Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V   1 2 >

karh
Отправлено: Вчера, 18:16





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Сегодня к нам пришёл снег - ещё вчера мороз под -17, а сегодня оттепель с метелью. Дороги все в белом снеге, пока не прошлись МАЗы с песчаной смесью. Ну, думаю, самый раз завести свою старенькую японочку и прокатиться по снежной трассе. Завел, держу подсос, и спустя пару минут вижу по стрелке тахометра, что мотор теряет обороты. Я решил помочь, слегка поднажав педаль газа - мотор раскрутился до ~2200 и так тихенько, плавненько, заглох. Ну что такое?? Может, свечи подзалил? Такое бывает на карбюраторных машинах, если "переиграть" с подсосом. Выкрутил одну свечу - да нет. Свеча сухая, в нормальном состоянии с серым цветом электродов.
Глянул на фильтр бензина - а он сухой внутри: ба!! Так это у меня бензин, может, кончился? А я, старый дурень, сразу свечи крутить полез: дело в том, что и мою Мазду не обошла стороной фирменная болячка в виде обрыва реостата датчика уровня топлива. Заправил "НЗ" - всегда вожу 5 л. канистру с собой. Заводить завожу - а Мазда снова не хочет заводится, даже не чихает. Глянул фильтр - а он сухой, хоть я и залил топливо. Неужели бензонасос не качает?
Сбросил крышку распределителя зажигания - нет, бегунок вращается, значит и распредвал крутится, значит и насос должен качать. Вообще, говорили здесь, что у Мазды очень надёжные бензонасосы на старых карбюраторных моторах. Как-то не думая, машинально, снял бензиновый фильтр и решил в него дунуть - а он мало того что не захотел продуваться, так до этого прозрачный корпус в один миг покрылся какой-то коричневой бякой! smile.gif
Заменил фильтр и давай заводить. И только спустя ~20 секунд прокрутки стартером, Мазда завелась, как ни в чём не бывало! Я уже подумал что ну всё: ещё и аккумулятор посажу. В итоге, я сегодня успел покататься по свежему снегу. Но не думал, что со мной и моей 626 произойдёт такое приключение! smile.gif

P.S. Hammster, спасибо! smile.gif
  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1675248 · Ответов: 11 · Просмотров: 191

karh
Отправлено: Jan 16 2018, 14:55





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(dAndy @ Jan 16 2018, 12:46 ) *
+100500

2 karh посмотри сообщения последних, перед Яриком, пользователей -- ни одного сообщения без ссылки на сторонние ресурсы или ап тем с таковыми. Так что это не "можно подумать что боты", это они и есть.


Но походу либо админам пофиг, либо...


dAndy, я не спорю, что сообщения последних, "перед Яриком", пользователей аналогичны тем, что оставляются ботами, но смысл моего послания был другим: что клубные активисты не развивают дальше форум, такое ощущение, что большинство продали свои Мазды и купили машины других марок и сейчас только одним глазком подсматривают за этим форумом, чтобы при случае оставить вот такой "недовольный" комментарий, как оставил его yarikbest smile.gif
  Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1675209 · Ответов: 12 · Просмотров: 1,454

karh
Отправлено: Jan 16 2018, 11:20





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(yarikbest @ Jan 16 2018, 11:00 ) *
адміни Вам не здається що форум перетворився на форум для ботів, в кожні темі боти....


У нас в Беларуси есть такая поговорка: "Свято место пусто не бывает". Если украинские маздаклуберы понизили свою активность и очень мало пишут что-нибудь на форум, то появляются пользователи, на которых с первого взгляда можно подумать, что это боты, набивающие счётчики сообщений. smile.gif
  Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1675203 · Ответов: 12 · Просмотров: 1,454

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 15:32





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Urban, спасибо за доброе слово! Когда был "читателем" этого форума до регистрации, очень часто видел Вас, Ваши посты. Можно сказать, что в мою тему заглянул знакомый человек. smile.gif
  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1675134 · Ответов: 11 · Просмотров: 191

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 15:29





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


У нас в Беларуси очень дорогой транспортный налог, особенно если это автомобиль не старше 10 лет выпуска (по новому времени, не старше 2008 года). По причине высокого налога, много людей "забило" на прохождение государственного техосмотра. Хотя, говорят, в Украине уже забыли что такое техосмотр. smile.gif
Так вот, э-э-э, многие "товарисчи" решили таскать из соседней рашки автосики на российской регистрации, так как в таком случае не требуется оплаты ни налога, ни техосмотра и т.д. Читаю тему и улыбаюсь: smile.gif оказывается, у вас проблема "литовские" машины, как у нас в РБ - "российские". К примеру, если произошло ДТП с участием автомобилей, где один из них "беларус на российских номерах", то второй страховку не получит, так как обязательное страхование гражданской ответственности распространяется только на машины с белорусской регистрацией.
  Форум: Offtop-Автомобильный оффтоп · Просмотр сообщения: #1675133 · Ответов: 18 · Просмотров: 2,052

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 15:21





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


shuribas19, немного поофтоплю - насчёт блока звукового оповещения: у меня однажды оборвало ремень генератора, такой многоручейковый на 4 ручейка (хоть машина в комплектации "LX" - а такой ремешок вместо обычного). И блок звуковой сигнализации стал издавать "дилинькания" похожие на те, что сигнализируют о незатянутом ручнике при открытой двери и включенном зажигании (или на заведённом двигателе).
Может, у Вашего авто неродной генератор, и как следствие, э-э-э, кто-то "намудрил" в проводке, чтобы горела лампочка аккумулятора на щитке - и поэтому звуковой блок напрягает своим "дИнь-диНь"? smile.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675132 · Ответов: 61 · Просмотров: 21,820

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 13:52





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Коллеги! У меня такая проблема: на холодный двигатель вытягиваю подсос, завожу - мотор заводится, но буквально через несколько секунд глохнет. Смотрю - а тяга подсоса сама "уехала". Машина у меня с 1.6 мотором (F6) и с таким карбюратором, где стоят 2 вакуумные камеры, одна из которых соединена с восковой капсулой на головке блока.
Проблема в том, что даже на незаведённом моторе, если вытянуть ручку подсоса, она всё равно сама затягивается, даже если я стравил вакуум и не запускаю мотор! Подозреваю, что что-то "нахимичено" с приводом воздушной заслонки и хочу попросить владельцев аналогичных GC сфотографировать привод воздушной заслонки, чтобы я смог сравнить как сделано у вас и у меня.
У меня в городе это единственная GC 626 и глянуть не у кого. Подозреваю, что может даже пружина какая не так поставлена - ну не верю я, чтобы инженерами Mazda был придуман такой алгоритм прогрева, что мне надо по 3-5 минут держать ручку подсоса. smile.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675127 · Ответов: 14 · Просмотров: 1,443

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 13:41





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(shuribas19 @ Jan 15 2018, 12:44 ) *
Находится они в кишках проводки возле блока предохранителей! На схеме нашел что вроде таймер подсоединяется до освещения толи салона толи замка зажигания но не могу никак розобратся


Вот давайте вместе с Вами, shuribas19 , возьмём книжку с картинками по 626 GC и посмотрим на все реле возле блока предохранителей. smile.gif


Цитата
Рис 83 - Расположение и функции реле:1 Задержки стеклоочистителя 2 Проверка лампочек остановки/задних фонарей 3 Блок акустического предупреждения 4 Таймер освещения замка 5 РТС реле отопителя (не для UK) 6 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
7 Реле звукового сигнала 8 Реле фары 9 Реле зажигания 10 Реле вентилятора радиатора 11 Реле центрального замка 12 Реле кондиционера.


Да, действительно, видим реле №2 - "Проверка лампочек остановки\задних фонарей", оно серого цвета, и рядом есть реле №5 - "РТС реле отопителя". Может, это и есть искомый таймер GA02? Просто, что такое "РТС" - как эта аббревиатура расшифровывается я и сам хотел бы узнать. smile.gif Но, просто другое ничего на ум не приходит - ну только если "GA02" - это таймер для автоматического опускания стекла водительской двери, когда один раз нажал на рычажок и стекло само поехало вниз.

P.S. Что у Вас за проблема с блоком звуковой сигнализации, что Вы его были вынуждены отключить, и как в таком случае у Вас работает лампочка проверки генератора (зарядки аккумулятора), если сняли фишку с реле №3 - "Блок акустического предупреждения"? (см.рис.)
smile.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675125 · Ответов: 61 · Просмотров: 21,820

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 08:58





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Такое чувство, что живых владельцев Mazda 626 GC здесь почти не осталось. smile.gif smile.gif smile.gif
  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1675103 · Ответов: 11 · Просмотров: 191

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 08:56





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Нужна фотография. Шланг что поломан - сухой, а шланги системы вентиляции картера, как правило, внутри имеют много маслянистых отложений.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1675102 · Ответов: 6 · Просмотров: 213

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 08:54





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Не плохо, если бы было написано, в каком месте автомобиля эти реле нашли. Согласен с Valentin44, серого цвета реле с надписями: "21Wx2" и "5Wx2" это реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритов заднего фонаря. В книжке в схеме присутствует это реле и кстати, оно ничего не коммутирует, а просто подаёт сигнал блоку звуковой сигнализации (это так по схеме). Второе реле чёрного цвета с надписью "GA02" - у нас сейчас мороз, очень холодно и лень сгибаться под рулевую колонку, чтобы снять и почитать надписи на релюшках - наверное, снова соглашусь с Valentin44 - это реле поворотов и аварийной сигнализации.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675101 · Ответов: 61 · Просмотров: 21,820

karh
Отправлено: Jan 15 2018, 05:32





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Я пользуюсь ремкомплектами фирмы Febest, и для GE переднего тормозного суппорта это
Febest 0575-GFF
там в нём в состав входит даже специальная смазка для уплотнительного кольца, предотвращающая перекручивание кольца при установке поршня.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675096 · Ответов: 1 · Просмотров: 93

karh
Отправлено: Jan 13 2018, 13:54





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(Bobrik @ May 7 2013, 20:57 ) *
А я вот датчик поменял,но ничего не изменилось unsure.gif


Бывает, что хотя и новый - но китайский датчик бракованный, и тогда при замене датчика ничего не меняется.
Я бы сделал так: взял с платы какого-нибудь старого телевизора подстроечный резистор сопротивлением 100-200 ом, и подключил его вместо датчика (то есть, припаиваем к любому крайнему выводу и центральному выводу резистора 2 провода, один - в фишку датчика, второй - или на корпус мотора, или же на "минус" АКБ), при включенном зажигании вращая движок резистора отверткой, наблюдал за изменением положения стрелки. Если на подстроечном резисторе стрелка двигается - значит 200% проблема в браке нового датчика. Если стрелка всё равно выше 50-60 град. не поднимается, снимать и разбирать щиток приборов - в указателе температуры явно какой-то неконтакт или непропай.

  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1675052 · Ответов: 18 · Просмотров: 4,472

karh
Отправлено: Jan 13 2018, 13:44





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(Dmitry/Mazda 323f @ Jan 13 2018, 13:26 ) *
спасибо) полное название не помню, а вот разви можно лить 15W40 В бензиновый дв.?


По правде говоря, я не понимаю таких мотористов, которые в двигатели DOHC - это значит, с 4 тонкими клапанами на каждый цилиндр, рекомендуют минеральное масло 15W-40. Такое масло может сгодится для бензиновых двигателей ЗМЗ-402 автомобилей ГАЗ, УАЗ или "Жигули" классика.
Понимаете, когда мотор холодный - моторное масло тоже холодное и относительно густое, а у вас на густом холодном масле стучат гидрокомпенсаторы, так смысл заправлять картер ещё более густым маслом?
Попробуйте масла вязкости 5W-30, 5W-40
Если есть подозрения, что двигатель изношен, посмотрите масло вязкости 5W-50
  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1675051 · Ответов: 10 · Просмотров: 110

karh
Отправлено: Jan 13 2018, 08:06





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


KoVeX, Приветствую! smile.gif
  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1675030 · Ответов: 11 · Просмотров: 191

karh
Отправлено: Jan 13 2018, 08:05





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(Dmitry/Mazda 323f @ Jan 12 2018, 22:40 ) *
понял, спасибо. то есть нет смысла менять масло.


А я бы советовал масло всё-таки поменять. Это ненормально, что через 2.000 км пробега, застучали "гидрики". Или Кастрол поддельный (кстати, полное название, кроме вязкости 10W-40 можете написать?), или просто это масло не подошло двигателю. У нас в Беларуси, очень неплохо отзываются о английских маслах Comma. Можете глянуть в интернете что-то из серии "X-Flow".

И - приветствую вас! smile.gif

  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1675029 · Ответов: 10 · Просмотров: 110

karh
Отправлено: Jan 13 2018, 08:01





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата
не понял про пробеги и гбо.


Serjjjjj, степень износа деталей, узлов и агрегатов автомобиля зависит от его общего пробега. В связи с чем, играет большое значение стоимость топлива. Бензин стоит дороже газа, и поэтому общий пробег у автомобиля с ГБО будет большим, а это значит, что те же замки дверей, различные шарниры (педалей тормоза и сцепления, кулисы рычага КПП), подшипники, тросики, даже подушки и спинки сидений будут в более изношеном состоянии, и вскоре потребуют ремонта или замены - а это растрата денег владельца.
  Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1675028 · Ответов: 5 · Просмотров: 134

karh
Отправлено: Jan 12 2018, 08:55





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


tsoy80, я так понял, вы снимаете фишку с форсунки 2 цилиндра (или же обесточиваете свечу) и не наблюдаете изменение в работе двигателя? Ну так выверните эту свечу и посмотрите, сухая она или влажная. Трещина в седле, неплотно прилегающий клапан скажется на компрессии в цилиндре. На крайней случай, выверните свечу и или подайте воздух в цилиндр, когда поршень находится в ВМТ - есть шипение? Прислушайтесь и смотрите по факту, куда "шипит" во впуск, или в выпуск.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1674953 · Ответов: 18 · Просмотров: 321

karh
Отправлено: Jan 12 2018, 08:51





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Скажу так: у GE самым "злачным" местом является кузов - и коррозионная стойкость не высокая, и толщина метала тонкая. Электрика у Мазда 80-90 годов на очень высоком уровне, это не Адам Опель с его ненадёжным электрооборудованием. Двигателя в 90 л.с. бояться не нужно, как и рычага подвески - шаровая там отдельно меняется, она крепится к рычагу как и в GC на шлицах. В Беларуси у нас Митсубиси Галант торговцы запчастей называют "кормильцем" - видимо изза особенностей конструкции многорычажной подвески. В профиле у вас написано, что у вас машина GC - а значит, при покупке GE вы в содержании особой разницы не заметите. Вот только единственное меня смущает это ГБО: у таких машин очень высокие пробеги, и как правило машины с высоким пробегом начинают потиху разорять владельца.
  Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1674952 · Ответов: 5 · Просмотров: 134

karh
Отправлено: Jan 12 2018, 08:40





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(kolyadakot @ Jan 11 2018, 17:05 ) *
Поздравляю, машинка хорошо смотрится, пусть радует всегда! good.gif


Спасибо за доброе слово! smile.gif




Цитата(tommygun @ Jan 12 2018, 07:54 ) *
В мого батька була така, пригнали в 1995 році в кузові седан, а через декілька років 626 в слідуючому кузові, ех... ностальгія..


Если верить человеку продавшему мне этот автомобиль, то это тоже был автомобиль отца, пригнанный в Беларусь в далёком 1994 году. Старик машину берёг и ездил только летом - возможно поэтому кузов так хорошо сохранился.
smile.gif
  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1674951 · Ответов: 11 · Просмотров: 191

karh
Отправлено: Jan 11 2018, 19:33





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Когда давления масла не хватает, гидрокомпенсаторы начинают стучать. Я бы вам посоветовал в таком случае, проверить давление масла механическим манометром. Если бы клапан зависал во 2 цилиндре, по компрессии вы бы это сразу увидели (во 2 цилиндре компрессия бы отличалась от показателей в 1-ом, 3-ем и 4-м цилиндре). Получается, что 2 цилиндр может не работать или из-за проблем с искрой, или форсунка не подаёт бензин.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1674937 · Ответов: 18 · Просмотров: 321

karh
Отправлено: Jan 11 2018, 18:00





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(Mazdovod_ZOMbi @ Jan 11 2018, 17:02 ) *
Доброго времени суток! Подскажите как это называется?


Вакуумный термодатчик.
Служит для управления вакуумным приводом воздушной заслонки корпуса воздушного фильтра.

  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1674932 · Ответов: 1133 · Просмотров: 299,266

karh
Отправлено: Jan 11 2018, 16:51





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Здравствуйте!
Стал обладателем уникального автомобиля Mazda 626 35-ти летнего возраста. В поисках информации по этому автомобилю нашёл ваш украинский клуб, где именно по "ГЦ" написано очень много полезной информации по сравнению с родным белорусским мазда-клубом. Сначала читал, но в один прекрасный smile.gif момент решил ещё и зарегистрироваться.
Итак, на самом деле, мне очень нравятся автомобили Ford. И сначала я искал у нас живой классический седан Ford-Taunus. Но, в силу климатических условий Беларуси вкупе со стараниями дорожной службы Республики Беларусь, щедро посыпающей весной, осенью и зимой дороги солью и камушками, а ещё вдобавок Беларусь считается краем болот и как результат - живых Таунусов, которые я часто видел на тех же украинских сайтах в достаточном количестве, у нас почти не осталось, а за оставшиеся просят денег как за Форд-Мустанг. smile.gif
Дело в том, что я уже не молодой человек и машина у меня имеется. Но захотелось себе купить автомобиль из семидесятых, максимум - начала восьмидесятых. Дали знать ностальгические нотки, проявившиеся из далекого детства, когда под мелодии группы teach-in рассматривал журналы "За рулём". smile.gif И вот чисто случайно, нашёл её - маздочку, 1983 года выпуска, хоть и в самом простом варианте LX с редким мотором в 1.6 литра, но с живым кузовом, даже подрамник задней подвески живой, за исключением дефектов лакокраски обусловленных временем. К несчастью, я с железом на "вы" и не наделили меня свыше талантами уметь сварить лист метала, или обрезать его болгаркой. Но во всём другом господь не обидел - и хотя эта маздочка требовала некоторых восстановительных работ, я её купил. Из-за живого кузова.
Наверное, для человека 20-35 лет возраста мои слова воспримутся с ухмылкой: что может быть интересного в старом железе? Ну вы знаете, наверное меня согревает сам факт обладания вещью, дожившей до наших дней. Двигатель я сделал, электрику восстановил, даже попробовал себя в малярном деле smile.gif и попробовал восстановить ЛКП. Хоть первый блин и вышел по закону кома - летом наверное перекрашу. Остались кое-какие работы, но машина уже на ходу и радует меня.
Просто приятно, когда садишься в салон, разработанный японцами ещё в 70-е годы и чувствуется дух той эпохи, когда Мазда была ещё не Мазда-моторс а фирмой "Тойо Койо", и машина названа в честь зороастрийского божества. Ну в общем, не знаю, что ещё пишут в таких темах по такому случаю - сам я из Беларуси, из минской области.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

  Форум: MazdaClub.UA-WELCOME! · Просмотр сообщения: #1674925 · Ответов: 11 · Просмотров: 191

karh
Отправлено: Jan 11 2018, 16:13





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Цитата(Sanza @ Jan 11 2018, 10:25 ) *
их всегда стоит покупать

тем более курс растет


а я думал, что доллары - это только беларуская "национальная" валюта. smile.gif
При появившейся возможности, у нас тоже сразу бегут в обменники, чтобы купить $.

  Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1674923 · Ответов: 115 · Просмотров: 9,646

karh
Отправлено: Jan 11 2018, 16:11





Группа: Новичок
Сообщений: 38
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси
Пользователь №: 68,762


Если гидрокомпенсаторы проблемные, обычно они "цокоют" и этот звук, напоминающий собой рокот старого дизеля, лучше всего проявляется на холодный двигатель, не исчезающий при прогреве (а только уменьшается сила звука цоконья).
Гидрокомпенсаторы призваны автоматически компенсировать тепловой зазор между клапаном и кулачком распредвала, обычно их дефект проявляется или в зависании клапанов и невозможности запуска (проявляется зимой, особенно если масло моторное вязкое), или в недостаточном ходе клапанов, что сказывается на общей неудовлетворительной работе двигателя. Но обычно, гидрокоменсаторы - "гидрики", просто надоедливо цокоют, а машина едет. smile.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1674922 · Ответов: 18 · Просмотров: 321

2 страниц V   1 2 >

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 18th January 2018 - 01:54