Версия для печати темы

Автор: Razin Feb 29 2016, 03:20

Ребят уехал за границу, поставил машину в гараж на 5 месяцев.
что нужно будет сделать по приезду? компрессия 86. заводилась хорошо.
по приезду полюбому поставлю новый аккум ибо старый умер.
ANDY советовал снять по нижней свече и залить в каждую секцию по 5 мл моторного масла, провернуть и закрутить свечи (ANDY извини если что-то напутал ).
хотелось бы услышать побольше советов дабы быть увереным.

Автор: John Ripper Feb 29 2016, 08:40

Це треба було робити ДО постановки в гараж)
А тепер... не зашкодить точно. Я б робив.

Автор: AndyRX8 Feb 29 2016, 10:31

Ну конечно ДО. Надеюсь так и было сделано )

Автор: Razin May 20 2016, 18:18

AndyRX8, John Ripper, Господа, понадеявшись на ответственного друга, что он проделает всю эту работу, я со лёгкостью оставил машину.
Но к сожалению с машиной никто и ничего так и не сделал) итого через 2 месяца я её встречу, и буду её заводить =)
что мне для этого понадобится? могу ли я проделать эту же процедуру непосредственно перед пуском? так же само залью шприцем маслецо, проверну двигатель вручную, масло смажет секции изнутри и все будет хорошо, буду жить долго и счастливо, ну и в конце концов заведу мотор в этот же день.
или само количество времени с которым секции пробыли с масляной плёнкой играет роль, оно то ведь все равно стекло бы, ну пусть через месяц другой, и к моему приезду оно ровно было бы таким же сухим, как если бы туда масло не впрыскивали? метал же не впитывает ничего и не размягчается.
подскажите что делать?

Автор: John Ripper May 20 2016, 18:44

Ну вже пізно пити боржомі. фішка консерваціі це змастити все мастилком що б корозія не взялася. Якщо не зробив, то вже любі танці з бубном до спини. Машина в сухому місці стоїть?

Автор: AndyRX8 May 20 2016, 20:58

можно, хуже не будет. и батарейку зарядить хорошенько

Автор: Razin May 20 2016, 21:38

AndyRX8, аккум я новый куплю, проверю заряд если что дозаряжу. а 5 мл масла на камеру не многовато будет?
John Ripper, ну мотор ведь герметичный, я ведь свечи не откручивал, как заглушил так и оставил, топливо ведь коррозию не вызывает, коррозию вызывает соль, коей там быть не может.
стоит в сухом гараже пристроенном к дому.

Автор: AndyRX8 May 20 2016, 22:37

Ну не такой он уж и герметичный) 5 мл нормально

Автор: Mastema May 21 2016, 14:23

Razin, я видел этот выхлоп. Тут звук искажён слегка, он более высокий, запись на телефон дала больше глубины звуку.
Я постараюсь найти чей это выхлоп, где вроде было написано.

Автор: Razin May 21 2016, 17:14

Mastema, о это ж из другого топика) но очень большое спасибо ! буду признателен)

Автор: Alex.Z May 22 2016, 15:31

Я тоже оставляю на пол года авто. Раньше и на кирпичи поднимал и масло заливал. Теперь ничего не делаю. Приехал аккумулятор зарядил завёл и поехал

Автор: Андрей К. May 22 2016, 16:08

У тебя же не роторный двигатель!

Автор: Alex.Z May 22 2016, 21:55

Упс. Извиняюсь. Недосмотрел. Не туда влез.

Автор: Razin Aug 27 2016, 15:01

Мужики выручайте срочно надо буксировочное кольуо на рыксу! У кого есть
095 182 53 47 наберите плз куплю 2 если есть. 2 недели ждатт не в кайф.

Автор: Galantik Aug 27 2016, 16:58

Razin,
Ну дозвонится Я Тебе не смог.
Вот номер 0938582251
Я брал себе не один крюк у него. Они не с RX. Но с мазды. подходят хорошо! И сделаны они добротней!
Я ему звонил, сказал что есть в наличии цена 150 грн за штуку. Я думаю если будешь брать пару за 250 отдаст!
Я кому то еще с наших одноклубников скидал его номер. Человек тоже покупал остался доволен!
удачи!

Автор: stas_007 Oct 28 2016, 09:43

Всем привет, рыкса второй день отказывается меня катать! Далее суть:
Позавчера, после ориентировочно 1,5 мес простоя захотелось мне покататься на рыксе вечерком (температура около нуля с нижней стороны) - поворот ключем и не заводиться, очень похоже что аккум сел, ок завтра поставлю на зарядку решил я.
Вчера подключил зарядку и часа 4 позаряжал аккум. Опять вечером заводить - не заводиться, стартер крутит, но машина как бы даже намека не дает что вот щас заведется! Бенз есть, насос жужит. ОБД ошибок не выявил, стартер крутит порядка 200-220об, напряжение ненагруженного около 11.7v, когда крутишь стартером меньше 10v проседает. Аккуму еще года нет - Бош большой который и требует рыкса (70Ач кажись, короче почти новый и не жлобский). Проблем с заводкой никогда не было.
Дальше продолжать зарядку АКБ?
Прыснуть эфира (холодного старта) в коллектор?
Что скажут уважаемые знатоки?
Может масса какая-нибудь окислилась?

Автор: AndyRX8 Oct 28 2016, 09:46

залил +слабый акб. заряжать, прыскать эфир, если не поможет, то на трос и таскать.

Автор: stas_007 Oct 28 2016, 11:36

поставил на зарядку аккум

а куда ей эфир лучше прыскать?

Автор: AndyRX8 Oct 28 2016, 11:46

ну в коллектор куда то, можно вытащить из гофры трубку и туда пшикнуть.

Автор: Galantik Oct 29 2016, 20:15

stas_007,
Я бы выкрутил свечи, просушил, капнул маслица не много и завел бы стартером!)

Автор: stas_007 Nov 3 2016, 09:15

Ну тачка на улице стояла, не очень удобно было этим заниматься. Сделал как написал Андрей - завелась и теперь заводится без проблем.

Автор: TORGHOME Nov 11 2016, 12:12

Ужастики)

Автор: avtoprofi Dec 31 2017, 10:59

Вот и меня не обошла стороной эта неприятность.

Постояла машина неделю, снег растаял и решил я прокатиться.
Снял вечером аккумулятор, он практически новый 70Ah. Зарядил полностью, на всякий случай.
Утром поставил, завожу, а даже не схватывает. Просто стартер крутит и все, полный ноль.
Сперва не поверил, что мог залить, так как заглушил в последний раз с оборотов, вроде и хорошо прогретую. Завожу ведь свежайшим аккумулятором!
В общем, пытался завести минут 40 наверно, залили вообще на глухо, бензином воняло жесть. Изредка прослушивались какие-то звуки из двигателя. Аккумулятор сел в ноль.
Было решено искать буксировочный крюк и заводить сходу. Но крюк оказался достаточно редкой штукой, чтобы его вот так купить сходу.
Тем у кого его нет в машине, рекомендую купить заранее. Понадобится точно

Спасибо в очередной раз Андрею за помощь, подсказал варианты, что может быть причиной и как решить проблему.
Только потом я понял, как залил.
Во время снегопада машину сильно завалило и я решил ее слегка почистить и прогреть. Перед тем, как заглушить двигатель, решил попробовать выехать из кучи снега.
Пару тройку раз вперед-назад с пробуксовкой и отсечкой топлива из-за букса. И практически сразу заглушил двигатель с оборотов. Уверен, тогда и залил.

В общем, крюк на следующий день мне найти не удалось.
Принял решение заводить стартером. Насмотревшись ютуба, где рассказывают о разных вариантах, в очередной раз зарядив аккумулятор, выбрал один и не прогадал.
Кстати, в энциклопедию ]]>http://wiki.rotarycars.ru/index.php?title=Залив_свечей]]> стоило бы добавить этот вариант, как самый простой. Не нужно выкручивать свечи, заливать масло и т.п.
Но, наверно, он подойдет тем авто, у которых более менее нормальная компрессия и хороший стартер.

1. Ставим полностью заряженный аккумулятор. Или подключаем через провода от другого авто.
2. Выжимая педаль сцепления и педаль газа в пол, крутим стартером 10 секунд (не больше) примерно 5-6 раз подряд с перерывом в 1 минуту после каждого раза.
3. Начиная примерно с 6-7 раза, после нескольких секунд работы стартера, понемногу при отпускаем педаль газа (на 2сек.) и снова ее выжимаем, отпускаем и выжимаем.
Даже если кажется, что схватывает, все равно не крутим больше 10 сек.
Так и продолжаем дальше. Двигатель даже может запускаться и снова глохнуть. Может почти запускаться, а в следующую попытку или две снова вообще не подавать признаков жизни.
Самое главное тут - терпение 10 сек. крутим, 1 минуту ждём.
Сколько делать таких попыток? Это индивидуально. Может и с 8-10 завестись, а может и дольше. Я посадил один аккумулятор и поставив второй, завел со второй попытки.
Надеюсь, кому-то пригодится. Особенно тем, у кого АКПП и нет возможности завести с буксира.

Предположение о протекающих форсунках пока отслеживаю. Заводится как и раньше, нормально.

Автор: avtoprofi Apr 3 2018, 16:13

Спустя 2 месяца простоя завелась отлично. Сезон открыт