Помощь на дороге

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626 GD, вопросы по соединению трубок двигателя FE 2,0i
mymemo
сообщение Jul 7 2011, 21:42
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 29.06.2011
Из: MmM

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626



Hi, all.
Зимой с моей старушкой маздой III GD hatchback (1990) случилась неприятность, заклинило один из цилиндров,
в результате чего оборвавшийся шатун пробил БЦ.
После замены БЦ и сборки мотора осталось несколько мелких вопросов по соединению трубок.
Когда разбирал, все казалось очевидным так, что невозможно перепутать, а теперь осталось несколько нестыковок.

Просьба к владельцам двигателя FE 2,0i прокомментировать фото или выложить фотки своего подкапотного пространства.

1. Куда идет трубка 1? Должна вроде бы соединяться с клапаном 2, но до него она не достает примерно 1 см.
Прикрепленный файл  P1_2.jpg ( 343.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69


2. Правильно ли соединена трубка 3? Она через тройник соединяется с средним клапаном 4.
Трубка 5 на другом конце тройника заглушена специальным колпачком, так было еще до ремонта.
Прикрепленный файл  P2_2.jpg ( 356.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48


3. Правильно ли соединена трубка 6? И Правильно ли соединены трубки "грибка" 7, не знаю для чего он нужен?
Прикрепленный файл  P3_2.jpg ( 299.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

Прикрепленный файл  P4_2.jpg ( 223.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


Сейчас трубка 1 и клапан 2 заглушены болтами. Двигатель заводится, но работает неровно, похоже троит.

Причина пока не установлена, возможно дело не в этих трубках, но хотелось бы их установить как положено.


Буду признателен за помощь.
Go to the top of the page
Вставить ник mymemo в ответ
+Quote Post
VGS
сообщение Jul 8 2011, 07:04
Сообщение #2


Колорад


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,886
Регистрация: 08.02.2009
Из: .

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .



mymemo,
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник VGS в ответ
+Quote Post
mymemo
сообщение Jul 8 2011, 07:46
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 29.06.2011
Из: MmM

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626



Отличная схема, спасибо, VGS.
Только почему то не могу загрузить ее в полном размере.
Можно дать ссылку на полноразмерный рисунок или сразу на весь мануал.
Go to the top of the page
Вставить ник mymemo в ответ
+Quote Post
raveness
сообщение Jul 8 2011, 10:45
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,300
Регистрация: 12.07.2010
Из: Киев/Стаханов

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован :)



Цитата(mymemo @ Jul 8 2011, 08:46 ) *
Только почему то не могу загрузить ее в полном размере.

Ну... потому что ссылка не верно вставлена, торопился "убегать" smile.gif

Сообщение отредактировал raveness - Jul 8 2011, 10:46


--------------------
Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
Go to the top of the page
Вставить ник raveness в ответ
+Quote Post
Mayor
сообщение Jul 12 2011, 14:22
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 210
Регистрация: 23.11.2009
Из: Мелитополь

Спасибо сказали: 62 раз(а)
Авто: Mazda 626GD 2.0i 8V 1990 ГБО IV Diego
Имя: Виталий



Значит не зря я в раскраски игрался длинными зимними вечерами. Пригодилось хоть кому-то.
Вот полномасштабная картинка.

]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Mayor в ответ
+Quote Post
AlexD322
сообщение Oct 8 2017, 19:30
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 28.12.2016
Из: Dnepr

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD 2.0i



Цитата(Mayor @ Jul 12 2011, 15:22 ) *
Значит не зря я в раскраски игрался длинными зимними вечерами. Пригодилось хоть кому-то.
Вот полномасштабная картинка.

]]>]]>


Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, куда дальше идет желтая трубка на вашей схеме(имею в ввиду ту, что на рисунке идет вправо от управляющего клапана регулятора давления "5").
Нашел у себя эту трубку просто обрезанной и из неё дует воздух, если её заткнуть - изменяется работа двигателя.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _________________________.jpg ( 276.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 
Go to the top of the page
Вставить ник AlexD322 в ответ
+Quote Post
AlexD322
сообщение Oct 9 2017, 08:44
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 28.12.2016
Из: Dnepr

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD 2.0i



Уточнение по трубке. Не из неё идет воздух при заведенном двигателе, а наоборот, идет подсос воздуха. Если трубку заткнуть - обороты на ХХ снижаются гдг-то до 500-600. Сейчас обороты у меня 1200-1100 на прогретом двигателе. С неделю назад скачком увеличились до 1500 на холостых. Теперь 1200-1100 стабильно. В общем занимаюсь поиском проблемы. Может никуда не подсодиненная трубка вносит свою лепту в прблему с оборотами?
Go to the top of the page
Вставить ник AlexD322 в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 18th October 2017 - 00:15