Куплю Rx-8 с застреленным двигателем или без двигателя, может кто хочет продать, желательно sp

я не спрашивал под что она продается. Да и решать я думаю не тебе...

Подскажите, может кто ездил смотреть данное авто?
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_18629133.html]]>

Ну ты кадр. Прочитай предыдущий пост, если не понял, прочитай этот пост и сделай что в нём написано.

Риппер, что-то не могу найти тебя тут ]]>http://www.timeattack.rtr.ua/result/2016/]]>

Не нервничай, Рипппер.
А по поводу петлял, так я и не петлял. Я же тебе русским языком сказал, что я на кольцо не езжу, так как мне это не интересно. Мне интересно мощность, ускорения авто, для этого я поехал и померял время на ТМ в Запорожье, от чего ты отказался. Но я же тебе не настаиваю чтоб ты туда ехал. Хотя рыкс много и не одна не ездила квоттер.
По поводу графика, смысл мне тут кому-то что-то доказывать? Что тачка едет я снял кучу видео, есть время тм.. А ты, что ты показал? Время кольца на чайке? Так там и рыкс нету, один ты ездишь.
Это тут ты участвовал? ]]>http://www.timeattack.rtr.ua/result/2016/]]>

я думаю стенд показал мощность с колес

Оплачиваете поездку на стенд и будут для вас графики, а расход воздуха я знаю, но это не точный показатель мощности, так как машина ездит на дад


Мы ездил на телеметрию, показывали время, которое соответствует заявленной мощности, согласно массы авто.
Опыт нам позволяет примерно определить мощность мотора по загрузки форсунок, примерного потребления воздуха.
Кто сомневается в мощности, предлагаю устроить заезд с рх на роторе, которая мерялась на стенде.

Ну точно дурик
я уже понял что ты понимаешь только как снять ротор и поменять на нём апексы, и статоры, а в турбо поршневых моторах как свинья в ананасах
ты хоть знаешь сколько сил маздофорсы способны прокормить? какие наф 600 сил? сказочник.
Учи матчасть для начала, не позорься! Хотя тут особо никто ничего не знает, всем только кажется что ротор валит.

Блин, ну откуда же вы все такие умные
на баре не проедет, 200 сил предел...
я же неоднократно писал, что езжу на 1.5-1.6 на немалой турбине, причем уже больше года только на мазде, до этого мотор на этих комплектующих фигачил в вазе, на меньшей турбине, на бусте 1.9-2.1
И момент, никто не говорит, что на данном этапе тут 300 сил.
и откуда ты знаешь что 200 сил предел на этой турбине, если вы даже не знаете что тут за турбина и какие в ней компрессорные колеса?

Лечить по фото случайно не пробовал?
На видео говорил, что еду на 0.6, для невнимательных повторяю


езжу больше год, даже и в мыслях нету проклинать.
не всем дано собирать надежные моторы...


больше ничего не довести?
сначала определи правильно турбину, потом прочитай её турбокарту, потом начнёшь писать что-то умное.
дам подсказку для определения мощности, форсунки СТИ загружены на 80 %. Чтобы узнать тебе какая там мощность, достаточно знать сколько лс кормят эти форсы при такой загрузки. Потом думаю и про расход воздуха перестанешь спрашивать.

лучше б уже ничего не писал
откуда такие познания про сдувания после 5, если даже не в курсе какая турбина стоит и на каком бусте ездит
смотрю хорошо понимаешь в мощностям по фото

что-то тут как-то скучно стало...
Встречайте,роторводы, на улицах Харькова, уже завтра будет опускать турбо рыкса на 16рике
Описывать тут как едет смысла нету, но гораздо быстрее ротора и 3л вэ6 в кузовах рх и тд
и едет снизу, что роторводам на роторе никогда не видать
Кстати, бюджет 3500 уе, это меньше чем капремонт ротора
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

только цена такой рассыпухи у тебя с твоей работой 4000 уе и потом машина дальше продолжает ползать 80-100тык со своими 200НР и расходом как у газели
Сейчас собираем турборыксу примерно 280 сил и момента до 400, её бюджет выйдет 3500-4000. Машина на каждый день, после 80 тыс ничего не застреливается, стоимость полного капремонта после 200-300тыс км составит 500 уе. Дальше думайте сами...
И ещё, езда на атмо роторе, это как 250 кубовый байк, мотор вроде крутится, но не едет
Немного фоток, красная сегодня уже уехала в Киев
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

да будет срач
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Не вопрос, приезжаем на чайку на 402, но ты оплачиваешь дорогу, так как на шару ехать мне не интересно что б очередной далекий человек поверил, что таз быстрее ротора. Мы посмотрим на твой моторесурс, особенно когда ты сам это всё соберешь и настроишь а пока это пустой треп.


Ну ты жжёшь, если 8-10 корпусов за 500м это для тебя 2, то о чем говорить...
а про дымит это когда упераюсь в отсечку на 8 тыс об, я тебе об этом уже говорил(отсекается зажигание с топливом частично, сделано так на любой машине, просто ты не знаешь как это когда двиг до отсечки выстреливает).

когда руки не стоят, то тогда конечно дешевле и лучше готовый мотор от иномарки
а по поводу хуже проедет или лучше, приезжай, проедемся

Если честно, нет даже желания. Во первых нужен опыт, чтоб показать достойное время, которого у тебя не мало, во вторых, действительно ты в некотором случае прав, турбомотору тяжело будет ехать 6-8 кругов подряд, так как он более температурно нагружен. Но если ехать на 200 лс это буст 0,8 тогда можно будет покататься. Но пока у меня нет таких целей и интереса в этом направление, я больше удовольствия получаю от ускорения, когда вжимает в сидение.

С этого момента предлагаю не рассказывать про всякий бред и чужие примеры,и результаты. Предлагаю только личные результаты а лучше чек телеметрии для тех, кто хочет что-то доказать. Роторная рыкса реально проедет квоттер минимум за 15 сек а реально это будет 15+, причем такое время получается за счет минимального букса на 1 передаче, его практически нет, я же еду всю 1ую в буксе и при этом 14.2с, скорость на выходе 170. Я могу проехать из 14, я знаю что для этого нужно сделать, но мне достаточно и всё устраивает, и так едет достойно для города и мало машин с которыми можно зацепится где-то. И попрошу людей, которые кроме как купить в свою машину коврики салона и установить ёлочку-пахучку самостоятельно нефиг тут умничать, и рассказывать что едет а что нет, начитавшись инета. Для начала хотя бы пусть вас кто-то прокатит на турбо нормальном, потом про ротор и не вспомните. И никто не говорит что ротор отстой, он имеет право на жизнь, но фишки в нём реально нет никакой, разве что его на турбо перевести. И хотел себе это сделать, но смысла сток мотор рх8 перевести на турбо нет, так как больше 300-340 НР с него не снять, да и аппетит при этом будет далеко не для каждодневной езды. Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? ротор для тех,кто не имеет прямых рук или денег создать более быстрый автомобиль.


Признай просто, это не интереса, а от того что турбо не в состоянии собрать
Всегда проще купить готовый мотор, тем более от рыксы баксов за 500 и вставить его в таз

Оставлю здесь очередную мазду подготовленную по турбо, которая в недалеком времени будет объезжать роторные недоразумения
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

сколько же можно балаболить?
не сравнивай прошлый тюнинг в 150 лс на карбюраторе с нормальными турбомоторами, это совсем разные вещи.
это кому я сказал 6 за турбо? вот лишь бы ляпнуть что-то.


так давно всем предлагаю встретиться в зп на телеметрии, только все сливаются, переходя плавно к кольцу...
Драг реальный показатель мощности, а то понтов много, а результат 0.
Можем даже ролом поездить, чтоб рипппер не переживал, что говносвап на говномоторе рассыпется через 402м

Рипппер, ну жгёшь как всегда))
Столько глупостей писать, не видев наши машины вживую
И вес больше, и развесовка меняется, откуда всё тебе это известно, или ты проверял развесовку и вес?
А ещё удивляет фраза, что мотор ездит 50 тык и всё
Про бюджет, собрать такую машину как у меня стоит 3500 - 4000 а не 6
откуда столько самоуверенности?
Хотя, я вас понимаю, вложить более 2 уе в ротор и дальше соваться с прежними 200 лс, с расходом в космос, когда некоторые имеют 300+ и маленький расход зеленая конечно держит
И на закуску видео ролл моя машина с говномотором и Mazda rx-8 HP c хорошим моторым (чтоб опять тут свои глупости не высказывали)
Не понятно только как у вас машины на роторе едут 14.2, если у меня тоже 14.2, по ходу телеметрия ваши считает, пропуская пару секунд
]]>https://youtu.be/PchslIfhI_M]]>
]]>https://youtu.be/_-OIhjEzy3M]]>

Где же такой ротор,который показал такое время?только реально а не сказочные данные инета

0-100 5.6с, 402 м 14.2 телеметрия рейсАменрика
буст 1.4-1.5, резина лысый континенталь
скоро будет новое время на стандартном бусте 1.6
И фото подкапотки на этот год...

там написано маленькими букавками СП, а разбирающиеся люди знают, что сп разгоняется за 7.5 сек, мой разгон 8.2 с пассажиром 90кг...
выводы сам сможешь сделать?))

возможно, но тогда нам попалось 5 экземпляров, 3 сп и 2 хп...и все с таким расходом.
на первой сп свечи и масло и фильтра новые.
может масло нужно было залить подороже и станет на 3 литра расход меньше