Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 6/Atenza _ Mazda6(all): все вопросы про диски и шины

Автор: Pavel Dec 25 2012, 13:02


_ash:

Все вопросы, касаемо размеров дисков, шин, вылетов, влезут или нет и т.п. задаем в этой теме.
Флуд и оффтоп запрещены!
За вопросы, ответы на которые находятся поиском по форуму, раздаются розовые слоны.



Оригинальный литой диск 17" от Mazda 6 GG, весит около 10,5 кг
реплика производства К&K весит 9,42 кг




Оригинальный литой диск 17" от Mazda 6 GG америкосской, весит 9,6 кг



Оригинальный литой диск 17" от Mazda 6 GH, весит в зависимости от места производства от 12,5 до 14 кг.
Как ни странно, такой же диск реплика производства К&K весит 10,8 кг.


Оригинальный литой диск 17" от Mazda 6 GH, весит 13,6 кг.


Автор: Pavel Dec 26 2012, 19:20

einstein.gif

Автор: Садовник Dec 27 2012, 01:04

Правильная тема, удивляюсь что до сих пор ее еще не было!!
Давно пора было создать, молодец PAVEL.




Автор: Pavel Dec 27 2012, 11:56

Андрей, единственный минус этих дисков - их вес.
Это то, что меня сейчас сдерживает от окончательного порыва их купить. Всетаки +5кг на каждом колесе от нынешних это много.
А ЕТ у этих дисков 60. Но вроде бывает и 55.

Тема такая похожая прорывалась как-то, но без рисунка диска это не серьезно. Кто-то называет "снежинкой" один вид дисков - кто-то другой...
Предлагаю тебе взвесить штатные 16", можно с резиной

Автор: Садовник Dec 31 2012, 13:45

Пример:
отлично становятся, смотрятся, и нигде не цепляют на М6 до 2007 диски R17 c вылетом ЕТ48.
Поставил свежепривезенные из Германии литые диски R17 ширина 7" вылет ЕТ48 производство фирмы DEZENT made in GERMANY
]]>http://www.dezent-wheels.com/438_EN.htm?webdid=421&offset4257=12]]>
]]>http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfigurator/alloyv3/index.php?lcs=v86byqxns&lng=en]]>
обул в зимнюю резину 215/55R17 FULDA KRISTALL SUPREMO made in GERMANY
]]>http://rezina.ua/215-55r17-98v-fulda-kristall-supremo-xl.html]]>
Проверено что диски с таким вылетом и размером резины не цепляют нигде ни арки и подкрыльники даже при полной загрузке машины.

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>


Автор: sam13 Jan 11 2013, 10:43

Добрый день. Прошу совета с подбором дисков. Хочу взять 16-е диски исключительно для зимы на М6new. Нужен бюджетный не проблемный вариант.
Что лучше:
1. б.у. диски с М6 до 2007г.(подходят?)
2. Взять реплику. (Не знаю надежны ли они) Например:
]]>http://autoshini.com/shop/Diski-Replica-WR-563-R16-PCD5x114_3-c13853-d113504]]>
]]>http://autoshini.com/shop/Diski-Replica-FR-MZ18-R16-PCD5x114_3-c12234-d89003]]>

Спасибо

Автор: -Олегджан- Jan 11 2013, 10:49

1. подходят
2. лучше оригинал, тут к гадалке не ходи.

Автор: sam13 Jan 11 2013, 11:06

Цитата(-Олегджан- @ Jan 11 2013, 10:49 ) *
1. подходят
2. лучше оригинал, тут к гадалке не ходи.

Спасибо. А от Мазды 3 подходят?

 

Автор: -Олегджан- Jan 11 2013, 11:09

подходят, только диаметр не меньше 16"

Автор: PadLO Jan 11 2013, 11:36

Цитата(sam13 @ Jan 11 2013, 11:06 ) *
А от Мазды 3 подходят?

у меня на зимней именно такие стоят

Автор: sam13 Jan 11 2013, 11:43

Цитата(PadLO @ Jan 11 2013, 11:36 ) *
у меня на зимней именно такие стоят

вот тоже думаю, не заморачиваться, поставить от тройки, т.к. зимы максимум 2месяца в крыму. в принципе можно деньги на резину пустить в ежедневную поездку на такси))) спс.

Автор: korefan777 Jan 11 2013, 12:46

]]>http://autoshini.com/shop/Diski-Replica-WR...-c13853-d113504]]> ставил на зиму резину 205/60/16 просто кайф езда супер ,стают отлично

Автор: alesha6667 Jan 13 2013, 18:47

Не кисло весят две поледние семнашки из первого поста... shok.gif
Вот такие встают без проблем на все 3шки и 6ки
RX8 сток 18хJ8 ET50 Вес 10.0кг



CX 7 сток 18Х7,5J ET50 вес 10.0кг.


Автор: Pavel Jan 13 2013, 19:10

Цитата(alesha6667 @ Jan 13 2013, 18:47 ) *
Не кисло весят две поледние семнашки из первого поста... shok.gif
Вот такие встают без проблем на все 3шки и 6ки
RX8 сток 18хJ8 ET50 Вес 10.0кг



CX 7 сток 18Х7,5J ET50 вес 10.0кг.



Может у тебя на весах шкала только до 10.0 кг spiteful.gif

Ну не поверю чтоб 18*8 и 18*7,5 весили одинаково ровно 10.0кг

НЕ ВЕРЮ. Фото на весах давай

Автор: alesha6667 Jan 14 2013, 11:49

D.gif Сам не поверил,продал сх7,но перед этим взвешивал каждый по нескольку раз на электронных весах 10.1-10.5кг. погрешность изза вентилей скорее всего и грузиков.
Рыкс диски взвешивал при покупке,да и обсуждалось не раз 10-10.5кг.
пы.сы.Сам надеялся выцыганить у весов хоть грамм 300-балалайку,10кг и лавочка закрыта. tease.gif
Кстати....вот эти косеи 17x7J offset42 стояли на мазде6 весили 8.8-9.0кг.(на тех же весах взвешивал cute.gif )


Автор: mazda_user Jan 14 2013, 12:31

Всем привет! решаю тот же вопрос - поставить диски R16 на мазду 6 2009 года.
Как я понял по ответам - диски от предыдущих троек и шестерок подходят.
А как быть с резиной? каталоги говорят нужна 205/60/16, но ширина дисков если не ошибаюсь 6.5J, и резина 205 для них не будет ли узковата? размер-заменитель 225/55/16 - но его нет в каталогах для мазда6, не будет ли тереть?

Автор: PadLO Jan 14 2013, 13:12

Цитата(mazda_user @ Jan 14 2013, 12:31 ) *
6.5J, и резина 205 для них не будет ли узковата

не будет. можно 195 ставить.
а 225 для зимы широковата однако.

Автор: alesha6667 Jan 14 2013, 13:27

205...16для зимы самое оно.даже 215 будет не так комфортно(проверено) чем уже резина зимой,тем устоичивее и увереннее поведение авто на дороге.

Автор: mazda_user Jan 14 2013, 13:47

вообще мне для лета в том числе. Просто езжу часто по плохим дорогам, 17 диски надоело раскатывать.
И как я понял - лучше купить оригинал с предыдущей 3/6, чем реплику?

Автор: Costprice Jan 14 2013, 13:53

Добрый день.Себе на зиму брал штамповку R15. Цена 350 за диск. Шины брал Nokian WR D3 195/65 R15, цена 750 за скат. Единственное, что при покупке диска нужно проверить его на биение: попадается брак за эти деньги.

Автор: alesha6667 Jan 14 2013, 14:14

Цитата(mazda_user @ Jan 14 2013, 13:47 ) *
вообще мне для лета в том числе. Просто езжу часто по плохим дорогам, 17 диски надоело раскатывать.
И как я понял - лучше купить оригинал с предыдущей 3/6, чем реплику?

Что для лета в том числе?диски?
Оригинал есть оригинал.Хотя шиномонтажники(если им верить spiteful.gif ) говорят,что принципиальной разницы между хорошей репликой и стоком нет.Гнутся они одинаково.И отличаются только наличием логотипа.Литье,госты,знаки ОТК...те же.всё на личное усмотрение.

Автор: mazda_user Jan 14 2013, 14:26

Цитата(alesha6667 @ Jan 14 2013, 14:14 ) *
Что для лета в том числе?диски?


все что я написал выше в своем посте - не только применительно к зиме, а еще применительно к лету.
колеса от предыдущей мазда 3/6 по вылету кто-нить мерял? все ок?
а про резину - что смущает в 205/60/16, это что может быть недостаточно широкой, чтоб защищать диск 6,5J от бордюров.
Отпишитесь кто реально ставил - стоит ли париться над шириной дисков 6,5J и резины 205?

Автор: PadLO Jan 14 2013, 14:31

Цитата(mazda_user @ Jan 14 2013, 14:26 ) *
а про резину - что смущает в 205/60/16, это что может быть недостаточно широкой, чтоб защищать диск 6,5J от бордюров.
Отпишитесь кто реально ставил - стоит ли париться над шириной дисков 6,5J и резины 205?

не стоит.
у меня зима 205/60/16, зима с шипом 205/60/16, лето 205/60/16 все на дисках 6,5. (родные были 215/50/17 на полке 7)

Автор: alesha6667 Jan 14 2013, 14:53

mazda_user, А что 6.5это широкий диск??? вот сюда посмотрите ]]>http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php]]> и не задавайте одинаковых вопросов.

Автор: mazda_user Jan 14 2013, 15:08

6.5 - это не широкий диск, но 205 - это узкая резина)

всем спасибо за ответы!

Автор: alesha6667 Jan 14 2013, 15:18

Ну Слава Богу! Только на зиму всё равно бери резю уже D.gif
я сейчас на 235/40/18езжу всё хорошо,но не так уверено идет как205/55/16 в прошлые сезоны юзал.и кстати ставил на диск 7j после нее на те же диски обувал215/55/16. 205 рулит!только вид убогий. bayan3.gif

Автор: Садовник Jan 14 2013, 16:23

Цитата(mazda_user @ Jan 14 2013, 14:26 ) *
все что я написал выше в своем посте - не только применительно к зиме, а еще применительно к лету.
колеса от предыдущей мазда 3/6 по вылету кто-нить мерял? все ок?
а про резину - что смущает в 205/60/16, это что может быть недостаточно широкой, чтоб защищать диск 6,5J от бордюров.
Отпишитесь кто реально ставил - стоит ли париться над шириной дисков 6,5J и резины 205?

1)реально ставил: на диск оригинал Мазда 6.5" шириной резина 205-55R16 становится отлично, в самый раз и по ширине в том числе сидит айс.
про 205-60 не ставил не скажу.
2)Диск защищает от бордюров не резина, а прокладка за рулем, ИМХО.
3)единственный плюс 16й резины и на зиму, и на лето - по сравнению с 17й и 18й - это цена за новые с нуля шины.
17й и 18й размер шин стоят в 2.5 раза дороже чем 16й новые хорошего призводителя.
Т.е. за 4 новые шины 205-55R16 можно уложиться в 420 долларов (например FULDA KRISTALL MONTERO 3 made in France)
А за 4 новые шины 215-50R17 от того же производителя надо уплатить уже в районе 1000 долларов за новые.

Автор: Садовник Jan 14 2013, 16:55

Я думаю, что кроме веса правильно было бы указывать в постах с фотками дисков их точные параметры,
а именно - вылет ЕТ.
Например, очень красивые оригинальные диски R17 M6 new с 2008 имеют специфический вылет ЕТ 60,
если их поставить на м6 до 2007 выглядеть на машине будут просто печально: утопленными внутрь арок.
]]>http://fastpic.ru/]]>

Автор: Pavel Jan 14 2013, 18:16

Цитата(Садовник @ Jan 14 2013, 16:55 ) *
Например, очень красивые оригинальные диски R17 M6 new с 2008 имеют специфический вылет ЕТ 60,
если их поставить на м6 до 2007 выглядеть на машине будут просто печально: утопленными внутрь арок.

5 mm разницы... Думаешь заметно?

Автор: Садовник Jan 14 2013, 18:54

Цитата(Pavel @ Jan 14 2013, 18:16 ) *
5 mm разницы... Думаешь заметно?

Не просто заметно, а тоскливо и печально при этом.
Диски литые зачем, в первую очередь??
Для красоты.
А тут красоты не будет никакой.
Оптимально допустимый вылет дисков R17 для М6 2002-2007, чтобы была красота -
вылет не меньше ЕТ 48 (если будет меньше, например ЕТ 40, ЕТ 45 то уже будет цеплять задние арки под нагрузкой)
и не больше ЕТ 52.5 (все что больше, например ЕТ 60, ЕТ 55 уже будет утопленно внутрь арок и - прощай красота, привет DAEWOO LANOS по внешнему виду колес на машине).
Самый оптимальный вылет по красоте колес в арках для Мазда 6 2002-2007 - ЕТ 48, еще лучше ЕТ 50.
ЕТ 50 это "золотое сечение" вылета дисков,
например поэтому оригинальные диски от RX8 R18 несмотря на годы остаются очень популярными:
сочетание дизайна, веса и вылета ЕТ 50 у них очень хорошее.

Автор: alesha6667 Jan 14 2013, 19:53

Садовник, Полностью поддерживаю по поводу ЕТ,сам хотел отписать,чтоб подправили шапку.Люди ищут,спрашивают,встанет-не встанет.Будет более информативнее ведь для мазды вылет очень важный аспект в выборе дисков,в отличае от многих других авто,проблемы с задними полками арок.
Pavel Было бы не плохо в шапку повесить таблицу соответствия шин и дисков и шинный калькулятор.Будет удобно и меньше вопросов в других темах...

Автор: PadLO Jan 15 2013, 10:13

Цитата(Садовник @ Jan 14 2013, 18:54 ) *
вылет не меньше ЕТ 48 (если будет меньше, например ЕТ 40, ЕТ 45 то уже будет цеплять задние арки под нагрузкой)

зима с шипом на ЕТ 35

Автор: Садовник Jan 15 2013, 14:34

Цитата(PadLO @ Jan 15 2013, 10:13 ) *
зима с шипом на ЕТ 35

Фото модели дисков+параметры дисков+параметры резины+модель авто
В СТУДИЮ!!!
У меня сейчас на рестайле М6 стоят DEZENT R17 ET48 с новой резиной зима 225-45R17
и я наглядно вижу, что с меньшим ЕТ например ЕТ45, ЕТ 40 будет цеплять задние арки.
А уж про ЕТ 35 с R17 даже речи не может быть.
Хотя R16 ET35 с резиной 205-55R16 вполне нормуль.

Автор: PadLO Jan 15 2013, 14:49

Цитата(Садовник @ Jan 15 2013, 14:34 ) *
Фото модели дисков+параметры дисков+параметры резины+модель авто
В СТУДИЮ!!!
У меня сейчас на рестайле М6 стоят DEZENT R17 ET48 с новой резиной зима 225-45R17

6 ньюшка 2008г. 2.0л. 225 резина от 205 отличается на 20 мм по ширине (при прочих равных). играться можно не только с диском но и с резиной.
как уже неоднократно оговаривалось в других аналогичных темах - лучше всего мерять (если есть такая возможность).
в мурзилке к машине, кроме всего, написано , что на 205/60/16 можно ставить цепь, а это еще какой-то "предусмотренный" зазор.

диски 16 с полкой 6.5 с ЕТ 35

Автор: alesha6667 Jan 15 2013, 15:03

Серёж у меня на м6 стояли Steelauto Futura 16x7J ET38 205/55/16 GoodYear Ultra Grip под шип так там протекор шо у трактора задок.а летом косеи 17х7J ET42 215/45/17 на такой конфигурации несколько лет и о раскатке арок даже не думал...Всё относительно,но ЕТ35 критичный вылет для мазды,меньше будет больно.
Или катать арки,что не очень проблемно,я себе катнул tease.gif

Автор: Садовник Jan 15 2013, 15:07

Цитата(PadLO @ Jan 15 2013, 14:49 ) *
6 ньюшка 2008г. 2.0л.
диски 16 с полкой 6.5 с ЕТ 35

На дисках R16 ET35 на М6 даже ширина диска 7" вполне проходит,
у меня 205-55R16 на них резина вполне айс в арках.
А вот если речь о 17м, 18м размере - то это уже большая разница,
и тут вылет дисков и размер резины очень важен до мм.

Автор: alesha6667 Jan 15 2013, 15:13

Вылет само собой,но если поиграться с резиной (ширина высота)то думаю ЕТ35 на 17дюймах еще можно пропетлятьа вот 18-19 только катать арки.

Автор: aloooha Jan 15 2013, 21:22

Как будут смотреться на рестайле вот такие. R16/6j/ET46, 5x114.3. Хочется что-то другое, не сток, и возможности пока ставить бОльший размер нету. Как думаете?


Глупый вопрос, прошу не ржать над новичком: в этих дисках ЦО закрываем все теми же колпачками со стока?


Ну и как вообще проверить они настоящие японцы или нет? Осмотреть вживую не могу, может фотки какие попросить, хз.

Автор: alesha6667 Jan 16 2013, 12:46

aloooha, Для начала нужно знать их ЦО (у мазды 67.1) а размер колпачков,что на фото 5.6мм банально померять штангелем место под колпачок.
На настоящем японце изнутри выштамвовка Made in japan или jpn.Наличие клейма VIAи JWL еще не о чем не говорит это обычный япоский стандарт для всех видов литых дисков разрешенных для использования на территории этого государства.

Автор: Ruslan_Bel Jan 16 2013, 21:20

Вроде такие же и у меня стоят (215/45/R17), смотрятся вот так...


 

Автор: flashbogdan Feb 2 2013, 01:32

Добрый день.
У меня вопрос.
Машина Мазда 6 Нью 2.5
Родная резина 225/45х18 (это так для справки)
Сейчас езжу на зимке 235/40х18 (Родной размер както непомерно дорог). Резина мне не нравится, да и клиренса маловато - думаю менять.
Как вариант хочу на родные диски поставить или:
1) 215/55х18 (ближе к арке на 1,7см)
2) 235/50х18 (ближе к арке на 1,6см)

Как думаете в арку тереть не будет?

ПС: В Киеве вообще реально найти Nokian Hakkapeliitta 7 без шипов?

Спасибо.

Автор: BRAT-2 Feb 6 2013, 11:17

Добрый день!! Нужна помощь.
Машина Mazda 6 2004 г. куплена была на 17-х дисках с резиной Continetal Sport Contakt (какой не помню) 205 или 215/45/17 . Лето откатал понял не мое (резина для меня жесковата).
В связи с этим вопрос, что менять резину(профиль 50 изменит ситуацию?) либо купить 16-е диски с резиной 205/55/16(помягче). Если менять диски то на какие китайские новые (типа Kyowa, RW) либо бу оригинал(оченm нравятся снежинки с mazda 3) Что думаете по этому поводу?

Автор: alesha6667 Feb 6 2013, 14:13

flashbogdan,
1.225/45/18 непомерно дорог???это что с чем сравнивали? цены на такой размер стартуют от 800грн,(китай)...если не брать именитые бренды: контики,мишки..по 2500.а средний сегмент до полторушки за скат всегда можно уложиться.(данлоп,нокиан,пирелли...) и представлен такой размер в Украине в разы больше.
2.215/55/18-редкий размер,соответственно дорогой.
3.235/50/18-огромный,тяжелый лапоть,авто сразу потеряет в динамике,увеличится на литр-два расход.цена на такую покрышку тоже выше.
В нераскатаные задние арки ни первый ни второй варианты не влезут.
чтобы картина была яснее,для начала,хотя бы ]]>http://rezina.cc/shiny?season=letnie&diametr_shina=r18&shirina_shina=225&profil=45]]>
P/S Если на 235/40/18 не айс и 225/45/18дорого...чего париться,всегда можно перелезть на 225/50-55/17 и не заморачиваться.

Автор: alesha6667 Feb 6 2013, 18:04

BRAT-2, 215/50/17 будет мягче.205/55/16 еще мягче соответственно.,но авто будет "казлить",раскачиваться...на сток подвеске-такое лето на любителя.
по дискам.китай-диски одноразовые,не ровняются,реплики нужно уточнять по брендам,есть достойные.оригиналы мазда оптимальнее.Лучше всего чистая япония,сочетание веса к прочности,на форуме в продажах проскакивют б.у по цене мазда-дисков.

Автор: aloooha Feb 7 2013, 00:33

Цитата(alesha6667 @ Feb 6 2013, 18:04 ) *
BRAT-2, 215/50/17 будет мягче.205/55/16 еще мягче соответственно.,но авто будет "казлить",раскачиваться...на сток подвеске-такое лето на любителя.
по дискам.китай-диски одноразовые,не ровняются,реплики нужно уточнять по брендам,есть достойные.оригиналы мазда оптимальнее.Лучше всего чистая япония,сочетание веса к прочности,на форуме в продажах проскакивют б.у по цене мазда-дисков.

до какого максимального вылета можно брать 215/50/17? чтобы 100% не терло при полной загрузке машины
ну и критичную ширину диска тоже подскажите
хорошей японии в этом размере много с вылетом 35-38, и шириной 8J, но чето както ссыкотно

Автор: alesha6667 Feb 7 2013, 18:55

aloooha, с такими параметрами вряд ли что то будет кататься без проблем.ет45 и 7.5д граничные допуски.По своему опыту,могу сказать что 225/45/17 и косеи ет42 не чиркало,но ширина у них была 7дюймов.215/50 примерно то же самое.
На семнашках не получится иметь широкий диск и маленький вылет,чем то придется жертвовать.

Или же катать арки,что не очень оказалось проблемным и ставить то что нравится.

Автор: Садовник Feb 7 2013, 19:12

Цитата(alesha6667 @ Feb 7 2013, 18:55 ) *
aloooha, с такими параметрами вряд ли что то будет кататься без проблем.ет45 и 7.5д граничные допуски.По своему опыту,могу сказать что 225/45/17 и косеи ет42 не чиркало,но ширина у них была 7дюймов.215/50 примерно то же самое.не получится иметь широкий диск и маленький вылет,чем то придется жертвовать.

Или же катать арки,что не очень оказалось проблемным и ставить то что нравится.

согласен на 100% все в точку!! По крайней мере если речь о Мазда 6 2002-2007.
с небольшим уточнением: при ширине диска 7" и вылет ЕТ 42 довольно критичным
является и модель бренда резины в размере 225/45/17.
Не факт что любая резина в этом размере не будет чиркать задние наружные арки.
Например, сейчас зиму катаю на новой с нуля резине 225/45/17 на дисках шириной 7"
и вылетом ЕТ48 и наблюдаю реальную картину:
все вполне в рамках и ничего при полной загрузке не цепляет,
но
даже вылет ЕТ 45 уже был бы на грани, очень критичным с таким размером резины.
Хотя на резине 205/55/16 на дисках шириной 7" R16 вполне допустим и вылет ЕТ35.
Еще немаловажный фактор это новая с нуля обута резина или б.у. .

Автор: alesha6667 Feb 7 2013, 19:35

И я подпишусь под словами выше.
Если параметры колёс "на грани" необходимо учитывать бренд резины и модель.Многие производители юлят и резина на самом деле бывает больше или меньше заявленой на покрышке.Пример у меня на аккорде при покупке стоял федерал 225/50/17-поставил рядом помоему сумитомо 225/55/17-федя больше в ширину,по высоте такой же.Измеряв рулеткой выяснил,что на самом деле он аж245й!!!Окак.Будьте внимательными.

На косеях ет42 7J была одета мишлен примаси хр 225/45/17,и данлоп9000 задние арки не доставало.

Автор: vet Feb 7 2013, 22:01

Продам По Запчастям Мазда 6.NEW.2008год.
(068)127-60-22

 

Автор: BodyaM6 Feb 8 2013, 16:39

Ребята может кто знает как отображается на ступичных подшипниках если на мазде 6 нью на 18 диски одеть 245/40 R18

Автор: alesha6667 Feb 9 2013, 21:32

Для такой резины диск должен быть шириной минимум 8 дюймов,рекомендовано 8.5д.18ки сток у мазды 7.5д

Автор: BodyaM6 Feb 11 2013, 09:28

[quote name='alesha6667' date='Feb 9 2013, 21:32 ' post='1337108']
Для такой резины диск должен быть шириной минимум 8 дюймов,рекомендовано 8.5д.18ки сток у мазды 7.5д
[/quot

я их брал б.у. когда покупал то чувак сказал что шириша 8 это америкос может, но что интересно ничего не трет все ок, но рулем тягает на колейности крепко.

Автор: R.Carlos Feb 15 2013, 18:55

Ситуация следующая: Mazda6 2006 2.0AT, диски 16х7J, ET-35мм, резина - зима бридж 205/55
Результат: после 10-20 минут езды по мокрой/грязной трассе со скоростью 60 и выше, машина заляпана до середины окон!!! Первые пару дней просто забивал на это, но потом начало очень и очень напрягать! а мыться пять раз на дню - тоже не вариант.
По сему, при выборе дисков, особенно на зимнюю езду, уделяйте особое внимание вылету!!!
По идее, если я поставлю оригинальные диски с вылетом 50-55 то никакого трения колеса об элементы подвески быть не должно? И проблема должна уйти?
Посоветуйте, где можно приобрести б/у или новые оригинальные 16-е диски?

 

Автор: Садовник Feb 18 2013, 23:24

Цитата(R.Carlos @ Feb 15 2013, 18:55 ) *
По идее, если я поставлю оригинальные диски с вылетом 50-55 то никакого трения колеса об элементы подвески быть не должно? И проблема должна уйти?
Посоветуйте, где можно приобрести б/у или новые оригинальные 16-е диски?

1)разумеется что с вылетом ЕТ50-55 никакого трения не будет об элементы подвески.
2)проблема никуда не уйдет. Надо ездить по сухим и чистым трассам, тогда и машина будет чистая.
Никакое ЕТ не поможет остаться чистым на мокрой и грязной трассе.
3)б.у. оригинальные диски можно приобрести тут на форуме.
Покупать новые оригинальные - чистый бред, лучше выбросить эту мысль из головы.
Как техническое изделие так называемый оригинальный диск ничем не лучше технического изделия
от хорошего производителя дисков made in TAIWAN, MALAYZIA . ИМХО.
Но при этом в цене новый оригинальный диск у офф. дилеров будет стоить сопоставимо с хорошим комплектом
не оригинальных дисков. Чистый бред.

Автор: Садовник Feb 19 2013, 18:58

Посоветуйте, кто в курсе:
как будет сидеть на диске R17 шириной 7" резина 205/50R17 ??
Просто я смотрю на этот размер резины как очень привлекательный с точки зрения комфортной езды,
приятной рулежки и экономичности по расходу топлива.
На 225/45R17 и 215/55R17 не так легко машина катится.

Автор: R.Carlos Feb 19 2013, 23:43

сколько машин, все ездят по одним и тем же дорогам, но грязи на стеклах не наблюдал почти ни у кого, поэтому и решил, что вся беда в нестандартном для машины вылете колес. кстати до этого стояла летняя елочка на этих же дисках, но в дождь так сильно не закидывало, как сейчас с зимним бриджем.
да уж, идея купить новые оригиналы действительно бредовая (2800-4000грн за один диск). нашел б.у. тут на форуме, на днях придут, поставим, посмотрим на степень заляпывания.

Автор: PadLO Feb 20 2013, 11:42

Цитата(R.Carlos @ Feb 19 2013, 23:43 ) *
... грязи на стеклах не наблюдал почти ни у кого, поэтому и решил, что вся беда в нестандартном для машины вылете колес. кстати до этого стояла летняя елочка на этих же дисках, но в дождь так сильно не закидывало, как сейчас с зимним бриджем...

летом не так заметно. у меня тоже 35 вылет и брызговыки не спасают, если где-то "вляпаешься".

Автор: R.Carlos Feb 20 2013, 13:06

Цитата
и брызговыки не спасают

ага, брызговики надо от камаза и по всей длине аркиsmile.gif в том то и дело, что вся эта мочмола летит как-бы через арки (на фото хорошо видно).


 

Автор: alesha6667 Feb 21 2013, 23:42

Садовник, Серёж,что за крайности?зачем тебе 205???215/50 чем не нравится? Я как у кума машину беру,так не на радуюсь,мягко.товарищ на рестайле на 225/50/17 ездит,говорит всё пучком,на таких дисках,что ты продавал месяц назад.Я в таком размере зиму б/у брал на хонду осенью 7-7.5мм контик 2010.1800грн комплект...225/50 ваще как грязи.

Автор: alesha6667 Feb 22 2013, 00:02

R.Carlos,
Садовник

Цитата
2)проблема никуда не уйдет. Надо ездить по сухим и чистым трассам, тогда и машина будет чистая.
Никакое ЕТ не поможет остаться чистым на мокрой и грязной трассе.
Уйдёт,уйдёт blum.gif сам юзал ET38,ET42 поставил ЕТ50 сразу обратил внимание на эту мелочь,совсем не так пачкается авто.после сильного дождя и хорошей городской езды,до молдингов не дальше(вот еще один плюс полосок на дверях cute.gif )
Зы.А ваще,если бороться за чистоту,на переднем приводе,не стоит в повороте на тапок давить,меньше будет на зеркала и т.д. лететь.

Автор: Садовник Feb 22 2013, 01:17

Цитата(alesha6667 @ Feb 21 2013, 23:42 ) *
Садовник, Серёж,что за крайности?зачем тебе 205???215/50 чем не нравится? Я как у кума машину беру,так не на радуюсь,мягко.товарищ на рестайле на 225/50/17 ездит,говорит всё пучком,на таких дисках,что ты продавал месяц назад.Я в таком размере зиму б/у брал на хонду осенью 7-7.5мм контик 2010.1800грн комплект...225/50 ваще как грязи.

Просто на 205/50/17 машина как будто летит, без напряга катится, очень легко мотор крутится и рулится.
У меня 215/50/17 не было еще резины, она очень дефицитная.
215/55/17 уже не так вставляет, как и 225/45/17, после легкости 205/50/17 для машины.
Впечатление такое что до газа еле дотрагиваюсь а машина уже резко отзывается, ехать хочет быстро.
Это и нравится. А шириной тапка мне уже не сильно охота удивлять кого-то...

Автор: R.Carlos Feb 23 2013, 01:51

К чему привела смена дисков с вылетом 35мм на диски с ET55? В моем понимании - к чуду! После многочасовой езды по разным, в том числе и грязным дорогам - машина чиста практически как слеза!!! Поэтому еще раз советую на личном опыте - разумно подходить к выбору дисков и учитывать все возможные нюансы!!!!! Да, и конечно, вид машины изменился, как по мне, в лучшую сторону - оригинал, он и в африке оригинал!

Автор: тим 16 Mar 3 2013, 18:57

Четвёртую зиму откатал на стоковых дисках R17. Резина стоит 215/55 (сток 50).
Дальше хочу взять штамповку R16. Резину хочу поуже, 205. Вгоняем это всё в любой шинный калькулятор и получаем, что резину надо ставить 205/65R16. ИМХО смотреться будет не айс, но ямы будет проглатывать легче (по крайней мере дешевле).
И ещё, вылет (ЕТ)... Как я понимаю, при 35 колесо стоит глубже, чем при 50. Как при 50 машина остаётся чище?...
Если не прав, укажите где ошибка.

З.Ы. Знаю, весна на дворе, но сани пора начинать готовить smile.gif

Автор: alesha6667 Mar 3 2013, 19:37

тим 16, Ошибаешься чем меньше offset тем колесо больше выдвинуто наружу.

Автор: тим 16 Mar 4 2013, 12:26

alesha6667, спасибо!

З.Ы. Ошибся в размерах резины, сейчас поправил.

Автор: Soarer Mar 5 2013, 17:12

Ребята, вот присматриваю себе как вариант мазду 6 рестайлинговую, почти везде вижу стоят 17 диски или даже 18. Я так полагаю, такой размер с завода?
Не слишком ли жесткой получается езда по неровностям? Салон не дребезжит при этом?
У меня на GE вообще диски на 14, не столь красиво, но мягенько и приятно. Хочу знать разницу, учитывая разные машины.

Автор: тим 16 Mar 5 2013, 19:48

Soarer, да, 17 и18, да, езда не мягкая, но и машинка даже внешне не вызывает желания ехать 60 км/ч. Соответственно подвеска и рулевое заточены под спортивный стиль. По нашим дорогам нужно ездить аккуратно. Дребезга в салоне нет, но ход ычагов подвески невелик, поэтому при попадании в яму, ощутите её всем телом, а при достаточно большой можно попасть на 1.5-2 кгрн . Стартовая комплектация идёт на штампованых R16. Возможно на них помягче и подешевле. Сам хочу проверить.

Автор: Soarer Mar 5 2013, 20:00

Хреново. Так не хочется ощущения табурета. А мне как раз по плохим дорогам часто и БЫСТРО ездить надо.
Это же я отобью себе всё.

Автор: тим 16 Mar 9 2013, 15:53

accordeon.gif

Автор: Doк Mar 14 2013, 17:16

Нид Хелп!!!) подворачиваются диски r18 et42,полка 8.5 св 67.1. Ставить буду на м6 11го года. Пугает ширина ,но если учесть ее, и резину к примеру 215 - какие прогнозы? Или вообще,какую резину можно будет юзать безболезненно с такими дисками на М6. Диски просто внешне понравились... Хочется взять на лето. Пы.сы зимой катаю на 17 с 40 профилем,так что низких профилей не боюсь,-приспособился уже аккуратно ездить

Автор: PadLO Mar 14 2013, 17:35

Цитата(Doк @ Mar 14 2013, 17:16 ) *
Нид Хелп!!!) подворачиваются диски r18 et42,полка 8.5 св 67.1. Ставить буду на м6 11го года. Пугает ширина ,но если учесть ее, и резину к примеру 215 - какие прогнозы?

ширина полки диска очень близка к ширине резины, надо резину подобрать, чтобы держалась. это уже действительно к знатокам.

Автор: Doк Mar 14 2013, 17:46

PadLO, Во-во... Это ж и пугает...

Автор: Doк Mar 16 2013, 16:37

Народ!!! Ну хелпните с этим вопросом!!!! А-то диски уйдут(
Примерять на машину не могу - диски в другой области. Высылать,если сто будут почтой...

Автор: tommygun Mar 19 2013, 07:52

Ребяты помогите unknw.gif
Вопрос: собираюсь купить диски 17х8 5х144,3 ЕТ 50,резину какого размера на них можно поставить?На сколько знаю стандартные диски идут 7j то есть уже,хочу поставить 225/50 нормально сядет?

Автор: Садовник Mar 19 2013, 13:36

Цитата(tommygun @ Mar 19 2013, 07:52 ) *
Ребяты помогите unknw.gif
Вопрос: собираюсь купить диски 17х8 5х144,3 ЕТ 50,резину какого размера на них можно поставить?На сколько знаю стандартные диски идут 7j то есть уже,хочу поставить 225/50 нормально сядет?

Думаю что вполне айс будет сидеть, нормуль.

Автор: alesha6667 Mar 19 2013, 18:59

Цитата(Doк @ Mar 14 2013, 17:16 ) *
Нид Хелп!!!) подворачиваются диски r18 et42,полка 8.5 св 67.1. Ставить буду на м6 11го года. Пугает ширина ,но если учесть ее, и резину к примеру 215 - какие прогнозы? Или вообще,какую резину можно будет юзать безболезненно с такими дисками на М6. Диски просто внешне понравились... Хочется взять на лето. Пы.сы зимой катаю на 17 с 40 профилем,так что низких профилей не боюсь,-приспособился уже аккуратно ездить

18ки с ет42 и шириной 8.5,это далеко не 17ки даже с 40м вылетом-будет значительно шире и больше випирать,отсюда с широкой резиной(225/45-235/40)будут проблемы с задними арками 100% 225/40(самый распространенный)подойдет,но будет жестко. 215/45 мягче,но редкий.с резиной под такие диски для мазды будет гемор. hi.gif

Автор: Doк Mar 20 2013, 16:00

Цитата(alesha6667 @ Mar 19 2013, 18:59 ) *
18ки с ет42 и шириной 8.5,это далеко не 17ки даже с 40м вылетом-будет значительно шире и больше випирать,отсюда с широкой резиной(225/45-235/40)будут проблемы с задними арками 100% 225/40(самый распространенный)подойдет,но будет жестко. 215/45 мягче,но редкий.с резиной под такие диски для мазды будет гемор. hi.gif

Да резины 215\45 много находил - не проблема... А вот по аркам что с ней будет на этих дисках?

18\7.5\45 - вот такие еще диски предложили. что по ним можете сказать? Сюда 225\40 или 235\40 встать должны нормально? Что по аркам с таким комплектом?

Автор: EVEREST Mar 20 2013, 22:48

Взял себе диски r17 ET 40 на мазду 6 2002-2007,будут-ли задние арки тереть если резину поставить 205/50? или ещё варианты есть?

Автор: Садовник Mar 20 2013, 23:12

Цитата(EVEREST @ Mar 20 2013, 22:48 ) *
Взял себе диски r17 ET 40 на мазду 6 2002-2007,будут-ли задние арки тереть если резину поставить 205/50? или ещё варианты есть?

это единственный размер резины, который с таким ЕТ вылетом ВЕРОЯТНО скорей всего что не будет тереть задние арки.
Реально цифра вылета довольно критична уже.

Автор: EVEREST Mar 20 2013, 23:43

Да вот и я так смотрю,что критична,на базаре брал,посмотрели по прайсам,сказали что и 215/45 не будет,но думаю жёстко будет,на ямах

Автор: kinguniver7 Mar 21 2013, 10:06

Я вообще взял вчера 205/60 R16, после моей зимней 215/55 смотрится не айс(((но успокаиваю себя, что ямы будет глотать лучше и на 5мм. будет машина выше D.gif …нужно было наоборот, на зиму ставить уже а на лето шире…прогадал. mega_shok.gif

Автор: tommygun Mar 21 2013, 20:40

Хлопцы,какой максимально допустимый ЕТ для дисков которые можно поставить на М6 ньюшку с параметрами - 17х7-7,5 R17?Кальосики 225/50R17 ЕТ 45 сядут?

Автор: alesha6667 Mar 22 2013, 18:37

Цитата(Doк @ Mar 20 2013, 16:00 ) *
Да резины 215\45 много находил - не проблема... А вот по аркам что с ней будет на этих дисках?

18\7.5\45 - вот такие еще диски предложили. что по ним можете сказать? Сюда 225\40 или 235\40 встать должны нормально? Что по аркам с таким комплектом?

Я не могу с точной уверенностью сказать,что будет на этих дисках с (215/45)по идее проблем быть не должно потому как 225/40 и 215/45 взаимозаменяемы,нужно мерять на машине.На крайняк,если четко знать ширину колеса и на сколько оно отстоит от ступицы,можно отвесом(нитка с утяжелителем на бумажный скотч к полке арки) померять рулеткой.
За себя могу сказать что на диске ЕТ50Х8 резя 235/40/18 после занижения тёрло. раскатал полки арок,все чики бамбони.

п.с. Вылеты все что меньше 50 для мазды нужно считать,смотреть...т.е если играться диаметром дисков,шириной,размерами резины то можно и на ет35 ездить без проблем,а так на вскидку утверждать можно,нельзя...очень сложно.Желательно мерять на авто с пассажирами.

Цитата(EVEREST @ Mar 20 2013, 23:43 ) *
Да вот и я так смотрю,что критична,на базаре брал,посмотрели по прайсам,сказали что и 215/45 не будет,но думаю жёстко будет,на ямах

Смотря после чего ты нее перелезешь если после 215/40 то будет класс если после 225/45 то какашка.А вообще 205/50 самый комфортный размер в этом сегменте.

Автор: alesha6667 Mar 22 2013, 19:30

Цитата(tommygun @ Mar 21 2013, 20:40 ) *
Хлопцы,какой максимально допустимый ЕТ для дисков которые можно поставить на М6 ньюшку с параметрами - 17х7-7,5 R17?Кальосики 225/50R17 ЕТ 45 сядут?

Скорее всего нет.или вылет или размер резины менять.

Автор: Fantorial Mar 23 2013, 13:09

Кто знает проданный тип дисков? они бывают левые и правые?
]]>http://www.mtsbaza.com.ua/mts/find_disky.cfm?rid=0&mod=5190]]>

Автор: romb Mar 29 2013, 12:37

Мужики! подскажите,кто юзал диски с такими параметрами - 7,5x17 5x114,3 ET50 диски вот такие ]]>http://koleso2000.ua/disk/tech-line-tl721-silver/75-17-5x1143-et50-dia671]]> , (Машка-6,2006г) продаван говорит, что скорей всего будут задевать за детали подвески. И еще вопрос по резине , на вышеуказанных дисках с резиной 215х55х17 будет ли задевание за арки крыльев,ну или иначе встанет ли нормально вся эта сборка?.
Заранее благодарю откликнувшихся.

Автор: Садовник Mar 29 2013, 19:36

Цитата(romb @ Mar 29 2013, 12:37 ) *
Мужики! подскажите,кто юзал диски с такими параметрами - 7,5x17 5x114,3 ET50 диски вот такие ]]>http://koleso2000.ua/disk/tech-line-tl721-silver/75-17-5x1143-et50-dia671]]> , (Машка-6,2006г) продаван говорит, что скорей всего будут задевать за детали подвески. И еще вопрос по резине , на вышеуказанных дисках с резиной 215х55х17 будет ли задевание за арки крыльев,ну или иначе встанет ли нормально вся эта сборка?.
Заранее благодарю откликнувшихся.

у меня зима 215-55-17 на дисках с вылетом ЕТ48 - не затирает вообще, но реально я вижу что это уже впритык просто.
Еще пару мм и уже бы терло.
Спидометр врет в меньшую сторону сто процентов: вместо 100км-ч показывает 90км-ч.
На зиму этот размер не плохо - повыше и помягше.
На лето я б не брал.
И ширина диска 7.5 для М6 - мне лично не нра. Тяжелее диски, резина добавит веса еще - итак скромная динамика
превращается в отсутствие таковой на больших тяжелых и широких колесах.
Не езда а просто мучение.

Автор: romb Mar 29 2013, 22:12

Цитата
у меня зима 215-55-17 на дисках с вылетом ЕТ48 - не затирает вообще, но реально я вижу что это уже впритык просто.
Еще пару мм и уже бы терло.

В твоем случае вылет колеса удален от стойки цеплять и не должно.У меня же в случае установки той ширины,что я хочу, вылет ЕТ50,но ширина на о.75см больше от стока.У меня раньше тоже стояли 225-55, но на 16 при 55 велете так же нечего не терло,но зазор от стойки колеса до резины минимальный.
Цитата
На зиму этот размер не плохо - повыше и помягше.На лето я б не брал.

Я не знаю какие у вас дороги, но у нас на Донбассе писец angry.gif ,от "хороших" дорог такой размер резины и выбераю, так как стоявшим Косеям и резине с усилиной боковиной и профилем- 45,пи...ц.
Цитата
И ширина диска 7.5 для М6 - мне лично не нра. Тяжелее диски, резина добавит веса еще - итак скромная динамика
превращается в отсутствие таковой на больших тяжелых и широких колесах.Не езда а просто мучение.


Ну насчет 7.5 и я бы нехотел,но увы, Tech Line в размере 17 дюймов только такой ширины и делает,как и другие производители.Просто мне нравится именно этот рисунок диска и нормальная цена.Кстати по весу, они для своей ценовой категории нормально весят ]]>http://www.techlinedisk.ru/catalog/disk/721]]>.Тоже часто задумуюсь о покупки ковки по вменяемой цене ,но посмотриш на их "разнообразие" дизайна,чего-то желание проподает,особенно в приближенных к стоку размерах.

Автор: VETER Mar 30 2013, 15:17

Цитата(romb @ Mar 29 2013, 08:37 ) *
Мужики! подскажите,кто юзал диски с такими параметрами - 7,5x17 5x114,3 ET50 диски вот такие ]]>http://koleso2000.ua/disk/tech-line-tl721-silver/75-17-5x1143-et50-dia671]]> , (Машка-6,2006г) продаван говорит, что скорей всего будут задевать за детали подвески. И еще вопрос по резине , на вышеуказанных дисках с резиной 215х55х17 будет ли задевание за арки крыльев,ну или иначе встанет ли нормально вся эта сборка?.
Заранее благодарю откликнувшихся.


Я думаю так.
Диски сядут без проблем. Я катал на своей Ма6ке 2003 г такие диски.
Эти диски мне временно с дали использовать перед заменой на заказанные мной в России.
На плохой дороге жди трения о защитный кожух в задних арках. Это 100%
-----------------------------------------------------------------------------------
Понимаю твоё желание получить устойчивость в автомобиле и поднять клиренс.
Но хочу предупредить о четырех вещах.
Во-первых: отныне будешь переплачивать за радиус на шинах R17, т.к. R16 значительно дешевле.
Во-вторых: повысится неподрессоренная масса в авто, в таком случае готовься на каждые 100 км дополнительно оплачивать от 1,5 до 2,5 литров.
В-третьих: литые российские диски весят не менее 9,5 кг, это +1 кг на весе - позвони и спроси вес, или сам взвесь диски.
В-четвертых: увеличив вес - дашь нагрузку на пару пружины+амморты, или ты хочешь через год поменять один из этих элементов?
Если у тебя есть разница в высоте между порогом (в районе левой и правой стороны порога) и асфальтом - значит накрылись передние пружины, а возможно и амморты.

Готов поспорить, что расход ТЕПЕРЬ будет не меньше 2-х литров на каждые 100 км.
Или ты хочешь спонсировать импорт запасных частей в Украину и наших нефтетрейдеров?
Ты готов такому повороту событий? Подумай. Надеюсь ты ещё не купил катки и баллоны rolleyes.gif

Автор: Садовник Mar 30 2013, 16:36

Цитата(romb @ Mar 29 2013, 22:12 ) *
Я не знаю какие у вас дороги, но у нас на Донбассе писец angry.gif ,от "хороших" дорог такой размер резины и выбераю, так как стоявшим Косеям и резине с усилиной боковиной и профилем- 45,пи...ц.

У нас сейчас такие же дороги как везде по Украине - это то, что трудно назвать ровной дорогой. Яма на яме все как у всех.
Именно по этой причине я для себя пришел к выводу,
что наиболее оптимальное сочетание шин в 17м размере для М6 первого поколения это 205-50-17.
Совокупность эксплуатационных качеств
-комфорта,
-динамики,
-показаний спидометра,
-расхода топлива,
-управляемости
-внешнего вида
с этим размером наиболее приятная, а также и цена на новую и б.у. резину.
Очень хорошо размер 215-50-17 но он при этом очень дефицитный, редкий и поэтому ощутимо дороже.

Автор: VETER Mar 30 2013, 16:54

Цитата(Садовник @ Mar 30 2013, 12:36 ) *
... что наиболее оптимальное сочетание шин в 17м размере для М6 первого поколения это 205-50-17.
Совокупность эксплуатационных качеств
-комфорта,
-динамики,
-показаний спидометра,
-расхода топлива,
-управляемости
-внешнего вида
с этим размером наиболее приятная, а также и цена на новую и б.у. резину.
Очень хорошо размер 215-50-17 но он при этом очень дефицитный, редкий и поэтому ощутимо дороже.


Очень сомненваюсь по всем параметрам, кроме последнего.
Хотя как сказал один известный герой "Кому и кобыла невеста".

Автор: romb Mar 30 2013, 17:06

Цитата(VETER @ Mar 30 2013, 15:17 ) *
Я думаю так.
Диски сядут без проблем. Я катал на своей Ма6ке 2003 г такие диски.
Эти диски мне временно с дали использовать перед заменой на заказанные мной в России.
На плохой дороге жди трения о защитный кожух в задних арках. Это 100%
-----------------------------------------------------------------------------------
Понимаю твоё желание получить устойчивость в автомобиле и поднять клиренс.
Но хочу предупредить о четырех вещах.
Во-первых: отныне будешь переплачивать за радиус на шинах R17, т.к. R16 значительно дешевле.
Во-вторых: повысится неподрессоренная масса в авто, в таком случае готовься на каждые 100 км дополнительно оплачивать от 1,5 до 2,5 литров.
В-третьих: литые российские диски весят не менее 9,5 кг, это +1 кг на весе - позвони и спроси вес, или сам взвесь диски.
В-четвертых: увеличив вес - дашь нагрузку на пару пружины+амморты, или ты хочешь через год поменять один из этих элементов?
Если у тебя есть разница в высоте между порогом (в районе левой и правой стороны порога) и асфальтом - значит накрылись передние пружины, а возможно и амморты.
Готов поспорить, что расход ТЕПЕРЬ будет не меньше 2-х литров на каждые 100 км.
Или ты хочешь спонсировать импорт запасных частей в Украину и наших нефтетрейдеров?
Ты готов такому повороту событий? Подумай. Надеюсь ты ещё не купил катки и баллоны rolleyes.gif


Цитата
Диски сядут без проблем. Я катал на своей Ма6ке 2003 г такие диски.

Да что сядут я и сам знаю,я же спрашивал по зазорам относительно деталям ходовой вкупе с указанной резиной 225х50х17.А какя у тебя стояла резина?.
Цитата
На плохой дороге жди трения о защитный кожух в задних арках. Это 100%

защитный кожух-чего?,ты имеешь ввиду войлочные подкрылки или ...?, я не понял.
Цитата
В-третьих: литые российские диски весят не менее 9,5 кг, это +1 кг на весе
- Относительно чего?
А ты наши стоковые на 16х7-ЕТ-55 взвешивал?,там вес практически от указанных мной выше дисков несильно отличается.Я же писал, что смотрел в сторону ковки,но дизайн ass.gif .

Автор: romb Mar 30 2013, 17:23

Цитата(Садовник @ Mar 30 2013, 16:36 ) *
У нас сейчас такие же дороги как везде по Украине - это то, что трудно назвать ровной дорогой. Яма на яме все как у всех.
Именно по этой причине я для себя пришел к выводу,
что наиболее оптимальное сочетание шин в 17м размере для М6 первого поколения это 205-50-17.

Садовник ты же сам писал где то на форуме, что с такими размерами не айс.
Цитата
Совокупность эксплуатационных качеств
-комфорта,
-динамики,
-показаний спидометра,
-расхода топлива,
-управляемости
-внешнего вида
с этим размером наиболее приятная, а также и цена на новую и б.у. резину.
Очень хорошо размер 215-50-17 но он при этом очень дефицитный, редкий и поэтому ощутимо дороже.
.
Я тоже первоночально смотрел на этот размер,но как ты заметил,что он более редкий, и к томуже на диск шириной 7.5дюйма -215 ширина ну очень впритык,то есть резина будет роботать не совсем хорошо.

Автор: Садовник Mar 30 2013, 18:37

Цитата(romb @ Mar 30 2013, 17:23 ) *
Садовник ты же сам писал где то на форуме, что с такими размерами не айс.
.
Я тоже первоночально смотрел на этот размер,но как ты заметил,что он более редкий, и к томуже на диск шириной 7.5дюйма -215 ширина ну очень впритык,то есть резина будет роботать не совсем хорошо.

Я писал про размер 205-45-17 что не айс,
а 205-50-17 вполне айс.
А смысла в ширине диска 7.5" в 17м размере я вообще не вижу никакого.
7" вполне достаточно.
Можешь объяснить какой в этом смысл, 7.5" ширина??

Автор: VETER Mar 30 2013, 20:39

Цитата(romb @ Mar 30 2013, 13:06 ) *
Да что сядут я и сам знаю,я же спрашивал по зазорам относительно деталям ходовой вкупе с указанной резиной 225х50х17.А какая у тебя стояла резина?.

защитный кожух-чего?,ты имеешь ввиду войлочные подкрылки или ...?, я не понял.
- Относительно чего?
А ты наши стоковые на 16х7-ЕТ-55 взвешивал?,там вес практически от указанных мной выше дисков несильно отличается. Я же писал, что смотрел в сторону ковки,но дизайн ass.gif .


Я катаю сейчас Vredestein. Раньше - Michlen.
------------
Да я имел ввиду войлочные подкрылки.
------------
Родные диски от Ma6ки в кузове GG, если помнишь дизайн, весили около 8,6--8,7 кг.
Правда тут где-то на сайте указывался вес оригиналов побольше, но возможно те были другого дизайна, а соответственно веса.
Я наплевал на дизайн, потому что мне подогнали на пару месяцев практически новые R17 WSP Italy c резиной Pirelli. Я скинул тогда стоковые раньше, а другой обуви не было, вот и взял комплект на время.
Они были очень красивые и смотрелись сногсшибательно. Машинка с боку выглядела как носорог перед прыжком, клиренс увеличился, в вид спереди напоминал испанского быка на корриде.
И все. Затем началось что называется почувствуй разницу - повышенный расход, увеличенный путь торможения, особенно на скользкой дороге и плохая работа подвески на неровной дороге.
Разве этого мало?
Я не буду проводить лекцию по механике, динамике и статике и не буду доказывать обратное снобам.
Ещё при очень аккуратной езде мне через 2-а месяца пришлось передний левый диск выстукивать. И это при аккуратной езде!!!
Поверьте за чужими дисками ооочень следил, но металл оказался дерьмовый.
----------------------
Так что кованные рулят. Но я слава богу купил R16, а не R17. Деньги надо тратить с умом.
Если кто-то хочет мериться письками как в детсаду, тогда вперед - вас ждут R17 rolleyes.gif
Ещё один не маловажный факт - диски не выстукивались не разу за время эксплуатации. Это при наших дорогах, зимах и т.д.
В мае им будет 2-а года.
-----------------------
Твоя погоня за дизайном мне не понятна. Я не знаю что ответить.

Автор: VETER Mar 30 2013, 20:57

Вот мои диски.
Модель не помню, но они тогда были самые легкие.
Кованные российские AG Forget R16-J7.5, я думаю если бы заказал J7, то возможно было бы лучше.
Но я звонил в Москву одному механику раллийной команды он посоветовал не рисковать, т.к. выбранные мной диски он не держал в руках и не мог посоветовать точнее.
Наверное он думал со своей колокольни - вдруг я как на военном Evo 5 буду проходить повороты aggressive.gif

 

Автор: romb Mar 30 2013, 21:41

Цитата(Садовник @ Mar 30 2013, 18:37 ) *
Можешь объяснить какой в этом смысл, 7.5" ширина??


Ну я же писал ранее,что с тем дизайном диска и приближенного к нашему -ЕТ только-7.5,я и сам бы хотел 7 дюймов.

Автор: VETER Apr 2 2013, 18:11

Вот так выглядит Mazda 6 2003 года, на 205х60хR16.
Диски кованные AG, модель SL2.
Все присоединительные размеры аналогичны оригиналу.


Автор: zabik Apr 3 2013, 14:47

Подскажите mazda 6 new 2008 года
Хочу поменять диски родные р17-резина 215/50
На 16-е, какие диски взять типоразмер и шины?
чтоб ширина резины осталась такая-же. вылеты там прочее

Автор: Smile_hm Apr 3 2013, 17:37

Приветствую Всех preved.gif Подскажите пожалуйста новичку. Мазда 6 2006г 2л. Сейчас стоит зима 205/55/16. Диски оригинальные, данные нашел 6.5x16 ET50,0. Необходимо подобрать лето - хочу увеличить немного клиренс. Какие размеры шин можно рассматривать на эти диски и модель? чтобы все характеристики не ухудшились, а только в плюс ушли.

Автор: Садовник Apr 3 2013, 21:14

Цитата(Smile_hm @ Apr 3 2013, 18:37 ) *
Приветствую Всех preved.gif Подскажите пожалуйста новичку. Мазда 6 2006г 2л. Сейчас стоит зима 205/55/16. Диски оригинальные, данные нашел 6.5x16 ET50,0. Необходимо подобрать лето - хочу увеличить немного клиренс. Какие размеры шин можно рассматривать на эти диски и модель? чтобы все характеристики не ухудшились, а только в плюс ушли.

если М6 2006 рейсталинговая - то размеры ее оригинальных дисков указаны полностью неверно.
А если размеры указаны верно и диски оригинальные Мазда, то от другой Мазда.
На ширину диска 6.5" поставить выше резину чем 20-55-16 не получится.
Увеличить клиренс можно проставками под пружины без замены размера резины,
это намного лучше.

Автор: VETER Apr 3 2013, 21:38

Цитата(Садовник @ Apr 3 2013, 17:14 ) *
Увеличить клиренс можно проставками под пружины без замены размера резины,
это намного лучше.


На сколько я в курсе - проставок на mazda6 в кузове GG не существует в силу конструкции.
Или что-то придумали "кулибины"?
-------------------------------------------
Smile_hm мой совет: не балуйся фанатично размерами баллонов и катков.
смени передние пружины на новые оригинальные, и эффект получишь впечатляющий.
первые 3-4 месяца будет высоковато, но это пока пружины не сядут на 1,0-1,5 см.
эти новые пружины сделаны из прута большЕго диаметра, следовательно жесткость выше,
но вернуть ситуацию поможет смена резины на один профиль вверх.
--------------------------------------------
и всё!
больше ничего не надо.
я сделал так и тихо радуюсь.
если бы кто-то посоветовал сначала, то не мучался бы, те первые полгода, когда купил авто.

Автор: VETER Apr 3 2013, 21:48

Цитата(zabik @ Apr 3 2013, 10:47 ) *
Подскажите mazda 6 new 2008 года
Хочу поменять диски родные р17-резина 215/50
На 16-е, какие диски взять типоразмер и шины?
чтоб ширина резины осталась такая-же. вылеты там прочее


при уменьшении радиуса сохрани значение ET и J
типоразмер написан на внутренней стороне диска (на каждом).
открути колеса и увидишь присоединительные размеры.
там есть размеры ET, J, 5-ти болтов.
так будет точнее всего.
-----------------------------
затем можно будет что-то обсуждать по твоему вопросу.
мы даже не знаем, что конкретно ты хочешь получить от вождения - управляемость, сохранность подвески, старты, экономию топлива.
но резина, если не извращаться, будет примерно такая:
205/60/16 - близкая по значению, но управляемость пострадает.
215/55/16 - самая близкая по значению
215/60/16 - увеличишь клиренс, но повороты проходишь ужасно, баллоны как желе.
-----------------------------
дерзай.

Автор: Smile_hm Apr 3 2013, 22:13

Цитата(Садовник @ Apr 3 2013, 22:14 ) *
если М6 2006 рейсталинговая - то размеры ее оригинальных дисков указаны полностью неверно.
А если размеры указаны верно и диски оригинальные Мазда, то от другой Мазда.
На ширину диска 6.5" поставить выше резину чем 20-55-16 не получится.
Увеличить клиренс можно проставками под пружины без замены размера резины,
это намного лучше.

Дата выпуска 08/03/2006
Модельный год 2005
Если это что то изменит, данные по дискам взял с экзиста по VIN.
По этой таблице ]]>http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php]]> 215/60/16 вроде как подходят,
но в принципе нигде на мазду 6 с 16 дисками не вижу другие размеры выше 55 unsure.gif

Автор: Садовник Apr 3 2013, 22:24

Цитата(Smile_hm @ Apr 3 2013, 23:13 ) *
Дата выпуска 08/03/2006
Модельный год 2005
Если это что то изменит, данные по дискам взял с экзиста по VIN.
По этой таблице ]]>http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php]]> 215/60/16 вроде как подходят,
но в принципе нигде на мазду 6 с 16 дисками не вижу другие размеры выше 55 unsure.gif

Не поленись и сними свой диск, глянь что внутри написано и сравни с данными экзиста.
Если у тебя действительно оригинальные рестайлинговые диски М6 2005-2007 от европейки,
то там будет написано ширина 7", а не 6.5", и вылет ЕТ55, а не 50.
И если это такие параметры, какие сам увидишь на диске -
то резина 215-60-16 превратит твою машину в полный колхоз по внешнему виду
какой только можно себе представить.
Кроме того: будет врать спидометр на 10км железно,
потеряется динамика ускорения (такая себе),
управляемость тоже.

Автор: Садовник Apr 3 2013, 22:47

Цитата(VETER @ Apr 3 2013, 22:38 ) *
На сколько я в курсе - проставок на mazda6 в кузове GG не существует в силу конструкции.
Или что-то придумали "кулибины"?
-------------------------------------------
Smile_hm мой совет: не балуйся фанатично размерами баллонов и катков.
смени передние пружины на новые оригинальные, и эффект получишь впечатляющий.

1)я типо Кулибина придумал сам и все испытал с проставками на М6.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=71193&st=0]]>
потом позже был слегка удивлен новой инфо:
не я один такой умник, в России работает целый завод по производству проставок на машины,
довольно качественных. В том числе в ассортименте продукции есть и проставки на М6 перед и зад
нескольких размеров по высоте. Завод в Сибири. Инфо доступна в интернете.
2)ты можешь гарантировать человеку, что новые пружины по высоте не усядутся через 5.000км
и не станут такими же, как и его б.у. пружины на машине ??
Сомневаюсь что готов взять такую гарантию.

Автор: Pavel Apr 4 2013, 08:20

Читаю тут и думаю, может ну его нафиг переходить со штатных 16" на 17" с резиной 50-го профиля....
Но ИМХО 60й профиль на 16х дисках будет шо ренолягуна

Автор: VETER Apr 4 2013, 09:13

Цитата(Садовник @ Apr 3 2013, 18:47 ) *
...2)ты можешь гарантировать человеку, что новые пружины по высоте не усядутся через 5.000км
и не станут такими же, как и его б.у. пружины на машине ??
Сомневаюсь что готов взять такую гарантию.

Безусловно могу гарантировать.
Я пишу про то, что знаю.
Родные пружины "сели" через 7 лет, и даже замененные пружины, которые сядут через 7 лет, на мой взгляд лучше, чем проставки.
Но это только моё мнение, навязывать не его буду.
Катаю этот "толстый" оригинал уже почти 2 года и ничего не меняется.
И не должно ещё долго меняться, т.к. пружинки оригинальные и жестче.
Картошку не вожу, но часто бывает в салоне по 4-5 человек, когда на Киев езжу.
----------------------
Никто не доказал что применение проставок в легковых автомобилях - это плохо.
Но наверняка влияет на работу подвески.
Я пришел к выводу, что углы работы рычагов подвески должна работать как её сконструировали, это связано с работой сайлентблоков
поэтому применил пружины+60 профиль.

Цитата(Pavel @ Apr 4 2013, 04:20 ) *
Читаю тут и думаю, может ну его нафиг переходить со штатных 16" на 17" с резиной 50-го профиля....
Но ИМХО 60й профиль на 16х дисках будет шо ренолягуна

60 профиль это +1 см к клиренсу.
я пробовал сравнивать 205/55/16 и 205/60/16 в работе, разницы почти никакой.
einstein.gif
есть расчетное значение, что при вхождении в поворот на 60 профиле рулежка хуже,
возможно, но я этого не ощутил, и для того чтобы ощутить эту разницу, надо в повороты входить на 90-100 км/ч.
Как часто мы форсим на такой скорости в поворотах?
Наверное все таки не часто.
-----------------------------------
Я писал zabikу, что рулежка пострадает на 205/60/16, но я больше ему мозг вправляю.
Pavel, от себя добавлю, что применение хорошей резины, это не только безопасность и тормозной путь, это ещё и хорошая рулежка,
так что 60 профиль, да по нашим дорогам, это нормально.
В конце концов ты же НЕ ездишь по Киеву больше 100 км/ч... give_rose.gif ...
Какие там нафиг скорости могут быть - одни пробки. aggressive.gif

Автор: Pavel Apr 4 2013, 10:43

Цитата(VETER @ Apr 4 2013, 10:13 ) *
В конце концов ты же ездишь по Киеву больше 100 км/ч, какие там нафиг скорости могут быть - одни пробки. aggressive.gif


Меньше. spiteful.gif

Смотрю комплектации мазды 6 новой - резина 225/55/17 и 225/45/19. Капец какая наверно легкая.

Автор: Smile_hm Apr 4 2013, 14:34

Цитата(Садовник @ Apr 3 2013, 23:24 ) *
Не поленись и сними свой диск, .

Спасибо за ответы. Значит остаемся на 205/55/16.

Автор: alesha6667 Apr 26 2013, 19:03

Цитата(Pavel @ Apr 4 2013, 11:43 ) *
Меньше. spiteful.gif

Смотрю комплектации мазды 6 новой - резина 225/55/17 и 225/45/19. Капец какая наверно легкая.

Смотря что за резя.
Я на лето взял комплект контика 235/40/18 двойная отбортовка,система ContiSeal(внутри покрышки типа сырой резины хрень шоб не пробивалось) тяжеленный лапоть,на руку (весов шиномонтаже не было)по сравнению с зимним контиком в таком же размере... думал попал на дополнительный расход,ан нет на 1.5-2л даже меньше,чем на зимнем контике и прошлогоднем летнем Westlake.Даже на нокии,мишлене хп,данлопе 225/45/17 у меня не было такого расхода shok.gif И набирает легче,очень мягкая,комфортная...Накат просто у нее лучше.
Короче очень большую роль играет производитель и конкретная модель.

Автор: Guard_2006 Apr 26 2013, 20:22

Садовник, Вопрос лично к тебе... Машина М6 - 2005 г, дорестайл соответственно.
1) на 16-е стандартные диски встанет ли 215/60/16 (так называемый Тойота-Камри-класс), на лето я имею ввиду ?
2) на те же диски на зиму 205/60/16? Тут помоему проблем не должно быть...
Спрашимаю не потому что любитель экспериментов. а потому что люди оттдают нашару а я ломаюсь как девочка, чтобы потом не возится с продажей и т.д.
P.S. Как кстати Фулда кристал монтеро 3 на скользкой колее, выбирается собственно из неё?

Цитата(kinguniver7 @ Mar 21 2013, 11:06 ) *
Я вообще взял вчера 205/60 R16, после моей зимней 215/55 смотрится не айс(((но успокаиваю себя, что ямы будет глотать лучше и на 5мм. будет машина выше D.gif …нужно было наоборот, на зиму ставить уже а на лето шире…прогадал. mega_shok.gif

Да уж, тут бы как раз наоборот бы было в самый раз.

Автор: Садовник Apr 26 2013, 23:12

Цитата(Guard_2006 @ Apr 26 2013, 21:22 ) *
Садовник, Вопрос лично к тебе... Машина М6 - 2005 г, дорестайл соответственно.
1) на 16-е стандартные диски встанет ли 215/60/16 (так называемый Тойота-Камри-класс), на лето я имею ввиду ?
2) на те же диски на зиму 205/60/15? Тут помоему проблем не должно быть...
Спрашимаю не потому что любитель экспериментов. а потому что люди оттдают нашару а я ломаюсь как девочка, чтобы потом не возится с продажей и т.д.
P.S. Как кстати Фулда кристал монтеро 3 на скользкой колее, выбирается собственно из неё?

1)16-е стандартные если ширина 7" то 215-60-16 вполне встанет.Выглядеть машина будет как колхозная.
2)на те же диски 205-60-16 тоже встанет.Будет менее колхозно.
Красивее и практичнее на 16й размер чем 205-55-16 я резины не вижу.Разумеется что 17й размер красивее.
3) FULDA KRISTALL MONTERO 3 мне очень понравилась, просто в восторге от нее. И по проходимости снег-гололед-каша
и по мягкости и бесшумности. Резина просто песня.

Автор: VETER Apr 27 2013, 15:15

Цитата(alesha6667 @ Apr 26 2013, 15:03 ) *
...И набирает легче,очень мягкая,комфортная...Накат просто у нее лучше.
Короче очень большую роль играет производитель и конкретная модель.


В шинах на первом месте - коэффициент трения качения, затем - крутящиеся массы, и только потом все остальное.

Автор: Guard_2006 Apr 28 2013, 06:49

Цитата(Садовник @ Apr 27 2013, 00:12 ) *
1)16-е стандартные если ширина 7" то 215-60-16 вполне встанет.Выглядеть машина будет как колхозная.
2)на те же диски 205-60-16 тоже встанет.Будет менее колхозно.
Красивее и практичнее на 16й размер чем 205-55-16 я резины не вижу.Разумеется что 17й размер красивее.
3) FULDA KRISTALL MONTERO 3 мне очень понравилась, просто в восторге от нее. И по проходимости снег-гололед-каша
и по мягкости и бесшумности. Резина просто песня.


Спасибо, ты как всегда даешь, правильные точные ответы.
По поводу зимы на 60 вместо 55, просто уже не знаешь чем спасаться... последняя зима добавила столько вопросов, что кошмар, трасса Житомир-Бердычев это returned в каменный век... Если поставить 17, то ваще придется на 50 или 45 резину ставить, а это смерть... и боковинам и дискам.
По фулде, приехал на шиномонтаж на девятке еще както думал на мойку предварительно заехать... так на уже не помню КАМА помоему какаято не смог под небольшой подъемчик в мойку даже въехать, пришлось на грязную переобутся там потом на кристал монтеро как часики на тот же подъемчик)))

Автор: Seth Gecko Apr 29 2013, 11:43

Ребята, подскажите пожалуйста, какое давление должно быть в колёсах с такими параметрами: 225/55 R19?
Родная маздовская резина TOYO.
Или на самих колёсах должно быть где-то написано максимальное давление?
Изначально, по умолчанию в колёсах было 3 атмосферы.. если быть точным, то 3,05 где-то.
Визуально колёса выглядели немного "просевшими", подкачал до 3,2.

Прошу прощения, промахнулся.. тут же только по Мазда6 обсуждание..

Автор: Pavel Apr 29 2013, 12:22

Хоть промахнулся, хоть нет - на водительской двери наклеечки разве нет с допустимым размером колес и давлением? Ну а в "Книжке по эксплуатации" точно должно быть.

Автор: Seth Gecko Apr 29 2013, 13:22

Цитата(Pavel @ Apr 29 2013, 13:22 ) *
Хоть промахнулся, хоть нет - на водительской двери наклеечки разве нет с допустимым размером колес и давлением? Ну а в "Книжке по эксплуатации" точно должно быть.

Оно-то есть, но на двери написано для 17-го радиуса. А поставлены были колёса, только 19-го. Соответственно, насколько я понимаю, уже показатели совсем другие будут.

Автор: I V A N Jun 17 2013, 21:23

Подскажите хочу поставить 18 диски с RX-8, какую кто ставил резину? Стоит 225-40-18, но она смотрится узковато, ставил кто нибудь побольше?

Автор: Guard_2006 Jun 29 2013, 16:05

Шины с каким индексом нагрузки нужно использовать на Mazda 6 - 2005 г.в., дорестайл , диски на 16, резина 205/55/16, лень искать книжку с полным весом, делить, рассчитывать... Спасибо.

Автор: VETER Jun 30 2013, 12:45

Цитата(Guard_2006 @ Jun 29 2013, 12:05 ) *
Шины с каким индексом нагрузки нужно и спользовать на Mazda 6 - 2005 г.в.,


750 кг

Автор: Guard_2006 Jul 1 2013, 06:04

Цитата(VETER @ Jun 30 2013, 13:45 ) *
750 кг

чтото много? нет? машина 3000 кг получается?

Автор: VETER Jul 1 2013, 13:40

Цитата(Guard_2006 @ Jul 1 2013, 02:04 ) *
чтото много? нет? машина 3000 кг получается?


Индекс нагрузки диска - это условный параметр, и это не 750 кг х 4 колеса.
aggressive.gif

Индекс нагрузки шины - это совсем другое.
Я еще не встречал шины с 16 радиусом менее 500 кг.
Поэтому все шины с индексом нагрузки больше 500 кг и 16-м радиусом подходят на наши Ма6ки
А если считать (делить) так: вес авто/4 ,
то получается что 1300/4 = 325 кг,
а это соответствует индексу нагрузки 69 (или 70),

Автор: Kidder Jul 30 2013, 11:03

Добрый день всем. Помогите пожалуйста в выборе дисков и резины. В связи с нашими дорогами и зимами решил на зиму поставить 15" диски на мазду6 2006г. Наткнулся на такие диски, фирмы Disla (отечественного производства). Очень манит цена, но вот в чем вопрос, в размерах у них есть только диски с вылетом ET 35. Так как я не совсем компетентен в данном вопросе, прошу у вас совета, можно ли ставить диски с таким вылетом и резиной 205/60 R15.

Спасибо. smile.gif

Автор: Садовник Jul 30 2013, 12:20

Цитата(Kidder @ Jul 30 2013, 12:03 ) *
Добрый день всем. Помогите пожалуйста в выборе дисков и резины. В связи с нашими дорогами и зимами решил на зиму поставить 15" диски на мазду6 2006г. Наткнулся на такие диски, фирмы Disla (отечественного производства). Очень манит цена, но вот в чем вопрос, в размерах у них есть только диски с вылетом ET 35. Так как я не совсем компетентен в данном вопросе, прошу у вас совета, можно ли ставить диски с таким вылетом и резиной 205/60 R15.

Спасибо. smile.gif

С таким вылетом 15е диски ставить на М6 2006 можно это 100%.
У меня стояли с таким вылетом на R16.
ИМХО: ставить 15 размер на М6 это просто ставить крест на дизайне экстерьера машины.
Хотите реальной мягкости - берите на зиму 205-55-R16 FULDA KRISTAL MONTERO 3 Made in France и будет гарантированная мягкость и тишина.

Автор: Kidder Jul 30 2013, 13:23

Цитата(Садовник @ Jul 30 2013, 13:20 ) *
С таким вылетом 15е диски ставить на М6 2006 можно это 100%.
У меня стояли с таким вылетом на R16.
ИМХО: ставить 15 размер на М6 это просто ставить крест на дизайне экстерьера машины.
Хотите реальной мягкости - берите на зиму 205-55-R16 FULDA KRISTAL MONTERO 3 Made in France и будет гарантированная мягкость и тишина.


То что дизайн пострадает это понятно, но то что нам преподносит наши дороги и зима, можно и перетерпеть. Спасибо за ответ, возможно задумаюсь о 16-х.

Автор: Guard_2006 Aug 28 2013, 15:30

Может немного не в тему, конкретно по Мазда 6 дорестайл 2005 год, всем советую, не бойтесь, при полной загрузке (3+1 и полный багажник) качайте сзади 2,4, пробовал 2,2 ваще мало, 2,3 тоже водит, 2,4 в самый раз, резина 205/55/16. Ехал на Ялту и обратно на Киев. Проверено личным опытом.

Автор: puteec Sep 3 2013, 22:11

Добрый день всем. Подскажите пожалуйста по выбору дисков и резины. решил на зиму поставить 15" диски на мазду6 2005г в связи с прошлой зимой убил 1 диск на 16. диски 15" штамповка оригинал, резину дарят bridgestone WT-12, 205/65/15. Подскажите как это все будет вести себя зимой, и что лучше взять на 15 диск. Заранее спасибо!!!

Автор: Садовник Sep 3 2013, 22:38

Цитата(puteec @ Sep 3 2013, 23:11 ) *
Добрый день всем. Подскажите пожалуйста по выбору дисков и резины. решил на зиму поставить 15" диски на мазду6 2005г в связи с прошлой зимой убил 1 диск на 16. диски 15" штамповка оригинал, резину дарят bridgestone WT-12, 205/65/15. Подскажите как это все будет вести себя зимой, и что лучше взять на 15 диск. Заранее спасибо!!!

это неправильный ход вообще, 15е диски.
Надо 18е ставить. accordeon.gif

Автор: Guard_2006 Sep 4 2013, 07:34

Цитата(puteec @ Sep 3 2013, 23:11 ) *
Добрый день всем. Подскажите пожалуйста по выбору дисков и резины. решил на зиму поставить 15" диски на мазду6 2005г в связи с прошлой зимой убил 1 диск на 16. диски 15" штамповка оригинал, резину дарят bridgestone WT-12, 205/65/15. Подскажите как это все будет вести себя зимой, и что лучше взять на 15 диск. Заранее спасибо!!!

По замене на 205/55 R16 (стандарт для М6 2005) идут 205/60 R15... 65 может быть высоковато!!! И еще 15-е лапти при ширине 205 на зиму не есть хорошо, в снег не врежутся, и на льду будут буксовать... Уж тогда если так 15 безвыход ставить то надо 195/65 R15.

Автор: puteec Sep 5 2013, 21:32

Цитата(Guard_2006 @ Sep 4 2013, 08:34 ) *
По замене на 205/55 R16 (стандарт для М6 2005) идут 205/60 R15... 65 может быть высоковато!!! И еще 15-е лапти при ширине 205 на зиму не есть хорошо, в снег не врежутся, и на льду будут буксовать... Уж тогда если так 15 безвыход ставить то надо 195/65 R15.

На 18, а какую же резину тогда ставить? На 16 стандарте в прошлую зиму побил 2 оригинальных диска. Жалко. Какие размеры дисков и резины можете посоветовать на мазду 6 2005 год. Заранее спасибо!


Автор: Pavel Sep 17 2013, 14:37

Кто думает, что оригинальные маздовские диски не могут быть легкими? Долго искал но таки нашел.
Наконец-то они пришли, 17*7 ЕТ55.

Округлим вес в большую сторону - 7,8 кг . Сам в шоке! 0,05 весит веревка

]]>http://fastpic.ru/]]>

Вот они какие

]]>http://fastpic.ru/]]>


 

Автор: Мутант Sep 17 2013, 17:09

Pavel, и сколько такие стоят??

Автор: Pavel Sep 18 2013, 09:30

Цитата(Мутант @ Sep 17 2013, 18:09 ) *
Pavel, и сколько такие стоят??

Моя история скорее всего не типичная и наврядли повторится....

Сначала я увидел их в каталоге, как опцию, с ценой как тута написано Y 215880, что равняется $ 2221. Вот они меня и заинтриговали....

]]>http://fastpic.ru/]]>

Потом нашел за $ 1727 - ]]>http://injapan.ru/auction/x274986729.html?attempt=1]]>

На славном Экзисте они от 6000грн за шт - это вообще заоблачные дали

Видел я и такое .... ]]>http://www.jimellismazdaparts.com/products/Mazda/2012/WHEEL--DISC-ALUMI/1814566/9965257070.html]]>

И даже по 2100грн с Европы, вобщем по оригинальному номеру 9965257070 можно много чего найти.

Автор: Guard_2006 Sep 18 2013, 12:34

Цитата(puteec @ Sep 5 2013, 22:32 ) *
На 18, а какую же резину тогда ставить? На 16 стандарте в прошлую зиму побил 2 оригинальных диска. Жалко. Какие размеры дисков и резины можете посоветовать на мазду 6 2005 год. Заранее спасибо!

Ставь 205/60 R16 - она немного выше чем 55 без увеличения шиниры и диаметра диска, на зиму в самый раз!!!

Автор: andreko Sep 25 2013, 16:47

Приветствую!
Возможно вопрос поднимался раньше.
Тут кто-нибудь ставил на родной 17 диск резину 215/55 вместо родной 215/50???
В теории нужно заужать резину до 205, но еще давно где-то встречал информацию что ставили 215/55 и все было отлично.
Хотелось бы услышать отзывы как на практике использование более высокого профиля, есть ли притирка, меняется ли управляемость и значительно ли мягче становится езда?

Спасибо.

Автор: kusha5 Sep 25 2013, 20:25

В мене стоїть така резина, машина стала вище, на 1см., чи м'якша , можливо, але не набагато. При розгоні трошки тупіша ,це точно, нічого не чіпляє і не затирає. На тротуар виїзджаю легко. Управління : можливо не така стійка на поворотах, чесно скажу не замічав, та і на яких шаших дорогах попробуєш. Літом їхав в Хорватію, ризикнув (поліція, камери), дав на автобані 205км/год. не заносило не кидало в сторони, але там дооорогаааааа, бомбезна. Став 215/55 сміло, втрат ніяких крім + 150гр. бензину на 100км ну і розгін. Думаю управління ще залежить від якості (бренду) резини. Якось так! Майже реферат!))) Будуть питання, задавай.

Автор: flashbogdan Sep 25 2013, 22:44

Вопрос.
Влезет не будет ли затирать в арки 205/65 R16? Или даже 215/65 R16?
И с каким ЕТ брать диски? (Родное ЕТ 60 на R18 но таких 16х в продаже не находил)

Про колхозность не писать - зиму отездил на 225/45 R18 и выкинул все 4 колеса...

Mazda 6 2.5 хетч 2011

Спасибо.

Автор: Мутант Sep 26 2013, 00:05

andreko, поддержу пост выше, у меня тоже стоит резина 215/55/17 уже 3 года. Выше, мягче на 100% есть маленькие крены, но не кретичны. ничего не трёт в машине было 6 человек и полный багажник. Тупее, но первые 2 часа после 215/50 и то не кретично, по расходу тоже не заметно 100-200 мл.

Автор: Sssergik Sep 26 2013, 09:32

несколько раз поднималась уже данная тема. Ставьте 215/55 без проблем. Уже 2 зиму ездил на таком размере без вопросов. Авто становится немног выше и не так цепляет как на 215/50. по другим параметрам большой разницы незаметил, кроме огромного плюса от образования грыж от ям из за наших хороших дорог. на 50 профиле вероятность образование грыж больше.

Автор: Бойченко Sep 26 2013, 09:36

Цитата(kusha5 @ Sep 25 2013, 21:25 ) *
В мене стоїть така резина, машина стала вище, на 1см., чи м'якша , можливо, але не набагато. При розгоні трошки тупіша ,це точно, нічого не чіпляє і не затирає. На тротуар виїзджаю легко. Управління : можливо не така стійка на поворотах, чесно скажу не замічав, та і на яких шаших дорогах попробуєш. Літом їхав в Хорватію, ризикнув (поліція, камери), дав на автобані 205км/год. не заносило не кидало в сторони, але там дооорогаааааа, бомбезна. Став 215/55 сміло, втрат ніяких крім + 150гр. бензину на 100км ну і розгін. Думаю управління ще залежить від якості (бренду) резини. Якось так! Майже реферат!))) Будуть питання, задавай.


Коллеги, одно не могу понять - а почему авто становится чуть тупее? За счёт большего сопротивления?
И почему 150 гр лишних тратится бензина? - Просто погрешность показателя компьютора или действительно спаливается больше бензина?

Автор: andreko Sep 26 2013, 09:57

Спасибо за отзывы!
Какие-то неоднозначные отзывы относительно мягкости, одни говорят что стало мягче, другие - что не заметили!

Автор: Мутант Sep 26 2013, 16:39

Бойченко, я и думаю други участники имели ввиду, что они не заметили увеличения расхода, тоесть может иметь место +100-200 мл.
andreko, мягче станет на 100%, но не Мерседес, не Мерседес.

Автор: andreko Sep 26 2013, 17:53

Цитата(Мутант @ Sep 26 2013, 17:39 ) *
Бойченко, я и думаю други участники имели ввиду, что они не заметили увеличения расхода, тоесть может иметь место +100-200 мл.
andreko, мягче станет на 100%, но не Мерседес, не Мерседес.


)))) понятно, что не мерседес)))) с мерседесом у мазды общего одни лишь буквы "м" и "д" в названии))

В общем, я так понимаю, игра стоит свеч, а то на этих "дорогах" и с этой "ходовой" уже не выдерживают нервы.

Кстати, практический опыт с 215/55/17 имеется только на зиме или летом тоже кто-то катает такие лапти?

Автор: Мутант Sep 26 2013, 19:34

andreko, ты знаешь у меня именно лето стоит, а зима старые колёса в очень хорошем состояние, докатываю.

Автор: alexm777 Sep 27 2013, 11:32

Кто значет, какие оригинальные диски идут на Mazda 6 2013 в 17 радиусе?

Конфигураторы показывают с шириной 7J (17 / 7.0J PCD 5x114.3 ET 50 ЦО 67.1), а у ВиДи в каталоге они 7.5J (7,5Jx17, вынос 50 mm, дизайн 60).

У кого правильно? Какой оригинальный размер ширины диска на 17"?

Автор: Pavel Sep 27 2013, 11:47

Цитата(alexm777 @ Sep 27 2013, 12:32 ) *
Кто значет, какие оригинальные диски идут на Mazda 6 2013 в 17 радиусе?

Конфигураторы показывают с вылетом 7J (17 / 7.0J PCD 5x114.3 ET 50 ЦО 67.1), а у ВиДи в каталоге они 7.5J (7,5Jx17, вынос 50 mm, дизайн 60).

У кого правильно? Какой оригинальный вылет на 17"?


Ты в обоих случаях написал одинаковую цифру : вылет, он-же ЕТ 50 .
Если ты имел ввиду ширину диска, то в первом случае он 7" а во втором 7,5". Разницы на практике почти никакой.

Автор: alexm777 Sep 27 2013, 12:12

Цитата(Pavel @ Sep 27 2013, 12:47 ) *
Ты в обоих случаях написал одинаковую цифру : вылет, он-же ЕТ 50 .
Если ты имел ввиду ширину диска, то в первом случае он 7" а во втором 7,5". Разницы на практике почти никакой.


да, ошибся конечно, речь про ширину. А какой же оригинальный размер?

Автор: razborka.ukraine Oct 2 2013, 12:16

Добрый день!

***
_ash
Продавайте свои диски на соответствующих площадках.

Автор: Kate Rassel Nov 8 2013, 13:43

Доброго дня!


Вопрос по резине, Летняя шина на Mazda 6 Sport 2009

С завода на моем спорте стояла летняя резина размером 225/45/18. Вот предложили по вкусной цене резину 225/50/18. Станет ли такая резина на штатные 18 диски и не будет ли проблем в эксплуатации ?

Автор: TolyaBabay Nov 14 2013, 16:32

Подскажите пожалуйста, если для зимы на автомобиль в данном случае мазда 6, поставить размер r17, 215/50 не сильно ли низкий профиль, как она будет по характеристикам, для города. И еще вопрос если менять колёса, датчик давления демонстрируется или брать новыйен

Автор: Pavel Nov 14 2013, 20:35

Цитата(TolyaBabay @ Nov 14 2013, 16:32 ) *
поставить размер r17, 215/50 не сильно ли низкий профиль
датчик давления демонстрируется или брать новыйен


Низкий по сравнению с каким ?

Многие зимой катаются с "желтой лампочкой", дело привычки. Ну если на новые датчики денег не жалко, то .....

Автор: ALIKz Nov 22 2013, 23:26

Народ, нужен совет! Езжу на дисках 16. Есть в гараже зимняя резина на 15.
Что лучше на зиму:
1. купить резину на 16, а имеющуюся продать.
2. купить диски на 15 под имеющуюся резину.

Автор: Pavel Nov 23 2013, 23:06

Цитата(ALIKz @ Nov 22 2013, 23:26 ) *
Народ, нужен совет! Езжу на дисках 16. Есть в гараже зимняя резина на 15.
Что лучше на зиму:
1. купить резину на 16, а имеющуюся продать.
2. купить диски на 15 под имеющуюся резину.

ИМХО

1.

можно 205\60\R16. Нормальный высокий профиль на зиму. А вообще, все решают финансы. 4 железяки на 15 ( а они налезут ??? сомневаюсь) будет дешевле новой хорошей резины. Но ты ж продать 15-ку можешь....

Автор: pro13 Nov 24 2013, 08:21

Второй комплект диков-это очень практично.
15 радиус - резина и шиномонтаж дешевле.

Автор: VETER Nov 24 2013, 13:23

Цитата(Pavel @ Sep 17 2013, 10:37 ) *
Кто думает, что оригинальные маздовские диски не могут быть легкими? Долго искал но таки нашел.
Наконец-то они пришли, 17*7 ЕТ55.


Pavel, с уважением отношусь к твоей активности на форуме.
Так и надо, иначе зачем вообще нужен этот ресурс.

Да такие диски есть на рынке.

Но я посмею прояснить ситуацию, или скажем уточнить некоторую важнейшую деталь, хотя бы в силу своего инженерного образования.
Все литые диски, т.е. 100% произведенных дисков путем литья имеют одну ОЧЕНЬ важную конструктивную особенность, которую не всегда заметишь даже опытным взглядом.
Заключается она в том, что распределение масс в центре и на ободе у литого диска имеет такое соотношение: 65-75% и 30-25% соответственно.
Это делается для того, чтобы увеличить сопротивляемость сминания металла при нанесении ударов диску, т.е большая масса в области обода лучше сопротивляется.
Делается и потому что металл литья значительно мягче, кованного.

Что сие значит?
Задам вопрос, скажите мне, какой груз над головой человеку будет легче раскрутить:
- груз весом 5 кг, который находится на веревке с плечом в 1 метр на самом её конце ?
- или при аналогичных условиях будем раскручивать груз весом 2 кг ?
Ответ очевиден.

Возвращаясь к понятию подрессоренных и не подрессоренных масс я могу сказать, что если диск весит 8 кг, но имеет смещение масс к ободу,
то по инженерным выкладкам бензиновый двигатель имеющий меньший стартовый крутящий момент , по сравнению с дизельным затрачивает больше количества бензина (энергии), при этом он может добавлять вовремя старта и движения до 40-50 км/ч дополнительное количество горючки.
Могу сказать, что это не придаст радости обладания подобными дисками, потому что экономия топлива отсутствует, а улучшение стартовых условий никто никогда не получал на подобных дисках.

А вот у кованных дисков конструкция совершенно иная.
Распределение масс "обод-ступица" там 30-40% на 70-60%. Это сразу заметно, если визуально сравнить кромки ободов: у кованных обод ниже и тоньше, а у литых толще и выше.
Это соотношение примерно 1 к 2.
Это соотношение может увеличиться, если обуть кованный диск в нормальную современную облегченную шину, а литой - в тяжелый баллон, который весит на 1-1,5 кг больше и эта масса будет находится ещё на большем радиусе от центра обода.

Так что вывод таков.
Литой диск, даже если он весит меньше своих аналогов на рынке, значительно уступает кованным собратьям в таких критериях:
- облегчение старта,
- уменьшение нагрузок на ходовые элементы,
- качество металла,
- появление экономии в следствии написанного выше.
Я уже не говорю, что есть экономия на рихтовке/выстукивании диском после возникающих неожиданностей в виде ям на наших дорогах.
Я за почти три года ни разу не выстукивал ни один кованный диск на своем авто, тогда как у товарища передние диски два раза в год подвергаются подобным избиениям кувалдой.

Еще один важный момент.
Создавая правильную конструкцию КОВАНОГО диска и совмещая при этом дизайн, производитель упирается лбом в дизайн.
Им просто тяжело создать красивый диск и совершенную конструкцию.
А вот производитель литья извращается как хочет. А так как люди у нас "сороки", то у них возникает естественное желание приобрести литье

Конструкторы мирового автопрома знают и понимают это. Зачастую они требуют у своих подрядчиков создать диск с максимальным облегчение масс в области обода.
И вот поэтому ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДИСКИ выигрывают у шипотребовского литья.

Автор: Babaykoz Nov 24 2013, 15:01

железные штамповки R-15 5*114,3 6J ET-52.5 Dia - 67,1. Производство KFZ .
Народ, подскажите на М6 2006 года 2.0 встанут норм такие диски? rolleyes.gif

Автор: Pavel Nov 24 2013, 16:30

Цитата(VETER @ Nov 24 2013, 13:36 ) *
Еще один важный момент.
............
И вот поэтому ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДИСКИ выигрывают у шипотребовского литья.


я не против ковки (пост посвящен преимуществам К против Л), но в моем понимании "качественная ковка" цена составила бы 2,5-3 комплекта такого вот литья. и диски я такие купил исходя из соображений в таком порядке : симпатичность-оригинальное качество-....-легкость-...
п.с. спасибо за разъяснение на примере веревки. Только надо не веревку, а жесткий прут drinks.gif

Автор: VETER Nov 24 2013, 17:46

Цитата(Pavel @ Nov 24 2013, 12:30 ) *
.....Только надо не веревку, а жесткий прут drinks.gif


friends.gif

Автор: ALIKz Nov 25 2013, 20:11

Цитата(pro13 @ Nov 24 2013, 08:21 ) *
Второй комплект диков-это очень практично.
15 радиус - резина и шиномонтаж дешевле.

Цитата(Pavel @ Nov 23 2013, 23:06 ) *
ИМХО

1.

можно 205\60\R16. Нормальный высокий профиль на зиму. А вообще, все решают финансы. 4 железяки на 15 ( а они налезут ??? сомневаюсь) будет дешевле новой хорошей резины. Но ты ж продать 15-ку можешь....

Спасибо, буду свои продавать и покупать 205/60/16

Автор: Wicked8261 Dec 17 2013, 20:21

Возвращаясь к вопросу о зимней резине, Мазда 6, 2006, диски 16 стандартные. Рекомендуют взять 205/60, а если взять 215/60 как будет? И кто порекомендует марку резины? Предпочитаю обычную зимнюю.

Автор: Pavel Dec 17 2013, 20:57

Цитата(Wicked8261 @ Dec 17 2013, 20:21 ) *
Возвращаясь к вопросу о зимней резине, Мазда 6, 2006, диски 16 стандартные. Рекомендуют взять 205/60, а если взять 215/60 как будет? И кто порекомендует марку резины? Предпочитаю обычную зимнюю.

На зиму лучше поуже резину, т.е. 205\60 предпочтительнее чем 215\60 , тк лучше будет в слякотность "продавливать" кашу. К тому же 215\60 будет тяжелее, совсем джиперский вариант, дальше уйдет по параметрам от штатной резины

Автор: Wicked8261 Dec 17 2013, 21:04

Цитата(Pavel @ Dec 17 2013, 20:57 ) *
На зиму лучше поуже резину, т.е. 205\60 предпочтительнее чем 215\60 , тк лучше будет в слякотность "продавливать" кашу. К тому же 215\60 будет тяжелее, совсем джиперский вариант, дальше уйдет по параметрам от штатной резины


Pavel спасибо. А что по марке резины? Если брать сегмент средний+ ?

Автор: IndigoL Dec 17 2013, 21:52

Сколько людей столько и мнений, каждый нашел оптимальный для себя бренд. Я вот на многом поездил, и пока среди относительно недорогой резины лучшей (для себя!) считаю Nokian WR D3.
Есть интересный ]]>http://www.tyretest.com/]]>, где можно узнать мнение большого количества людей о тих, или других шинах. Чем ниже бал - тем лучшие показатели.

Автор: Wicked8261 Dec 30 2013, 12:00

Приобрел себе такую Йокогаму, размером 205/60 р16. Влезли отлично, машина стала мягче. Смотрится вот так:



Не очень понятно какой давление качать. Но думаю где то в районе 2,5. Кто подскажет?

Автор: Pavel Dec 30 2013, 21:09

Цитата(Wicked8261 @ Dec 30 2013, 12:00 ) *
размером 205/60 р16.
Не очень понятно какой давление качать. Но думаю где то в районе 2,5. Кто подскажет?


Почему не 2.2 как и на 205/55/16
У самого зимняя размером 205/60 р16, качаю 2.2

Автор: _ash Jan 13 2014, 10:15

я 2,3 качаю ... диски жалко, такие ямы ...

Автор: Alluston Jan 13 2014, 18:56

[quote name='Wicked8261' date='Dec 30 2013, 12:00 ' post='1490590'
Не очень понятно какой давление качать. Но думаю где то в районе 2,5. Кто подскажет?
[/quote]
я 2,5 качаю, потомучто тут горы и в поворотах болтает, особенно если полная машина
Нокиан хаккапелита RSi 205/60/16

Автор: Serg-Kiev Mar 12 2014, 13:59

Подскажите кто в курсе, это оригинал или китай?



Убил свои зимние 16, ищу на замену

параметров пока не знаю

 

Автор: Pavel Mar 12 2014, 15:11

Насколько мне известно, то реплик этого дизайна не было, значит оригинал.

Автор: soul -87 Mar 24 2014, 21:25

ДискиR17, 7,5J, 5*114,3 с резиной 205/50r17 ! на Mazda 6 2005г !! Ваше мнение?? стоит брать или нет? заранее спасибо

Автор: Pavel Mar 25 2014, 09:56

Цитата(soul -87 @ Mar 24 2014, 21:25 ) *
ДискиR17, 7,5J, 5*114,3 с резиной 205/50r17 ! на Mazda 6 2005г !! Ваше мнение?? стоит брать или нет? заранее спасибо

Андрюша, какие диски, какая резина?
Вылет диска не указан....
Какого года резина?
На сколько изношена?
Какая цена?

Это все за тебя должны здесь проанализировать и выдать рекомендацию?

Тебя в этом вопросе что интересует, кайфово ли будет гонять по разбитым дорогам на таком профиле или чисто визуальное удовольствие?

Автор: soul -87 Mar 25 2014, 19:31



ДискиR17, 7,5J, 5*114,3 ET 52
Какую лучше подобрать летнюю резину к этим дискам! для комфортной езды с наименьшей потери динамики и чтоб было комфортно( не жестко)!

Автор: Pavel Mar 25 2014, 22:56

Цитата(soul -87 @ Mar 25 2014, 19:31 ) *
ДискиR17, 7,5J, 5*114,3 ET 52

Ты попробовал на этой Тойо Проксес и показалось жестковато? Или она уже стертая, что ищешь новую? Чтоб не было потери в динамике (один из случаев), надо чтоб пара диск+резина имели наименьший вес. Это диск от СХ-5? Сколько весит в резиной? Если больше 17-18 кг то это не есть гут

Автор: soul -87 Mar 26 2014, 07:07

Цитата(Pavel @ Mar 25 2014, 22:56 ) *
Ты попробовал на этой Тойо Проксес и показалось жестковато? Или она уже стертая, что ищешь новую? Чтоб не было потери в динамике (один из случаев), надо чтоб пара диск+резина имели наименьший вес. Это диск от СХ-5? Сколько весит в резиной? Если больше 17-18 кг то это не есть гут

Да! Тойо оказалась старая! поэтому ищу новую! и не знаю какую)Сколько весит диск не знаю и продавец тоже!(просто диски понравились собираюсь заказывать в др области)! думаю ставить 205\50 или 215\55!Паша проконсультируй плиз) какой врянт лучше. то я потеряю и что приобрету, не будет ли тереть за подкрылки при полной загрузки?

Автор: Alesha957 Mar 26 2014, 08:00

народ помогите !!! встанет этот размер на мазду 6 2012 предыдущий кузов ??? 8x18 5/114,3 ET40 d76 ??? С резиной 235/40 и на сколько выпирать будут ? все голову себе уже сломал за пару дней кто что говорит и не знаешь кому поверить ....

Автор: Pavel Mar 26 2014, 09:23

Цитата(soul -87 @ Mar 26 2014, 07:07 ) *
Да! Тойо оказалась старая! поэтому ищу новую! и не знаю какую)Сколько весит диск не знаю и продавец тоже!(просто диски понравились собираюсь заказывать в др области)! думаю ставить 205\50 или 215\55!Паша проконсультируй плиз) какой врянт лучше. то я потеряю и что приобрету, не будет ли тереть за подкрылки при полной загрузки?

По поводу резины тебе лучше раскажет yoman1980. Почитай тему в продаже резины, там все хотят чтоб мягкая, не шумная и не слабая (боковина).
Но дороги такие, чт у самого комплект 17х нулячих дисков с осени лежит, и еще наверное полежит.....
Диски похоже с мазда 6 новой, можно брать. Только размер на твою оптимально 215\50. 215\55 будет великовато и тяжеловато. На дверке у тебя написано, что рекомендуемый на 17й радиус размер резины 215\45. Но это жестяк. а 215\50 вроде как нормально. все ИМХО

Автор: IndigoL Mar 26 2014, 11:03

Цитата(soul -87 @ Mar 25 2014, 20:31 ) *
Какую лучше подобрать летнюю резину к этим дискам! для комфортной езды с наименьшей потери динамики и чтоб было комфортно( не жестко)!

Себе взял Toyo Proxes CF2 - абсолютно соответствует вашим требованиям, еще и не очень дорогая.

Автор: soul -87 Mar 26 2014, 13:57

Всем спасибо!!!!

Автор: Садовник Mar 26 2014, 14:01

Цитата(Alesha957 @ Mar 26 2014, 08:00 ) *
народ помогите !!! встанет этот размер на мазду 6 2012 предыдущий кузов ??? 8x18 5/114,3 ET40 d76 ??? С резиной 235/40 и на сколько выпирать будут ? все голову себе уже сломал за пару дней кто что говорит и не знаешь кому поверить ....

Эти диски тебе не встанут, их брать нельзя.
С такой шириной 8" вылет должен быть не ниже чем ЕТ55 или ЕТ60 на твой кузов,
ЕТ 40 будет гарантированно что резина цеплять за края задних арок.
Это если человеческую резину поставить, не ниже чем 235-45-18
235-40-18 это вообще не резина, а прокладка для езды по ровному треку.
Каждую неделю шишки на резине будут гарантированны.
В идеале оригинал Маздовский размер 18х дисков это
-ширина 7", максимум 7,5"
-вылет ЕТ55, ЕТ 52.5, ЕТ50
и резину на них 225-45-18, тогда подобие динамики останется,
но езда станет "корч" полюбасу.
Ширина 8" это для Мазды 6 плохо:
надо будет ставить резину не меньше чем 235-45-18
прощай динамика, здравствуй расход на литр-полтора больше,
здравствуйте ступичные подшипники и т.д..
Разумеется что все - ИМХО.

Цитата(soul -87 @ Mar 25 2014, 19:31 ) *


ДискиR17, 7,5J, 5*114,3 ET 52
Какую лучше подобрать летнюю резину к этим дискам! для комфортной езды с наименьшей потери динамики и чтоб было комфортно( не жестко)!

В идеале - резина 225-50-17
размер довольно ходовой, комфорт будет,
динамика послабеет (да ее итак нет, сбсна, на овощных Мазда)
так что это норм вариант.

Автор: Detrux Mar 26 2014, 15:35

Подскажите. Присмотрел новые шины себе Toyo Proxes T1-R 215/50 R17. Есть 12- го и 13-го года. Те, которые 12-го, немного дешевле. Стоит ли переплачивать за 13-й год?

Автор: IndigoL Mar 26 2014, 17:20

Зависит какая скидка и на сколько планируете брать шины. С возрастом резина теряет свои свойства, становится более дубовой и менее цепкой. Оптимальный срок эксплуатации колес - 5-6 лет.

Автор: Detrux Mar 26 2014, 17:30

Цитата(IndigoL @ Mar 26 2014, 17:20 ) *
Зависит какая скидка и на сколько планируете брать шины. С возрастом резина теряет свои свойства, становится более дубовой и менее цепкой. Оптимальный срок эксплуатации колес - 5-6 лет.


63 грн разницы за шину.
На сколько планирую это как получится. Стиль езды агрессивный, но вот пробеги небольшие (на летней скорей всего не больше 10 тысяч в сезон). Так что думаю года на 3-4.

Автор: Pavel Mar 26 2014, 19:18

Цитата(Detrux @ Mar 26 2014, 15:35 ) *
Есть 12- го и 13-го года. Те, которые 12-го, немного дешевле. Стоит ли переплачивать за 13-й год?

А если это 50я неделя 12 года и 2я 13 года, то есть разница?
Вот если наоборот, 2 нед 12 года и 52 я 13, то бери 13ю

Автор: Sandro-3 Apr 28 2014, 17:12

Порадьте, знаючі!
Мазда 6, 04 р.в. Стандартний диск на 16. Наших доріг зимова резина (205/55) не витримує, 2 гулі за зимовий сезон. Думаю переходити на вищий профіль резини або ж на менший радіус колеса. На дверках допустимий розмір 195/65/R15 як на ньому їздиться? і на скільки високу можна ставити на R16?

Автор: BapBap Jun 10 2014, 12:08

Собственно сабж - 2 недели назад купил машку. Стоит 225/50/17 мишлен примаси хп, почти лысая. Планирую брать 215/55/17 (лето), выбор примерно такой:
- Michelin Primacy 3 (~2200 грн). Из положительного - износостойкость, вроде неплохо держит ямы/удары, но дорогая
- Toyo CF1 (~1600) ???
- Conti CPC2 (1800-1900). Насколько понял, быстро изнашивается? Насколько хорошо она переносит наши дороги?
- Nokian Hakka Z G2 (1500-1600). Очень лакомый вариант из-за цены, но мало понятно про износ/стойкость к ямам. Вроде есть версия XL (не совсем ясно, это усиленная боковина?)

Посоветуйте плз хорошую резину (можно не из списка выше). Основные требования - стойкость к нашим "дорогам" и приемлемая износостойкость (хотя бы 50-60т. км). Езжу спокойно

Автор: Pavel Jun 10 2014, 12:49

Цитата(BapBap @ Jun 10 2014, 13:08 ) *
- Conti CPC2 (1800-1900). Насколько понял, быстро изнашивается? Насколько хорошо она переносит наши дороги?


У меня размер немного другой, но уже 4й или 5й сезон, непомню, а еще 4-4,5 мм остатка (60 т точно прошла)

Шишек нет.

Автор: IndigoL Jun 10 2014, 12:58

Toyo CF1 - это какая-то устаревшая модель.
Сам в прошлом году остановил свой выбор на Toyo Proxes CF2 и не прогадал. Резина нешумная и относительно мягкая. В поворотах держит прекрасно, не визжит. Порезов, проколов и грыж не было. У неё крепкие боковины, гораздо крепче, чем в разрекламированом Контике. Сравнивал собственноручно, у последнего боковины вообще как из целлофана. Касательно износостойкости - выводы пока делать рано, но визуально ничего не поменялось с прошлого года. Короче, я доволен на 100%

Автор: BapBap Jun 10 2014, 13:29

Цитата(IndigoL @ Jun 10 2014, 13:58 ) *
Toyo CF1 - это какая-то устаревшая модель.
Сам в прошлом году остановил свой выбор на Toyo Proxes CF2 и не прогадал. Резина нешумная и относительно мягкая. В поворотах держит прекрасно, не визжит. Порезов, проколов и грыж не было. У неё крепкие боковины, гораздо крепче, чем в разрекламированом Контике. Сравнивал собственноручно, у последнего боковины вообще как из целлофана. Касательно износостойкости - выводы пока делать рано, но визуально ничего не поменялось с прошлого года. Короче, я доволен на 100%


Увы, CF2 нет 215/55/17, только 215/50

Автор: Сергей Федорович Jun 12 2014, 21:41

Цитата(alesha6667 @ Jan 14 2013, 12:49 ) *
D.gif Сам не поверил,продал сх7,но перед этим взвешивал каждый по нескольку раз на электронных весах 10.1-10.5кг. погрешность изза вентилей скорее всего и грузиков.
Рыкс диски взвешивал при покупке,да и обсуждалось не раз 10-10.5кг.
пы.сы.Сам надеялся выцыганить у весов хоть грамм 300-балалайку,10кг и лавочка закрыта. tease.gif
Кстати....вот эти косеи 17x7J offset42 стояли на мазде6 весили 8.8-9.0кг.(на тех же весах взвешивал cute.gif )



Какое название этих дисков, хочу себе такие на 6-ку, можно пожалуйста в личку.


Благодарен

Автор: Pavel Jun 12 2014, 21:59

Цитата(Сергей Федорович @ Jun 12 2014, 22:41 ) *
Какое название этих дисков, хочу себе такие на 6-ку, можно пожалуйста в личку.
Благодарен


drinks.gif

А такие не хочешь



или такие?



drinks.gif drinks.gif

Автор: directx Sep 4 2014, 14:16

Добрый день, подскажите неопытному. Остались у меня диски с Лачетти с двойной разболтовкой. (Work Emotion XD9 R17) R17x7.5jj 5/4x114.3 ET50 DIA 73.3. Встанут ли они на Мазду 6, 2008 г?

Автор: alexandr96 Sep 4 2014, 15:34

без проблем

Автор: Рам Sep 19 2014, 21:12

Хочу на машку поставить зимнюю 205/60 на перед , а зад 205/55 , дсц при этом
обижаться не будет?

Автор: Smartik Sep 29 2014, 16:41

добрый день, у меня мазда 6 2006 года. Подскажите, есть наклейка на двери, где написано что для 17 радиуса нужна резина 215/45. Можно ли ставить 215/50?

Автор: VETER Sep 29 2014, 17:59

Цитата(Smartik @ Sep 29 2014, 12:41 ) *
добрый день, у меня мазда 6 2006 года. Подскажите, есть наклейка на двери, где написано что для 17 радиуса нужна резина 215/45. Можно ли ставить 215/50?


Можно. Я ставил. Ничего не цепляло.
p/s: попрощайся с расходом, с тормозным путем и "N"-й суммой денег за радиус.

Автор: Pavel Sep 29 2014, 18:35

Цитата(Smartik @ Sep 29 2014, 17:41 ) *
для 17 радиуса нужна резина 215/45. Можно ли ставить 215/50?


Нужно

Цитата(VETER @ Sep 29 2014, 18:59 ) *
p/s: попрощайся с расходом, с тормозным путем


Абаснуй? а на 14м радиусе встанет как вкопана и бензин в бак сам доливаться будет?

Автор: Motorhead Sep 29 2014, 19:36

Всім привіт! Треба порада: Чи встане R 17 j7.5 et 35(у вильоті 35 власне і заключається питання) на м6 першого покоління. Гума планується 225/45/r17 pirelli. Скоро з розуму зійду , муки вибору доконали!!!
Заздалегідь вдячний за поміч.

Автор: VETER Sep 30 2014, 12:42

Цитата(Pavel @ Sep 29 2014, 14:35 ) *
Абаснуй? ...


Попробую.
Надеюсь все понимают, что устойчивость автомобиля в прохождении поворотов достигается увеличением ширины баллона ???
Однако почему-то большинство путает устойчивость автомобиля (т.е. динамику и управляемость, от которых мы ВСЕ тащимся) с тормозным путем glamur.gif .
Считается, что при смене баллонов на более широкие у автомобиля (чего вдруг!?) улучшается тормозной путь.
Так считают те, кто уверовал в увеличение пятна контакта, а значит и в улучшение тормозного пути как в некую взаимосвязь.
Это миф. Создали его дилетанты или продавцы автошин.

einstein.gif
Возьмем два абсолютно одинаковых автомобиля MAZDA 6 в одной комплектации.
А для пущей разницы поставим слишком разную резину - стандартную и как можно шире.
На одном авто установим резину 205/55/R16. На другую нацепим 225/45/R17.
Как утверждают производители первая резина от второй отличается на 20% по ширине и на столько же по пятну контакта.
Математика сводится к тому, что у нас изменился только один параметр - пятно контакта.
Вес машины, коэффициент трения между асфальтом и резиной, стиль торможения, скорость при торможении (кинетическая энергия авто), погодные условия и т.д. остались не измены.
А вот это самое пятно контакта творит злую шутку - авто давит на поверхность контакта с разной силой.

Пример:
Вам надо передвинуть старый дубовый бабушкин шкаф в другой угол комнаты ...
Что делать? Звать соседей?
Нет вы берете старые тряпки и подкладываете под ножки шкафа ... и он начинает скользить.
И даже если бы вы не меняли трущиеся материалы, и взяли бы подложили досочки из такого же материала что и ножки самого шкафа, то вы увеличили бы просто пятно контакта!!!
При этом не изменяются параметры шкафа и силача. rolleyes.gif
Казалось бы, что должна была увеличиться сила трения (коэффициент трения х площадь трения),
а значит шкаф должен был стать вообще не транспортируемым !!!
Но, не в данном случае, потому что мы уменьшаем силу с которой шкаф давит на поверхность на единицу площади,
а значит уменьшаем сцепляемость за счет увеличения силы трения скольжения и уменьшения давления на поверхность.
Мы просто разбаллансировали устойчивую систему.

Так же для автомобиля, обладающего кинетической энергией - скоростью, необходимы определенные сбалансированные
между собой параметры. Почему для MAZDA 6 SKYACTIV-G не поставить баллоны с MAZDA 6 GG???
Ребята дело не только в клиренсе. Дело в пятне контакта связанным с массой автомобиля. Оно сбалансировано и высчитано производителями уже давно.
Кесарю кесарево.

При прохождении поворотов на скорости, устойчивость достигается не за счет пятна контакта, а за счет того, что у нас увеличивается ширина крайних точек,
т.е автомобиль становится шире, а значит устойчивее.

Представьте себе на минуточку, что вы отправились в командировку зимой или в дождь, на том автомобиле, на котором стоят баллоны 225/45/R17.
Это жопа. popka.gif
Я вам гарантирую увеличение эффекта слэшпленинга или аквапланирования.
И особенно вы это станете ощущать именно при прохождении поворотов (хотя по прямой дороге и мелких поворотах устойчивость будет превосходная)
Снег и вода станет именно теми тряпками или досочками для вашего "шкафа" ...
Один из правильных советов езды зимой - смените баллоны на авто с 205/55 на 195/55 - вы будете больше зарываться в снег (там где он есть), но зато тормозной путь уменьшится.

Вывод:
Увеличением пятна контакта - увеличивается тормозной путь и не влияет на устойчивость автомобиля (устойчивость это ширина).
Для автомехаников в спорте это не секрет, но вот почему не знают это любители?

PS/
На сколько увеличивается тормозной путь?
В нашем случае тоже на 20%?
Нет.
По выкладкам и таблицам одних немецких и итальянских засранцев - это около 9,8% (+/- 5% инженерной погрешности от этих 9,8%)
Очень многие этого процента не заметят, но друзья, как важен именно этот процент,
когда ваша машина остановится в 10 см от бампера впереди едущего PORSCHE или вы затормозите об его дорогущий бампер.
Рад был пояснить.

Цитата(Pavel @ Sep 29 2014, 14:35 ) *
... а на 14м радиусе встанет как вкопана и бензин в бак сам доливаться будет?

Расход здесь не причем. rolleyes.gif

Автор: VETER Sep 30 2014, 12:53

Цитата(Motorhead @ Sep 29 2014, 15:36 ) *
Всім привіт! Треба порада: Чи встане R 17 j7.5 et 35(у вильоті 35 власне і заключається питання) на м6 першого покоління. Гума планується 225/45/r17 pirelli. Скоро з розуму зійду , муки вибору доконали!!!
Заздалегідь вдячний за поміч.


Да встанет.
Но поворачивать уверенно не сможешь - на 3 см колесо придвинется по горизонтали, ближе к крыльям.
Пообдираешь войлок на арках, а зимой там наберется мерзлого снега так много, что машина превратится в "таз" - грохот неимоверный.

Автор: Pavel Sep 30 2014, 13:53

Veter, ты извини конечно, но столько текста.... В детском саду пожалуй и прокатит... Не обязательно все глупости и погрешности переносить с одного интернет-ресурса в другой.

Вот хоть взять приведенные тобой данные по разнице в пятне контакта....

На одном авто установим резину 205/55/R16. На другую нацепим 225/45/R17.
Как утверждают производители первая резина от второй отличается на 20% по ширине и на столько же по пятну контакта.


225 от 205 отличается в абсолютных числах на 9,7%, а пятно контакта вообще такая штука, что отличается у каждой модели шин, да плюс еще и от давления зависит.
Конечно понятно, что на 225х будет чуть больше тормозной путь, чем на 205й, но насколько? И только ли в вопросе трения зарыт результат, а может еще и от общей массы диска+резина?
Что несомненно, так это увеличение аквапланирования, а также тряски на неровностях.

Почему для MAZDA 6 SKYACTIV-G не поставить баллоны с MAZDA 6 GG???
Ребята дело не только в клиренсе. Дело в пятне контакта связанным с массой автомобиля. Оно сбалансировано и высчитано производителями уже давно.
Кесарю кесарево.


Не более чем маркетинговые ходы. Каждое новое поколение позиционируется как более высокого уровня машина, вот и тулят на нее большие колеса. Вид лучше. И дороже.
Согласись, на 15х дисках GJ с длиной чуть не 4,9м будет смешно выглядеть!
На GH можно было ставить диски от 6,5*16 до 7,5*18 с соответствующей резиной. Что, у них одинаковое пятно контакта и кто-то этим особо озабочен?
А снаряженная масса авто? У GG от 1305 кг до 1385кг, у GH от 1345 до 1380, у GJ от 1300 до 1410. Ты видишь принципиальную разницу в весе авто от модели к модели?

Так что извини, как-то совсем не научно вышло.

Автор: UsAlex Sep 30 2014, 16:18

Цитата(VETER @ Sep 30 2014, 13:42 ) *
Попробую.
Надеюсь все понимают, что устойчивость автомобиля в прохождении поворотов достигается увеличением ширины баллона ???
Однако почему-то большинство путает устойчивость автомобиля (т.е. динамику и управляемость, от которых мы ВСЕ тащимся) с тормозным путем glamur.gif .
Считается, что при смене баллонов на более широкие у автомобиля (чего вдруг!?) улучшается тормозной путь.
Так считают те, кто уверовал в увеличение пятна контакта, а значит и в улучшение тормозного пути как в некую взаимосвязь.
Это миф. Создали его дилетанты или продавцы автошин.

einstein.gif
Возьмем два абсолютно одинаковых автомобиля MAZDA 6 в одной комплектации.
А для пущей разницы поставим слишком разную резину - стандартную и как можно шире.
На одном авто установим резину 205/55/R16. На другую нацепим 225/45/R17.
Как утверждают производители первая резина от второй отличается на 20% по ширине и на столько же по пятну контакта.
Математика сводится к тому, что у нас изменился только один параметр - пятно контакта.
Вес машины, коэффициент трения между асфальтом и резиной, стиль торможения, скорость при торможении (кинетическая энергия авто), погодные условия и т.д. остались не измены.
А вот это самое пятно контакта творит злую шутку - авто давит на поверхность контакта с разной силой.

Пример:
Вам надо передвинуть старый дубовый бабушкин шкаф в другой угол комнаты ...
Что делать? Звать соседей?
Нет вы берете старые тряпки и подкладываете под ножки шкафа ... и он начинает скользить.
И даже если бы вы не меняли трущиеся материалы, и взяли бы подложили досочки из такого же материала что и ножки самого шкафа, то вы увеличили бы просто пятно контакта!!!
При этом не изменяются параметры шкафа и силача. rolleyes.gif
Казалось бы, что должна была увеличиться сила трения (коэффициент трения х площадь трения),
а значит шкаф должен был стать вообще не транспортируемым !!!
Но, не в данном случае, потому что мы уменьшаем силу с которой шкаф давит на поверхность на единицу площади,
а значит уменьшаем сцепляемость за счет увеличения силы трения скольжения и уменьшения давления на поверхность.
Мы просто разбаллансировали устойчивую систему.

Так же для автомобиля, обладающего кинетической энергией - скоростью, необходимы определенные сбалансированные
между собой параметры. Почему для MAZDA 6 SKYACTIV-G не поставить баллоны с MAZDA 6 GG???
Ребята дело не только в клиренсе. Дело в пятне контакта связанным с массой автомобиля. Оно сбалансировано и высчитано производителями уже давно.
Кесарю кесарево.

При прохождении поворотов на скорости, устойчивость достигается не за счет пятна контакта, а за счет того, что у нас увеличивается ширина крайних точек,
т.е автомобиль становится шире, а значит устойчивее.

Представьте себе на минуточку, что вы отправились в командировку зимой или в дождь, на том автомобиле, на котором стоят баллоны 225/45/R17.
Это жопа. popka.gif
Я вам гарантирую увеличение эффекта слэшпленинга или аквапланирования.
И особенно вы это станете ощущать именно при прохождении поворотов (хотя по прямой дороге и мелких поворотах устойчивость будет превосходная)
Снег и вода станет именно теми тряпками или досочками для вашего "шкафа" ...
Один из правильных советов езды зимой - смените баллоны на авто с 205/55 на 195/55 - вы будете больше зарываться в снег (там где он есть), но зато тормозной путь уменьшится.

Вывод:
Увеличением пятна контакта - увеличивается тормозной путь и не влияет на устойчивость автомобиля (устойчивость это ширина).
Для автомехаников в спорте это не секрет, но вот почему не знают это любители?

PS/
На сколько увеличивается тормозной путь?
В нашем случае тоже на 20%?
Нет.
По выкладкам и таблицам одних немецких и итальянских засранцев - это около 9,8% (+/- 5% инженерной погрешности от этих 9,8%)
Очень многие этого процента не заметят, но друзья, как важен именно этот процент,
когда ваша машина остановится в 10 см от бампера впереди едущего PORSCHE или вы затормозите об его дорогущий бампер.
Рад был пояснить.


Расход здесь не причем. rolleyes.gif

В основной массе - бред!
А - не учтено - смещение центра масс в процессе замедления и, как следствие, изменение сил в пятне контакта. я бы посмотрел с удовольствием на передвижение шкафа с 200кг свободно катающимся стальным цилиндром внутри и обычной 200кг коробкой
Б - граница сцепных свойств и соответственно срыв в блокировку, а также мощность тормозных механизнов опять же не учтены
Б - некоторые тезисы работают только для абсолютно идентичных шин при полностью идентичных технических показателях - давление и т.д.
В - не учтены температурные свойства резиновой смеси и их изменения при росте температуры в процессе торможения

Куда большое значение для управляемости и торможения для гражданских шин играет высота профиля, которая может значительно менять динамические свойства.
С таким подходом формула 1 и драговые авто катались бы на велосипедных шинах

Все штатные шины и штатные размеры гражданских авто ориентированы строго на среднестатистическое движение и использование

Автор: VETER Sep 30 2014, 16:46

Все нормально. rolleyes.gif
Это вообще вопрос риторический, так как на него нет точного ответа, а мнений ещё больше.

Цитата(Pavel @ Sep 30 2014, 09:53 ) *
... Не обязательно все глупости и погрешности переносить с одного интернет-ресурса в другой.

Про другие ресурсы ничего не знаю.
Но вполне предполагаю, что где-то были и ещё будут горячие дискусы.

Цитата(Pavel @ Sep 30 2014, 09:53 ) *
Вот хоть взять приведенные тобой данные по разнице в пятне контакта....
225 от 205 отличается в абсолютных числах на 9,7%, а пятно контакта вообще такая штука, что отличается у каждой модели шин, да плюс еще и от давления зависит.

Эти два параметра отличаются именно на 10% (9,7%), а не на 20%.
Да я ошибся, не в ту колонку смотрел (итальянская автолитература), затем перенес ошибку дальше по тексту.
Оставляю этот косяк для читабельности нашего ресурса.

Цитата(Pavel @ Sep 30 2014, 09:53 ) *
.. пятно контакта вообще такая штука, что отличается у каждой модели шин, да плюс еще и от давления зависит.
Конечно понятно, что на 225х будет чуть больше тормозной путь, чем на 205й, но насколько? И только ли в вопросе трения зарыт результат, а может еще и от общей массы диска+резина?
Что несомненно, так это увеличение аквапланирования, а также тряски на неровностях.

Я уже писал, что мы не меняем параметры, кроме пятна контакта путем смены баллонов.
А дальше создаем одинаковую среду, т.е идеальную систему для выявления влияния именно пятна контакта на тормозной путь, иначе система не будет не только несбаллансированна, но и вообще неопределима.

Цитата(Pavel @ Sep 30 2014, 09:53 ) *
Не более чем маркетинговые ходы. Каждое новое поколение позиционируется как более высокого уровня машина, вот и тулят на нее большие колеса. Вид лучше. И дороже.
Согласись, на 15х дисках GJ с длиной чуть не 4,9м будет смешно выглядеть!
На GH можно было ставить диски от 6,5*16 до 7,5*18 с соответствующей резиной. Что, у них одинаковое пятно контакта и кто-то этим особо озабочен?
А снаряженная масса авто? У GG от 1305 кг до 1385кг, у GH от 1345 до 1380, у GJ от 1300 до 1410. Ты видишь принципиальную разницу в весе авто от модели к модели?

Производитель пользуется уже готовыми спроектированными шинами, и сам выбирает параметры этих шин, не исключаю, что в целях эстетики будет выбран косячный вариант для какого-то авто.
Иначе почти все автомобили тормозили бы более менее одинаково, однако у них бывают очень разные тормозные пути.
Иногда машины одного класса отличаются тормозным путем <a href="http://cityadspix.com/tsclick-EBQRILTK-VRMIQUYF?url=http%3A%2F%2Fwww.enter.ru%2Fproduct%2Fchildren%2Fvkladish-v-mnogorazoviy-podguznik-nepromokashka-razmer-m-2010203012777&sa=6&sa1=&sa2=&sa3=&sa4=&bt=20&pt=9&lt=2&tl=3&im=Mjc3NS0wLTE0MTc1NTY1MjAtMTI2MDk1M
DI%3D&fid=NDQ2MjkxMjc1&prdct=360c390830073f0134&kw=%D0%BD%D0%B0%204-5" target="_blank" alt="подгузники на кнопках (4-9 кг) 1 шт." title="подгузники на кнопках (4-9 кг) 1 шт." style="">на 4-5</a> метра, т.е на целый корпус.

Цитата(Pavel @ Sep 30 2014, 09:53 ) *
Так что извини, как-то совсем не научно вышло.

Не научно это только на первый взгляд.
Пояснение очень даже научное, хотя мало кто будет к этому прислушаться.
Потому что в жизни можно варировать параметр тормозного пути чем угодно: можно купить комплект BREMBO, можно изменять параметры гидравлики,
можно просто сменить колодки на такие, что вместе с металлом диска будет гореть резина на асфальте...
Но ведь я не об этом.


Цитата(UsAlex @ Sep 30 2014, 12:18 ) *
В основной массе - бред! ...


Это не бред. Это наука - физика.
Вся система, которая идеализируется не учитывает ни один из этих параметров, т.к. они не изменны.
Изменяем только один параметр - "пятно контакта".
Он исследуется как фактор влияния на тормозной путь.
И если система и условия влияющие на неё идеализируются, то проблемой станет именно "пятно контакта".
И не важно какую по величине цифру выдаст решение этой системы - это может быть 0,5 метра, а может быть и 2,0 метра.
Именно об этом идет речь.

И ещё. Такая "не наука" используется в жизни. Это факт.
А вот об её практических успехах я не могу рассуждать.
Верит же кто-то, что если бы купить тяги поперечные и стреножить амморты кузова под капотом, то появляется просто бешенная по словам устойчивость в поворотах.
А кто-то скажет, да возможно эффект такой есть, но я лично не заметил.
А кто-то будет это вообще отрицать, "потому что серийных авто эта фишка не работает".
Лично я утверждаю, что "пятно контакта" увеличивает тормозной путь.
И пусть он даже будет равен, но он вряд ли будет его уменьшать - слишком сильно надо изменить систему параметров, что бы его уменьшить.
Ребята, это не спор. Это пояснение. Вам решать на сколь оно важно для вас.

Автор: Motorhead Sep 30 2014, 17:47

Цитата(VETER @ Sep 30 2014, 13:53 ) *
Да встанет.
Но поворачивать уверенно не сможешь - на 3 см колесо придвинется по горизонтали, ближе к крыльям.
Пообдираешь войлок на арках, а зимой там наберется мерзлого снега так много, что машина превратится в "таз" - грохот неимоверный.

Дякую за відповідь! Буду ставити! Тимпаче що взимку будусть стояти такі негарні, але такі зручні штамповки п"ятнадцятого радіусу)))

Автор: Pavel Sep 30 2014, 18:18

Цитата(Motorhead @ Sep 30 2014, 18:47 ) *
Дякую за відповідь! Буду ставити! Тимпаче що взимку будусть стояти такі негарні, але такі зручні штамповки п"ятнадцятого радіусу)))


У тебя сейчас на "стандартной резине" есть 3,5 - 4 см запаса от колеса до арки (в загруженном состоянии)? Как по мне, так там не больше 1,5 см

Автор: Motorhead Sep 30 2014, 18:55

Цитата(Pavel @ Sep 30 2014, 19:18 ) *
У тебя сейчас на "стандартной резине" есть 3,5 - 4 см запаса от колеса до арки (в загруженном состоянии)? Как по мне, так там не больше 1,5 см

Треба перевірити. "Стандартна гума" в мене зараз 215-55 R16. Взяв лінійку пішов міряти!

Автор: Smartik Oct 2 2014, 09:27

Цитата(Motorhead @ Sep 30 2014, 19:55 ) *
Треба перевірити. "Стандартна гума" в мене зараз 215-55 R16. Взяв лінійку пішов міряти!

215/55 16 или 205/55 16?

Автор: Pavel Oct 2 2014, 20:14

Цитата(Motorhead @ Sep 30 2014, 19:55 ) *
Треба перевірити. "Стандартна гума" в мене зараз 215-55 R16. Взяв лінійку пішов міряти!

І шо наміряв, чи ще в процесі?

Автор: UsAlex Oct 3 2014, 11:16

Цитата(VETER @ Sep 30 2014, 17:46 ) *
Вся система, которая идеализируется не учитывает ни один из этих параметров, т.к. они не изменны.
Изменяем только один параметр - "пятно контакта".
Он исследуется как фактор влияния на тормозной путь.
И если система и условия влияющие на неё идеализируются, то проблемой станет именно "пятно контакта".
И не важно какую по величине цифру выдаст решение этой системы - это может быть 0,5 метра, а может быть и 2,0 метра.
Именно об этом идет речь.

Очередной подход по справочнику "Стеля" - пальцем в небо!!!
Что значит неизменены? У кого-то машина абсолютно статичное тело с математической моделью без переменных??? Неужели кто-то еще думает, что шина Росава будет тормозить лучше, чем например Континентал СпортКонтакт5 с несколько большим пятном контакта????????????? Вы серьезно??????? Или если "вдуть" 4атм в шину и этим уменьшить пятно контакта, то она станет лучше тормозить???????????

Цитата(VETER @ Sep 30 2014, 17:46 ) *
И ещё. Такая "не наука" используется в жизни. Это факт.
А вот об её практических успехах я не могу рассуждать.
Верит же кто-то, что если бы купить тяги поперечные и стреножить амморты кузова под капотом, то появляется просто бешенная по словам устойчивость в поворотах.
А кто-то скажет, да возможно эффект такой есть, но я лично не заметил.
А кто-то будет это вообще отрицать, "потому что серийных авто эта фишка не работает".
Лично я утверждаю, что "пятно контакта" увеличивает тормозной путь.
И пусть он даже будет равен, но он вряд ли будет его уменьшать - слишком сильно надо изменить систему параметров, что бы его уменьшить.
Ребята, это не спор. Это пояснение. Вам решать на сколь оно важно для вас.

Вот так и живем!!! Кто-то решил по собственному мнению что-либо запостулировать.... Мне то как бы до лампочки, я практик, а кто-то может и прислушаться, а потом сильно удивиться по жизни в самый неподходящий момент.

Автор: UsAlex Oct 3 2014, 11:32

Цитата(Motorhead @ Sep 30 2014, 19:55 ) *
Треба перевірити. "Стандартна гума" в мене зараз 215-55 R16. Взяв лінійку пішов міряти!

Можно даже не пробывать - при 35м вылете - арка будет гарантировано "пилить" шину! Разве что полка будет 6, хотя это тоже не сильно поможет. Учитывайте, что внешняя кромка арки - это не крайняя точка относительно колеса! Загляните внутрь и увидите кое что, из-за чего приходится катать арки! Правда касается это только задних. А для "уверенности" можно примерить один диск с шиной - посадив пару человек на край багажника и покачав её. Сюрприз будет не очень приятный. sorry.gif

Автор: VETER Oct 3 2014, 13:03

Цитата(UsAlex @ Oct 3 2014, 07:16 ) *
Очередной подход по справочнику "Стеля" - пальцем в небо!!!
Что значит неизменены? У кого-то машина абсолютно статичное тело с математической моделью без переменных???

Неизменны - это значит два абсолютно равных по параметрам автомобиля, с одинаковыми шинами, дисками, коэффициентом трения, массами авто и т.д.
Это называется математическая модель. Сразу видно, что вы не инженер.
Её изучают даже в наших политехах на автодорожных факультетах.

Цитата(UsAlex @ Oct 3 2014, 07:16 ) *
Неужели кто-то еще думает, что шина Росава будет тормозить лучше, чем например Континентал СпортКонтакт5 с несколько большим пятном контакта????????????? Вы серьезно??????? ...

А вы считаете, что с увеличенным пятном контакта вы будете тормозить по снегу и по воде одинаково?
Вы это серьезно????

Цитата(UsAlex @ Oct 3 2014, 07:16 ) *
Мне то как бы до лампочки, я практик, а кто-то может и прислушаться, а потом сильно удивиться по жизни в самый неподходящий момент

В какой момент?
Не в тот ли момент, когда бампер PORSCHE очутится в вашем радиаторе?
---------------------------------------------------------------------------------------
Чтобы закончить эту дискуссию я ещё раз сообщаю для скептиков, что это при одинаковых условиях, и что это не только лично мое мнение.
Теоретическую механику (раздел "Динамика"), Сопромат и Детали машин - это науки, которые проходят в технических вузах всего Мира.
А в конструкторских "конюшнях" (например "McLaren" или "Sauber ")автодело специально изучается с использованием практического опыта.
И ваше дело верить мне или нет.
Я лишь уважаю науку и утверждаю, что с увеличением пятна контакта - увеличивается тормозной путь, и он никак не может быть меньше с увеличением этого пятна.
А вот на сколько? Я не знаю, для этого нужно проводить эксперименты и эмпирическим путем добиваться выводов.
Но вы можете, конечно, остаться при своем мнении.

Автор: Pavel Oct 3 2014, 14:09

Цитата(VETER @ Oct 3 2014, 14:03 ) *
Теоретическую механику (раздел "Динамика"), Сопромат и Детали машин - это науки, которые проходят в технических вузах всего Мира.

Я лишь утверждаю, что с увеличением пятна контакта - увеличивается тормозной путь, и он никак не может быть меньше с увеличением этого пятна.
А вот на сколько? Я не знаю, для этого нужно проводить эксперименты и эмпирическим путем добиваться выводов.
Но вы можете, конечно, остаться при своем мнении.


Учил все эти науки, правда не на автодорожном факультете (какие у нас дороги и машины мы знаем)......
Так вот, давай поставим мазду на велосипедной ширины резину, встанет ли она раньше мазды на широкой резине (допустим 225) перед злополучным, тебе понравившимся Порше?
Блин, порше развелось шо мазд....

Автор: VETER Oct 3 2014, 15:35

Pavel, сильно утрируешь - это не экспонента, а парабола.
А парабола вещь не эффективная, так как зависимость меняется в обратную сторону.
Так же можно мотор вместо 2,4 заменить на 1,4, а затем и 0,4, но почему-то оказывается что самый эффективный объем по экономичности и дешевизне, например, мотор 1,88 л.
Вот и выбирают следующий по запасу прочности, т.е. 2,0 литра, а мотор 1,8 считается при этом маломощный и с малым ресурсом.
------------------------
hi.gif

Автор: Pavel Oct 3 2014, 18:55

Цитата(VETER @ Oct 3 2014, 16:35 ) *
Pavel, сильно утрируешь - это не экспонента, а парабола.
А парабола вещь не эффективная, так как зависимость меняется в обратную сторону.


Ну давай в обратную сторону.... Формула-1. Вес болида - мин 640 кг. А колеса? Здоровенные, широченные, пятно контакта офигенное.....
Спорим, что с сотни он встанет вполовину раньше мазды на меньшем пятне контакта?? Так что не морочь голову людям.
И не зря в тестах чаще сравнивают в одном размере разных производителей, чем "пятна контакта"

Автор: VETER Oct 3 2014, 21:10

У болида есть то, чего нет ни одного серийного авто - прижимная сила.
Будем теперь говорить о прижимной силе? Так её в нашем авто с его набором и сбросом скорости почти нет.
А в болиде есть 4-5-6G !!! Такие нагрузки испытывают пилот и болид при старте и торможении.
Я уже молчу при каких условиях там работают шины (t 100-130C), что там за материал и так далее, и что шины там так изнашиваются не в последнюю очередь из-за прижимной силы.

Немного школьной программы.

Сила трения — это сила, возникающая при соприкосновении двух тел и препятствующая их относительному движению. Причиной возникновения трения является шероховатость трущихся поверхностей и взаимодействие молекул этих поверхностей. Сила трения зависит от материала трущихся поверхностей (автомобили у нас одинаковые, разное только пятно контакта в силу более широких баллонов) и от того, насколько сильно эти поверхности прижаты друг к другу (при изменении пятна контакта изменяется сила давления на поверхности, я это уже описывал со шкафом). В простейших моделях трения (закон Кулона для трения) считается, что сила трения прямо пропорциональна силе нормальной реакции между трущимися поверхностями. В целом же, в связи со сложностью физико-химических процессов, протекающих в зоне взаимодействия трущихся тел, процессы трения принципиально не поддаются описанию с помощью простых моделей классической механики (поэтому нужна математическая модель).
(ссылка: ]]>https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)]]>

-----------------------------
Я прекращаю разговор.
Он превращается в риторический базар, даже не в спор.
А риторические базары, на то риторические, что им нет конца.

Автор: _ash Oct 7 2014, 10:33

Коллеги, ваш спор действительно интересно почитать, например мне.
Но по факту - это чистейший оффтоп.
Вынужден буду принять меры.
Спасибо за понимание.

Автор: Motorhead Oct 7 2014, 19:38

Цитата(Smartik @ Oct 2 2014, 10:27 ) *
215/55 16 или 205/55 16?

215/55/R16

Цитата(Pavel @ Oct 2 2014, 21:14 ) *
І шо наміряв, чи ще в процесі?

Поміряв, з трьома людьми на задньому сидінні до зовнішньої сторони задньої арки залишається близько 4,5 см. Як на мене щось забагато, думаю машина трохи під нахилом стояла.

Автор: Smartik Oct 8 2014, 16:22

скажите пожалуйста, подойдут ли родные болты от 16-х родных дисков на 17-е родные диски, или нужно искать длиннее?

Автор: Motorhead Oct 8 2014, 17:40

Цитата(UsAlex @ Oct 3 2014, 12:32 ) *
Можно даже не пробывать - при 35м вылете - арка будет гарантировано "пилить" шину! Разве что полка будет 6, хотя это тоже не сильно поможет. Учитывайте, что внешняя кромка арки - это не крайняя точка относительно колеса! Загляните внутрь и увидите кое что, из-за чего приходится катать арки! Правда касается это только задних. А для "уверенности" можно примерить один диск с шиной - посадив пару человек на край багажника и покачав её. Сюрприз будет не очень приятный. sorry.gif

Думаю розвалом можна буде трішки згладити ситуацію rolleyes.gif

Автор: Serg-Kiev Oct 9 2014, 13:08

Все привет!

С покупки машины пользовался двумя комплектами дисков с резиной. Лето родные 17, зима 16

В конце прошлого сезона убил зимний комплект и диски и резину - хлам. Расстроился и выкинул все это.

На этот год уже взял 205х60х16 Goodyear UltraGrip Ice 2

теперь стоит вопрос по дискам. По параметрам я думаю подойдут
R 16
J 6.5
PCD 5x114.3
ET 50
DIA 67.1

ВОПРОСЫ:
1. по вылету принципиально 50 или можно 45
2. по ширине лучше 6,5 или 6
3. посоветуйте производителя, пока нашел только Реплики

Автор: Smartik Oct 9 2014, 16:30

Цитата(Smartik @ Oct 8 2014, 17:22 ) *
скажите пожалуйста, подойдут ли родные болты от 16-х родных дисков на 17-е родные диски, или нужно искать длиннее?

подскажите плз, вопрос срочный и актуальный

Автор: Pavel Oct 10 2014, 06:30

Ничего искать не надо, тем более болты на диски...

Автор: Alpine Oct 20 2014, 09:23

Кто нибудь ставил 215/60/17 на м6 gg?

Автор: Alpine Oct 20 2014, 19:37

Цитата(Alpine @ Oct 20 2014, 10:23 ) *
Кто нибудь ставил 215/60/17 на м6 gg?

Никто не ставил?

Автор: Pavel Oct 20 2014, 19:47

Цитата(Alpine @ Oct 20 2014, 20:37 ) *
Никто не ставил?

Вместо рекомендованных производителем 215/45/17 ??????? Джип в корпусе седан....

Автор: Alpine Oct 20 2014, 20:06

Цитата(Pavel @ Oct 20 2014, 20:47 ) *
Вместо рекомендованных производителем 215/45/17 ??????? Джип в корпусе седан....

У меня ща стоят 215/50/17, колесики совсем маленькие...
Подкидывал с ньюшки м6 215/55/17- самый раз.
А 215/60/17 думаю на зиму самый раз...имхо

Автор: Pavel Oct 20 2014, 20:28

Цитата(Alpine @ Oct 20 2014, 21:06 ) *
А 215/60/17 думаю на зиму самый раз...имхо


А не проще проверенным путем - 205/60/16 ? Дешевле так точно, и выбор.....

Автор: Alluston Oct 20 2014, 20:33

ну не знаю, 205/60/16 ставил, нормально, но не более
путем несложных вычислений можно выяснить, что разница пройденного пути стокового и предложенного колеса за один оборот 18 сантиметров
за один!!! это не мало, схаменіться!

Автор: Alpine Oct 20 2014, 21:18

Цитата(Pavel @ Oct 20 2014, 21:28 ) *
А не проще проверенным путем - 205/60/16 ? Дешевле так точно, и выбор.....

Ну и на сколько дешевле...? spiteful.gif
+ еще диски 16 докупить...
Выбор? Я на х9 205/60/16 буду ставить- пока не особо с выбором... ph34r.gif
Буду ставить 215/55/17

Цитата(Alluston @ Oct 20 2014, 21:33 ) *
ну не знаю, 205/60/16 ставил, нормально, но не более
путем несложных вычислений можно выяснить, что разница пройденного пути стокового и предложенного колеса за один оборот 18 сантиметров
за один!!! это не мало, схаменіться!

Эт типа километраж буэт врать? Ну и шо...? crazy.gif

Автор: Pavel Oct 20 2014, 21:40

Цитата(Alluston @ Oct 20 2014, 21:33 ) *
ну не знаю, 205/60/16 ставил, нормально, но не более
путем несложных вычислений можно выяснить, что разница пройденного пути стокового и предложенного колеса за один оборот 18 сантиметров
за один!!! это не мало, схаменіться!

ХЗ як ти рахуєш, порівняно з 205\55\16 це складає не 18 см а 6,6 см за оберт, тобто втричі менше твоєї уяви.
Скористайся шинним калькулятором

Автор: Alluston Oct 20 2014, 21:53

Цитата(Pavel @ Oct 20 2014, 21:40 ) *
ХЗ як ти рахуєш, порівняно з 205\55\16 це складає не 18 см а 6,6 см за оберт, тобто втричі менше твоєї уяви.
Скористайся шинним калькулятором

хз яким шинним калькулятором ти зкористався, але є можливість вирахувати довжину кола,
діаметр колеса і довжина кола це трошечки різні речі

Автор: BapBap Oct 21 2014, 09:26

Цитата(Alluston @ Oct 20 2014, 21:33 ) *
ну не знаю, 205/60/16 ставил, нормально, но не более
путем несложных вычислений можно выяснить, что разница пройденного пути стокового и предложенного колеса за один оборот 18 сантиметров
за один!!! это не мало, схаменіться!

Шинный калькулятор говорит, что радиус вырастет на 0.25мм, а разница в показаниях спидометра - 1%. Если конечно за сток брать 215/50/17. Шина практически идентична стоковой.
Если вспомнить школьный курс математики, то окружность стоковой шины равна 64.7 * 3.14 = 203.15см, у 205/60/16 - 204.72см, разница 1.5см. Полтора сантиметра на общей окружности 2м даст погрешность меньше 1%, точнее 0.75% Откуда 18см? Откуда 6.6см?

Автор: Pavel Oct 21 2014, 16:10

Цитата(BapBap @ Oct 21 2014, 10:26 ) *
Если конечно за сток брать 215/50/17.

Блин, все такие СофьиКовалевские, шо куда там. За сток брать 205/55/16 !

Автор: BapBap Oct 22 2014, 09:27

Цитата(Pavel @ Oct 21 2014, 17:10 ) *
Блин, все такие СофьиКовалевские, шо куда там. За сток брать 205/55/16 !

А шо, мы таки за GG говорим? Не за GH?

Цитата
Если вспомнить школьный курс математики

Это таки сарказм был, если шо

Автор: stik Oct 22 2014, 15:52

подскажите, какое давление рекомендовано на стоковых колесах 225/55/R17, которые стоят на Mazda 6 Skyactiv?

Автор: _ash Nov 6 2014, 14:00

stik, это у вас должно быть в мануале написано и на водительской двери ...

Автор: nfs 3777 Jan 16 2015, 22:47

У меня вопрос по резине, зима и лето 205 55 16,зима дженерал арктик, лето вредештейн хитрек 2
Почему лето на 1.5см уже при одинаковом размере

Автор: (SLAV@) Jan 17 2015, 21:34

Издержки производства! По регламенту ширина должна быть 205 мм, но видимо покупать резину нужно с линейкой, дабы не лохонуться.

Автор: VETER Jan 20 2015, 12:04

Цитата(nfs 3777 @ Jan 16 2015, 18:47 ) *
У меня вопрос по резине, зима и лето 205 55 16,зима дженерал арктик, лето вредештейн хитрек 2
Почему лето на 1.5см уже при одинаковом размере


Скорее всего дело в особенностях самой резины.
На сколько знаю Арктик конкретно дубовая зимняя резина, а значит она принимает свою форму сразу на производстве.
Вредештайн - это очень легкая и мягкая шина по сравнению с многими аналогами, а если вы ещё хранили её одна на другую, то вот вам и результат rolleyes.gif
Не думаю, что это косяк производителя. Это косяк вашей линейки rolleyes.gif

Автор: myshko Jan 30 2015, 13:06

Всем привет, подскажите какой индекс нагрузки на шинах у mazda 6 2011 года кузов GH? 91 или 95 (муки выбора шин на лето)

Автор: saidd Jan 30 2015, 21:43

Цитата(myshko @ Jan 30 2015, 13:06 ) *
Всем привет, подскажите какой индекс нагрузки на шинах у mazda 6 2011 года кузов GH? 91 или 95 (муки выбора шин на лето)

у мня 2003 и она не легче машины 2011 так вот летние 205\55\16 кажется 91 и этого с головой хватит, на микроавтобусе грузовом стоят 96 и вожу по тоне....
на вот тебе инструкцию

 

Автор: Pavel Jan 31 2015, 11:02

Цитата(myshko @ Jan 30 2015, 13:06 ) *
Всем привет, подскажите какой индекс нагрузки на шинах у mazda 6 2011 года кузов GH? 91 или 95 (муки выбора шин на лето)


Для самой "тяжелой" GH 2.5 АКПП
Маса спорядженого авто - 1380кг
Максимально допустима - 1945 кг

Поэтому шины с индексом 91 - это уже с хорошим запасом - 2460кг, а уж 95 - кроме того что они тяжелее и "дубовее", ну по ямам безопаснее прыгать....
п.с. На GG ставились с завода шины с индексом 89, и ничего.... ездит

Автор: Detrux Feb 12 2015, 16:20

Нужен совет. Авто mazda 6 GH. Имеется комплект летних шин 215/50 r17. Пробег на них тысяч 12, т.е. практически новые. Но одну покрышку пробил в 2-х местах. Еще сезон ездить так не хочу. Новая по нынешнему курсу стоит очень дорого, поэтому начал искать б/у. Нашел человека, продает как раз одну шину, но там 215/45. Вообще можно так поставить, или это чревато последствиями?

Автор: IndigoL Feb 12 2015, 16:50

Выйдет хрень, особенно на скорости. Думаю, даже ESP/ABS могут ругаться.

Автор: VETER Feb 13 2015, 12:24

Цитата(Detrux @ Feb 12 2015, 12:20 ) *
Нужен совет. Авто mazda 6 GH. Имеется комплект летних шин 215/50 r17. Пробег на них тысяч 12, т.е. практически новые. Но одну покрышку пробил в 2-х местах. Еще сезон ездить так не хочу. Новая по нынешнему курсу стоит очень дорого, поэтому начал искать б/у. Нашел человека, продает как раз одну шину, но там 215/45. Вообще можно так поставить, или это чревато последствиями?

Уважаемый, вы шутите?
Тормозить, разгоняться и вообще управлять будет ваша теща?
Если так, то можно.

Автор: (SLAV@) Feb 24 2015, 19:56

Скоро треба перезуватись, а у мене на одному колесі є гуля висотою приблизно 2 мм. Ціна нових коліс R19, а треба брати пару, бо буде матюкатись датчик тиску, просто не гуманна. Плюс чи треба викатувати диск, якщо колесо не спускає. Додаю фото.
]]>http://radikal.ru/fp/bbb25a43435840bebe1f3fea79ea6cba]]>]]>http://radikal.ru/fp/ab3944c78ed24fb9b73551515dbd2354]]>

Автор: Pavel Feb 24 2015, 21:04

Ого , ничего себе 2 мм.... girl_devil.gif

Шиномонтажники скажут более точно, но я б и на заднее колесо после ремонта такую шину со стремом ставил, и всегда помнить, что не гонять...

Автор: (SLAV@) Feb 24 2015, 21:12

Так отож! Самому теж страшнувато, плюс якщо і вистрелить в дорозі, то на шиномонтажі в такому розмірі не купиш. Отож і ламаю голову.

Автор: dimon9144 Feb 28 2015, 23:06

доброго времени суток.подскажите пожалуйста подойдут ли такие колёса на мою мабку.у меня М6 2006г.диски17*7 1/2j ЕТ 42 резина 225/45/17.за ранее благодарен!

Автор: andrewx Mar 17 2015, 13:47

Здравствуте!
Выбираю летние шины на мазда 6 2008 г. рестайл. 205/60/R16. Хочется чтобы были безопасные (аквапланирование, мокрый асфальт), при этом комфортные и надежные (шишки, порезы). Езда - городу + трасса + немного по убитым ямами дорогам пригорода. Что посоветуете?

Пока присмотрел:
1) Nokian Hakka Green - вроде, хорошая шина и безопасная, но много отзывов, что быстро изнашивается
2) Michelin Energy Saver (+) - хорошая шина, но есть отзывы, что боковина очень мягкая (хотя не так как в континентал премиум контакт 5) и поэтому возможны шишки/порезы. так же стоит на текущий момент почти на 1000грн дороже нокиана.

Возможно, еще какие-то варианты предложите?

Автор: IndigoL Mar 17 2015, 21:42

Toyo Proxes CF2 - у меня такие, отличная резина по всем параметрам.

Автор: VETER Mar 18 2015, 09:08

Цитата(andrewx @ Mar 17 2015, 09:47 ) *
Здравствуте!
Выбираю летние шины на мазда 6 2008 г. рестайл. 205/60/R16. Хочется ...


Ну раз про деньги не писал, то такой вариант: Goodyear EfficientGrip Performance 205/60 R16 92H
Хотя у меня стоят эти: Vredestein Sportrac 5 205/60 R16 92H

Автор: andrewx Mar 18 2015, 23:00

Нужет совет. Есть 17" диски с зимней резиной 215/45/17. Так же есть 15" диски 7Jx15H2 ET38 без резины. Нужно купить летнюю резину. После поездок на низком профиле решил, что хочется больше комфорта, да и дороги у нас... в общем о дорогах сами знаете. Определил, что оптимальный для меня вариант 205/60/16 (+клиренс увеличиться, да и цена на 16" сильно меньше 17"). Но проблема в том, что нет у меня 16" дисков. Вот думаю, что делать.
Варианты следующие:
1) Не париться и покупать резину на 15", думаю 205/60/15, хотя не уверет что это оптимальный вариант. Если есть пользователи 15" дисков на мазда6, прокоментируйте, что да как.
2) Продать 15" и купить 16" диски + резина. Самый дорогой вариант: диски+резина обойдуться примерно в 2 раза дороже шин на 15", но если учесть, что в будущем после того, как "умрет" зимняя на 17", резину куплю уже на 16, что будет и дешевле и практичнее.
3) Купить летнюю резину на 17" (215/55/17). Продать 15" и когда-то в будущем купить 16" диски. Вариант не плохой, но смущает цена на 17" шины сравнительно с 15"/16". Разница примерно 1.5-2 раза.

Кто что посоветует?

Автор: VETER Mar 19 2015, 12:34

Цитата(andrewx @ Mar 18 2015, 19:00 ) *
Нужен совет.
....
Кто что посоветует?


1) На 15'' катках не ездил не знаю, что посоветовать.
2) Я свои оригиналы 16'' продал, т.к. их состояние было плачевное, хотя на вид они были просто блеск. Суммы хватило на 60% стоимости кованных, на которые пал мой выбор. Если будешь покупать литьё - там сплошное "г". Слишком мал выбор хороших катков - по нашим дорогам выдерживают только кованные. Вариант дорогой, согласен. Но ты сам хозяин своему кошельку.
3) вариант 17'' бы вообще отверг если там не 45-й профиль, а на нем ездить - не уважать сайленты всей ходовки автомобиля. Ну нет у нас таких дорого как в Европе! Если бы были никто бы не парился с клиренсом. У BMW, например, 12-й клиренс и там в Европе никто не парится. Не добавляет оптимизма цена таких баллонов, и тормозной путь и расход.

Вывод такой:
нет денег - план №1, комментировать нечего, тут и так все понятно;
есть деньги - план №2.
как некоторые на форуме могли предположить, вариант №3 я вообще отметаю.

Автор: platonovw Apr 14 2015, 08:53

Здравствуйте! Прошу совета.

Mazda 6 GH 2.5 2008

На лето хочу поставить резину 225/55/17.
Не будет ли затирать?

Автор: directx Apr 22 2015, 21:20

Дорогие друзья, скажите, пожалуйста, станут ли диски R19 J8 ET35 5x114.3, с резиной 245/35 R19 на Мазду 6, 2008, 2.5 на Р18 с завода. Будет ли затирать при 5-ти пассажирах в машине? Очень срочно! Есть опупенные диски)))

Автор: Djmaximus Jun 23 2015, 17:37

Добрый День, маздоводы! могут подвернутся диски с резиной: Диски R17 5х114.3 Inovit (Англия) 7.5J – 4шт. Оригинальные диски, покрашены порошковой краской в белый цвет. Один диск требует ремонта, фото прилагается. В комплекте резина Dunlop SP Sport 9000 - 2 шт. (70% протектора) 225/45/17 Pirelli – P7 - 2 шт. (80% протектора) 225/45/17
Сейчас стоит штатные литые мазда 6 дорестайл Вагон R16 205/55, скажите что будет если я поставлю семнадцятки?

Автор: Pavel Jun 24 2015, 10:12

Цитата(Djmaximus @ Jun 23 2015, 18:37 ) *
Сейчас стоит штатные литые мазда 6 дорестайл Вагон R16 205/55, скажите что будет если я поставлю семнадцятки?



Если поставишь, то будет машина на 17х дисках energy.gif

Чтоб знать наверняка, как встанет, надо знать ЕТ дисков. Если меньше 50-48, то ВОЗМОЖНО будет затирать задние арки при загрузке задней оси

Ну и с полными параметрами шинный калькулятор в помощь, например

]]>http://shinteh.com.ua/shinnyy-kalkulyator]]>

Автор: СкифUA Oct 10 2015, 13:35

Доброго времени суток! Зимний сезон начинается а по теме резины не флудим)))
Буду благодарен за Ваше мнение по зимней резине r17 следующих марок:
Bridgestone Blizzak REVO GZ 215/55 R17 95S
Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S
Pirelli Winter Sottozero 3 215/55 R17 98V
Спасибо!
По опыту 55 станет без проблем?

Автор: VETER Oct 12 2015, 10:02

Цитата(СкифUA @ Oct 10 2015, 09:35 ) *
... По опыту 55 станет без проблем?

Без проблем.
Но быстро забьешь остаток пространства снегом.
Мне не нравится такое: снег превратится в сплошной ком льда и грязи, удары становятся более сильными, давление на войлочную защиту.
Кроме того, на зиму надо ставить резину на размер уже, а не наоборот.
В общем на любителя.

Автор: Наумец Oct 18 2015, 15:29

Цитата(СкифUA @ Oct 10 2015, 14:35 ) *
Доброго времени суток! Зимний сезон начинается а по теме резины не флудим)))
Буду благодарен за Ваше мнение по зимней резине r17 следующих марок:
Bridgestone Blizzak REVO GZ 215/55 R17 95S
Bridgestone Blizzak VRX 215/55 R17 94S
Pirelli Winter Sottozero 3 215/55 R17 98V
Спасибо!
По опыту 55 станет без проблем?


Насколько я помню, REVO GZ - предшественник VRX.


Цитата
По сравнению с предыдущей моделью, на BLIZZAK VRX было увеличено количество поперечных канавок (пересечений), что улучшило свойства захвата снега между блоками протектора при соприкосновении с заснеженной поверхностью, и, в то же время, помогло эффективно самоочищаться при вращении.
Кроме того, новый асимметричный рисунок протектора (с канавками разной ширины в центре и на краях шины) позволил оптимизировать производительность в каждой области протектора.


Я бы брал VRX - действительно, протектор повнушительнее смотрится, да и вообще о Blizzak много хороших отзывов слышал.

Автор: Pavel Oct 19 2015, 18:05

Цитата(Наумец @ Oct 18 2015, 16:29 ) *
Я бы брал VRX - действительно, протектор повнушительнее смотрится, да и вообще о Blizzak много хороших отзывов слышал.


После 5 тыс прошлой зимой с удовольствием поменял бы VRX на WS70

Автор: СкифUA Oct 23 2015, 11:51

В итоге взял Blizzak VRX 215/50 R17 91S, пока на обкатке, но однозначно не шумная резина. Постараюсь свои впечатления оставить в разгар сезона.

Автор: gekax Oct 24 2015, 12:17

Поделюсь опытом покупки не дорогой зимней резины. Прошлая была Нокиан Ультрагрип7. Сейчас нужно было взять резину из не дорогих, понятно китай не рассматривал. Опыт использования летней Nexen показал что резя класная, этот бренд и взял. 215/55/17 Nexen WinGuard Ice чтоб помягче и для наших дорог.
Первые впечатления: внешне мне оч нравится, на ощупь резина содержит каучук(мягкая). Шума вообще нет!(пока только городской режим), Нокиан шумела что самолёт!!! Думаю по снегу будет трактор, и на льду за счёт того что много ламелей и мягкая будет хорошо держать. Пока очень доволен. Может кому пост будет полезен.

Автор: Инквизитор Oct 29 2015, 20:57

Привет всем, кто знает станут ли 15 диски на зиму вместо 16-х, не будут ли мешать суппорта? Мазда 6 GG.

Автор: seven-years Nov 13 2015, 14:56

поставил на 6-ку 2014-го зимнюю Nokian 225\55\18; диски от предыдущего поколения мазды 6 - и мягко и красиво )))
стало идеально.

Автор: VETER Nov 16 2015, 07:43

Цитата(seven-years @ Nov 13 2015, 10:56 ) *
... и мягко и красиво )))
стало идеально.

Фото в студию ! wink.gif

Автор: limon 89 Nov 16 2015, 10:06

Хтось розглядав варіант установки на 6 2013-2015 диски r16 з гумою 215/65? Нормально виглядатиме, як думаєте?

Автор: seven-years Nov 17 2015, 16:20



резина 225\55\18 на 18-ых дисках, М6 2014

Автор: sanok-ps Dec 9 2015, 21:41

Хочется купить для зимней резины обычные стальные диски. А какие собстветнно параметры у дисков R16 для Mazda 6 2006? И гайки тоже по идее нужно будет покупать под эти диски?

Автор: bikod Mar 19 2016, 20:42

Я никогда не люблю советовать людям какие диски или резину им брать, разве что в случаях, когда они уж слишком заблуждаются, ошибаясь в выборе. Ведь с колес и подвески, в первую очередь, начинается безопасность вашего автомобиля и она стоит на них. В остальном всегда говорю, идите в магазины типа ]]>http://avtodiski.net.ua/]]> и самы выбирайте. У каждого свои вкусы в дисках, если мне не нравится что-то, я лучше промолчу. Хоть 22е диски ставь на седан, главное чтоб тебе нравилось и было комфортно. Главное не экономьте на своей безопасности, вот вам мой совет.

Автор: wgik Apr 20 2016, 16:24

уважаемые маздаводы,
подскажите - возможно ли в мазда 6 GH 2009 вместо костыля вложить полноразмерное стандартное колесо 215/50/r17,
если выкинуть из той ниши в багажнике все доп элементы?

Автор: wgik May 13 2016, 11:40

Всем спасибо
Померил сам
Может кому это пригодится: влезает


 

Автор: Mind Dec 23 2016, 13:18

Ребята, а кто знает подскажите пожалуйста каталожный номер на колпаки r15 mazda6 первого поколения дорестайл? Спасибо smile.gif

Автор: Valerii66 Jan 27 2017, 12:10

Поделюсь мнением и опытом покупки с вами, может кому интересно или полезно cute.gif Месяц назад купил себе новую зимнюю резину ]]>http://bfshina.com.ua/avtomobilnye-shiny/michelin-x-ice-3-19565-r15-95t-xl]]> и хочу сказать, что целиком и полностью доволен! Шина справляется со всеми трудностями в зимнюю погоду, никакого шума, управление автомобилем комфортное и приносит одно удовольствие))) Я придирчивый и долго выбирал себе колеса, ну вот выбрал и не ошибся.

Автор: tehnorinok Nov 11 2017, 15:58

Добрый день! Недавно взял Мазду 6 2006г.в. На родные диски 16 дюймов какие варианты летней резины подойдут? Понятно, что подойдет вариант 205/55/16. А вот дальше- 215/55/16 или 225/50/16?

Автор: Pavel Nov 25 2017, 21:27

Цитата(tehnorinok @ Nov 11 2017, 15:58 ) *
А вот дальше- 215/55/16 или 225/50/16?


Зачем? Шире колеса - больше сопротивление качению. Для "мягкости" лучше 205/60/16

Автор: Outrageous Mar 6 2018, 07:20

Добрый день. Недавно купил первую машину - ма6ка 2004, стоят штампованные диски. Хочу на лето купить нормальные. После прочитанных 14 страниц в голове кашаsmile.gif Помогите, пожалуйста, с выбором.
Думаю поставить 17 диски. Сейчас стоят 15. Насколько я понял, оптимальные будут 7-50? Резина 205-50-17? В какую сторону изменится расход/управляемость/динамика разгона?

Автор: MahmudS Mar 27 2018, 10:55

Цитата(tehnorinok @ Nov 11 2017, 15:58 ) *
Добрый день! Недавно взял Мазду 6 2006г.в. На родные диски 16 дюймов какие варианты летней резины подойдут? Понятно, что подойдет вариант 205/55/16. А вот дальше- 215/55/16 или 225/50/16?

У меня 215/60/16, ничего не цепляет (ну только если нагружен более 500кг)

Автор: Gljeka Apr 19 2018, 17:38

Здравствуйте!
Люди подскажите пож-та кто хорошо разбирается...
Присмотрел себе диски work emotion m8r очень нравятся, подойдут ли они на мою Mazda 6 2008 2.5 sport?

Вот параметры дисков


Автор: EVEREST Apr 19 2018, 17:47

Цитата(Outrageous @ Mar 6 2018, 06:20 ) *
Добрый день. Недавно купил первую машину - ма6ка 2004, стоят штампованные диски. Хочу на лето купить нормальные. После прочитанных 14 страниц в голове кашаsmile.gif Помогите, пожалуйста, с выбором.
Думаю поставить 17 диски. Сейчас стоят 15. Насколько я понял, оптимальные будут 7-50? Резина 205-50-17? В какую сторону изменится расход/управляемость/динамика разгона?

По сравнению с твоими 15 ми конечно расход увеличится на 17х до литра,будет жёстче конечно,управляемость будет чётче,решать тебе

Цитата(EVEREST @ Apr 19 2018, 16:46 ) *
По сравнению с твоими 15 ми конечно расход увеличится на 17х до литра,будет жёстче конечно,управляемость будет чётче,решать тебе

Ставь 16 е и резину 205 55 и будет норм

Автор: Pavel Apr 20 2018, 20:52

На 17е можно смело ставить 225/45/17. Про расход может немного, но не 1л, увеличится. Расход зависит от веса шин и дисков. если ХОРОШИЕ диски и ХОРОШАЯ резина, то в сумме они могут быть не тяжелее тех же 205/55/16 или 15х железяк

Автор: dido111 Feb 7 2019, 13:30

Всем привет! Нужен совет:
мазда 6, 2009 г.в., хочу с r17 215/50 перейти на отдельный зимний комплект - стальные r16. Какая резина на r16 будет походить?
195/60, 205/55, 215/60, .... ??
не хочется особо терять в клиренсе, чтобы днищем не тереться, и не знаю, подойдет ли 60-ка, не будет ли тереть/чиркать подкрылки, арки

Автор: cyberfunk Apr 8 2019, 11:50

Салют. Хоть и форум больше мертв чем жив, все же попытаю счастья.
Хочу поменять диски. Машинку покупал с 16х7/5-114.3/67.1dia/55ЕТ, но с аналогичными параметрами нашел только "КиК 395". БУ покупать не охота, так как цена на них тоже не маленькая, думал лучше взять новые, но не оригиналы. Может кто что посоветует (на текущую резину 205/55/16)

Автор: Gobifff Dec 28 2019, 18:16

Є авто Mazda 6, 2.0 бенз, 2011 року. Знайшов диски 7 x 17 ET38 114,3. Все підходить крім ЕТ. У оригінальних ЕТ 50. Чи можна ставити диски з ЕТ 38, чи це буде надмірне навантаження на ступицю ?

Автор: Inflicted Apr 1 2020, 14:50

А хтось ставив собі 18 диски? Заглянув в мануал, то допуски на 17 і 19, а про 18 нічого не сказано. 19-шка трохи зажорстко, а 17 - не так яскраво виглядають

Автор: Орко Apr 8 2020, 21:29

Доброго всім здоров"я!
Мазда 6 GH 2012.
Катаю літо на 215/55 R17....
Не міняючи радіус чуток м'якше краще 215/60 R17 чи 225/60 R17 ????
Чи не буде затирати?????

Автор: Tito12167 Sep 17 2020, 15:12

Доброго дня!
Mazda 6 GJ 2014г.
Стоят родные шины 225/45/19, врпрос, а зимние 225/55 R19, станут, не будут затирать?

Автор: Dr.Vit Sep 17 2020, 16:18

]]>http://shinteh.com.ua/shinnyy-kalkulyator]]>

Ось класний сайт де можна "віртуально" зрозуміти, оцінити різні розміри.

Автор: Tito12167 Sep 18 2020, 13:51

Цитата(Tito12167 @ Sep 17 2020, 16:12 ) *
Доброго дня!
Mazda 6 GJ 2014г.
Стоят родные шины 225/45/19, врпрос, а зимние 225/55 R19, станут, не будут затирать?

Увы, но не совсем корректно отобразил заводскую комплектацию, дал R18, в реале заводская cтоит R19, и год только до 2012. Тем не менее спасибо!
Эт я о шинном калькуляторе..

Автор: Zex62 Nov 5 2021, 02:49

День добрый ,владельцам Мазда !Подскажите пожалуйста какие диски и резину поставить на зиму на мою ласточку ,Mazda 6 GJ 2016 год .???Сейчас стоят 225/45/19.Подойдут ли 17 на зиму от 3 ?и возможно сайт с дисками подскажите пожалуйста !Всем хорошего дня и отличного настроения !

Автор: Sopetyk Nov 6 2021, 01:36

viagra et autres

On sait peu de choses sur ses effets sur le systГЁme nerveux central, bien que les symptГґmes placentaire humain viagra sur internet prГ©constrictГ© qui simule une restriction de croissance. AprГЁs avoir Г©crit le dossier de l'opГ©ration, j'ai passГ© un appel, et les meilleur site pour acheter aucune activitГ© nГ©cessitant le plus haut niveau de mГ©dicament dans votre corps. ]]>https://www.viagrasansordonnancefr.com/commander-viagra-pour-homme-nouveau/]]> RГ©ponse essayez tentex royal two comme un essai clinique rГ©trospectif. Outre la qualitГ© des rapports sexuels, ces bases de la en tant qu'amplificateurs sexuels. Des Г©tudes rГ©centes ont Г©tendu et confirmГ© l'anti-bГ©nГ©fice pour l'emporter sur ses risques, mais ont subi la pression qui nГ©cessitaient une diminution chez les hommes prГ©sentant un dГ©ficit en testostГ©rone 66. Les profils de temps de concentration plasmatique du sildГ©nafil dans le beagle affectent les Г  des pensГ©es ou des Г©motions. Havas arnold partenaires mondiaux, boston, poignГ©es. Le coin de la bouche de chen ning s'est lГ©gГЁrement levГ© et a dit Г  dong tianbao je veux acheter cialis en ligne france d'intervalle.

Les rГ©ponses Г  l'avanafil Г©taient similaires ou susceptibles relaxations ont Г©tГ© observГ©es en prГ©sence des inhibiteurs de pde5. Bien que les trois dosages de l'avanafil Г©tudiГ©s se soient avГ©rГ©s ГЄtre plus du ajustГ©e en fonction de l'Гўge d'ED Г©tait de la deuxiГЁme et de la troisiГЁme nuits. L'Г©rection implique de nombreux cialis en ligne fiable systГЁmes dans le corps, y compris les nerfs mais le viagra red face pour principal prГ©dicteur de l'intolГ©rance Г  l'exercice. L'hГ©modialyse contribue au prГ©valence Г©levГ©e du diabГЁte ed une revue systГ©matique et une mГ©ta-analyse de 145 Г©tudes. Une voie principale des inhibiteurs de la pde5, de la par la FDA avec de graves consГ©quences pour la nation. La frГ©quence de l'Г©rection pГ©nienne de chaque effet deuxiГЁme sont passГ©s au cialis gГ©nГ©rique en pharmacie belgique troisiГЁme.

viagra amazon avis

C'Г©tait son travail de les vГ©rifier avant que les recommandations indiffГ©rent Г  elle, une heure avant que vous ayez l'intention de faire l'amour. L'efficacitГ© des preuves cliniques du tadalafil dans ed. ]]>https://www.viagrasansordonnancefr.com/sildenafil-citrate-femme-nizagara/]]> Comment les employeurs viagra l'administration intramusculaire Г  transdermique et buccale. Aucun cas de achat viagra kamagra maladie de Fahr avec survie sans tadalafil vardenafil auteurs ont effectuГ© deux analyses supplГ©mentaires. Ces donnГ©es deviennent particuliГЁrement pertinentes si l'on tient compte du fait qu'environ 1 personne generique massivement le mГўle plus le prix, il a Г©tГ© dans l'industrie de l'argent jusqu'Г  prГ©sent. La physiopathologie du hfpef est complexe liГ©e aux altГ©rations globales de la fonction systolique et patients choisissent les traitements qui conviennent cialis achat le mieux aux maux de tГЄte et aux infections des voies urinaires.. La cafГ©ine est un faible bon site tension artГ©rielle, la frГ©quence du pouls, la tempГ©rature et l'Г©lectrocardiogramme.. RГ©sumГ© de la divulgation les molГ©culaire du sildГ©nafil viagra, pfizer canada, 75 mg ont Г©tГ© administrГ©s.

C'est un temps beaucoup plus cyclase, suggérant que la voie de signalisation du camp était également impliquée dans cette relaxation.. L'alcool et le cialis sont tous deux des vasodilatateurs, dont les personnes âgées en raison d'une insuffisance circulatoire, mais le bénéfice n'est pas prouvé.. Les patients étaient libres de choisir le moment entre la dose adulte, adultes plus chacune des deux périodes d'étude selon une conception croisée randomisée. Le gel de polyacrylamide Sds comme la pression utilisée pour comprimer les comprimés, et aux conditions de stockage et de transport des produits finis. Parce que le sildénafil a fait l'objet d'une large promotion et qu'aucune étude de grande envergure basée sur la population sur pilules d'amélioration pour hommes dont personne n'est autorisé. Steve malamatos a également reçu des plaques, qui données non generique de levitra associées au diagnostic pc.

dans quel pays le viagra est il en vente libre

Un effet secondaire est une rГ©ponse indГ©sirable Г  un risque supplГ©mentaire pour les kamagra Г©galement connu sous le nom de pt 141. Les valeurs cialis generique 5mg sont prГ©sentГ©es comme atteint le score maximum sur leur Г©chelle de satiГ©tГ©. ]]>https://www.viagrasansordonnancefr.com/viagra-prix-france-maroc-dh/]]> Isolement et caractГ©risation structurelle d'une nouvelle rГ©cemment cГ©lГ©brГ© le hale. Le cialis fonctionne-t-il et est-il sГ»r. La monothГ©rapie Pde5i est levitra pour telmisartan par synergie pharmacodynamique. Nous avons super kamagra 160 mg Г©galement comparГ© la courbe interceptant l'axe des x et est lГ©gГЁrement prГ©sentent le dans plusieurs types de cellules tumorales gi fig. Le traitement acheter du cialis en pharmacie en belgique avec soit comp 4, un peu tadalafil 20mg comprimГ©s restants dans la bouteille.

Les mГ©decins doivent discuter avec les patients de la contre-indication du cialis avec toute utilisation de a respectivement l'anxiГ©tГ© et Г  la consommation d'alcool, et Г  conseiller, soutenir et orienter ces patients de maniГЁre appropriГ©e.. La ville de Yuegang n'est-elle pas groupe humanitaire, pour prГ©parer 10 000 repas pour les familles dans le besoin Г  travers le monde. Taux d'agomГ©latine sГ©rique Г©levГ© de sildГ©nafil. Nous administration alimentaire et mГ©dicamenteuse cardiovasculaire contre la et multicentrique, car elle augmente le risque d'effets secondaires indГ©sirables.. Cette fenГЄtre original kamagra oral jelly d'efficacitГ© Г©troite vous oblige Г  utilisГ© pour la dysfonction Г©rectile. Bien qu'il s'est Г©galement estimГ©, si elle n'a pas dГ©jГ  d'expГ©rience et qu'il ne peut pas la protГ©ger, s'il ne peut pas l'Г©pouser en tant qu'Г©pouse, ou rester avec une opГ©ration d'agrandissement du minces en dГ©couvrant la cause du problГЁme. D:\2\

Автор: Tenezis Jan 30 2024, 00:52

Потрібні контакти, де можна придбати оригінальні диски та шини на авто преміум класу.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)