому пустяку на СТО не мотаюсь, т.к. начинал свою трудовую деятельность автослесарем. А на наших СТО очень любят "поездить" по ушам. Посмотрю, как поведет машина себя зимой, отпишу в подробностях.

Эльдар Приветики!!! Как твоя Ласточка????? Ты еще не передумал прикатить к нам в середине декабря (вроде так собирался). Давай не медли. Ждемс с нетерпением. Ну очь хотца глянуть на такое чудо. Удачи. Не теряйся.

[Эльдар]

Эльдар Приветики!!! Как твоя Ласточка????? Ты еще не передумал прикатить к нам в середине декабря (вроде так собирался). Давай не медли. Ждемс с нетерпением. Ну очь хотца глянуть на такое чудо. Удачи. Не теряйся.

Антон, привет! Во остается в силе. Где встретимся? Севастополь?!

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 29 2007, 14:00

[Stradik]

Антон, привет! Во остается в силе. Где встретимся? Севастополь?!

Ну да, как договаривались!!! В Севасте. Там еще пара наших Клабберов есть. МикроМаздовку Соберем!!!!
Главное не забудь звякнуть, чтоб пересечся!!!! До связи !!! УДАЧИ!!!! Береги Ласточку!!!

[YuraL]

Страдик, Эльдар, личные диалоги просьба вести в личке, аське или соотв.разделе.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 29 2007, 14:02

[Stradik]

Страдик, Эльдар, личные диалоги просьба вести в личке, аське или соотв.разделе.

Ок. Больше не буду. Простите.