Версия для печати темы

Автор: ромис Jun 7 2017, 06:40

Всем доброго дня! Хочу заменить свечи. Пробег 65 из них на газу 20. Свечи родные ещё не менялись. Посоветуйте кто какие ставил на данный двиг. с гбо. Спс за ответы!

Автор: Славік. Jun 8 2017, 14:21

Я замінив на 100000 і різниці не відчув.

Автор: yur_m3s Jun 8 2017, 14:30

Теж замінив на 100 тис рідні. Ходили дуже добре. Стоять там самі звичайні денсо. Другий комплект виходив 70 тис. нжк.

Автор: Славік. Jun 8 2017, 15:09

Цитата(yur_m3s @ Jun 8 2017, 15:30 )

Автор: Лунный Огрызок Jun 8 2017, 15:14

ромис, да там обычные свечи не иридий, можете пообщаться может под газ какие то более модные есть по их параметрам, а так они ходят пока ходят )

в основном обычные ) бывают и "модные" но тут по вин коду надо смотреть и опять же можно ставить обычные

Автор: traacc Jun 8 2017, 22:12

Цитата(Славік. @ Jun 8 2017, 16:09 )

Автор: Лунный Огрызок Jun 9 2017, 10:12

traacc, оригинал свечи мазда в коробочке которых лежит НЖК (оно сделано в Японии), НЖК которое продается в своих коробках сделано во Франции, хотя не думаю что разница существенная но по качеству исполнения мне больше нравятся Дэнсо

Автор: ромис Jun 13 2017, 19:53

Всем спс за ответы! По вин коду пробивали, идут Дэнсо или Нжк ок. 70грн/шт, но для газа советуют иридиевые по 300 грн/шт. Грешил на свечи, поскольку машина стала хуже запускаться на горячую. т.е. утром заводится с полтыка, а в течение дня пока двиг. тёплый нужно помаслать 3-5 секунд. Сегодня закрыл кран на баллоне и целый день ездил на бензине, машинка заводилась сразу без задержки как на холодную, так и на горячую. Видимо надо ехать к газовщикам, пускай разбираются с этим!

Автор: ромис Jun 15 2017, 19:30

Всем привет. Сегодня ездил к спецам по газу, объяснил суть проблемы (хреново запускается на горячую). Диагноз поставили мгновенно- мембрана в редукторе. Разобрали редуктор, так и есть, вся мембрана в микротрещинах. Как мне объяснили, после остановки двигателя газ через негерметичную мембрану поступал во впускной коллектор и при последующем старте через 15-30 мин. двиг. запускался на газу, поэтому приходилось дольше крутить стартером, что ужасно напрягало. Ну а до утра газ из впускного коллектора улетучивался и двиг. запускался как надо ,на бензине и с полтычка. В общем заменили мембрану чуть подправили "мозги", и я уехал улыбаясь. Цена вопроса 850 грн. И пара часов работы. До этого в другой конторе и фильтра меняли и клапан на редукторе чистили, свечи предлагали заменить и т.д и т.п.

Автор: anch Jun 23 2017, 09:32

Чуток дополню, для справки. Бывает, по той же причине, из-за трещин в мембране редуктора плохой (долгий) запуск и после длительных простоев. Все зависит от температуры мембраны и в какой момент она начинает "сопливить".