Редуктор

Оставлю и свою историю с сайлентблоками на CX-5.

На пробеге 100 тыс км появились надрывы задних сайлентблоков передних рычагов.
Лучшее что нашел из неогигинала, были сайленты MOOG по 1500грн за шт.
Заказал, установили. Прошли они 25 т.км, правый порвался почти полностью, левый с трещинами и тд.
Второй раз не поставлю.

Продукцию Febest, masuma, yamato брать не захотел. Нашел отечественные Belgum по 440 грн шт. Говорят ходят неплохо.
Установили, сколько пройдут отпишусь.

Скорее всего следующий раз куплю рычаги оргигинал в сборе.
Предлагают брать от второго поколения сх-5, там задние сайлентблоки больше, "мощнее".


Сайлентблок заднего редуктора окончательно порвался на 130 т.км.
Заказал СТR за 290 грн + отдельно болт М14х1.5 90мм и шайбу.
Установили за 500грн.

Пару фото приложу.

Редуктор

Значит купить приборную панель от европейской версии автомобиля.
Потом сохранить данные из приборной панели своего автомобиля в программе Forscan.
Заменить приборную панель, залить свои данные в новую приборную панель.
Получаем что хотели.
Термин приколхозить не совсем соответствует данному процессу.

Добрый день.

Эксплуатирую CX5 2016 USA рестайл уже два года.
Понемногу доделываю те фукции которых не хватает.

После поездки на мазде в европу, решил сменить приборную панель на европейскую.
Не удобно "ловить" 40-50-50 км/ч тк дублирущая шкала очень маленькая.
Актуальным для меня вопрос стал после сообщения о скором включении камер контроля скорости.

Искал подходящую приборку в Киеве, не нашел.

Обратился к pit.serg. Он помог найти и привязать панель приборов.

Сейчас у меня есть отображение скорости круиз контроля, и функция предупреждения о превышении заданной скорости.

Благодарю pit.serg.

Фото по необходимости добавлю.

Экономику я бы так не считал. Когда езжу на бензине у меня расход 12 литров. У меня установлен автозапуск, прогреваю раз 5-6 в день. Это основной расход бензина. Езжу быстро, с нажимом.
Когда за рулем брат или жена, газ 9 литров. Без прогревов бензина меньше, по трассе бензин до 1 литра.
Пересчитайте экономику на 9 литров газа и 1,5 бензина. Заправляю бензин по -3.20 от Стеллы.
Проезжаю в год порядка 35-40т. Запаска трансформер места в багажнике почти не занимает.


У меня одновременно была cx5 2,5 полный привод и Mazda 6 2.0 . Так разница в расходе очень существенная.
Полный привод и аэродинамика очень влияют.

2.5 skyactiv нормально едет только на Kme skydirect.
Расход 13 газа и 2 литра бензина в городе.
Трасса 9 литров газа 1 литр бензина.
Едет хорошо. Проехал на газе около 50ткм.
Автомобиль cx5 2,5at.
Предлагают разные решения, но беспроблемное кме.
Мне поставили изначально другое решение, и машина не поехала,
Выкатывали итальянцы.
Сейчас все отлично.
Ровная работа, нет ошибок, разгон и тд.
Двигатель работает мягко.

На этом двигателе важно правильно засверлить коллектор.

Двигатель предназначен для работы на бедных смесях, есть заводской skyactiv
Не для нашего рынка на гбо.
Транслировать стереотипы это такое.

Я бы не ставил гбо на 1.8t двигатель ваг. На разборках из нет и капремонт 3,5 тыс дол.

А двигателей skyactiv полно на разборках, по 1000 дол, они не кому не нужны. Не ломаются.

Ремарка.
Также был убеждён что газ нельзя. Купил в 2013 году mazda6 в салоне за 34 тыс дол.
Продал в 2018 с пробегом 160+ за 14 и дол. Без гбо, зато.
На этой проехал 50 на газе, проеду ещё 50 на газе, и продам в таком же нормальном состоянии.

Проехал на газе уже 50 000 км. На данный момент расход 1-2 литра бензина и 13 литров газа. Режим город/трасса 50/50, скоростной режим динамичный. Люблю наступить на педаль. По трассе расход бензина 1 литр. Если ехать 90-110 по трассе, расход газа около 8 литров, бензина 1.
Ездил на газе в Болгарию, затратами доволен.
До установки газа машина потребляла порядка 12-13 литров бензина.
Минимум 2-3 раза в день прогреваю авто дистанционным запуском, не экономлю на комфорте.
Сравнивать свои 9 литров с моими 13 не корректно, считать мнимую экономию тем более.

В 2013 году купил Мазда 6 в салоне за 32 т дол, ухаживал, денег не жалел, за 5 лет проехал 160 ткм и продал в отличном состоянии за 14 т дол. Зато без газа, сделал кому-то хорошо.

Эту пригнал, проехал 50 на газе, проеду ещё 50 и продам, в таком же нормальном состоянии.
За это время окуплю треть стоимости.
Едет хорошо, расхода масла нет, ошибок нет, все ок.

У меня 1 поколение, Туринг. Обогрев зеркал устанавливал сам.

Приехать к диллеру мазда с пустой литровой бутылкой, продадут на разлив FL22.
В Киеве я так и сделал. Думаю в вашем городе схема сработает.
Официалы говорят что у нас лонг лайф антифриз и желательно не смешивать с другими.

Проездил на мазде с i-stop 160 000км. Сам автомобиль с такой системой предназначен для работы с низким напряжением, высокими токами разряда и заряда. Запас прочности электроники по сравнению с обычным авто гораздо выше. Ради интереса ездил с подключенным сканером, - при остановке на светофоре машина глохнет, бортовое напряжение иногда садится до 9 вольт, при старте токи зарядки сумашедшие.
Прикуривал других не один раз, прикуривал свою несколько раз. Без проблем.
По поводу аккумулятора, - он сдох на 120 000 км, новый спец. ЕХIDE стал на 15-20 дол дороже обычного. И еще, многие ставят обычный аккумулятор и ездят длительное время.

Музыка...
В многих современных авто в ШГУ интегрированы функции упраления штатными системами автомобиля, марки перечислять не буду.
Эра магнитол со сьемными панельками осталась в прошлом.
Хотя на мазду 6 и сх-5 желающие ставят изделия китайских мастеров и ездят.

Я ставил на mazda 6 2.0 2014 ролик от ВАГ вместе с новым ремнем на 95т пробега, продал на 150+тыс с этим ремнем и роликом.

На СХ-5 2.5 2016 ролик, ремень, натяжитель поменял на 50+ тыс км. Ролик брал железный польский (в ролике японский подшипник), натяжитель поршенек-натяжитель INA оригинал (отдельно продается как деталь от БМВ) менял тк вытекло масло из него. Брал по рекомендациям на драйв2.

На фото cx-5 turing Американка 2016 с установленным самостоятельно климатом




Панель управления печкой у меня была как у вас.

Печку в сборе в этой комплектации, можно не менять.
Либо будет просто односторонний климат, либо доставить один привод, и поставить разрезную шторку air mix.
Печку я купил но не ставил, не захотел снимать торпеду, печку и тд.

Писатель из меня не очень, может напишу.
Главная сложность в том что распиновка и частично цвета проводов европа и сша отличаются.
Если разобраться то делать не очень тяжело.

Еще в комплектации с климатом более мощный мотор печки и диодный мост управления вентилятором.
Это я тоже поменял.

Добрый день.
Уже было, где-то в темах проскакивало.
Я поставил, год подготовки и два дня установки.
У ТУРИНГ комплектации есть два вида панели печки и самой печки,- с тросиками мех ручками, и с приводами и эл. ручками.
Во втором случае все проще сделать, если механика то нужно полностью менять печку и перешивать приборку.

В моем случае понадобилось
-панель климата
-датчик инсоляции
-датчик температуры салона
-проводка салона (если свою не резать, а переключиться климатом)
И совместить схемы сша и европа, котрых типа нет, и не найти...
Будет время может сделаю отчет что и как

Добрый день!

Есть остатки бампера сх-5 2016 usa.
На выходных посмотрю, целый ли нужный вам фрагмент.

Номер в личку, сфотркаю и сброшу.

Добрый день!

Прошу помощи у сообщества маздаклабберов.

Нужны электрические схемы на американскую сх-5, желательно по вин коду.

Европейские схемы есть, но не все подходят.

Особенно интересует схема системы HVAC.

Благодарю заранее!

До подключения телефона перейти в настройки.
В настройках выбираем Устройства, далее Bluetooth, Внизу в этом меню будет споряженное устройство, в моем случае Iphone.
Выбрать это устройство, откроется новое меню, в нем последний пункт - удалить устройство.
Удалили и можете с нуля сопрягать свой телефон.

Я удалил профиль предыдущего владельца, заново подсоеденился и все ок.

Возможно вы пытаетесь свой телефон подсоеденить к ГУ под привязанный ранее аппарат (например у вас телефон оозывается на Iphone и там привязан Iphone.
Еще не помню на этой или другой машине у меня было, - при присоединении в первый раз запрашивает ввести на телефоне код, который выводит на экран ГУ.

Добрый день.
На моей сх-5 до недавнего времени оставался не решен вопрос с четными частотами FM диапазона на головном устройстве.

Списался с pit.serg, оказалось и живет через дорогу и магнитолу сделал быстро и не дорого.

Благодарю и рекомендую.

Добрый день.
В эксплуатации ГБО Romano так и не удалось достичь нормальных показателей расхода бензина, последнее "достижение 5 литров бензина и 8-8.5 литров газа. Что не устраивало вообще никак.
В результате было принято решение данное оборудование заменить на КМЕ Sky Direct.
Как заявляет производитель, наиновешие разработки по гбо на наш скайактив у КМЕ.
За замену оборудования денег не платил.
Что могу от себя субъективно сказать, - двигатель работает сейчас на газе "мягче" и эластичнее чем раньше на Романо.
Расход 13 литров газа и 1-1.5 бензина, режим езды динамичный. Проехал на сегодня около 2000 км.
Мелкие недостатки есть, но вообще установкой доволен, уже можно ставить.
Пробеги у меня 2-3 тыс в мес. так что наблюдения по ГБО здесь буду отписываться.

Конечно можно.
Нужены доп детали:
1.Датчик инсоляции(солнечной активности).
2. Датчик температуры в салоне.
3. Узел управления вентилятором печки.
4. Шторка разрезная в печку отдельно на водит и пасажирскую сторону.
6. Нужно 2 или три сервопривода. У вас мех привода, на тросиках, может и конструкция печки другая.
7. Подторпедный жгут проводки от нужной модификации, вырезать нужное.
Буджет по запчастям 300-500 уе на аллегро.


Также возможно, нужно будет прописать изменения в приборку.

Не понял сути вопроса.
Штатно внутри зеркала нет лишних проводов для подколючения обогрева.
Нужно протягивать провода самому.
Подключить можно через отдельный предохранитель к жгуту в пороге водителя.

Комплектная машина или нет. В базе шторка есть, и в моей машине пусть будет.

Из того что сразу в голову приходит, - посторонние не заглянут в багажник через стекло; уменьшаем объем салона, мешьший объем греть или охлаждать; при открывании багажника шторка не дает воздуху с улицы попадать в салон, ребенок на заднем сидении в детском кресле не просыпается.
Мне шторка нравится.

Похоже в штатах шторка не идёт в комплекте. Все что видел и тут и на аукционах были без.
Себе купил на амазоне якобы возвращенную в магазин, по факту новая. Получилась 70 уе с доставкой.
Шторкой доволен.

Что не оригинал не видно вообще. По сумме это зеркало с фрезеровкой значка мертвой зоны, с подогревом, и составное из двух частей, одна приближает вторая удаляет, плюс стоимость работы по установке. Там по цене разное предлагают. Ребята толковые, могу рекомендовать. Из того что находил, очень не дорого. На сх-5 есть несколько видов зеркал, по размеру, с разборки проверяйте.
Изготовление 0 (67) 133 07 67 Гаражи на ул Новополевая 67

У меня средняя комплектация, много чего не было, доставлял сам.
Интересен адаптивный круиз, и фут лёд фары.
Европейская комплектация туринг богаче американской туринг раза в два.
Шторка у вас в комплекте была?
Может себе ещё мазду 6 в грандтуринге пригоню.

На очереди установка оригинального фаркопа со съемным прицепным.
Купил на олх бу но в нормальном состоянии дёшево.