Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 3/Axela/ _ развал задних колес
Автор: vitek32 Oct 18 2011, 17:01
Всем привет.
Не могу сделать развал левого заднего колеса(верх завален внутрь).
Заметил что стирается резина левого заднего колеса изнутри. Поехал на СТО, сделать развал, не смогли сделать. Говорят что нужно менять сайленблоки на бумеранге.
Поехал на другое СТО, там проверили сайленблоки (не снимая, как обычно придиагностике, монтировкой), сказали, что все нормально.
Потом поехал на СТО мазда в Житомир, там предложили поменять задний продольный рычаг, ссылаясь на то что у них была машина с подобной проблемой. Но по скольку у них этого рычага в наличии не оказалось, то я сам купил его на разборке, и заменил и опять развал-схождение, и результат все то же.
Резину ест приблизительно последних 6 тыс км.
Был на 3-х СТО.
Пытался дома сам покрутить экцетрик. Когда кручу эксцентрик в сторону, что бы "рычаг задний нижний" выдвигался от центра наружу, то колесо принимает положение передней частью наружу, т.е. увеличиватся схождение.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Автор: Mazdaservice Oct 18 2011, 17:36
Не понятно суть проблемы, на СТО не могут сделать развал или схождение задних колёс?
Автор: vitek32 Oct 18 2011, 17:55
Не могут сделать развал ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА (схождение делается нормально).
Автор: Mazdaservice Oct 18 2011, 18:12
Вполне возможно подлежит замене либо ступица, либо серповидный рычаг, очень легко эти детали теряют геометрию даже при незначительном ударе, например достаточно неудачно коснуться бровки на небольшой скорости. Короче проблемы хлипкой подвески или наших дорог ......
Автор: bezol Oct 18 2011, 21:18
Не могу сделать развал левого заднего колеса(верх завален внутрь).
Заметил что стирается резина левого заднего колеса изнутри. Поехал на СТО, сделать развал, не смогли сделать. Говорят что нужно менять сайленблоки на бумеранге.
Поехал на другое СТО, там проверили сайленблоки (не снимая, как обычно придиагностике, монтировкой), сказали, что все нормально.
Потом поехал на СТО мазда в Житомир, там предложили поменять задний продольный рычаг, ссылаясь на то что у них была машина с подобной проблемой. Но по скольку у них этого рычага в наличии не оказалось, то я сам купил его на разборке, и заменил и опять развал-схождение, и результат все то же.
Резину ест приблизительно последних 6 тыс км.
Был на 3-х СТО.
Пытался дома сам покрутить экцетрик. Когда кручу эксцентрик в сторону, что бы "рычаг задний нижний" выдвигался от центра наружу, то колесо принимает положение передней частью наружу, т.е. увеличиватся схождение.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Подскочи ко мне, посмотрю твою матрешку!
Автор: OPELUA Oct 20 2011, 19:35
Была похожая проблема...вваривали усилители на заднююю балку(усиливали "уши").На АИ тоже рассказывали что рычаги нужно менять.
Автор: Igon5 Oct 21 2011, 09:36
регулировка "развала" в этой подвеске изначально не предусмотрена
эксцентрики регулируют только схождение
Автор: Ganz Oct 21 2011, 09:42
У меня ща такая проблема, завал обоих колес во-внутрь, это проблема у мазд3 с возрастом, загибает балку к кот-й крепятся рычаги... Вариант решения проблемы: замена балки (оооочень дорого), ремонт балки раз и навсегда... На следующей неделе еду на пшонку делать, занимает пол дня, стоимость около 1000+развал.
Автор: Igon5 Oct 21 2011, 09:52
насколько я помню - там допускается завал в 2 градуса - так что если резину не кушает - то можно не париться
Автор: Ganz Oct 21 2011, 10:04
Допуск 1.41 далее уже жопа.
Автор: swan Oct 21 2011, 10:35
Была такая же байда ...
Езжай на нормальное СТО , пусть вваривают в балку косынки жесткости .
Автор: vitek32 Oct 24 2011, 11:46
Если ремонтировать балку (навенорное подрамник), то его нужно предварительно снимать и ровнять, или как то на машине ровняют и вваривают усилители?
Что такое пшонка? Можна адрес и название СТО где это могут сделать?
У меня развал 2.39 и жрет резину
Автор: Ganz Oct 24 2011, 14:20
Что такое пшонка? Можна адрес и название СТО где это могут сделать?
У меня развал 2.39 и жрет резину
НЕТ, подрамник спереди, сзади балка, к которой прикручиваются рычаги и пр... Канеш снимать.
Пшонка - это офф сервис АИ, на Пшеничной. Адрес найди на сайте АИ.
Автор: vitek32 Oct 27 2011, 10:53
Проблема решилась.
На Пшеничной на АИ сделали ремонт балки и все стало на свои места.
Ремонт +розвал стоил 1424 грн
Большое спасибо Ganz!!!
Ну и всем спасибо.
Автор: maxwell Nov 3 2011, 21:46
vitek32, Какой пробег у тачилы?
Автор: Loki_UA Mar 28 2012, 11:20
Всем привет, та же проблема, и тоже с задним левым колесом.
Резину кушает капитально.
Заехал на СТО, сказали левый задний нижний рычаг под замену, тот на который пружина садится. Уже заказал....
Показывал мастеру этот розговор, сказал проблема точно не в этом.
Будем посмотреть, жаль далеко от вашей "пшеничной" живу.
Автор: Ganz Mar 28 2012, 12:22
На Пшеничной на АИ сделали ремонт балки и все стало на свои места.
Ремонт +розвал стоил 1424 грн
Большое спасибо Ganz!!!
Ну и всем спасибо.
Супер, рад что все гут
Резину кушает капитально.
Заехал на СТО, сказали левый задний нижний рычаг под замену, тот на который пружина садится. Уже заказал....
Показывал мастеру этот розговор, сказал проблема точно не в этом.
Будем посмотреть, жаль далеко от вашей "пшеничной" живу.
Предложи мастеру такой вариант, еси замена рычага не лечит полностью проблему, ты старым ему выбиваешь зубы))) уверен начнет думать бошкой, а не просто сбивать бабло с тебя
Автор: Loki_UA Mar 28 2012, 14:14
Норм вариант)
Не оригинальный рычаг новый вышел в 100 у.е. почти(
Автор: karkass Mar 28 2012, 14:41
"Была похожая проблема...вваривали усилители на заднююю балку(усиливали "уши").На АИ тоже рассказывали что рычаги нужно менять."
такое же мне предложили сделать на аи. ценник в 2к поставили. так как умещася в допуск - пока забил . там посмотрим.
Автор: Вадик Mar 28 2012, 14:58
А фоток ни у кого нет где эти уши ввареные? Думаю сам себе сделать
Автор: Loki_UA Mar 28 2012, 15:12
Кстати тоже интересует!
Очень буду благодарен за фото
Автор: Ganz Mar 28 2012, 21:24
Не оригинальный рычаг новый вышел в 100 у.е. почти(
пилять, а форум читать слабо? Нах менять рычаги за 100уй еси мона купить усиленные сайленты от хардрейс почти за такое же бабло и за 200грн их зарпесовать...
такое же мне предложили сделать на аи. ценник в 2к поставили. так как умещася в допуск - пока забил . там посмотрим.
када за сезон сожрет 800уй резины пасотришь
боюсь по фото мало чо увидите, сначала балку выравнивают прессом, параметры я врядли скажу... на след неделе еду ровнять балку+уши, пофотаю...
Автор: Вадик Mar 28 2012, 22:16
када за сезон сожрет 800уй резины пасотришь
боюсь по фото мало чо увидите, сначала балку выравнивают прессом, параметры я врядли скажу... на след неделе еду ровнять балку+уши, пофотаю...
Сфоткай пожалуйста.У меня вроде еще неповело,просто хочу усилить ее.
Автор: Fevr Mar 28 2012, 22:33
Вадик, на днях (возможно пятница), буду делать "уши" с ввариванием "усилителей", по итогам отпишусь. По фоткам хз, скорее всего рядом быть не смогу.
Автор: Loki_UA Mar 29 2012, 15:59
боюсь по фото мало чо увидите, сначала балку выравнивают прессом, параметры я врядли скажу... на след неделе еду ровнять балку+уши, пофотаю...
Форум читал, хотелось бы так и сделать, но во-первых, в Ужгороде немогу найти толкового сервиса, в котором на такую заявку мне сказали бы - "сделаем"
Во-вторых, хотел бы найти где-то докладное описание, что и как делать, что покупать конкретно, так-как наши недомастера неочень понимают, что требуется сделать,
на форуме нашел в общих чертах.
За фотки буду благодарен! И вобще спасибо за коментарии
PS: немогу "сказать спасибо" и зайти в "гараж") что для этого надо сделать?)
Автор: ser_zh Mar 29 2012, 16:35
прочитать ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=3105]]>
Автор: Loki_UA Mar 30 2012, 12:23
Прочитал, освоил, спасибо!
По теме, приехал рычаг, завтра отдам ставить, посмотрим результат....
Автор: San4os Mar 30 2012, 14:24
ребят а какой пробег у вас? У меня 80тыс не кушает резину нигде.
Автор: Ganz Mar 30 2012, 17:43
Во-вторых, хотел бы найти где-то докладное описание, что и как делать, что покупать конкретно, так-как наши недомастера неочень понимают, что требуется сделать,
на форуме нашел в общих чертах.
За фотки буду благодарен! И вобще спасибо за коментарии
Неужели у вас нет мастеров кто могет просто перепресовать сайленты... Просто говорю о том что не менять весь рычаг, а купить к нему хорошие сайленты и засунуть их в свой родной рычаг
Мастера предупредил?))))))))))
Автор: Igon5 Mar 31 2012, 09:33
85тык
аналогично
Автор: Fevr Mar 31 2012, 09:52
Ganz, в моем случае, замена сайлентов, не панаценая, хотя приму во внимание. bezol "ткнул пальцем" на подрамник, посоветовал тулить на Пшеничку.
Igon5, у мну 100к, тож не есть,пока тож не ест, но время идет . Сидеть и ждать когда начнет?
з.ы. на этой неделе не срослось 
. свершится в понедельник .
Автор: vatakat Mar 31 2012, 10:31
у меня в виду некоторых махинаций задний развал колес 4градуса. Резину не ест. Развал специально сделан для устойчивости автомобиля при поворотах.
ps. Занос задних колес? Не, не слышал)
Автор: Loki_UA Apr 2 2012, 14:02
Мастера предупредил?))))))))))
Да, я спросил можно ли это сделать, на что получил ответ - "недавно попробовал, не получилось" + что-то там выламал, бла бла бла. Колхозники, что сказать....
Мастера не успел предупредить, убежал сам) А если серезно, мастер уехал, установка перенеслась на субботу...жду
Спасибо за ответы, если будет возможность, - седлаю какой-то фотоотчет.
ПС: пробег 165к.
Автор: Ganz Apr 2 2012, 14:48
ps. Занос задних колес? Не, не слышал)
КХМ, немогу поверить... Я за прошлый сезон с небольшим отклонением (около 2х град) в РАЗВАЛЕ, сожрал внутряху!!!!
Мастера не успел предупредить, убежал сам) А если серезно, мастер уехал, установка перенеслась на субботу...жду
Спасибо за ответы, если будет возможность, - седлаю какой-то фотоотчет.
ПС: пробег 165к.
Официалы и у нас не пресуют сайленты... Приходиться искать кулибиных
Пробег самое оно для этой проблемы
Автор: Fevr Apr 2 2012, 20:23
Вобщем сегодня срослось. Розобрали "обвязку" и сняли балку. Сделали контрольный замер, который показал прогиб и как следствие отклонение от нужного на 5-6мм (вродь и мелочь но факт фактом). Разгибали гидравлическим разжимом. Долго, накрест и не только . Апосля по чертежам "приготовили" косынки (из четверки) и вваривали без разжима но с распором, дабы не повело. Сори за отсутствующий фотоотчет. Мастер не запрещал, но фотки, без размеров, между "опорными точками" и размеров самих косынок, бесполезены. Там и правда не все так просто. Как остыло - собрали. Поставили розвальные в "дефолт" - савсем др. дело, а то ну ппц - даж не вооруженным. Пока резалтом доволен, но завтрашний "развал" покажет ....
Да уж, как хорошо что есть официальные кулибины, но с не официальным прайсом нормо/ч
Автор: Ganz Apr 3 2012, 16:06
. Апосля по чертежам "приготовили" косынки (из четверки) и вваривали без разжима но с распором, дабы не повело. Сори за отсутствующий фотоотчет. Мастер не запрещал, но фотки, без размеров, между "опорными точками" и размеров самих косынок, бесполезены. Там и правда не все так просто. Как остыло - собрали. Поставили розвальные в "дефолт" - савсем др. дело, а то ну ппц - даж не вооруженным. Пока резалтом доволен, но завтрашний "развал" покажет .... ОППА! А где ты делал? СТО Пшеничка закрыта уже полторы недели (как мн сказал один из мастеров) и дай БОГ откроются в Чт.
Автор: JenyOk Apr 3 2012, 17:08
читаю форум, сплошное бл...дство какое то с этой машиной, одно огорчение, при моих 162К вроде ни че не ест, но на всяких случай на четверг записался на "прием" к знакомому развальщику
Автор: Ganz Apr 3 2012, 20:46
Совет, еси твой развальщик незнает заводских показателей и допусков для МАЗДА3, толку к нему ехать 0!
Автор: K I D Apr 3 2012, 21:05
Допуски и показатели можно прихватить с собой
Автор: SergioF Apr 3 2012, 21:19
Добрый вечер.
когда я приехал выставлять углы (самый толковый развальщик у нас), открыли книгу, талмут, такой, спросили модель ))), год, объем, провели пальцем через всю страницу, остановившись на соответсвующей строчке.
все - выставили, перед,зад. выехали, проехались, все - ок. я спрашиваю: как с углами? все выставили, все получилось? говорит - да, все, ок. вот только зад, в "ноль" выставить, не получилось, но в допуски - влезли (!). я спрашиваю (еще, как говорится, не в теме - был): а в чем может быть причина? ответ: наверное рычаг - гнутый, если нет, смотреть геометрию кузова надо (!!!).
я в шоке, все - похолодело. думаю - нет. приехал на слдующий день на другую смену (более опытный мужик), говорит: дело не в рычаге, не в геометриии, просто та М3 - частенько такое, видимо "болячка", еще раз заехал, все просмотрели (углы), развал - в допуске, но не в "ноль" (!).
я так понимаю, готовиться к данному мероприятию, про которое здесь идет речь?
пробег = 125000
спасибо.
Автор: Ganz Apr 3 2012, 21:30
Допуски не рулят!!!! В моем случае было так, я ездил на занижении почти с первого года, эйбах -30мм оставляет развал в зеленой зоне (то есть в допусках), но на 5й год эксплуатации от загиба балки я получил стертую резину в хлам (внутряху)!!!!!!! Поставил сток пружины и аммо и вот чудо, все снова зеленой зоне (в заводских допусках) и резина перестала жрацца... На стоке особо нечего парицца...
пробег = 125000
спасибо.
К сожалению есть болячка, но благо придумали бюджетное решение и навсегда, а не смена балки за 500+уе каждые 4 года...
ЗЫ Есл у тя углы в допусках, пока ездишь спокойно...
Автор: SergioF Apr 3 2012, 21:48
К сожалению есть болячка, но благо придумали бюджетное решение и навсегда, а не смена балки за 500+уе каждые 4 года...
ЗЫ Есл у тя углы в допусках, пока ездишь спокойно...
спасибо за ответ .... но из прочитаного выше, возникает следующий вопрос: "на днях" жду пружинки eibach "-30" и ... все-таки, думаю нужно всерьез озадачиться решением данного вопроса, чтобы не было "как гром среди ясного неба" ...
Автор: vatakat Apr 4 2012, 07:51
К сожалению есть болячка, но благо придумали бюджетное решение и навсегда, а не смена балки за 500+уе каждые 4 года...
ЗЫ Есл у тя углы в допусках, пока ездишь спокойно...
Придется))) Тут у друга 8 градусов развал))) Тоже не жрет, так у него половина колеса вообще до земли не касается)
Автор: Ganz Apr 4 2012, 09:41
Тада стоит подумать!
Это на какой машине? еси на м3, просвети до каких параметров чо крутят, может он что-то знает... Почему не жрецца резина?!
Автор: Fevr Apr 4 2012, 09:54
Ganz, сори, провтыкал твой пост. Нет, не на Пшеничке. Да я и не ездил туда даж на консультацию, хотя наверное, ради интереса, мона было проскочить. Хоть понимал бы, скока сэкономил
. Того кто делал - знаешь, ну или слышал - Леша "Новомостицкий"
Автор: Ganz Apr 4 2012, 10:01
. Того кто делал - знаешь, ну или слышал - Леша "Новомостицкий" Чем он делал замер? Как проверили правильность, ведь развального стенда у него нет....
Автор: Fevr Apr 4 2012, 10:05
Да там "0" ваще нету. Есть заводской угол 1 град 28мин с допуском +/- 1 град. Т.е. по заводскому даже 0 град 26 мин уже не нормально. У мну было 2 гард 38 мин, при том что развальные уже загнаны в "тупиковое" положение.
Автор: Fevr Apr 4 2012, 10:51
Ganz, если я буду описывать контрольно-измерительные приборы, это вызовет улыбку и неуместные посты в теме. Приехал с распчепяткой Интерциклоновского "Хавка" где трабл на лицо. Да даж не в ней дело, а в замерах между "контрольными" точками балки и сравнение с заводскими. Знание размеров, фоточки и чертежики - это главное. Ясен пень что оригинального размера они не поймали, но резалт на лицо и пока я им доволен. Развального нет, но правильность заключается в разгибе балки и возврат развальных в деф, а донастройка уж на стенде.
Автор: Ganz Apr 4 2012, 11:02
Ты не понял что я грю... Только поставив на развальный стенд машину, можно увидеть реальный результат... можно недогнуть (на глаз еси делать), можно перегнуть... вот о чем я.
ЗЫ Вояджер когда ровнял балку на пшонке, ему три раза переделывали ибо не попадали в точные цифры.
Автор: Fevr Apr 4 2012, 12:20
Смотри ЛС, а то пошла реклама.
По Вояджеру, я не знаю что было. Мож там не только прогиб, но и потеря остальной геометрии. Работа, как и говорил, сложная, нюансов тыщи.
Автор: Ganz Apr 4 2012, 12:59
Ничо нема...
Автор: vatakat Apr 4 2012, 13:17
Ganz, у друга mazda 6 new.
По поводу жора резины, я отъездил 45 тыщ на предыдущей резине, тогда был развал в 2.5 градуса. Резину местами не менял. Так вот, никакого жора резины не было сзади. А вот спереди поджирало из-за заваливаний в повороты на большой скорости. Ну опять же всё относительно. Я не считаю что это прям уж такой жор, что у меня спустя 45 тысяч на внешней стороне чуть больше износ чем на внутренней.
Автор: Ganz Apr 4 2012, 13:45
По поводу жора резины, я отъездил 45 тыщ на предыдущей резине, тогда был развал в 2.5 градуса. Резину местами не менял. Так вот, никакого жора резины не было сзади. А вот спереди поджирало из-за заваливаний в повороты на большой скорости. Ну опять же всё относительно. Я не считаю что это прям уж такой жор, что у меня спустя 45 тысяч на внешней стороне чуть больше износ чем на внутренней.
Вот это и странно, какими еще параметрами можно вытянуть что-то чтоб не жрало резину? Кста, чем интерестно был создан такой завал колес, пружинами?
В том-то и дело, что тут за лето НОВАЯ резина с внутренней стороны ушла к праотцам...
Автор: vatakat Apr 4 2012, 21:26
Винты, балгарка, развальные регулируемые рычаги и куча ручной работы для установки и корректировки
А там всего 2 параметра: схода/развала. Причем один нерегулируемый. Тут я ваще хз, если для передних еще есть причины для пожирания, то задние это просто телега.
Автор: Димон Apr 7 2012, 19:31
поставил новые колеса, трохи затирают сзади на больших кочках.
есть три варианта:
1. раскатать арки
2. "завалить" чуть колеса.
3. сделать и то и то.
на трешке сзади можно сделать отрицательный развал? например в 1 градус?
Автор: ser_zh Apr 8 2012, 12:38
Fevr, каков бюджет мероприятия оказался?
Автор: Ganz Apr 8 2012, 15:16
есть три варианта:
1. раскатать арки
2. "завалить" чуть колеса.
3. сделать и то и то.
на трешке сзади можно сделать отрицательный развал? например в 1 градус?
1. сразу +покраска крыльев
2. Чем? Регулируемые развальные рычаги на м3 это катастрофа, их нереально по-люццки юзать...
Автор: Fevr Apr 8 2012, 17:43
ser_zh, ромна 5 "Лэсичек"
Автор: ser_zh Apr 8 2012, 19:11
ух-ты... а шо это значит?
Автор: Димон Apr 8 2012, 22:27
2. Чем? Регулируемые развальные рычаги на м3 это катастрофа, их нереально по-люццки юзать...
Крылья и так надо подкрашивать, есть пару моментов.
А со стоковыми рычагами, например с помощью каких-то шайб, можно трошки завалить колеса?
Автор: San4os Apr 9 2012, 06:37
куча народа катало арки и без проблем(главное нормальный девайс для этого и хорошо прогреть крылья, иначе краска треснет), и столько же юзают регулируемые задние рычаги. Вобще Димон, с такими вопросами лутше к Жене JDR, он реально шарит в таких делах.
Автор: Fevr Apr 9 2012, 07:27
Пытался завуалировано огласить затраты
. Хто у нас на двухсоточке изображен? Автор: SergioF Apr 9 2012, 07:57
. Хто у нас на двухсоточке изображен? 
прикольно ....сам, сразу не понял Автор: Ganz Apr 9 2012, 08:11
А со стоковыми рычагами, например с помощью каких-то шайб, можно трошки завалить колеса?
Ну смотри, тада катай
Абсолютно всем кого я знаю и катали арки, краска ТРЕСКАЛАСЬ... Другой вопрос что народ в целях экономии решил "ПОДМАЗАТЬ" "маслом" шоб не ржавело и погнали, на скорость не влияет... Покажи сколько народа юзают регулируемые РАЗВАЛЬНЫЕ рычаги именно на М3... Кста луЧше привести юзающего человека на форум, пусть разъяснит.
Автор: vasya Apr 9 2012, 10:09
вот в Киеве делали:
]]>http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w204/roman-mers/journal/288230376152902328/#post]]>
Автор: Димон Apr 9 2012, 10:44
а кто и где в Киеве "катает" арки? есть координаты?
Автор: vasya Apr 9 2012, 10:45
..была тема на форуме
Автор: Ganz Apr 9 2012, 11:37
]]>http://www.drive2.ru/cars/mercedes/c_class/c_class_w204/roman-mers/journal/288230376152902328/#post]]>
ГГГ, что и требовалось доказать, цитата с ссылки
Спрашивай у Сергуччо, я ему када-то давал координаты
Автор: Loki_UA Apr 10 2012, 14:21
Тааакс, поменяли рычаг.
Салинблоку как и говорилось был кирдык.
Вроде как колеса встали ровно, покатаюсь - оценю. Если все ок будет, можно ставить 18"
Вот примерно так:
Левый новый: 
Правый старый:
Салинблок из-за которого пришлось менять (левый):
Спасибо всем за ответы
Автор: Ganz Apr 10 2012, 19:51
Ну ты как завал колес протестил, глазами или все-таки более точными приборами?
Автор: Fevr Apr 11 2012, 05:21
На фотках заметил одну отличительную особенность. Между развальными у меня есть еще одна "деталевина", как мне сказали, то ли гаситель вибрации, то ли компенсатор.... Мож кто понял (без фотки) о чем речь и может доходчивее пояснить, еси канешн доходчивее мона . Мысль: эт она ток у чэтчей есть, или зависит от года выпуска трешки?
Автор: Ganz Apr 11 2012, 08:02
. Мысль: эт она ток у чэтчей есть, или зависит от года выпуска трешки?Ты о квадратном плоском куске что на балке?
Автор: vasya Apr 11 2012, 08:06
мне тож интересно для чего это
Автор: Ganz Apr 11 2012, 08:08
Еси честно я и сам нинаю нах эта штукенция, но мне объясняли то же самое что и ФЕВРу...
Автор: Loki_UA Apr 11 2012, 08:50
На стенде показало что левое колесо в допуске, чего немогли сделать до этого.
Ну и на глаз, оно теперь не "лежит"
Автор: Ganz Apr 11 2012, 09:00
Ну и на глаз, оно теперь не "лежит"
Скан могешь выложить?
Автор: Fevr Apr 11 2012, 09:21
Ух нифигассе плоский!!! Если перевести на женские "глаза" то эту плоскось характеризуют 3+ размером ))))
К подрамнику прикручен копус, а в корпусе закреплен груз. Этот груз и есть то ли противовес, то ли, как и говорил, компенсатор вибрации.
]]>http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/1204/94/e58c9063959d.jpg.html]]>
З.Ы. Больше не его назначение интересует. Интересно почему на фотках ТС его нет
Автор: Димон Apr 11 2012, 10:35
у меня этого "куска" тоже нет.
есть одно объяснение этому: на комплектацию СПОРТ оно не ставится с целью снижения веса авто и улучшения разгонной динамики))))
Автор: Loki_UA Apr 11 2012, 10:48
нема
поставлю катки, буду делать р/с - тогда выложу если надо будет
есть одно объяснение этому: на комплектацию СПОРТ оно не ставится с целью снижения веса авто и улучшения разгонной динамики))))
вполне возможно
Автор: Ganz Apr 11 2012, 13:25
есть одно объяснение этому: на комплектацию СПОРТ оно не ставится с целью снижения веса авто и улучшения разгонной динамики))))
хм, тада у меня перенедоспорт или недопереспорт)))))
Автор: Fevr Apr 11 2012, 14:05
ТоИсь е, но нЭтакЭ?
Автор: Ganz Apr 11 2012, 14:09
УмИня ест дас хрень, но вминя спорт...
Автор: JenyOk Apr 11 2012, 14:26
мож какая переходная партия?
Автор: Fevr Apr 11 2012, 14:27
Знач у тя проста спорт, а каго ентой хрени нету - у них ПЕРЕспорт или МЕГАспорт ))))))
Выходит что комплектация не показатель. Мож год выпуска
У мну 2008, а у ваз? Сорь за офтоп, но глядь, интересно стало. Мож охвициалам паписать, пусть просветят Автор: voyager Apr 11 2012, 15:41
по теме: если развал задней балки выходит за все нормы - только два варианта: 1. замена балки, 2 - выравнивание и усиление.
Годиков этак 4 сию процедуру успешно делают на Пшеничке. В феврале на 2.0 мне делали.
Исходя из своего опыта, а мне три раза снимали и переделывали, нужно обязательно предупредить механика (паренек делает в малярном цехе), что после вытягивания гидравликой и проверкой контрольных размеров, он вварил косынки не снимая эту самую гидравлику.
Мне вытягивали, снимали поршень потом варили. В результате все равно не входили в нужный размер. Балка после растяжки и снятия гидравлического поршня, возвращается в начальное положение. Пусть хотя бы прихватит, а потом уже полностью обварит.
]]>http://www.radikal.ru]]>
]]>http://www.radikal.ru]]>
правая косынка с вырезом, т.к. упиралась в глушак
Автор: Fevr Apr 11 2012, 18:49
Мне обе косынки сделали как на первом фото, только там видать она еще просто прихвачена, мож на 1,6 не упирается.
voyager, вот пару страниц назад Ганз и писал о Вашей ситуации, по переделке. Чесн говоря думал что трабл с геометрией у Вас сложнее, а не то что мастера АИ прогавили. На тех же страницах, моя кратко описал хронологию "техпроцесса" в гараже, указав что прихватывали не снимая распора, да и обваривали пошагово, с паузами на остывание. Адын вопрос: на Пшеничке тож на полу делали или типа стапелях и тд?
Автор: voyager Apr 12 2012, 09:16
voyager, вот пару страниц назад Ганз и писал о Вашей ситуации, по переделке. Чесн говоря думал что трабл с геометрией у Вас сложнее, а не то что мастера АИ прогавили. На тех же страницах, моя кратко описал хронологию "техпроцесса" в гараже, указав что прихватывали не снимая распора, да и обваривали пошагово, с паузами на остывание. Адын вопрос: на Пшеничке тож на полу делали или типа стапелях и тд?
ни че не понял. трабл у всех одинаковый. и сталкиваются с этим рано или поздно каждый. Если только не возит в багажнике только аптечку.
Слабая балка меняет со временем свою геометрию. У меня из трех раз снятия и установки, один из-за толстой трубы глушака.
На полу. Какие там могут быть стапеля для 100 кг. балки.
Автор: SergioF May 8 2012, 15:07
все таки и мое время "пришло" 
сегодня сделали замеры углов .... и в итоге - все на фото видно: "-2,54`" ...
вот только мастер, почему-то наотрез отказался меня слушать, мол, какая там балка? Ты чего? просто чуть деформировался рычаг, который на фото обведен красным. я им доказывал, что есть такая проблема у троек со временем, балка, та, которая обведенная зеленым.
предложили разрезать поперечный рычаг, тот который обведен синим и вставить муфту, типа - а-ля регулируемый.
гарантию - естественно, никто не дает, что это - поможет ... ((((
перечитал еще раз все темы, все таки, не решает проблему рычаг (обведенный красным), и из фото, спасибо voyager понятно, что все-таки та, что обведена зеленым. и все таки:
знающие форумчане, подскажите, я прав, что проблема именно с балкой, которая выделенна зеленым?
нашел ребят, которые занимаются данными проблемеми, находятся под Симферополем (где-то вычитал в теме на форуме).
вот, самый ближний вариант, за 200 км!!
может кто подскажет, где поближе есть?. сам я из Мелитополя.
|
|
Автор: Baro90 May 10 2012, 15:42
у меня сейчас такая проблема! сегодня поехал купил 12 сайленблоков на 6 задних рычагов (по 6 на каждую сторону), завтра меняют и делов-то))) а рычаги не надо покупать скорее всего, у меня 2005 года, рычаги нормальные, а сайленблоки своё прошли))
Автор: SergioF May 10 2012, 17:27
в том. то и дело, что визуально рычаги - в норме, не гнутые. не ударенные ... сайленты - меняные, только на поперечных рычагах (коротких) и на развальных рычагах. остаються на рычаг (полумесяц) и на продольном рычаге.
вот только бы знать, что проблему - это снимет, а то и пружинки уже лежат, но боюсь, что еще больше уйдут колеса ... ((
Автор: Alex.Z May 10 2012, 18:22
Всем привет. Такая проблема у меня на пятерке спрашивал совета вот тут ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=59816]]> У нас на сервисе наконец-то занялись этим вопросом. Там надо вытягивать что-то. Завтра еду на эту процедуру. Мастер говорит что на тройках тоже это делают. Если получится завтра хоть гляну что тянуть будут. А замена сайлентов в большинстве случаев проблему не решит. Удачи всем.
Автор: SergioF May 10 2012, 23:39
ооо, привет!!
давай, буду ждать инфо .... Херсон, Симферополь, уже - все равно ))))
Автор: Alex.Z May 11 2012, 15:58
Сфоткал куда установили домкрат. Одним концом в лонжерон одним в рычаг. Предварительно обвешав колеса приборами для развал-схождения. ]]>http://www.radikal.ru]]>
Автор: JenyOk May 11 2012, 16:11
А после того как вытянули, что то еще делают, усиливают чем то, ведь если ничего больше не делать, время и наши дороги все вернут назад?
Автор: Alex.Z May 11 2012, 16:19
Автор: SergioF May 11 2012, 21:21
вставлю, свои 5-ть копеек: по сути, устранили "синдром", а сам диагноз, тем более, "как лечить" - не поставили ... ммм, на время - конечно поможет ... но со временем, что-то мне кажеться, что опять все вернется ....
гарантию дают? на сколько? если через год приехать, опять платить?
еще вопрос: т.е. выгибают получается продольный рычаг?
Автор: SergioF May 26 2012, 22:58
ну вот (!), свершилось!!! 
как говорится: "сегодня Вы стали счастливым обладателем ... (по тексту)" обладателем, возможности выставления углов, предусмотренных заводом изготовителем на задних колесах.
можно сказать с полной уверенностью, что данная проблема, лечится только знаниями, навыками, ровными руками и восстановлением с последующим укреплением геометрии заднего подрамника, в местах крепления поперечного рычага подвески (полумесяца).
результат знаний и умений - на фото.
результат совокупности всего перечисленного - развал - "-1,19`", схождение - "+2мм", эксцентрики - центр по меткам.
на днях, сделаю распечатку, выложу, для сравнения.
еще раз хочу поблагодарить Ganz и Shchedov за предоставленную помощь в данном вопросе.
p.s. от 21.09.12.: добавил распечатку, как итог работы.
|
|
|
Автор: Barrraba Sep 1 2012, 20:50
млеать,вот и мое время пришло. Киев-Одесса-Коблево.130-170 км/ч. по приезду случайно обнаружил,что левое заднее колесо с внутренней стороны лысое, перекинул задние колеса местами,чтобы доехать до Киева,мало ли. Коблево-Одесса-Киев- второе колесо снова на половину лысое в Киеве. записался на диагностику ходовой и развал сегодня на Пшеничку. после того,как я озвучил симпотмы, мастер спросил не ремонтировал ли я балку.... вообщем,в результате развал залних колес сделать нельзя, максимальный угол... на среду записался на ремонт задней балки. обещают сделать все за 6 часов и 1500 грн и что о проблеме забуду навсегда. жена уже не понимает- рассказывает мне о том,что машина не стоит того,что я в нее вкладываю 
Автор: SergioF Sep 1 2012, 22:40
+1, не один Ты такой ....
но то - все х ...Автор: SPY77 Sep 3 2012, 07:47
+1 У меня тоже самое!!!!! Это им не докажеш!!!не говори ей ничего и все будет
Автор: Barrraba Sep 6 2012, 10:04
сегодня забрал машину после ремонта балки на Пшеничке. на все про все ушло 1360 грн. развал в идеале, машина вроде как даже стала рулиться по-другому, вообщем я доволен
Автор: Ganz Dec 27 2012, 20:37
Оставил седня машинку на АИ Петровка на "процедуру", ценник с развалом объявили 1140грн. Пасотрим чо накоят
Автор: Ganz Dec 29 2012, 11:23
Нучо, про*рахался целый, день... Вродь сделали, а дальше поживем увидим. И меня не обошла стороной проблема тюненого (более толстого выхлопа), поставили балку, выхлоп в 2мм от косынки, снова сняли, вырезали выемку для хода выхлопа и летс гоу.
Автор: ССС Mar 29 2013, 14:29
Сделал развал на днях подскажите как по допускам все ок???
|
Автор: SergioF Mar 29 2013, 15:15
Нуууу, судя по всему заднее левое.... ((((((
Автор: Barrraba Mar 29 2013, 15:17
да, "приехало". и у меня была именно с левой стороны проблема. ремонтируй,если не хочешь за лето стереть комплект резины
Автор: SergioF Mar 29 2013, 16:13
странно, а "мастер", который выставлял углы, не акцентировал внимание на то, что одно - не "становится"?
Автор: ССС Mar 29 2013, 18:17
Вот в том и дело что все нормально сказал. Какие сален нужно заменить???
Автор: SergioF Mar 29 2013, 18:39
б@я! как же нормально, если допуск = -2,28 .... -0,28, а угол = -2,55
сайленты - не помогут, наперед - рычаги, тоже. только пресс и вваривание "косынок"
Автор: ССС Mar 30 2013, 21:14
Кто делает в Донецкой обл???Если кто знает напишите 
Автор: Nemus Apr 5 2013, 19:30
Вчера вварили косынки на балку ))))))))))))) УУУУУРРРРРРААААААААААА!!!!
Развал в идеале!!! Мучился в догадках зря или не зря выложил 1400грн, но результатом доволен как слон !
До этого зад смотрелся так, как будто в салоне 2 чела по 150кг сидят. Кстати резину не подъедало до последнего...
У матрехи допуски почти до 3 градусов в минус. После ремонта такое ощущение, что подвеска стала намного собраннее,
хотя я кроме балки ничего не трогал.
Теперь вопрос как еще поднять зад на пару-тройку сантиметров - проставки в пружины или заменить сами пружины???
Может у кого был опыт? Подскажите!
))))))))))))) УУУУУРРРРРРААААААААААА!!!!Развал в идеале!!! Мучился в догадках зря или не зря выложил 1400грн, но результатом доволен как слон !
До этого зад смотрелся так, как будто в салоне 2 чела по 150кг сидят. Кстати резину не подъедало до последнего...
У матрехи допуски почти до 3 градусов в минус. После ремонта такое ощущение, что подвеска стала намного собраннее,
хотя я кроме балки ничего не трогал.
Теперь вопрос как еще поднять зад на пару-тройку сантиметров - проставки в пружины или заменить сами пружины???
Может у кого был опыт? Подскажите!
Да, забыл уточнить - делал на Пшеничной (не расценивайте за рекламу, приехал к ним первый раз).
Мастер попался Человечище, помог с трубкой на топливный фильтр (у меня арабка, фильтр снаружи).
Ранее на двух других сервисах ставили диагноз - замена задних поперечных рычагов в сборе, развальных болтов и еще
какой-то хрени на 3 с половиной тыщи...
Так что думайте...
+ 100 !!!
Болячка лечится очень эффективно!!! До этого перелопатил всю ходовую,
никакие развалы, замена сайлентов и прочяя профилактическая работа не
помогают ни на грамм!!!
Автор: DEA Apr 11 2013, 14:21
У меня возникла такая же проблема((( Сегодня делал развал, заднее левое показывает 2'86(((((
Мужики, подскажите пожалуйста СТО в Днепропетровске для ремонта задней балки. Буду очень признателен
Автор: taral111 Sep 7 2014, 18:21
Вот и я приплыл туда куда и все))) 2 задних колеса сожрало до корда (левое больше) и тоже чисто внутреннюю сторону, подскажите или обновите адресок в Киеве (можно в Херсоне тоже) , где вваривают косынки на балку, а то на диагностике запели туже песню - замена рычагов, сайлентблоков и т.д и т.п.))) Можно сюда или в личку?
Автор: Ganz Sep 7 2014, 22:56
Едь к оффам, на пшеничку, на петровке дауны! 1500грн с развалом.
Автор: taral111 Sep 7 2014, 23:16
Спасибо! Я так понял это на Сосниных)) Шикарно и рядом совсем от Соф.Борщаговки!!! Борщага рулит!!!
Автор: Ganz Sep 8 2014, 00:56
Да, там! По цене уточни, так было до скачка уе, малоли...
Автор: xx07xx Jan 5 2015, 17:11
кто в курсе задняя балка на седане и хетче 07 года одинаковы или нет? спс
Автор: bezol Jan 6 2015, 01:22
одинаковые
Автор: Ganz Jan 6 2015, 02:03
М3, м3мпс, м5
Автор: xx07xx Jan 6 2015, 20:36
Спасибо. Уже стоит. Балки одинаковые)
Автор: SergioF Jul 7 2015, 22:01
Ребята, кто в курсе, какая на сегодня, стоимость "процедуры" по восстановлению балки на Пшеничке (с развалом)?
спасибо.
Автор: KRAB Jul 10 2015, 12:59
спасибо.
Делал неделю назад, цена вопроса (с развалом до и после) 1463 грн. и 5 часов на диванчике в комнате отдыха. )))
Результатом доволен как слон )) еще бы сожраную резину меняли, было бы просто сказочно. (она зараза и после реставрации гудит как Боинг) ))))
Автор: SergioF Jul 11 2015, 05:18
Результатом доволен как слон )) еще бы сожраную резину меняли, было бы просто сказочно. (она зараза и после реставрации гудит как Боинг) ))))
Спасибо!
Автор: SergioF Jul 24 2015, 08:55
ребята, а кого есть телефон, по которому можно записаться на "процедуры"?
Автор: dmitriy_tech Jul 27 2015, 09:52
Ребят, по симптомам та же проблема, куда можно поехать убедиться оно не оно?! Только Пшеничная?
Спасибо.
Автор: dmitriy_tech Jul 27 2015, 15:52
Уже дозвонился на Пшеничную, цена вопроса 1750грн. (
Автор: Slyusarvv Apr 22 2017, 16:04
Ребята, кто в курсе в Херсоне данную процедуру кто-то делает грамотно?
Автор: Grade Jul 30 2017, 00:31
А тем временем на Пшеничке уже 2600...
Автор: Leyni Aug 22 2017, 16:38
А кто-нибудь процедуру по выравниванию балки в Харькове проводил?
Автор: ANRI Oct 27 2017, 08:25
Походу і мене чекає така процедура. ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=109789]]> описав суть проблеми. Після перевірки розвал/сходження (ліве заднє колесо показало -2,11 при граничному допуску -2,14 - це на не нагруженому авто. при нагрузці явно цей показник виходить за межу, і тому під'їдає гуму) і консультації з Олегом, схиляємося саме до цього - вварювати косинку. Подзвонив сьогодні на Петрівку. Розказав все, сказали, що спочатку треба на діагностику. Записали на понеділок. Ціну озвучили в 240 грн. На моє питання скільки буде коштувати вварювання косинки, відповіли що після діагностики все розкажуть.
Автор: ANRI Oct 30 2017, 16:40
Записався на четвер на ремонт балки (вварювання косинки) на Петрівці. Прайс роздрукували: матеріал з роботою + розвал/сходження - приблизно 3300 грн.
Автор: ANRI Nov 3 2017, 08:57
Зробив учора на Петрівці балку (підрамник). По ціні вийшло за все 3593 грн, хоча спочатку ціна озвучувалася приблизно 3300 грн. На моє питання чому дорожче, сказали що щось там закипіло, тому прийшлось мудохатися при знятті (накинули на слюсарні роботи). По результату хз: візуально колеса стоять рівніше (в цеху поряд стояло ще 2 трійки - фа-фа сірому седану (підномерні касети клуба)), в русі особо нічого не відчув, можливо зад став більш зібраним (збитим), але мабуть то самонавіювання. По часу: в 12:30 заїхав в цех (записувався на 14:00, але сказали що можна авто раніше привести), і в 19:15 виїхав в напрямку дому.
Автор: АнтонЛог Nov 7 2017, 16:54
Если вы в Одессе могу дать телефончик сто
Автор: nadiyka Dec 8 2017, 19:38
Ось мене дратує те, що спочатку кажуть одну ціну,а потім з ясовується зовсім інше.
Автор: ANRI Jan 2 2018, 14:11
Можливо трішки не в тій темі, але: яка допустима вага дозволяється в багажнику седана, щоб як результат колеса знову не "роз'їхалися"? Наприклад, треба перевести вагу близько 100 кг. Дорога не близька - 350 км, але дійсно дороги, а не ям. Скільки можна покласти в багажник, а інше розподілити по салону?
Автор: DenchikX Nov 5 2018, 16:54
Приветствую Маздоводов и других Форумчан!
Подскажите, в Днепре такую беду уже лечат где-нибудь?
Постигло то же несчастье: развал сзади -2-01 -2-18, резину внутри подкушивает. Перед - все супер.
Если кто делал в Днепре или знает мастеров - маякните, пожалуйста.
Автор: Славік. Jun 12 2019, 19:54
Чи можливо поставити нижні поперечні ричаги від мазда 6 або іншої моделі. Щоб можна було регулювати ззаді і розвал. Адже на ричагах мазда 6 можна регулювати їх довжину.Як що хто може, зробіть заміри ричагів на мазда 6.
Автор: bezol Jun 12 2019, 22:24
Є тюнячі важелі тільки верхні (бумеранги) вони з регуліровкою фірми хардрейс, тільки дорогі
Автор: Iemel Sep 19 2019, 12:22
Посоветуйте пожалуйста специалиста в Днепре, кто имеет опыт в ремонте балки. Задние колеса домиком. Мазда 3 2007 г.в. Выручайте!
Заранее благодарен!
Автор: bezol Sep 19 2019, 22:19
Заранее благодарен!
прежде чем грешить на балку нужно поменять верхние рычаги бумеранги и передние рычажки косточки и если тогда с развалом ничего не выходит то только рихтовка и сварка ( усилительные косынки приварят) да и в подпружинных рычагах саленблоки должны быть в порядке и развальные болты не прикисшие к саленблоку
Автор: Iemel Sep 20 2019, 20:26
Спасибо, алгоритм ясен. Так и начнем по порядку с саленблоков.
Автор: Славік. Sep 21 2019, 07:13
Купіть розвальні б,у ричаги мазда 6. Ротім як знімете верхні ричаги то розріжте болгаркою і уваріть різьбу для регулювання. По потребі замініть салінблоки. І забудете за проблему коліс доміком. Тому що буде можливість для регулювання.
На цьому форумі я писав трохи нижче. Але я робив так нижні ричаги. Верхні буде краще.
Автор: Vovan BL 2010 Nov 19 2023, 09:45
Здравствуйте, подскажите где можно приобрести задние регулируемые серповидные рычаги на мазда 3 бл
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)