2.5 AT с Ай Луп - чистый пробег по городу держится в районе 9,5

Я ничего такого не замечал. Немного шумно (на фоне предыдущей) первые несколько минут. Но этот шум достаточно быстро проходит и меня сильно не напрягает. Вообще, мне машина нравится!!! Что бы там не писали, но машину японцы сделали хорошую.

Сегодня впервые на новой Машке выбрался за город и прокатился по житомирской трассе. О том, как машина рулиться, после отчета Amandа думаю, писать уже не нужно . добавлю немного цифр: по трассе на 6-ой передаче, 130 км\ч, 2500 об\мин - средний расход 7л.
На картинках смешанный пробег - 190 км трасса, остальное город. Стиль вождения - в режиме обкатки...

Ganz, ты не прав! Мягче надо быть к людям! Я бы ответил Nikolyash в стиле фильма"Служебный роман". Раз из соседних автолагерей плюют в сторону новой Машки - значит машина удалась, надо брать!

С разгоном до сотни Мазда нас, похоже, не обманывает. Свою я не мучал, но на тест-драйве мы интереса ради попробовали. Три человека с салоне с 0 до 100 добрались за 8,0 сек. При этом секундомер начал отстчет на долю секунды раньше, чем водитель нажал на газ. Так что даже если и добавить погрешность, все равно очень неплохо. Это, кстати, стало последним доводом чтобы решиться пересесть с ручки на автомат.
В выходные поеду на дачу и сделаю первые замеры расхода по трассе. По факту отпишусь.

Тема стремительно унеслась в поля...
Попробую вернуть ее обратно!
На российском форуме народ обсуждал, как сделаны стопы - на лампочке или светодиодах. Докладываю - на светодиодах!!! По крайней мере в моей комплектации. Но в сервисной книжке светодиоды прописаны для всех.

Еще вспомнил, на что обратил внимание - по другому организована работа биксенона! Если на предыдущей в режиме авто ближний был включен постоянно - то теперь в этом же режиме днем он выключен и включается автоматом когда стемнеет или если заехать в темное место (паркинг или под мостами) - я так понимаю, что его завязали на датчик света. И если в предыдущей подсветка поворота была реализована отдельной лампой, то теперь в направлении поворота поворачивается непосредственно блок биксенона. И граница между светом и тенью у нового биксенона немного размыта. У старой была четкая граница. Я еще ночью не ездил, но мне думается, что размытая граница - это лучше...

О расходе говорить еще рано - я проехал всего 100 км. За это время расход упал с 15 (был такой, когда забирал) до 11,4. Но мы же понимаем, что это ни о чем не говорит.

Едет или не едет можно спорить до хрипоты! Но давайте смотреть правде в глаза - М6 - это седан семейно-бизнес класса а не гоночный болид... И для своего класса машина достаточно неплохо сбалансирована - мне 2.5 мотора хватало за глаза и в городе и на трассе... И расход не напрягал, что тоже немаловажно! Для любителей горячего у Мазды есть М3 МПС.
Поговаривают, что Мазда может вернуться к М6 МПС в новом кузове. По крайней мере где-то я читал, что компоновка переднего моста и рулевой рейки допускают установку полного привода. Но то таке.
А пока, если в динамике новая машка будет не хуже старой (а тест-драйв, повторюсь, это обещает) и реальный расход сена не будет сильно отличаться от обещанного - что еще надо?? За эти деньги я не вижу особой альтернативы и по дизайну и по комплектации.
Смотрел Фольц СС - в близкой комплектации цена уходит за полтинник. А если в такой же - за 55. и за эти деньги ты еще сыграешь в лотерею с движком и коробкой передач.
Еще из первых впечатлений - понравилось, как работает i-stop - мягко и быстро. Притом, что на ровной дороге без уклона есть выбор. Если не дожимать сильнее педаль тормоза, двигатель не глушится. Но если система сработала, то двигатель заводиться очень быстро! Ты еще не успел забрать ногу с тормоза а движок уже работает.

Ага, есть такие! Накатал уже первую сотню. Сам понимаешь - это слишком мало для осмысленного отчета. Покатаюсь еще неделю, другую. Могу поделиться только самыми первыми впечатлениями - машина стала взрослее, в салоне тише и на ходу мягче. Сравниваю с предыдущей М6 2,5.

Проехал 23т. Только известные проблемы: Менял блок AFS и устранял скрип заднего стекла.. И все.

[attachment=27144:IMG_0063.jpg]Вот, забрал сегодня. Под пленкой капот, крыша и верхняя плоскость багажника.
Справедливости ради благодарю ПАПУ за идею с капотом, которую он мне предложил, когда я был у него в гостях

Был сегодня на АИ, проходил ТО0. Выдавил, наконец-то, из них инфо по замене датчиков. Даттчики они уже получили и раздали по регионам.
Следующая поставка ориентировочно после 4 мая. Естественно, само АИ звонить своим покупателям и приглашать на замену не собирается.
Их надо брать за горло.

Был сегодня на АИ - говорят ждите. Получим новые блоки, проверим - и будет вам счастье.