Mazda CX-7 Не заводится. Уже в отчаянии. Помогите! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda CX-7 Не заводится. Уже в отчаянии. Помогите! |
Sep 21 2021, 11:33
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 01.03.2020 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
История длинная. Постараюсь изложить в кратце. Машина официальная, 10-го года, 2.3 турбо.
Приехал к магазину недалеко от дома, заглушил. Через 20 минут попытался завести - начинает и тут же глохнет. Уехать не получилось. На следующий день помучил ее, пока не посадил аккумулятор. Привез ее к дому на эвакуаторе. Зарядил аккумулятор, на следующий день машина завелась как ни в чем не бывало. Еще пару раз заводил, глушил, вроде все в порядке. Попробовал проехаться недалеко, проехался, все было ОК, приехал, заглушил и с тех пор она не заводится. Пошла уже третья неделя!!! Читали FORSCANом - никаких ошибок ни сейчас ни в прошлом. Проверили датчики, поменяли ДПКВ (тот что стоял, вроде как мертвый, сопртивления не показывал) - ничего. Свечи, катушки, генератор, стартер - все работает. Ключ машина видит. Бензонасос работает, двление присутствует. Искра изначально подается, но судя по всему потом пропадает. Контакты на массу тоже вроде как все на месте. Есть предистория. На машине стояло ГБО, впрочем, стоит и сейчас. Первый раз машина заглохла прямо на ходу где-то в феврале - марте. В итоге я ее отвез к официалам на Окружную. Те сказали что во всем виновато ГБО и его нужно отключать. Хорошо, говорю давайте, они отключили и вроде как проблема решилась. Через три недели все повторилось, они там что-то еще делали, сказали что теперь виновата внештатная сигнализация, спросили можно ли ее отключить. Отключайте, говорю, мне надо одно, чтобы машина ездила. Потом был еще один приезд к ним же на эвакуаторе, после которого машина опять стала заводится, но в чем проблема они сказать не могут. Скорее всего проблема или в блоке управдения двигателем или в проводах. Но больше ничем помочь они не могут. В общем, ищу специалиста. ПОМОГИТЕ!!! |
|
|
Sep 21 2021, 15:50
Сообщение
#2
|
|
Хам Группа: MAZDAвод Сообщений: 334 Регистрация: 11.03.2008 Из: kharkov Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: boing 737 |
История длинная. Постараюсь изложить в кратце. Машина официальная, 10-го года, 2.3 турбо. Приехал к магазину недалеко от дома, заглушил. Через 20 минут попытался завести - начинает и тут же глохнет. Уехать не получилось. На следующий день помучил ее, пока не посадил аккумулятор. Привез ее к дому на эвакуаторе. Зарядил аккумулятор, на следующий день машина завелась как ни в чем не бывало. Еще пару раз заводил, глушил, вроде все в порядке. Попробовал проехаться недалеко, проехался, все было ОК, приехал, заглушил и с тех пор она не заводится. Пошла уже третья неделя!!! Читали FORSCANом - никаких ошибок ни сейчас ни в прошлом. Проверили датчики, поменяли ДПКВ (тот что стоял, вроде как мертвый, сопртивления не показывал) - ничего. Свечи, катушки, генератор, стартер - все работает. Ключ машина видит. Бензонасос работает, двление присутствует. Искра изначально подается, но судя по всему потом пропадает. Контакты на массу тоже вроде как все на месте. Есть предистория. На машине стояло ГБО, впрочем, стоит и сейчас. Первый раз машина заглохла прямо на ходу где-то в феврале - марте. В итоге я ее отвез к официалам на Окружную. Те сказали что во всем виновато ГБО и его нужно отключать. Хорошо, говорю давайте, они отключили и вроде как проблема решилась. Через три недели все повторилось, они там что-то еще делали, сказали что теперь виновата внештатная сигнализация, спросили можно ли ее отключить. Отключайте, говорю, мне надо одно, чтобы машина ездила. Потом был еще один приезд к ним же на эвакуаторе, после которого машина опять стала заводится, но в чем проблема они сказать не могут. Скорее всего проблема или в блоке управдения двигателем или в проводах. Но больше ничем помочь они не могут. В общем, ищу специалиста. ПОМОГИТЕ!!! была у меня похохая ситуация . пока насос окончательно не сдох не смог найти причину . тнвд |
|
|
Sep 21 2021, 19:43
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
История длинная. Постараюсь изложить в кратце. Машина официальная, 10-го года, 2.3 турбо. 0503320222 Олександр передзвоніть, думаю поможеПриехал к магазину недалеко от дома, заглушил. Через 20 минут попытался завести - начинает и тут же глохнет. Уехать не получилось. На следующий день помучил ее, пока не посадил аккумулятор. Привез ее к дому на эвакуаторе. Зарядил аккумулятор, на следующий день машина завелась как ни в чем не бывало. Еще пару раз заводил, глушил, вроде все в порядке. Попробовал проехаться недалеко, проехался, все было ОК, приехал, заглушил и с тех пор она не заводится. Пошла уже третья неделя!!! Читали FORSCANом - никаких ошибок ни сейчас ни в прошлом. Проверили датчики, поменяли ДПКВ (тот что стоял, вроде как мертвый, сопртивления не показывал) - ничего. Свечи, катушки, генератор, стартер - все работает. Ключ машина видит. Бензонасос работает, двление присутствует. Искра изначально подается, но судя по всему потом пропадает. Контакты на массу тоже вроде как все на месте. Есть предистория. На машине стояло ГБО, впрочем, стоит и сейчас. Первый раз машина заглохла прямо на ходу где-то в феврале - марте. В итоге я ее отвез к официалам на Окружную. Те сказали что во всем виновато ГБО и его нужно отключать. Хорошо, говорю давайте, они отключили и вроде как проблема решилась. Через три недели все повторилось, они там что-то еще делали, сказали что теперь виновата внештатная сигнализация, спросили можно ли ее отключить. Отключайте, говорю, мне надо одно, чтобы машина ездила. Потом был еще один приезд к ним же на эвакуаторе, после которого машина опять стала заводится, но в чем проблема они сказать не могут. Скорее всего проблема или в блоке управдения двигателем или в проводах. Но больше ничем помочь они не могут. В общем, ищу специалиста. ПОМОГИТЕ!!! -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
|
|
|
Sep 21 2021, 21:09
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 01.03.2020 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
0503320222 Олександр передзвоніть, думаю поможе Спасибо, но увы. Уже общался. У них сейчас нет электрика. Посоветовал обратиться в Мазду на Почайне, звонил уже, там очередь на конец следующей недели. была у меня похохая ситуация . пока насос окончательно не сдох не смог найти причину . тнвд Спасибо, но врядли это ТНВД. Компьютер показывает шо качает он будь здоров. |
|
|
Sep 22 2021, 12:43
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 51 Регистрация: 18.06.2008 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Мазда 6 |
у нас была похожая ситуация - стояла третья сигналка нештатная а предыдущие были некорректно отключены и в результате конвульсии одной из них толи тнвд толи каой то из датчиков обестачивался со всеми похожими как у вас последствиями - пока не нашли это сдыхающее постояннозамкнутое реле или блок управления предыдущей сигналкой ничего не получалось
|
|
|
Sep 24 2021, 20:56
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 08.05.2016 Из: Одесса Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Есть что-то из симптомов описанных в ]]>этой]]> темы?
У меня был именно бензонасос (тот что в баке). Он работал, но в определенные моменты нагрузки нет. Ошибок тоже не было. Стоит ГБО. |
|
|
Dec 6 2021, 09:15
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 06.12.2021 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 Имя: Павел |
Добрый день. У меня очень похожая проблема.
Mazda cx7 2007 Года. ГБО BRC 4 поколения. Первый раз заглохна на ходу. Потом с периодом 1-2 недели могла не заводиться вечером после работы, при этом утром все ок. Заменили: -аккумулятор; - топливный насос; - фильтр грубой и мелкой очистки; - датчик распредвала (был мертвый) - проверяли осцилографом Пока что все выше перечисленные действия результат не дали. Тоже грешим на ГБО. Создатель темы, Вы решили свою проблему? Прошу так же помощи у других экспертов, возможно есть дельные советы! |
|
|
Dec 8 2021, 21:17
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 126 Регистрация: 23.09.2019 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Денис |
Так а где Вам посоветовали поменять все то, что Вы выше написали списком.. Заедьте или притяните к спецам по ГБО, пускай посмотрят в чем там причина.. машина же крутит, просто не заводится? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20th April 2024 - 05:02 |