На мазда МХ-3 имеется проблема. Утром заводится нормально и разгоняется нормально. Через 10 минут разгоняется плохо. Если через 10 минут заглушить то не заводится. Помогает постоять 15минут или отсоединить подачу топлива от рампы и присоединить тогда заведется сразу. При отсоединении шланги пустые.
Проверил Давление в рампе 2.5-2.7 но после выключения давление не держит. Проверял не в движении.
Бензонасос поменял. Не помогло.
При открывании крышки бака нет ни всасывания ни давления.
Похоже на отсутствие подачи топлива через создание вакуума в баке. Но почему тогда нет всасывания при открывании крышки и открывание крышки не помогает а помогает отсоединение магистрали подачи от рампы?

Ланжероны проржавели в некоторых местах. Есть ли смысл обваривать все уголком или полосой или лучше локальные латки? У кого какой опыт есть?

Xedos 2,0 V6 24V белый дым на холодную и на горячею. Пробита прокладка ГБЦ или возможны другие проблемы? Как узнать без вскрытия? В масле пены нет. Уровень масла не растет. На крышке радиатора эмульсии нет. Правда после появления дыма ездил мало.

Имеется Мазда мх-3 в которой сделан свап, установлен двигатель предположительно от Xedos. Если 2,0 V6 24V то это KF? Есть ли его модификации? Xedos 6, 9? Как узнать точно, для заказа запчастей? По номеру? VIN авто на котором он стоял неизвестен? Фото ниже.

Достал реле из под панели. Разобрал. Внутри два реле. Оба срабатывают (магниты и контакты замыкают) как при включении аварийки так и при поворотах. Но при аварийке задние лампочки светят а при поворотах нет. С реле все ок. Контакты замыкают. Также по звуку обнаружил реле в багажнике) Разобрал. Внутри четыре реле. Магниты во всех срабатывают как при аварийке так и при поворотах. Но при аварийке лампочки светят а при поворотах нет. При аварийке все четыре мигают с нормальным интервалом. При поворотах, задние не светят а передние мигают быстро. Ошибок по компу нет.
Куда копать?

Не горят задние поворотники. Передние моргают быстро. Лампочки ок. Аварийка мигает нормально. Предохранители проверил и в салоне и под капотом. Ошибок нет. Может реле. Пишут что оно в салоне над кнопкой открытия капота. Снизу не видно. Как добраться?

Расход масла меньше 400 гр. на 1000 км. Кстати в трубках к форсункам масло светлое а на щупе темное. В трубке, что идет к впуску, вперед дуется, назад если потянуть, язык прилипает, потом отпускает.
Как можно самому проверить в чем именно проблема?

Rx-8 hp 2003г. Езжу мало и особо не гоняю, соответственно расход масла не большой. Соответственно, пока будет заметно по щупу, что масло не берет, можно проехать и 500 км и 1000 и больше. Для движка это не гуд. Интересует вопрос, как проверить состояние масляной системы и по каким признакам можно определить ее выход из строя.

Выявил что нет искры ни на одну свечку. Проверял следующим образом. Отсоединял провод от свечки, вставлял обычную свечку, массу свечки соединял с минусом аккумулятора. Крутил стартером. Так должна быть искра?

Дело в том, что постояв ночь, машина исправно завелась, через минуту заглохла.

Все четыре катушки могли сразу перегореть? почему постояв заводится?

Ехал по городу, при переключении передачи заглохла, завелась сразу. Потом при подъеме в гору, резкая потеря мощности. Мотор совсем не тянет, пришлось газовать до 4-5 тыс. и отпуская сцепление выбрался на гору. Там заглохла.

Сейчас заводиться только полностью холодная. Поработает 40сек-минуту и глохнет. После этого не заводится. За это время двигатель почти совсем не нагревается. Заводится только когда постоит 3-4 часа не меньше. Когда заводится, звук двигателя и реакция на педаль газа нормальные. Потом резко глохнет и не заводится.

Ошибок не было. После многих попыток завести появилась Р0410. Стер. Не появляется.

Померил компрессию на прогретой, когда не заводится, обычным компрессометром. В первой секции 6,5 во второй 4-4,5. Обороты стартера не мерил но по звуку низкие, акум подустал.

Что может быть? Проблема только в компрессии? До этого на горячею заводилась, правда стартер 2 кВт.
Может проблема с питанием топливом? Бензонасос гудит, давление пока не померил. Кстати какое должно быть через тройник?

Возникло желание установить стартер 2 кВт вместо стокового на авто 2003г. Подходят ли от других моделей Мазды или только от рестайла?

После сброса клеммы аккумулятора, когда прогреется глохнет на холостых. Если проехать до 10 км. с остановками, перестает глохнуть. Потом можно ездить и уже не глохнет, главное клемму не снимать, а снимаю так как езжу редко. В чем может быть проблема?

Бензин WOG 95 eco, больше 35%спирта. Пишут, что выше октановое число, ниже температура горения. Не вредно ли для наших машин?

Машина из Германи записи в книжке до 102К сентябрь 2014, все на одном сто. По записям только мелочи- масло, свечи, колодки и т.п. Купил в Польше с пробегом 110К в марте 2015. Когда менял масло обнаружил герметик на поддоне.
Что следует думать? Что от 102 до 110К делали мотор? Или могли делать раньше но не вписать в книжку?

В машине навигатор Navtech. Во втором (заднем) DVD приводе был диск Western Evrope SDAL format. На диске карты Европы в *.SDL.
На одном из форумов нашел информацию - "Однако на форуме посвященному мазде RX-8 нашёл умелец который каким-то образом сделал диск с картами Украины "
Есть ли у кого карта Украины в *.SDL?

Кроме этого CD в головном устройстве не принимает диски. Заслонка в щели не опускается. Это поломка или что не так делаю?

Как сделать копию ключа зажигания на RX-8? В ключе есть чип или можно обычный ключ? Брелок для открывания дверей у меня отдельно.

Выбит катализатор. Горит чек-вторая ламда. Нужно ставить обманку или пусть горит? Чем черевато? Расход? Ресурс?

Какой максимальный размер колес (17-ка) можно поставить в Риксу?

По наших колдобинах даже на 1-й передаче чтобы плавно проехать обороты на минимуме 1500-2000. Не вредны ли низкие обороты для ротора? Какие допустимы минимальные по городу и трассе?

На старой машине привык ездить по трассе накатом. Разогнался до 150, бросил на нейтралку и катишься. Не вредно ли такое для ротора?

При оборотах больше 4000 появляется слабый очень высокочастотный свист под капотом. Как СВЧ трансформатор в старом телевизоре. Это нормально?

Купил RX-8 из Европы. При осмотре обнаружил что нет воздушного фильтра. Установил. Заводится работает. Пока много не езжу. Без фильтра пробег не известен. Возможно около 600 км. Как сейчас защитить мотор?

У оффициалов во Львове говорят, что Декселии давно уже нет. Есть стандартное Мазда 5w30. 300 грн за литр. Что лучше его или какое другое? В инете нашел как отличить Ельф эволюшин схр подделку. Так оказалось в магазинах у нас все подделка((((. Есть возможность взять на сервисе Рено, где работают знакомые Ельф эво 5w40. (на бочке написано только это) Масло на 99% оригинал. Можно ли его лить? Это гидрокрекинг?

RX-8 2003г., ХР. 6-мех. из Германии. До 102 тыс. обслуживалась у оффициала. Пробег 110 тыс. Горячая заводится, компрессия 8,5. Перебирать или ездить?

Кто подскажет контакты мастеров по ротору и западной Украины? Желательно Львов.