Я ездил.
Просмотра на трибуне и по телевизору совершенно разный. По телевизору лучше, так что расчитывать именно на посмотреть гонку не стоит. А вот сам дух мероприятия + прогулка по паддоку, вот это задорно!
был в Венгрии, там с прогулками по паддоку проблемно оказалось (может это мне так свезло). а вот знакомые ездили в Испанию, даже фото с Алонсо привезли.

Вот тут возможно.
Там у меня дизель стоял. Но говорили именно о катализаторе.

Ну так оно в кате и сгорает.. когда чистка идет..
Из трубы еще вонь стоит несусветная..

35 тыс пробег для авто может и малый, а вот для катализатора, при нормальном сроке службы около 120тыс, уже четверть жизни. А учитывая разные заправки и качество топлива, то вся треть.
В моем случае мне обьясняли, что катализатор имеет функцию самоочистки, якобы в ходу машина меняет фазу впрыска и часть взрыва происходит не в цилиндре, а в выхлопе уже, тем самым выжигая часть мусора в катализаторе. Но происходит это только в длительных поездках на высоких оборотах, когда выхлоп прогрет до нужной температуры.
Мне тогда официалы подключали прибор к машине и чистили принудительно, после этого за 10тыс межсервиса масло было в уровне.

Добрый день всем.
У меня тоже была такая проблема, повышался уровень масла. Правда машина была даже не японская.
Проблема оказалась в катализаторе. Когда он забивается, начинает повышаться уровень масла. После дальних поездок, или после очень агрессивной езды, нормально, вроде выгорает там чего то.