Блок управления вентиляторами MAZDA 6 3.7 GT Опции

[walertos]

Начали у меня выделываться вентиляторы на холодную с кондиционером работают минут 10 потом вырубаются.
Один разочек на жаре не включились при нагреве антифриза и я закипел, думаю копну ка я чего тут да как.
Как оказалось на американке какого-то хрена именно 2009-10 годов БУВ всунули прям в первый мотор вентилятора.
Думаю поменяю-ка я мотор целиком и не буду клепать мозг, но не тут то было оказалось, что его как запчасти нет, а только в сборе диффузор с двумя моторами.
Что бы точно удостоверится что ЭБУ всё нормально кинул осцилограф на сигнальный провод всё гуд сигнал есть но вентиляторы то работают то нет.
Ну не проблема раскрываем мотор вентилятора смотрим можно ли это чудо отремонтировать.

Как видно ремонту не подлежит все залито компаундом напрочь добраться до платы не реально.
Ну не страшно моторы целые поставлю я отдельно БУВ и будет нормально, нашёл, что на mazda 6 и др ставят с завода 1355A124.

Ставлю и тут получаю такую интересную работу, когда вентиляторы должны стоять на месте они у меня маслают на полную
и когда должны маслать на всю они у меня почти останавливаются.
По осцилографу было видно, что чем больше скважность импульса тем быстрее крутиться вентилятор на родном БУВ,
как я понимаю этот БУВ который я пытался всунуть имеет обратную картину.
Скажите кто-то сталкивался? Какой блок управления можно поставить?