Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

В этом разделе публикуются статьи, которые могут быть полезны при эксплуатации автомобиля, а также материалы посвященные повышению водительского мастерства.
Флуд и оффтоп в комментариях удаляется без китайских предупреждений

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Полезные советы по экономии топлива, не помешает
Юрий-S
сообщение Mar 5 2008, 13:55
Сообщение #21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,361
Регистрация: 10.11.2007
Из: Киев-Бровары

Спасибо сказали: 103 раз(а)
Авто: Mazda 3 1,6 АТ сильвер 5589



Цитата(Bit @ Mar 5 2008, 13:50 ) *
Про нейтралку и ручник и написано.
Зы. А Ты попробуй, с чего Ты быстрее стартанёшь потом: с "паркинга", или с "нейтрали" и ручника. wink.gif

Ясен перец - с паркинга!
С паркинга - одно движение руки, а нейтр.+руч - два движения.


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Юрий-S в ответ
+Quote Post
Bit
сообщение Mar 5 2008, 13:58
Сообщение #22


Не Очень Добрый дЯдЯ. Bitte ein Bit


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 26,986
Регистрация: 22.06.2007
Из: Nendaz, CH. Київ, UA

Спасибо сказали: 833 раз(а)
Авто: "Жужик" TDI.
Имя: Александр



Цитата(Юрий-S @ Mar 5 2008, 13:55 ) *
Ясен перец - с паркинга!
С паркинга - одно движение руки, а нейтр.+руч - два движения.


Как показала практика - не совсем так.
Х.З. может это лично Мне так быстрее.


--------------------
Не пей "Warsteiner" в Украине - козлёночком станешь (с) старая народная сказка ...




"При мне работают люди, вопреки здравому смыслу"(с) Лёня Космос.

]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Bit в ответ
+Quote Post
Slaventy
сообщение Mar 6 2008, 14:44
Сообщение #23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 544
Регистрация: 03.10.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Мазда 3 красиваго цвету



смешные ))))
вот блин бараны амэрикаци придумали автомат что бы иго постоянно дергать ???
так???
не надо ничего дергать.
даже при езде в пробке.на автомате как ни старайся всеравно будет одно и тоже количество литроф если авто исправное )))))
хотя я знаю одну дефочку на матизе с 0,8 двигателем она выдавливает 11 литроф по городу )))
при чем муш гонщик ни как не может выше 8 набрать ))))
Go to the top of the page
Вставить ник Slaventy в ответ
+Quote Post
ZeroGravity
сообщение Mar 12 2008, 22:07
Сообщение #24


Генератор хаоса


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 6,274
Регистрация: 20.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 179 раз(а)
Авто: Переднеприводное беZOOMие
Имя: Александр



Высокий расход топлива может быть следствием разных факторов – технического состояния автомобиля, открытых при езде окон, количества включенного электрооборудования, тюнинга кузова. И тут уже от вас зависит, насколько дотошно вы собираетесь подойти к вопросу экономии.

Сомнительно, что вас порадуют несколько литров сэкономленного бензина после поездки в знойный день с отключенным кондиционером, закрытыми окнами и молчащей автомагнитолой. Отдирать тюнингованный бампер в целях экономии горючего тоже как-то не с руки. Но знание способов растянуть одну заправку на большее число километров всегда пригодится.

Ездить больше, тратить меньше
За советом как сэкономить на топливе мы обратились к разработчикам специального курса экономичного стиля вождения из Автоакадемии водительского мастерства ( www.avm.kiev.ua).

– Экономия начинается с выбора автомобиля, с того, сколько он потребляет топлива, – рассказал генеральный директор АВМ Константин Скипор. Учитывайте даже такую «мелочь», как цвет машины. К примеру, черные авто летом потребляют больше топлива. Они сильнее нагреваются, а значит мощнее и дольше работает кондиционер.
Обратите внимание на качество топлива. При сезонном подорожании бензина многие водители заправляются там, где дешевле. Но оказывается, это ничуть не экономит деньги. Наоборот – расход горючего увеличивается из-за его низкого качества. Поэтому имеет смысл выбрать АЗС с хорошим бензином и постоянно заправляться на ней.
Используйте экономичный стиль вождения. Первая заповедь безопасной и экономичной езды – плавный разгон и плавное торможение. Не нужно топить педаль газа до полика, а потом резко тормозить перед светофором.

На свободной трассе следует разогнаться как можно быстрее. В этом случае у вас будет короткий промежуток перерасхода бензина, но он компенсируется длительным временем езды в экономичном режиме.

Чаще используйте торможение двигателем – не жмите на тормоз, а просто отпустите педаль газа на передаче. Так вы снизите скорость и сэкономите бензин.
Старайтесь прокладывать оптимальный маршрут движения. Иногда выгоднее поехать объездным путем, используя приемы экономичного стиля вождения, чем по более короткой, но загруженной транспортом дороге. Учитывайте и время поездки – можно выехать раньше, и без перерасхода бензина в пробках доехать до места. И если есть выбор, то лучше выезжать засветло. Ночью вы вынуждены пользоваться фарами, а это увеличивает потребление топлива.

Следите за техникой
Отменное техническое состояние автомобиля и своевременное его обслуживание поможет сэкономить до 20% топлива, уверены специалисты «Бош Авто Сервис». Вот на что они советуют обратить внимание в первую очередь.

Свечи зажигания. Неправильная их работа – наиболее частая причина перерасхода топлива. Если свеча отработала свой срок или загрязнена, то искрообразование происходит с перебоями. Из-за этого бензин сгорает не полностью и как следствие возникает его перерасход.

Топливная и воздушная системы. Загрязненный топливный фильтр приводит к изменению давления горючего, а это увеличивает его потребление. Грязный воздушный фильтр ухудшает подачу воздуха в камеру сгорания. Мощность двигателя снижается, а расход топлива растет.

Тормоза и шины. Каждый раз после торможения поршни тормозных цилиндров могут не возвращаться в исходное положение. Это вызывает дополнительное сопротивление, поскольку колодки трутся о тормозные диски. Итог – перерасход горючего. Тот же эффект вызывает и пониженное давление в шинах.

Что же касается непосредственно поездки, то в «Бош Авто Сервис» рекомендуют переключаться на более высокую передачу при отметке тахометра более 2000 об/мин.
Ощутимо уменьшит расход топлива и снижение сопротивления воздуха. Все дополнительные элементы кузова – багажники, элементы внешнего тюнинга, – увеличивают расход бензина. Если есть возможность от них отказаться, то в целях экономии лучше это сделать.

Чем больше электроприборов задействовано в автомобиле, тем выше расход топлива. Один из главных пожирателей бензина – кондиционер. Поэтому включайте только те системы, которые в данный момент действительно необходимы.

Секреты экономии
А вот какие приемы используют участники «Эконом Ралли», которое проводит компания «Еврокар». Один из наиболее эффективных способов сэкономить бензин – ехать на пятой передаче со скоростью не меньше 55 и не больше 65 км/ч. С горки также лучше спускаться на пятой передаче.

Способ гонщиков «Формулы 1». Используйте аэродинамический карман – пристройтесь позади машины, которая едет на одной с вами скорости. Уменьшение сопротивления воздуха в ее «кильватере» позволит вашему автомобилю ехать легче, расходуя меньше топлива.

Секретами экономии поделились и сотрудники «Автогаз Украина Групп». Они советуют не покупать тяжелый автомобиль. Подсчитано, что каждые 500 кг веса машины – это примерно 700 л бензина при пробеге 20 тыс. км в год. Значит, если автомобиль весит 1000 кг, вы сожжете за год около 1400 л топлива, а при весе 1500 кг – уже 2100 л.
Важно также не возить в машине лишний багаж. Каждые 50 кг груза вызывают перерасход топлива примерно на 2%. И еще одна деталь; открытые стекла при скорости автомобиля свыше 50 км/час также приводят к повышенному расходу топлива. Так что выбирайте – от чего стоит отказаться, чтобы сэкономить бензин, а от чего нет.

Четыре мифа о расходе топлива
1. Автомобиль с кондиционером сжигает больше топлива. Действительно, работающий кондиционер – это примерно 10% перерасхода горючего. Но в автомобиле без системы кондиционирования в жару ездят с открытыми окнами. А это уже 15% перерасхода. Вот и выходит, что кондиционер в некоторых случаях скорее экономит, чем разоряет.
2. В пробке двигатель лучше глушить. С точки зрения экономии топлива, возможно, это имеет смысл. Но учтите, что когда двигатель заводится, он работает на повышенных оборотах, потребляя больше горючего. Кроме того, частые заводы уменьшают ресурс двигателя.
3. Торможение двигателем снижает его ресурс. Ничего подобного! Наоборот, это позволяет очистить мотор от нагара. Опытным путем доказано, что копоть уходит при таком режиме работы движка, когда стрелка тахометра находится между цифрами 4 и 5 тыс. об/мин. Переход на пониженную передачу как раз и обеспечивает такой режим.
4. Движение на «нейтралке» уменьшает потребление бензина. Совершенно ошибочное мнение! Доказательство – показания датчиков текущего расхода топлива. Меньше бензина расходует как раз автомобиль, двигающийся на передаче. Не верится? Проведите опыт. На нейтральной передаче двигатель потребляет столько топлива, сколько необходимо для поддержания его работы на холостом ходу. При движении на передаче топливо в камеру сгорания не поступает до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до оборотов холостого хода. Соответственно на работу двигателя на холостом ходу топлива идет больше. Так что получается, что «нейтралка» неэкономна.

Взято отсюда - ]]>http://24.ua/auto/show/id/1625.htm]]>


--------------------
]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>

Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th
Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th
Skyracing Slalom #1 class: 4-th
Skyracing Slalom #2 class: 2-nd
1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st
Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A
Autoclubs Rally overall: 6-th
Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th
Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник ZeroGravity в ответ
+Quote Post
Юрий-S
сообщение Mar 13 2008, 09:18
Сообщение #25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,361
Регистрация: 10.11.2007
Из: Киев-Бровары

Спасибо сказали: 103 раз(а)
Авто: Mazda 3 1,6 АТ сильвер 5589



Цитата(ZeroGravity @ Mar 12 2008, 22:07 ) *
А вот какие приемы используют участники «Эконом Ралли», которое проводит компания «Еврокар». Один из наиболее эффективных способов сэкономить бензин – ехать на пятой передаче со скоростью не меньше 55 и не больше 65 км/ч. С горки также лучше спускаться на пятой передаче.

А это ак понять??? На сколько я знаю очень малые обороты наоборот приводят к перерасходу...
55 км/ч на 5-й - это сколько, 900-1100 оборотов в минуту???


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Юрий-S в ответ
+Quote Post
Ganz
сообщение Mar 13 2008, 10:09
Сообщение #26


eat, sleep, race


Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 19,887
Регистрация: 06.07.2007
Из: Чрева матери)

Спасибо сказали: 695 раз(а)
Авто: трошкі швидесенька
Имя: Бертран



Цитата(Юрий-S @ Mar 13 2008, 09:18 ) *
А это ак понять??? На сколько я знаю очень малые обороты наоборот приводят к перерасходу...
55 км/ч на 5-й - это сколько, 900-1100 оборотов в минуту???

Статья называеццо замучай двиг за 10тысяч...


--------------------
Небудь дурой, позвони Артуру (С)
Go to the top of the page
Вставить ник Ganz в ответ
+Quote Post
yats_13
сообщение Mar 13 2008, 10:12
Сообщение #27





Группа: Мазда-Гвардия
Сообщений: 9,608
Регистрация: 01.09.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 374 раз(а)
Авто: Mazda6 MPS
Имя: Михалыч!



Цитата(Ganz @ Mar 13 2008, 10:09 ) *
Статья называеццо замучай двиг за 10тысяч...

+100 biggrin.gif
Go to the top of the page
Вставить ник yats_13 в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Oct 13 2008, 17:26
Сообщение #28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,292
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(Bit @ Mar 5 2008, 14:58 ) *
Как показала практика - не совсем так.
Х.З. может это лично Мне так быстрее.

+1 Причем с нейтрали можно включать драйв без нажатия тормоза.


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
Tolya1789
сообщение Feb 26 2010, 23:36
Сообщение #29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 279
Регистрация: 31.08.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 88 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC GLX 1.6 F6 карб R15
Имя: Толя



Цитата(Login @ Feb 5 2008, 12:46 ) *
К Больше используйте накат на нейтральной передаче, когда двигатель работает на холостых оборотах и потребляет минимальное количество топлива. В целях безопасности пользоваться данной рекомендацией целесообразно только в сухую летнюю погоду и при отсутствии проблем с устойчивостью оборотов двигателя, который обеспечивает работу вакуумного усилителя тормозной системы.

К Избегайте торможения двигателем, особенно в карбюраторных машинах, где через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива.


взято отсюда ]]>http://www.autocentre.ua/component/option,...mid,79/id,5222/]]>

Наоборот , нужно меньше двигаться на нейтралке и больше на передаче, т.к. именно на нейтралке и подключаються жиклёры холостого хода, которые сжирают много топлива.

Сообщение отредактировал Tolya1789 - Feb 26 2010, 23:37


--------------------


Go to the top of the page
Вставить ник Tolya1789 в ответ
+Quote Post
Proton
сообщение Feb 27 2010, 01:36
Сообщение #30





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,870
Регистрация: 28.01.2009
Из: Винница - Киев

Спасибо сказали: 184 раз(а)
Авто: Mazda 6 GJ 2013 Premium 2.5
Имя: Андрей;-))



на ма6ке подача топлива врубается на 1500 об\мин.
Go to the top of the page
Вставить ник Proton в ответ
+Quote Post
sasha-z-o-hust
сообщение Aug 28 2010, 21:58
Сообщение #31





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 05.08.2010
Из: Закарпатская,Хуст

Спасибо сказали: 139 раз(а)
Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986
Имя: Александр



Цитата(Korwin @ Mar 4 2008, 15:51 ) *
Насчет карбюратора я не уверен. По инжекторам проверил на своей Мазде 5 (мгновенный расход по компу) и на ВАЗ 2111 8-клапанов ЭБУ-Бош(10-ка универсал).

Почти на всех авто с 80 года есть это. Называется ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода). На Жигулях появился на карбюраторах Озон (1982г). Начало выпуска ВАЗ-2105. Туда входит ЭБУ, микровыключатель, електро-пневмоклапан, и пневмоклапан канала холостого хода. ЭБУ нужно для того, чтобы при оборотах двигателя выше 1500 (у разных авто - по разному от 1500 об/мин до 2000 об/мин) влияя на електропневмоклапан, последний через пневмоклапан перекрывал канал холостого хода карб. или ДЗ инжектора. Потому, если отпустить педаль газа и катится без выключения передачи на скорости примерно от - до 60 км/ч., колёса будут сообщать двигателю обороты от - до 1500. И только при достижении 1500 об/мин по команде ЭБУ откроется канал ХХ.
Go to the top of the page
Вставить ник sasha-z-o-hust в ответ
+Quote Post
Login
сообщение Nov 18 2010, 14:51
Сообщение #32


маздапипл )


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 19,514
Регистрация: 21.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 683 раз(а)
Авто: Тига 4мот тси )
Имя: Александр



в последнее время стал на светофорах переключать с Д на нейтраль, раньше в пробках на глазах расход мог ползти на 0,2 л в минуту, сейчас такого нет )


--------------------
Путин - гандон!

помогаю не всем... дорого )
Go to the top of the page
Вставить ник Login в ответ
+Quote Post
Login
сообщение Nov 18 2010, 15:18
Сообщение #33


маздапипл )


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 19,514
Регистрация: 21.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 683 раз(а)
Авто: Тига 4мот тси )
Имя: Александр



Цитата(Alex Birch @ Nov 18 2010, 15:15 ) *
Login, скорее всего ты просто датчик размыкаешь, вот и не ползет. Реальный не изменится - двиг-то работает smile.gif

не, обновлял счетчик специально несколько раз
на 3-х литрах чувствуется что переключении на нейтраль нагрузка ослабевает, т.к. на Д он неуемно даже без газа хочет ползти вперед ))


--------------------
Путин - гандон!

помогаю не всем... дорого )
Go to the top of the page
Вставить ник Login в ответ
+Quote Post
forkontakt
сообщение Jan 14 2011, 10:45
Сообщение #34





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 13.01.2011
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: mike



Login,
Цитата
на Д он неуемно даже без газа хочет ползти вперед ))
А насколько это вредно для коробки и двигла?
допустим, не переключать в нейтраль на светофоре...имеем перерасход топлива и незначительный нагрев тормозной системы (не знаю на сколько это правда), а на каждом светофоре (3-5 мин) тыкать из Д в Н и из Н в Д .... коробка быстрее износится....а замена коробки намноооого дороже 20-30 литров в сезон!
Go to the top of the page
Вставить ник forkontakt в ответ
+Quote Post
hustlerambition
сообщение Jan 14 2011, 10:50
Сообщение #35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,405
Регистрация: 03.10.2010
Из: Киев Проспект Науки

Спасибо сказали: 138 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 автомат 2005
Имя: Александр



Цитата(forkontakt @ Jan 14 2011, 10:45 ) *
Login, А насколько это вредно для коробки и двигла?
допустим, не переключать в нейтраль на светофоре...имеем перерасход топлива и незначительный нагрев тормозной системы (не знаю на сколько это правда), а на каждом светофоре (3-5 мин) тыкать из Д в Н и из Н в Д .... коробка быстрее износится....а замена коробки намноооого дороже 20-30 литров в сезон!

+1000000000

нафиг эту экономию,на много все серьезнее зависит от качества топлива...
вот нарыл интересный сайт:
]]>http://www.benzina.com.ua/]]>

Сообщение отредактировал hustlerambition - Jan 14 2011, 10:52


--------------------
Ветер жизни иногда свиреп…
В целом жизнь, однако, хороша…
И не страшно, когда черный хлеб,
Страшно, когда черная душа…

Go to the top of the page
Вставить ник hustlerambition в ответ
+Quote Post
alkain
сообщение Jan 14 2011, 11:32
Сообщение #36





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 6,104
Регистрация: 30.03.2009
Из: Київ

Спасибо сказали: 528 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 IPM
Имя: Андрей



Цитата(forkontakt @ Jan 14 2011, 11:45 ) *
Login, А насколько это вредно для коробки и двигла?
допустим, не переключать в нейтраль на светофоре...имеем перерасход топлива и незначительный нагрев тормозной системы (не знаю на сколько это правда), а на каждом светофоре (3-5 мин) тыкать из Д в Н и из Н в Д .... коробка быстрее износится....а замена коробки намноооого дороже 20-30 литров в сезон!

Я стесняюсь спросить. Кто сказал что имеем перерасход,это можно подтвердить только в эксперименте. И кто сказал,что нагрев тормозной системы?


--------------------
...Команданте Ярош! Красно-черные крылья.
Огненная ярость, зимняя герилья.
Люто ветер вторит: страху-мараторий,
Дозор несет высотно небесная сотня...
Go to the top of the page
Вставить ник alkain в ответ
+Quote Post
forkontakt
сообщение Jan 14 2011, 11:57
Сообщение #37





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 13.01.2011
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: mike



alkain,
Цитата
И кто сказал,что нагрев тормозной системы?

За эту фразу не ручаюсь!
Базарные сплетни!
Go to the top of the page
Вставить ник forkontakt в ответ
+Quote Post
forkontakt
сообщение Jan 14 2011, 12:08
Сообщение #38





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 59
Регистрация: 13.01.2011
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 3
Имя: mike



hustlerambition,
Цитата
нафиг эту экономию,на много все серьезнее зависит от качества топлива...
вот нарыл интересный сайт:
]]>http://www.benzina.com.ua/]]>


Согласен на все 100!
За карту Спасибо, только она отражает ситуацию только по Киеву (((!
А по Днепропетровску - инфы не встречал?
Если кому интересны мои наблюдения по Днепру:

3-место lukoil (Выезд из Днепра в сторону Запорожья (перед Братским))
2-место ventus 95 от neftek (наб Победы р-н инфиза)
1-место WOG (Выезд из Днепра в сторону Кр.Рога)

если есть ещё наблюдения - делитесь!
Go to the top of the page
Вставить ник forkontakt в ответ
+Quote Post
alkain
сообщение Jan 14 2011, 12:57
Сообщение #39





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 6,104
Регистрация: 30.03.2009
Из: Київ

Спасибо сказали: 528 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 IPM
Имя: Андрей



Вообще если б у кого есть электронный тахометр ,можно прикинуть расход на нейтрали и драйве.

Сообщение отредактировал alkain - Jan 14 2011, 13:00


--------------------
...Команданте Ярош! Красно-черные крылья.
Огненная ярость, зимняя герилья.
Люто ветер вторит: страху-мараторий,
Дозор несет высотно небесная сотня...
Go to the top of the page
Вставить ник alkain в ответ
+Quote Post
Нержавейкин
сообщение Jan 14 2011, 13:05
Сообщение #40





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,726
Регистрация: 26.04.2010
Из: Киев

Спасибо сказали: 326 раз(а)
Авто: Бразильский Кед



Цитата
4. Движение на «нейтралке» уменьшает потребление бензина. Совершенно ошибочное мнение! Доказательство – показания датчиков текущего расхода топлива. Меньше бензина расходует как раз автомобиль, двигающийся на передаче. Не верится? Проведите опыт. На нейтральной передаче двигатель потребляет столько топлива, сколько необходимо для поддержания его работы на холостом ходу. При движении на передаче топливо в камеру сгорания не поступает до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до оборотов холостого хода. Соответственно на работу двигателя на холостом ходу топлива идет больше. Так что получается, что «нейтралка» неэкономна.


- ага, особенно если помнить о том, что движение на нейтралке - это возведенная в ранг водительского приема, ошибка вождения. smile.gif


--------------------
...а теперь представьте себе масштаб народных гуляний в Украине, когда путло наконец скинут с трона...

Тушите свет, попёрло быдло кверху
Как будто дрожжи кинули в дерьмо
Россия открывает путь к успеху
Крутому и отвязанному чмо...

(С) Сергей Трофимов
Go to the top of the page
Вставить ник Нержавейкин в ответ
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2020 - 16:11