CX-5 дизель или бензин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
CX-5 дизель или бензин |
Oct 15 2020, 13:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.10.2020 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: None |
Коллеги, привет.
Рассматриваю покупку бу СХ5 2015-2016 года с пробегом до 100к км. Выбираю между бензиновым и дизельным мотором. Пробеги небольшие, до 10 тысяч км в год, преимущественно езжу по Киеву. Стоит ли смотреть на дизельные варианты? На сколько надежный мотор после 100к км? |
|
|
Oct 15 2020, 14:35
Сообщение
#2
|
|
Одессит Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,464 Регистрация: 06.10.2008 Из: Одессы Спасибо сказали: 790 раз(а) Авто: Немецкая электричка Имя: Максим |
Коллеги, привет. Рассматриваю покупку бу СХ5 2015-2016 года с пробегом до 100к км. Выбираю между бензиновым и дизельным мотором. Пробеги небольшие, до 10 тысяч км в год, преимущественно езжу по Киеву. Стоит ли смотреть на дизельные варианты? На сколько надежный мотор после 100к км? Если пробеги меньше 15000 в год - бери лучше бензинку. Дизеля любят трассы, любят дальние путешествия, не любят городской цикл. От этого у них сильно загрязняется сажей впускной коллектор, клапан ЕГР. Чистка этого добра раз в 100000 не из дешевых. Чаще забивается сажевик и включается регенерация сажевого фильтра, что приводит к попаданию топлива в масло. Масло разжижается. Сервисная замена масла не реже одного раза в 10000. На бензинках межсервисный 20000. В плане расхода топлива бензиновые моторы не на много больше дизельных жрут. Это если выбирать между двумя. Если нужна паровозная тяга с низов - то дизель. Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 15 2020, 15:15
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 157 Регистрация: 20.12.2009 Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Mazda 323F BJ -> AVEO -> Mazda CX-5 2012 Premium |
Дизельна Mazda не най надійніший варіант, у випадку якщо авто не на гарантії. З бензиновим двигуном простіше в користуванні.
Підписаний на групи Mazda CX-5 у Facebook і доволі частенько зустрічаються пости про проблеми саме з дизельними версіями. Ось один з таких: ]]>facebook]]> Мій голос за бензин. 2.0 / 2.5 без різниці, головне щоб стан був гарний! Успіхів у пошуках! |
|
|
Oct 15 2020, 15:20
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.10.2020 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: None |
Если пробеги меньше 15000 в год - бери лучше бензинку. Дизеля любят трассы, любят дальние путешествия, не любят городской цикл. От этого у них сильно загрязняется сажей впускной коллектор, клапан ЕГР. Чистка этого добра раз в 100000 не из дешевых. Чаще забивается сажевик и включается регенерация сажевого фильтра, что приводит к попаданию топлива в масло. Масло разжижается. Сервисная замена масла не реже одного раза в 10000. На бензинках межсервисный 20000. В плане расхода топлива бензиновые моторы не на много больше дизельных жрут. Это если выбирать между двумя. Если нужна паровозная тяга с низов - то дизель. Ну при пробегах до 10к в год - нет разницы, с каким интервалом менять масло, год пройдет раньше. Потому дизель в этом плане ок. По расходу, в соседней ветке пишут расход по городу бензин 2.0 - около 10, 2.5 литра - 12-14. На счет дизеля вроде около 9 расход указывают. К расходу в 12-14 я морально не готов) Получается и здесь дизель ок. Сколько примерно может стоить чистка всего этого добра? Если раз в 100к делать, то при моих пробегах это прийдется делать через 10 лет и скорее всего уже другому владельцу. |
|
|
Oct 15 2020, 15:51
Сообщение
#5
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,433 Регистрация: 15.04.2013 Из: Чернігів Спасибо сказали: 86 раз(а) Авто: Mazda 3, Mazda CX5 Имя: Андрій |
Ну при пробегах до 10к в год - нет разницы, с каким интервалом менять масло, год пройдет раньше. Потому дизель в этом плане ок. По расходу, в соседней ветке пишут расход по городу бензин 2.0 - около 10, 2.5 литра - 12-14. На счет дизеля вроде около 9 расход указывают. К расходу в 12-14 я морально не готов) Получается и здесь дизель ок. Сколько примерно может стоить чистка всего этого добра? Если раз в 100к делать, то при моих пробегах это прийдется делать через 10 лет и скорее всего уже другому владельцу. Слегка успокоился и вместо 12 получил этим летом средний 10.2, зимой будет 11-12. Изначально тоже хотел дизель, но ниразу не пожалел о покупке бензиновой версии Сообщение отредактировал andrr - Oct 15 2020, 15:52 |
|
|
Oct 15 2020, 16:01
Сообщение
#6
|
|
Одессит Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,464 Регистрация: 06.10.2008 Из: Одессы Спасибо сказали: 790 раз(а) Авто: Немецкая электричка Имя: Максим |
Мой расход по городу 9 при средней скорости 22 км/ч. Бывает так, что до работы по городу могу доехать с расходом 6,5
Мой выбор тоже дизель. За все время эксплуатации никаких особых проблем. Все есть в профиле на драйве. Если спросите взял бы еще - однозначно взял бы дизель. |
|
|
Oct 15 2020, 16:20
Сообщение
#7
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,433 Регистрация: 15.04.2013 Из: Чернігів Спасибо сказали: 86 раз(а) Авто: Mazda 3, Mazda CX5 Имя: Андрій |
Если спросите взял бы еще - однозначно взял бы дизель. Старый дизель вполне годный! - Успехов ]]>SailorMoon]]> в поиске хорошего варианта А новый, с мочевиной, который я имел ввиду, это рак.. еще и на 4к дороже! |
|
|
Oct 15 2020, 18:18
Сообщение
#8
|
|
Одессит Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,464 Регистрация: 06.10.2008 Из: Одессы Спасибо сказали: 790 раз(а) Авто: Немецкая электричка Имя: Максим |
Старый дизель вполне годный! - Успехов ]]>SailorMoon]]> в поиске хорошего варианта А новый, с мочевиной, который я имел ввиду, это рак.. еще и на 4к дороже! У меня новый дизель евро 6 но без мочевины. В пятачке первого поколения. Я им доволен. Автор ищет 15-16 год. Это первое поколение рестайл. Именно о нем я и писал. т.к. про мочевины дизеля наслышан негативной критики. Сообщение отредактировал mbabenko - Oct 15 2020, 20:08 |
|
|
Oct 15 2020, 18:29
Сообщение
#9
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 5,718 Регистрация: 26.10.2010 Спасибо сказали: 146 раз(а) Авто: Таврия |
Дизель лучше, но на счет дизеля мазда ничего не могу сказать. Перед покупкой все проверить хорошо, тк ремонт мотора дороже если что. Но если все ок, то от дизеля я получаю больше удовольствия нежели от бенза, конечно если не брать надувистые моторы и атмосферники v8, но это другая история)))
Имею большой опыт владения дизелями VAG Сажевик вырезается. Егр глушится. В итоге евро 3 и прирост лс нм, мотор чище. Живет дольше, и едет лучше. Главное менять масло и фильтра раз 8 тыс, и не лить мочу. Имхо. Был у меня новый авто из салона 2019 француз, дизель евро 6+ с мочевиной При первом то, оказалось что есть еще доп присадка экологическая ЭОЛИС спрятанная в днище. Доливается раз в 50к км. Я проездил на авто 45к и продал. Новые дизеля уже не те. Гемора много. Больно они задавлены экологией и технологиями, такой дизель можно брать если авто на гарантии, тк дальше лотерея. Сообщение отредактировал talimon - Oct 15 2020, 19:30 |
|
|
Oct 15 2020, 19:33
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 12.08.2019 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: CX-5 2.2D |
Послухаю.
У самого дизель 2015 рік, без мочевини Брав б/у з пробігом 99000, зараз 133000. Поки що тьфу-тьфу. Масло міняю раз в 7000-8000 тис, коли загоряється лампа сервісу Середню витрату комп малює десь 9,3 Пробіг 70/30 траса/місто |
|
|
Oct 15 2020, 22:34
Сообщение
#11
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 15.10.2020 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: None |
Послухаю. У самого дизель 2015 рік, без мочевини Брав б/у з пробігом 99000, зараз 133000. Поки що тьфу-тьфу. Масло міняю раз в 7000-8000 тис, коли загоряється лампа сервісу Середню витрату комп малює десь 9,3 Пробіг 70/30 траса/місто А как проверяли мотор перед покупкой? |
|
|
Oct 17 2020, 12:07
Сообщение
#12
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 18 Регистрация: 12.08.2019 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: CX-5 2.2D |
А как проверяли мотор перед покупкой? А никак. Посмотрели, послушали, покатались. Как его проверишь? Голову снимать, или форсунки выкручивать и заглядывать в колодцы, или разбирать впускной коллектор, так ни один здравомыслящий хозяин, уверенный в своей машине, не даст этого делать. Надеялся, что к этому пробегу (а все показывает, что он был честный) в мотор не лазили. А как проверяют моторы перед покупкой машин других марок и моделей?.. У меня новый дизель евро 6 но без мочевины. В пятачке первого поколения. Я им доволен. Что то делал в нем по отзывным компаниям? Сообщение отредактировал Poshtarik - Oct 17 2020, 12:07 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 08:31 |