Mazda 6 New проблема с штатным парктроником, пищит, достал уже((( Опции

[Proton]

Всем здрасте!

Машина Mazda 6 New 2.5 2008 года. На ней стоят родные передний и задний парктроники - с ними покупалась у дилера.

Алгоритм работы заднего парктроника:

Передний работает всегда, задний - при включении задней передачи.
При включенном зажигании включаем заднюю передачу, слышим "ПИИИП" - парктроник активен, дальше, в зависимости от расстояния до препятствий, он меняет частоту от редкого "пи--------------пи--------------пи" до частого "пи-пи-пи" аж до последних 10 см "пииииииии". На приборной панели есть кнопка, которая отключает оба парктроника. Так же при поднятом ручнике не работают парктроники.


Суть проблемы:

При движении задним ходом и отсутствии препятствий позади автомобиля, парктроник беспорядочно пищит. Проявляется 3-4 раза в день по непонятным причинам, в разное время, в разных местах. Пищит не одинаково, то пи-пи-пиииии-пи, то пииииии-пи-пи-пиииииииииииии, короче закономерности нет. При этом, он работает как обычно, то есть частота пищания (уже дополнительного к постоянному неправильному) меняется в зависимости от расстояния до препятствия. Я как бы слышу одновременно нездоровое пищание и нормальное пищание при определении расстояния, что очень не удобно.

Что делал:

1. Поймал момент, когда парктроник пищит сам-по-себе, вышел из машины, проверил все датчики - работают.
2. Заглушил-завел - нездоровое пищание не пропало.
3. Подергал ручник - пищание хаотично поменяло частоту, но не пропало.
4. Залез под задний бампер, отключил фишку, которая вырубает все датчики сразу.
При включении зажигания услышал "пи-пи-пи-пи-пи", затем включил заднюю, сигнал о включении парктроников не последовал - то есть машина сразу дала понять, что что-то не так и парктроники не работают.
5. Поехал на сервис - забрали на диагнностику, сказали зарядить аккумулятор О_о(((( Сняли 132грн.
6. Проверил аккум, он еще протянет год (4-й), зарядил его - проблема не исчезла.
7. Поехал на сервис, сказали что надо снимать задний бампер, чистить разъемы, проверять датчики по-одному. Когда ихний электрик залез в салон и с удивленным видом спросил "А ДЕ ЕКРАНЧИК??" - послал их в лес.
8. Поехал к знакомому электрику, тот попробовал отключить датчики по-одному, не смог, так как не удобно без снятия бампера.

Итог: причина странного поведения не найдена.

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Какие мысли? Пока не знаю куда еще обратиться....

[ser_zh]

...
5. Поехал на сервис ...
...
7. Поехал на сервис, ...

Жесть, это где такой сервис? Чтобы я туда ни ногой...

[Sereg@]

Возможно, попала влага в какой-то из датчиков. Попробуй на мойке продуть разъемы всех датчиков из-под бампера, если получится долезть пистолетом. Или вынять их и продуть (не знаю или выйдет без снятия бампера).

[Proton]

Жесть, это где такой сервис? Чтобы я туда ни ногой...

Наш, Винницкий Кредо-Авто)

Возможно, попала влага в какой-то из датчиков. Попробуй на мойке продуть разъемы всех датчиков из-под бампера, если получится долезть пистолетом. Или вынять их и продуть (не знаю или выйдет без снятия бампера).

без снятия не получиться.... Основная проблема - плавающая неисправность.

[Sereg@]

Тогда снять бампер (это быстро), и смотреть каждый датчик на предмет грязи, влаги, повреждения проводов. Сделать один раз толково, сэкономишь время и нервы.

[IcE MaN]

Наш, Винницкий Кредо-Авто)



без снятия не получиться.... Основная проблема - плавающая неисправность.

Тоже самое вчера появилось...попробую промыть...

[Proton]

Тоже самое вчера появилось...попробую промыть...

у тебя сейчас вроде как не Мазда?
значит это не косяк конкретной модели)

самое главное, что парктроник-то отличный! Сегодня ручку от швабры диаметром около 15мм водил вокруг заднего бампера - ловит аж до последних 2 см! мертвых зон нету!
если бы был такой парктроник отдельно, с экраном и за нормальную цену, то я бы купил и не парился, а так головняк с этим, бо СтилМейт и т.д. значительно хуже работают....


в этой ]]>теме]]> нашел тех-доки по установке (а значит и разборке) и диагностике. Буду разбираться))

Сообщение отредактировал Proton - Nov 24 2011, 18:05

[TREFF]

у тебя сейчас вроде как не Мазда?
значит это не косяк конкретной модели)

самое главное, что парктроник-то отличный! Сегодня ручку от швабры диаметром около 15мм водил вокруг заднего бампера - ловит аж до последних 2 см! мертвых зон нету!
если бы был такой парктроник отдельно, с экраном и за нормальную цену, то я бы купил и не парился, а так головняк с этим, бо СтилМейт и т.д. значительно хуже работают....

Такой парктроник есть и за нормальную, в отличии от "официалов" цену. Создайте соответствующую тему в разделе "куплю запчасти" и я Вам предложу, или подскажу где взять.
Штатными на мазду, и не только, устанавливаются парктроники итальянской компании Cobra. Производство на заводе в Италии. Если Ваш автомобиль 2008 года выпуска на нём установлены задние парктроники модели Cobra 0158 или 0258. Модель 0258 отличается от предшественницы, доработанным и без того совершенным алгоритмом работы, и дизайном наружных датчиков (более тонкое кольцо) На фотографии слева 0158 справа 0258.
 pm258a_sc.jpg ( 152.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

Диаметр датчиков идентичен 22мм.
Есть ещё последняя разработка парктроников Cobra 0358, но если у вас в бапере есть отверстия под предыдущие модели, эта Вам не подойдёт. Эта модель предназначена для установки датчиков на одном уровне с бампером. Отлично смотрится, датчиков практически не видно, без потери функционала, но диаметр этих датчиков всего 17мм, а у Вас в бампере 22мм.
Экраном парктроники Cobra не комплектуются. При желании можно найти кобровскую светодиодную цветную панель, но на мой взгляд она убогая, и может только испортить интерьер автомобиля.
Если интересно, больше информации в личку.

[Proton]

в общем, перестал пищать сам-по-себе еще где-то месяц назад.
Наверно от морозов не зависело, но тогда хз от чего.