 Японцы vs. немцы, Японцы forever :-D |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Этот раздел предназначен для свободного обсуждения ежедневной автомобильной рутины посетителями форума - пробки, сплетни о ГАИшниках, новые машины и прочее. Крайне не рекомендуется отклоняться от общей концепции форума. Юмор просьба размещать в другом спецразделе.
ЗАПРЕЩЕНО:
1. Оставлять в разделе сообщения и файлы, содержащие оскорбительную, призывающую к насилию, разжигающую национальную рознь, и расовую вражду, а также любую другую информацию, которая противоречит морально-этическим нормам.
2. Использовать нецензурную лексику.
  |
 Jun 21 2013, 10:43
Сообщение
#4581
|
|
 талантливейший подлец(с) Группа: MAZDAвод Сообщений: 24,157 Регистрация: 26.06.2007 Из: Понаехаловск Спасибо сказали: 741 раз(а) Авто: Тропический ветер)) Имя: великолепнейший мерзавец(с)  |
Цитата(King @ Jun 21 2013, 11:33 )  Почему не дают? Мобилы уже заряжаются беспроводными зарядками. Там жопа основная в том, что далеко от инфраструктуры "энергонакачки" ты никуда не уедешь. Я о другом. Когда на разработку ЕЩЕ ОДНОГО ДВС объёмом 1.6 литра тратят 1,5 миллиарда долларов - я искренне Разработка энергоэлементов топчется на месте. За последние 10-15 лет я не увидел значительного прорыва в "энергетической плотности" аккумуляторов, хотя на сегодняшний день разработок достаточно. Уже демонстрировали опытные образцы, которые в 8-10 "плотнее" современных литиевых батарей. Ну и жесткое лобби нефтяников. Радует, что есть такие чуваки, как Элон Маск, которые и ракеты в космос запускают, и реальные электромобили делают. Назло всем. По поводу энергетической инфраструктуры - Москва, например, уже готова к ночной нагрузке, когда ВСЕ будут заряжать электромобили. так о том же тебе, ставятся станции передачи энергии наподобие мобильной связи, и все. Но вместо вложений в это направление четко продвигают углеводороды, значит кому-то это нужно Цитата(hustlerambition @ Jun 21 2013, 11:30 ) а шо наша писочница думает про 220 мерин года эдак 2001-2002??500 или 430 тый.. слышал что пневма дорогая,но говорят мерсоводвы что есть ремкомплекты... катал кто то у на такой??? ща можно очень дешево взять! много очень положительных отзывов про двигатели.И электроника вроде как норм. а вот это настоятельно не рекомендую. в том числе там геморы с электроникой -------------------- Люди, которым я не нравлюсь, должны принять одну простую вещь - цианид калия
Не верь, не бойся, не проси. Жизнь надо прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди!" Лучший аргумент против демократии - пятиминутная беседа со средним избирателем. У.Черчилль "If one day the speed kills me, don't cry because I was smiling" -P. Walker Спасибо сказали:
|
 |
 
|
|
Jun 21 2013, 10:46
Сообщение
#4582
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Как сказал один мой знакомый богатый и мудрый еврей - "Старые машины премиум-класса себе могут позволить только ОЧЕНЬ богатые люди. Я не могу."
-------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 10:47
Сообщение
#4583
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,530 Регистрация: 09.11.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: БЭлЫй КорАбль....=) Имя: Всеволод |
Цитата(hustlerambition @ Jun 21 2013, 11:41 ) IcE MaN, 220тых без мневмо не бывает к сожалению(((((так бы я вопрос пневмы и не затронул...в дорестайле у них аирматик -геморная штука. у тебя был 220 или 211??? Если я не ошибаюсь -блок СБЦ-шел только на 211 Е классе и только в дорестайле...на 220тых S klasse его не было. 211....у мну был.... разве не бывает? у 320 ых помоему короткие которые бывают без пневмо! но пневмо не проблема ее можно просто убрать... и заменить на обычную! мне предлагали... там цена не намного дороже ЧЕМ одна стойка  так + ко всему все нове будет!
-------------------- Боксера может обидеть каждый, но не каждый успеет извиниться...
"Бью Резко - Отвечаю Дерзко" |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 10:57
Сообщение
#4584
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,726 Регистрация: 12.09.2011 Из: Харьков Спасибо сказали: 131 раз(а) Авто: Mazda 2 MPI, Mazda 3 уже не New HB Имя: Дмитрий |
Цитата(R_4 @ Jun 21 2013, 09:04 ) ой кто бы говорил про дизайн))))) Блииин, красава!!!  от жжошь!!!  Цитата(Sergu44o @ Jun 21 2013, 09:24 ) старый да, не экономичный да, но дизайн по сей день актуален, как по мне. по крайней мере не похож на корейчатину, как сечас похоже почти всё  Кстати, сегодня на сервис заехал такой как у тебя на аве. Прикольный. Салон бы ему чуток помодерновей и отличное авто выходного дня. Цитата(hustlerambition @ Jun 21 2013, 11:30 )  а шо наша писочница думает про 220 мерин года эдак 2001-2002??500 или 430 тый.. слышал что пневма дорогая,но говорят мерсоводвы что есть ремкомплекты... катал кто то у на такой??? ща можно очень дешево взять! много очень положительных отзывов про двигатели.И электроника вроде как норм. Дури там немеряно. У меня у товарища по работе такой. 430 й, черный. Продавать вроде думал. Ездил на нем. Покрышки реально в срыв уходят, если дать ему коксу. Корабль. Еще старой закалки мерин, не то, что сейчас. Но, как ремонтировать, так Павлик начинает долго ругаться. Сообщение отредактировал Schtirlitz - Jun 21 2013, 10:58 -------------------- Мужик! Помни! Никогда не ругайся на жену и машину! Знал что выбирал
|
|
|
|
|
Jun 21 2013, 11:33
Сообщение
#4585
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(King @ Jun 21 2013, 11:33 ) Почему не дают? Мобилы уже заряжаются беспроводными зарядками. Там жопа основная в том, что далеко от инфраструктуры "энергонакачки" ты никуда не уедешь. Я о другом. Когда на разработку ЕЩЕ ОДНОГО ДВС объёмом 1.6 литра тратят 1,5 миллиарда долларов - я искренне Разработка энергоэлементов топчется на месте. За последние 10-15 лет я не увидел значительного прорыва в "энергетической плотности" аккумуляторов, хотя на сегодняшний день разработок достаточно. Уже демонстрировали опытные образцы, которые в 8-10 "плотнее" современных литиевых батарей. Ну и жесткое лобби нефтяников. Радует, что есть такие чуваки, как Элон Маск, которые и ракеты в космос запускают, и реальные электромобили делают. Назло всем. По поводу энергетической инфраструктуры - Москва, например, уже готова к ночной нагрузке, когда ВСЕ будут заряжать электромобили. 10 лет назад какой запас хода был у электромобиля? А сегодня уже 400-500 км с разгоном до 100 за 4 сек. |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 11:50
Сообщение
#4586
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
Цитата(Sergu44o @ Jun 21 2013, 12:33 ) 10 лет назад какой запас хода был у электромобиля? А сегодня уже 400-500 км с разгоном до 100 за 4 сек. Как сказал Кларксон про Теслу: "что бы нормально ездить ,вам нужно иметь 3 электромобиля,один на зарядке,второй на ремонте,на третьем -вы едете." -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 11:58
Сообщение
#4587
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Цитата(Sergu44o @ Jun 21 2013, 12:33 ) 10 лет назад какой запас хода был у электромобиля? А сегодня уже 400-500 км с разгоном до 100 за 4 сек. Ты путаешь тёплое с мягким. От того, что туда напихали два центнера телефонных батареек, их энергетическая плотность не увеличилась. Когда эти же 80 кВтч будут "влезать" в 40-килограммовую батарею, которая будет стоить до двух тысяч долларов, тогда и поговорим. Лет через 5-10. -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 11:59
Сообщение
#4588
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
Цитата(Schtirlitz @ Jun 21 2013, 11:57 ) Блииин, красава!!! от жжошь!!! Кстати, сегодня на сервис заехал такой как у тебя на аве. Прикольный. Салон бы ему чуток помодерновей и отличное авто выходного дня. Дури там немеряно. У меня у товарища по работе такой. 430 й, черный. Продавать вроде думал. Ездил на нем. Покрышки реально в срыв уходят, если дать ему коксу. Корабль. Еще старой закалки мерин, не то, что сейчас. Но, как ремонтировать, так Павлик начинает долго ругаться. Ремонтирует за счет фирмы?? -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 12:05
Сообщение
#4589
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,726 Регистрация: 12.09.2011 Из: Харьков Спасибо сказали: 131 раз(а) Авто: Mazda 2 MPI, Mazda 3 уже не New HB Имя: Дмитрий |
Цитата(hustlerambition @ Jun 21 2013, 12:59 ) Ремонтирует за счет фирмы?? На папины деньги. На зарплату авиадиспетчера такой табун содержать - дорого. -------------------- Мужик! Помни! Никогда не ругайся на жену и машину! Знал что выбирал
|
|
|
|
|
Jun 21 2013, 12:11
Сообщение
#4590
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
Цитата(Schtirlitz @ Jun 21 2013, 13:05 ) На папины деньги. На зарплату авиадиспетчера такой табун содержать - дорого. хорошо когда есть "папа" Цитата(Schtirlitz @ Jun 21 2013, 11:57 ) Блииин, красава!!! от жжошь!!! Кстати, сегодня на сервис заехал такой как у тебя на аве. Прикольный. Салон бы ему чуток помодерновей и отличное авто выходного дня. дать ему коксу. Корабль. Еще старой закалки мерин, не то, что сейчас. это 140кет старой закалки))) а этот многие считают не надежным! -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 12:13
Сообщение
#4591
|
|
 дАнецкие бандюки ;) Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,925 Регистрация: 21.06.2007 Из: Еврорегион Донбасс Спасибо сказали: 510 раз(а) Авто: Властелин колец Имя: Кирилллллллл:) |
Цитата(IcE MaN @ Jun 21 2013, 11:34 ) Ты ауеешь от его обслуги.... на ПНЕВМО категорически не брать! какже какже) они без пневмы не делались как и нынешний 221 -------------------- Нифига себе, смотри какой парень здоровенный, Ма иди глянь какой парень здоровенный (с) Х\Ф "Большой Куш"
Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jun 21 2013, 12:17
Сообщение
#4592
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,405 Регистрация: 03.10.2010 Из: Киев Проспект Науки Спасибо сказали: 138 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005 Имя: Александр |
Цитата(IcE MaN @ Jun 21 2013, 11:47 ) 211....у мну был.... разве не бывает? у 320 ых помоему короткие которые бывают без пневмо! но пневмо не проблема ее можно просто убрать... Все s klasse w220,шли в базе с пневмой судя по меросклубу...может быть были и комплектации без . у 600того В12 в базе шла вообще гидроподвеска. Цитата(Fort knox @ Jun 21 2013, 13:13 ) какже какже) они без пневмы не делались как и нынешний 221 катал на 220том??Поделись впечатлениями? Сообщение отредактировал hustlerambition - Jun 21 2013, 12:16 -------------------- Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша… И не страшно, когда черный хлеб, Страшно, когда черная душа… |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 12:18
Сообщение
#4593
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,726 Регистрация: 12.09.2011 Из: Харьков Спасибо сказали: 131 раз(а) Авто: Mazda 2 MPI, Mazda 3 уже не New HB Имя: Дмитрий |
Цитата(hustlerambition @ Jun 21 2013, 13:11 ) хорошо когда есть "папа" Цэ точно 
-------------------- Мужик! Помни! Никогда не ругайся на жену и машину! Знал что выбирал
|
|
|
|
|
Jun 21 2013, 12:18
Сообщение
#4594
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,305 Регистрация: 17.09.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 255 раз(а) Авто: турбо-трактор Имя: Сергей |
Цитата(Sergu44o @ Jun 21 2013, 12:33 ) 10 лет назад какой запас хода был у электромобиля? А сегодня уже 400-500 км с разгоном до 100 за 4 сек. Ну да, ]]>современные электромобили они такие...]]> 
-------------------- Всякие мысли упираются в слова
всякие слова упираются в стену |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 13:08
Сообщение
#4595
|
|
|
дАнецкие бандюки ;) Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,925 Регистрация: 21.06.2007 Из: Еврорегион Донбасс Спасибо сказали: 510 раз(а) Авто: Властелин колец Имя: Кирилллллллл:) |
Цитата(hustlerambition @ Jun 21 2013, 13:17 ) Все s klasse w220,шли в базе с пневмой судя по меросклубу...может быть были и комплектации без . у 600того В12 в базе шла вообще гидроподвеска. катал на 220том??Поделись впечатлениями? у отца был, но довольно давно. в целом очень комфортный машин, но если сыпится- то суши вёсла. -------------------- Нифига себе, смотри какой парень здоровенный, Ма иди глянь какой парень здоровенный (с) Х\Ф "Большой Куш"
Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jun 21 2013, 14:29
Сообщение
#4596
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 910 Регистрация: 02.09.2011 Из: Киев / Днепр Спасибо сказали: 60 раз(а) Авто: Черный пепелац Имя: Денис |
Цитата Третий по величине японский автопроизводитель Honda Motor Co. провёл вчера в Токио презентацию седана Accord Hybrid, установив его цену на 20 % выше, чем аналогичный гибрид Camry от Toyota. Продажи Accord Hybrid стартуют в Японии с сегодняшнего дня с отметки $38 000. На других рынках автомобиль представят в октябре.  ]]>Еще фотки]]> |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 17:09
Сообщение
#4597
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(King @ Jun 21 2013, 12:58 ) Ты путаешь тёплое с мягким. От того, что туда напихали два центнера телефонных батареек, их энергетическая плотность не увеличилась. Когда эти же 80 кВтч будут "влезать" в 40-килограммовую батарею, которая будет стоить до двух тысяч долларов, тогда и поговорим. Лет через 5-10. еще раз. 10 лет назад и сейчас есть разница? да, и огромная. |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 17:44
Сообщение
#4598
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Цитата(Sergu44o @ Jun 21 2013, 18:09 ) еще раз. 10 лет назад и сейчас есть разница? да, и огромная. Еще раз. 10 лет назад энергетическая плотность литиевых батарей была такой же (может меньше на 10-15%). То, что в Теслу смогли упаковать больше батарей и сделать для них систему охлаждения не говорит о массовости технологии. Пока основной ограничивающий фактор в этом. Смогут запихнуть 80-100 кВтч в 40-50 кг и заряжать их за 5-10 минут - городские автомобили на углеводородах исчезнут. -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Jun 22 2013, 21:25
Сообщение
#4599
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
King, странная у тебя математика
было запаса хода на 100 км, стало на 500, и это 10-15%? |
|
|
|
|
Jun 22 2013, 21:47
Сообщение
#4600
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,023 Регистрация: 21.06.2007 Из: КиЁВ Спасибо сказали: 993 раз(а) Авто: пешеход Имя: Керя |
Могу познакомить со своим водителем который на B6 при пробеге 260 км в день списывает 40 литров бенза
У мну был 220 s500 4 matic Самая большая проблема как уже говорили это не герметичность подвески, если менять то все по кругу, потому как оно все равно по очереди все сдувает! Слабая эелектроника, расход у 4 матика был 19 и более в городе обычным делом! -------------------- Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
