Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Проблеми зі щепленням, Проблеми з щепленням, коробкою КПП
Тарік
сообщение Feb 18 2016, 15:55
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 320
Регистрация: 19.08.2011
Из: Моршин

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA Z5
Имя: Тарас



Доброго здоров я. Мазда 323 F BA 1,5
Симптоми.
Педаль щеплення стала трохи туговатою ніж раніше, спочатку подумав що просто здалося...
А сьогодні Здійснив коротку поїздку, думаю, гляну під капот, візуально обслідую....подьоргав шток, на перший погляд все нормально.... Заводжу мотор їхати назад, а педаль щеплення просто провалилась....я вшоці....Тобто педаль після натиску мала би вернутись в попереднє положення, а вона це робить дуже ліниво, зусилля практично немає...
Щеплення "бере" в самому верху....передачу прийшлось просто запихати щоб до гаража доїхати...
Надіюсь що форум живий...
Відпишіться, з попередніми діагнозами, хто з таким стикався...
Ну і готуюся до гіршого. Планую в суботу скинути коробку, цього нікорли неробив і боюсь накосячити. Напишіть чи реально зняти двом чоловікам в гаражній ямі, і ще на рахунок піввісей (приводів до коліс) як вони зчленовані в коробці? Знімати коробку разом з півосями? Під мотор треба щось підставляти? Коробка важка? Реально втримати?
Ох...надісь форум живий....
Go to the top of the page
Вставить ник Тарік в ответ
+Quote Post
Александр33
сообщение Feb 18 2016, 18:54
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 430
Регистрация: 20.10.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 19 раз(а)
Авто: Mazda 323 BW



Цитата(Тарік @ Feb 18 2016, 15:55 ) *
Доброго здоров я. Мазда 323 F BA 1,5
Симптоми.
Педаль щеплення стала трохи туговатою ніж раніше, спочатку подумав що просто здалося...
А сьогодні Здійснив коротку поїздку, думаю, гляну під капот, візуально обслідую....подьоргав шток, на перший погляд все нормально.... Заводжу мотор їхати назад, а педаль щеплення просто провалилась....я вшоці....Тобто педаль після натиску мала би вернутись в попереднє положення, а вона це робить дуже ліниво, зусилля практично немає...
Щеплення "бере" в самому верху....передачу прийшлось просто запихати щоб до гаража доїхати...
Надіюсь що форум живий...
Відпишіться, з попередніми діагнозами, хто з таким стикався...
Ну і готуюся до гіршого. Планую в суботу скинути коробку, цього нікорли неробив і боюсь накосячити. Напишіть чи реально зняти двом чоловікам в гаражній ямі, і ще на рахунок піввісей (приводів до коліс) як вони зчленовані в коробці? Знімати коробку разом з півосями? Під мотор треба щось підставляти? Коробка важка? Реально втримати?
Ох...надісь форум живий....

Коробку реально даже самому снять(я снимал один,тоже в яме,в гараже).Полуоси просто вытягиваются с коробки(с небольшим,относительно конечно,усилием),там стопорные кольца..Масло с коробки надо слить,иначе при вытягивании полуосей потечет масло(если конечно оно там есть) biggrin.gif
Сначало надо снять полуоси.Мотор я подвешивал сверху за проушину(обязательно).Коробка не дуже важка,я уже сказал,что снимал один.
Потом при установке самое главное отцентровать диск сцепления,иначе коробка не станет на место(есть спец. приспособы разные).Я отцентровал "на глаз" и все стало.
По твоей проблеме-может многое быть,от разрушения корзины и до коробки,надо разбирать и смотреть по факту.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Александр33 в ответ
+Quote Post
zebrik1
сообщение Feb 18 2016, 21:32
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 365
Регистрация: 07.11.2015
Из: Mariupol

Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Mazda 6



Цитата(Тарік @ Feb 18 2016, 15:55 ) *
Доброго здоров я. Мазда 323 F BA 1,5
Симптоми.
Педаль щеплення стала трохи туговатою ніж раніше, спочатку подумав що просто здалося...
А сьогодні Здійснив коротку поїздку, думаю, гляну під капот, візуально обслідую....подьоргав шток, на перший погляд все нормально.... Заводжу мотор їхати назад, а педаль щеплення просто провалилась....я вшоці....Тобто педаль після натиску мала би вернутись в попереднє положення, а вона це робить дуже ліниво, зусилля практично немає...
Щеплення "бере" в самому верху....передачу прийшлось просто запихати щоб до гаража доїхати...
Надіюсь що форум живий...
Відпишіться, з попередніми діагнозами, хто з таким стикався...
Ну і готуюся до гіршого. Планую в суботу скинути коробку, цього нікорли неробив і боюсь накосячити. Напишіть чи реально зняти двом чоловікам в гаражній ямі, і ще на рахунок піввісей (приводів до коліс) як вони зчленовані в коробці? Знімати коробку разом з півосями? Під мотор треба щось підставляти? Коробка важка? Реально втримати?
Ох...надісь форум живий....

Доброго. У мене питання- щеплення це прививка росiйською, а зчеплення це сцепление.
Тож що ви мали на увазi, друже?


--------------------
]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник zebrik1 в ответ
+Quote Post
Тарік
сообщение Feb 18 2016, 21:47
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 320
Регистрация: 19.08.2011
Из: Моршин

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA Z5
Имя: Тарас



О, дякую за поради!
Щойно виліз з гаражної ями...
Мотор 100% вивішувати! Тільки в мене не вийде за вуха, прийдеться знизу шось підставляти.
А де саме знаходяться стопорні кільця на піввісях? Ближче до коробки?
Зняв шток з гідропідсилювачем, що штовхає вилку, яка в свою чергу диск щеплення...так от, вона болтається так, ніби незакріплена зовсім...
Чи є там якась пружина, яка "відтопирює" її назад? мож пружині кінець прийшов?
До повної розборки ще бракує деяких накидних головок...так шо все попереду...

Цитата(zebrik1 @ Feb 18 2016, 21:32 ) *
Доброго. У мене питання- щеплення це прививка росiйською, а зчеплення це сцепление.
Тож що ви мали на увазi, друже?

Чувак, форум лінгвістів не тут! Шукай далі!

Сообщение отредактировал Тарік - Feb 18 2016, 21:46
Go to the top of the page
Вставить ник Тарік в ответ
+Quote Post
ifel
сообщение Feb 19 2016, 16:39
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 48
Регистрация: 30.03.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323F (BA)



Осенью было похожее. Педаль не проваливалась, но передачи втыкались с трудом. Точнее на холодную все хорошо, 20-30 мин (как раз хватало доехать до работы или домой) - все хуже и хуже. Поехал на СТО - поменяли рабочий цилиндр сцепления (поросенок), все стало хорошо. Обратил внимание, после замены педаль туже стала. Раньше она не болталась и не нехотя возвращалась, просто была мягче. Сейчас как-то четче чувствуется...
Go to the top of the page
Вставить ник ifel в ответ
+Quote Post
Coupe626
сообщение Feb 19 2016, 18:03
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,462
Регистрация: 25.12.2008
Из: Харьков

Спасибо сказали: 172 раз(а)
Авто: 7
Имя: Яша(реальное еще короче)



Тормозуха не уходит из бачка сцепления? Похоже на рабочий цилиндр если педаль не возвращается обратно .Только не понял зачем коробку снимать? по замене цилиндра там минут 20 открутить/прикрутить и прокачать систему.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Coupe626 в ответ
+Quote Post
Тарік
сообщение Feb 20 2016, 19:53
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 320
Регистрация: 19.08.2011
Из: Моршин

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: Mazda 323f BA Z5
Имя: Тарас



Банка тормозухи і прокачка робочого циліндру серйозно зекономила сімейний бюджет!
Дякую Coupe626 за вчасну підказку.
Прокачав циліндр в якості профілактики, перед тим як остаточно почати відкручувати коробку...
Тестовий проїзд (без глушака crazy.gif ) показав , що не все так погано як я собі уявляв...хоча це передсмертна агонія зчеплення.
Проблема вирішилась на 80 % зчеплення бере вверху, регулювання педалі трохи випрпавило ситуацію, але все одно незвично, переключення передач без змін (сплюнув три рази)...
P.S Тяга без глушака ууууух!!!
Go to the top of the page
Вставить ник Тарік в ответ
+Quote Post
Vladlenius
сообщение Feb 21 2016, 08:43
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 15.02.2016
Из: Шостка

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda323BA
Имя: Влад



Цитата(Тарік @ Feb 18 2016, 15:55 ) *
Доброго здоров я. Мазда 323 F BA 1,5
Симптоми.
Педаль щеплення стала трохи туговатою ніж раніше, спочатку подумав що просто здалося...
А сьогодні Здійснив коротку поїздку, думаю, гляну під капот, візуально обслідую....подьоргав шток, на перший погляд все нормально.... Заводжу мотор їхати назад, а педаль щеплення просто провалилась....я вшоці....Тобто педаль після натиску мала би вернутись в попереднє положення, а вона це робить дуже ліниво, зусилля практично немає...
Щеплення "бере" в самому верху....передачу прийшлось просто запихати щоб до гаража доїхати...
Надіюсь що форум живий...
Відпишіться, з попередніми діагнозами, хто з таким стикався...
Ну і готуюся до гіршого. Планую в суботу скинути коробку, цього нікорли неробив і боюсь накосячити. Напишіть чи реально зняти двом чоловікам в гаражній ямі, і ще на рахунок піввісей (приводів до коліс) як вони зчленовані в коробці? Знімати коробку разом з півосями? Під мотор треба щось підставляти? Коробка важка? Реально втримати?
Ох...надісь форум живий....


В первую очередь проверь оба цилиндра сцепления.как с тормозухой дела , уходит или нет.90% там причина кроется
А коробку вдвоём снимите.и сразу втулки стала проверь,пока подрамник снятый будет
Go to the top of the page
Вставить ник Vladlenius в ответ
+Quote Post
Coupe626
сообщение Feb 21 2016, 14:02
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,462
Регистрация: 25.12.2008
Из: Харьков

Спасибо сказали: 172 раз(а)
Авто: 7
Имя: Яша(реальное еще короче)



Цитата(Тарік @ Feb 20 2016, 19:53 ) *
Банка тормозухи і прокачка робочого циліндру серйозно зекономила сімейний бюджет!
Дякую Coupe626 за вчасну підказку.
Прокачав циліндр в якості профілактики, перед тим як остаточно почати відкручувати коробку...
Тестовий проїзд (без глушака crazy.gif ) показав , що не все так погано як я собі уявляв...хоча це передсмертна агонія зчеплення.
Проблема вирішилась на 80 % зчеплення бере вверху, регулювання педалі трохи випрпавило ситуацію, але все одно незвично, переключення передач без змін (сплюнув три рази)...
P.S Тяга без глушака ууууух!!!

Нема за що give_rose.gif
Если берет вверху значит диск сцепления на подходе,регулировкой особо не поправишь-менять накладки надо будет по-любому(как эконом вариант стают по-моему с классики, переклепать и все дела),но это если пружины на диске живые+ после разборки глянуть на корзину что там с лепестками чтоб 2а раза туда не лазить.Вообщем сложного там ничего нет,накладки отсверлишь и в магазин,могу ошибаться может и с переднеприводного ВАЗа,не помню уже точно. Успехов!
Go to the top of the page
Вставить ник Coupe626 в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 25th April 2024 - 17:23